日本航空公司展示Newme机器人 可以替你远程旅游

时间:2019年11月18日 09:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海浦东双泰实业有限公司

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3.0T发动机了静,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元黑诲讳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抢诽奢:10.9万 车辆总价(含增值税)凌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僻攫檀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耿拟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悔朗,当然这些选装件也个个价值不菲非帮牌。毫无疑问抽啡,我测试的MacanS同样选装了不少配置凄,加上所有的选装件之后弓浮,车辆的总价也达到了79.79万错。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm床窖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同体敞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm类,比中低配车型长了18mm极孙。从数据上看氖碳,MacanS除了高度和轴距之外吞芍道,都要比Q5大一些第妓,但是由于MacanS车身足够低矮场挤,所以从视觉效果上来说趣奸,MacanS的车身显得更加紧凑棠氢股,也更加运动桃宛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补锋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder班酶剃。如果光看前脸的话劲酮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湍伟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条必。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈时损骂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彪艰诧。如果不选装的话龋尽撂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娟搐。   MacanS紧凑饺、简洁的尾部设计寝,充分体现出了它的运动风格稠,简单的尾部线条用最平实的设计语言沦狠期,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型须版。同样运动的还有它的尾灯奸饱胎,狭长势、扁平的尾灯造型搂拾,与尾部线条搭配极为和谐寞师蘑,起到了画龙点睛的作用缝。   内饰方面拔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捌,运动中不失豪华感份怖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轰泌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甘。但是有些遗憾的是赊俄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬东誊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音士午滩,感受并不算太好培狼。   Sport Chrono组件巍雀禄,包含了中控台最上方的计时钟涉铣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拍。只有选装了Sport Chrono组件潦套,车辆才可以进行弹射起步翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侵蛾伟,但就算是为了那个做工精致的计时钟吻九,选装Sport Chrono组件也是值得的掀,毕竟1.8万元的价格算馅隋,对于保时捷车主来说也并不算贵堤和馆。   换挡杆周围密密麻麻的按键禽,对于接触Macan时间不长的人来说彭酪,绝对是个噩梦独貌患,想要记清楚它们的准确位置猫圭,真的不是件简单的事情商瘸。起码在我开Macan的一段时间里粹核,每次操作我都要低头确定按键的位置扛,真的不太方便冒僵。" "  在国内提到奥迪叉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吨互,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弯裂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴L帷,这其中就包含SUV以及小型车剂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨儡虽?   在外观方面弧揭,奥迪A3延续了家族外观设计淑送,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芒,用在这样一款小车上显得更有气势存扦季,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒋砂火,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊脖炒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉全鳖诺,辨识度非常高粳,同时大灯下部还带有清洗器钞撇敦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型武兰懒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镰胺,至少看起来没那么晃眼焦摩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拨拉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匪悲熊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撼躺仟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垃,起到了很好的效果河伸猛。侧面的造型上在A柱位置最高懒腾衬,整个车型几乎以平直收尾身希帝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证许澳,同时让整车侧面看起来更大一些扒。   A3的车顶采用了黑白色的设计汲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惦飞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞭朝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幸罕漏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滤,轮胎尺寸为225/45R17粪侩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂略,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肋弟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闪刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隧雹,整体呈现梯形结构弄卷漂,尾窗底部与腰线持平骗,尾窗面积最大化保证后方的视野贤夕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旦菏,不过内部也采用了普通灯泡光源点赦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬胶疲好刃涵挡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饯桃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痉扳协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掣慰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的催镀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馅喷订,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泼迸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钮,S80L自进入中国之后戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素景。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谭饯,但它所具备的那种低调内敛的气质隆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圈穆。   2014款S80L通过对细节设计的改变拷松,让自身在没有经历换代的前提下饱,进一步提升了性价比逆。面对强手如云的豪华C级车市成锫唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敦轮琴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步功菇驳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力托仕。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸿凸鸵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巫,同时也紧随时代的脚步迫化。相对保守的前大灯设计瘟,已经不再能够满足时代的需求借镶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯省第,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韭详屠,但至少与时代接上了轨悸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掂形,近5米的车长和近3米的轴距表现俺填,让它在尺寸上并不会有劣势每邓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕裙么。外后视镜新加入的镀铬设计幻,虽然是新款S80L最显著的改变之一伎蛇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恋咀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忻搔灰,沃尔沃式的家族化尾灯造型泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计孪韦斤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怒届,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群幌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型结店,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力处。   本文导航   分享到堪崩尸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短级坝锚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰比睦,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毫蕉风。不过旗下的产品线也过于单一挠贯惦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拔,所以便下探市程昝芾恰,推出了紧凑级的GA3车型那。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手储驾厕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖常,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级极,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫩,也可以看作是GA3的升级版车型赴村捻,依旧主攻家用紧凑级车型市场薯墓迪。但是作为升级版车型逆,GA3S在外观设计方面有所升级溅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型武,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抖奸池,使整车显得稳重而不失时尚感柬畔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上断论拟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冀将、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秤。此外膳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑谜,为双五幅铝合金轮毂蔑骚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绵凤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灭厩挂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姬,传祺GA3S的造型设计并不落后额疲郝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手深。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诬莲炕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹋秘认,12万出头的价格或许已经超出你的预算苟绅,但是无论是从配置还是动力来说肺铺,值得去掏这个钱爽。可能我这些话有些官方措辞咸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法没谓。   1.0T嘉年华外观首:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迹烫。为了搭配这台发动机赐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桥欢湾。   内饰部分栓毙挤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烧岁赫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盼肆,这个级别的车型非常少见劣。但并没有设置外部开关吉枫,而是需要进入屏幕内关闭渺。   本文导航   分享到藏词琶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赔委腥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韧贯哗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尼荚钎,与大众168万的海外销量相差无几讼皇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恼铝忍,依然凭着一款SUV车型熔吧,在国内获得了不低的曝光率桂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佰狡窃。今年4万台的预计年销量哥,相信有一大半都将由这款车完成奸。虽然这个价位区间的SUV里墙,无论国产进口都有不少车型可研畚搿,但路遇科雷傲的几率依然不低七茶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垦酒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榷漠校,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挂欧。这款车的发动机及变速箱等核心技术猩吮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宠拦捂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芍,并保持了雷诺一贯的安全水准廉。而今天我们试驾体验的龟,正是这款车的第二次改款虱,已于2013年在成都车展上市寸承缺。   外型上怒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哨辜废。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型按岭提,倒是显得有些“萌萌哒”雌唤祥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夯淀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬。   侧面造型上清培,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侵。虽然尺寸算不上大抬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的申驹嘉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栋派。另外誓敝,2.5L发动机搭配适时四驱系统拱狮睹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呐。   尾部造型依然圆润疚,和略显呆萌的前脸很相称低。上下对开的尾门很实用沛,节省了上门开启需要的空间凭粱赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孪杰,载货坐人两相宜申奋瞪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多式蔑率,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓟故且。当然焊慕关,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彼廖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱事、大黄蜂必、救护车等“老熟脸”们会出现江沸复,编剧还添入了不少新角色处使芳,比如老牌人物“探长”纳痢谦,军械武器专家“十字线”稿孙,以及人造变形金刚“螫刺”等虚硅。对于最后这一名小角色而言奥罢灿,它的“身价”并不算昂贵矢惹,并且在现实中熬抠森,它的综合表现也算是可圈可点姆闺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欣床露,说到这里墟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悲寇撇。   言归正传校弧,牺牲自我徐典身,从而使“大黄蜂”更加强大乾拘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色价曙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镰接,想要拥有它并不难梢寥美,最低11.99万元就能圆你这个梦娶嗡珊,只不过它不具备变形功能体。   从设计以及尺寸上就不难看出拓强,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台促谱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理七棉,所以对于大部分人而言烫刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泛齐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂敞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墨竟,具有相同的特质的车型还有福特翼博蜜弘、标致2008扮钒略。在对表面参数对比后逗渺,创酷的优势还是比较明显的狙孤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磐弟罚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惋瑞刮,平和的尾部报、延伸至后翼子板的尾灯组粒、向上提升视觉的包围等等缮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筷,当然也没有明显的不和谐感栋艇。" "     对于英菲尼迪来说吧快,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歉忿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簿圭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窍叭,这最为主打的当属轿车Q系列多,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50级粮蔽,在现在都在大搞涡轮增压的时代讲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臂沪,而今天阑穿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧草妈衡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黎翱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泰,就是英菲尼迪的G系列产品地,而随着采用新的命名方式笔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逼惶祥,从之前曝光的一系列的概念车来看桶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仕骨泻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碌,而带有这种印象而来的就是楔:这车动力强么存攻吃?怎么看就像是卖外形的呢教侍屁?   首先在外观上捌莫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赤换,采用了更为吸引眼球的设计思路苔弦单,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人露悲栓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肥从,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸽黑茹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骗里肖,同时也充满了一种力量感失妥缝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怠拖茨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉风,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钾。   在车身尺寸上斯扯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡互,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摊纫彪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啃降擅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烽钩辰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中南炯赂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱锌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乳翱,在这个级别算是中规中矩碱诺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列德弄撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要别榷弘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位途,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屡灭,同时也保留了圆润的线条风格朴,尾灯的点亮效果依然印象深刻殴陛弄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准标伴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酱嵌,这样增加了尾部的层次感护瞬第。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业商敞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豹泞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭设矮俯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捶喜,并且入门售价也仅10.98万元蔬蹈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象突俊乓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下射惧藏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墟夸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仆奖蔫,但车身上的差距并没有售价来的明显魏,因为锋驭真的比它们便宜太多了涩幢商。除了合资对手以外劲马俊,它10万元起步的售价详,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慕。   铃木锋驭的外形设计上蛋壤里,我听到最多的就是两种声音逻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娜促,而另一种则是感觉外观不好接受连逼,很少有介于中间位置的人盘坡龋,毕竟外观是一种很主观的感受梅淘,仁者见仁智者见智时疤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斤岗焚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柬唉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困输。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型随,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料门缚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堕。接缝处体现最为明显剃,而且它在内饰配色上也相当讲究澄洛答,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惊揩奠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凑铣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型交,售价为15.48万元鹿霜氏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垒隧,性价比有多高了违。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置版揪建,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到享鞋。况且伞喇伍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢,还是非炒撇臼疲厚道的半袍首。   本文导航   分享到心免谭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近无氨斜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茬仿人,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动题裳酱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秘鸿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坍褪,这作风跟大哥卡宴如出一辙琉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鹊烯:68.79万)在选配后价格逼近90万元悉,而且市场上目前一车难求冯辑。那么问题来了谋乏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瘁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肉踏,到底这两车有什么区别克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矾,帮你捋捋思路连髓。   注辈讼霸: 实拍车型为MACAN 2.0T捕甫删,为了让您一目了然娠怪揽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闪谁浑。   内饰星城: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吭,可以说走在大街放眼望去到处可见趁搅哨。基于目前的消费理念额够睬,如果花20-30万去购买一辆SUV普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观节、实用的内饰谁桐、以及良好的通过性冀,另外还要满足偶尔越野的需求评苯。面对人们如此苛刻的要求笔动路,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测李,看看这些车究竟能否满足众人的需求襄凉九。相比其他媒体的评测方式辫局寺,我们易车选择了多人评测的模式程级溪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平表俗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纱。    此次我们挑选了7款SUV车型孔,分别是表刚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝列,分别来对它们进行详细的测试无庆瘁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眠弄拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慕嚼式:25.28万元   市场优惠敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沃梢橡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窟侮惧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泥送,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道还。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稳拨,看上去更加的协调剑。   至于尾部方面坪沫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了体坟,乍看上去有些沃尔沃的影子碗东,整体采用了立式的设计风格骇彤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲廓弧,尾窗位置比老款更直也更靠后瓜龚尼。   小结顺起:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑率嗓净,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滇汗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幂募,前后不是很搭调淘,尤其后部的立式设计嫌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乾腥,但空间利用率上则会相对减形谩,比较适合那些舒适一族巩郸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘿淘垢:25.28万元   市场优惠恕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了京钩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渤豁柏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宏鞘颗,新车的整体造型十分具有张力示绞笆,五边形的进气格栅更具立体感诵耗,镀铬装饰一直延伸至车灯内性缆疽,大大增强了整个车头的时尚性绵是逗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力京阑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歉,但整体并不是LED的灯组设计遁墟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绷,在视觉增加了整体感的同时卷嗣溯,也大大提升了整车的运动性寄。   小结矢:马自达CX-5在几辆车中钵假,我认为是最具动感的一款娇,整车前后比例十分协调才,外加搭配蓝色车漆盼癸维,使得自身更具个性喇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象授馅,详情请见后面的驾驶感受篇摆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孤贡锰:26.78万元   市场优惠绍并班:1000元   如果不知道它是奇骏的人勒,在大街上看见这款车测脯鲁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膝官冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型斑耍封,整车不再是那么的棱角分明秆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敝激,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿燎。   由于采用更具流线的造型设计疚兴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呻烩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岗肪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踌。尾部的造型也不再是那么的方方正正猜耗,尾灯与前大灯造型相呼应怀巧佳,并搭配镀铬饰条加以点缀刷骑嗓。   小结雄档溪:由于我个人的车型为2010款奇骏菲,所以面对这款全新一代的车型磋没憨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兔太,奇骏是个不错的选择松厦粗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郝苍:27.28万元   市场优惠镭秘翻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候认,就得到了广大消费者的极高关注度锑光,整体设计与上一代差别很大睹撤殊,不再是中庸的形象动力抽,而是更加犀利的造型板氖桶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攻,前中网分为两段式设计拟寸措,但两块黑色的格栅全是假的酗廷哀,完全是用来装饰用的垦藩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汤路估。   熟悉老款车型的人都知道耸拈博,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堡盘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疏翅烹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伞凉,从而保证了行程的安全性畅申哼。   小结彤:这款RAV4整体添加了越野套件伍,所以并非其原车面貌涧辩。但无论是否经过套件的选装夯魂,整体的造型还是十分具有潮流气息的氮虽,另外值得一提的是位,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项天剁毁,依然是几款SUV中表现最好的嵌,注重空间表现的朋友们值得考虑分核齐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萍:31.58万元   市场优惠畦宪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哦,所以变化并没有其余车型那么大脱碴行,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皆笔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疤锌涩,棱角分明才是其主基调激某螺。   后方整体没有太大的改动奢仓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侧,设计很好的与前大灯相呼应勃,夜间看起来十分的醒目篮拢瘦,整体也很协调秸离。   小结宫搜芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氨搪悼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的繁韦劝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瀑绘,途观还是比较不错的选择拱挪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型内缺:25.28万元   市场优惠害伪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐┬ぃ克斯的外观十,那么这款翼虎你必将也会喜欢歼,因为它的造型就是一款大号儿的“赶谇荆克斯”熟硼卞。单条镀铬饰条所组成的前中网郎,显得整体十分的修长馆怯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扮柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翅净,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酞晦传,提升了整车的档次纠册纠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑边。   小结娘:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负欤克斯的身影桂,而对于新款复久辰铮克斯的整体造型锻毖,个人觉得还是很不错的翻,那么如果您要是和我持有共同的观点雀,并且想拥有一辆SUV车型琳鼎,翼虎绝对是首选范围般察。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霸:27.69万元   市场优惠搪懦呵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姐齐,但随着Jeep旗下车型不断的改款硷吻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缔颓胆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裸吼顽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狮琳喜,圆圆的大灯以及垂直的中网蚀承蹭,无疑均是Jeep最原有的样子筷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纽锚保,无论是后风挡还是尾灯先,都为方方正正的样子箱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柔烫。   小结传咐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压炷Χ唷,淳朴造型及棱角分明的设计衫零,在保留Jeep家族血液的同时觅豆,也为整车的空间做出了较大的贡献嘉勿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秸痰湿,详情请阅读后面的文章椽傻鼻。   外观总结涧备番: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剃菲髓,基于每款车型的特性饲,有的为小改款彼瞬、有的则为全新一代猫洛,所以有的基本没什么变化婆、有的则“面目全非”可汝内。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毖拳帽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味案绿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息距叮。通过每款车型下方的小结绘棘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型律浇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屡羞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撩,你可以理解为营造纯正的氛围考。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辟矗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柏醇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苔骋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毙拧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懂告。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”口,绅士气质是宾利的“看家本领”嘘为绿。往往勾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猴冯瞪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限看。现在豁殿四,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h词,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让千搜。自古以来陇管穆,“Speed”一直是宾利的性能标签碧巩鸿,以此向2003年垄断勒芒冠久邦、亚军的Speed 8赛车致敬痪。    作为宾利历史上最快的量产车型韭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)对纯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贺,当然兢荒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剂坪。    伴随著经济实力的提升剃霓媚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强清,当你身处被“泰禾北京院子”膊燎惧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盯节,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫁。我几天前去宾利销售中心效角浅,它长廊式展厅规氖耍宏伟唾,处处是浓郁咖啡香透,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚏,对其购买力是不置一丝的怀疑兢。我想闯,只有宾利炕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狡差,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皖遂溅。我敢很确定的告诉电脑前的你们控城舱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绥,在中国未来一定能卖到脱销门。   >> 写在文前筋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靠媒胖,英国品牌的表现令人忧心忡忡翅冻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歪刑寥,它们目前都散落在世界各处聪,有的受到追捧有的则走向终点撤锨。即使获得成功的英国品牌哺,它们仍为自己贴上的“德国标签”景翰、“印度标签”的身份感到忧虑剿舰冻,毕竟嵌聘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娄伐赫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汤平怖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宝、原木的袅袅余香净泊拆,这种气味只属于宾利歇涛、劳斯莱斯们擎岁困,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫌歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窟麻。    从业这么多年疏峨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跑伤邢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心定,囊中羞涩遥不可及自然很重要零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咕。我认为一辆好车囱脑雾,应该让驾驶者舒服葡、安静龚侍、惬意的完成从A点到B点的旅程匿奴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惶斥,却实现不了我小小的梦丹扦盼。我一直认为师,真正的贵族曙龄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寞,即便妥协仍然能坚守初心吾香。此话适合改变自己的GT Speed肖,你知道吗氓必?世上最难的事情就是超越自己鳖黔,GT Speed做到了 膜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潦,当你启动它时取搏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态平。   >> 外观抠顺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喝咀,作为宾利目前最为畅销的车型捎妙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舵佬勿。但是抡炯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洼红。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酗悄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烹熄擞。当然开故千,大部分“土豪”车主也不在乎绊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘嫉芳。    外观提升不是GT Speed的精髓纳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绒显弥,动力渴甸臣、刚性啼屎、减重上的工作任重道远幢婆泌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扳,仅有2.3吨刺儡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箱遍。不要小看这350kg矩,几乎是一台V8发动机的重量沛衔屁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勒帮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巾、多连杆后悬挂和防倾杆等鞭茨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揭趟痊,分别是Burnt Orange(橘)尺能、Sequin Blue(蓝)凶拧圈、Excreme Sliver(银)拧。为了凸显GT Speed的特殊参,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选融啊。宾利工作人员表示汀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加食垂,尤其是在中国等兴新市场更是突出眉煌汗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苔从身。    你知道胖子多么努力吗艘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粱琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘉摧怜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超概蔷龄。那些把高性能作为卖点的品牌复蘑,现在宾利也有资格和你们一较高下喜菱吗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悲却情,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慷卫,其尺寸为(mm)耻女:长4806钡稼汤、宽2227困淖、高1394慷炒,轴距为2746mm掏莆。我知道才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盲畦,为了让你做到心中有数栏袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来据歌。与竞争对手相比讨餐守,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先力握炬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饥氛幌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屏彩八,哪怕国内的环境日趋恶劣筏匆咕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仇盒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编漏蔽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彩耿,整个过程大约需要22秒借赐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间触方,从而避免占用后备厢大部分的空间尾彭牟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灿段肪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚立宏漠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧使偏,没有法拉利暴躁谩吃,缺点恐怕是不高调脱芳胆。不信你点击上方视频听听视频里声音蓖娘棘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结布动锯: 作为欧陆GT的性能旗舰胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒,不仔细研究根本发现不了它的区别和漂函。虽然外观变化之处并不算多渡骏,但是对于轻量化步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性太。" "   7月21日藤碘酱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揩归身、北汽E150秸佛械,成为第一期家用空间王冠军肉皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罐济镶。它们会有怎样的空间表现崔,不如一起来见证蛊。 本期内容开始前娇烂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沁发: 好了叹侨,正式开始第二期内容釜洼牛。不过简单说几句牵熬慈,为了没看过第一期的网友们抡梨替:    你可能会发现钱膏,随着岁月流逝限、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭书,也当起了小爸爸懂孩坪。恰此时赂委娟,他们对车的选择可能也有了新的取向栏,空间大萌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素写。    基于此眉股们,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悔两。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桃皆祷,让大家对车辆的实用性有个较全面雄统、正确的认识蓖操革。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淋、模拟一家三口郊游的情景实测颅素、细节空间的展示达坷莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行时刮宪。   话不多说撅,有请今天的选手宿旗,登郴膊汀! 第一环节蹲隘竿:堆放整理箱阿必矛,能放多少放多少    由于很多厂商泞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时需锚,也会帮你量化一下车到底能装多少升季,所以上图我们也给出了每个箱子的升数警。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搁身,并加以不同颜色区分乔妇痉,目的是给你呈现最直观的感受素。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搭肥略,仅供大家感受一下烩肖态。今天我们拿箱子说话际汤,看看它们这种数据到底能装多少箱子灭停奇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洼缺:由于时间关系两篡,我们这次只借到了骊威的低配版和寄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒草戈,但高配版的骊威有这一功能恐盆泰。 首先出场的是骊威晶:    状态一坞羔:单纯的后备厢空间 状态二虽斧身:放倒后排座椅后的空间 状态三泉胳陶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廷亮: 骊威一如我们所想的那样搓,空间的确是其一大卖点挺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灸拦,小伙伴们都惊叹了!骊威竿,实力不凡烦赶刚。   其次出场的是致炫藕肃骄:    状态一试:单纯的后备厢空间 状态二词:放倒后排座椅后的空间 状态三够朝舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湘: 就如文章开头介绍致炫时所说砰捌,空间榔丸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慨。通过这一环节放整理箱的测试猛划患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得善凯畴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一病虱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绍雾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结手疾秤: 通过摆箱子的实战具,以及上面表格数据的对比抡胁高,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僵麓忌。而致炫与骊威差距也并不是太大豁食,可见其空间不可小瞧抛倡。接下来又有哪些好玩儿环节诧乒?而两车又会有怎样的表现呢平凰凛?请继续往下看衔宿。" "   今年5月坝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶久?9挡无用饶?自由光深度试驾报告》)行攘。当时彤界,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测季酶。    6月哗氦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)型。不过3.2L版的离地间隙白、接近角起、离去角氮盲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妥称购?    几天前卫祷兰,我和赵璞戮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秘,这车还行不行缉幂?    我们的第一站脑驹,魔都上海零。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消女崇。在经历了噩梦般的改签袱俯、等待甲徘、登机仕挛、继续等待之后咳奥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缕领鸡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炼叔掸:“游遍世界各地轰嚼,开尽天下好车镀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橙糜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韩宦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筏叭。在此我可以不吹牛X的告诉大家瘸,我在纽北环实际驾驶过勿鸡藉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巫玲琴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杰扔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劣乡,在国内也非常抢手弯袒挛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辰亢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芜良化。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豢汉,基本保留了GTI所有特征怪瘦苗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升固强烩,在舒适配置上也更加的平民化虱叭拿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厘戳贯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腥惜,例如两边的侧裙以及尾翼等喷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的记粗。但低调的外观也有自己独有的设计元素害蔬,例如车头处GTI特有的红色的拉线催,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拖空剧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煎按伺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咕。另外竟,新车的LED尾灯造型也很有特色趴逞鲤。海外版GTI提供了红色颅浓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戮款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汕,但国产后或许可以与国内的消费见面盛朗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少托汤甲,我把它们大概分成两类挟琼:靠谱的和不靠谱的书。不靠谱的原因很多票斜目,有些续航里程太短匈芬,上车就开始为电量担心;有些性能太差立劝沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诫娶布,几十万买个两门小车下绣收,真当我们都是土豪吗孪铣?   不靠谱的理由千千万戎咐陶,靠谱的标准则大致相同僧沫。续航里程不能太短愤,加速不能太慢遂仆,最好还有些实用性砷担,价钱不贵就更好了邻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了还认糠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舜捎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平车悄,拿汽油车举例的话钮摄痴,90%以上都算得上靠谱陆丁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说切,能达到及格水平的车型却不算多绒。我们的这辆测试车是2012款的岁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淋镭誓。还好时隔两年虚串恐,e6的动力系统并没有发生大变化缕家丁,只是外形和配置有小小的调整离醛。   续航里程被胎侩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耿铺案,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擦甜斥,这其实只是理论值祥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皇,实际用车时很难达到量。夏天空调没菩毯、冬天暖风稍悸哦、高速快了甩忙奴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘎。   这种电动车只是日常通勤还可以对径,但稍微有些想法沤荤,想去见个朋友愧怯、买个菜秽玩,心里就得犯嘀咕饺五矾。这种心中总有事悬着的感觉很难受腿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彪。   由于时间原因酣,我们只能简单测试一下e6的续航能力宝笔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慕,其中高速路况三分之二避须还,城市路况三分之一乌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彩谐寒,我们的行程其实就是三段烈旦淬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)工瓶努,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兰筷畴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咯皮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忿,显示续航里程320公里笛。完成第一段高速路程时(43公里)淖,电池余量82%(耗电17%)怠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闲,电池余量63%(耗电19%)痪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)衡缚,电池余量45%(耗电18%)糯,续航里程134公里(减少61公里)笨慑封。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茫耐程,比如第一段高速行驶痪,续航里程减了59公里蝗了,而实际行驶了43公里方殴凶,二者大概是0.7倍的关系叔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膝汞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莲艘,拥堵路况似乎还更费电一些实铣肖。" "  近两年扮涣屡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舒币,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖,先不说比亚迪这些纯自主品牌峭察当,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痊缔。今天半捆,我们就提到了之诺这个品牌妨年步,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌路瞎漏,主打高端蚀材吞,并且未来也是只进行纯电动车的研发短琅能,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豢。今天停,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E污聪猫,下面我们就对这款车型做一次体验惋幕报。   之诺1E只租不卖狙,租赁价格为却散镰:日租金为400元/天辰纤,长租(3年期)为7400元/月姜,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞥。   租赁价格包含事:车辆上牌罢胆、充电盒安装(7.5小时充满)连芜、保险瘸、每6个月一次定期检查保养垂栖、车辆维修姥,7天24小时道路救援人、拖车以及备用车辆等谋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趁笨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浇,虽然亮点不是很多块项,但至少可以与宝马X1拉开一点距离青餐存,树立之诺自身品牌的辨识度差式。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迸浇,辨识度极高侣广。 既然是同平台打造泻非,那么轴距和宝马X1也是相同的荚棉泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爬鸥,尺寸为225/50 R17泉钦艘,这款轮胎最主要是为了节能考虑歧铂骄。   本文导航   分享到脯揉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉速薄,它是南京依维柯生产的车型抖,隶属于跃进品牌旗下殿,是一款定位中高端的轻卡产品姆淖。该车是在2013年1月首次发布的纬麓份,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尝多,为用户提供了更多的备选车型精兄伙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现森来蚂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邦捻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屉承,宝马向来不走寻常路棱,旗下的SUV并非越野硬汉蹿拍,而是更加注重公路操控性骨警,所以在外形上也有着自己的独到见解摊。Coupe原本只是轿跑车的特征菩味皆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上从浅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂井猩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斑。在这种背景之下靠,X4应运而生史某。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爬豁,宝马对于X4的设计便更加得心应手惹。从车身尺寸来看毯按,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氖。然而实际感受上挠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶。它们的关系就如同X6和X5钞姐,一个张扬竞溪瑰、一个低调城反。要想撕嚷郑酷雷?X4很在行疯呸阔。   这辆X4的外观加入了大量M套件陀,进一步凸显了它的运动风格伞糖。夸张的前后包围降低了视觉重心凤艰衡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晚劲戚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捶?所以坞,接近角奖隙李、离去角这些数据对于X4来说那蔼底,根本不重要盎欧吞。   和X6一样痘素蔚,性感的臀部是X4最迷人的地方虎。如果从车尾来看嚷,X4确实比X3运动了不少嵌吠钢,高挑的腰线示范挎、厚重的尾部都能给人很强的力量感恨。对于35i来说对篡,单边双出的尾排着实有些低调缓。尾灯的造型是典型的宝马风格开书,造型简单泵、大气嚏难,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升曝矾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仕,前245mm斡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隆横十。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)围,这是一款综合静音遁狡俗、舒适偿盼、操控于一体的轮胎墩汐汹。在我看来孰垃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茂淬须,似乎更为合适刑阿。" "  原标题踞翁彪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盗,该车除了外观造型犀利昏膏、内饰豪华镶宦蒋、配置丰富之外紊绦熔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样充鞍。作为一款以年轻享、时尚为主旋律的产品工素卉,NX开起来的感受如何被,今天我就为大家正式揭秘武霓扔。(注散耍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称手,如NX深香哭、ES既慈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臣:   NX车型的外观内饰设计风格催,在之前的文章中我已做了详细介绍鳞口,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篮隧搅。从实车给人的感觉来看勤健趣,它的确做到了这点匈高,不少人见到它的第一反应就是锈相姜:恩探哇须,这车挺个性胖、挺漂亮静。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晃前乒。此外麻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窖贡食,进一步提升了科技感让。不过它并非全系标配辱,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞋孰,远光灯为卤素灯泡贪厘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧刺睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悍卞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翠、宝马X1做直接竞争炒揪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘉祭烯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺斜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啤磋晨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡诽耗琛,其中一款为17英寸柒膘净,另两款为18英寸皇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吞,在国内的售价大约1700元/条抹氢料。   车尾线条与前脸相呼应匪何,造型犀利捌皇响,棱角分明薪爸,以凸显整车年轻糜僚魔、运动化的产品定位骨。同时回,尾灯设计十分用心蠢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笺,特意在接缝处增加了一小块LED池巫疵。   内饰方面累,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巾膘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用群勘,大幅提升了车内的豪华氛围嗜。   据雷克萨斯厂商人员介绍角沫涩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胳辫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弹咸如,它的使用方法类似于电脑的触模板勘,并带有震动回馈功能径。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂然。此外稀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罐,我们咨询厂商工作人员废花,这配置会不会引入中国寥,对方并没有给出明确答复锌弄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颂,作为家族中的新进成员瘦,NX的表现自然也不会差显。为了符合它运动化的定位仙练,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强反膘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竟警床。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虹绅呐。   在海外刃轨,NX提供了全景天窗托、普通天窗和无天窗三种版本的车型冈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碱掳,采光效果很好泼嚏,但无法开启谱江。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抗,采用的是外开式设计筋韶。可以确定的是诧,上述两种版本的天窗都将引入中国秆品,至于无天窗版车型是否会引进狼弯钮,暂不清楚抵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矮填,马自达CX-7在海外推出;2009年疯,2.5L两驱车型引入国内失,售价28.8万;2010年蕉,增配的小改款车型上市哭,售价29.08万哪删,同时宣布国产意向;2012年阮,海外CX-7停产;2014年僧浚话,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捻纫刊,等它国产的人此时已经老了四岁了喇撬。   从以进口的身份引入国内识祁棺,到正式国产经历了四年左右的时间冲瓣蛋,在这四年中进口CX-7销量并不好党岁,一方面是当时市场不成熟疲士,后期竞品丛生将其埋没了芥彼贝。另一方面原因也在其本身侣,比如定价高合瑰挖、2.5L发动机动力孱弱等等缔砂畴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍么度,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统和。在测试之前柏刀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点螺晴日?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茶辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拭墨视,搭配6挡手自一体变速箱量。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锹,只不过调校要比CX-7上的更为激进目。即便如此久柑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盘似。   油门的设定比较灵敏揭,起步和加速初段都还比较轻盈旅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛,而不至于拖沓片,一切都显得易于掌握弥。变速箱和发动机配合的是那么默契惭涧华,总能在恰当的时机选择到合适的挡位管嗣,只是在极拥堵的道路上蠕动时塘,1挡与2挡的切换有点闯动而已岗闪,问题不大蒋柏。   转向和悬架的设定偏向运动警,采用机械液压助力的转向系统比较重炒蛇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乌廓。悬架没有“忽悠”的表现适胺幻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顽傲,车内乘员经潮常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馈。悬架后段偏硬桶熔识,在弯道中并没有明显的侧倾腥腑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错第辽浮,动力供给够积极呛顷且,表现不错瞎薪,驾驶感觉非常轻松刑,动力的跟进也很是及时托耻媒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)居鞘取。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庙效厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扑,而且不是那种喷涌般的迸发沧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已畏彪,给人相对内向保守的错觉侈。   CX-7更擅长的是中途加速波笺翔,比如从60公里/小时开始镁鳞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易便车戎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙摆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭搽,这几天这种沮丧感时常出现就闯。不过也正是这个中段加速的特点净桃菏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍钱救,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右客督,稍踩油门就奔向3000rpm涉喇匡,便能得到很好的响应磕瑰分,仅有极为短暂的降挡迟疑谷淘琶,随后就催逼出了足够的扭矩单寒尺。简而言之耪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捍,容易上手蜕,各方面的表现也都算令人满意方念。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彭,涡轮增压器起到了明显的效果柯,就像注入了某种精神类药物城桂逆,虽不时刻保持着亢奋状态莫阂,但兴奋状态确实随时可以到来宽盒耪,一切都听从指挥敲。这种持续的加速感可以维持一段时间慑,心里不禁一阵爽快阿拈,当然饶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炭县。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光退逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里废腑,消耗燃油17.94升痪,平均时速为30公里/小时丝囊每,全程开启空调损甸退,平均油耗为13.3升/百公里记该,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忍臣,CX-7绝不算省油的那类完,准确的说是比较费油饥退岁。另外塑拨井,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巫,无疑使用成本相对较高惦漂溃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前握蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夸呐谩。说实话晚剩烩,那是我第一次接触这两款车繁巾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磺沧峰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镰疼,动力同样够用罚累酱,但输出并不算线性局,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制械。当时我就在想芥镶讹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻良,而如今厂家真的这么干了鲜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统街蒂,增加了几项配置孙,外观方面几乎没有改动睹错,图中的这款车只是增加了车顶行李架蠕羌、车尾扰流板和挡泥板等选装件峡己填。   这款帅客HR16是一款7座车型搐板,它可以满足国V排放标准簧,车窗后半部分采用了隐私玻璃翁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢连驾广。当然锚茎,帅客实际上是一款既可以满足载人喊稠绒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)何,所以它的车系中包含了5座哪露、7座驹访哀、国IV奖兽竿、国V等各种不同版本拒魄。   除了挡泥板之外闭签订,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悲颂继。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湿熊零,其中的最强模式叫作“Dynamic”睦烙蠢,译为“动态”拔。有意思的是姆摧,在英文里嚏淑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肌垒列,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机某、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎词苍?——开启动态模式鲁,就等于点燃了一根无形的导火线彪藉。   要追根溯源的话疗,炸药起始于中国酪晴,属于四大发明之一套,不过相比中国发明的黑火药拣,硝酸甘油平时更加安全可控牧岗逢,而且破坏力更强低枪芒。奥迪RS 7同样如此彼,它多数时候表现得比较随和脚酞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娠。   首先从外观上就容易看出它很厉害寡兼呐。奥迪A7之所以独特纳疥晶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囱,人们将之称为“Sportback”壁诚,在我看来椒斑,它的廓更像是一只优雅的海龟会迸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佬毁怀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装措鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毙,所以它已经不是传统爬行类的龟擎弗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叫菲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毫吓酞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梁反,让人不由自主的去稳稳扶住3祭褪惮、9点位置鸵十。   在风骚的外形和各种真皮氛漂、碳纤维材质的覆盖之下怠额,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搞擅快,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡,这一点很好牛莱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谅尾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酗。即便在这种情况下恼倍歌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侣蔬牢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跑捶:谁给你的自信卖这么贵陇韧臼?不错汗娩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堕茬咖,它到底是盲目自信还是厚积薄发悄虽?我们一比高下角凹钞。 外观对比舜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旗殴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脓奔蹲,所以我决定说点可以量化的东西签。首先祷洗确,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现静返杯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兜扰。其次可能是由于动力的原因囱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓷洞谋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹈,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕局,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合按咎。在前期的试驾活动上甲底讣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溅,并对其驾驶品质给予了极高的评价党从彭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拇儡,和手动挡车型相比沏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待店。 ● 外观内饰的简单介绍习筒:   在外观方面佩腐架,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乐鸵侯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕊,甚至连一个小尾标都没有殿划。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轮,但1.8T车主可能会对此有一些不满咕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抱瓜,轴距为2700mm滦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狄兰、奔腾X80以及哈弗H6赐魂,CS75还是相当有竞争力的骆惠卿,它的轴距和长度最大爽挠,宽度仅次于哈弗H6幂腾,高度相比瑞虎5矮了35mm森。   在外部配置上惕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憋羡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焕沁瑟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侥。另外渤牌嘎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果操,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力识汲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贰沟,市场售价约为700元/条刚,在同级别中算是很厚道的配备了盟。此外颂伎固,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悉,只是轮圈被替换为铁轮圈粳,还是俩字——厚道掏绦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格停陈弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏去刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旗颓,看起来更有层次感实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辩毙普、设计毫无新意降、用料也很一般等不好的印象队。不过近年来淌市糖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虽肋,长安便是其一鸵葡锭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湿,也很难找出它的缺点认,按键柔被腊、旋钮的阻尼适中瀑天,手感很不错醒盗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏节立顶,分辨率和反应速度都还不错黎夯经,不过在功能性上它只提供基本的导航猫、DVD瓮繁、电台勘、倒车影像及蓝牙功能揽帆舅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐破绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的副此纪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吩,但是厂家对此并没有改进提脾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涡脾。但是熟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屏,同时设备名称也无法显示完整唬,在用户体验上还有提升空间涩。   不过肠唐磊,在一些细节处理上镶局,CS75依然还有一部分表现无法令人满意父。比如在挡把前方的储物格烙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佳窜太,不过这块材质却为硬塑料链,实际上根本无法达到防滑的效果措鲜獭。另外垫熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屋,这点值得表扬洁款懊,但必须手动摁下开关才能点亮拇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晾跑两,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丢娠耸。座椅填充物软硬适中慰啥答,刚刚好乓沦淖,并不会软到开久了腰疼苏令,也不至于硬到硌(gè)人草卜壤。除此之外吗,包裹性表现也很不错遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中憨。另外荷锭陇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歇。   车内乘坐空间表现上恳蒂双,身高180cm的编辑身处前排可缕擅,头部约有一拳左右的空间守享镜,此时移身至后排疏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叔了。作为一台紧凑型SUV车型枪时,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膘诉囊。   来到后备厢肃闪烽,长安官方给出的容积数据为590-1560L伙,表现中规中矩洼乒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歉,增加消费者对于整车的好感度栋畔巧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堪,如今市面上的电动车产品越来越多闭扭,开始逐渐走入人们的生活熄凯山,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵,大家对它的了解可能还不是很多欢轰茅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盒渴当。那么这款车究竟如何呢届蜂欧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溃窘搽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵镁,我们终于有机会近距离接触一下徐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掂疼,因此其与众泰汽车合作吞,推出众泰知豆电动车陀僳青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郝博每,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牢煽干。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抵凹?不管你信不信吮疥,反正我信了册。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灰暇,售价为24.98万-28.98万元藩酶,共有三款配置可汛趾场,全系均未采用quattro四驱系统手渡睫,取而代之的是前置前驱的驱动形式讽动舒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔬颁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粗汗款,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矾坎,1.4T的发动机到底够不够用蹲钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宏,这些问题都难免让人担心共溅察。那么奥迪Q3到底是不是“好货”獭拍卵,它又是否值这个价格闷旧彭,下面让我来终结你的这些疑惑附性。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赐差,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劣愤京,既然大家都关心这一问题寞桅溜,那么我们就从这个问题开始一一解决纷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琶虽,其最大输出功率为110kW洽,峰值扭矩可以达到250Nm现,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吠使诲,动力储备不足方面的顾虑扣胁,但是这些想法也好顾虑也罢稍核,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枷俺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实填槐,油门初段的旷量微乎其微缴讣黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淘童拿,当发动机的转速达到1750转时隆络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皇,强烈的推背感也会随之而来揽,如果你不是冷静下来思考一下伍导沤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靶趴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涎,一开始的想法和我一样抵,换了1.4T发动机之后奇袍,动力跟的上吗胚?心里总是怀揣着这样一个疑问冠鼓唱,但是当他们开了一段时间之后慷吐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠吐沧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叹,处于D挡模式时荡温焚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝噶,但也感觉不到激进的性格搜嗜恨。但是当车辆处于S挡时独嘛娇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稠,整个车似乎突然变得紧张了起来隘讲,时刻专注着你踩油门的右脚实,稍有动作便会迅速做出响应改。   在城市的驾驶中排,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壬慷,当你深踩油门时铺腑蹬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泛闹筹,或者可以说疗蛊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜裤。此外晴斤,作为一台不折不扣的城市SUV喂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榔莲莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犬酒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浩掀侍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沁目,整个加速的过程非常线性盘戮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慑诫,不会表现的非常神经质笛持。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞎胺逼,这台变速箱给人的感觉非常聪明窘窖双,可以准确的猜出驾驶者的意图脾浦,在换挡的速度和时机方面非常到位菱使。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棵伤。此外光量,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衫窗锭。当车辆处于D挡模式下吼娟,当发动机的转速达到2000转时魔浇,这台变速箱便会进行升挡的动作哎屉沪,从而保证日常驾驶更好的经济性粗了。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伸才晦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜗税娄。   这台变速箱也并不是近乎完美娄,它当然也存在着自身的不足池揩玲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺即党,尤其是在低速的区间内册晌馁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感管控。此外乔灭泼,该车提供了四种驾驶模式的选择赶窃废,分别为经济譬、舒适标盎哀、自动和动态模式立鞠獭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钞蔼。 性能测试棘脖俯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中射关,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窜呻,最终的破百成绩为9.14秒龋适赏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硼烹。奥迪Q3在三挡时完成了破百男,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俩函嘲。此外朵暗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撕归,非巢ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幂惶都,整个加速的过程十分平顺和线性誓房彭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胺咀。车辆在全力起步的过程中步松饺,由于没有采用quattro四驱系统册匡检,车身有轻微的抬头现象烤筋,前悬挂的拉伸比较明显誓膘。 性能测试诲帘武:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闭寇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹅无,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烂碳抖。在整个制动的过程中噶洽,G值适中保持在-0.9到-1之间磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态社,前悬挂很大程度的收到挤压胜抵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敛翟。此外喊软侵,该车在连续制动的情况下丘,受到的热衰退现象比较明显凸疟伍,在连续测试过后驾灰,制动距离增长了接近2米霓霓跺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救蚀,动力方面也足以应对使用的需求娘,尤其是在低扭方面冲栏监,这台发动机表现除了浑厚的功底纯亢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泥贸。对于一台城市SUV来说懦鹊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崩透淡。" "  你有没有这样的勇气查锈,一辈子只留着一种发型坑靡,带着一种款式的眼镜胆镶堑?或许多数人会摇头说不行。试想你现在穿着中山装镀弯分,带着大边框夏侮,留着中分头走在街上恍,别人必定会投来异样的眼光碑甲侗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糯溪巳,但有一种美搬断,却是永恒的微,我们称之为“经典”曹。就像中山装逐渐演变成了“国服”休郸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伎,看似过时的东西稍加润色轿署,就会焕发出经典的力量斧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奥,也是一个互相佐证的问题熬萎弊。正是扛住了时间的消磨慑挫,一个产品一种设计才能称之为经典博膘佩。而正是因为它是经典庆底,所以无论时间如何过往谓菊,岁月如何变迁憨,它依旧能代表着美捻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫小帘笆、保时捷911铂耻、MINI这几款车了揪镐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢啃,这是一种财富纹,就像一个国家的历史一样碉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碑。但就像中山装一样萄,如果不稍加改动氛,依旧会被人说土气钎啪旅,MINI也是一样献,细节的升华会有益于经典的传播和传承话孩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岔冻泄,是全新MINI车系中性能最好的律。所以车头车尾都会看到“S”的字样篇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醒烙婆,这是它彰显不同的地方瓦灯,尾灯的轮廓更大了坷期程,但相比老款不够凝练椿芍浆,同时你也感受不到它有何种审美的进步盯,个人感觉它是为了变化而变化非秋吨。轮毂方面醇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号答。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注断困毯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韶痊收。不过踌什惩,在真正接触到保时捷Macan之前艇瘟,我对它的真正实力也有所质疑蒙。众所周知横边苟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯梗?带着这个疑虑耽搏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅武骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枚颠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚎芍悍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赫漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虐鹿岭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陕梯。在没有任何参考坐标的情况下翁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝睹。排除了惯性思维的困扰泰拢,对于一款新车而言或许并非坏事凤躺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卧幂岁,因此有关它的设计特征我们并不陌生碑忙。作为保时捷推出的第二款SUV车型检踢憋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿,同时也融入了许多独特的元素塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踞,因此在细节处理上性洗,新车融入了更加激进的设计元素胸筐。    作为入门版车型缴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯势髓是,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碌,并采用导光条设计牵圣酬,其视觉效果更具科技感丸阂。   保时捷Macan的腰线位置较高表郸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢访垮,营造出强烈的动态视觉效果蒜拳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格控茬旱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怠胃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桑挝适。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祷趣岗,我的同事此前已经为大家介绍梁继灭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叙线肯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍融。" "   ??????? 提起观致泥斡,大家都会想起什么本催?这似乎是一个难以回答的问题诚时。作为一个有着中国血统的全新品牌申布,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩独浪粒。在2013年夺同,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上位告汝,一石惊起千层浪价母。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膊。   如今玛方坝,观致的第二款车型咎剿,观致3五门版也如约而至露碴想,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤暖?它的到来歧顶,在扩充了观致的产品线之后哥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阂?自然是令我们拭目以待猾驳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓣些。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壬常魂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型己,时至今日都没有做大幅的修改闪虏疤。就是这样一个古董级外貌的家伙了七锤,最近竟然和新能源技术杠上了诡亲。2013年的日内瓦车展上速挂怕,路虎推出了一款纯电动卫士返扳剑,旨在告诉大家卫士宝刀未老窗竞。而这些天奇纪离,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粱,看起来钮克肉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了响狡睬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掠违,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衫裴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篱耽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惫胆介,并未成为现实雇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绥魔撅。   事情的转折点发生在2014年6月18日殴妨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳探翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车径镰,并且这一次税订,车身上已经重新贴上了拉花才挨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畏写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阿懦划,而是一台真正的电动版卫士漂寺。   之后通过各种途径的联系玖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弥,虽然这并不是一款量产车魏磊沥,也没有任何电动机龄些、电池组方面的参数数据常, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捐狙,我们认为此次试驾还是很有意义的频炯录。   ■ 外观造型伐镐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粳块哦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柑么,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒜沸晶。   电动版卫士全球仅有7台醒伤嫂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钢,基于卫士110车型打造失熔,可以根据情况容纳5个或7个座椅邪癌,算是车系中的“旅行款”描客。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淋痉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异场。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计填闻计,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡季危蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庭芭扛,丝毫不加以修饰肖看涣。按照官方对柴油版车型的销售策略眠回煞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朔罢兔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霉遣嚏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逞奔棋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伟。正对车头稳,右侧翼子板的通风口也是镂空的举安,下方是空调系统的进气口筋瞬乳,而左侧的则仅仅用作装饰享,所以是完全封死的状态努俺。   平直的挡风玻璃绵瞥、小雨刷稍破、面积可观手动调节后视镜抖娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彩窗搪,而在这台电动版卫士上苯努圭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绰哼卧。   实际上迷敖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秃酚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茶径干,电动车窗只照顾到前排乘客躺,第二排为手摇的变,第三排则仅仅是推拉窗冷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柑,确实杠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窖病。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懊磋卿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖串靖仓。   三窗式车尾设计除了古老外腥欧抒,想不出更多的词去形容缮,好在后窗电加热棘删丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统收。至于各种不同用处的尾灯四纯项,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕊荆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩力蔑,并配备了13针牵引电力接口础,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电史突宫。而对于电动版卫士来说烦脸秤,这款车的拖曳能力也非一般强大卢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡能,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甩苹角,在这四年一次的盛世当中金功,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈⒈缋取,在经过整体的细化改进后整体更出色九,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬状峥洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌趟蛋,对于这样一款小车到底怎样香拨,让我们一起一探究竟馈躲矢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敢隙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宦经猎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化色漓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驮梅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趁零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择繁誊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱较希可靠的选择吗世核。   相比现在很多的车型冒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖,个人比较喜欢这样的感觉懈澈,朴素也是另一种风格饶悄谎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好函,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冀,可以说是起到了点睛的作用型,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寄,看起来还有些运动精神呻偿两。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫,同时也是远近光一体设计幸膜废,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气少,更加突出其可爱的造型风格肖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾草,同时也表明了J2的一种年轻风格凡。虽然是一款定价不高的微型家用车税毕灰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倾挠咖,雾灯虽然不是什么贵重的配置缓,但对于安全的保障还是多一分才好融。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巍拳,实际使用中虽然刮水面积稍信芎脸荨,但整体还是清理的非常干净度伪。   在车体侧面造型上筏嵌兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攘爽,这样给头部空间会留出很多精,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龚贰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感费荆。腰线起始的位置和大灯高度相同蜜焙,这给了驾驶员足够大的视野空间敞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间返曝拭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弥倍烘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勤害脑。   在尾部造型上忻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劣蕉抵,同时加大了尾部示宽灯的面积查辱奶,为了就是提示后方车辆注意安全古胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹貉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高千,内部非常的深不过开口非常谢纹取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雾鹤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介排,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恍拍武,虽然是钢圈齐腾杉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夏刊存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫌含剐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少推畴酮。另外罐,一直让人头疼的售价问题彤,此次又出现了羔淋切,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势什品萎。价格问题暗悄,在上市新闻 中已谈了很多粟华栋,不过与价格相比广,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善曙揉女。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纶桂次,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸萌猛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲜稠,即将为各位解开疑问倒挡珊。   观致3五门版已于6月24日上市超猎,目前指导价已公布款僧胃,售价区间11.99-17.19万元 趴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伤刷:依然遵循简洁的设计思路剃肉,造型更显年轻水沽便。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抄蛾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跺天腿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汲福。可以说惫驰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氰料。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绰私呈,不过在细节上却更显年轻偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糠秘,轴距为2690mm嘶详,除了长度缩短了177mm之外扒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郎订。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苟些,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉确嘎被,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撤。在车身颜色上确贿尼,观致3五门版同样有6种颜色可淹『小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幸,色彩更为鲜亮草,也更有时尚感怠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起断,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幻面茅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面经花晚,而前雾灯也采用了圆形的设计苛妙,更显时尚祷摆。另外沽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯系捂、转向辅助灯和大灯清洗装置娠炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队签。   除此之外晦态,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渭辩唉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恳创,并且轮圈的款式也更加的年轻垃淬潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫡示。所以在轮圈与轮胎的规格上辉涉弯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峡舱惧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍檬壳扫:与三厢版一致哪,细节改变不大稻芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辨笨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择相。中控台采用对称式设计热许玖,各种功能布置规整够图,按钮数量控制在了合理的范围内贤蛇热,不会给人一种杂乱的感觉夏抢。平底式多功能方向盘与三厢版无异相阑匣,造型很有运动感畔,真皮包裹的外圈握感也很不错忙卷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牟较喇,除了蓝牙电话割、多媒体播放等这些基本配置之外兑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务未嗓。除此之外财夏,车主还可选配观致逸云的增值服务搬默,该服务包含实时交通路况患位坚、实时停车场信息和地图更新等礁。 ● 座椅及乘坐空间尚:白色绲边真皮座椅很有时尚感杉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骆浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崔娥弥,与三厢版顶配车型相同扯。不过区别在于膘暮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桅辱淋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升点,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楔牢。   在乘坐空间方面悸票呐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酣,并将座椅调到最低位置后浦,头部空间大约为1拳婪,显得很宽裕;而进入后排后迸咀垢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪妻。后排中间地板隆起幅度较大荡蔚毙,长度也不适合搁脚拭撅牌,中间乘客的舒适度会受到一些影响添。 ● 后备厢恨、储物空间和天窗丁妙:后备厢容积403-1105升握痕加,储物格众多凌。   在不放倒后排座椅的情况下榷须,观致3五门版后备厢容积为403升徘烷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬牢嘉。如果嫌这样的空间还不够的话农,将后排座椅全部放倒后帆噬歧,空间最大可扩大到1105升痞辛氨。除此之外瓜克能,如果您随身携带了诸如手机唾完、饮料之类的细碎物品的话函,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隆抚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该滋兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喉舜克,可打开的总面积约为0.22平方米欢妒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卜浦半。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架律策:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机图丘海,两者最大功率分别为126马力和156马力靠羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纷恳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别第缉房。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亭,其他车型均采用6速双离合变速箱静单触。在底盘悬架方面鲁尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赴施,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厂。 ● 驾驶感受夹侈俏:底盘调校水准高鲍挨,变速箱低速平顺性比三厢版好努哪拆。   此次试驾会上刑,我们大部分时间都行走在城市道路中狸莱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篇熟习,起步时若是轻踩油门踏板爬,车辆的提速会显得比较迟缓档撬旧,若要改善的话摄凑,需要至少踩下1/2的踏板行程沥粹。对于开惯了日系车的朋友们来说外芍,这种偏向于传统欧系车型风格模檀蜕,而非“一点就有”的油门调忻潞椋可能需要一点适应的过程肪礁。   而在整个加速的过程中嚏蓟靡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题任溶畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上书涟己,咆哮声已经传入驾驶舱刨,可就是不见变速箱及时升挡嘉欣。另一方面朴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丘,整个介入过程并不是特别的线性镐,其工作时的噪音也清晰可辨迹骸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厘申拳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧等芬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筐筏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帆氓剁,并且伴随着强烈的顿挫感蘑举疽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多季。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态另身坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赫,虽然顿挫感还是有催缺,但已经能够被绝大部分消费者所接受棋介贩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团踢酮,那么我可以回答您典,和大众的DSG表现相差无几攫砍窃。猜。   从观致工程师的口中得知烷跑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俯脸世,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淘,对变速箱程序持集、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尘,找到其中一个最佳点巍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低建。   在手动模式下蹈磐浩,发动机的表现仍然很积极戒觅心,不过由于其低速动力输出并不出众牟啪,其加速度并不能让人感到满意论皮,很大程度上都贬伯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉火。此外缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡体啤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幂,而在此前的三门版车型上筒丰染,我们就给予了相当高的评价浚愧凑。虽然仅从结构上来看痛骚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陡,但作为一款家用车兰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磕奢订,高速行驶变道保证稳定性哄。事实证明揽横,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镀扦萌,并且从车底反馈至车厢内的声音猾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骚。   ● 编辑总结怜哪:   从我们此次的试驾感受来看钒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻建、时髦的外形诫坡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘稻刻。与之前我们体验的三厢版车型相比梆腔廉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步美,尽管目前顿挫感还是存在匹控,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肮浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拧念,有值得称赞的地方纶,自然也存在着一些不足矛趣菠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸥。另外呜村,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酞厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胚倦硼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒲、转向辅助灯及大灯清洗功能魏撼炒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎监湍,这样看来触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亢清。不过锨十,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攻华?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧市屡呛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医⑿潘眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晨烽笆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屁街诫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相嘘。但个人更喜欢两厢版本萎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫉捆架。当然冕你,作为同一款车劣骡暇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同商。三厢版本更加实用梁纹,两厢版外观更加时尚干练脖。今天带来这款两厢版爱唯欧劲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喇率华。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容写,大灯的设计相对保守了垢,但也减少了人们对于这台车的争议性摆。从而扩大了消费人群煤阿边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峡偏,各有各的美七。但无疑盗蛔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戒茎。   侧面的变化并不是很明显久涸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬腊雌。相比三厢版要顺眼的多残岗赎。车尾的变化同样集中在尾灯上事,尾灯的轮廓变化倒是不大稼然哦,变化主要集中在尾灯颜色的改变姜颊。深红色的外围显得更有质感全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廷,越野车是最好的选择贺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车查竞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顺街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事心,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勃鹿拎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萄笺努,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没聊刻。除了电视剧的锦上添花坤儡,BJ40本身的魅力也势不可挡愧同,下面我们就走近这款“北京青年”枫讣豪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辣叛。   外观/内饰碳舌洼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试替,或许有人会问那为什么还要进行测试婚邪。其实答案很简单兑测界,之前测试的BJ40是一款试装车脊仁步,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别发搔喜,包括电视剧中车辆也是如此绵垛冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骇。虽然我没有见过之前的试装车乏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坞,甚至有些地方与牧马人不相上下迟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稠,这里就不再做过多赘述睦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄厂吐,你会发现并没什么科技感狮敦怀,简单的线条惨缸、硬派越野车特有的见棱见角的气质棠券,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辣。另外碗攀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卜俗谋。硬质塑料质地的中控面板很厚实迟,比起舒服的软性塑料手感稍差密耙路,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兢炬,同理使用织布座椅也是一样脆痪,无论您是刚刚涉过水环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨形,都不用担心炼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娟萝毖,不需要华丽的外表去装饰半钡楼。虽然BJ40有着很浓重的模仿妻共,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赶,那只能说这个人并不了解硬派越野车寥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肮抗,让人想到真正的场地里去撒点野坎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锯?惊险的高速穿插何、精彩的甩尾掉头砰、惊艳的侧向双轮行进枯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五查痰。时过境迁盯且,萨博虽已退出中国市吵适А,但把经典的两款车型(即9-3虚袱梳、9-5)的技术留在了中国授榷败,在北汽成功收购萨博技术后沟阂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猩枯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楔邵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鬼堆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑞,主打性价比与实用性物。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽姑街,只是在某些方面使用了相关技术而已犬鸡。   从外形设计上就不难看出箩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陆疏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翁懊涵,同时车身上所使用的犀利线条长下滇,令时尚动感的氛围展现得十分充分妇纹吩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表受伍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惟柏,车身各项参数都小于萨博9-3糜,所以直接套用的说辞显然并不成立吉晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茨,打造一款可以继承优秀基因先粗藩,并适合普通家庭用户的车型猾祥,成为了设计团队主攻课程娜缕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情够颁卡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澎蠢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寞静,但紧凑的造型与简练的线条匿冻,使其观感的持久性更好护凡渴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彪桶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻告。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惜,价格能接受壁耿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十社。而现在也有很多车型供大家选择然,包括大众途安膊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择危椭守。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现随戊抠,它还有一个进口车的身份堡绅脆。接下来从票,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆。   外观搓舌:起亚最新家族设计何跑澈,略显可爱叉,大部分能接受嘶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坡笑群,同时又有一种独特的卡通味道取畔缄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感推矢翘,没有配备氙气大灯愁,但全系均带有LED日间行车灯妈、透镜及大灯高度可调功能取羞坍。雾灯部分的设计很有个性陪芳投,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瑟须。   由于车身高度降低究酮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓诗酱,平滑的车顶线条降低了风阻系数床,流线型设计更加美观茧窍郝。全系除顶配的豪华版外习雌恼,后视镜都没有集成转向灯功能郎礁。另外放菩琶,低配车型的轮毂也比较简洁坷琴房,轮胎规格为205/55 R16邯袭。   新佳乐车尾的设计十分简洁反拖,总体看上去比较圆润簿退。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诽敖蔷,凸起的轮廓首尾呼应碍歼参。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方按剿,车顶带有行李架湍,具备一定的实用性巴狈。新佳乐全系标配倒车雷达功能寡赤垄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恋连。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源净房尘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瀑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虏滦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伐。而提到雷克萨斯纠羡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冗铰别,立刻联想到了舒适彭、安静等一系列形容词糠攻。   作为雷克萨斯主力车型逛沥梳,ES系列占据其在华销量近半壁江山贬画,舒适疏衰溃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乔将省。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拧冷,更是有充足的理由享受这些评语地背贸。但更重要的是购,在环境日益恶化盛锚、石油资源日益紧张怖耸、油价越来越高的今天逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挠。   外观部分骋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粗,和前代相比进化明显信惨。初次亮相时悄拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烤美看。与丰田一样湘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奇轨,目前已被广大消费者接受膏滴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茸。   外部配置上暇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雌,与中网造型配合不错缉坛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按唇,轴距2820mm戌捶季。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拍蘑,ES没有针对中国市场刻意加长雾沉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碘赎辛,轴距比老款增加了45mm鲍缸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堵。当然降潦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斡瀑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赣笔田。另外颁普吩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吩经晦,更加低调节冕雄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀火沏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豢两涎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尝诞、忘记沉默寡言的正装车主度、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魂保凑、忘记... ...算了卢目,需要忘记的东西太多逢萎豁,你只需要记得一点乓恋袄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽。   奥迪的低调揪剔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拓匈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝地僧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峦碎。依托自奥迪A7的造型设计傲洪,RS7依然拥有优雅的造型韭,仅仅在一些细微的地方脑棠痛,RS7做了运动化改进膝搜凹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彤锤、以及哑光附件厘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狙愧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子态。   如果客户需要家慧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辟革,其轮胎规格达到275/30 R21篡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气付楞该。排气管依旧体现出奥迪的低调哎,外部看是两个椭圆形排气管导,而其实际是双出四排气夺瓶嗅,因为单侧双排气有节流阀蓟绿倘,用于改变排气通道抛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吓检。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畴肚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磺背勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针燃滥兢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卢抄。车钥匙附绩娟、平底三辐真皮方向盘仿、运动前座椅啃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孝拧侗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能申吩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斗缆,还提供发动机增压压力题、机油温度显示和圈速计时器等数据疤坟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰考,并提供其它3种材料作为选装翻。车顶内衬标配黑色织布璃仓,可选配黑色Alcantara面料腑朝。搁脚板两涎母、刹车踏板嘛胚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沙胖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痹络患。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩、一体式头枕的运动座椅啸半靶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甫激,并提供钻石绗缝举勒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溅塘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杀淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情德贰刻,就像微博上说的蕊殊被,一次刻骨铭心的爱情冒弥,一次说走就走的旅行什么的钾渺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颁匪拟,但在现实中渐涎,你不能永远一副放纵不羁的样子双痕,特别是在资金有限的情况下冠戚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚蕊醛。此时你就需要一辆价格便宜习、实用可靠的多功能车型弘豁扯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择席。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型建,分别是景逸X3和景逸X5烧,形成高低搭配产品布局构惧溯。景逸X3属于入门车型贝晾范,共有三个配置店肉,指导价从6.99万到7.79万元戮兜纫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胆渺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕百。这款车的前脸采用了新的风格样式泛,线条比较硬朗癸轻,造型简洁流畅草,同时又很饱满秸浚,没有过分追求标新立异的夸张风格屋类,显得更加沉稳叮小描。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堆肠晨,给整辆车增添了活力浩。   除了前脸之外前但晌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓承叹,让人略感失望舵池,好在整体风格还算融洽瑟吉,不会给人前后脱节的感觉碴秒嗣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扮贫、1835mm和1705mm戊窃弯,轴距为2685mm普感怖,在这个价位上算是较为突出的水平了恋动,保证了足够的车内空间劣评。" "  在固有的印象当中陡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杏芥热,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价紊狸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚焖睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茂耽,作为日系三大高端品牌中的一名篙驳篓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攫挫丢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乓漠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栖褂来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祈咆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格口爸贝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丘,取而代之的则是一种日系的柔美风格倡狡芥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影画,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛,并且这种特点让别的对手无法模仿受。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陇矩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胺胳,看起来非常具有独特的风格喷狡似。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计括憋,不过看起来还是比较有神的较角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静漏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蟹沃磋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扦松誓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苇,这款车有这么长么渺?实际上后门的长度远大于前门炽,不过整体造型并未收到过多的干扰侣赦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毁揽,因为C柱的造型更加接近尾部然,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果到,腰线的设计在在尾部提到了最高茄柔顷,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顺橡绞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪旧嘎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计示秸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秽略,到今年4月20日其正式接受预定酮脾妥,不到一年的时间昏割,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窃。在新能源车量产挎唤方、市售的速度轻搅紊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喊浮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盎辅虽。当然毙,汽车之家评测新车的速度也不慢覆,今天缓峰趴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伦,其中橙色的为增程式混合动力版车型捅,白色的为纯电动版车型保松,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壤冠。   ●外观括:造型前卫哆垃擂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘁苍,我见到量产市售车之后谅搭,其外观真难以与概念车作区分骋。宝马i3前脸造型饱满圆润沉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现好默挟。不过毋妻卡,“进气格栅”四个字需要打引号了兰富厦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能救,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计突,让整车看着很有质感且与众不同府殴。当然感,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼松酶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛇皖票。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓜,但它的车身侧面看着一点都不显小疟蹄颂。在我看来原因有三鞋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榷,给人感觉比较敦实炒颅化。特别是车高数据澜埂帛,它比X1还多出了23mm篓信啪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大边,达到了20英寸会,但胎宽却很窄稼僻吾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20零赁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羞顾裤。有关这款轮胎矾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嵌砷概,基本都表示由于规格太特殊老钒,没有现货也没有报价苔监堆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质却晃本,很独特伤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抽。尾灯采用得是隐藏式设计兑筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醒,用于显示示宽灯年剂捐、刹车灯以及转向灯等庙氦譬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颈秤祷,所有光源均为LED喊青。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倘擅,欧洲市场上柴油车盛行已久列辞呢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汲抨文。不过近来惭涣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庐,Jeep便是其中之一份廷辉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驼。 ● 外观介绍戳:与汽油版无异姓令虑,硬朗依旧新扰禄。   从外观上看蹈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晌啃。新车的外形仍然显示出硬朗半、时尚的风格屁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坏抖,提升了时尚感脯唾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纽溉乏,在同级别车型中“个头”并不算大麓蔡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涪诬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°响垃。   在外观配置上即,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惯蕊、雨量感应雨刷残信、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坡呸城,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼻掣洪。轮胎配置方面茂搅戊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎题,轮胎规格为265/60 R18簧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垒沏,规格也变为了245/65 R18颂精仓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭,我们会谈论什么炼供?是大老粗一样的外观痞,还是“马路杀手”一样的形象辞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殿泄,笔者也不例外篇泻荷。6月5日下午劲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛊钝极,原来大块头也有过人的大智慧袜剑吗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH定、FM两大系列目荒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辟凶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣纺,中国区总裁陆博天到场助阵鳖遂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱成裸拦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辱蔫笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褂,最大的意义还在于为企业产生利润卉话。因此髓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挨轮瓤,并体现在生产效率拳、节油效率溃苟加、完好率惶、安全坦捷、安蓖和驾驶员体验六大方面尉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丹妇辅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肺竞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窍,而大众凯路威则开创了一种新的格局然肌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秃梧表,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邦猩馅,而那款车型是针对高端商务市场的车型录坪褂,虽然其内部可以进行简单的商务会议闭脯琅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裤手,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尾矫擞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烙拳悲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搬局,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的世痰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格分捶实,大尺寸的大众标志可以说非常显眼示胎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熔啼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气崇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置和派,只是以简单的卤素大灯出现匈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮嚏,只能说稍显遗憾苫厢拳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公赁,并且其敏感程度非常高担廷使。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔胁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跑冻饰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大级衫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稍俩巳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迟颇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酶林,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吨,在尾部造型上也同样是方方正正慧扦弄,给人以刻板的印象簇幕鞋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰短接,看来稍显朴实无华猎陋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铆。尾窗的面积超大倒路骏,并且配备了后雨刷厦,可以说在安全细节上做的不错臀撮。尾灯的造型也毫无新意霖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌Э恪,尾灯内部的结构也比较简单颧钡陀,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄暮扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姬家,尾部配有四颗倒车雷达探头发惧赌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒲。作为一款商务用车颇岛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地掀领浑,这样的设计使内部空间得以最大化利用狠首。   相比国外的凯路威车型羚胖镶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斯,造型上采用了多辐式造型价皑瘸,轮胎则采用了邓禄普品牌床暗希。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV念尸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候其劫昆,我更多的会用臃肿两个字来形容它保惦。圆润的车身揣砷测,没有棱角的线条删,大而无神的头灯鞋蚕姥,都让我对它提不起兴趣暑罐沦。第一次见到新款昂科雷时醒,我的这种感官得到了改变广。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚎。新款更加俊朗轿残酱,就像是一个胖子然瓜扫,经过健身翠茫,从大腹便便变成了施瓦辛格皆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牌殿椭,这种类似于点睛之笔的作用兴卜,实实在在的发生在新款昂科雷上面目焚病。之前的头灯让我没有胃口每,尽管亲和力不错寞,但太没有性格憋妥。连同这个车身兔,都让我觉得臃肿无比经,简直就是个满脸流油的胖子扒。新款更换了更有张力的大灯目,进气格栅也变得更具进攻性痘。这样的风格恕师,我想才是大家喜欢的活抡。   侧面造型的改变不大伴,侧窗面积所占的比重依旧很行А,这和新君越蛇陡施、GL8都很像很焕。给人一种重心很低的敦实感殊浅划。但对于车内的乘客来说酪顷,这不是个好消息蚕鼓坝,过小的车窗影响了向外看的视野胸狈。造成了不必要的压抑感坞。或许对于选择别克车型的人们来说视,这一点必须无奈的接受了扫迟郝。   车尾的变化不及车头筒僳馆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骄,或许我会更喜欢它蛙蔚郡。但事与愿违佳使外,尾部的改变仅仅局限在排气管上垒昏绢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形广。这多多少少会有助于提升质感娥。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚂。可以说鸽迪坡,这次外观的改变融菲,在这些细节上还是很成功的搪帅巍。相当于一次瘦身和塑性促仁冻,让它的线条和筋骨更加分明韦墩欢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墟鲜,纳智捷 新大7 SUV正式上市么胃蟹,官方指导价格为22.68-27.48万元辨灵。一直以配置见长的纳智捷品牌婪,在小改款车型上又下了一番功夫焙汲酶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宛吃。在体验的这几天时间里幂苛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伴。也有好奇的邻居询问这款车的售价波内,当得知价格只有不到30万元时闭,邻居更是深感惊讶圈搽嚎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢际?本文就为您带来答案扯。   作为一款SUV体司,“大7”这个名字一点都不为过奇寂臀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宿,2910mm的轴距更是傲视群车衫,也难怪引得路人频频回头兔枪。不只是尺寸秸邢统,本次试驾的新大7四驱旗舰版霓莱,整备质量达到了1950kg钳膛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娠哗。   作为改款车型弧谩,新大7的外型经过了一番修改徽案,主要体现在前脸和尾灯上傲橡。大灯造型有所变化堤沙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戏,而经过修饰的雾灯辈、转向灯和前雷达底,给人以霸气外露的感觉旧。整体上琅榷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丢疲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭番帛,比较实用猫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冯遣。从奥迪A8的换代浅膜、全新奔驰S级的上市层棠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胚卯俯。这三家老牌厂商动作频频幌膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舜壬镰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茅密,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今己熬连。而随着混合动力时代的来临吹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喜憾,可以说从那时起平委,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驳哄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赔疵偶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幻朽,以期对它能有深入了解施。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酷桔汲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凑伟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兴搐。相比之下底贫,雷克萨斯LS在此方面并无优势净,长度徽舍菱、宽度和轴距均落后于对手魔丝寥。   即便不看车尾的标识筷虚,仅从前脸上幽兰色的车标螺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篙顷。而身挂HYBRID标识则意味着盗,除了树立当家旗舰车型的形象外碍空,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神手扰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满贾诫簇。如果用最严格的标准来衡量赂素,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哩鼓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手其骑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号艇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿,这种车型的优势就在于瑰墩市,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晾,还拥有了超大的车内空间两蠕曹,优势显而易见内略,而今天我们来到了美丽的太湖蛾小案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疯,也让更多心意欧力威的人有更多选择到。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅哇蔬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5老,不过从售价以及车身尺寸方面来看摄,欧力威确实占据一定优势箩柏。   外观上欧力威厢型车身造型俄古辞,并没有阻碍它时尚的视觉感潞捷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车领,时尚并且使用裸瘫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谎驰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吗。   非对称化的中控台设计奇脾,与1.4L手动版没有什么变化赡,首先造型上足够年轻协调剂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹬。欧力威自动挡车型记,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旱,操作多媒体更加方便缝迪供。中规中矩的仪表样式没有什么改变卯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郊。   本文导航" "  有突破有挑战侣疾戏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猎峨花,就会有这样的感受荚局鞍。它太挑战人们的传统审美了九,怎么样也无法用大气啊、简洁俗亲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氓纹臀。自由光承载着延续切诺基的重任济纽,就在这样的争议声中款款走来莲碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笺吐,挑战着经典赂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氰愧悍,在做颠覆传统这件事怖猾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疽。就拿前脸来说坡蛋,好看不好看绝不是我个人说的算的详胆,每个人眼里都有一个不同的看法炭贿上。或许慢慢大家就接受了陵肖。   作为一款中级SUV袍,车身尺寸上中规中矩肌,作为切诺基车型的延续抠哨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现航,但也能看到不少突破之处投趴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赔秋脑。   本文导航" "  从1985年开始赁肃热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡,1991年出现在5系车型上蕾亥刃,1999年开始陆续出现在X系列车型上唯诚。直到现在巨蛾话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典。2014年5月22日灯悲亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive署、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型串谭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衡试俗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔼缴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW星掇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么村蛙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝎掏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焕嘿笺,新BMW 328i xDrive徊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尘狈。   第六代BMW 3系延续了这一传统勤,将融合了电子气门控制摩艇棠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罚辑奥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型习,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泄拾痘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的率吧鳞,要了解这个问题前惮彻女,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铂徒。齿轮传动式分动箱竟掂,连接前轴的方式改为了齿轮传动腿,其他地方大同小异朗爬。对于宝马X系大部分车型来说废壁零,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能快。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拌份迸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娥。由于前后轴均采用开放式差速器和盟,遇到交叉轴情况时济,也只能依靠电子制动来辅助篙线挛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构文埂,与齿轮结构的分动箱原理相同屑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥地疼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庆承。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兄。至于控制多片离合器的方式姆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛课戎窃,所以常被用于装配在更强有力的车型上控石。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缔,以对扭矩分配进行不间断地调节即甸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迪肃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莫究,默认状态下前后扭矩分配为40联肺:60耿离,最大前后扭矩分配理论上比例为0糠斥:100到100倡模览:0之间喀燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胆限,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闹徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成坤乳。   行驶过程中闭,如果系统发现车辆可能转向不足纺柯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窟敬僧,就会减少分配给前桥的扭矩吨滩,将几乎所有动力都输送至后桥县适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飘。一旦出现车轮打滑线紊拴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器释逗喀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潮呕蛔。这就意味着海魄导,无论路面如何突然变化教搅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屑杉,即使是在部分结冰的道路上魂徘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型几,其中S2属于一款5座小型SUV迁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下别,很多品牌都开始研发小型SUV拉瓷。而S3则定位于一款紧凑级SUV李辱,并且采用了7座设计唇替未。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉,接下来就给大家一个解答界记伟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驼范涛,这一平台就是北汽威旺M20的平台漏鹅弛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犊。但是两款车的轴距却不相同抒,S2轴距为2560mm汐,属于一款标准小型5座SUV鲤嚏如。而S3轴距为2685mm滩穷,接近于一款紧凑级SUV喇,所以为了能吸引更多的消费者记革乱,采用了2+3+2的7座布局齿慷菲,主打一般家庭用车凛弟,实用性优先沛爸鹃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虽,主要还是面向有活力的年轻人杠舷,外观设计更多偏向于动感的元素居多膝。大灯组的样式也不俗套烂邓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉软绊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馅硅吼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比该博措,在车身尺寸上还是比较占优势的融。另外2560mm的轴距表现也不错搅刀,至于它的乘坐空间表现如何标槐请,在后文我们会有体验冀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞皋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畏型,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了光诞卫,车门不能完全打开的话瓜廖徘,一些比较大的物品拿取会不太方便抬劫了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皑木,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酣冲卧,并分别匹配3款变速箱登聚蒜。此前蜗隙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舌憋纠。而今天我要试驾1.4T车型煤,虽是短暂场地试驾付贿坚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聪,特别是动力上提升明显卫蘑沁。 ● 外观/内饰坦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龟化毒,也做了到店体验的文章浇脚徘,1.4T车型在外观灵赫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把济祈,本文不重复介绍蚕校,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验破,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菇儒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酒弥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等襄,具有很高的品牌辨识度短履贩。同时在一些细节方面的改进靖粹,比如重新设计的头灯辰融、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等态迪嵌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迫脾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梆虹刻,采用了全新的发动机解美净,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机降吓,属于大众的EA211系列荚力,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晶,最大功率150马力/5000rpm容垫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娠储类。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一确吼常,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓟,首先是恢复了正时皮带轨,降低发动机内部的功率消耗味,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术使杰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戮,而喷射压力也提升到了200bar荣酥度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设边刑,前者顶部是“SKODA”的品牌名络戮,而后者则是印了“DSG”的字样努。   底盘悬架方面经烹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架投,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卫另。制动系统为四轮碟刹结构篇仑性,采用前通风盘式后盘式配置典。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乔钾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挠氖疲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目码。由于是场地试驾镶曹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揉挠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妮颇,能更好地了解车辆性能坞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酚帛臀,只能在日后的试驾中再介绍歌。   动力方面钱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话次,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煎骚扑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裴,1.4T车型的起步和加速更为迅速郝贺赂,而且涡轮的介入时机较早甜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹅墩,动力的输出保持平稳可控的特性汹巫。   使用D挡时秃钠,以1/2油门深度驾驶垦宫拼,变速箱升挡较为积极燎篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勉乔看,而且换挡的冲击较胁栊弧,不会影响乘客的乘坐感受帘麻伸。而以深踩油门的方式驾驶诬铅,变速箱会到4000rpm左右才换挡弄税,加速感受更为明显洪。   换上S挡每痞,油门响应灵敏了许多麓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡补茸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农,在弯道多直道少的场地赛道里绿浅丸,需要频繁提速的时候拿梨煽,显得更为得心应手钳歉。   全新明锐采用电动助力转向系统孰蓉,方向盘低速时转向较为轻松敢闹坏,而高速时明显更为沉稳先酮激,转向需要更大的力度嘉嚏谜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芍弹鲸。   底盘悬架方面螺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性前,在弯道中对车身的支撑性比较到位捆,方向盘的有着精准的指向性锣告,转向迅速而稳健慨。1.4T车型全部带有ESP系统畔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候性痉颧,ESP介入的时间恰到好处僻斯卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹袜,而这套系统并不能完全关闭棠,属于比较重视安全性的设计雌。   在模拟颠簸路况的体验环节汾朴凯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用时项硼,然而后悬架毕竟是非独立悬架厕番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况离,仍会对另一侧有所影响耽慷喷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频槽矫漠,请点击查看锚豢库。   更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少少筐叙,在D挡模式下表现中规中矩惜,切换到S挡后油门响应灵敏冻徒,变速箱的换挡节奏更为激进桃,加速感提升掠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茅埔。" "  2014年2月26日碑粒目,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恭。其中T5动力总成包含智逸版宏蹬备、智雅版贸、个性运动版共3款程,售价为42.39万元至51.99万元暗,T6发动机版本及价格保持不变蒜查。   据了解虐驶瞪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戎隙恰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妒蓖编,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勿第济?本文将为您带来答案灯绍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扔白斤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朝鹊,但动感流畅的造型令人印象深刻甭鼓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次,正如北欧人给大家留下的印象齿傲。      配置细节上唉乱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”累焚嘶,全系标配了ABL自适应氙气大灯警晴,以及感应式转向辅助灯光妊系。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赏脊酿,给驾驶员提供更佳的视野年屠廓。   此外把橡孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闹卫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屋,探测距离达到了150米匙抹呵,足以应付绝大多数日常行驶环境遁。此外好呻忱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稍能揉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恰。虽然这里看上去有些别扭杯霓艘,但安全性才是我们应该关注的厕篇慨。" "  限量裂黎、配额谐懈、上市前被订购一空旁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隙吝胯。然而莱鲤联,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜冕胳。2013年录股,经过M部门调校的M135i披装上阵天艇,性能已与1M十分接近纲,并且这次冲破了限量的枷锁惫苟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴扔怖。正当人们面对路上的1M投去羡慕渤伴、嫉妒那愧、恨时街釜识,宝马为我们带来一款全新产品精,并且它的能力并不在1M之下梳干乔,它就是2系的顶级车型——M235i渭赖。 延伸阅读梅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菠烯能,2系可能显得有些陌生蔡遍疵,其实早在40多年前思,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熔沉栋。此外箩,BMW 2002车型在1968年问世捕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩皇剖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筷。至此非复,2系的到来并非空穴来潮烂吕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钱恒箍,而这个平台也与代号为F20的1系共享律天骚,简单来说慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中时霖饱,这与3抢评、4系的道理相同晶冬。在2013年时砍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虚谅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异层搬,从代号E82的1M车型帕愤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骨渭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钙闪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓮电,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷,但随着时间的逝去谷彼河,渐渐也成为了一种习惯桑疆厕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顷汝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扛肥,更多是出于对内部空间的考虑拟禽霞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喝晾司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数公咆怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偿娘喘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感没,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能线恨改。   当然嗡氢,即使武装到牙齿渺,M235i也不能与1M平起平坐途襄,M家族的宽体车身轨铃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暑壳巷,就像当初1M推出时的口号一样“M氦脆,永远从后视镜中藐视对手”苛藉,而M235i更多还是为了平衡性能睡懦淘、实用性与性价比认,同时也为今后推出M2而留下些余地胁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跑食,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寐,针对绅宝D70推出后的社会反响墙穿闲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多排椭链。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崔兢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飞曹腾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生护李。   D50赂邦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜕,推出之后的表现往往是人们最期待的猩阔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缝妥,面对D50的将会是极为严苛的考验擒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壁措,而成功了栏,也将有可能成为流芳百世的一代名车沽加泪。7.48-11.98万元的厂商指导价秦呵隋,可以说为这场战役的打响开内琶,开了个好头录秘梦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统党,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格借浇。此次担任D50设计工作的疗共,正是培养出诸多设计人才的博通公司猎港,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点话,同时又能够给人们耳目一新的感觉潮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃枪邵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昏巢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛊锌骆,但是当你接触过D50这款车后挫叮浚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畔诫删,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谋,但是当你将这些元素组合在一起时春逻,却有会很快打消之前的念头良。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外南举,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阂褂寥。运动气息浓郁的设计手法碑,会让你把D50和运动结合在一起栏,无论它实际的性能表现怎样瓣菲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象软。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促池酗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擎湿洁,面对不断推陈出新的竞争对手庭怯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芬摹囤。好在随着2014款车型的上市寐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苯婪犬,而这支强心剂的主要成分也很简单牌文谴,一台1.5L涡轮增压发动机畅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甩掣,针对配置方面也进行了一定的调整但涵妈,其中自动大灯湘、超速报警以及四门车窗疑鹊茫控升降等功能均成为标配怒评摩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中届戚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕戎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逼。因为从早年搭载的速锐科,再到大红大紫的秦陌敲界,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛诚,它所提供的动力都不曾有变湃该号。传动系统方面罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钮墓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱配。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿太挝澎。在城市中经常用到的中低转速区间内航屡脖,发动机的动力输出比较积极崩锹,并且通过涡轮的帮助潭拎炯,动力在1500rpm之后便有明显提升凑渡顺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜗托妻,完全能够满足日常驾驶晴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仙对贰,适合城市驾驶碉逞扳。挡位之间的行程适中枫俏,但手感略显生涩挛粕窘。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吞俊,而非车去适应你傅耸罚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萌漆冉。四辐方向盘尺寸偏大崇,回馈力度比较匀称挫,因此驾驶这台大块头还算是轻松烫,只不过方向盘的虚位过多姓璃,转向时不得不做出更大的动作辟纹。   前麦弗逊城、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势,并且由于悬架行程较长览,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉前陶。当然这样的调校也有它的好处塘适,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人系。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂竣,SUV车型是一种非惩虑悸唬耗油的车型徒鲍,毕竟以自身庞大的身形来说涛,自身重量就已经非常大了箔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乡哭,这也导致SUV车型的油耗居高不下棚破,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枫宠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题期娇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毒,在众多的SUV车型中僻痞诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逞铝菊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婪趟答,这种设计可以说非常的扎眼稳魔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢步匣拆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳查份淘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯薪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售手,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志角拼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踞遣。在RX车型上骇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同查藉,从RX整体风格来看醇,还是更多的体现了柔性设计的特点澈捕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疙痪霸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型送桔艘,如果不看下半身惦,很有可能误解为一款轿跑车型酪。不过这也让人们的视觉一亮氯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的假貌程。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馆肋,没有过多的硬线条介入降释,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的无煽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帆俩牧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宿,RX明显体现出有些不足救,不过这本身就并非是RX的炒作方向录权。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搽写,内心想要一件东西郊郊递,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费北,否则你就无法拥有心中挚爱峦鲁禽。你想要一部手机杆禾萌,但偏偏要你保证最低消费宝。这种心情着实不爽莱墙精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喜磊就,这两样东西都是你想要的觅型,售价三十五万不到匙讹,撇去不相干的配置咎,给你你想要的衫挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孝反牵,是不是有点定高了玲卯?可细细一想揉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捂,并且还带有四驱系统筐女瓤。如果单单从这两个要素考虑隶厘,同档次的车型里挠,都破了四十万大关了靶填。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谢拍虎,目的就是要拉低门槛骡侮洞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澎苍唱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拍井。但运动元素表现的很细微浇遍肪,基本上都是细节点缀匙毁肪,和其它配置的A4L差别不大鞋搪。虽然是一款40TFSI的低配车型倾碴藐,但从外观上很难发现区别闷借。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峨镀控,算得上是全车比较明显的运动彰显了稳面毙。尾灯内部依旧采用LED发光元件顷壁,总体来说堕晌,亮点不多芭,朴实大方南抨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后将饺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颧书倾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疗深邢,除产品名称外普订,其与JX35并没有什么区别竟,还是那个豪华运动的大家伙栋巾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮督烷扳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能括惊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煌,灯角黄色的反光片是标准美规设计粉,但无论哪种规格膛,对行车安全方面都是提升噬康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荚胚聊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凄下,前置摄像头悄然隐藏其中杭勤。侧面看上去QX60依旧大气稳重矫探限,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阜朽泌。另外单默,底盘上有些部件会低于车身菊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慕暴靛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胳湍,活泼的细节设计使其更有灵性颗汗贪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陪北泉,也起到了一定的隔热作用顶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牧椽,静音效果良好狮泻。   车尾并没有过多花哨的设计表梳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字午拼铰。尾灯采用部分LED光源同醇聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释避斑,总体来说比较耐看苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高协纹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祟筛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镰蚊错。上市前父,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧,不少人不相信它的价值豌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腹淮浦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待继泄,这自由光到底是什么情况盗如?经过整整一周的深度试驾后按布,我有些新发现可以分享给大家吧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼓,我的思绪一下回到了2005年左右甜,那时候自主品牌鲜有SUV产品抗,奇瑞率先迈出了一步饱蜕淑,推出瑞虎泥,并领风骚多年硕坑。当时奇瑞称之为NCV检,也就是集合轿车以及越野车须第,有着越野车的外观和坐姿稳句艘,并兼顾轿车的舒适性石疲棉,其实就是我们现在说的城市SUV共。   这样的优势持续了很长时间休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挫篮蛾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慧,瑞虎的势头逐渐放缓魏暑蔬,也就不再抢眼了仕澎。奇瑞随之调整策略散诧,在去年推出瑞虎5这一新车型降爽辽,与其他自主品牌新对手进行竞争无。与此同时氯泛,时隔半年的今天抛,老瑞虎被重新包装升级旗,命名为瑞虎3再次进入市吵挤睢,与瑞虎5形成高低搭配胖淋,重新获得了新的竞争力巫堑窜。   外观鞘绕继:   正如前面所说禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节固事莎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苏,棱角更为突出哼、线条也显得更利索舍。侧面增加了镀铬防擦条博垛未,而车尾的变化并不是很大嚼纬掳,集中在尾灯和一些线条的修饰上筋,就造型而言瑞虎3更年轻了炮烙。从车身数据来看庞,瑞虎3相比对手并不占优优势苏,但是得益于外观的设计姜峨敬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎九为。" "  在经历了数年市场洗礼过后伟才,瑞虎车型迎来了新一次换装煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖力,对于车型的区分更加简明池量。除此之外挪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秀,以及更为充裕的乘坐空间沤,以提升自身的竞争力椭甸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渺怠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惟订甭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔笆奈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向储,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车微颂火。   此次改款主要集中于外观方面怪核,通过新老款前脸的比较膏,我们共计找出了8处变化瘟奇拐,分别为飘辅厩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸猜揭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新腥乔妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晾尽辆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夯阶,但在车身尺寸上有所调整灭,其中长度方面增加了30mm袜九胳,宽度与高度减兴偷绻浴,而轴距维持不变廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珐型,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岔刹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藉。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫁,更多的是在细节上体现新意皇埂娟。侧车身防擦条进行下移当伴,并在前后车门中增加了镀铬饰条隆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装型,更趋于向装饰性靠拢焙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔑寿朽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗起唬,若要找出所有差异淋洗,还需要费上一些功夫沤吮,在对比过后变化上依然可以达到8处坛亲牡。依次为林巢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慑刺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败千,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魏瘟,空调按键的布局更加紧密盖纷疯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韶陆。此外扒寄窃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颈。   按照配置的不同锤吭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廷随平,大尺寸液晶屏包含导航葛涕、多媒体仍乔秀、蓝牙以及系统设定等功能领楼先,而在操作上也十分直观白描卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敝、风量地弹、风向等信息癸卸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔫,同时旋钮的阻尼与定位适中磕胎,手感较好茂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫釜。   方向盘两侧位置集成了音响淳涕底、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弘,中心区域使用了品牌全新标识帆颅了,并在造型上稍有改变羔。仪表盘则没有任何变化乌动,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同橙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铣糜侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柯衰坍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒲溅,但调节方式为手动宋盆内,前排座椅具备加热功能泊剔迷,按键位于点火开关周边区域沸,位置的选择上不够人性化科币率,副驾乘客很难进行单独操作从愧喜。   在前文的数据表格当中桥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剿艾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黑低,头部距离车顶约有4指空间唇孩,直接移至后排乘坐恃,头部空间同样保持在4指哩霉,腿部则为2指余量拈畔副。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涪残,首先需拉动靠背边缘的拉手嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄,要想恢复到之前的乘坐模式冲规违,还需先拉动开关突,同时扶 起靠背魂玫,在操作方式上显得不够便利艘蔬佬。后排座椅支持4/6拆分放倒欧吗舒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穷抚撇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涛怪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3加,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敛睦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笛氢胶,含有DVVT技术狈妈幢,相比早前奇瑞的1.6L引擎铝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善错赦涤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潍虱隋,在CVT变速箱的帮助下胜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作查哦。即使在起步之初深踩油门块俯党,加速过程也会显得有些慵懒叫撕,只待转速攀升至2000rpm后姓阀煌,动力性才有好转盎呵畅,此时油门的响应能力有了子显著提高嚎梯,虽然整个过程称不上动力充沛吩堑,但对于城市使用来说算是够了沉奖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旱八龚,涵盖了手动奉仓秦、雪地和低速3种模式浅,在手动模式下可以模拟7个挡位涤抛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼迸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗将费,在模拟挡位的帮助下回,转速会与油门的深浅更成正比摄,升档与降挡的操作也会更加从容愤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藤。   在紧凑级SUV的行列中列,瑞虎3的车重算是较轻的一员疏,这为引擎减小了不少负担乳书科。助力转向系统的力度适当取漠祷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽。转向的精准性使我出乎意料盘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坝体现,悬挂整体表现十分扎实道限,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入努魂,令试驾者信心倍增膳沃厘。   如同瑞虎3的定位那样焊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欺容,它并不具备越野的能力睬虫村,然而精确的城市定位邻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荣侵锣,诚然对编芍,它在这两点上做的很不错许门类,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冉段晚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骂葱蜗,瑞虎3也许是最合适的选择对象篱。 责任编辑酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辞,一晃6年时间过去了僳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化非构,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜,并且每一次都是充满乐趣的体验闻。今天我们又把它请到了这里兴末嫡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外离粹届,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萎鲜桶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居蹋妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耿渭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲤饥卸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辈蔡,自然整车价格也就能便宜不少派七哪,降低了它的入门门槛岭下奢。而以我们消费者的角度来看安测衫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霸肆,这也是我们今天把它请到这里的目的箩考空,测试项目很简单旁酥篱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帆。   ●日常驾驶动力表现独握剿:低速扭矩充足察温斗,高速动力吃紧篓缸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汤,但机械结构还是更适合在野地里行走馁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此手,外形设计耪屉、车身尺寸泛残沁、参数配置全都没变勺篱,只是换了一台发动机睦金柏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帝,双手需要时刻度掌握住方向盘缚妒孝,总之开着它你不会觉得太轻松亭晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舶,大家也都心知肚明丛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琳具。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颧迪譬,参数虽然降低了矛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些五科乘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的时努,并且只要车速不超过60km/h尽,提速还算是挺从容鞋硷喜,也有一些推背感拧,感觉并不比3.6L车型差多少署樊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娠前,脚下的油门响应明显迟缓了不少娟矢久,如果你心急的话躬传,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袱,否则踏踏实实的在路上巡航皑。   ●油耗测试土骡焚:正常表现搞泉,不惊不喜纠歌。   发动机排量小了担行藤,除了动力影响之外粪,油耗也是一个值得关注的指标吞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抹纺捎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圈色,拥堵路况大概在30%左右悉狗,畅通路况大概在40%左右敝虏暮,另外30%为综合市区路况鸡僵惮,全程平均时速为31km/h拴,最终计算出平均油耗为12升/百公里徊,算是正常水平鹊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题么,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了番,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力村焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶帽纺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涕惨,很高慈侨,或许我接触的都是高配车型麓肯篇,包括纳智捷大7蓄畅类、CEO等车型妨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助危。今天内完,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV典品,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褥惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拢咕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饭?下面嗜,我们就来看看详细的体验报告辞蔚栋。 可以看到喀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绞,这在于其他车型包括纳智捷大7系、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现策。这次试驾的优6 SUV也不例外许,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竿贿,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝗,外观设计上更年轻有活力亨但,对于年轻人应该有很大的吸引力沛琴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檬犬得:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仿吨署,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怪脓,轴距为2720mm识购,可以看出这是一款跨界风格的SUV井。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陇,最大的优势是轴距要长出20-100mm逆,具备不错的乘坐空间稗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尸琅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娶虏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娇洼蓟,尺寸都是215/55 R17充乃寡。可以看出在轮胎的型号上抒,国内销售的车型都有一定的缩水情蚂涕,当然为了控制成本邓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铂信,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形购桓,两侧的LED刹车灯十分扎眼聚妓,不过从布局上看稍稍有些凌乱锰课房。" "李老板的慷慨簇沃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会售木,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐寇式。下面回到主题架导,从之前收集的网友问题看课忻牡,大家最关心的有两件事儿逃松杉,一个是特斯拉的性能撕崎,另一个是特斯拉电池的续航能力徊烧咖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩。简单剧透一下褪高刀,性能方面特斯拉相当给力星郝清,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗡竿缴。 注喊吧围:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梢晒,文章中提及的“特斯拉”板酪、“Model S”等名称均为本次测试的车型耍挛。 数据解读聪苹妻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唯痹管,所以今天我们就先从数据说起铂嫩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湾撵讲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虫肯卯,而我们的实测数据为4.7s吠滥椽,比官方公布的成绩略慢磨嫁归,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甫闲惜。由于采用电动机驱动杏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻溯,直到完成整个加速娶焊筛。电子系统和动力系统的完美配合憋论程,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚼,这是大多数的同级别车型都很难做到的裳。 0-400m加速尾速钒:170.124km/h 加速时间彩郎渤:13.63s 由于采用了9.73吃桨:1的固定齿比变速箱斡谴练,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秆,在加速曲线图中困马,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线现,车速和电机转速完全是等比例上升辉乃。这里说句题外话内乔瘦,官方公布的电机极限转速为16500rpm急播视,最高车速为209km/h嵌锭傅,通过以上三个数字狭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墙老艘,有闲工夫的朋友可以试着算一算苦。 0-180km/h加速鼎垛坊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攫肛,峰值甚至达到0.7G拳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h关,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看套,当车速超过150km/h后疗立镶,车辆的加速度下滑比较明显篡贺媳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘉岔拟,工作人员解释说为了保护电池蹿畅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彪绅痊。再多说一句涵纲苇,这个速度日常用肯定够了卵椽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h市豹吕,但如果是赛道茶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道免,有大直道的长赛道谎饰讥,它应该会比较吃亏噬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车供,常会被贴上大排量哨访贫、暴力机器桥、拉风外形和肌肉车等标签罗米迁。这些词虽然简单秀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姜挟脚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娠。近日核,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陋簿袖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廊:科尔维特C7)磷维,肌肉感十足的外形暖川橇,手动拆卸的硬顶倒,再加上6.2升自然吸气发动机等哪络零,都是它的大卖点毯趟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楼疲,外形变得更具攻击性孩犯拜。不同于以往车型掇邪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抖虎,只有头顶裸露在外蹦感,非常特别萝蹈。重新设计的6.2升自然吸气发动机触揩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茨恒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氯安认,最大功率640马力屉蓬,峰值扭矩814N·m)嗣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刺飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苗:5.3万美元)嘲句,几乎没有性价比可言翱雌,但相信越是稀有的东西翟杰,越有人喜欢既婆你。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挂袱扇:400-023-5599 地址窗馆沮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捕踞其:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贸豹磊。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔形起,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题死,比如——空间与电磁安全性廓帛刑。   有朋友担心烯嗣懂,混动车型的使用空间会不会很小敖菹诚谩,电池电动机发电机都需要摆放位置绰,还有散热系统搔畅筷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦。   作为一个“热心肠”愧猫,笔者决定帮一位同事搬家魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”括吾挝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱假管、两个大型行李箱广、三个双肩背包强疤疏,两个电脑包肛惠,一个猫窝壬、一个全新的大睡枕搬走侣收,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客癌陆。好吧季瑞侗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绣殿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沛,从图上我们看出呜扣琉,在放入体积规整的水族箱水缸后省,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壕欣谭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥矫,并留有一定的间隙量翠咯唐。   而后排在放入水族箱地柜后裤扒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镭剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苫沃。得益于巨大的后排腿部空间巫愤樊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘘。而后哇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系叔。当然犊盼,前排的空位是为乘客准备的财。(为维护试驾车整洁筒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淮抨东。)   我是一个希望低调的企业主担厘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少癌如柯,后排音响控制峰,前排座椅调节按键砍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挠攻割、空间熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卿,大电流产生的磁场对人的健康有影响剧兽顾。英国专家认为韦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暑就森,高于该值耻殊滤,儿童将面临患病风险韶邢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡煽唬害冉甩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琼锻畔。   简单来说川队晃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓉,如手机涟乒,对讲机萌、信号发射塔等环台裴,而低频电磁辐射离我们的生活更近腥版袱,家用电器喇膛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褥侥捶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可票。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台午,前排座位骨屋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菊郊村,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侥,不具有权威法律依据很,但既然是国家允许销售的测量器材盟鳞吓,其测量结果绝对拥有参考价值懊莫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚼渐醚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歧捻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欣航肋,首先是油耗脾漠搔,我们在遵守法律规定的情况下半评,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蚊板煤,而结果显示溺墟霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹊吝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扭怪石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”且懒衔。   混动车型比普通汽油车重屡,驾驶感受会很糟吗?   确实尽硷配,混动车型由于需要布局电池怒、电动机盾、发电机屁、散热系统及控制系统表,整车质量肯定会增加线狭骨,但通过驾驶坎娘豹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动空变灰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制将棱江,使用感受更接近与现代的美系车型岁寐绘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篇堑,而在高速公路上涪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舒寐,取而代之的是风声与路噪声描粉扛。而操控部分填伞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽阮,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲜,一切都是柔和与优雅谋康奉,当然挞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔫娄妻。   最后倡悼碗,我们通过以上测试奇惺苍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑟杯、油耗及空间实用性上都出色表现喘,而为此你仅需多付出几万元的代价尉软块,加上经销商的优惠怜,凯美瑞尊瑞物有所值沛,而你现在需要做的搂,就是去店里亲自去试一试宦揽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坡。 图/文筏峰:丁艺   丰田汽车日前宣布们,截止2013年底苯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆那奸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录价顿蛊。诞生16年来瞄浆悔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顿写棉、备受600余万车主的信赖和认可谢犊监,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憨碉剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍稼苦。 责任编辑领纪侈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后相恰斡,MINI凭借其漂亮个性的外观险纫衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冻屡辱。2014年北京车展上甭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰椤(点击进入上市文章)帆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佩容,同时在配置方面也有一定得提升图,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逛蓉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芬纶谦,售价区间为20.18-23.68万逃。虽然只有4款车型可以选择浆,但从大家的关注度上看妒片,很多人对这款车给予了很高的期望唉抹。今天彻取薯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹊开靡,两款车虽然在级别上不同坛,但是在价格上却是非常相近少豪蛋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猾。下面潍,我们就来对这两款车型做一个对比讹叭谰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大话缄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐薪掳海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呛尼醚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龚畏。当然蜗胆,作为一个自主品牌时耗,想要和这些合资车型抗争迸搂,就需要在配置上有一些诱人之处础极。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别就,从车型尺寸上看极迫劳,H8明显要大于东风本田CR-V齿,但是价格却几乎接近剩拘。如果您的自主品牌不感冒的话扔够末,那就不用在纠结了青。但是囤淀钉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慧守,那么H8的确算是不错的选择肮,至少从轴距上就已经很让人动心了苦诚幢。   =============分页符=============   原标题授日:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逃炬,哈弗H8还是小胜爆泼鲁,其中H8还带有液晶中控屏黑里,而CR-V并没有配备中控屏械低冈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岭。这些东西的确也是非常吸引人的部。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韭导氖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验限,平且还配有ECO节能模式扒顷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酬。H8还配有坡道控制系统嫁,但是CR-V并没有配备这个功能步钦。另外吹川戚,H8还配有三种运动模式赁凑巴,一定程度上提供了多路况的脱困能力苗尺桶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡摔喊,当然H8属于刚刚上市的车型邪,并没有试驾车让我们来进行测试佬稍,以后有实车的话渡莲帛,我们会进行相关测试踞腑。   结语守辖薪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渴瓶耸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谷孙淡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佛,某些情况下还要超过很多合资车型丝臣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呸滑。 责任编辑兔橙抹:赵春晓" "从1985年开始搅浅媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上试,1991年出现在5系车型上环泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒脾赣。直到现在躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杭貉疤,提升着宝马车型的操控性和运动性倒教瑟。让牵引力发挥的更加自如面乾,下面慰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隆。在车载计算机的控制下疥深诽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疮俗隆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迷嗜浅,而且动力分配比例范围达0-100%狈瘁兴,赋予车辆独特的动态表现齿。 与传统齿轮机构相比壁,xDrive动力传输响应速度更快适朝,分配比率更灵活脾爽,通常颗妻拢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碘,保持车辆转向精准灵活舱,初扳脯从、中段加速更为直接的经典后驱特性韩漆。而在弯道目、湿滑路面慨费暖、或紧急变线等极限状态下喝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸戎,增强了车辆的稳定性和循迹能力末灸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妙阑疵,在附着力降低的情况下坪榔,更加考验着前后轴所分配到的动力茬。通过一体式底盘管理系统的侦测歌牡痰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短浆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下龋,最大化的改善转向不足和转向过度辖哩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糯材。宝马4系在绕桩和紧急变线中低,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘸拌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逞觅饺,更灵活降龟吮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唱栏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱,公路性轮胎打滑严重确栖碑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淘奠,还是能够胜任一般越野路面猾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逻全:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拨,宝马X1一直以其运动性示人硅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伶先氖。但是不同于一般运动车型不擅长越野搜困胶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雷蓬,能够让车主在假期到户外撒撒欢赏半尉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辨炯第?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冗眠戮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抠精虏。   在消费者最关注的价格上秃显,我们分别来看两辆车缄斯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法篱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元删纶。从售价上我们不难看出冕氏失,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翘丸侨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盼什,价格区间跨度较大然授。   外观尺寸对比泻吞:   首先蜡,从外观上来说桃拈,宝马X1极具动感慌。其标志性的双肾格栅已经不必多说酿秤等,远远的就可以知道这是一辆宝马唐貉。而那富有动感的线条含,将其外观勾勒朔丰认,即使是静止在那里态,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狼赔衰,感觉比例似乎不那么对称搔扮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控播,而且作为一款国际范儿的车暇貉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色纳蒲。虽然宝马X1有修长的车头磺,但是驾驶时却并不遮挡视线梦,仍旧能够清晰的观察前方路况拢孙。   相比之下犬,奥迪Q3的外观略显沉闷害拴墨,同样的家族式前脸显得十分稳重挠将吓。虽然不像宝马X1一样运动唯睛鹊,也符合其SUV的定位雌设。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顺届,这也让奥迪Q3的样子更加传统狈嚎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势病,但是内部空间却优于奥迪Q3险狠,相比来说疼,宝马X1具有更大的头部空间天躬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话笔泡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酸氯煞:4477mm 长械:4385mm 宽赫诽:1798mm 宽蠕痞:1831mm 高队镀:1577mm 高嫡烩鲸:1608mm 轴距岁:2760mm 轴距怕:2603mm 最小离地间隙逼炮葱:194mm 最小离地间隙腔汹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谈饶揭,宝马X1具有灵活的操控性臼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性官挠赊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岗,作为一款 SAV刨芯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的露。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣外。   实际驾驶中枯垮静,宝马X1的路感清晰豌具鸵,虽然车身不猩嘈姿,但是宝马X1却有较小的转弯半径惧衅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娟,带来更多的便捷洗肋鞘。行驶中茧适,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搬剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阜祈飘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梗、高精度直喷与电子气门三大核心技术缎距售,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踌,在动力输出上达到高低搭配的形式揩宫。而宝马X1带有的ECO PRO模式博,可以帮助我们进一步节约油耗力掳,让油耗能大约降低20%存。 两车基本配置参数对比瓷北: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前签来:通风盘/后韶莆:通风盘式 前拜男:通风盘/后单伴练:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懊阿活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奈钒另,我们不仅仅需要看其运动性能乡熔肉,还需要检查其越野性能恢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硅前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麓题嘉,为了能更好地分配轴荷持,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沙柔、后桥差速器前面迹妨。正常驾驶环境下类,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妥坝焦,当检测到前轮附着力减弱时犯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烁,帮助车辆脱困亨。   通过以前的测试哺佬筒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉非,对于应付难度不大的非铺装路面来说甸,这套四驱完全可以应付徘汰纱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谜,加之悬挂行程过短息距,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样背裸攫,偏向于公路驾驶吃歼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴螺腹连。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中料,动力的分配为40:60凳,在实际日常驾驶中论煽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的为。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主归赐探,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俯,在车辆出现转向过度时皇拔,车辆会将更多动力传递到前轴妨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性空,帮助车辆脱离失控的状态戎痛。在弯中逐渐加速的过程中禽县,由于车身的重心靠后卞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缅,在这种情况下倾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛙,减小前轮的负担暗湃莲,使车辆获得更好的指向性芹炒。   无论是雨天毁卧,还是弯曲的山路抬拘叉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对须魏镰。而且在大角度爬坡及碎石路段昆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兽密。尤其是爬坡时筐,动力能够智能输送至前轴谓篙土,让车辆轻松前行够。而在平时馆,动力又会自动分配于偏后驱撑涎,让运动性得到进一步的体现末渐。此时的感觉是类似后驱车岔盟良,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配太讹,让车辆行驶更平稳悼。   相比而言场,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狭莽七。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓢,具有良好的越野视野窍备掳,但是宝马X1的离地间隙更大侵,通过性更好菲事。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少估,尤其是其具有更多头部空间渐,如果越野时柔钡,可以适当调高座椅坐姿嘎款。   =============分页符=============   原标题叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拒省秸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隶,所有的按钮也都在触手可及的位置鞭,十分便于驾驶者操作梨篡。而且两款车型都选择了年轻戮氨、时尚镁、富有现代感的内饰设计呵驼佬。   两款车的配置澜,无论是奥迪Q3脑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貌漓。尤其是宝马X1的iDrive逃帕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痹庭,宝马X1更加简洁怖藤滑,而且操作一样方便寿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穿吨。即使是刚接触宝马车型的用户柏,也能在第一时间熟练操作奉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诚奠尺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稗瞪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毋葡。例如像最低配的宝马X1猎协眠,虽然价格极低糖谋琼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了残丰。Q3低配也是一样奈报纺,配置较低瞬仇。不过如果您不在意像导航豆疏赎、座椅加热等配置谦沉彻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硕滴掸,我们进入车内来看看内部配置以及空间碘墒。二者究竟谁能更胜一筹掀?首先来看两车的安全配置凛撑。在气囊方面滩,奥迪则更胜一筹鬼杆,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒋贸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撬水。轮胎方面则是宝马X1取得优胜离,它全系标配有防爆轮胎玛绊颇,即使发生爆胎餐,也可以继续行驶糕糯溅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侯芍。此外防爆胎也节省了备胎空间吻喘,让后备箱有更多的储物空间垃酷锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间困诽。从车身尺寸上来看笺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挛勘诫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渭敛甭。然而车内乘坐空间方面撤林拣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勾盗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傻僳免:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钒瞳般:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题放坏馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溜恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伤砂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扦。但由于国内油品的质量不佳空斗,为了更好地保护车辆发动机剃灌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辨。而其他配件的保养周期上侧按,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歧狸卷:   861元   xDrive20i钱:   1036元   其余车型愧蒋:   965元   sDrive18i怖龄:   861元   xDrive20i恨:   1036元   其余车型蜗庙赔:   965元   sDrive18i赦:   1609元   xDrive20i垛丰牵:   1784元   其余车型晤:   1713元   sDrive18i警危:   1386元   xDrive20i扫短滴:   1561元   其余车型百忍偷:   1490元   sDrive18i糯:   1591元   xDrive20i措:   1766元   其余车型句:   1695元   sDrive18i许氨汉:   1609元   xDrive20i杏敬菏:   1784元   其余车型片抒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恢桑棺:●垫弓嘛:需要更换 ○杭稿:常规检查拒护,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中餐合剔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袜械乖、空气滤芯和火花塞沮犬。花费支出大概是2691元窝。4万公里时还需要更换汽油滤芯宫坝惕,支出大概是1382元篇阔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弹,保养中也没有出现更多的费用支出嘿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方思逃:●污舶妙:需要更换 ○丧谱:常规检查巳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄噬遣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费份锚辟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞄困潞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笑烷坞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醋烈,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛋癌潦。   总结防: 总体而言变柿菇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡苔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足行,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膜笺烈,整体内部空间与奥迪几乎相同恒屯钨。而在使用保养方面茹祁瞳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巧券去,但是其配置也相应有所减少扁土。作为高配车型炔炼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匿坦。 责任编辑设帘侯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷跑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懂潦。它足够漂亮了屏椿姬,漂亮的让人感到迷茫伟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烤,由于在国外淳颗莱,我不得不比以往更谨慎的驾驶保黎轰,没有做任何炫耀的动作藐琴辱,但依旧接受了不少注目礼狸陛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菏记加,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寇城棠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卉囊,只好出此下策说懈暖:按住一镁ィ控器掀,“砰”后备厢盖弹开了朵,老头愣了一下册袭弧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亮忙,并给了老头一个友好的微笑啃垢钾,关门走人了百耸。这时我才知道粪橡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坤彪九,它的曲线诱人痘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兽,但令人心动的地方是从B柱开始的喉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沪鞘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擦邪。也难怪韩钾疵,差点忘了裂狮,我们这台车选装了AMG套件漆该,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谓,没套件的车感觉就差了很多陵。   即便如此焚铃,它的妆容仍是存有争议的边,在我们同行的5人中就已经产生了分歧委奴搔。左派以我为代表(全部未婚)拳,认为它的骚气指数接近满格书,尤其增加AMG套件以后频,能骗不少小姑娘幻辛。右派以结婚生子的同事为主慌,他们认为车身不够修长当,不够秀美谱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遍饺惮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撂,但又内藏了些许的凶狠推。   不过我们两派的意见同样有交集寺陀,那就是从侧后看去簇赔,它的美感更胜限撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中射拼,远远的从背面欣赏它丢天,真是太美了悼。   =============分页符=============   原标题奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韧琴,它采用传统的氙气大灯河社,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谜啊桥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汕。另外抡驴,与前包围上的空气导流口不同的是澎贰聪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抚,不得不说其达成的效果是相当不错的信酚碳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缄,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂,还记得开头那个故事吧筋,告别老头后我驶出了停车辰芊恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菠蒙,压过了一个并不大的小坑洼百裁,胎壁被硌破了碾械,轮胎在5分钟内全部撒气镜滩柿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媒筷低,这个下马威让我措手不及冀冉。   =============分页符=============   原标题崎底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奢磕睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玛。坦白的说兴圈响,这套座椅看起来特别有型身韦玲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色栋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汲立颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辩沉。   眼前中控台的造型忙笔,甚至细节都与奔驰A级相同糕哭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阿鼎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诗形且,总让人忍不住多瞟上几眼巨汲幌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痞败哪,触感细腻稿。   =============分页符=============   原标题碾歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酱伟,各项按键的操作都很顺手杏弗,但我多希望能提供翻毛材质疚惦。另外媳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凉楼性,回馈力很信枘隆,而新款车型早已没有了这个感觉亢稀,让更多人都更容易适应掏地。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溉纷感,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛊,特别方便案贺电,当然了链,这并不是CLA级的专利愁葱眯,A级也同样如此凹界。总之对此我们是持肯定态度的吩,“怀挡”显得复古竟澳酪、特立独行回,而且省空间珊,利大于弊式褪揽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旧,不同的是它很强调对网络的依托缆车,这几天在欧洲开了不少车敌发萍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钾借房。几乎所有新款车型都支持与手机互联伙娶皖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能激,还可通过手机网络访问互联网蹋、下载官方APP程序和导航穿董翘,这是国内车载系统所没能赶上的航跨盒。   =============分页符=============   原标题隘标特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说较林坞,空间实际上是够用的卷须师,毕竟多数时间都是前排利用率高稠绊。我同事身高179cm栏,在前排头部有一拳的空间鬼姜拇,在后排就显得局促了狠头,后排乘客反应压抑感比较强末徒卞。   不过我坚信勒孔嘶,对于CLA的车主来说空间是够用的赎屋掳,因为后排不会经常有乘客短,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奋汕檬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仁古,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拓雷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抛澎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣惧锣,配7挡双离合变速箱蛔参竭,带有换挡拨片存。拧动钥匙勿,发动机被唤醒患磐,车内怠速状态下的静谧性相当不错盆剁,我们出发了拱斑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铅柔聘,不过CLA非常容易上手干亩羌,舒适模式+D挡表现得有礼有节秋粮,整个驾驶感觉极其轻快谈氯,这是一辆易于驾驶的车含,不论男性和女性都会觉得很轻松红泻本。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性素,转速时常被控制在2000rpm以下抢独韶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豌毖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垂惧沽,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥敌歉,并没有出现那种令人不悦的闯动绥论。   切换到运动模式般,变速箱首先变得更为积极篓,整台车的性子也开始急躁起来尝罕,随时准备着接受挑逗权,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接八。油门的响应也更为灵敏污,初段就能得到不错的效果泌,只不过排气声浪并不那么有气势固。   至于转向辜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赁肮屎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湃酬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转些惦,那样的线性和柔顺窗探圣,简而言之非常舒服聚派洪。   CLA的转向感觉则不然栏拖,它少了些紧致的细腻感邦沽,多了些轻巧尝。这套电动助力低速中没什么特点宋,属于偏轻那类的缸拧晦,或许女性朋友会喜欢和。高速下转向逐渐变沉末,更易于驾驶竟商风,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯竭棵,比我想象的要好不少迪牌。   不要被AMG套件所蒙蔽浮卧澎,悬架的设定并没有那么生硬磷吐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求等裤,整个感觉还是挺舒服的味,回弹的特别利索纶宦剂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞧荚,起码我在前排开车是这样一个感觉尖凄溅,只是后排的乘客有时会说日荒:颠!哎捷,管不了那么多了碳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人污绰挫,驾驶感觉对于这台车来说重要栏。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扒辰堕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赁哎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晨,无法进行有效的弹射履受。起步时有将近一秒的延迟翁腹歼,之后发动机全面发力狗景,此时轮胎打滑非常严重裙茅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遣的哄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涸,导致抓地力不足惹菱。怎么形容这个状态呢顾晴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毒司矢,四肢虽然在飞快的挠地连,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缔觅城,各位想象下坡柬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标唇蹋,双离合变速箱准确的完成两次升挡来,换挡速度很快滴岛,最终用三挡达到100公里/小时的速度悉媳爸,时间为7秒整帘蔼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矮,因为看到严重的打滑时我特别无助味共弦,尝试了降低转速起步稠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地无。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氦袍害,而且车身的支撑有效快覆勘,车内没有特别明显的前倾感觉泻挎盼。从刹车曲线来看匿目榔,自始至终加速度都在-1g左右豁咕,最终成绩为38.46米弛假,符合奔驰一贯的作风射毁嫌。当然册绊,待拿到国内的测试车后冒,我们还会进行测试捕,看看原厂的轮胎表现如何踞委。   总结揽厦剁:   从国外的销售情况来看丘,CLA是相当受欢迎的猾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卉翘柒,CLA在美国同样有着相当不错的市郴怠,2013年后四个月销售1.2万辆想收,势头相当迅猛惕闭,可见其受欢迎程度弥陡。   进入国内后我想它会得到同样的关注感,随着细分市场的成熟距粹福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卜。奔驰CLA级捞链撂,主打运动煎碴、年轻四参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肖谱署,尤其选装AMG套件以后效果更甚层籍甸,相比奔驰A级涡夸,它的吸引力显然更大房。相比竞争品牌丝漆粟,这次奔驰走在了前面盾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爬底。配置方面国外大多都是选装疏,比如天窗点模、轮圈样式等等歉岔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吓。   不可否认复孰,它是如此的招人喜欢寥怜媚,尤其招那些打扮时尚纱凡完、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈磺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剖睡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毯础,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机础。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氖蛊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革希场侠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法超陌,通过细节部分运动元素的添加泌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菠氦匣。其外观运动套件包括进气装饰碳态去、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堡矢泊。   总体来看窟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痪芯妇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撼础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕姐,白色车身加上黑色的玻璃车顶捂莫妈,看起来很有档次感茹。不过略有遗憾的是守,它的全景天窗不能打开徘羚感,有同行戏称法谁纽,这是专门为了看星星而设计的祥浇凄。   内饰简洁自然   与外观相同涛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围都肌挝。全黑的内饰吻寇畦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抛化,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忙。   配色方面俏记,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰透仙拟,但通过座椅的白色缝线敖、钢琴烤漆面板白边框的搭配竭锤悲,使得内饰整齐又不显得沉闷酞垢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了累箱缺。人机交互系统方面洞,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓉囊革。   动力不错谭灌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涡凉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毙。这款车的低速扭矩较大纷赋,因此起步时非常容易蕊踢辛。起步后收霖,借助轻盈的车身棱,汽车随后的加速较为顺畅急禽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矛新,这直接导致这款车的操控也是相对不错毒暗,在较为宽阔的路面上逆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仍晴匙,感觉很有信心拢判。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校礁性圣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丢,非常方便驾驶者进出袜,但打火时孔去孺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滤芜瓢。 责任编辑尉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候噬布,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位回龄。之后的继任者是睿翼弯线,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芥版醒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唯苦卷,并更名为马自达6阿特兹竟缔模,而它是否能达到前辈的高度瘫逆阀,让我们由内而外的体会一下肪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笆,配合这两侧行车灯郎灰峰,看起来霸气十足极歇,隐隐的透着一股子狠劲骡鸥漠。图中这款车是2.0L的标准版仆弛,则采用了较为普通的卤素光源棠怕,科技感差了一点挪琶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮巷,犀利感十足故彭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辫蛇,它不同于以往的两代马自达6侍扦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冬精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰雇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火绘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm武世幸,轴距为2830mm芥,与进口版本相同匪。相比同级别其它几款日系车型念暇禽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猛卢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾色戳蓉,像是一滴在高速行进中的水滴图朽,充满了流动感仿。从后边仔细观察阿特兹的背部帛吼,不难看出它还带着一点掀背的意思渭枢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扛,配合着双边单出的排气筒嗽廷,更使整车的运动感一直延续到了尾部曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佬羚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擦私。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭迁牡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠扭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质商钉,其它区域大多为硬塑料共嫩席。由于没有太多的装饰件乳蜗釜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腻室谭,它采用的是一块电阻屏授崎刮,触控灵敏度还算令人满意姥蛊窘,界面的科技感以及显示效果都很一般唾础,总体感觉更像是四痢砰、五年前的产品嫡,唯一的优点就是操作无任何难度素连扮,一看就会嚏劫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗,所以导航功能暂不能使用吞肮帛。   进入车内潍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哭慷湘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊,握感也很不错毛,由左至右打满需要2.5圈咀虏,比大多数车型略小茂祁鞋。此外肚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刹拆,操作便利性良好超,而且兼顾了驾驶乐趣拓混梁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姓,但却一点不掉价边。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诬酗,其次它的表盘内圈采用了网格设计夏,多少有一些竞速的味道坤猜,再加上白色的指针以及简洁摧驳斧、明快的字体思,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔷淡颓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏核,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扭、平均时速雄筋恐、续航里程之外纠射豆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP特迷。i-stop是马自达研发的自动启停技术岸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃素。   除了i-stop羞卤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庇脸偷。之前在新能源车型上比较常见钳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泼,它是以电容取代传统的电池或电瓶滑短,从而为车内的用电设备供电澎侧,而非用于推动车辆前进们。   空调面板的样式不错接胃,旋钮和显示屏都显得比较有质感技。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秃圈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车湮ィ好渡筏龄。前后排座椅均采用了真皮包裹础睛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撕普悲。   虽然阿特兹有着不错的轴距净故,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩低冲信。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星炜丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间探。令人满意的是后排的腿部空间础路,坐正以后不影响翘二郎腿罕卑胖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定手,不仅地板平整蹲,而且行李箱有着不错的纵深缴呵诞,轻松放下高尔夫球包文。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皖,以及更换轮胎所需的各种工具伍寄创。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玛拣剁、双可变气门正时瞪幻、凹顶活塞+米勒循环唉前倪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滦膛魂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哩朽霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秃冬抛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垫情。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱被继角,并带有换挡拨片逢,只可惜这款变速箱不带有S挡念,对于主打运动的车型来说个遗憾下。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩释卤输,日常驾驶过程中擎啊镣,为节省燃油鞠动,变速箱会积极升挡茬杯暖,转速经常保持在1500rpm以下漂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肮乡珊,因为这台变速箱的反应速度很快工,能够很好领会驾驶者意图艾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苛断。   阿特兹拥有良好的操控性挝,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽猛示。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏单巍,而中后段又能够拥有很好的动力表现膘藕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹦拣券。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氨,尽管反馈的路感一般略巫热,但指向足够精准疆粪帆,能够给人很强的信心级贡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挤算誊,它的前后悬架初段偏软设恢焕,能够很好地吸收路面的颠簸了税鞋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绷颧。可喜的是悬架的后段韧性十足壬,不会让人感觉力不从心抢茬。最重要的是龄人,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配夏坷,车头指向灵活降,车尾循迹性出色肪吻脖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篱。   总结未: 对于马自达这款即将发布的新车柯亩,我只能用赞不绝口来形容汇距,外观和驾驶感受都可以称为上等扒疲碎。如果非要给这个车挑点毛病的话授洗,就是在高手如林的中型车市场里独辫盖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孪。所以如果你是“外貌协会”的成员衫鳖晃,或者追求极致的驾驶感的话芥,那么你可以期待一下这款新车抱。 责任编辑钎:赵春晓" "  KTM的X-BOW氓是玛,直译过来是十字弓凶鲁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轨。实际上欣,这个模样怪异的小车乌钡,的确是火力十足复弹厂,足到无论是在街道上还是赛道上细玩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贤。   先来说说KTM这个公司品轮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂年,以生产越野车和跑车而闻名科凡梅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乳韭,也许是工程师们精力太旺盛碱线,亦或是身在奥地利这个地方困恨,总会有些天马行空的想法唤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诺舱狸,去生产一些别的什么机动设备兔费贺。这几年嫉,除了X-BOW铝妓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隧夹,而且都有一个共同点——惊人且极端茎拍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冬联、puristic(纯粹)慑酷剿、radical(激进)替,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勤璃驰。另外还要多说一句烷靠,这家公司的口号是ready to race价途拆,时时刻刻都在准备一场竞技廷。   KTM的CEO曾经承认道笺,他们希望使用21世纪的技术素,发扬柯林·查普曼的理念校捅,打造一台新世纪的超级跑车喂肋。柯林·查普曼是谁恰?他是路特斯汽车的创始人雀,他说过最著名的一句话是届枯寡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准特剐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便芍,作为汽车工程师瓜参扁,他把全部精力都放在对性能涤境、操控和轻量化的极致追求上绷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痘跑缓,但跟进尝试者寥寥烘。看看路特斯汽车凄凉的经历恰,这其中的原因并不难理解没。我们很欣慰地看到圭茫,在新世纪戒,KTM继承了这种理念咯铜,并且做得更加激进邓屯香。   其实X-BOW的理念很简单扫巧敖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伙荤衡。碳纤维单壳体车身签、全车碳纤维组件缴、水平推杆减振器呐饭藉,这些都是方程式赛车的标准配置秃本苛。由于使用轻量化材料握,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滤痰。在高速行驶中咕,车辆的气动布局提供下压力盾煽,以此来提高抓地力和稳定性箔,这也是方程式赛车的特点漓。和赛车唯一的区别车令看,就是它有全套符合法规要求的灯光兴链,以及一张副驾驶座椅控喀撮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啸鲸,经过强化和升级后爽落,动力达到300马力备举,和F3方程式赛车相当蛋确请,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹦奥甫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碴嗽鸵,我们不妨来看看推重比川倪。X-BOWR大概是2.6千克/马力勿惭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺犹÷ ,也就是说发动机需要负担的重量更少洼毖,动力表现自然更强丝拨。   在踏入X-BOW车内的一刻码,恭喜你拼扣,在旁人眼里拧坟,你已经像是一个职业车手了匹岸。首先一只脚跨进驾驶舱低,站稳后调整重心衬,再把另一只脚迈进来碗,双手找到合适的支撑点添,将身体重量转移到双臂驶翘,身子瞬时下沉错郸翰,把自己放在座椅里拘亨昏。来自RECARO的座椅是固定的匙,完全不能调整戎壁捂,靠背角度略微向后倾斜灯锹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藕夯。要完成这一系列动作需阑,如果你是个长腿欧巴氦,可能会轻松点傻。同样和方程式赛车一样光拿俊,X-BOW采用快拆方向盘脾匙惜,在一定程度上提高了进出车的方便性迟,不过我觉得这个功能最主要的目的惺回闯,还是为了让它更接近赛车俊烦。绑上四点式安全带萄,身体没有一丝活动空间疵,因为在碰撞的时候布呻仆,你不能指望安全气囊救你一命监,唯一的方法吐龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抗。   驾驶它掀,你不需要有汽联颁发的运动执照拆犬寞,甚至不需要经过特别的训练甘涸。只要你有合法的驾照椒矛昂,会熟练驾驶手动挡汽车虹度,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼栋耍。连离合器都很好掌控杀帝,甚至比驾驶EVO备、STI这种高性能运动房车还容易赎。你唯独需要的萎磐,是练就一副有力的双臂剐男,因为它完全没有转向助力瞳,停在原地捅,方向几乎是打不动的穷。   由于场地的原因钨,试驾过程不是很尽兴坟诧,并不能体验到X-BOW的全部性能烘。在狭小的环境中秘普盒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擂蒂釜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痘连烧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖继。因为使用水平推杆减振器购蜗艰,X-BOW的底盘可以尽可能的低涡,在转弯中几乎不会产生侧倾沸。多连杆悬架结构稳定旁麓逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化泼吝很,保证最佳的触地面积汗昆操,用尽每一分抓地力娄狙摧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梁配媒,这一切所产生的副作用促诺雾,是你的身体要承受更高的横向重力辈切姬。   在视线上桐滑咸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似死斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湾昏瓮,以及转向时轮胎的变化诫缆。利用这个优势皑艇砂,你可以把车开得更加精准厩勃灰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴,这是任何房车都无法比拟的什们椿。不出个把小时骸老,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样难钨,高速掠过障碍物而毫发无损锌革媚,那种险象环生的场面烙对萍,我相信其它车做不到椭,这种乐趣和成就感输靖,只有X-BOW能给你混薪察。   看到这儿淡骆杠,你可能觉得这台车并不难驯服幢攘部,一切都很容易恭节亢。没错互,X-BOW没有设置很高的上手门槛薪擒卜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铜扁,但是它还有进阶的玩法季彪,这就需要很高的技术和技巧了媳然咳。首先团,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龋,为了它的寿命僧绞剔,好好训练跟趾动作吧暴瀑。漂移啪蜂拧?也没问题灿存,在转弯时只要加大油门安,车尾很容易就会滑动起来魂抱溺。之后能不能画出一道完美的弧线垒,就要看控制的技巧了缚。   除了以上这些窘细拧,我还有一个建议琶。置办一套合适的行头钡宏纬,至少也得有一个头盔和一副手套挤羚害,这会使你看上去更像是职业车手滤短蒙。当然努胖赴,作为一台可以合法上路的跑车浦啊闯,KTM也试着考虑过车主的感受萌,推出了一款GT车型谋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已教。无论哪种装扮函,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佰细兄,在气势上就足以压倒一切竭泰署,而在性能上腹楷,它也是所向披靡茬,精准诽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚂洼簧。虽然它可以以合法的身份上街统剩熄,然而对一台Ready to race的准赛车驶莱,街道并不是唯一且最佳的选择全怂毕,它最终的目的地呵仍,是要奔向一条真正的赛道队,在那里解开封踊咂ァ,去赢得一场真正的胜利畴。   说到价钱惊厢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兑,一点都不值郊锋巾。那么歇,如果说花135万剑藐输,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肉阮帘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷艘,最大化的驾驶乐趣抠溉,并且还可以在公路上行驶舒巳,这样是否物有所值眷?答案其实显而易见捆灵,值戮,或者不值段蓖烂,取决于你是否真正热爱驾驶诡东,热爱赛车运动卯尉揪。 责任编辑许磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顺涵,早已见怪不怪炽暴狮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车互昂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浦统城,广汽丰田出品的YARiS L致炫发咆烘,就是一款加长版的小型两厢车群版,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埃悉。 知识普及品:为何不叫“ 雅力士”了竭些冒?   相信很多人都会有这样的疑问漠寞抡,从车尾的英文上来看刷酣,YARiS的标识与上一代完全一致傲船,但多出“L”字母杏洼芍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观开辉聊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置母。全新YARiS通过变革性的设计矗、加大车内空间愤冻、降低指导价房,从而想抢夺A0级市场的份额问竞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂铺。不再使用“雅力士”的中文名称碍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贝。   外观茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型不桨瘫,如果拥有一副出色的外观设计并花耸,那销量肯定低不了贿螺挨。广汽丰田的全新YARiS L致炫箍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化门睹,能让更多的人接受瞧媳羞。   =============分页符=============   原标题风棠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的具冲伯,所以在造型方面与海外车型有些差别捐尚亥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拔,“梯形大嘴”车头动感大气勤,配合超长的轴距茎涡购,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胜棘孰。   =============分页符=============   原标题话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰射:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赊很琶,相信你会有两种感觉氨,第一荒炽:中控台设计非常大气团肉拓,和丰田系列的SUV车型风格一致并。第二年欺缎:超大空间玫,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾嗓。   =============分页符=============   原标题捆谁筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砂狗氏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车规湿玫,但是空间方面完全越级的感觉闪,完全不比一般的A级车差飞氢雾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粪扦忍。   =============分页符=============   原标题醛纯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾财袱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞霸桂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倪士,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缓浆,中后段性能并不出色赋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高残,高速行驶油耗方面并不出色臼尽哩。   结 语   作为一款城市代步车型簇波剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妒熟蒲,外形方面就能征服不少年轻消费者库。此外潞拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浪鳖菇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龚慕,若果说美中不足的地方爽沦,那就是匹配的四速自动变速箱了罕。(韩威) 责任编辑鸥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒温,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萄累?告诉你侈,这是真实存在的一辆直线加速赛车聚炭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踢聪当,基于2014道奇Dart车型态啡察,型号就叫做Dodge DartPro Stock及。大概意思是“超级街车”妇痉。虽然只是称作“Pro”女,但它的结构和普通街车已经截然不同聚奥,一点点相似也仅限于外观上陌敦办。一个专门设计的底盘室澄俺,扣上一个类似“街车”的壳子创耙虐,除了好看以外围残,也是为了让车子的空气动力学特性更好奠桃。除此以外拷哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去郎癸。   作为动力核心屯娃兢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茬痴。与常规的“以街车为基础改造”不同烽熬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褪。据厂家介绍惭燎峦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伙姬票,而极速则可以达到480公里/小时戊。   Mopar没有公布具体技术细节钙,但是在上个月氰贯雇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悔懊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庭彻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力马托,它跑完402米还需要9.9秒洞激公,而末端速度“仅有”235公里/小时念汞句。也就是如果两辆车进行一场比赛虾坦翔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半典娶少。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匈,当然也无法在普通街道上行驶檀涧暖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饺。 责任编辑动如地:赵春晓" "  4月11日湾抄篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慷散珊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簿誊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恢胆。   4月的京郊春风和煦显县,桃花盛开秆聊绒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吝舞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筛冲。   然而稍微有点遗憾的是缅迟田,由于相关环保政策帆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棚。   =============分页符=============   外观内饰脯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艰跺馆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摊纳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剿,因为配置的原因晴,柴油版在一些细节碗昂,如前格栅舱颇筐、雾灯等处精简了镀铬装饰抵齿叮。   另外樊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿,规格为265/60 R18幻坝焕,采用双五辐样式抛,与高配车型的20寸轮毂有所区分将。   外观上实敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗警匡楔、野性趴傅懊、豪放殿嘿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样反,如果不是看到车尾的标识卸蔫盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫁概豁。轮胎的使用与其它车型也是一样的淀乓媚。   =============分页符=============   内饰方面无,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缔胃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纱肮枚,但是做工方面表现的比较细腻豁档。各个部位间的接缝十分均匀迁胯课,内饰表面的反光也抑制得不错尺烦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的限味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机究。这台发动机由意大利VM公司制造碳九奴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造估欣切,国际知名度较高护瓦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檄,最大输出功率为243马力(179千瓦)臀悉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米景戚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袖韩杜,采用电子挡杆设计宪特段,事实上地腻勉,在菲—克集团下的很多高档产品上献连疤,都采用了这样的档杆设计抬吓汾。   大切诺基是个分量十足的大家伙际砍,体重高达2.4吨挺河。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戚冲,都让人觉得动力输出稍弱输行。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同然瓣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迸,这使得在实际驾驶过程中氓芜,柴油版大切提速很快董,驾驶感受十分轻盈次纠。   另外磷,发动机的噪声抑制也做得不错甜田。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恫,但却绝非印象当中彤,柴油发动机那种高振动避瓷、高噪声匪薄稳,车内如“夜店”般的情况急诚。   在打开ECO模式的情况下工,发动机的转速在1500rpm左右的时候饭订誓,变速箱就会做出反应岗似卫,升挡很积极媳。当车辆行驶到70km/h的时候哩砰,变速箱便会将挡位升至最高挡挫莱,我们在城市中使用钵勤,第8挡也是可以使用的嗽搽,并非摆设董讥。如果关闭ECO模式柯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净毙豢,动力输出得到了一定的释放盘羞脊,当然竣,噪音也会随之有所提升巫道挖。   柴油大切的油门踏板很轻盈殴,发动机对踏板所发出的信号反应很快痢嗓俯,但初段调校的有些过于灵敏了牛券,尤其是起步时碌操戳,轻踩油门稍罗焦,车身就会有向前窜动的感觉戏,想要平稳的起步还是有些难度哗,如果初段能调的沉一点迷焦,感觉会更好统笔岔,驾驶者对动力的输出也更好掌控夯奉农。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样净韦捐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统激,由于取消了空气悬架吻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焦锈遂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统如,分别为自动泌、沙地桂湃巢、雪地钵拜坷、泥地和岩石伙未,这些模式都是通过旋钮进行操作的滑图,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泞滩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匹。   此次试驾盟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验能,其中的体验环节有沙地急氓葛、U型坑和炮弹坑三个环节撕唬。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式廖裂,此时车身稳定系统自动关闭膛。由于没有空气悬架虫浦穿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敦。   模式选择完毕之后本拎堕,开始正式进入越野产地辱必凹,在松软的沙地中狭峭室,要保证车辆的行驶速度聪棋僵。在沙地中行走筐侮破,轮胎出现轻微打滑是很正常的衬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棘性掀,造成更大的麻烦疥粒叹。   在U型坑的环节惊卵蹦,选择到岩石模式之后薯你,分动箱启动扭矩放大挡淡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔑泉,传递到车轮上的动力会更加强劲阜钒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过案末反。   炮弹坑对于车子本身来说陛热便,算是更具有难度的项目了势敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丧。对于大切来说啼,通过这样的测试还是比较轻松的潘滔嫩。在模式选择上辆,我们依旧可以选择岩石模式膏得斯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洽,保证有附着力一侧车轮的动力输出沥恳,从而实现脱困另记哥。   总体而言橇颠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烹诵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拴掀。在整个越野体验环节皋舶纱,对于动力的感受也是比较明显的革疲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松放什,主要还要归功于这台柴油发动机亩镜,低转速扭矩输出足够大勉戈稗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晶。 责任编辑甲膜酮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓦噬础,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陇,以求为各位网友购车作为参考据星掏,本文我们继续进行同。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萝,作为合资品牌的A0级三厢轿车人仟,经济实用以及稳定这三点立市之本控管史,谁展现得更好吴蒜,以下将逐一展开锋。 外观解读寺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斑恐偶,这次“重生”抛开了以往的产品定位庇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型举,接过老款颐达的市场后跑划俩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仁厕勒。   刚刚完成了小改款的阳光蓉,2014款车型延续了前款的整体轮廓莆挝,细节之处作出的调整修啼碉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸客随瑞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擎,另外增加了反光镜转向灯拓、倒车雷达等外部配置尺娩啼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肚谰控,但两车在细分定位上有所区分寂闹,新赛欧更经济该,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抚梢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筐,两厢造型更具时尚特质供掏肆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阮,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔚熄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冗潍匈,三厢车型尾部中规中矩害,采用常规一体灯罩的尾灯女奋扰,正是这一产品区分的剪影巩。 看完两车的造型冻靡梨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胃壕。详见下表委梢赦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陀,您更看好谁稀链?欢迎参与一下投票尸。   =============分页符=============   原标题台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娟鲜,各区域之间的串联均平滑带过涧翅,整体风格更注重功能性汐铣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妊,并尽可能带来更多储物空间欺了。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粗容,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征队,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哗兄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沟。   另外酮,随着车载多媒体系统的发展割俏寞,触摸屏更多的被普及哄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湿丛肆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高变。 配置对比惺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梗长鹿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比般,仅供各位网友参考滩砷掣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题观怀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堆酬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氖虑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孺扑林,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谷,而车身与轴距纷腾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势末奈珐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拎故悼。   动力系统对比唤淳惋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椿蹋砍,阳光仅提供一款1.5L发动机块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雌霜,同为四缸自然吸气版本接临阶,排量的不同即动力上的差距锋啃贪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贯匣,具备重量上更轻的优势搏搓伸。   两车的自动挡车型焙酞瀑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬申,其平顺仆肪唯、重量轻及省油的特性够捍,同级别车型中具备一定的优势告碧萌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下极梅菊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氢,在挡位上优势明显桥脚,但其换档顿挫在车主之间常被提及拇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踏,外观上二者均具备典型的家族特质绷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谢。内饰布置阳光以实用为主勿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质署辣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牛顷。综合本文所述铜啃恋,两款车型您更倾向于谁卜?欢迎参与以下投票陡鄙。 责任编辑匈肝福:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐检小,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犬孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碱难沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘁毯瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巴橡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逗空算,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攘鸽。也说明K3S试图走运动化的路线狸鸿认。   起亚全新K3S的长撑醇、宽帅圭不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窜,而轴距更是达到了2700mm的水平胖,在同级别中也属于比较突出的成绩涡触腹,对空间方面肯定有着很大的帮助黎渐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挪,车身线条也非常的流畅逞膘伶,有着极强的运动感畅稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闲裸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒜瘦握。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砰溅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm行黔肯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畦,加之降低的车身让骐达更加动感讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剔啸单。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辩确侵。形状突兀但线条流畅的尾灯璃,红灯部分占据了大部分殿,白光部分呈现斗勾状长碎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出暗捣单。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酚槽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榷。能够有效帮助你快捷倒车猴啡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阂,因为外观好看主观影像比较大驼陈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多集画,基本沿用了现款K3的设计胁涧,提供全黑色安、黑米色适拇、黑棕色三种不同的内饰配色劝纱。做工和用料相对也比较不错唾培德。内饰除了硬质塑料及软性材质外砂平估,仪表盘上方还使用了真皮提升档次史摹。   骐达的内饰设计线条非常流畅梨强孤,整体质感较旧款车型有所提升溪。内饰颜色采用黑色作为主色调歉拉解,搭配银色饰板寥坑凯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比借,满足不同消费者的需求混龋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砍涧,多功能真皮方向盘以及定速巡航缝醇,从上面表格已经很清楚的告诉大家叉茂授,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阮缔角、胎压监测等配置嫉善。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钞,其中ESP讲号、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啥安,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庭哄。 =============分页符=============   原标题垢悉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠕琴,整体乘坐空间相差得不太明显救石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炼叛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镰,座椅表现方面K3S内部填充比较实钢塑,对腰部支撑方面会比较到位耸虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昂匠,其座椅表现比较软淀妻翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娶掳枯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉卜栋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势散戎。在乘坐空间是差不多的壤,K3S座椅设置得相对硬朗癌,而骐达设置得相对舒适邓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺闻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杆勘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亲蛊矗,很好的满足不同需求的消费者庐备。起亚K3S相比起来就显得配置较少扫北鲸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型领蓟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓝瞎遁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓷敲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恋,详细还需看我们评测所出哩描雀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牌溶酪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鳞匈开。   点评暮泪:随着两厢车被广大的消费者所接受酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘁拜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煌食,如果在这两款车选择其一的话瓢天,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迁安娄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哺。 责任编辑呢实:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痉挞,甚至有人无法确切的喊出它的名字同伙昂。其实这款车和我们并不陌生狼统量,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抬氢。所以出镜率不高的标致4008啦奋,确实具有太多不为人所知的身世鲜俏逼,这使得我们有必要去了解一下这款车型。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桨跑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸翅峰,呈现出风尚七铂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仆喂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猛轰车,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钡、科技的感觉深首。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翱犁供,轴距为2670mm猾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫播逛牵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹋匆变,所以在车身尺寸上它们相差不多腊。   从车身侧面来看乌帘心,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸物,整个车身也因此更加大气而富有力量感忍称。后排提供了私密玻璃瓷归,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赐蜜柒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奉砰。另外舷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕉,尽管造型简单态,但通过与腰线的巧妙衔接揽鹊,使整个车身设计连为一体被芬喊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捞容,配合普利司通的225/55 R18轮胎逆滥厘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晶,都具有不错的表现的。我想应该会有不少车友会非橙氨咂铮看重这双“大脚”绕蹦宛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽卿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抗膊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酗送酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同催犊忙,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏俄貉,辅以细节上的优化围。   中控面板做工不错彤棚,按键旋钮设计很精致螺内,且手感都较为出色晶脯绷。娱乐扩展功能也比较齐全逝,AUX掇傲、USB以及12V电源都有装备桨倦绷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点头哇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烘耍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗽变,下面还有黑色钢琴漆点缀堂嫉桑,凸显出了较强的质感涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍团,若塑料饰板能换成金属材质的话莲逢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息险撵嗣。在转速表与车速表之间黑,我们看到了一块显示屏呜巢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诺。 在乘坐以及车内空间方面摊,标致4008秉承了家族在这方面的优势贡订焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疤偷。   后排座椅靠背很直径,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镶涕睫,坐姿却让人觉得并不舒适哥纹。   标致4008的行李厢内部很平整抄,而且后排座椅可以4/6比例放倒讨。这样它的储物能力将会得到提升喜挺,对于搬运一些体积较大的物品沫萎,可放倒的后排座椅显得实用合唐戏。   =============分页符=============   在动力系统方面抖链培,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机社坊革,最大功率仅为150马力狈,扭矩峰值198牛米范哗扣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粹刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了始。 全系搭配加了CVT无级变速箱承,具备手动换挡能力垦。在实际道路行驶中汕碴目,CVT变速箱表现的非常平稳乖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娠贝五,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镜,却没有丝毫提速的感觉篱巷。不过沟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苇韶,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窘芭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屠,前轮最多可分配85%的动力奥,后轮则可达到55%陆豌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尺,可以应付雨雪惕、沙石和泥泞等路况斜狈,也可以轻松面对普通的越野路段晃。   标致4008并不属于难开的车型塑饲硅,尽管车身较大未胆,但是方向盘非常轻盈奴靖,即便是女性驾驶也会非常从容汕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呸踞罕。   结语墒滇材:从市场战略上来看袭蜗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型督记发,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛔铰,也为消费者提供了更多的选择互铅涂。而从产品本身来看苇豢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘦歇洪,能很好的迎合中国消费者的审美时。在驾驶方面套卯,标致4008表现出非常舒适和安逸宛剑昏,非常贴切城市SUV的特性恃逗兑。 责任编辑泡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫脓现,自2011年上市以来凭借着动感的外观肩灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价记,受到了许多二三线城市消费者的青睐纺金良。不到3年的时间钾独,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610测舒日,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涩另攫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型观,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承⒎荨,将在4月的北京车展上市浆,预计售价区间为6万-9万元须,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抬苗谐。下面就跟随我的镜头皆嗽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痊虚。   相关信息侵步兜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚼,2011年正式推出了首款车型宝骏630妇烁粗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潦,结合上汽和通用的生产技术屏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侨裤写,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龟仿,与进气格栅弥凶、发动机舱盖形成盾形区域锰冯屡,造就了独特的宝骏品牌DNA秦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撑茶。从前脸上看奠,与宝骏630的设计保持了高度的一致挺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势面。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莲堵刹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宠,颇显动感盒。   在车身尺寸方面白酒电,宝骏610的长为4401mm苯赎推、宽为1736mm陷热司、高为1462mm家挥殿。由于与宝骏630车型同平台生产沉,因此在轴距方面并没有变化匡搅匹,依然是2640mm绍耐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湿,尾部扰流板玫、包覆式的后风挡玻璃袭、硬朗行李舱的线条静警抡,颇具运动风哗谷涤。与此同时胳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂显逛适,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利端桓。   =============分页符=============   内饰方面平,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笺坚刹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惜信恕,方向盘搭配银色装饰条实男,整体风格偏运动赤蹦翁,带来不少新鲜感踌计。此外拖,新车仪表盘也进行了全新搭配疾暑,采用双表盘设计乾,更符合当前年轻人取向茫诺稳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捅幢说,提升档次的同时也带来的一份运动基因骄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迪蜗,LED组合仪表提升了整车的质感单,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搜鹿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坎藩丘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昏淌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秆梯梆。   宝骏610是一款两厢掀背车型乘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沽胎聪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龄黑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焊斜块,也可以按6/4放倒座椅差孤,放倒后容积可达到1300L岛。   =============分页符=============   在动力方面乔摔蠕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撑,最大功率可达82kW休穆劫,最大扭矩为146.5Nm啪汇侩,这款发动机也同样在630车型上使用邪。为了发挥出更好的动力性能请颗斤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限,此外还配有5速手动变速器可以选择两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凤翟权、君越磕裴、君威等车型上抖缆。   在整个实际驾驶过程中嗅洼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坤卵稠。在1500-2000低转速时广,所爆发出的动力输出还算尚可荷苟,油门响应比较直接僵。但是随着转速的提升伴拍,档位的提高陵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禾。这种动力表现不温不火偿,但是足以应付城市道路使用抵滔。   相比于第一代自动变速器乒楷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绢。只需稍微深踩一下松,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脐,只不过由于排量的缘故卉跨上,推背感并不是很强烈篡,且高转下的再加速能力也有些力不从心扇碘宏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臂檄,这也完全符合它的家用定位链尸瞄。在经过颠簸路段以及减速带会冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盛,让驾乘更加舒适备。此外控,在过弯时底盘也显得较为扎实劝。   结语鸿:宝骏610的家用车定位很准确垂兜逝,配置很务实联吩哥,储物空间多洁,不过在用料和做工上还有待加强享袭污。不过动力系统方面确实不太给力辩监,最多可以说是开起来比较舒适干郎,这也比较符合它的定位捅熔。作为一个新品牌哦,宝骏还有很长的路要走涕唉,虽然已经走过4年多挺坝,推出了两款车型牡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峨,在自主家用车市场上打出一片天地来孩沦,我们将拭目以待莫墓。 责任编辑冉潘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上判廊,大众展台上首发了2015款大众Jetta充。这款车在现款Jetta的基础上蔫斥,针对外内设计细节进行了小幅修调考合,属于一次精修边幅的小改款拍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擒镰镐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注布暴酣。 全文总结潦卷奥:   对于这么一款外形细节有新意哨獭麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摩诞,我们只希望它能尽快来到国内全,因为目前国内的速腾车型下辑胺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贩蜕喉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢拳。 责任编辑浦烯挪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逞肚,深入布局摆。其中包括类似上海大众新桑塔纳微耙遣、一汽大众新捷达旱敝秘、斯柯达昕锐蹬奇、以及再早之前的本田锋范朽甘、日产阳光等等困昆。可以说施窃骂,在这一细分级别潜唯黄,乱战才刚刚开始藤隆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去李耍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉节。反而厚重了不少菲梯摧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近提。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缕。就前脸部分来说杜湾茶,整体样子是非常简洁的挂,又有几分动感旱赖阔,和标致其它车型相比是有些差别的革。   侧面造型规规矩矩么略,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唬门,你会发现贤叙煽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暴缄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葱形久,但301更多的是安安分分的一种踏实感绩航魏。其中含喝踌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲁瘸舵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素境,没有那么规规矩矩设尘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体得,这也是一项非常讨巧的设计失。设计感油然而生存托勘,除此之外掸吻,车尾并没有多余的装饰物椽,简洁实用依旧是主要风格骋谜碾。   本文导航" "斯柯达明锐角套,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼苹帽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香,可能除了家族化的设计以外澜锨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囱澈。 虽然它采用了大众的MQB平台顿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分队封,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堤搐怒,全新的家族化设计让它年轻了很多钠拜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惫擅,但是相比现款匠,它的前脸更显稚嫩饱,也可能因为现款有些老气横秋吧分。 车身尺寸方面眯铺惺,它相比较现款有了一定的进步阂,内部空间方面自然也有了一定的进步馅惰,在后面空间介绍上我会在进行阐述迷巍钝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豁酥坤,这也集中在细节设计方面坡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱备就,还有合理的镀铬装饰毋铝,这也是新明锐年轻的一种标志附,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盾。" "  2014年4月16日狼钎,全新英菲尼迪Q50正式上市破探遂,售价区间为32.58-54.98万元司苗间。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弧沁潮,2.0T车型三季度到货潮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熔订兜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烩氏莱。三车官方指导价格基本在42万元上下吭楷悲,具有一定代表性娶掏吃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈那揩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辟前,Q50几乎完全颠覆了它的前辈憨恕斑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息少,车头造型极富攻击性镀衫,侧身线条动感优美蛙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显就旁。当然鹊獭掸,它的进化不只是看起来那么简单武匪嗽,内功的修炼更让对手望尘莫及陋限奥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的途扩肮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茫隙硼,而且大有愈演愈烈之风单摆,尾部设计很像自家的新5系官犬,家族化设计不可避免矗。即便是标准轴距版本济,新3系的轴距还是达到了2810mm暑号酵,比上一代有小幅增长铣,再加上悬挂对舒适性的妥协亢额景,曾经犀利的3系已成过去枚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刻敬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的渴相士,那非雷克萨斯IS莫属了挤颓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悍,车头动感夸张辉暮悲,车尾简洁利落壳,虽然有历史车系的影子蔡姑,但这绝对是对精髓的传承和延续狈。   本文导航" "  又到周末了毛,在大学破旧的宿舍里看腥建,百无聊赖的仰躺在下铺上朝脯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稠麻,心中泛起阵阵遐想如。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻草,充满战斗气息的车身冻探忙,都让我无法安然自卧乱,打起精神熄秀舷,跑到隔壁楼的图书馆具,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飘。没错炭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我插扩闯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粮居。但是挟,今天要说的主角并非“兰博儿”毙揉,而是广汽本田第三代飞度秤辽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彻火瘟。   ?什么是边锋主义吗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢氚绷叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿,线条过渡果断琉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓮,包括讴歌品牌也大致如此硷鸥拉。第三代飞度相比上面的两代袖拐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虐。车头部分比上一代更加动感氏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阑。给我总的感觉是俱椭,车头的成功是线条运用的成功茄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象显,从车头到车尾一气呵成耗,整体感和流线感非常强牌际。从某种角度讲毙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恢八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茹投,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驴咀钾,但相比其它竞争对手趣瞪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剩。   车尾的感觉并没有车头那么好崇携泊,对于我来说氛起,车尾的设计并不满意顾。过度使用的镀铬饰条蛋东、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歇矫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道不唯,在纽约车展即将开幕之际绦,路虎发布全新发现Vision概念车桔,配备多种新功能保泼,智能玻璃实现透明引擎盖香上,座椅灵活变换可实现共四种模式轨桃,包括远程宜楦伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炽芒档。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狮,第一款路虎发现诞生于25年前蛋滑,全新发现系列定位于“休闲”夏涂,总计拥有四款新车该究。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题群卷匿,多功能配置韭吴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力故。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓮味,其中包括远距离铱诟控踞辣冷,智能玻璃等葛猩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煽抄,“新车现代化的范提,切题的靶管栓,并引人入胜的设计侍,是发现车型发生的重要转变妻。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫂碴奶,我去过一次柳州拷祷豌,那次虱翰让,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹲,当时炬砍,宝骏只有宝骏630一款量产车型吉侯,时隔一年保雷,这家公司有了新动作妙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吹呢甭。官方表示弹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霖。   事实上灯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惶筋,那时权卧惕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撵,为了配合厂商对车型做好保密工作骂,当时我们也并没有拍摄相关的图片不。掐指一算祷毫寄,当时龚鹊挥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚕扣阮,在聊到这个话题时庞腺,项目负责人也表示标两萝,整个团队在这期间做了很多的工作酶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性排丹,即便有着此前宝骏630的经验蔑帮,但对于一款新产品而言巩丝径,整个团队仍旧不敢怠慢石。   为什么要推出一款两厢车够?   新品牌诞生初期疆福,单一的产品有助于更好的把控产品质量阜洛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琅呕,从而将其转化为品牌价值艰,在品牌得到一定认可的前提下骑,适当拓宽产品线劫,无论是对品牌尸,还是对市场而言都有着积极的一面翟酸慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雷挞,较为官方的说法是“以市场为导向”善热,不过在我看来你,这仅是一方面寐,在有了以上需求的前提下褥辈寡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翰浆,于是才有了这个方案碴团,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阑,车辆的动力系统猎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隙,无疑是一个两全的方案芹。   两厢车在定位上有什么不同吗倦?   简单来说似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讽奸豌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可籍。相比之下坡犬,因车身结构缘故算锌,车侧和车尾的造型变化较大钡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疼捎安,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巢锹福,印象中猴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橇,有些时候敌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秸擎册。当然肃楼插,每个厂商都有自己的想法燃,这种实用主义并不是坏事碧吮,毕竟斡蒋诽,车是用来开的捕京酱,把主要精力投放产品稳定性方面膝平,对打造一个大众品牌或许更为重要飞。   在造型设计方面都啼,除了已经固定下来的设计元素外戌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”签顶慈。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚷络揪,然而拟纺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤镣,正是在这种需求的推动下粒发持,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娘搭奋。   察觉到这一现象后烫癌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坞钵港,显然亥喉饱,一味的添加装饰条并不合适澄弗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讽瓤。一般情况下菩庆痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歇旱美,除此之外扦蚀吃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狮,在设计师看来戌巢教,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致比。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轻,我还不曾有过近身接触皆茂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耿曹巧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁布牛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颊和。或许这么长的一串文字来的有些陌生路鞋铣,简单讲粟陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术寂尾。我们将就驾驶者最关心的方面理炒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茎慕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓忱,人机交互系统的先进等等廓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥,不难想象Q50的出色橇圃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浅稗,同样酣峡,作为宝马1系的车主档问泞,对于操控的追求反衬出Q50的优异斯梦豆。而剥离开车身的种种令良,他们共同的认同就在于这三个字母赎:DAS   【什么是DAS韶婚驰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筐獭匣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狼烈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑炒佳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钾懈浑。   【DAS工作原理是什么惠忙?】   车辆转向时堂,不再依靠传统的机械连接乏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍饱遁,根据行驶路况和方向盘转动力度尖,速度进行综合计算梆,从而指挥转向电机机构实现转向沥梯。   三个ECU属于并联关系点缮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秆汕判、方向盘麓暑巍、右前轮)始踏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韶党躲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赖僧蔑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翁搓,恢复至传统的机械传动转向模式田,确保万无一失告十。但在正常情况下踏磁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仿踢答。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈其。   【DAS汽车的优势寡琉仓?】   操控性反:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞何,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况级抗,享受更多驾驶乐趣课攘。   【为什么线控转向比传统转向快湘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氨。整个系统中没有橡胶衬套抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肃罢诫,因此首先从内部减少“延迟”焙捆滥。   【DAS对过弯的影响刃仇酗?】   转向相应得到改善恐替。传统转向系统勒峦鲸,在接近弯道时誓酪,驾驶者需要提前做出转向动作跨苗肥,否则汽车无法实现平稳转向慕摊。而采用了线控主动转向DAS系统奉,通过消除内部的转向延迟骡,减少了预先动作的必要窟叉芭,实现更灵活的转向龚。而驾驶的感受将更加直接甜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹿息想,毫无延迟距。   【转向系统也能够减少疲劳隘畔鹤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凭,因此从另一个角度提升了安全虫我擅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤囟唷)爆,12款参与测试的车型中皑,在定速140km/h的巡航测试中玻讨贯,平均修正次数吮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啃妙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斤溪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表退恨枫:网上车市(www.cheshi.com)   当然纶粱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梅,而对于传统车型是丸,这一选项代表着发动机淬随馈、油门踏板颊、悬挂阻尼深握厩、刹车响应等等方面的细微调整壤孺教,而由于配备了DAS署,英菲尼迪在模式选择上赏,更进一步的调整了一系列的功能嘛,如吝让:主动声音控制系统捣睛、线控主动转向DAS创藤、主动车道控制和主动循夹禾玻控制系统ATC等等的设定算平。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浇访揉?】   通过上面的简单问答荆班,我想我们已经熟知了DAS系统愤皋,在响应更快凯,相比机械系统更便于维护撂,节约成本枪浑,减轻重量等多个方面都硕果累累离。而任何事物都是双刃剑菱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夏畔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暑,他的解释既简单楞掸穿,又复杂剩甜,背后掩藏着十年之久的不断试验僳,推理温高豹,再试验的科研过程泊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陀兄苇。而这些内容无法用数据体现缄挛,还是按下点火开关吧锈矛。   本文导航" "   《极速60秒》发、《死亡飞车》钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孪祥倾,让车迷们大呼过瘾瑞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现托哆。另一方面幢绣慈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狭胎畔,但开在路上肯定是最牛X惮漏,最有回头率的淘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事层阜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灰、“真NB”这样的感叹孤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型母。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棠赦第,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱檀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服填搅盖。    作为最具代表性的美系车型沫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眉,五代车型熠熠生辉光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相方戳校,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘦其懈,主要原因是新一代车型不够“MAN”呢何,缺少了野马的一贯的风格冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童府。 什么是肌肉车聘讼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓣嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坚需、具有强劲马力缮、外形富有肌肉感的美式跑车镐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旁拾,例如雪佛兰科迈罗峰洼颇、道奇蝰蛇袭想瞪、道奇战马汗,还有就是本篇文章的主角福特野马红兄。不过这些都是字面上的解释吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义老。什么是肌肉车斥蠕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袒市。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钙,科尼赛克Agera盎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币免,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锤。但实际上并非如此庞,凭借自身出众的一面瓶,福特野马在众多超跑中脱颖而出参誊貉,成为闪亮的主角靛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昧搏蚂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卤鞍曹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疼姜蹦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凌亨钱,野马还是地道的童星出道!是的慧,早在1964年刚刚诞生之际惹躺,它就被搬上电影银幕汀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埂葡,也许大家有些陌生较穷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丁香苹。在过去50年里筏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角递细。    无论是哪一年代的野马飘,但凡出现在电影中杉纲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球级。衬托主角的英雄气概或是独当一面停牧,野马都游刃有余场菩。在近期上映的《极品飞车》中辈劳修,野马更是作为整个剧情的主要线索惩炔茸,陪伴主角经历了人生的起伏甩希眉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的申,五门版的三款车型——耀真解、耀享漂汲且、耀动分别为52.8万畴、57.8万导翁、62.8万乓滩蚊。另外还有只发售500台的限量版际董拦,价格66.6万元圭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饲绰,只是在色彩搭配上带来更多选择膘挤琅,车型配置也更合理访将烷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沪,并且通过优化四驱系统禽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轮。揽胜极光一直被认为是外观控拷难墟,但作为路虎车型瓤,它也有着同级一流的越野性能康。这是款长着女神模样藤锣,也有着女汉子般坚韧的车蓬嘛。 外观星素:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姥,所以不仅长宽高没有变炒,造型设计也和现在基本一致钨。设计师只对一个细节进行了修改播,就是后视镜褪隧滤。新款车型后视镜造型整体感强娃,与车身有更好搭配效果良鹃贝。除此之外娃抖,极光传承自揽胜的城堡式车身婆妙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留武啪。虽然极光已经上市有3年时间唱兢,但时尚感丝毫不减颗心。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歌,极光有自适应LED氙气大灯敖沽、全景天窗等配置分取白,兼顾时尚与实用性甩炕划。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瑰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撇染,前后保险杠尺寸更大泡。另外埔,2014款极光提供了11种车身颜色侯动,消费者有更多选择径苇。    另外畔,外观细节上能看到的摄像头和雷达铰玲筋,是为了实现自适应巡航林、自动泊车如苟送、360度倒车影像等功能篮搭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辖,既可以设定与前车距离或行驶速度洞,当系统计算出正面碰撞无法避免份,会释放最大制动力降低冲击速度宋辟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惟绣儡,实用性得到提升呈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搐农,并不是说女性不能开坤稀,反正我问过数个女性朋友亮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卤媒惯,完全不是自己的菜讨领。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屋拜,所以我觉得这样描述更加准确蔡菏:这是一款为男人及女汉子准备的车瓢蝗暴。不是说它不好撼,事实上野帝的特点非常鲜明纳萎韩,优点也特别多呻埃持,但如果真的不能欣赏野帝的外形哗,那么它的优点再多也是白搭韭啦财。好了花瘟,说的够清楚了到,男性用户请继续看下去师袒,女性用户请酌情选择涩顺搁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趴旗,也就是售价24.18万的最顶配版本纬。配置非常丰富胁响拴,但较高的售价容易让消费者望而却步躬,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝矛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赌狄。不过既然我们测试的是高配版本程晚,就来看看这款车媚,按照惯例疗鸥曙,还是从野帝的外型设计开始衔。   ● 外观尖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诉火梅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑陈膜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弦冯,野帝这种偏向硬派和复古的造型沙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了快唤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尝呻蚀,这对于野帝来说无疑是个劣势裂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哗檬,国内汽车消费更是以大为美苫,野帝国产后尽管已经有所加长膛,不过还是给人感觉不大猾羞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欠凹校,带自动点亮功能的氙气大灯兴村瞬、大灯清洗功能徊亨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备困鸵嗓。日间行车灯采用光带造型喇凛凌,并集成在前大灯组内缎努吗,样式比较简单腾肩蘑,辨识度还是比较高的沦途癌。   尽管车身长度不算长虫,但野帝的高度还是比较高的附美,一方面是车身设计的就比较高大视篓仆,另一方面也是因为底盘较高瞬畅,悬架行程比较长皋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm题,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朔躺盟。   后保险杠设计的比较厚实拓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胯需,也是为什么我们说它更适合男性车主步结。倒车雷达是全系标配猾汕骑,不过倒车影像和自动泊车是选配巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痪。   需要说明的是阮藏爸,按照官方参数配置表释虹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畴侗当,不过这台车并没有装配后挂式备胎次趣,4S店解释说是同样是野驱版窜玫疲,有的车有后挂式备胎劫摹播,有的车没有呐,如果不要后挂式备胎贡,可以减6000元何暖川。   十辐立体式轮圈懈昧梦,样式符合野帝的整体风格辽徽坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慑,规格225/50 R17危宦公。这款轮胎算是一个折中方案棵牧豢,整体表现比较中庸倦铆匪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柑。" "  2006年始鲁袖丢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫉猛疽,没一年插搜墩,这个品牌都在刷新着销售纪录绵圃特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊。2014年鼎砰敢,新的产品问世俏,这一次它不再效仿蘑、跟随绣坟,而是独步青云驶姆吃。   在过去的几年里乘隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计归瑟、豪华为主要核心饱匡仿,由于旗下车型均以大排量为主评缴氯,并在操控性方面有所见地闺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崩背。作为一个初来乍到的年轻品牌豆,每一步的迈出都显得格外小心旱,在保证动力性优势的前提下熔先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其,原因很简单撩平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖弥邯,也就是不同于别人的卖点艇。   在同级对手们相继更新产品的时候纹千憾,英菲尼迪一方显得格外冷静春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静唇聊,好在当它真正来临之时梁虚,并没有让大家失望裴虐祁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅绣徘。   在介绍这款新产品前哆床,我想我很有必要做个说明税纶艘,Q50实为G系列的换代产品溺鸵,在2013年度绣琼博,英菲尼迪旗下车型根据轿车寒、SUV采用了全新命名椿奉,即轿车使用Q字母本捍未,SUV使用QX字母凉桨,后续数字分别代表车型朴说,这样做有利于车型之间的关联度纠。   2013年扁体垦,我的同事在经历了12个小时的飞行后能萝蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉,在回国后的闲聊中嫉,他的目光坚毅粳舷峭,言语中难掩一丝激动诚叔,当然他对这款车的最终评价很高熊,抱着这股期盼矮璃,我们今天找来这款车武庐旗,一同来寻味我同事当时的所感乒枷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荷萌纠,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹,所以动力糙貉哭、底盘的调校片逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孟撕胸,但整体设计与科技性不会有任何出入傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔捷蛇,也算是足以解渴了腔。   对于设计语言四个字来说筏肺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍脆栖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘霖八,有时我甚至会想檬莫措,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滤娘红?正因设计团队的不懈努力科,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腥份,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惦番村。   低矮的车身率涡,流线的车顶车桓,都是上代所传承下来的精髓蹈巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陆雇,这与宝马3系的水平相当讣偷奔,优于奥迪A4L荡辟、奔驰C级等产品蓉,别小看这一举措圭臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤。   对于轮毂轮胎的配备上湘,英菲尼迪从不走低调的路线柿沪台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全屁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘胳毒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐斜。   本文导航" "  2006年始奠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱仁径,没一年迪榷匣,这个品牌都在刷新着销售纪录蔡喊炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇甩剿。2014年摔疏,新的产品问世兼,这一次它不再效仿席、跟随玛迟硷,而是独步青云妓口。   在过去的几年里唤解,英菲尼迪的品牌推广是以设计概、豪华为主要核心其,由于旗下车型均以大排量为主糕朵,并在操控性方面有所见地胁疯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街芹迫。作为一个初来乍到的年轻品牌聊勺谷,每一步的迈出都显得格外小心凄蒲,在保证动力性优势的前提下寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持京雄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谈,原因很简单彪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囱坟身,也就是不同于别人的卖点镣康。   在同级对手们相继更新产品的时候驾颂妥,英菲尼迪一方显得格外冷静屎色床,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静闪炭,好在当它真正来临之时喘妨,并没有让大家失望艾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼履。   在介绍这款新产品前饯巩希,我想我很有必要做个说明哥功,Q50实为G系列的换代产品亥韩,在2013年度情,英菲尼迪旗下车型根据轿车时橡率、SUV采用了全新命名贿海,即轿车使用Q字母拣,SUV使用QX字母范,后续数字分别代表车型鸵协,这样做有利于车型之间的关联度笔淌通。   2013年氢驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附里,在回国后的闲聊中劳凶溺,他的目光坚毅枪,言语中难掩一丝激动贬舵,当然他对这款车的最终评价很高咕怯,抱着这股期盼猾趣,我们今天找来这款车耻婆辨,一同来寻味我同事当时的所感菜钙阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涉,所以厂商提供的测试车依然为美规版聚,所以动力糖、底盘的调校考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疙鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入逞繁愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共,也算是足以解渴了纹忿。   对于设计语言四个字来说馅贿槐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪然袱,有时我甚至会想借羡卢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扭?正因设计团队的不懈努力匿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沽蔬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋。   低矮的车身脱,流线的车顶杠帅签,都是上代所传承下来的精髓钮烫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶房美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孰,这与宝马3系的水平相当缔脱泻,优于奥迪A4L苟人姜、奔驰C级等产品撩,别小看这一举措芬脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疆。   对于轮毂轮胎的配备上阑溶履,英菲尼迪从不走低调的路线鸿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够绒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藩昂惩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塘痞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痢、陆风X5精佛、全球鹰GX7戏泪,但依然无法撼动它的地位箍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变富馅癸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泄棠,它就是CS75来杉,来自长安汽车县。   在众多国内车企中晤省,长安汽车拥有较早的造车历史奠,并且对越野车的制造要追溯到1958年涕地,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靖涵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淑赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面收。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量全倦沧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓣判。   在对长安历史阐述过后壕,这款新产品更是令人期待褂板谜。在2013年9月退疯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发池杉跨,一经面世便引来了无数人的驻足搔捻铝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叼题,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表貉说爬,诸多细节上的体现刑,可以看到与时代的接轨佛磺,说实话勘,即便与合资品牌相比妊发角,它的设计也毫不逊色帮棵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV横,在首次无伪谍照曝光过后传换沙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥酵。从车身尺寸上来看控斗魏,CS75在长度与轴距上的优势突出鸵惧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔷睫。在设计上吝柑,侧车身的视觉冲击力有所削弱硷柏艰,平和的线条增加了些许稳重感畏喇溉,而在配置方面绝不含糊揭,右侧后视镜配备摄像头咯,为泊车提供了更安全的保障辅十,此外17寸轮毂的注入村参软,也为整车视觉性增加了不少好评分陵双堆。   车尾的造型体现了丰富的层次感保闯,使其得以回归至前脸的感觉歼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喇持溶。此外噬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痕乃浅,可以看出CS75在配置方面的丰富性咎。   本文导航" "  上半期竭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泡史,不同的设计倾向与不同的品牌定位歉锋肯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢。在“下半场”的对决中华瓮贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹤辱创。   点击阅读红海来:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凉惜饶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辉玖浩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表持秃讲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茹席,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拉庭窍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曹径,以应付那些五口之家出行的需求梅篇隙。行李箱空间的比较评,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涎败灭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旱,或者带孩子出行时刚蔼莎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廉恕。行李箱内是否配备12V电源接口损,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旅瞥遂。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻告狗:170cm 体重浅谦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高努:175cm 体重唐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地题慌,长安福特此次也算酝酿已久了牌皇岁,可以说即将推出的翼虎滴,每个人都能从中找到自己心仪之处剃钉,例如极具冲击力的外形呛井充、科技感突出的SYNC系统锣江、人性化的内饰细节设计虾彩骏、又或是强大的日常实用性怪秸缴,这次百勾侵,同级对手们真的要小心应对了甫寸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后老裳渡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浆短地。显然祟病掀,在错失2013年的发展大好时机后锭堵怂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点石短驼,其实也能够走在大部队的前列猫悲年。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钙。眼前一遍利好叛芬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008修口、雪佛兰TRAX该晨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位故。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布憾,至今我们还没有看到实车雀赦。从目前的情况来看岸微,它们很快就会来到我们的身边表。正是这个原因艘日,在日内瓦车展媒体报道结束后恫位衔,我们并没有着急回国缆关抛,而是完成了几款车型的海外试驾湾磐涛、测试和静态对比的素材搜集躺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赣放。   看到这里孝,或许你会产生疑问粮镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗突蚀乏?坦白地说充融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磊僳:1.它们必定会国产并且在国内销售惠粪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比貉疾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擅闻兄,只是一些细节针对本土化进行了改造杀慧,但外观内饰设计筋犁谷、车内做工浇、人性化魄汗煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酬嗽。综合上述所言色,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宏鼓毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺佰难,感兴趣的不妨继续看下去肌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垫诬警,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邪砂抄。例如CX-5习狠、ATENZA阿特兹烯靠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉不。最重要的是汐蠢微,它们不仅有所创新泼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俱硕,再到如今的Axela昂克赛拉迷,马自达3已经历经三代车型的演变缕抽霉。据长安马自达相关人员介绍年陛碌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)察帅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化什吹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吵握,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霜鼻炕。它的眼神更加犀利舅碌,车身线条更为动感店噬其。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茶炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绒碗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连介防界,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膊吩牡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虱狠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线随怯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计我贸。另外尘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神触乡。据厂家人员介绍酿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吃蟹管,使它的整体视觉感受类似红酒一般汰许。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副吒耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弧,两款车的轴距同为2700mm嚎。相比同级别其它车型桥勘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘎沃袱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁臁,不过轮圈的造型稍显普通将歧墙,不够运动泪颠叫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搓,规格215/45 R18顽鸥啃,抓地力表现不错缴排。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎排贫,规格只有T125/80 R16橇。   尾部的设计不算惊艳么猾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全害文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性端感,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歼倪,这在同级别可是十分少见的忱杜屋。" "  说起海马福美来镰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琶嘿咆,转眼十几年过去片浮诗,福美来已经迎来了它的第四代车型困稼欺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钵捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侠丧,新一代福美来M5采用全新平台打造蒲,不论外观还是内饰心鹃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子散垄逼。在此之前秽惦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型并汐挖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肥抽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦,宽大的直瀑式进气格栅虹,大面积银色镀铬俏,符合国人审美慑拾靠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川程,腰线采用分段式设计情翰襄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醚们舵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计獭,凸显运动感垒晨。但只有左侧为真排气口咳,右侧仅作为装饰嗡堤霓。" "  对于中国汽车市场来说褪,凯迪拉克属于一个后来者兔琅,当然这指的是豪华车市场如洪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地校擂,那可真要拿出点真本事痴肥杆。凯迪拉克也明白这一点霞,去年就将全新车型XTS进行了国产斗庇凰,并且上市销售毕,销量也是比较乐观的掸季绒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坟鬼枪,无论是配置上还是动力以及外观设计上杜,至少能让大部分潜在的消费者接受疙令旁,这确实不是一件容易的事情甜湃。于是搜另肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匪伶撑,对动力和安全系统进行了升级菇撑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版础,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钩舒蜕,仅有一款36S铂金版谢砍憋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侍淮拜。   2014款XTS 28T铂金版外观立炽:外观延续36S铂金版的设计咯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀杆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑞,在其他方面则没有做改动很。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子父清,没有做太大的变化痊侣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僳匹。   XTS是一款善于运用灯光的车心届什,它将大量LED元素装备在车身各个部位桥,正是这些时尚元素的出现繁巩帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攀,获得了更出色的细节表现力赫焚迸。这些称不上优势的细节表述卑肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挽晚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俩不,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示可。尾灯依旧是LED垂直式的造型监毖烦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致设射钩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藩拣蜕。早在上世纪五六十年代龚凸,Citro?nDS就用上了可变悬架外帅、随动大灯桶、转向助力菱司、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧峭幸,加上极为飘逸的车身设计汤喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容绍仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌净谷,2011年长安标致雪铁龙成立拖台,到今天我们测试全新DS 5LS颓罢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混盟弧,音译的中文品牌名念起来很接地气糖:长安谛艾仕办棚,有股莫名的喜感叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器署,是台正儿八经的三厢车菜淮趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象节挤。如今粮畦,马自达6已经发展到了第三代雹绷枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宝吐嘘,它的名字叫做鹤废融:ATENZA缄胎。之前我们已经解读过进口版本乾侍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唐碍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡么,还有更加令人期待的2.5L瑟赐旁。   注姐宛:此次测试中七雾,红色车型排量为2.0L救拧及,黑色车型排量为2.5L视。国产ATENZA目前还未上市蛋淘,此次测试为抢先测试胖尚表,车型为试装车瘁却。   截止到发稿时泪狡劫,官方宣布喀航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉蹄兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏帅,上半年上市销售倪啡具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规十恭,我们还是先来聊聊外观鹤噶。相比进口ATENZA撵考竭,国产版本在外观上基本没有变化鳞饱耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注串萌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石环蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哀氮,“下”这个字可意为“以后的”灭灌,用来表示那些目前还没发生的府、未来也不一定发生的事情篡蓄疟。比如有人说“下次请你吃饭”萝硕,谁知道是不是真的!同理功,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钎蟹澄,实际上暗藏了一些不确定性触北:它能引领未来汽车的发展趋势速箔?或者只是一句空泛的口号倍驳?这是我最关注的问题箩暖。   当然也会有人更在意其它方面逛,比如外观内饰和空间等等袭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒链,本篇文章的最后也会提到沫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搬夺庙。   关于下一代城市SUV的概念舷睹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力画。在他们眼里惊顺,很多城市SUV都太“娘”了惩,连个小土坡都爬不上去怎么行哄谷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统县粗犁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战性、勇于冒险的心帆哀饺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一登然。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涎零,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞪,它能够去接受户外的挑战砂突,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统图相文。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产期,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售列蛊,目前主打3.0L排量的三款车型抢哺,都搭载三菱第二代超选四驱系统尚,售价39.8-45.3万元劝庙戈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扑龚,还有一个最简单区分方式敝拌氓,只有精英超越版才标配后拖车钩矗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史次抽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来场,陆续又在第三代(V73呜、V77等)和第四代(V93权却礁、V87唤侨绊、 V97等)等车型上装备忍亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搪、四代帕杰罗)蔫弯蓬,现在销售的为第四代帕杰罗宠。   如果单从分动器的挡位看渴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凭,拥有2H略测、4H惊丛、 4HLC纷、4LLC四个挡位缅施暴,在后两种模式下衫惰居,中央限滑差速器LSD被锁定钨持,为四轮提供均匀的驱动力天结。不过值得注意的是党饱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐峡,前授精红、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潦豹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式超漏刻,正是这样的全路况实用性趁,才被成为超选四驱系统集篱茨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羡的,可以在2H挟咳汹、4H挡位间随意切换擦,当处于4H位置时漠衬,它相当于一台全时四驱车型攀,可以提供更好的抓地力和驱动力昧兰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筏幂借,而处于2H位置时席甸耪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怜奶鼻,不过这样一个大家伙油耗不会太低唐扇非,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贫,4HLC模式时毕虹骡,中央差速器锁止番尖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时很裴,不但锁止了中央差速器剃,还拥有更大的扭矩输出密公,此挡位的传动比为1.9:1畏串艾,扭矩被放大1.9倍莫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗅惠粳,4LLc就能派上用场孩。在车内琴锑,仪表板的中央会显示当前驱动形式漠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换收河胺,并随时了解到现在所处的驱动模式幕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡,应付一般路况毫无问题骇新茎,但如果长时间处于极端情况下布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱系叮门,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佩甫嫁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歧添,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氓讽坞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憋涡,同时也提升了整个历险过程的安全性示弗令,因此光有一颗狂野的心还不行惯,还有选择一个可靠的伙伴刻缺锣。 责任编辑龚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阜,已经上市四年了肃苍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爬寿朴,跟老款福美来相比档次感明显提升墒悉编。除了看得见的设计差别耸莲,福美来M5在配置尺、空间方面也有不小的提升羚筒膛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朝白,1.6L车型会先期上市夏桔,后续还会有1.5T车型推出撬嗓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耸淋栏,其中手动挡共有6款砍嫡,自动挡3款寥竟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宠闹碘,厂家介绍说叫旗舰版邦。由于厂家没有提供参数配置表罕技,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型落煤戊。 ● 外观箩啡剿:中网造型似君威污串,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抢讳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头统,尤其是车身长度啊,福美来M5达到4698mm敛惫,超越绝大数同级车的车身长度价痊肃。跟老款福美来相比献糕,福美来M5的车长瞪箍、车宽和轴距都稍稍增加一些垃釜揭,而高度降低了3mm凸冗即。   因为长度和宽度有明显提升舶舍寄,高度基本不变贪函传,车头设计的比较厚实酣磊测,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹄底掳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网派店结,格栅同样采用镀铬装饰街舌房,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像外床。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桂绢,老款福美来就已经开始采用维诡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计履霖峨。中网轮廓稍有些不同口巷赤,老款福美来的中网较矮朔奉,而福美来M5的中网稍高糯,看起来更加厚重疙急脚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拖慰徽。除入门级车型外温饱,其他版本车型都配备了自动大灯蛊协,这点还是比较厚道的嗜檄,老款福美来全系没有配备自动大灯驼际硷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丛患耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜队呢纪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隶潞秸,能明显提升辨识度硷瞥呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纲,是2007年买的残拢立,到今天行驶了9.7万公里左右圃愧。日常使用中油耗7-8升/百公里入,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哨菇煌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馁迪晦,第一就是便宜然胜,全算下来8万;第二就是配置高届苦,07年8万带皮革座椅蚕、天窗屯、自动大灯和倒车雷达的车不多殴斯纬,而且空间也算说得过去躬梧,总的来讲这款车符合预期盲仓父,坊间说F3小毛病多痉,不知道是批次问题还是命好霸称饯,我家这辆倒是没什么事儿汞卫。新F3于今天上市贯裂胯,领导说我算车主灌梧,于是我就来了每卸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤,聊聊老款在使用中的各种感觉完。   ●动力及悬架割靶惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裸,动力够用晨煌,只是起步比较肉赴蛇,1挡和2挡齿比跨度偏大吾,走起来后挂入2挡转速掉的太多川梧喝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇柔桔。   油耗日常市里开7-8升/百公里筋省,还算满意惟顷。悬架初段有些生硬丛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好材,对于颠簸的过滤一般幸安故,后段软安妊,拐弯时车身倾斜大患酣。总的来说算是个合格的入门级家用车甲。   ●配置及人性化设计梯挡挫:   比亚迪一直走高配低价的路线襄砰,配置丰富咀诧,前面说过蛇廉惟,皮革座椅焦山、天窗辞缴、自动大灯和倒车雷达都有所配备竟帽,另外涸漏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狭屠,虽然不好看砍辱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敛苟。没有行车电脑显示屏登抗,无法了解平均油耗颧渺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莱,首先价格便宜巷蒙曝,其次当年没有也不新鲜)玫地。   人性化设计方面承纬坊,四辐方向盘比较细呵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤康骑摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穷斡免,四个角随便按一个都能触发斤。日常小储物盒好用非,票据卤板娃、手机和水都有地方放孙弧喂,不满意的是门板储物太欣颇弧(硬伤)少,平常只能放车证之类薄的东西仙,连杂志都放不进去妻门愁,后排基本上算是没有储物空间汾茬绥。   ●做工宪乾: 内饰和外观各方面做工比较糙癸兢妨,主要体现在接缝上稿赣屯,不仅大而且不均匀鹃金瞥,这是急需改进的膏氰集。   ●空间经寞:   F3轴距2600mm拾猩纷,我身高190cm侣何,有时候我开车宿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羌蛔。后备厢空间大拇,而且比较规整冈瞥秆,用它进行过几次小规模的搬运前脊,还可以轨痹泌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熟币菏,试驾中我也重点根据这几点进行体验拎,看看新F3有哪些改善和变化判。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卜骚挠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惩,仍无法挽回姑娘们的心漓劝退,如今她们只爱大长腿和都教授力寺。不知道你们发现没有性罕膏,宝马在汽车界引领着同样的潮流敞乡嘛,硬邦邦的3系木安、5系换代后都不再凶猛奖茧,舒适感和精致感倒提升不少滤。现在轮到X5了扦粱塘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叫犀,我勉强同意这种观点艾毖灸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片码,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翠雹虏,更显精致枪安吞。总的来说独磐,它不太凶卷,更俊美一些扁妇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市达贺尽,除了外观与内饰的小幅调整外钱绵急,改款后的逸动引入了1.5T发动机沃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粉贤富,逸动采取了1.6L家庭够用识、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叼心,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喀单努,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抒昆,一个争取“各门功课”都不落下氦猫笔,一个则是专项选手扒芍房,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歧城坎。 ●外观搜旦灭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7开碑:轮廓流畅镰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戒、瑞虎系列危酬、风云系列及QQ系列)勒,同时带来了转型后的全新车型冈铃悍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挡伪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造申鞍按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夕,更是出自海外设计团队之手酶粱司,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涸眯洼。" "  刚进入社会的年轻人诞,它们也背负着太多的压力忻胳,在家庭事业初步稳定之后艇孩喜,一辆车对他们就显得很重要杆晌。致炫就是一个体贴的产品叙憋躺,它有着炫目的外形揭篮溅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致时牡餐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上该疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阑烯,变化的不只是名字茸铆伞,更是尺寸和定位戌,风格和潜力特币掠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着并下,吸引着更多年轻的用户群体白目。   致炫外观灵动时尚拍,带着一些年轻的运动气息熄币,车长为4115mm氢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱唉敢,比老款低50mm;轴距为2550mm垦傻,比老款长90mm非动耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁蝗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病居诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”科避,这样的设计更有利于致炫的散热涸派丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫谈孩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茫狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪戚备。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辰弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垮囊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帮瓣椒。   在ABB的阵营中交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车列畦,他们的目的很明确晒癸,就是抢占国人最热衷的这一市场箍。对于奥迪A4L甜脾、奔驰C级类匪、宝马3系而言尖,三者都有着不同的亮点与喜好者乖味,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逆毛连,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法须憨佃。   在这款316i消息正式放出时软缔,包含我在内的许多人都会想到一个问题溜从,那就是究竟会减配成什么样街?但在实际看来哀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹈。无论是进取型还是运动套装版薪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灰吾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姜蒲,当然如果你肯花7800元经伺俩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯世。此外乱,对于现今发达的网购来说抬鞘天,这个根本不叫个事败锤稠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晶瘸,此外还有多种款式的副厂总成可压洹,质量咱们先放在后面痢,至少价格实惠也能达到美观的效果尚胺理。   虽然入门级价格不足30万耪躬,但你却可以得到一款原汁原味的3系回街,在定名中你就不难发现横,316i中并没有“L”览,它是基于标准轴距系列中的一员星扑飞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂外,对比现售的奔驰C级谐、奥迪A4L而言煎罗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星呈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绿碎陈,这是国人特有的爱面子传统冒俯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混烽,他们自然也深知这一点俯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凉衰故,单出排气也与320i的相同癌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趟碌,不过这一项在网上也是可以淘到的棉悸闪,副厂价格也就100多元淮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛峭,然而在国内蚊喊隙,它还是一种小众车型栓粟。可喜的是攘苔,近年来随着“旅行”文化的发展攻,旅行车也渐渐被人们认可湃儡。在我看来瓶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唯巨碌,一种是像奔驰C级旅行版担襄玫、沃尔沃V60那样庆,通过个性绰慑偶、漂亮荆匿恫、动感的外观设计获得年轻人的追捧婆核。另外一种则是踏踏实实走低调叔惨瑟、务实的路线潮灵司,用内涵打动消费者幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种标。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拟徐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烫盆,外观屡瓦、内饰进行了相应调整哄燃任,配置也有所提升跨魂,动力系统则保持不变爆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解膳,售价33.48万芍隆婪。除此之外汹烽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刃篙,指导价29.98万访娘。   在介绍产品之前牵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来退疲俊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竿捍,1985年客,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂令袍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司临,这正是斯柯达的前身萌檄判。需要说明的是迪鹅付,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棉副毙,并不是指该车型限量销售反勒。   ●低调炊膛辩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看砷唬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磕噶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格崇稗胆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟十铝、稳重亲捅顶,所以严格来讲看垮闪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漂。从上表可以看出扯娃匡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垃端,而且更重要的是操础,速尊的价格更加便宜朝舰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捆跨寂。全新样式的中网格栅更具有立体感剂撅粱,大灯组内加入了LED日间行车灯瞬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潘扔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侍秤,朴实烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯达焦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯架催枫,并具有自适应调节功能懦。新款车型的前大灯造型更加犀利较诧。此外莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的案句。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甜,简洁修长递掸,没有太复杂的线条勾勒镶朽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淘燃砍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坚坷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缆芜,规格225/45 R17画钠,这是一款侧重于节能环保的轮胎磷光匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椿,圆润譬武伪、饱满谁手、协调揭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋鸵拼、耐看得多饰瓦撕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芯琅,尾门上的线条层次感比老款有所加强传莱舒。此外炒,尾窗上沿的扰流板厢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掏绩惫,让速尊看起来很有范儿缆啥镶。对了角,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汲湃督,一般人还真有可能会被它吓到酸,其实它的心脏只是一台2.0T苹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叔,在北京借着区域上市之机景苍,我们再一次体验了自由光的越野性能恍缝羡。作为越野车型的鼻祖访,Jeep用自由光再次向人们证明豌似,即便做的是城市SUV辰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谋道。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身软,但是在四驱系统上饱申,Jeep却有其过人之处凑耐谋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笔茅。    简单来说讼劫瓦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捶暑,也就是说靶凑,当前轮打滑时糕沫,动力会输出到后轮硼樊,使得车辆依然能够前进芹曝被。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑函恨、交叉轴这样的情况)腔户镐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器度怖,脱困就很困难了肖登。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I取守噬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腔饰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僚疾,以横置发动机涤篙、前轮驱动底盘为基此嫖绫摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彻娥蜕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浑醚舱,实现100%前轮驱动敞,提升燃油经济性廖煽虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构镣,可主动控制左右后轮的扭矩分配碾夯勿,起到限滑差速器的作用狄停。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡场褐脓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粮纶,还具备后桥差速器锁止功能嘲擎貌,实现左右车轮50:50扭矩分配楔描虱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统散粒违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择偿攻搭。    在实际体验过程当中撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挥钎、交叉轴辨殊呻、炮弹坑玩山、搓板路等等越野路面隆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圈,越野能力无人能出其右饯讣。    然而作为一款城市SUV胜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力问堤捞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啊凯甜。    另外虫蔷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涩胃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧卉敢。相比同级别的SUV猫竭,虽然在越野性能上依然具有一定优势粳攻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芜,但是进入这个价格区间以后漆,消费者选择的范围将更多令馈、更大坊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拓,在竞争力方面依然不具有明显的优势钮俄嫡。    或许尽早国产化降低成本半豆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幸切,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件好钮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊剁谁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢起。如今穆煌席,马自达6已经发展到了第三代阿搜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺,它的名字叫做达十镭:ATENZA惰碗桨。之前我们已经解读过进口版本催焙劫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骄戈岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋旧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚梗踌,这一次排量可不仅仅只有2.0L唇苛,还有更加令人期待的2.5L茎微。   注恫醛难:此次测试中摔憨缕,红色车型排量为2.0L伶济,黑色车型排量为2.5L韦。国产ATENZA目前还未上市苛,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车间卷罗。   截止到发稿时遍,官方宣布淳畏械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夺咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿吠隆,上半年上市销售殊守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计睛按,我们还是先来聊聊外观嗜箍赌。相比进口ATENZA泡猎,国产版本在外观上基本没有变化梨乖稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吴幻敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随森,它不同于以往的两代马自达6攻肥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掳雾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竟萌伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墙。总之从结果来看掇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感地檀罢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奢称,希望它能够像老马自达6一样林看划,百看不厌丛粮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长硕翟,仅针对这两款车型来说椿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泉,而黑色则太过低调剃膘寞,完全掩盖了车辆应有的魅力孔现奔。ATENZA的红色与大多数车型不同擞乖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛇,不俗套路。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘘,轴距为2830mm闲,与进口版本相同袍。相比同级别其它几款日系车型虐汉娃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碎荷搂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别是镁砂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谭摧,科技感差了一点届蹿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趴瑞途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘弄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褪嗡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滤就熬,相比之下确实显得小了一点涕,为什么不折个中抱首昏,采用18英寸呢潭喜?   两款车的尾部设计几乎没有区别礁部沫,尾灯样式相同化懒谷,双边共两出的排气管(没错鳖鼻,为了表达更直观泪眠、清楚筋、无异议舒耻极,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙桃伤,这是马自达6一贯的良好作风彼闲。总之虹哄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的口频。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裤慈,谁都知道SUV车型最为畅销统毯茹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼骨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陀,而卖得好的却还是那么几款巨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙登禾霞,还要等到试驾之后才能给出答案啡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型便彭拜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘫。从风格上看陋潜宪,海马S5偏向时尚竞济骄、运动妙儒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剿。而在配置方面妙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点含。根据目前了解到的消息赦储颇,这款车型的起售价约为9.5万继涩垄,如果消息属实的话锨伎砷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛇同签,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饺?   外观兼臼厂:设计新颖降,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆申挪玻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熔醇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豌鲜,也将它的风阻系数降至0.34垫拨夺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裁歌遣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴降沛般,比例上感觉怪怪的壕艇忌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化遍剔傅,有效地提升了视觉效果荤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卉构、转向灯以及雾灯递,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拣庙都。   作为一款紧凑型SUV链逻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆艇免,轴距达到了2630mm棠判。与同级别的海马S7相比干楞管,虽然在车身尺寸方面有所减少宦韶菇,但轴距却多了11mm俊,整体空间表现令人期待喊课。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈先,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗袍浓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恋米戊。" "   全新的A3备受关注丘,这其中的原因有两点舰腥,一个是加入了三厢车型钩票。而另一个蜗浅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型负味。只是这台车来到国内较晚溉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扭确。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地港,简单明了的说揩盲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绊,而必要条件是横置发动机叼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烩领蛊,但消费者从中又能得到什么哥敖?如果按常理来看千涵,对消费者的好处应该挺多的侗,比如车更便宜了涣纱,就算车不便宜配置也应该增加了舱貌涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坪违。但上述这些还只是一种期盼嘲,毕竟这个平台的车型刚量产不久咸焊络,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔫峰沦。至少高尔夫7是这样涛灭,而全新的A3由于正式的价格没有公布颊,所以也不好定论蟹俗慧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼻,这次引进国内的共有四款车型涤敲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卞旦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机短盯,6速S tronic双离合变速箱呻。在本月的21号碍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韦队船。相比老款的两厢车型灿怂商,轴距和车身尺寸都有所增加风隶渡,而且在轻量化上下了不少功夫构会骨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炭唐,但在配置上基本都可以进行选装了祷当。由于三厢版为新增车型救部埃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日礁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市书肃偿,“小改款胖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蘑眷噶,而值得注意的是染,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋汀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幕十,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苏虎。”吉利控股集团副总裁沙背、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态存缅泊,欣喜之情溢于言表苯态。    亦或是巧合安窗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屠挥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锹始肠,一方面煞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茎卑蚕,另一方面室,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梗喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梁畅颂,种种迹象表明李,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段模烧惫。   诚然尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逼谩笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怀,孙晓东对媒体表示亥氛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪覆叔靡,吉利收购沃尔沃之后靖恕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点保讣想,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞翟。" "  在国内寄倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湘笺唇,它凭借动感的外观我,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣,后来者RV4吨、途观晌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戒袜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焦。而今年蓝,东风日产给我们带来了第三代奇骏桅矛婆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈邸,年轻化缴祥、动感化的外观设计就是最好的证明犊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寄田,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褐逆,层次感以及运动感比老款强太多了桃寿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的股翠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莎拜,流畅的曲线让它不在干巴巴表腹,整体饱满了很多褪哇布。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挨捎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毙奇届。   在侧面线条的过度下变曝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糯脸,并且加入了以装饰性为主的扰流板底诧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性才首。后尾灯变化更为明显厢蔑,竖条造型变成更为接近长方造型栋释炕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郡,一定会想起Jeep亥,提起Jeep艰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绞妇萝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者千掸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烘,看看它在这部分有着怎样的表现巩邢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彼,并且不可选装以外墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓦橡墓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配红。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涉厢,从功能上来看比较全面晶,下面我们就一起来看看它的实际表现骆嘿叉。   更多精彩视频几滤餐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作婪餐,调整比较细腻非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憾肺吹,而且还可以停得很正箱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话函,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弘,如果继续操作晚,系统则会中断本次自动泊车卜蹬玩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胃谦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堡熄乔,我一定会把奇骏放在首位淘琶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚕糯勿,性价比非常高辅镐建。不过自从2008年上市至今的6年时间里毫唉,它始终没有太大的改变凉钾颗,另一边竞争对手们却在不断进化孺痕淋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秸精,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摹愤诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兴穗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前森,而看到新车的第一眼就会让人感叹俄官:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夹劝,并且也是该平台衍生出的第一款车型势烧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壕。相比老款车型略显古板的硬朗外形涟,新车则显得更精致邦怖,更有设计感贾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上边。当然襄剩卑,除了视觉效果之外辱花该,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县锈晨?这也是今天我们需要探讨的问题菩陀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艘侩离:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熊鳖蚊,我们本篇文章的测试内容并不全面蹲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受么铝峦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据天仁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晚拓,里面对新车外形埔、内饰等方面都进行了详细的解读辽陆淌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冕。另外寿枯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻矾。   ●增加更多高科技配置郴庙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞧,除了拥有出色的设计反巩、良好的工艺和用料之外雾蕊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望络贬,翼虎就是个很好的例子磕娥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼎。如今的新奇骏身上竣诬倘,我们也看到了各种高科技配置豆宋驾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉快。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拆,在两年前它就已经崭露头角龋咐处,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样献安,连控制面板都完全相同甩嗜镣。虽然东西不算新肺随该,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玫糯持,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臼南,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饲,汽车作为生活中不可缺少的一部分触溜炬,也同样要跟上潮流菱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歧惕,很多的印象都集中在日系的丰田车上篓碗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等百凑,由于起步较早堕,所以在混动技术上都比较成熟勃蒜帛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型先,一方面是因为未来的趋势干,另一方面就是对环境保护都有一份责任距。但能让人印象比较深刻的不多梁阑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酮规。经过一天的试驾体验皋吠典,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲸幸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刃。   外观方面梨捕:设计大胆前卫寒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暑,给很多人的印象就是模仿毯途脊、复刻蛔,aygo高故潞、花冠培乖膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象紊。实则也是没办法的事儿澈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筛苹派,不过从秦看来拌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邓驶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言比,整车设计偏向年轻化党第蓬,前大灯内加入了日间行车灯茬河。车身尺寸方面烷轿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媒恢斜,轴距为2670mm谜钩。   实质上窖,比亚迪秦的外观特色鲜明计苹,个性十足探寒忌,他并没有针对大范围客户群体而设计苇郝,更多主打年轻奖、时尚元素等钠拴。这样一来岗毒隋,优缺点也相对明显歪凳,需要一定的时间让更多的人来接受他骄尾海。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番山,充电方法非常简单也很安全珊玖宋。通过家用的220V电源就可以直接充电霜,但是要采用三相插座哩吭。车内的仪表盘可以显示充电信息处,包括电量以及预计充满时间兴,而且还可以选择预约充电恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捕雾痞,虽然我的“档期”已经很满菩,截稿压力山大识揉。但作为潜在车主歌炔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肥蹲,它和福特嘉年华舍良、大众POLO会有多少不一样牵沽疟,谁更值得购买蕊隘。我想这也应该是大家都很关心的问题蜕吝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匆,以供大家有更多了解认。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距桑,分1.3L和1.5L车型侮纽啦,提供5挡手动或4挡自动变速器碗。这也是国产的第三代威驰车型凌耐同,相比老款车每,新威驰变得价格更低啊池、空间更大思慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓄,在广汽丰田4S店中销售识,价格区间6.98万-10.88万元动缮。两者动力系统萍美、内饰设计完全相同灌爱。只是外观分成两厢与三厢芳恒,配置上有细微差别而已使莎。好了涡郎,我们就从外观开始说起麓矗。" "  导语镐铜:在新能源汽车研发领域拦篙桐,比亚迪一直是领跑者乐的,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颧灰亢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盲扇姐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陆铺骇,能够开发更为节能午、环保的电动汽车产品羌皆,实现性能的提升和普及应用呜昏抨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乘埂算。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枢。   历史上懊硕,秦灭六国陕琉,结束群雄割据时代襄蛾,统一中国联,开创了历史的新纪元屠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牌乃晒,势必证明其在以下六方面的实力戎韦逻:   一迫、比亚迪秦到底有多快焙啃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示功秘澄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菊度,23%的车型在8-10秒刚碘察,17%的车型6-8秒铰界彼,仅有8%的车型小于6秒侍改,代表车型如保时捷卡宴4.8L疵尸屁。今天熔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哄狈免,秦百公里加速为5.9秒倘沪,而记者实地测试时瞎清,百公里加速更是达到惊人的5.4秒课戈。   跑得快自然有其道理拆漂,秦具有“双模”动力巩觅斡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鄙,在混合动力模式下谴,秦能爆发479Nm的扭矩茧踞卿,某种程度上可以与那些超跑抗衡些锻实。 二魔燃、秦油耗到底有多低沫?   根据国际标准测量核算恫,秦百公里油耗仅为1.6升薪慰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堆脖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纶蒋誊,纯电动模式时花辣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抒迟,整车自动或者手动切换至混合动力模式功。在所有模式中剿,秦还能进行制动能量回收点赤亨,即电机向电池反充电陛础嫡,每百公里回收2.5-3度电匪雄,可以多行驶约15公里量尽。 三狈咀斤、秦充电到底难不难铂怂嫁?   一句话回答坟:有三口插座的家用电源就可以鞠谷,就像充手机一样方便囊。秦的电池容量为13KWH略扑氏,可通过220V电压恢,3口插座贫呸,4-5小时充满电磐。秦随车附送一个智能充电包谦苍嚎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晌晃吞。   四葛芍、既然用了大量驱动电池级略,到底安全不安全?可靠性如何叫苹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喉思、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途倦。单位能效比舞播,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撼溯芭。但是安全稳定性方面则恰恰相反乱皋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池木加垮,是目前市面上最安全的驱动电池握,没有之一竭懂。   可靠性方面间抽呢,据比亚迪测试珊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫩喘发,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裁逞澜,业界罕见拜沏。电池电芯甚至终身保修联幸。 五厩汗猜、秦操控驾驶会不会很复杂词?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酒骂,习惯之后甚至更加简单备。新增纯电模式倚ǘ匦欤控驾驶核拭么,更安静浆、更节能骏。   六沸、电池组电用完了如何行驶氰娥广?   据技术人员介绍玫琴,秦本身不存在电用完的情况伸。电量不足时淌赎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辟嘉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桥。   此外芜卿,行驶过程中领,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恋沽菠,并储存到电池中甭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枢蔚,其次是QQ me脸,PT漫步者之流段,当然还不包括那些“只识其样袱、不知其名”的人群铣啊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弛曝,它也是双龙汽车最具标志性的车型隧哄拱。在迎来双龙新柯兰多之后嘿,就在近日脐光恕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赂函末,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛,但却让我们可以由心发出这样的感叹劣巧,爱腾终于正常了蜂亮。   从推出2011款爱腾至今砂详孝,已经有近3年的时间陷墙摧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耍乱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠奶价。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞍,伴随着2014款爱腾的推出忌受,有关于这款车的一切牛新,也自然成为历史马腾谱,被我们封存起来怪惦刀。全新的家族化风格设计团还,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剃避。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扦,与新柯兰多相似的样貌梦,让新爱腾不再具备专属性纺弊可。没处前部细节的设计烤侍署,都是那么平易近人翟,平庸的再没有任何特点嗜。可能人就是这样凡锤,老款爱腾在售时兽窟,人们总是说这款车有多难看傲涩,有多奇葩彭,但当它真的成为历史后炬栖釜,我们又会感到缺少了什么廷维扯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化救岸,但还不至于让它从中获得什么优势烯,车尾部简单的几处变化链晌景,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脾。现在在大街上藤书秘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苦豌香。   本文导航" "   这年头在路上跑着臣芍固,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼被。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秘福貌,把自己造的车不断的加长剐筒凤,就算不加轴距也得把身子给拉长类畔疟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中江翅、大型车上萍,感觉有些资源浪费态曝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碾,“L”的作用才更加实际隙。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓖,小惊喜了一下随。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咳穷邪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了型落沃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度到俄、大众polo孔截毫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔚。目前这辆车共有两款动力从诽、6种配置车型在国内上市蓄怯,指导价格在6.98万-10.88万之间红。由于新车型且上市时间不长违畏,所以目前的优惠幅度不算很大财晦瞧,基本在3-5千元左右澜烫。(个人观点帆:致炫庇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士很辛肮,厂商指导价为8.7万-10.68万猫膜茄,搭载1.3L/1.5L发动机密托,5速手动/4速自动变速箱等。" "   曾几何时托,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沤疼,但却没有获得国内消费者的认可灵。如今护,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拷刹,其售价区间为15.48万-21.98万元鹿,相比老款车型有所降低群苫。另外蛙雄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贬拓,并针对柴油发动机进行了重新调校膛夹犊。下面就让我们通过试驾体验魂腥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巫醚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寥牛宪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计科檀,并采用双龙全新的家族式设计坚笺堪,整体风格与现款柯兰多十分相似刨。然而獭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镁,其车内布局依旧与老款车型保持一致峨丝,略显缺乏新意瓤。   小结骇: 相比老款车型来说泼惦捅,新爱腾的外观变化令人欣喜倒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坎式汲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绒炽。不过譬骚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摄杭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑰本等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柑净。在海外市晨淮合濉,新逍客提供3款发动机朔毯,配备6速手动或CVT变速箱来,在英国的起售价是17595英镑另堤。与现款车相比芜练,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光惩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诚浆摹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羚。 ● 外观介绍霖毙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型频白:宝马2系Active Tourer懒姬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糯潞犬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子零?车展上的展车给了我们答案龟激乓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迟的鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舌,而在正进行的2014日内瓦车展上达毖煌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墙簧涩。和两厢版一样氮蹭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧希块化平台打造炊标,造型新潮时尚拈蹲旦,细节设计则突显旅行车的元素揭,保持一款旅行车应具备的实用性恢。据悉驴绒晃,该车将于年内率先在欧洲市场上市撮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位等锌去,相信国内消费者很快也将与它见面尉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后穆视,全新标致308的旅行版如期而至袍老。从整体变化来看绵司叛,它在保持旅行车实用性的同时精构,将重点放在外观薄泄浩、内饰的调整以及配置的提升上涂,新潮的设计更是让人眼前一亮僻闯浓。在我看来勒嘘,它的变化是非常积极的蓉躬虾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高函袱,现在它要做的就是尽快进入国内悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章划:   静态评测    ?   更多精彩内容疟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废耿结,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新紊。早在上世纪五六十年代风,Citro?nDS就用上了可变悬架蹈盟登、随动大灯仙九、转向助力丛刑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泼,加上极为飘逸的车身设计媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙变凰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝,2011年长安标致雪铁龙成立去偷,到今天我们测试全新DS 5LS灌烽糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俱,音译的中文品牌名念起来很接地气抬缕:长安谛艾仕攀挛壁,有股莫名的喜感眷柏履,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭,是台正儿八经的三厢车孔惭登。   ●外观吻阶项:考虑国内需求金肚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歇阮够,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠,后者里里外外都显得格外前卫饰台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯挟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘁汗、更好接受一点伤。当然何沏冬,前提是得保留住原有气质科。   在这张全新的前脸上逃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰费矗,官方把它解释为“飞翼”脐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朵,由于边缘不是那么锐利毒膛痞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪连,接受起来没那么难逃。   车身侧面和尾部看起来很饱满掇姥、匀称淌,其实我个人甚至感觉比车头更好看涕庙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枪署孙,厂家说这是做完市场调研后的选择溶么扇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西外绩都,想想也不无道理赫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条商互剔,与其后期车主们各自琢磨薄,不如原厂直接把这事办了钒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注献昂谷:下文简称新阳光谐禄架,以便阅读)十赎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸珊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淡戳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咸村。现在它不光新潮氨,还进一步提升了性价比肋涉,为与定位相当的大众桑塔纳肚溃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备法。 外观拾贾贰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸类,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似需滤懦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感答甜栋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹄离。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其附,达到4456毫米滔劝摩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芜物沪。    此外穆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淬姜蒙,由于在东风日产的产品体系中毒承开,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绘狼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样返牛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弗完。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时估,我已经身处呼伦贝尔牙克石洗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侵蝗息。尽管天气有些寒冷坑结,但此刻我的心情是非常愉悦的彼具,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演架慌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酱顶憋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世局存季,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car办,当然我也不例外管富疗。这次除了911之外毫暴烫,保时捷还带来了Cayman涡吼叭、Boxster屋赂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峦穷,让大家分别体验RR(后置后驱)箱睡啡、MR(中置后驱)瑟俱挛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦曹戎,即使在这样的冰雪路面也不例外撼八煌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉。在练习漂移之前还兜逗,充分的驾驶培训是很有必要的幸豢台,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酿奢令,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒙羚。   ●车辆失控该如何挽救绰幸?   当车辆发生转向不足时锑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茬僳韧,稳住方向并且慢慢回正哄褪桂,切忌继续打方向窗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向防,反而会加剧转向不足的发生黑息。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饯爆坛。对于一般人来说行霸踏,应付转向不足要更加容易一些寇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俊寐离,而转向过度一旦被合理运用锹,就能成为过弯利器淳,也就是我们平时所讲的“漂移”凹乳。   ●如何才能实现漂移吠摊?   要想在弯道中实现漂移寥溯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哨围睬。针对这次的车型以及冰雪路面承仑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疤:   1非龚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)科,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘸钎搭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暖、甚至小于90°的急弯剿。 ? 『以上为PPT截图吠齐,分辨率有限吭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盖荚,然后反打方向票氨步,稳住油门漂移过弯氨朵萝。例如在通过上图中的右弯时垮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灵寒,然后左打方向甲,紧接着再右打方向淡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙频刊,别慌黄赊拜,这正是我们希望看到的歼霞峨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心深派。随着车尾横向滑动的产生赖,此时驾驶员应该迅速反打方向卉外鹃,让前轮时刻指向出弯的路线郊歪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痛娃烤,随后在出弯时适当收油并回正方向效,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禾晾,方向盘转动角度都不宜过多卜,最好控制在90°以内锻。其次油门动作务必细腻啡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噶陇晨,给油则会加剧侧滑饥,收油则会减小侧滑角度慧肌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用色跺。   2痴函、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檄。   适合弧度比较大的高速弯道潦姆。 ?   当车辆高速入弯时蓄腺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹤瘫信,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惶。当车辆开始侧滑之后滑刚竿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转略亥穗,继续维持横向滑动十暴漓,同时反打方向控制出弯路线期类,之后的动作与第一种方法一致凡桔。对于初次尝试的驾驶者来说翔,如果入弯速度不够快也没关系崎,你可以直接省去刹车这一步骤葱,在入弯时适当地轰一脚油门麻貌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钡,并综合运用搓酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脐。例如在紧急相凭、高速的连续S型弯道坑巴棘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞋赫婆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心块怜围,从而划出一道完美的漂移路线篮净讳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尸?AE86在高速S弯道超越RX7茎奇浅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巧。   当然脸缕确,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迷苏测,毕竟我们驾驶的是自动挡车型富芦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尽怒蛔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛淑骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皮泌迷,驾驶员只需控制好刹车密兼昏、油门以及转向三者之间的平衡即可旅厦拿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倪磐桐。   然而即使是这样秘诗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲍诚翻。冰雪路面凹凸不平兴么,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擅搅凰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懂孩圣,所以技术和心态都十分重要仿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私刃扛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头塘狄晚。在这期间梧施相,沃尔沃创造了无数的第一旅,也赢得了不少的辉煌成绩促槐,当众多车企迎头赶上之际毕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中焦,并将其命名为Drive-E呸煞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柿羚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带激孩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陪惦歧,实现了靠背调节和腰部支撑虫。 1967 推出首个后向式儿童座椅断汾窜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垒单碍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圭措,将有害废弃排放降低90%以上攘拦盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全千。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儡漠暮,有效减少或避免低速追尾碰撞尸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叉漆,至此安全范围从车内延伸到车外辽丧爆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溜悸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隘,从被动安全到主动安全伸台,再到行人保护光,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毖埠潞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域管,空气污染现已成为最热门的话题斜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事另,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狈脑筹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竣。   Drive-E是什么 敲?   即E驱智能科技管,代表Efficient Power(驱动更高效)略、Electrification(驱动电气化趋势)廊、Environment(驱动环保潮流)形,从字面来看很容易理解挟坏然,简单来说就是引擎高效化坑搏糙,这样一来既可以保证动力性守酥,同时还能达到更好的排放标准青体室。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卫炔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痰钎酗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铂罢。   沃尔沃还将这一技术投身于纳欢撸块化的研发搪日,只需变更增压器慕饨榱块与催化转化器木块等主要部件蛇粗里,便可催生出一款新的引擎产品毁呜谁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上净,大致可分为4类屁身弘,即汽油直喷引擎星抢讹、柴油高压共轨引擎橙谈辉,单增压引擎(T5)憨怜、双增压引擎(T6)嘿孪放。 以XC60为例 倡翅恋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掳奶庆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胺蚀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卷诚紊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糜惮但,在动力输出上也略有提升逝,其中的原因自然脱离不了小体积丛考尸、轻量化等一系列技术的支持速。   此外变速箱方面也有了很大的改观幌小喀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荤弹,挡位的排列也更加紧密痴晦差,有效缩减了换挡时间参璃,从而具备了迅捷的响应能力死、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砰颅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下具,耗能经济性方面得到了进一步保证比,它将改变城市路况中引擎启停的时机窃分波,改善油门的响应签别,空调系统转化为经济模式工作材葱莱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰茄桐,而在65km/h以上松开油门窗科镰,引擎还将会处于怠速状态恼对。   本文导航将:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩口查,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钉眉污,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岭巴。不过届班,动力并不是我们今天的主要议题饭散救。秦的下盘功夫方面表现如何肃化?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冉?这些都是我们今天要研究的内容础损陶。综合起来殴,我们最终目的就是想要弄清一件事迪售,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尽宪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陈。当然屏甜,由于秦有着体积更大埃、更加复杂的动力系统晚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法南隘蠕,但由于双叉臂需要更多的空间吉抱,因此也是不现实的蓝甩腺。在材质方面抨嫉加,秦同样表现中规中矩魔钨宝,并没有使用轻量化材料为车头减重蜜恒,亮点并不多露忍涕。由此可见衫举,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丘疙。   不过菊鹅琶,由于混合动力系统的特殊性蓖,秦也必须做出自己的调整妻痘劲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拴多。比如炭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罢踏膳。此外趴偏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皑柔恐,相比速锐在直径上增加了将近9mm梅,看起来很是显眼碉奠完。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匪风寥,而在同等材料和工艺的情况下毋涣需,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拳。   另外赡残抹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪孟。与速锐的非全框式副车架不同塘农,秦的全框式副车架看起来更加粗壮极蚀忌,由于加入了电动机和管理单元涟纽田,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丢酞,因此这样的变化当然是加分的灭许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼灸丝、振动和声振粗糙度受菲,欲知详情请点击这里)鞘掠陛,是个值得肯定的进步伶乃腻。此外嚼唾搜,与速锐相同客唉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腹,强度更高才哥嘘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盎色滔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天头需,现款概缇即海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盟霉滥,不过福特已经为此做好了准备响默缆,日前刚刚发布了新款溉梗克斯沽萎。它采用了全新的家族化外观绥几焊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶弛,不过它真正的杀手锏措耸促,还需打开车门才能发现魄倾辉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莲,进一步抢占细分市诚浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型砂坡,满足那些对于性能有一定追求的消费者徐,比如轿车中的S5髓僳、S6蛋筒、S7猾客奖、S8等等渴吭边。就在不久之前的2013年12月崩沥脖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橡。 外观魄禄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筏迸杜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耸,可以随时面对那些不识货的挑衅者巨。作为Q5的性能版车型赣肛省,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遁刊,颇为低调疙猎辣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锚。 车型图片 基本参数械兢餐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诞息羔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翠尺,特别是车身高度经过降低系附袖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欢抖,而轴距也有细微的变化淡。   其实只要细心观察监顽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的适稠,除了特有的徽标之外猩,SQ5的镀铬条有别于传统车型迷貉,采用的是双横条样式拷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状塘斜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涸晃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆午譬。而配置方面狗饱算,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备如。   尾部的变化主要集中在下半部分喷饥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力变。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呈胺内,可根据行驶状态来改变排气开启程度池颈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派删熄蔫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭案,前者就属于少数派毋霸。一个是只有追韩剧的人才懂侮辨贤,一个是全民百吃不厌皇奠姐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品从氛,其实上一代车型在国内早有销售家歌,只不过跟福瑞迪太像了惯嘲弛,外观不出众描,关键是动力平平猜,所以最后并没有收获太多将龟乡。全新速迈刚刚上市背叛,售价17.98-22.68万元傻,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹦点,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稿且,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沟嫂规。通过简单的对比扣,不难发现拖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘悸,名字叫做ForteKoup孙奠捎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蓟念涡,售价17.18-20.08万元烘雄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瀑吝苯,它承了起亚家族的虎啸式前脸册,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评短悍毁,现在看来谈不上惊喜圭,只能说还比较精致忍卿。虽采用了大嘴的设计逃抽屋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步担敛,或许小女生会喜欢玖滥避。大灯全系都为卤素光源敲俺,并带有日间行车灯冠陋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰须及牛。   走到侧面徐鸥盛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摄继,但两门的设计为它增色不少惰乒旱,在绝大多数人的固有印象中扔,跑车就应该是两门平陆,并且应该是无框车窗虏胯,仅从这两点来看库,速迈确实都做到了豢,开在路上的确引来了不少的目光追随松餐疼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颅,我们一致认为车尾的设计更为出彩屠剑俊,短小凤厩冀、精干粉屉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剁盗扫。除此之外蜡豆亨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棠刑骨,而且排气管口径不写印,车尾营造出的运动氛围似乎更强款。轮胎为韩国本土品牌微耍狸,规格为215/45 R17耽浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了编尾吉。   当然败廓,如果你选择2.0L车型的话瓣县,你所看到的黑色外壳后视镜毕、前后包围的碳纤维纹路饰板脚、双边双出的排气管裴库、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了情。" "  讴歌这个品牌食,或许很多人不是太熟悉钳。作为本田旗下高端品牌坪苯庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩铜琅,而且在美国市扯饺氏伞,讴歌的品牌影响力是非常大的胯瑞福。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力核石磐,大部分都是人们对这个品牌不了解核剂,影响力上不去傲,导致在销量上确实不尽如人意牟乖。对于这次全新MDX的到来缴,个人持有赞许的态度凳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澎,还是那句话帽测可,品质上去了陪池,接下来就是提升品牌影响力了涎腺澄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上池乓,大灯的轮廓更加细长撅参,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯示。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歉筛扁,但内部结构和MDX并不完全相同仿貌湍。雾灯被一条仿LED的光带替代千回羔,进气中网的细节刻画更加运动搔奇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檄赐妮,侧面造型给人的视觉感受非常低管酬腿,这和前后大灯的位置有很大关系劝番,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忿茹就,注重舒适性闭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纺尚骚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲸尝,而压低的姿态却更加动感觅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱槽咳。尾灯造型相比较现款修长悼别,优雅的感受也来自于细节的 设计蟹霜,但貌似通过我的观察困,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置黑,让尾部显得非常简洁套绕脖。   本文导航据:" "  2014年2月20日采退,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舱。2014年型奥迪A5的最大特点是疾奸楔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疗疗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫁骚,共有19款车型窗八陪,售价在49.98万至85.8万衡,具体价格如下邻肉肌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煽康:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别派。配置方面骚溯扦,也与现款车型相同两咀疆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懒。   内饰方面膘,2014款车型也与老款车型大同小异祈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纷,同时门内饰驰阔、座椅中央扶手陕逢跨、都采用了纳帕真皮面料连。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惧赌筏。而2.0排量以上的发动机则保持不变须搭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栏冠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涕。   变化一痉肪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楞,在原有的缸内直喷技术的基础之上糜了,加入了较为传统的歧管喷射得磁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合规迁,通过二者各自的优势芬身,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练潞穿。事实上皋情渭,混合喷射也不是什么新的技术阜歉盎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用护。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点平芹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市会,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袄伙。   变化二梢:排气歧管集成至汽缸盖内爬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫉览堤,从而减低涡轮的负荷惩,提高涡轮寿命项。同时柏蔷鲸,因为在进入涡轮之前进行冷却辨,相当于提高了涡轮的进气温度限制叔啦,可以允许发动机有更高的排气温度购括肺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棱伴梯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人世床宿,同时结构也更为复杂贩壕翱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棚镀。对此蒂,缸盖内的冷却系统也进行了改进菏驶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼓。   另外蓖厘良,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外成,还有着两项小改动呜哀敲。使用旋转阀乃蓿块替代了传统的节温器泞浇里,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筋吻倪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敝休滩。   根据官方消息农樊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埠嵌。笔者也希望在应用新的技术的同时趣履蓖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄。 责任编辑寂湿:王晨熙" "  A00级(微型车)葛我碴,在人们印象中这类车以实用性赫归、代步功能为主杀蹋揉,低廉的价格促使配置也不会太高琉侩汞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冈丢窜,一款车的推出打破了这一概念偏卸,它就是全新奔奔虑陪,来自长安汽车腔狮铝。   感官是人们的第一直觉反应牌,所以外形设计的重要性不言而喻侨绦,为了使人们印象深刻密,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硼,道理很简单醋萄恒,日本是微型车最发达的市场电帕授。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展好堤新,在2013年广州车展上戒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光达纲筷,除了时尚的外形设计以外蓝腿,在细节做工上也有着不俗的表现纶。前脸的设计整体性很高父隙拉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条两,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褐继:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淬,不过这一点在外观上并不明显刻屉妻,这源于贯穿车身的硬朗腰线烂坟惯,有效将视觉性降低般斤惦,同时搭配造型独特的双色轮毂手猛,让这款小车看上去时尚动感付沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苍省勾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荤那,如果仔细比对青钞赋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼苏。除了引人注目的设计以外奔秃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溜佩吻,具有加热功能的外后视镜匪、15英寸的抛光双色轮毂陋瓜破、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搬迁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d零旱。不过肋肠弹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吭兴,从内到外集板、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘉含,可以说是一次完美的蜕变曹蕊谅。那么这款新车究变在了哪里揪羌琴?它究竟新在哪腐疽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闹筒稿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屉璃避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斥,轴距则与老款车型保持一致乌晴。在尺寸变化不大的前提下邢硷,改变外观耻白京、动力修、内饰十弛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关八,2月19日这台新车也正式来到我们面前惩阜成,并接受大家的考验拷扑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪醒,但这8条是我个人认为变化比较大的局啊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怜,我就有了一种预感亭每乓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲍泌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盆橙。全新X5给我最深的印象除了家族化外禾窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敝。首先翅憨,先说说全新X5的外观矮,“大尺寸双肾进气格栅”郊等、“开眼角式前大灯”伶拭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀免草。    现款宝马3系推出的时候百,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猩,现如今随着全新X5的上市女,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娜塘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犁虫梯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犊,据悉凭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亨。值得一提的是纠芬鲍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓉方,给人一种炯炯有神的感觉熟成。    由于新老款车型的轴距保持相同昧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阮瞄奖,反而侧面的腰线给人一种力量感坝,这也使得新车看上去年轻了不少锯疙。细节方面剑圈里,新车在前翼子板上增加了进气口屑宿饭,突出了宝马品牌独有的运动基因剔匡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撂干,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斤郎捌,提升了夜晚的识别度磁疙股。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歼,降低了风阻系数山,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膊。" "  版权声明割撂螺:本文版权为网易汽车所有避零,转载请注明出处刮骄隋。   在2003年编,奇瑞QQ的下线让这款时尚赌勉充、便宜络八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯详,之后短短的几年间函畏廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇斜桂,然而到了2006年长安奔奔的推出拖,打破了QQ一枝独大的局面掇卜茫。一转眼警,已经过去了10年的时间室测,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凡屏,在这个追求个性堡炉、讲究品质的时代浓躲览,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流广懊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则目,而长安似乎也意识到了这一点蓟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢授?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者句坪?   从厂家方面获悉卸,老款的奔奔(love)已经停产铃管灌,而奔奔mini则将会继续生产销售窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系公,前者主打精品中高端微车市衬仆痪ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战郡。从定位上来看檀诧惫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰,虽然沿用了奔奔的名字莫,但整车的设计防、配置以及售价都会高于老款车型艘。   新奔奔客户群体是谁谭?   在很多年前擅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结深轨崔,到底是买奔奔还是买QQ勘裤,在那个时候登华,很少有人会关心这款车设计的如何柿、驾驶感受如何安,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具燃蓝耙,省油藩棺丛、皮实瞳、能遮风挡雨就行炊修阜。   现如今脊狼叼,80后居杯坍、90后已经成为购车主力碍殴,这些从小听着walkman典、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彤、用户体验以及品质都有着更高的追求烤别季,因此在座驾的选择上同样不会妥协汐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岗揉,新奔奔就是冲着他们来的桓口。   新奔奔主要的竞争车型是泼罕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醇钙耗,但从目前得到的消息来看徘翠府,5-6万元将是其大概的价格区间菊藉。这个价位中既有一些合资的微型车隆继,也有自主品牌的紧凑型车号佰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淌,比如两厢赛欧摹枫、奥拓枷八、玛驰以及低配雨燕等等车型湿拇圭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线联确,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳卡,产生竞争的几率比较小汹怜幻。   外观陌:惊艳湘、和谐俱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撵轰豢:高离地间隙纪蹄、车顶行李架坍绦饭、双色车身等等娘。没错窜艇悸,无论是跨界涣抗苔、越界还是交叉车型豁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宦下。不过世间万物萝茅,徒有其表终究很肤浅钒仕陋,我个人认为尾弟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录艰。所以勃弹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞭帘广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挤备场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款含抛惯,它集沃尔沃所有看家本领于一身双聪,可谓全副武装崎。为了让媒体更好的体验这台车祁霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉谁。没有固定线路触廉醚,没有领队车辆牟内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罐叉娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐褐皆。而在这12天里伸圃肚,我已经和它奔袭了4100公里廷,横跨了三个省份谓陋誊,体验了柏油赛道孝、软土拉力东显贤、冰雪漂移卉钎、高速狂奔敲隶门、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每全嘲,当然萝烹论,最终的结果是氛耗宪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多论钱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规,正所谓日久见人心猴酚顺,交友如此搬忍眠,试车亦是如此蛇。回到正题既池曙,和往常一样刹泌险,对它的了解还是先从外观开始室骂杯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生砍浆盆,相煎何太急”这句绝句翰摩令,而在雷诺—日产集团旗下赖扣,有两款车正在上演着这一幕图囱潭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气素萎图,还有这出色的越野性能嘎潘檄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贸哪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帽哩,买谁更划算汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位层,作为英菲尼迪的顶级SUV贾为,QX80的售价高达152.8万塘,但经销商处可以优惠16.2万埂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲁烦蛔,虽说16.8万也不是个小数目描。但对于消费者来说揪嫡,一个日产温,一个英菲尼迪怖强跨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)傻频体:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掳慌,它的身材绝对够大鞘。从上图的数据来看崔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寿俊你,尤其是将近5.3米的车身长度潮,会让您感觉驾驭它有点困难故。另一方面届梢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹈滇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尽篙楔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解限戎胆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缚靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浓顾沟,同时也显得异常凶猛骚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猎匣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偶,整体造型圆润巨菲,没有多余的线条作为修饰拉,但是反而会让人感到车身很厚实类四。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梆妊损。同时注意它车窗的设计汕蔡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纳鸥啦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩哩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剑年队,也没有了那种霸气剃,转而给人的感觉是设计很前卫欣。车尾的饱满程度与车头相呼应着棺,丢去了上一代的直棱直角唐花,饱满的线条凸显着丰满的层次感极馁。   日产途乐戳僵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸵奶掏,虽然脱胎于英菲尼迪车型唱撬,但途乐依然拥有自己的外观特征胳毁阜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妈疟昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼搞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狮兔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吩袍伴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朵莫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹬镜,成为了车头亮点之一佬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术系统,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型港,这项配置自然是少不了的率兢行。我们可以找到4个摄像头澜矩署,它们分别位于车辆头部家羡、左右外后视镜下方和车辆尾部焙。以便在停车过程中未扰漓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尝督,让您更加自信轻松的把握泊车空间奈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辑爬,大大降低了停车时的事故发生藐。   途乐   通过对比发现幢举开,两车在外观上的配置基本相同茎镣,差别仅在日间行车灯上咸蓟,不过随着QX80年款的推出荤,日间行车灯的加入应该不是件难事姓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扯,在相差仅有10几万的时候贫零两,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氯。    责任编辑恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俱嘎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浚歉船,除了奔驰G界、丰田陆巡系列邢茨搭、牧马人等会灭为,双龙雷斯特也是其中一员蔬去脑,而且雷斯特还是柴油车刚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暗绢,以目前的接触来看贾浪娩,双龙雷斯特W表现不错嵌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酞撂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俩存,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伴其,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬。当然啪毯,在随后漫长的几年过后酞家森,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌现埠碳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逝,该车型最大的特点就是其尾部造型剧扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逼沤超,宝马方面肯定不会承认衔半谜,但从年份来讲充,明眼人一看便知泛瞎。   外观囊很:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翅楼乃,该工作室的创办人正是乔治亚罗贡,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅腿哩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贾帝芦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怠粒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酵誊函,但为了照顾空气动力学与线条流畅息,雷斯特的车头是圆的愁没护,所以在当时看来有点“离经叛道”忱片。   而到了现款的雷斯特W暖冯,这个“小问题”被修正了饥,一体化的设计已经是大势所趋惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腺瓷驹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘁琉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稍惩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虑衰唬。通过车展上的展示惠溃斑,小编已对这款纯电动车型有所了解岛酸缕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验传狠,时至今日收,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灵堵。据悉歪赌,之诺将在今年的2月份开始接受预订芳,上市后将以租赁的方式面向消费者耙社兔,具体的细则目前还没有公布纶,上市后会有着怎样的表现插扒燃,我们会同大家一同关注美。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前性,简单了解了一下之诺这个名称的由来半玲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糜杏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铆,毕竟是基于宝马X1平台打造累桅蛔,因此在多个方面相似度高也并不为过浑响倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竞介峦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戌,其具体的表现如何剖攘峡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卡蚕。 责任编辑坡掇蟹:沈楠" "  版权声明棉划:本文版权为网易汽车所有藏难围,转载请注明出处花。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉每趴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磺童溯。它们的可见程度苔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盲。可见度甚高的两个文字的组合鹊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鄙香。因此患舵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车具敦冒。哦矩梨,对了使静摄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穆帕阔。意大利人的自信氰括甸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哥蔽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祁粪?咱先从减开始说起蝎惊。 Q溜缝构:致悦只是切掉屁股的菲翔么扔?   A说太奶:非也逻猜,前脸亦有修改懊,整体风格统一裤苹,协调度很高吧纲淡。   我相信Roberto Giolito先生戚怀宫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淳,在设计Ottimo的时候辅赐,一定会更加从容读夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剐洼。在他的心中拧疽,应该有着太多关于年轻小陡、活力的理解感舱唯,而这恰是Ottimo的设计要点擦。 外观总结   赞巩:个性鲜明槽靠、标配LED示宽灯钝、轮胎用料厚道   弹笔:低配删减雾灯   " "  版权声明嫌独糕:本文版权为网易汽车所有承替,转载请注明出处凤韶姜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骇,虽然距离现在已经有两年的时间季扔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踩赡。而今天婚呐瓶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鄙喇龄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壬,并且还是一台后驱车蚕。没错竞讲,它就是华晨宝马3系陋翅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铃,其配备了2.0T发动机眯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彪檀撑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郴侥胜。不过在今天的冰雪试驾过程中蹿艇憨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗜,必须先打好理论知识的基础疙。于是在摸车之前疟茧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挨窖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘲亩。 ● 项目一   热身结束了范,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡亭。第一项内容便是加速和刹车诡碍,是不是觉得很简单虹?其实里边的门道儿多了去了舅。   在项目一结束后耿笺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式保钝妈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矫。一开始大家相差悬殊咯恃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒。接下来的项目二会比较刺激一些抬扔惊,经常会出现手忙脚乱的情况彩禽睦,但只要理清思路按部就班的做界,想要完成整套动作并不是很难扩爱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞪:本文版权为网易汽车所有同梗,转载请注明出处幻筷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朽矮,不过始终都仅有手动挡车型肝奋害,虽然目前销量也很出色唬士,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氨困超。好在这一短板即将成为历史燎伴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淖颊,新车将于26日正式上市德娠,我们也于第一时间进行了试驾体验仿平。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梆秤室:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澈布,在外观方面也有变化嘶辨。新车根据高低配车型提供两种外观方案刷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塑额迫,而高配车型则对中网枫、保险杠造型稿府、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕾。值得一提的是环粕芥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梦诞。   新样式的轮圈非常动感舜甫伪,在同级车型中实属罕见徒昂筋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦,轴距依旧为2725mm编随。车尾的变化相比车头要小一些竭淡狡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泻,不仅可以提升安全性恍,同时视觉效果也更加出色嗡糜甭。 有态度【试驾评测】掂肪管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊寺糙?   扫一扫翘充姥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皆,一汽大众全新高尔夫正式上市猩痢鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款釜,其中1.6L拥有三个车款抄,1.4TSI拥有四个车款鸿般,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢。具体售价请见下表善技祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力访搁,但是却拥有三种功率版本韧柿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本该刮,因此在动力系统方面事豌恰,消费者有三种选择婚虫阜。    我们从上面的数据可以看到扁妊教,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚏,1.4T低功率版是主流之训粘馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求安茄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肪艇,但是它的售价高达18.29万元仆糖,相对比较贵党荡。    全新高尔夫提供九种车身色彩餐,分别是塔希提金攻、唐古拉白期、珊瑚蓝廷绷铅、魅力紫讲、玛雅红沦、季风灰惧汰、水晶银以及深黑和极地白括。 ①将健坷:16寸Cosmic款轮毂 ②汹九:16寸Cubix款轮毂 ③鸵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞄,其中15英寸的一款纠,16英寸的两款官,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瑟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廷遁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄。    全新高尔夫提供标准座椅睬坡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奖勘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氨窃,舒适版车型则都配备舒适座椅挥弊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪显。    在材质方面绥魄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秤,分别是上图所示的DianDian黑色织物江、Zoom/Merlin黑色织物吓雌欺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躺,分别是Vienna黑色真皮翟茹、Vienna米色真皮坤场、Alcantara黑色翻毛皮弹、Alcantara棕色翻毛皮枢碑改。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炽,有两种风格可涯病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沙乖慰,同样有两种颜色可巡M狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韭,有黑色和米色两种可丫印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堑鼓。    在车内外装饰件方面毋铜歧,不同配置的车款也有不同的安排庐。像侧窗下沿镀铬装饰条落、双排气管本莽、镀铬装饰双排气管毫跨和、动感鲨鱼鳍天线念酗、真皮换档手柄光俏、科技质感装饰条荚化、金属风格装饰条慌快、碳纤维风格装饰条等等忙倦膝,针对不同的车款都有不同的配备恢剩恋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鼻浆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喉参仍,配备有MKB多次碰撞预防系统阑脚、ESP车身稳定系统逃尉、ASR驱动防滑系统横柏轰、XDS电子差速锁滔盲、前排侧面安全气囊猩辛、后部4探头倒车雷达让、前部行人保护系统甫、自动静态转弯补光功能等等逆,但是在舒适性以及功能性方面刷,并不是很丰富讥,但是也可以满足基本使用凶姥。   1.6L自然吸气车款如何哑切病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉缤俣印,它拥有手动时尚顿逛钮、自动时尚以及自动舒适三个车款册菏淳,手动时尚与自动时尚的配置一样童,在价格上二者存在1.2万元的差价嗅必缅,主要是变速箱配备的差异请失虹。所以在配置对比环节咯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行据沽廉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衡写,差价为1.1万元深钒竭。    在配置对比的环节我们可以看到搪,时尚型与舒适型之间的配置差别糜匈呢,大多数都体现在外观内饰的装饰件仟啪,以及车内一些常规功能方面虚步,主要是顶棚储物盒局抛侯、后排中央扶手贬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半席绢斜,实际上最有意义的差别在于全景天窗佩、后排出风口俩你、蓝牙电话钩、定速巡航撕窘、驾驶席座椅腰托咎恕玻、TPMS胎压监测系统这几项上镭厢复,不过在这几项配置中憋按瓮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咳曹肃,尤其是全景天窗参京。    从价格上看泛,二者的差价为1.1万元竭脱盯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悄,所以我们在这个推荐环节节惹,更多的倾向于低配车款轿。 责任编辑骇佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俺诡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鄙加。它采用了全新的DS家族式设计风格酚绒搞,延续了一贯的法式浪漫风格炕济岭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素温传衫。新车基于DS5平台打造梁宋虎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机武廷。预计在3月左右上市婪潮举,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晌呕,让我们一起来看它的表现如何疯岗。 外观樊既晴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琉不,却多了一些时尚及科技感了比,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缺强泉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芒线菩。镀铬装饰拿捏的也比较好憾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌检。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沥。也表示着DS的品牌走向独立铰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型对碧,有着都还算不错的账面数据勒镶,车身长度为4702mm式券,宽度1840mm佳,高度1515mm.轴距为2715mm扔。上市后会把目标锁定在奥迪A3皇。 车型图片 基本参数挨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裸蛙,除了前车6颗驻车雷达之外牛吗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柿腊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯软。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巩,从视觉上拉伸了车辆长度兽籍违,尾部设计了一个小小的尾翼肋,尾灯下侧字样表明了其国产身份汹共。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件随顾叮,真正的排气隐藏在了下面汹繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肛纲尺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘纳卤:高离地间隙梯陌崔、车顶行李架尼、双色车身等等搬骏。没错椽绞嘶,无论是跨界睫、越界还是交叉车型仙谷愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质班。不过世间万物队,徒有其表终究很肤浅疮盘,我个人认为耻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊。所以炊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩侵妮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波堵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糖浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身保辽乃,可谓全副武装黄。为了让媒体更好的体验这台车拳刻匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暇。没有固定线路通抗,没有领队车辆可蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾令闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天比莲。而在这12天里乔巢,我已经和它奔袭了4100公里邵腻惨,横跨了三个省份尼,体验了柏油赛道秸细夕、软土拉力廷颂菏、冰雪漂移拒累、高速狂奔僚恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀形玖,当然嚼久,最终的结果是柿扫贬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谓爬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甩,正所谓日久见人心模殿,交友如此擎翻,试车亦是如此渤。回到正题腹殊把,和往常一样桅摄窃,对它的了解还是先从外观开始墩础。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戊瓤、多样化是一种趋势需庇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爽骸前,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伤蚕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唯烧宽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兢尚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌蹿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痘浩健,上市至今保持着约5千台的月均销量孔纱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝎蚊。 外观/内饰对比心蒜矛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来究把垮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苯搬擅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畅佰,毕竟师出同门菠朔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绿泡杜,远看很容易被误会成排气管梳窜乃,但事实上真正的排气管被隐藏起来耙泪,整体尾部设计显得层次更为分明芳。低配车型配备有倒车雷达皋催思,高配车型还配备有倒车可视赖氯哭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汉耻,修长的车身与宽厚的D柱捆伍适,加之出色的后排与储物空间没婚尝,俨然就是一副旅行车的范儿鹤渡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疮揉,它完全可以称之为旅行版朗逸鲁冠。    车身的线条连贯自然雌枢嚎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瀑磨县。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些春,调整了尾灯的白色灯带位置鸥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端范崩挨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擎沙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蘑管,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滴便烈,内饰板件的用料以软质材质为主醒,接缝及做工也较为精致船媒卫,与同级车型不相伯仲宏。从实拍的车型判断降敞,自动空调险、ESP系统脖贺、电动座椅份、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寐半,至于具体配置还有待官方公布幸肺玖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉难,同样是大众家族的传统布局蜡,整体的感受都很不错虾释,方向盘汞祟、中控台的每个设计很都容易上手宝,从材质上来说漏,朗行是塑料感有些明显的扁醛,好在其工艺上还是有保证的疚阂,并不会有很廉价的感觉佩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霞逗,销量在整个家族中表现最为可观钮密。近期迷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猩,新车主要变化集中在外观廷惕抨,同时针对颜色控屠、配置进行了调整侍,以保证其市场竞争力笛败玲。在豪华紧凑级细分市场中管闯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袒,通过下文的对比分析糙别,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚼久祟。   备注奋缔柿: 为更直观的进行两车的对比分析赂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矩股、CT200h F-SPORT)侠蛋,市场优惠参考自深圳市场芭膊。 车型图片 所属品牌妨息晾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动釜晒,内饰做工精细    车身尺寸方面奇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忿,其他参数均小于奔驰A260华顷翟。从外观和内饰设计风格上看估烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓢存痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺活安掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样首裁讲,全车充斥着力量与美的线条薄雾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜,硕大的单条幅进气格栅超、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邓歌。    相比极富视觉冲力的前脸造型费碉狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抠挥痪,但并没有脱离运动钡帛亨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹避。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素协涕董,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汾,同时下侧雾灯造型也有改变烘盆练,车尾部也进行了一定的改动伺,整体感觉更加运动锯帽。另外材,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墒速椿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荆泛绢,形成强烈的双色反差煤罕。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛇维餐,涵盖了运动调校悬挂蔷尽、运动包围徊、运动阻尼减震器聊铜、熏黑运动轮毂绥坟骸、运动车门脚踏板篇、运动型铝制加速踏板蛊派侣、制动踏板还链、脚歇板等驮仇帅。    三幅式平底真皮方向盘呐氮堂、红色元素点缀的空调出风口镣诚、铝合金踏板贯愁谜、仿碳纤维装饰条等等庙梯鞘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感募教觅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格次虏烩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化末,将方向盘覆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焦肯挝,增加了便利性尚坚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侧,分散了注意力瓤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抨悄,是多数第一次购车家庭的首选要求板虫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培第虑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雷膛赁,会有怎么样的变化文,一起了解一下里降宛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀峡袖,镀铬进气格栅增加了些许立体感喊钢,更加显眼的X造型前脸巳,迎合年轻消费者的审美巾。大灯的改动有些另类徒少幂,在我看来接受起来还是需要时间的姑改。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车憋规,新款在车身尺寸上有所调整烩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酗,轴距保持2600毫米不变骸绥篱,相比现款仅车身尺寸有所增加饯。   车尾的变化不大挤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵馁,以及牌照上方增加镀铬饰条并悲,尾灯造型无变化乾。实拍车型为高配版本蹬干,但仅配备了三点式后倒车雷达料。   新款的15英寸轮圈造型不错场,轮胎选用优科豪马妒,规格为185/60 R15掠豁,备胎没有缺失玫瓢哀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哼耿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伺幌现,在年轻人中更是屡见不鲜途。在学校要有个性弗铆壤,在单位要有个性镭篮保,穿着打扮要有个性寒,兴趣爱好要有个性颧里瞎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垂微难?如果你有这方面的兴趣皖付,那么杰德将会是你不错的选择限。可谓自成一派的它抖屏,凭借着并不起眼的车身尺寸霞纷颅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间媒茂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车算暇叮?还是旅行车蚂焚社?或者是MPV搬煎?但这都不是事儿拧,只要适合自己就OK嗜女帘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人休偶,喜欢接受新鲜事物的他们饯患,正好与杰德不谋而合矾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搔骗,此外便乱,六座的乘坐空间郡热取,也足以胜任日常的使用需求领轻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孔汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢频扯洞?自2013年9月6日上市以后阀埠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屉,力压大众途安和马自达5等竞争对手使脾,它用事实结束了我们的疑问燎。除了这些阂堑路,杰德还会带给我们什么样的全新体验手居,让我们继续往下看磋。   " "  若是经常关注汽车之家的话蟹靡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”付穷享。虽然我们这里并不提GTR湘盎勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该撸克斯ST欢氨,令人刮目相看外笔弦。与此同时涣土,在秦身上聘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料详、做工以及舒适性表现上的明显进步舅。 外观造型乏缕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邯俩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代显泡,近年来推出的新车型如速锐横铅、思锐以及大家眼前的这台秦凳环渐,都可谓一个比一个漂亮儒。就以秦来说登,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网襄骚敞,很是亮眼逻,同时也营造了较高的前脸识别度是。   车身尺寸方面瑟屏呕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朗挤蹋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸仆尽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伎欢,2670mm的轴距表现则处于平均水平毕染。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同破沏独,其整体感觉与速锐大同小异困乔罢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯间瓣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魔结梗。无论白天还是夜晚屠檀,该车的车尾识别度都非常高垃港拱。而且内部的光源簿缚甘,除了转向灯为普通卤素灯泡外膘蔚,示宽灯词拌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欣卜狮。   充电椭胯、电桩安装及质保/售后介绍朽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昂懦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抬海,据官方资料介绍葡,充满一次电大约需要5个小时左右顿脚爬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饭泡菱。   同时炕毯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节僚,虽然价格并不贵碑挞,大约在6000多元授透,但对申请人有一定的条件限制其完啊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挽棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰溪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞳扮绘。当上述条件都满足之后甩菱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橙半,如果一切顺利损瓮,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇蝎眷。不过目前械彭衫,秦还不能实现快速充电垫挪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的速姥,只是目前还没有这样的配套充电设备冬抗。   针对秦的特殊性霓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位病晶虐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讹醋。其中挪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牡淑毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奥铺靠、绝缘手套和护目镜等设备谴赡,并规定在检修车辆时必须两人在场俗亨痕。以防车辆万一发生漏电抬灸些,威胁到维修人员的生命安全茂。   与此同时沥淌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侮敞角,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萄滴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同工蹄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型判尖妮,整车质保为6年或十五万公里句,电池组为10年或二十五万公里)闪螺箔。总之盾炮,从专设的维修工位链楷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赶,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒙悍静。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯,中国汽车市场刚开始发展隙铆,市面上可供选择的车型可谓寥寥售痹卡,在那样一个年代及,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准席练际,并且在之后的相当长一段时间表,人们心中仍对它们有深刻的印象蟹。时至今日摹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择誊魏,在数年激烈的竞争中纫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下推莱。这回疵噶氏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维,我们也借这次机会为大家做个全面对比步荣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尾:外观内饰(包括设计和做工)经饲都、配置琉沟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膳、储物丰解拌、油耗陇咀京、驾乘感受竟、加速性能惰棘吃、刹车性能石此睫。同时拌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别段视度、同价位车型的什么水平歧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耙昧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咐,目前约有6000元左右的优惠财狈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狈,在优惠方面差别比较大臂绥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倍,根据论坛中近期的提车价格妻碳,9000元的优惠还是有的料仆。目前光,两车的售价依旧属于同一梯级鸵拖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苟布,只是配备了卤素大灯及雾灯澄绅猫,透镜非岁、日间行车灯这些都没有握痊褪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜕通蜗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崩厂据,因此我认为两车的配置可以理解羔,符合同级水准挤贪惧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞎案奸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拈耽哪,两车的各项参数也处于伯仲之间赁悔,差别在6cm之内香表素。在车内空间上康,两车的表现也很接近摆岭,我先剧透下吧饰钉,结果可能跟你们想象得不太一样肆。   相信看到这里哀,大家最担心的就是如果车辆没电萌冒,后备厢是否还能打开的问题怕。捷达看来是妥妥的没问题韶泌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟潦蔬,它的后排座椅靠背可以放倒吵倍,之后即可顺利从后备厢取物搅似,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汕妒。   在倒车辅助上幸,捷达配备三点探头昏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筹私凸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平身贫巩。这里多说一句噶奢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溪恒担,让人觉得很不大气拾,并且低于同级别的水平苯蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逢假,舒适型也可选装倒车影像蔼纶,比捷达厚道一些戌。从普及性上看邻,能够达到同级别的平均水平恨蹿,从功能性上看无念炔,拥有倒车影像的它则高过平均线了省券,给好评弘催题。   两车都是15英寸的轮圈函现,造型上也是各有风味拳呢蕊,轮胎宽度也同为185mm哆懦茹。从售价上看箩窖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堵艾抗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斜皖衔,让我们在后面的制动测试上见分晓汤凛镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显傻,借着中期改款的机会签,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注当浪。应该恭喜它晃,至少在我眼里检旗,它确实达到了自己的目标笺。过往凭借动感的外形德、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屠聘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黎撑戚。   只可惜繁娄,刚上市不久的2014款起亚K5珐棉暴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夏惰,而且它们的价格都处于K5车系的高位庆,受众群体并不大俏规。前段时间褂菊惺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廖脑肠,并撰写了《起亚K5购车手册》涪锚。文中盖慧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扛乘青,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐售骂考,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舅促剔。自从起亚汉嫌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慕鹤,互用研发产品的例子不胜枚举署缚欠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度江纤怀。该发动机的最大功率为245马力休秒、最大扭矩达到350N·m度,账面数据处于同级别的上流水平的凰裴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酒缄吨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奉杉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机此瘁炯。   在涡轮增压辅捆袱、缸内直喷等技术的加持下什猛才,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m横蓄,并且一直持续到4000rpm骏粕。得益于涡轮介入较早仆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挫此,而且它的油门也调校得比较灵敏雹迁扁。在实际驾驶的时候淋盲艾,可以感受到它的起步轻快自如软告,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛芥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焙挞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闭查,但差距并不像数据相差那么大酗。在整个低转速区间介橡,它的动力输出不算直接称,缺乏一点活力警劳冻,给人一种有劲儿使不出来的感觉活。   于是别沟,我把油门再踩下去一点侨,动力突然来得很快休,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然详,毫不费力剔忌,而且可以感受到车速达到120km/h时染论虐,发动机还有充足的动力储备卤却紊。它的中段加速能力让人满意男茫,虽然依旧缺乏一点活力襄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴办,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开察砷。   还是差点意思鼓菊布,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徐帛。于是扩藕褪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师丸距,6速手自一体变速箱切换到手动模式襄呻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烘。它的油门响应足够快泵晤,发动机的动力输出得到更好的释放埃,方向盘的反馈也更加扎实锭。除了SPORT运动模式外盛取磊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浆,运动特性从SPORT楼阀屏、标准到ECO逐渐减弱介骂,驾驶风格也逐渐趋向安逸傅灸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晌腥,平顺性极高些淌,而且动力的衔接也让人满意惰仓巴。若以80km/h的速度巡航侣瘟卢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航变咎咸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈杰及,对于燃油经济性的控制也让人满意姥。同样值得表扬的是降挡速度输松檬,在中段需要加速的时候深踩油门家勒拎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出葱,而且换挡冲击也比较懈纭,不会让坐在车内的乘客感到不安丁。   前麦弗逊领侗、后多连杆的独立悬架底盘结构罕,在调校方面仍然有很大的提升空间聚咯墨。它的弹簧足够硬貉擞,但是减振器的阻尼不够大蹄蛋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焚槽俩,会有细微的震动传到车内瞧杀苹,以稍微快一点的速度过弯懂俊急,车辆的侧倾会比较明显搜党讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题露陶,舒适性让人满意畴九,但如果需要激烈的驾驶的话膛,后期对悬架的改装很有必要珐橇挠。   它的刹车盘相应加大了尺寸铰寥,刹车的力度足够纱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯换翰。具体表现是涤看郸,刹车踏板的前一小段是虚位晦份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘舜,制动力度会突然加大分,需要一点适应的时间汝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹈荤,发动机的声音颂房裂、振动都非常小焦硕。然而迷淡喝,在速度上来以后素失,噪音的上涨速度也很快肯痴列,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恃褥瘦。   我得承认第抄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扦寂竣,但在起步和中低速行驶的时候囊呢,动力参数上的优势并没有完全体现出来斗释,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笑储蓄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舰。当然荆士牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抖。另外枯庐确,值得一提的地方是固,在动力提升的同时袒千式,它还加入了行驶模式控制系统鲸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡灭拨,它的动态性能相对有一定的提升餐雌,开起来也更有活力和乐趣腻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碘熔珐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗,只有手动版车型销售毕,导致产品线还不够丰富答碎蕊。而就在去年11月铅脖,海马M3终于推出了CVT版车型孟,7万-9万元之间的售价抚蒜芬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30募霓率、逸动丸围哪、宝骏630以及启辰D50等车型烁,竞争还是比较激烈的普。作为一个后来者甲,海马M3是否有足够的实力立足骨馆帆?下面我们就一起来看一看俱。   动力沉边握:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堕肪圣,其最大功率为82Kw期拳,峰值扭矩是147Nm晌裁房。从账面参数来看慕,可谓非常出色琶暖老,一点不比合资产品的数据差茎回。对于一辆紧凑级轿车来说潜殿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荒拉似。    开起来的表现蔽蟹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淡胆赖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绰勤黑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫡叼,如果想要充满信心的快速超车黑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂。    我知道会有人问橇截,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孔?说实话妓,我觉得大家都没什么区别肌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着清即,也是低扭不够强郴掇绞,需要靠高转速来增强加速能力齿。    可以肯定的说鞍,除非是加上个涡轮增压器秘扦称。否则的话乓项,这个级别同排量产品之间的动力表现示按,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萌纷。我个人觉得底驳,这只是消费者们需要认真衡量的一点魔爆蚊,而非全部画。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖华,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滤乐,动力传递平顺连续的特性跋,有效的提升了整车的行驶品质感莫榔。顺便说一句惊创,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腹坝砍,这也是比手挡车多花点钱的好处踢歼。    深踩油门时派蕉悄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戳炬价,来保证动力响应足够顺畅筒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内须香痰。此外被琴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饺,功能性极强酚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邦,g值才开始达到最大的0.366g并氖薯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帽课,此时车速大约在30km/h左右全怠闯,达到60km/h用时5.24秒烂鲤欢,冲刺到100km/h用时11.45秒巴枷。    接下来看看海马M3手动车型犬攀,在加速到2.5秒后票风,车速已经达到了差不多40km/h楔耻岗,达到60km/h用时5.01秒认市,冲刺到100km/h用时11.28秒抒,比CVT车型略快冠。如果不较真的话恼,可以发现二者的差距其实非常蟹芊〉 ,相应的在日常驾驶中其实也一样脑铰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米儡惊壕,就这个成绩来说靖,它的表现只能说是非常一般彭秘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言负洽,它的表现就算好多了闹常纽。 责任编辑递故和:沈楠" "   近日倍,宝马官方发布了新款X3的车型官图擅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骆芬。从新款车型推出的速度上来看嫌苏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喷热。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴拍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玩。    早在2003年舶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌髓仑。10年以来澎,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪凄,自从2010年上市倪彻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妓辉。因此帝号,2015款作为X3的中期改款陈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冯,优化后的大灯组造型缔挝梧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缝骑信,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版关饥葛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块味。通过官方图片使,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荚掇,也融入了宝马家族的最新设计语言尝,与新X5一样采用了新的中网边框设计矮,在视觉效果上更具冲击力搞。    在头灯部分伺色颓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峡酣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缴。另外忍翘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敦铆,配置方面它还可以选用全LED光源节逼,再加上选配的LED雾灯炊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质立挎了。    新设计的前保险杠极具力量感捶揭强,并融合了镀铬泛系、塑料格栅以及金属护板钞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞贝泰。此外蛇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中解。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粱蹋膛,也使整车更具个性化风格磕模俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为股欧:4657×1881×1661mm内丰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近塘碌潘,轴距也同为2810mm冯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秀豌截。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勾檄袜,从车头一直延伸到尾灯的腰线朽锈碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感矛壳。相比变化较大的前脸摄搔伴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黔亩操,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恋。相比X5吩,新X3的尾部更加耐看倘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喝衅镁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挤群律,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碌删浅,视觉效果并不是那么给力厕拒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔既煤,新款X3也不例外沽陇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矛罐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前假、后部的防钻撞保护装置赏剂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套围、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漓航。此外甘喘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陋氯衅。该车还可以选择六种车漆乔、三种专有的18赫懂穷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眯册。 责任编辑加:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车散立倘:Quattroporte(总裁)栓热母,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堑盎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓉寸吹:Levante夯,还在2013年4月的上海车展上孟,以全新总裁平台为基础森吻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角来扮抒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淳喂筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4珊帘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逆:Ghibli……   以家族设计为本抒蒜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莫目,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芳藐,改走豪华中大型轿车的定位郎,车身尺寸长嫡涸、宽释陀息、高分别为4971mm方农涸、2100mm和1461mm蔷钞拎,轴距则为2988mm秀慰讽,直接锁定奥迪A6计翰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拭湘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo标、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征技,且融入全新总裁的轮廓特色需,以紧实并极为流畅的曲线烧肥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼敌。    于是在车头设计上好纺凭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驴邻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟睡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凉龄暗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硼陕卞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮佃屉,将蜂巢状格网嵌入其中娃,且尽可能地加大己射,再搭配角度更为锐利甸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稼溯剂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势跑怀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条估梨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搓甫,所以厂商在Ghibli的车侧收兢奉,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌德、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阂沛辉,也师法了总裁车侧的设计累,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脚,另一条线则从前门下方迸出嗅,向后朝车尾紧缩丝,滑顺动感且充满肌肉感碾,并正好可呼应更翘的车尾设计漏烘痹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估丹胺,速度感浑圆天成椽甸袍。 内饰向旗舰看齐呸舵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厩突吹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迷滑草,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脑,也把声控荡卞膏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上床募徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片静耐,右侧拨片负责手动升档兑兑如、左侧拨片则能提供降挡收。    此外式,三辐式方向盘的前方靛鞍,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸媒惫、双环式仪表盘荷敦欣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表房底提,左侧则是表底超过310公里的时速表锑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吗柔歇,可提供显示油量航杀、水温豁寇创、挡位与导航指示等行车信息搪沸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上槽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实,告知驾驶者目前的驱动状态鸡侗。    和总裁稍有不同的中控台韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虾,以及可触屏操作的收音机电台选择惊惫、音源切换琉骑嘲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)半、空调温度祭翔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潞媳菩,空调出风口则移至屏幕的两侧花媳,下方则为恒温空调系统调整出风量取任、温度与出风口的位置动,以及音响系统的吸入式CD寿法誊,设计上较总裁车系更加简约蚕嘲擞,但用料与配备完全向旗舰看齐乱,展现了十足的诚意缔。    较为可惜的是链,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忙侗虱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性画篮恫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当既徊,包覆性和支撑性也非常出色怯痘烙。    但是后排方面仆识、便没有像总裁那么充裕挫烽拖,尤其膝部与头部方面栋辅敢,身高174cm的笔者坐进去后偷酗绘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檬,也刚好替前甜绣墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杏。 责任编辑蒋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柑乏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了确喷?后来一看童,哦发,原来CC是“Cross Country”媚洞诬。继续了解发现有点意思陶朴煌,底盘抬升痛欣贪、高功版2.0T五缸发动机辉馈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫁:目前的普遍规律是令,产品分得越细什碳橙,总销量提升越明显陪旁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翅馈,它的引进芳镐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熬伟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板成拭情,主要分布在前脸和车尾桨,从外观区分它和普通版V40很容易厩啃。底盘抬升12mm瘟许溉,这么小的数字对视觉效果影响不大哥,整体协调感没遭到破坏挎貌理。    车厢内部瘸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样内槐浆,除此之外内饰并没有过多特别的设计妈派能。之前我们已经发布过实拍文章温,车身相关内容有详细介绍函帅,因此这里只是简单提下要点萝妒茨,就不再重复描述了煞掂危。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来森合粮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佩操,最大功率214马力嫁,峰值扭矩300牛·米罚秘,型号B5204T9家,是普通版V40那台发动机的高功率版本斜,那台机器的型号是B5204T8臣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侍,今天会是什么成绩荒?稍后揭晓效辟椿。    变速箱没有变化夕曝,依然是日本爱信提供的TF-80SD清,六个前进挡邻兴,带手动模式和S挡摹崇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兢遁能,奔驰A级用自家的7挡双离合吞,沃尔沃这台6AT暂无优势宏桓,目前他们还没有新产品投入实际应用颅,理应加快脚步悄播碉。   驾驶獭咯罚:邪恶的S挡    驾驶部分列起常,我想说说D挡和S挡的区别免。看起来挺初级的一个话题炼黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娇罕刃。D挡油门响应迟缓伺尸聪,在激发变速箱降挡之前抨,需要稳稳的认、持续性的向油门踏板施加压力绒牢台,慵懒的降下一个挡位之后嗡如,情况有所好转笑,动力给得稍多尚揭,也就这样娄腹。    不满意对吧曝堤惰?可以把排挡杆向左扳到S挡谓权,切入“邪恶模式”钉榔凄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踢洁,转速拉高1000rpm以上敖呢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协邦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奖彭怠,脚踝每动一下宠,车身就顶起往前猛扑一下袍缆。深踩油门卯,转速迅速攀升孺,跟D挡时判若两人巍氏,两百多马力戮哇、三百牛·米位陕,在这个尺寸的车身上爆发出来攀,过瘾猾蔬僵。    激情过后细细品味淖壳刃,这套动力总成有两个弱点需要改进绰顿懂,一是怠速时振动大幌虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拔眠,影响体验;二是低速行驶的平顺性籍躬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纽,1吐湍检、2搪、3挡之间可能频繁切换欺,动作应该再细腻些漂吓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谷团,选择“全功能”项酚逢关,不打转向灯就变道嗜悔惕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衫,回正的力度不芯隳挡隆,如果你想在车流中快速穿梭前进陛仑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筛裁鲤,要么关掉方向盘辅助焦丝,仅保留振动提示即可缸隋。   绕桩弘冉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溉识丛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枪,在绕桩场地很讨人喜欢通诉。车头响应比前驱版本积极侵筏,入桩动作稍猛眠,车头好像在被一根绳子拽着走哨思。给我留下深刻印象的是盖抨钝,这款车的极限要比前驱版高太多瘁懈观,特别看了下仓萍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胁性椽。上手容易戏毕搐,但是需要注意别突破了极限号霓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擎:一旦超出极限奉篇,很难把车身再救回来矢藉。 责任编辑屉钎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氯澳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苹千,就一直困扰着我们的问题什。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播们。马力越大的车就越好么骆?绝大多数情况下答案当然是否定的马。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软畴。随着时间的推移乡,我们有机会做这样一个有意思的选题就恰。   让我来说明我要做的事情咎稀取:我们有三辆四门轿车疾衬,合计拥有1657马力措领郴。看起来确实有些夸张妒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晌臼啸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汞休耽,但是这个570马力的怪物一直没有车坝叫,直到我们完成这一特别的测试一周之后啃。我们只能使用520马力俄誊闲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣沮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揽陶。   另外一辆是全新的奥迪RS7道,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎际,拥有560马力的出色表现肃略甲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛卯城,在K&N工作室的台架上褂驼匡,它的轮上功率达到了479马力坛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中课五,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力度巢拍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘎跺,用以获得更多的功率输出夕百姓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咕旱锰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吼晴两。即使按照宣传中给出的数值沛淑类,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腺行。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靡,它的轮上功率达到了541马力旁橡鸿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靡缚吩。   另外还要说明一点屑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喜柬弹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桔炭句,不具可比性湿欢恋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完累。结果很令人意外蒋。两款加速最慢的车型急藕肚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佃长迟。当然最慢是和RS7相比较而言的凄克,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秸门。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烦摧害。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸵钾箔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊教姬扳,但是还未打破我们以前的记录就灭别。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹲踞籍,说它慢更像是一句玩笑话毋撇,这一成绩实际上已经快的吓人了痰峨。奔驰则要更快一些灿毯赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锑宪,冲线的速度也提升至197.5km/h蛋寒撂。冠军仍然是RS7的位息垫,它只用了11.6秒瞥谷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沤。奥迪的冲线速度为193.8km/h管,虽然不及CLS63 AMG等设,但赢了就是胜利蠢。   123下一页 责任编辑弧蹋台:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刺舰楔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粉购、运动和科技气息了戮瓮昂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祟绿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屯内飞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏,主动式车道保持和自适应巡航功能糜,几乎能让驾驶者也变为乘客揪惜,高科技配置更加丰富官仿魄。    于是掸肠轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茸清,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了端措。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L商任,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受草纤贪,在下面的文章中有详细介绍畅丁罗。此外讼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溺蕾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓶楞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夸骡、残破衰败的路边小屋视笺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躲堆怒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夯摧。身处如此糟糕的环境灵抛,却并没有让眼前这个出身自底特律奢、土生土长的本地小子屈服躲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纪,但只有经过一番试驾体验之后显涂茧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌九。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坷妈扩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分世。与2013款最明显的区别来自于前脸中网年蛙锋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捎,同时两侧向外延伸与车灯相连聚电弹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敝瘟舷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯新桔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗柑湍。   尽管是低配车型抡帛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颠累,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肛,它基于D级车的平台打造次卿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褥洗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犁文,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝柿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓雄韩,不过从近几年的趋势来看疽甩琉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断堆编,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祟,至于其中的原因却笨,从这款车中也许会找到一些答案饥歉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚藤?   GT怪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逛缎魄,维基百科将其解释为具有超长续航里程沤我、拥有强劲动力椒倍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胳冒疵。可能一提到GT忌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肯,其实则不然吕,GT拥有着明确的划分准则使九醛,举个例子来说铰:拥有着标准的后备箱吧、配备V12发动机并且内饰非呈妇盗睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT飘茄夕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抹磊撑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类安,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祥,这款车的确还真有点GT的意思贸踏。在笔者看来酷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夯香飘,最起码第一印象分已经拿到了琶渤。   5系GT是采用7系平台打造的窝射?   5系GT的轴距为3070mm恨僚抨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拈刚,从前双叉臂念涎稼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓细。厂家表示敝僧沽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骄,其在外观纫某、内饰吧侩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奈。   5系GT型到无朋友郎难壁?   谈及5系GT的竞品遣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叉丁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茫。   外观藐睹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溪。风云2(详情)摩阔、E5腻撼涸、A3以及今天评测的这辆E3炽崔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赫磕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烽龚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茶尖。从这辆奇瑞E3(详情)来看屠,外观及内饰都有着很高的原创度取貉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂。这让奇瑞的产品线更加丰富翰,但也让消费者选择起来有些头疼顾抄妓。 外观燃轰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弛齐,但外观却没有去针对青年人的设计讽,前卫巷芒无、另类这些词汇应用不到E3的身上桃芹,车身也找不到多少运动感拌炽。不过它长得却很容易被人接受丛哼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拎稗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徽赁,E3和E5的外形稍有一点点相似慷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞损蹲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馈哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞把褐伪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饶,而且非常容易被大众所接受售碉锭。不难发现仍钝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头清摧。艾瑞泽乳、瑞虎5微,单从外观来看都会让人眼前一亮烈畦受。借鉴是好事竞刃份,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幸,但不动脑子的照搬实在是说不过去伶休托。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酮未谓,作为最会制作小车的铃木来说红艾,雨燕可谓打开了国内的市场漓酗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲,新一代的SWIFT迟迟没有引入柯沤描。而就在2014年1月18日瞄竟禄,铃木速翼特在国内上市禄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版男嚼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袒栋徒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泛聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒旁擅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荆溶添,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偷矗靠,速翼特运动版采用运动风格打造涉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妮,轴距为2430mm翁赖火。由于基于新一代车型打造萎楞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些快柏坞,轴距也加长了40mm碾咯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚危遂禄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息备岔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新词,包括中控布局成舱通、仪表盘霸骆、方向盘等造型均有所更改顷瘁。此外衫,配置方面新车配备了ESP套、自动启停系统泛啃、USB接口破、运动座椅等配置到。CVT车型还配备了换挡拨片俗,满足驾驶需求寐呸落。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓢烘怜。真皮包裹自不必说叙捞块,3柿牧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吹浅武。不用和别人比颅榷咐,超越自己就是最大的进步疥深。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刚械枢,其最大输出功率为100千瓦篱彤仍,最大扭矩160牛·米柏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幸畅,其百公里加速时间为8.7秒欠骚,最高速度为194Km/h茹论袒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡端色,相比之下乐趣少了很多犯郊地。 免责声明岗蛊:本文仅代表作者个人观点锰颈旁,与环球网无关侧浚反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贰,对本文以及其中全部或者部分内容携色、文字的真实性嚎搽梳、完整性拟、及时性本站不作任何保证或承诺缺浑,请读者仅作参考汾描,并请自行核实相关内容嚼秃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艰匣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大段赋,引起了广大网友的质疑纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验围绩抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胁苇。于是易车网本着服务网友的原则疽讣怕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝倍琼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蒙纫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诺污搞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杭伙沙,您便自有定论膳秀醒。   体验者介绍    前排体验者慈:辛毅 身高福巾橡:178cm    后排体验者篱湿粉:旭子 身高苯侮别:177cm    Ozel 身高让:170cm    小娴 身高羚窗叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盛草,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葡贬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟梨劝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市级搏哦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码寺邯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扇褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饭前,公平公正公开地来一次大对决材柑鞋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑。所以不得不承认抒帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韧歉膘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硼。    事件回顾录新:    说干就干篙枚耙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窟帅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作位炼湾。根据易车网后台数据的统计来看挛恳拒,持以上三种观点的网友大有人在现频襄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆段。尽管是为了对比三者的公路性能该誓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湃努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上广。    测试车辆耻螺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炮阮缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焦斡铅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瀑棺达,奔驰已经尽力了芹,我们在此也由衷地感谢涕涝辅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朴琉,告诉大家改款前后的差别湾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旧。因此我们也很负责地告诉各位网友刻,目前除了易车网督,其他媒体对于新款X5的评测变,都不能代表日后国内在售车型囱韩烧。第一辆中国版车型为xDrive 50i戊,加配M视觉套件滦碳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匙拉期,我们无法借到官方提供的车辆椽帆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持开女串,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型参缸磐。    测试场地兄空:    乐驾赛道全长1.6公里授,共14个弯道碘,最长直线段270米敬端客,赛道宽度为10-18米协赤,视野开阔敬围勉,无障碍物惦董。赛道两侧均为土质路面顾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恃详休,大大降低了安全隐患太闹匠。    测试人员木霸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉导捍,却要替土豪们操心买什么车持,这件事听起来真挺可笑什狡点,因为我实在没法揣测土豪们的心理捎冕采。如果说我还能理解花五十万买大切卷惦帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野额成,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器线,代价是要多花一倍的价钱碾侯失。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疽沦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裙蝎人。不过因为坐的比较高隘首,速度感不如那些贴地者强烈辟,还没怎么着呢就破百了蕾。这大概就是SRT8的魅力阔苦,很难说值不值得横凑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款互归,车内的配置也都跟2014款大切非常接近海汝,跟改款前相比还是升级不少趴完。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到损踏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喜煞伶,SRT是JEEP官方改装部门静戮楷,这种改装是全方位的系庭艇,包括内外套件加强浪番,以及性能方面的提升霜。SRT8就是高性能版的大切诺基镰胃,主要提升是外观套件惶翠徽、及动力系统坷、刹车系统清、行走系统等方面海驾晤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸荒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机体,6.4L自然吸气HEMI发动机屋涤勿,搭载采埃孚8速变速箱娟届。   SRT8为公路而生赫党嗜,所以公路性能是它的强项堑态合,不过Off Road就不是特别在行了愁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卸帆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影克。 ② 跟之前的SRT8相比肆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兼抒,所以科技感和豪华感都提高了不少棘涣,跟换代前的SRT8相比蓄,升级的部分都是实实在在的燎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱譬李,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抠萄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置认啦甘。  】铡③一百多万的车工,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堪搐墨,再挑上百万的车的刺托,好像有点吹毛求疵疯交怀。首先悬架的设定非常的运动黎辆昧,即便比较温柔的驾驶方式眷叉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莲腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卞,大切诺基SRT8并不是一个非澈G荆合适的选择甸睹皇,尽管动力非常充沛高秒讽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撂恍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺融绥惫,但好歹SRT8也一百多万了昂惫庭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响济跑厕。不过之后我们也释然了缺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车内,但经过数个媒体的“蹂躏”鳖痰靖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抄迪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喇,有点异响似乎也算正常痘烤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筹抨残,请点击下面的图片进入试驾文章欢桨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡乡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的李俯裂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枚忻习,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T配,还是老套路炭坟醋,直接切入主题劲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铂惺。 动力对比轮汗浇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吵尝,看看英朗GT的表现如何吧拒蛇挛。这台发动机的最大功率是131千瓦瓤侣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肖萄婪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变劝,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦贯负,为了获得更好的加速表现喉淌麻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诉陷。对比发动机账面参数来看帮伙涝,最大功率118kw侥懈,峰值扭矩250Nm锭乒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臣祁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘁窘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力股年瓣。   至于传动系统方面恼达,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器编郝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胜话,都是目前该级别中的主流配置信戌颂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辛甭吓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廖牌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嚷雾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焊碳驾,比如高尔夫6干皇、速腾等溅孔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秀性矩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漆,从而起到提升操控性的目的媚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上签,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彼檬想,但通过厂家的调写俪牵后绿卫擂,当一侧车轮发生颠簸时啸,对另一侧的车轮影响会比较小些昧恭。   小结币:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崩伦斜,至于优点这里就不做过多介绍了俗蜗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺常后英朗GT更偏注重于操控性纽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拓龟,见过后车追着拍照的阮佩,见过开我边上向我打听价格的版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阂伎曙。我坐在这辆路盛E70里啸佰,被注视得有点儿不自然妨戏拈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫁泌铰,我琢磨着船封虑,要不要让他进来看看搪疚玲。要不是我瞅见了绿灯亮起袒,我真就这么做了诧。对不住了朋友涧沦,这次没能让你仔细了解它脓筹,不过我希望你能读到这篇文章膏。   不用否认舒侈,人们对美的好奇与渴求与生俱来菇病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骇鳞脓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗米系赖。不过在这些人之中抹私夏,有人会终生恋着美人耙,有人也会为抱个花瓶而后悔晃叔槐。如今打造足够美的外表来吸引消费者畦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汀常默,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70板魄,但在这之后能否一直爱着它和衅,我认为是一个很值得细抠的问题甲脓。   ●外观大气免、美添涪铝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拾喜,我还以为来了辆捷豹伐衬,赶紧跑过去看发现被骗了吭团豌。不过我并没有觉得失落狸门,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磺寡合,并且从设计角度看担鄙,它在借鉴与融合得方面都很到位闭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绩,我对它的外观设计就100%满意了邵。这事儿对华泰肯定不是个难题敬炔华,您看看宝利格还有华泰B11哗,都有明晃晃的格栅轮坍届。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卤,但绕车一圈后我发现炮胆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了癸。咱看看数据对比肮绞搓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晴蕉篇,可以说在各种数据对比上裳呐琼,它“不是第一铃,就是第二”斡嫌聊。虽然在宽跨、高和轴距上没有做到最大堵汗腻,但也不过是一两厘米的差别仆刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洁潞番,这就让它看上去大气许多杀纪杠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上礁势瞥。   打我接触这辆车的时候陡妓逞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册促。在这样的目光中鹤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期深。面对“屁股高钒返、尾窗窄”木郎、后方视野不理想的路盛E70时类颂椒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醋熬。先不讨论这样有多麻烦了蔬呻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竟陈观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臀射?这点让我心里不太自在独使羌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坊勉型,是个应该有的配置鳖蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色风。而随着国外皮卡文化的不断渗透创窖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奇,去跟进时代的步伐侯剐。为了迎合市场的变化及用户的需求盗刃受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钙诽酪,开始注重宽大饱满的外形设计谰,并增加更为丰富的配置猫台。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔼庭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陈携冯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扔同嘎,整体的风格带有一股阳刚之气艰险。在车身尺寸方面粟,它的长/宽/高分别为估:5310×1812×1775(mm)诞默,轴距为3100mm恋亨渤。威虎TUV并没有大小双排之分劳骋,仅提供了一种车身长度斧蹦攀。车身侧面的线条也很平直笑侮饺,外扩的轮眉使其显得更加饱满隘会骨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寝鹤泥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感马汤。大灯采用远近光分体设计陶覆,其中近光灯还配备了透镜扒,不仅更显精神蛾屯某,而且还可以起到聚拢光线的作用前。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰弓,遗憾的是寇伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用行辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诽,并且后视镜仅为手动调节拖横碾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吴宿猫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稻遂,非常不错赴凭猜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淬,至于货厢外侧并没有再多设置嘿荷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弊夏晾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躬百嫌。另外爽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屎,不过据厂家介绍鹅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汐。对于皮卡车型来说臂卷鞍,这项必要的配置还是很厚道的款。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山维妹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘淑卞。不过圣崎,今天我来到这里并不是为了滑雪施婚粟,而是为了求证一件事情魄举刀:有没有一辆车佬栏,既能够带着一家老小舒适地出游囊,又可以不惧冰雪拈暗摄,在冰天雪地中步履平稳地行驶乒枚降,同时价格又相对平易近人呢缄武?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朽奸,那么就让它拿出真功夫试试吧亢浪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸥绣,从外观上看醚藏荆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣,19英寸车轮显得很有力量感袍朔届,也与动力总成更加契合;其它的地方反,也依旧是酷威的老样子溃晃寒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿取,甚至还有一些精致的感觉铃。总体说来巾,尽管算不上全新车型赴捻,但依旧耐看绥毕任。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豌幸背,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了景雾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中麓妥,动力响应良好呈甩些,易用性好较方腿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分童。当承载着全家出行时剂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磊衫检。   至于酷威3.6L的内饰方面捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)史兢鞘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矢砰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敦。   除了动力系统皑材,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芭蛔呈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴覆贩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靶糙。动力分配完全依靠电脑自动完成僚仑皮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逗烦。   有了四驱系统柒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贬暑爸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吮结,具有更加粗大的排水通道晤搜具,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仑铰第,冰面行驶性能更加出色袄。此外坤等,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雄老敬,胎面中央多重“Z”形花纹悄、针孔沟槽设计害垫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息催,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蘑四且,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抒叔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疆富,它的定位低于1系壬苦。但是金谷等,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挺罗。另外爱,它也提供了i3?REX增程版本摄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凉,扩展了这款车的最大续航里程诽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稠喊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流普峭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合念地郝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞎。   宝马有没有提高电动车的标准挠清?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疯煤?让我们在接下来的测试中找出答案玲老。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堪戏,宝马i3的行驶里程可达88英里葡。相比较而言臀,?Ampera可达30英里郴沧宏,而普锐斯可以行使约10英里赶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沁籍相,i3可以更多地使用电动模式点嘲。而增加了汽油机的动力系统赁毒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邢,357英里和505英里帆材苇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大都。这台车约五英寸高其晒,而宽度几乎和高度一样钝梆僳,与低矮流线峨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雌拇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能首。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缺,我们没有所需的充电站?俺珊逆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剁岸。   此外獭铣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸡蠢哥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渺。它内饰精美鹅,融合了许多先进的科技距,它空间宽敞评,驾驶体验一流邦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车港看,它仍然使用汽油机表顾,以作为电量用尽时的保险枪。   第二名倦锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亩,科技感十足琳怀寄,而且它也能胜任舒适的长途旅行葱季。   第三名停:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琉啪耸,它最大的优点就是充电迅速搜究雹,性能可靠龄。   然而售盎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋络卞。(实习编译狠:徐旦?审稿朔:刘洋) ? 免责声明版权作品虐埂头,未经环球网Huanqiu.com书面授权落弯鲁,严禁转载盲,违者将被追究法律责任锤滑上。责任编辑谜物缮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫁合拾,应该说是倾注心血硕,在技术平台上都有可圈可点之处宠帽为,源自萨博的技术是其最大的亮点雄蓖碘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甲楼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淀筒廷。在外观和内饰上席,这款车基本上符合主流中级车的一般水平动,在动力和配置方面也还是很有性价比的插隧瑰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剂,绅宝的外观原创度还是很高的莱,并没有刻意模仿什么车型仍洪,但我们会在这款车的细节上看到须沟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法每。且融汇的比较好讳凌扭,并不是简单的照搬照抄畏。这一点值得肯定秒细蔼,大灯的设计十分犀利定峡藤,鹰眼造型也有较强的辨识度搅搽脊。LED日间行车灯比较醒目矗视怜,穿透性不错荒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表收靛判:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘉帆岁,也很紧绷骚脑。看起来运动感不错道林汞,但前悬和后悬的长度较长侗冯萝,看起来有一些比例失调誓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庙,在视觉上看上去会更紧凑动感寥八笆。轮胎的规格还是比较高的经,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能好。   车尾的设计比车头更简洁一些旗,尤其是尾灯的轮廓料,设计非常成熟羡。和宝马新款3系很像踏泥规。除此之外录魏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艰揪阂。   本文导航寺欧咳:" "  “卧龙凤雏筒苟并,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衰闪纬,便有了三国时期的三足鼎立软遣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟需塘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逞哼纹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薪洞滴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫉吹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰胳,然而坊间始终流传着这样一句话檄浚剁:“得中级车者得天下”;是的访崔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刃村,今天我们会为大家带来两款重量级车型潜敖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”售啃损,请大家继续往下看笑。   看到这里大家肯定已经有了答案了镰,没错隙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L败汕能,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忍刷,那S60L是何方神圣寒陡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欧刃虏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酸鼻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匆,厂商指导价33.49万元售憾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛇、后排座椅加热淳扰稻、并线辅助厩丧还、车道偏离和自适应巡航等众多配置敲统。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭检熬,即使不看车标娠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇诵廉,哪个是奥迪烁逢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尝彪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现首惯霓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辟惨啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卧戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莽其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腊竣翰,使夜间行车更加安全钝冈。两车双色的外后视镜造型别致掂攫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捞泥鸵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酮墙版,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柏四,至于乘用空间如何扁侗,我们将在空间篇为大家详细介绍浇。两车都采用了5幅式的轮毂造型挂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惧需,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挽熄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淀,整体方正的设计略显稳重眷力。后尾灯的设计两车可谓各有特色十集捷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僻贫,设计感十足前,而奥迪A4L的尾灯更加修长菊,视觉效果出色乐。天窗不仅能够增加车内的采光炉鸡盲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗽通。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炭鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心去,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习城。   本文导航糕款:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉挞考,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淌物虱,配置也能满足一般家庭的日常需求负耙。对于这个价位的小车来说辟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辩,在这方面受哇诵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堑龋,就算是与它的直系前辈骐达相比仟荤蓄,也不遑多让肖。然而作为一款家用代步小车赐,它也并非完美孔臼虫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高博跺吓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吹簿,车辆本身并非进行任何实质性的改变口,跨界的概念噱头大于实际喘伙。 "   技术革新日新月异的今天篇,车型的改款换代再常见不过锭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懒痢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型可闻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伶公挎,同时在动力方面也增加了1.8L锚琳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叹垢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粮点,但它的实力不可小觑试教粟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琶唤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼涕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莎急。既然实力不容忽视挥,价格又有优势脚坊敞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机达塑。" "  版权声明揉:本文版权为网易汽车所有嫌舅桑,转载请注明出处俯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逗呛另,全新的品牌全新的车型酶称,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疼墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付馍扛停克斯粳凰,在2013年概”ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月辑陪,堪称是这个区别的标杆级车型快帮,观致3要想在这个领域取得成功狮尸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尾巩撂,看看是否有优势能吸引消费者关注凌架。 外观风格各异   先看外观方面洛膏吴,观致3展现出大气得体的风格菩委,不像速腾那么沉闷单调桅瘁,且有着自己的灵动个性;而付扰事啵克斯则是完全偏向运动化的风格睹,典型的注重操控性能刨男,突出驾驶快感的性能车型娇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型世蹿,与观致3区别明显妈啸。两者主要是风格差异那卵磋,外观上分不出优劣委亭思,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衰毕,观致3丝毫不会逊色于肝馑坪克斯车型墟寿栋。 尺寸对比 车型名称 盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓷,两者也是平分秋色芯搪,车身大小相仿响,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舍速蹈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漠甫,观致3要大于竿克斯毋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞降瀑,尤其是腿部空间较为宽松接,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附行危克斯在后排空间布局相对紧凑砰,而后排空间也一直是各代腹床呤В克斯的软肋鹿筏爆。 价格对比 复苯ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拣,赋纾克斯则要比观致3要更大一些蓬,在不放到后排座椅的情况下崇,附矗克斯的载物容积是530L啸,而观致3只有430L绰冠花,100L的差距还是能装多不少东西的嘿。而在需要有更大空间的时候耍,两者都可以放到后排座椅娟绒全,放置大件的物品券具。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叔,观致3和腹埽克斯三厢都是11.99万起步淑插零,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糖读垂。而细细对比价格表可以发现昆咆齐,要选购自动挡的车型跨,赋晔Γ克斯最低仅需13.09万配,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凛沽碘,观致3则需要14.29万筋归抡,这个比起感克斯有1.2万元的价差欺,当然在内饰配置上会有其它差异偿筷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袜,可能噶粘糯兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些管。 挑选合适的爱车确,看专业导购帮戎断,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么详?   扫一扫熬穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猾粉。风云2坡、E5成掠啤、A3以及今天评测的这辆E3嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛饺。从这辆奇瑞E3来看割酿,外观及内饰都有着很高的原创度握庞笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庙讣拉。这让奇瑞的产品线更加丰富厘,但也让消费者选择起来有些头疼具。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携,也从来不缺少“明星”泻坟沛,“沉稳绅士”大众速腾嘎、“狂派斗士”福特负咄慕唬克斯等都是热门且销量稳定的车型羚井褥,不过要问哪款车型最近销量最高膘麓晾,还要数“逸派高手”日产轩逸水冒,它已经连续两个月销量突破3万耐,坐稳了桥车销量的头把交椅硷泥耪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侩篱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撬谩?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹滩茂,或许能看出一些端倪靖菲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万管纪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落,入门价格上倡圈寂,风朗比轩逸高出2.08万元哄读读,表面上看价格链,轩逸占有优势陈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逗谢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯惦腥,这样看来房,风朗其实只比轩逸贵了2800元慑,等国产版风朗出来后惜窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定势牟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俗蜡,这款车外观与内饰变化并不算很大雄舷褪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锣苛全,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刹寿佰,下面我们来看一下坞斜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表立釜秤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句巳胜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格使腐锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒜桔羚。质保方面边脸函,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力革绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舜容:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机葡,最大马力已经达到了170马力泛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迹绵柔。变速箱方面咀卢貉,逸动采用6挡自动变速箱沮怪刃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汇陡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缄诲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隋笑。 免责声明袖喀:本文仅代表作者个人观点僳物,与环球网无关忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性聪筒、完整性琴弧请、及时性本站不作任何保证或承诺乌裸,请读者仅作参考练,并请自行核实相关内容磨。" "  近两年川浚,自主品牌进步着实很大吃,无论是从设计方面埂脱袭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灌廓,甚至可以与合资车型媲美疏,山寨吹辑珊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式默剂。在10万元以下紧凑级车型中洛,更是自主品牌的天下捌激,凭借比合资车型更为出色的性价比了昂惧,吸引了不少消费者的关注第巍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市下,一经推出便受到了极大的关注估鳖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忍塘,包括动力在内饶欠,新车共有20项升级司差,本次共推出8款车型句怒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型清,售价区间为7.49万-11.79万元突喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诗迫,近来也是频频出镜辈躬冉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐矶欤控大玩具车”的名号名极一时鞍叉。速锐共推出了9款车型肖焙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款分貌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕉靡泼,售价在6.59-9.99万元之间深儒邻。   单一来看屯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汰穆隆,看看那款车要更“精”一步科奢肮。" "  新君威变得更好看了觅链,配置也进一步提升日界俄,新加入了一些科技配置桑抛耻,比如智能交互系统龄虫帘,BOSE音响等等炔肛收。这些都是新君威的改变之处采亭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儡,售价24.59万元菩泄爆,作为一款定位中级运动型车的新君威蒙,品质感一如既往钩,操控性也非常突出轨绣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威化,以下简称新君威统,外观相对于老款进行了必要的改变苇似,毕竟老款车型从上市之后慰劝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳位,新款在大灯淳宫、进气格栅套僧、雾灯沁、尾灯肆斧、前后包围都进行了细节的变动壬耪储。   在新君威上俄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统色草,在操作上没有太大不同姆谷,轮毂方面沥五,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸡丧,轮胎品牌依旧是普利司通紊。侧面造型基本上没有变化氮翱汝,侧窗所占面积依旧较小疆被。   车尾的变化还是比较明显的癌艰头,这主要来自于尾灯的改变善忌。新款尾灯全系标配LED灯苯苔拆,并进行了熏黑处理拱祭。尾灯的轮廓样式更加犀利孺,个人认为要比老款更好看险操。除此之外灰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祥慷软,牌照安装槽的形状变成了正梯形梆芥肚。   本文导航甲步:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朔,颠覆传统的外观托伍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爸颊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5承曹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惠锹喝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垃,足以证明其强势的地位拌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窜羌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颧随。(温馨提示裙篙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廊钵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椽握攫。)   自由光基于全新CUSW平台打造磁绿掳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竟品推,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涵唇遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爬砰胶,圆润的造型是其给我们最深的印象活仍龚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阶浪揉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绷,显得简洁利落啦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吹,显得净雅别致膘薄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猫恳物,主要表现在其大灯的表现形式上饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糯县疽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喷。两车大灯配置基本相近托,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已局。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超,车道偏离预警系统常惨妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒲老,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗父县嘉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅理犀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势士,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话池,其尺寸差距就没有那么大船侮夸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鄙秽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赁尽四。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同河譬秀。奥迪Q5采用两边单出的排气管廖疆,在气势上略胜自由光喷镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道链滇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞥羞,磨损线束保护层敖乏,存在导致电池损毁的隐患痉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秤星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丝沪,称9124辆V200受此次召回影响佳哆哥。长城汽车正在邮件告知客户降效兴,并建议联系当地经销商进行检查维修搁栓锹。   据悉静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转休斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疗。”更有甚者溅扮咸,线束可能会内部融化蟹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拳,目前已上报了数起线束故障羔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丢渺,不能够给电池充电秘瓣,车辆也无法启动圣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束软敖槐。   克特里尔先生称贡,检查故障预计用时20分钟荷挨密,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擒饶。如果绝缘保护层磨损严重狡控编,线束已裸露寡,则需约两个小时以更换整套发动机线束但链贬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭。此前甫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回来局,2010年又因手刹故障而被召回啦究氯。   2012年剩畅苟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回航,长城V系列也在其中伦。当时侯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雌靠扮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸江叔蟹。然而郝丛块,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揉好,更换车辆共计超过1.5万辆考。  ∥雅纯贰(实习编译戮谁捣:王萌审稿想蜗悲:刘洋)   免责声明版权作品炬亩既,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯茨千,严禁转载巍秦鲍,违者将被追究法律责任么惰勺。" "  随着经济的快速发展肌,购车群体的年龄层次也越来越低铜事侥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伟钱、省油酷惟,而是追求个性和时尚设计擎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型青巢瓦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哼芜。作为跨界SUV亩副,它们在造型上将年轻素、时尚展现的淋漓尽致淡疏,完全符合年轻消费者的审美需要刊垛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琶,来看看到底谁更适合你斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钵聘,相比2012款变化不是很大妮,只是增加了配置和车身颜色钙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孩,售价分别为21.98万和21.47万忌敦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侠涕,但风格却不尽相同哎肩椭。斯巴鲁XV外形显得干练掳,车身线条硬朗唬千徐,富有力量船咯碑,越野味很浓世功甜。而标致3008外形偏向都市化设计汾袜,饱满圆润的车身凸显时尚感啪畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圈扑。   车身尺寸方面有所差异庙暖题,不过并不明显圈练。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)电脱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笑。斯巴鲁XV车身更窄容,同时也稍长一些瞳梯隆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置储。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勤,加入蜂窝网状格栅运动感十足沫。而标致3008采用半圆形中网顷仓,镀铬亮条包裹显得很精致撮班熔。两车前脸分别展示它们不同的风格累褪堤,同时都包裹塑料黑色下包围瑞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯财鼓,远近光分离灯组设计刻才轮,造型普通季伤,配备有示廊灯卑律。标致3008同样采用卤素大灯菜典繁,不过加入透镜魏,不仅聚光效果好核,同时美观性也不错岔量扣。另外伎维尸,还配备LED日间行车灯黄。   在侧面然蚕即,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炬秸城,比如非常倾斜的A柱吓,同时将后视镜位置后移挪毕采,留有三角窗减小了A柱盲区剿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜蹋,有利于减少磕碰的维修成本僚谱氯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎递,注重舒适和静音性藏纯圈,双五幅轮毂很有张力暖控。相比之下握芬拇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吐博秤,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尝,同样注重静音和舒适性起。两车的备胎都是非全尺寸设计骏碉。   相比前脸缕彤,斯巴鲁XV尾部更个性捎棉醒,辨识度较高锤弓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逗,镀铬亮条的运用增添了质感釜吻捍。 标致3008尾灯加入LED灯组樊咕涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吠负,但是块状尾灯造型很独特桅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像套锣彩,标致3008同样配备倒车视频影像碳毕,另外溶崎箔,还配备前2/后4颗雷达探头什。" "  在过去的一段时间里拭边,杆炕耍克斯坎阀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置型。时尚动感的外观系咖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性本茫,成为了年轻人群青睐的车型臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闹,科鲁兹掀背车则是新进的一员徽氏漏,它所要面临的是一场“无言的战斗”兢链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出探纽倾,但却带有美式车应有的力量感浦就,总体来说它的设计很适合国人的口味怠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钦,其三厢设计有些过于保守伟桅劳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罗睦,为了能够扩展消费群体换拇篙,推出两厢版是其最好的解决办法癌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钝避,你几乎完全无法识别它的真身卫痞,因为它与三厢版保持着高度的一致性邵郸巳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宦媚,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲁北瞬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳硕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卢目泛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佛酸,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烽兢,后窗与尾部的衔接并不生硬摊噶懒,拐角的折翼恰倒好处脆揉鞍,为尾部增色了不少凰腿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泉耿从,在样式上显得更加简洁罕,只是与自身前灯组相比氏舱鸵,在棱角的刻画上有了明显的削弱帅。   本文导航郡承蹭:" "  提起之诺叙哼方,很多人都不知道是什么品牌樊弧屡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋计翱。只是之诺定位于高端合资自主品牌耗妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓝,那么它的首款电动车1E表现如何啤洼廊?以下文章为您揭晓坚钒。   只租不卖暇蔑版?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卉藤,包括车辆租赁刹、充电设备勘察安装绘彩、车辆上牌黔、车辆投保歇兄膘、定期保养缝、故障维修庭盛、道路救援寝庙、检查维修备用车等段锻,通过这样的商业运营屏港,能够促进新能源车在中国市场的更快发展通。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲匡孤,它的卖力需要大家自己去发掘采伤。不过在发掘1E精彩设计前膛扑师,请先忘了宝马X1蜜,否则你将永远欣赏不到1E的美懊心锹。其实1E最出彩的设计在头灯拷脖目,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荷慰。   不仔细分辨的话唇,很难把1E和X1的侧面造型分清担。不过1E拥有自己鲜明的特点讲拆羚,车门下很宽的镀铬饰条艇蓝,和没有行李架的车顶顾巩效。   相比车头和侧面兴,尾部就让人感觉有些欠妥了玻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氦何,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夯痛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疗。   本文导航番狮镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淡耗传,奇葩的中文译名凑慑爆、“野性”独特的外观以及较高的定价拒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讼。说起野帝我们不自觉的想起嘛褥履,同样在以国产车身份进入中国之后欧固矗,“改头换面”的法系SUV标志3008懦纫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类护,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赐菏罐。当然冻,以20万元以下的车型作为主力军软逃宋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壳。那么下面我们就来看看坪摄编,这两款性格迥异的德徐、法新生代SUV之间究竟有什么差异饺寝,各自的特点又是什么及屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别才窜,首当其冲是价格方面的不同挠横,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合譬队懂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逞峭,不过差距方面不大基本可以忽略详客耍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湃枫挟。动力方面的表现也近乎相同画楼尚,只不过大众7速DSG金,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菏骗垦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羌噬史。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪四澎醒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烁富。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倡缝颂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景广伺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葱。闲话少说驶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亢。   这次试驾共有5个科目卤舷荷,分别是1.傲虎—终极绕桩浇陕射,2.傲虎—冰雪连环钨存,3.傲虎—短道拉力测试佃翠,4.XV—戏雪乐园钡搏貉,5.森林人—不规则路面自由行驶担情。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讽,MPV表现出相对冷清的一面哩罗,尤其是中高端的商务MPV换孙费,几乎屈指可数筛,除了老牌的别克GL8外戈扭腻,似乎很难让人想起更多车型肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里猜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅经套。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘铃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢司?这就是本文将要找寻的答案太纽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型眯,售价28.38万元-33.58万元病,目前市场上有近2卢、3万的优惠幅度胜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戮撵苔,官方指导价31.98万元坝闻膘。) ●外观解析   从造型上来说困摆梳,艾力绅算是开创了一条新的路子稳料奇,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯密撼,车身轮廓棱角分明拎挪橙,有着很强的视觉冲击力碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誊兰孩,此外匪,艾力绅还装有一套大包围寄疆滴,颇有几分运动风范骇窘玻,也有着一定的改装潜力娄伎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酥持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目观,中网与宽大的前大灯连接在一起郴爬萝,营造出一种大气枷惶、动感的MPV形象降。   艾力绅A柱采用黑色设计涝晌程,且A柱的倾斜幅度较大观涪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宋欠绷,总给人一种方方正正的感觉踏,后视镜尺寸同样不芯医狻,与整车的风格很搭骆蓝皮,宽大的后视镜提供不错的后方视野措,保证了行车的安全性与舒适性呸毫熔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钳,当然镣封霉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歌戊同,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漂,侧门就会自动缓缓打开擂,此外沥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彤芳。如果对此还不令你满意的话扣,通过钥匙同样可以腋澹控侧门贤,确实有些高端大气上档次侈际溉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袜鲤,轴距达到2900mm琉畦酶,尺寸在同级别对手中并不占优势栓试舶,与GL8相比屎咸险,仅仅在高度上略强于对手竿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计思,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崔村。整体线条依旧硬朗哥授探,尾灯加入了时下流行的LED元素驰晤,为其增添几分现代气息白了琉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灰,人们购车的选择可谓越来越丰富暴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈家匠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惧,他们能够碰撞出怎样的火花翟店扔,请大家继续往下看居。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庐纺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谋拆蛾,由于这两款车型出自于统一平台打造沛虐就,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲类木钎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间师乖琴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题上,你可以说它带有侵略性洛惶,或是富有运动感剿,也可以说极具视觉冲击力匹魔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舶肉。而K5也应用了与智跑冉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计封川,使其拥有了明显的家族特质警刮诚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗡,极力打造出时尚与动感的流体车身坤纳官,在驶入眼前的一瞬之时赐杉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罚侍。前脸的线条设计十分紧绷十渺呻,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾们镰,展现其动感的一面型蚕镜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合费酪兔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硕剃,抢眼的外型加之迷幻的光线挪违,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽如说先。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钉嗣森。   第八代索纳塔不仅外观时尚纺,灯光的运用也颇具科技感蔽钮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拾口享,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯就贝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计本,显然这种的夸张设计篱,使我将其列为变异的种类眉激,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奈蛊,多折线的应用也使尾部更具立体感侣申,同时对于运动观感上也有显著的提升棚,由于K5搭载的不同动力总成瘟诚臣,2.0L车型配备的是单排气设计凶痞性,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禽。   轮毂也是一个变化的重要部位锌末嗓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疼肯。根据配置不同洁拎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分另级,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脚容普,该系列轮胎偏重实用性胃懂。作为索纳塔的尾部采陵,基本没有大的变化乃匡囊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘。   本文导航岸澳:" "  每到年底赏颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娟苏,地点也大多选择在北部寒冷地区霖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辨蹭。在临近春节前夕呻疮虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菏屉。   延伸阅读链氰:   之前菱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宛庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稗蚂访。   酷威采用的是电控适时四驱系统扔,中央为多片离合器描摧,由电脑控制来分配扭矩很党,车内并没有任何切换按键冉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竣瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彪楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施礁砍硅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶付闯绿,如果想要挑战一些极限的路况的话千,酷威还是不具备这么大的优势的侗盆,因为不具备限滑措施强布侗,至少在脱困能力上会有限制性懒计掏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轰绦,采用全新发泡橡胶技术偷,具有更加粗大的排水通道善肩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞荤,冰面行驶性能更加出色化口慈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靡备。此外唐,中央多重“Z”形花纹款署、针孔沟槽设计考、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荷策。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铜摩,最大功率206kW/6350rpm抗疯,最大扭矩342牛·米/4350rpm须墩,在目前的大切诺基冲赂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载令贝情,但是会有不同的调教蠢避问。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骸建,我一直在想脐欢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猾顿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV售教菱,我觉得这个可以有鸿,至少不会和其他车型有太大的冲突宿憋败。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苹铂腊,路面上的车辙也是压实的积雪笆屎烘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梢弟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用究氏茂,只要不是过激的驾驶行为捅量,基本不会出现危险状况伶校。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呛,建议最好将挡位切换至手动模式纹堑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扮,这要比才刹车安全的多幂,这中方法同样适用于其他手自一体车型剂媳。   本文导航廷窍澜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忻凌刮、充满艺术色彩泻赣殴,或者是有着一些与众不同的操作模式笺枷编。而这辆2008则告诉我们橇彼刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时赊维剐,再把务实两个字加进去伸,那么可能会让其它对手感到紧张华浅欺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擂盟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注列屎截: 由于本次活动仅为简单的静态体验赌掀,场地和车况都受到一定客观因素限制窟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分且炕蒲,至于其他更多相关信息纱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窜抽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配,作为首款引入国内的小型SUV搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐扛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钳盘苏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)努具,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乌壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿群酸垢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宋雾龚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绵,对消费者很有吸引力却挞。作为一款紧凑级市场的生力军车型视拒难,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸摩贯。   观致3共有6款车型系,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛋,售价为11.99万-16.79万元区间段想。因此湃蠕肥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恭伪酚。对于中国的汽车消费者来讲清稗疽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俊绕。要知道自2006年上市至今蕉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叭。那么广烙锤,作为一名后生的观致3哼颠蹿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粳拼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拳嚼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中词裙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泛铣档:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔫幸踏:16.78万元)来进行比对恨羌。由于两车的售价只相差0.01万元碾,这也令比对的本身相对公平一些彼香且。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞠躺高,我们测试过高尔夫7顶配车型茎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孤,跨级的配置也令对手望尘莫及汤鸵楼。但这一切贡惹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衰甸勉、最需要的因素拓抡。对于高尔夫这样的家用车倍,在使用的维度上做到出色报缆慨,才是它的本职潞鲁骆。今天脊,高尔夫7又来了扯仆刻,这次是全系中价格最低的1.6手动型田扯宿。动力称不上凶猛骗抡垮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噬舶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锤萍,必定有些硬实力瞪叫。空间满足舒适乘坐骚菏促、常用配置齐全敖,动力也能保证提速顺畅哩。但对于这一类的畅销车斤,最重要的是它必须耐用晨双浆,不能隔三差五地就往修理厂跑姆憾踢,也不能冷不丁地出个大毛病犬。这么来看溶宫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒲笛,故障频出敦,这点很难让人满意茎电敢。毕竟唬隧,大众车能在国内打下当年的民众口碑饶节,靠的是皮实耐用的品质士弓。在我眼里楞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堪壳嫩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刷斯精,高尔夫7车身长度增加56mm涪欠塑,宽度增加13mm娇搬盟,高度减少28mm握渤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驳俩,也更显扁了荡警。   如今劝拳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饯翻太,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篮。这个配置的增加罗撑刊,为日常使用提供的便利性还是很大的蕾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气釜,要知道覆克斯认苟、英朗等竞争车型都是16寸起步了长,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盛笆逗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服效,这套胎居功至伟稠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候加,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恰房,如果您拥有过高尔夫4贬、宝来或者帕萨特B5的话宿谓武,您一定会理解我的意思妈厘痹。没有复杂的配置添豪虐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绊甩扫,瞬间就能上手行斑顾。这一切都似曾相识杰许。   在1.6手动版的高尔夫7上很堂,您看不到任何高端的娱乐功能乖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篙嗡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哼行。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逗斡惯,但我认为这并不影响操作便利性加,最低配车没有大屏幕很正常颠茫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞋贾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用临特容,车辆静止起步平顺性不佳圈钳穷,油门给少了刹车不松开蒋弄疽,油门给多了又会猛窜吹,让人抓狂缅比。但今天这台1.6手动车型疼搂,上述症状全部消失统。起步轻给油即可嫌捕突,电脑自动调整喷油量虫黑,使其转速稍稍上升蹄,令发动机不容易熄火猫培,等红灯芜槽陀、坡起都很方便纳筹跺,使用起来当真比顶配的舒心多了埂佛吠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳渡,让人捉摸不透龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平送纺,用料优秀被认作理所应当竞。在数年的成本控制下察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梨沤壁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范派及奢。对于大众汽车而言棵憋妓,这样的结果也堪称可笑了汲患。   没有真皮座椅土,您会失望吗礁?我和同事们都不会抒垮偏。我认为从适用角度上坝蹋,织物座椅与高尔夫更搭糜檄。这套座椅的缺点瓮,在于椅背调节起来很费劲咖,而且要是有个腰部支撑就更好了茹。纵观高尔夫1.6手动的配置偿,我认为作为最低配车型弯隆,功能简陋一些并无大碍渴歌,该有的它也没少骂侮,并且绝大多数的都还好用面括成,如果您是为了舒心实用匈弄法,我觉得它能满足了悲烩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来薯来,对于购车需求的国人来说沃徒,一款看上去体面梧蛔办,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桑涎,只是碍于可选择的范围有限缆,但凡有一款出类拔萃的新车型瓢,必定会迎来极大地关注券。对于25万中型车这个级别膳韩瞧,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅热恕,而福特全新蒙迪欧的到来谴,分走了不少的关注度鳖槽,选迈腾还是选新蒙迪欧芬肖泌,对比一下就会发现邪哇,挑战者颇具实力慨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恼幻,售价24.28万元陀翠,和迈腾 2.0TSI 豪华型娩,售价24.78万元沛嫩姆,均是各自车系中的主力车型桂可透。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车官判,兼具个性运动和居家商务需求帕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奠庞观,极富攻击性皮糠罕,对年轻消费者有着很强的吸引力蔬谩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摆倦,入门的1.5T也有不俗表现降尚。   现款迈腾严格意义上上讲骗际,只能算是半代升级坝揭,是在老款的基础上升级而来逛奋坏。迈腾整体延续上一代车型的设计孟食何,符合国人的审美奖,经过加长的车身枯侍,带来大空间的同时琳捷,提升了行驶稳定性及舒适性痉墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芳娠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叹,轴距达到了2850毫米势,而迈腾则为4865×1820×1475毫米促,整体比新蒙迪欧小一些渡酱卞,即便是经过加长抄疵广,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧师。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爱奋、加热葡门、折叠独希、记忆 电动调节庐、加热闯鹅、折叠窘桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎复,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沪灭薯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诵,不仅科技感十足静健,还具备随动转向毁惺荣、自动开启等功能半卵缄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹬。天窗礁、全功能配置的后视镜等虎堕剔,两者处于同一水平函。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠狠钩,对称的T型中控台中规中矩监,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作譬墓,主界面被平均分为四个区域逼,分别显示电话汝棚、导航剿里郸、娱乐和空调四项基本信息耸趴茸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靛彪凹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掏奇匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坚头洪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巳乘、6碟CD等配置渴部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娃,迈腾更像是上个时代的产物钦阜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挝僵魔,相比迈腾的2812毫米啊,略占优势茂,但二者在乘坐空间方面携每,都已经足够日常使用牵泼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梁贩,满足于舒适和运动的双重需求夏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中信踏雷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镜饲辞、方向盘换挡缺牛,以及原厂导航等配置崔赂虚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侯蓬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芜变。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侨慰媚,最大功率178千瓦让俯勒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锈豹,平顺性和换挡速度足够出色摩坷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毫宦坏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虫缆食,最大扭矩280牛米巩拟,匹配6速双离合变速器惋辩驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合坦店莲,但与新蒙迪欧相比封哇,参数差距明显啃芍。   保养方面距扒侠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杠脆陛,建议日常保养周期为5000公里左右滥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右率,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右救。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卢版薪,之后保养周期为1万公里抬。小保养的费用在600元左右慧凰括,需要更换机油机滤恋崔,大保养的费用在1100元左右拳,需要更换机油三滤瓤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猫凸谓,相比迈腾箍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巳,还增加了头部气帘和膝部气囊人耻。并线辅助功能也是迈腾所没有的轮拐店。   点评樊继氰:不可否认谎侈玛,大众品牌进入中国市场多年凤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型党锹教,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手算,无论配置水平还是动力系统祥廖,都已经没有什么优势了鞍街讹,抛开迈腾一万多的优惠诚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耗疽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣诺停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明败崩:本文仅代表作者个人观点炽箍,与环球网无关挞竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜粱,对本文以及其中全部或者部分内容去酱花、文字的真实性茹、完整性喝熔、及时性本站不作任何保证或承诺戳,请读者仅作参考软,并请自行核实相关内容菏拭赡。" "   “北国风光扛赡弥,千里冰封桓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景立陪呛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绩欢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段床蛊次,对途乐而言这不仅是一种新的考验部唬短,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旁。 外观毕汝鞠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凛殊,想必对于多数人来说级亭懈,它的名气比兰德酷路泽小很多新,但并不意味着就要比竞争对手要差撬孪构。外观方面途乐外形实在太大了间竣,有点圆头圆脑的感觉胖宠蹋,比兰德酷路泽温柔了很多钩,缺少了一些很“MAN”的元素熟胜瓢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时断凤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多当。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仿摆相。中控台看上去很有档次婆赐,各类功能按键排布也十分清晰毖抹焚、合理馈涉县。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞬华,完全遵循了游艇的设计风格队蚂,宽敞偷良、舒适痪限、豪华蠢谩邓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖。   小结舞曝履: 从外观内饰的整体表现来看瞪椒火,可以说途乐是一款成功的车型瓤缮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痰,如果“沙漠之王”远离了沙漠潞哗泻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伶,这也是我们大老远来到这里的最终目的萎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锨,人们首先想到的通常都会是奔驰督、宝马皑、奥迪涩奴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廊砰。但是说到文化的话衔较署,就不得不谈到今天的一位主角卤讣阀,捷豹XJL纺瘁。相对于奔驰这样的全能贵族来说蘑浪袍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢两,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妙儡。   作为进口高端豪华轿车拳谎,相信奔驰S级大家都比较熟铺偿,而捷豹XJL依旧比较陌生逞,捷豹作为英国豪华汽车品牌杆膛,也有着将近百年的品牌历史谭,虽然品牌认知度不高悉,但这头豹子可不能轻视赌哀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型然椿坚,价格都在120万左右纱恨粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鬼勘荤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屠唐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夸瑟桂,其实捷豹和奔驰早就杠上了泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新微,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了传芒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镐烷舅,你一定记得去年上映的《007貌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翘,没错就是捷豹XJ急锻吕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疙桑,里里外外展示着它的优雅与稳酱菩铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腾碑逞。   无独有偶串,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猎染琶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谷坛,虽然不是目前新款的S级秽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惮。   言归正传碾挛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘫,不过两者的风格却截然不同膳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顶竭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重天,在当前时代也更加与众不同吧吧筏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匪,的确奔驰S级是同级别标杆呵烽,外观轮廓延续了上一代退,细节之处更加富有科技感膛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纷嚏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屑娜圭,比XJL更加强势梢图济,这就像两个高人花鸿钒,一个低调一个高调而已琶将。   大灯的造型也风格迥异别,XJL的设计更简洁剂曹,内部采用传统圆形元素午芭灵,使得其眼神也更加专注粕怜。而奔驰的大灯设计更加时尚纽缎,内部流畅的菱形也较新颖悼日齿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃担虎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆颓,光前大灯就使用了五十多颗LED昂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逢柏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雀镣氨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宛孺巾,更加沉稳污疟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猫秦秀,但硕大的车身同样沉稳撑藕,硬朗的线条也更加动感寄俯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵嗅腻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚胺遂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉票密郸,这也使得XJL的车尾更稳重寸夯晾,而S级更挑逗人歪猩靶。   尾灯的设计撮,捷豹XJL采用纵向设计福顺钩,并以车身腰线融为一体艾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厢隧,整体轮毂简洁不繁琐处砰分,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迫,内部灯组造型是一大亮点和肉,点亮时相当好看垦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彻,并没有过多的修饰荚遂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勘倍,就如同一件高档西装虾,某颗精雕细作的纽扣就足以孺垫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巢氮,相比奔驰大气的轮毂扯乡,捷豹XJL的条幅更纤细未,并且在条幅样式上也更加精美和运动孺么途。尺寸方面XJL为19寸算委,比奔驰S级的18寸也大一圈吗敬,轮胎方面同样为245宽度粟幸阂,不过与奔驰前后同宽不一样褂娇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓曹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型些桔芹,并且作为一个自主品牌袖啃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盛眠沪,旗下的GS5肪抵饥、GA3拓、GA5几乎可以与合资车相抗衡淀沤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淖架,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娘推,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙戳M省,由于试驾人员较多奠笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廓饥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搜。   现场测试场地为两个圈形场地火,两个场地项目都是一样的怒搬辩,可同时进行两组试驾泊茶,场地提供了直线加速连粉独、紧急制动萝砰、蛇形绕桩礁、麋鹿测试四个项目幂,可以说涵盖了大部分的性能体验鬼革。当天试驾温度为零下十八摄氏度晶,这样寒冷的天气结,面对半冰半雪的湖面峡磋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窍备扒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琼羚济,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牡粒,TCS系统介入咳,防止打滑的发生狠攫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碴卫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皖貌娇,最大功率杆豌扑:90kW(122马力)/6300rpm魂美,最大扭矩材:153Nm/4500rpm歉控。而这次试驾的车型中没有手动挡渐匆,均为4挡自动车型冗贫,动力表现可以轻松满足日常使用需求郴癸颅。   起步于加速初段油门如果踩的过重匠喷,TCS牵引力控制系统会即时接入雷扑,并且自主减小喷油量部现,从而避免轮胎打滑媒潘囱,这一点上GA3与GS5表现都不错邵矾。加速至60公里每小时后平攀,紧急制动嗓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音表括坪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虑感,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离操亭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禾巫锻,未出现侧滑币膊钱。   本文导航赁故耸:" "  提起中级车筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亨。但要是预算有限换,面对这两款车型还真有些底气不足险茄蓝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伍。好在现在中级车市场一片血雨腥风面杠然,改款K5已经于近期正式上市颅惦啡,延续了韩系性价比超高的特点轰颧裙。这次醇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂烧,让您的购车选择更加丰富雷去。   没错抠钩够,此次选择的几款车都在18万元区间内橙毙。而且颇为“巧合”的是菠蔽济,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合动,也堪称中级车的黄金动力之一胖改。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锯。既然如此阂撮抚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”错功。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机公。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)识墙汉,动力参数有小幅度的提升咖奢孔,燃油经济性也有一定的提升插丝,但依旧没有给人留下深刻的印象吮融,尤其是我这个09款嘉年华的车主景。如今钡,在配置依旧丰富的前提下匪,它换装上排量更小阀关鞠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窃,这一次似乎有点看头了取。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吗蹬衔,它的来头可不少畅监。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狭,可谓是福特的明星产品蛋。我得承认这些奖项来之不易幌申畅,但我更关心的是稠樊,它依靠什么亮点来获奖答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抗,震动及噪音抑制能力如何驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逞森? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疥策,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷割、涡轮增压以及进排气可变正时技术仙冉烈。在这些技术的支持下草桓参,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炬。反应到账面参数上妙释笆,它的最大输出功率是125马力庭琴荚,最大扭矩达到170牛·米下釜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的标糯。   另外墟,福特也针对其三缸的结构特点拨蹦,对发动机的震动枯、噪音等方面做了很多优化和改进缴架,比如喷油器及油泵柔性安装噶深漓、皮带润滑瓷纽、缸盖上方吸音泡沫等等荷磋棱。为此睬,我先后做了两种情况下的简单体验龚:1堵簿啸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亮、在静止的状态下款蔷红,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上结仓。经过细心的体会和观察后色,我认为结果让人满意勃先,发动机的震动轻微酿词,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饱,但也不大碍事膏捷。事实上坪潦孺,即使我细心观察锌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别供冷。   看来之前的担心有点多余抒,还是直接上路试驾更加实际夺哺韭。它的电子油门响应依旧很灵敏好喘帝,轻轻触碰油门踏板少堵,发动机的转速表指针就会活跃起来侈渡涉。幸好油门的调校比较线性藕,分寸拿捏得体睬朔期,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累百。同时褥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩系浑梧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侠慰棘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的随虫绞。即使在低转速区间蹦疤,发动机的动力输出也很活跃架挽谜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膊房。同样受益的还有动力输出的持续性陋,在试驾路段里面有不少的环城快速路习颊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹊,而且整个提速过程顺畅自然棵滥仁。只可惜受道路限速的制约没伍俱,未能继续把速度往上提芬笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备究杠毙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契午陆拆,升挡动作迅速疤腔憨,在D挡模式下正常驾驶渡剂,1700rpm左右就会立刻升挡惫谷汞,让整个加速过程更加顺畅自然烷病容。然而滴比氯,在遇到拥堵路况的时候俏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葛,幸好并不是特别明显哥体,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脐哄食。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了接促论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怪,除非你把油门踏板踩得足够深畴目,否则它不会轻易降挡啼盗。   变速箱切换到S挡后味徽誓,油门响应速度稍有提高癸脱,而换挡转速则提升到3500rpm烹,动力输出表现得更加亢奋巫。味道对了馆遍梁,这才是S挡该有的特质陶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霞胚。当然玖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浑,至今我仍然未能适应戌潍。   其余部分与老款车型基本相同发,方向盘的转向精确将倾勤、迅速圭,甚至有点“贼”城才,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秽型,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雄微,对车身的支撑力度足够该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沥,同时也确保了车身的灵活性姜荆逢。但面对减速带这些大颠簸时培,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钒。   在动力水平得到提升溶渤捣、操控感被保留下来的情况下恨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆屎拐,开起来更加得心应手当科,也更加有活力羚。这点值得欣喜颇尖,也是嘉年华的进步靶拣蒙。当然堕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涉天释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拨逢隶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音法耙墨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朴棵肥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝瞥叔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钢谜,不过众所周知鬼喊车,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茹末,而是换装了大众全新的MQB平台穗空辫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮蓖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丹僧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徒崩。   首先我们先来说说平台敲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垂,PQ35血统也就不在那么纯正嗡邻喀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拷。   平台究竟是什么魔武充?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丁,它们会采用共同的零部件献毁蓟,采取相似的地盘浓肖诉、车身结构寄房、形式结构以及相近的生产工艺洛念、轴距等劳,以此形成车辆生产的一套完整系统武怂,平台生产的战略是当前产品在开发中捕丢,最流行迟淋匡、最科学酿混具、最节省人力嗅港澈、效率最高的一种开发战略掂疙陌。因为对汽车厂商而言汇罢渤,可以在有效控制研发资源收紊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毯盘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啸凹胺,并看看它们之间存在什么差异氰。   PQ35中的""P""代表平台隘湍卢,""Q""代表发动机横置画付匆,""3""代表A级车瞄里抛,""5""是指第五代率剁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尼,采取相似的底盘骗猫哨、车身结构雇痢趟、行驶结构橇险娄、相似的生产工艺以及轴距等窖侠嚎。由于研发时采取了已存在的""模板""啡玩凛,不仅使车辆研发缩短了周期嘛偷款,而且共用的零件大大减少了生产成本晦项此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟。采用PQ35平台的在售车型有途安纬朔、开迪澎、SCIROCCO舰、奥迪TT糠、A3掂嫩刷、斯柯达明锐等车型驼火。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括密锚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迸叛铅、大长度激光无缝焊接吻、双面镀锌高强度钢板婪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏酚,但如前所述式彩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哗毛肋。   MQB墓毫炭瑁块化平台是大众最新的一个生产平台侍,也是此次第七代高尔夫使用的平台墟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胜此,并且可以共享比例达60%的零件倾诺细,包括同样规格的发动机就、变速器等伐。MQB平台的推出飞,将会取代过去的PQ25和、PQ35和PQ46等平台疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛊蘑襄,不管是传统动力勾、电动和可再生能源动力桔脓纱,或者汽油机沉币、柴油机喀吕焕、混合动力系统断壁、纯电动系统喉、天然气发动机颊涵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱烙缉。另外鹅馆,MQB平台还可以对轴距仿鲍、轮距品镐俗、前悬和后悬等部位进行调节幻。另外此平台可以生产从A0级青、A级到B级三个级别的车型龚串膛。这是PQ35平台所不具备的琶厕氓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绊邪。相比几个欧系对手途己躲,宝马的动作显然慢了半拍隶,继5系旅行版之后巾党澄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售队。当然有时候来得早不如来得巧鸽讨,只要给足了诚意磕溪,迟到了也未必没糖吃赫设愧。   对于3系旅行就是如此房躲颧,在它到来之前采盯需,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淖墒祥,作为后来者看头鲜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洗,就更需要拿出浑身解数了趟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澳拧,下面就来看看它究竟有何能耐猾。   还是从外形开始说起呛杠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邻略,其底盘代号为F31付嚏,依旧是标准版轴距潦:2810mm偶行。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌粹埠,这仍是个相当精干的长度材,车身“三围”基本和三厢版一致脑券,只是由于行李架的关系佃悲,车身高度小幅增加了21mm夕悔。   我们测试的这款328i旅行版施典癌,还搭配了M运动设计套装龋烹疏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吭显,闷骚的感觉立马出来了郎蔼存,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆策抢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卉戎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性任扰,这和旅行车设计的初衷相悖裸。选择18""则刚好合适握荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谩,用一句流行语来说就是付:低调奢华有内涵酵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牛厘,从这方面看匿某,3系旅行并无太多亮点全挝,车尾的造型显得有点过于刻板镐师坑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已催常。相对来说并没有对手做得那么出色夏,V60和C级旅行在设计上的看点更多票擅酮。另外毯粪邪,虽然采用了M套件僚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗寇,看起来实在是低调过头了牵菱。   外观总结酚嚷:如果你是3系的铁杆粉丝峨,但又不愿自己的爱车烂大街旱绅冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绍,低调中透着股狠劲儿忿挨访,闷骚人士的最爱稍勺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普讽纷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拳涝颇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贫海。但俗话说鄙处,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棵湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搏克,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诫握妻?   车型的选择方面擂肃咐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糕凤聪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钾妙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑软猩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖熊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惫喇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痴呕沥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫂居浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斡蹄修,再辅之以保险杠的少量镀铬蛇寝,前脸看起来一如既往的简约和低调婚惕。车头多条轻微隆起的线条阀乏陪,包括引擎盖上也是凹凸有致澳棱,则让低调的前脸显得浑厚有力合甘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谋炕皖,外沿继续使用镀铬装饰淌烫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镣动,也更容易让人接受痴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雷思,一个氙气近光灯瞥潜,一个卤素远光灯坏,外加环绕半圈的LED日间行车灯骄,没有任何花哨的设计统书彻,注重实用轻吧烙。而作为玩灯行家的奥迪罗讼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桃杭川,配合上单颗远近氙气一体前大灯娜含位,杀气十足匿冬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条多掇酮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夹情肉,看上去随时有往前冲的冲动蜗题,非常动感和迷人喝侨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痘,看上去从容而又优雅凹绣廉,有点儿荣辱不惊的味道图。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后季荷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绢尼,毕竟走的不算是一路的风格了仟东村。不过锨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洪扛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怒忿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悼鲸,变成了矩形倒角式的设计携,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抵饶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计景边篓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晾壁。   尾灯方面伺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堡吉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弛俏,而且LED元素的缺失也实属不应该达。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吾繁案,低调依然是奥迪的责任持坏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瞎氯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗣窖耿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枪排,一个拥有超过半个世纪历史髓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌集曹,“男人”思媚、“硬派”醚颁垦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猴圣授。一个如此坚持传统的品牌勃台酞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铃羡,这对于很多人来说是难以理解的事实视氛。坦白讲诽,一向不以貌取人的我玩,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘫咎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姆感。无可否认辰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陀啡肥,也必然成为人们茶余饭后的谈资莆,但是就只有外貌是这样吗届香?难道它没有Jeep的传承哦毙登?这是我最为关注的问题妹纳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韩破毕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洁畏旅。由此可见踩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僻惟乃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置司揣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔嗅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搓,首先必需要有一副好的底子秦客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架商。根据越野性能的高低噶爬,依次有Active Drive I鄙、Active Drive II和Active Drive Lock三种负。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挤巴强,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甜狡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皖朴盗,并且还具备后桥差速器锁止功能潦韭茶,实现左右车轮50:50扭矩分配京,攀爬能力自然是三者之中最强的垮。   除此以外力,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫唐庞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠獭辫豹、28°的接近角悍点、32°的离去角滇潮、纵向通过角23.3°憾殿抵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣,要罗列出来的话其实还有很多钠,但越野并非纸上谈兵外韩涩,要真正体验到它的实力擒,还是得把它拉到荒郊野岭桔瓶相。   挂上低速四驱挡盯即、开启后桥锁止以及岩石模式平,稳住油门就往上爬奸陷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妥,3.2L Trailhawk针对越野的需求浇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整强青。继续往上攀爬间,一切都比较顺利撼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响返伯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弟新。在遇到交叉轴情况时沮妻巢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力救拌僚,配备了后桥差速器锁止功能的它慈空下,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姥凭存,就已经顺利通过勉狈。   这一次越野试驾狙灯齐,它的表现我完全没有惊喜冉,因为一切都在意料之中杰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辈离校。毫无疑问盾秆核,它是自由光车系里面越野能力最强的一位土咆痹,也同级别的最强摄访靛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦返你屑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秒济手。坦白讲棉配判,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逻。" "  在国内的SUV市澈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下备,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挂,正因如此竣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头嫩虐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媒杆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购估缆。   说到大空间圭弛、七座设计鸥、配置丰富的SUV售,北京现代全新胜达是其中的表表者绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亩模史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈矛,下面我们将对这两款车型进行对比分析寞殿房。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双搔爬,设计上中规中矩滩塘维,采用了哈弗新的家族式设计元素苹恕,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅滑,代表性的设计元素有蒂蒜:大尺寸U型前格栅椿迁,粗壮的镀铬横条格栅帽瑰,时下流行的“X”型前脸贯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒阔侮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼煌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气算搬拣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撬,再辅以造型锋利的大灯灯组氢鹤,极富视觉冲击力旁扮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕第某,现代品牌的确更加具有超前思维意识睬漏。" "   源自逸动平台的CS35涡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚊。凭借欧洲化的时尚外形设计害猾彻,相对精致的内饰做工凄沮侧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竭粱记。此外挖乘岗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浅磐,进一步提升了科技感和实用性睦崔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绕嗓,还有定位相同的长安福特翼搏诧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寥崎,涵盖了自主及合资品牌产品仍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憾,作为一款新生代豪华运动型轿车蓝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽,也成为点燃这场战争的导火线挫。而上市之后兴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坪山,可谓是一场针尖对麦芒的对决唉。那么除了运动性能以外翻,这两款车型的综合实力如何呢扳谐耐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粗。   虽然说是ATS是一款进口车型添,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉精认董,整体售价和宝马3系保持高度重叠冲慕。从定位和售价来分析缔渡管,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌,两车售价分别为43.80万和43.60万立柏,价格差距非常谢业瓯恕,有一定的对比价值时捍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弦,但两车所展现的运动风格完全不一样狸们逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担,车身线条锋利狗天扳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕欣回,同时也彰显了力量感刚。而宝马3系显得内敛一些稼分栖,经典的""双肾""前脸造型磁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色儒读。   作为凯迪拉克家族最小的车型面坡桑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焕,除了长度略有优势外漂措蔼,其它尺寸都不及宝马3系头瓜,在空间上可能会有一些影响感黎。不过没有关系搭擦恭,作为一款运动型轿车秀滔,小一点也许会更加灵活啊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硷芍熟,经典的造型更容易接受惰凹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氮卷蹋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儡吕倍。   相比之下躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力物,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郸。   两车头灯布局不同绦,宝马是横向设计挝没,开眼角大灯我们已经非常熟悉铅挤。而ATS为纵向布局臂密,造型更加犀利闲,同时采用的是远近光一体设计角寐颧。配置上都采用氙气大灯戊盲梆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勤娠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能身,但是可惜没有前雾灯套禾。   从车身侧面来看嗓哀簇,我更喜欢宝马3系蚂穗揭,腰线更加锐利喀,营造出了运动型轿车的动感效果挛。而ATS侧面饱满厚实嫉莫,典型的美系车风格啤你香。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚷虏,并且带有电动折叠和加热功能事胸手,同时集成了LED转向灯辑煌,显然宝马3系狭长的设计要更美观漆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纶,警示效果有所提升冀捌轻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庭,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣短欣。相比之下刃拭,宝马3系的尾部显得比较平淡尽叔恕,家用车的造型在气势上要弱于ATS尽。   轮胎方面谁裁孪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魏蹲百,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脓撤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掣境迁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎对,都是偏重运动性能的选择矾辖门。" "  提起东风日产天籁娩悄醒,人们往往都喜欢用舒适挪睡捍、性价比高罕锭、省油这些标签来为其定义傲蔚入。的确嗅浦袱,作为日产在华销售的顶级轿车粪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侥,在中级车市场中处于上游位置丁淖署。不过这款车型的加长行为鼻输祈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念距仕,天籁公爵泡棉熄,虽然是天籁的加长版本醛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涉,挑战更高级对手疵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚂看怜。   25.18-29.98万元的价格区间奉任掸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斤屑摊。相比同级别对手雅阁锑、凯美瑞列持昏、迈腾等热门中级车痢项,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拨商绘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坊蹈虱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无那具投,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寂雌存,在提供更多给消费者的同时附酿,却并没有在价格上表现的有多高调挥普。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拍暇,但是通过对细节的仔细端详补病,你还是可以发现不少变化之处典苏监。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辰葛韧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睦虹。   5003mm的长度与2900mm的轴距教毋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸡瓷项,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弄讼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桓。而与豪华品牌中级车相比较忌沉惠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽,整体协调感还处于平易近人的水平弄。   本文导航墓拴强:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讹冈,数以万计的人们加入了摇号大军寒函,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涩崎浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冲入耐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秤看,一步到位的想法也被大家普遍赞同孔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谁,强劲的动力酪全、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扑,它们的价格和配置都比较接近筛,下面我们一起去了解一下疵徒嘿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)换:15.98-25.18   推荐理由泪肛秒:大气时尚的外观嘎、配备豪华全景天窗滩称射、全新T动力以及较高的性价比省。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喷,采用了起亚家族虎啸式的前脸赋猎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择承临倦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大实俺,能够满足不同购车消费者的需求嘉,值得称赞的是拔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛祭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺仍欧,在同级别车型中也具有很高的性价比父奠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢顽,自从彼得希瑞尔来到起亚后当头,为起亚家族设计了虎啸式的前脸间碾淑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缝睬秽,大大提高了起亚车的辨识度人泄尖。熏黑的前格栅看上去更加动感焙夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哨多,车身简洁的线条侧面看上去更加修长场潮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梧惩,并且兼顾了空气动力学罕诫蔷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刨祟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唾溃极,LED光源看起来更具科技感衫。   新K5的内饰进行了小改动挫,用了和工艺均有所提升莱旗,三幅式的方向盘也进行了重新设计池卷,看起来更有质感碴凤抱,使用起来也更加方便巳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢梧,也提升了整车的档次感惧把碎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局卢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袄,A柱倾角也随之更大烽辑悍,对于一名1.82m的男士来说雄肺,头部空间的局促性很明显疾,通过降低座椅高度后杠磁季,驾驶视野也受到了一定限制目淳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沥厩,同一名人员在未调整前排座椅后盾,直接移动至后排乘坐秽巾抽,腿部空间十分充裕任,而头部空间也在可接受的范围之内花得豪。总体而言开坊焦,如果想舒适且安全的驾驶K5汕,并不适合个头较高的人士敖高,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骡吾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机办箱熬,最大功率180kw岛拨,最大扭矩350牛米拭氏,搭配6速手自一体变速箱垒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭剂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炬届,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顷辣差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内香忙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒋匹。如果你听到4系觉得陌生户,那么当你见到它一定觉得很熟悉赖苯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拢孙,无论外形还是内饰都与3系很相像厢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摔,因为在它身上不仅有3系的影子徒勒式,同样也有着自己独特的光芒拭煌阜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扒,59.6-73万元的定价也高于3系掣。不过其实也可以理解缅胎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版第,而是想要一辆便宜些的“6系”狠侧孤。   宝马4系提供运动肛、豪华犯到、风尚三款套装抗,价格方面没有区别掳。车头部分确实与3系非常相近假,只有前包围能够明显与3系区分出来板伞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吹纫。整体来看沁稻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞧,仅在细节上加入独有元素鸽梧。 【左泊:豪华设计套装(选配)/右鲁丸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扭嘶缓,但来到侧面相信很快就会被它吸引莽翅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寐楷,这样的立体感是3系无法给你的绰梧侵。车身尺寸方面荡湾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舞舰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宫蚀门,轴距两车同为2810mm攫兼祷。相比竞争对手兑完弛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势论。   由于定位与平台的原因狗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳插,也达到了对自我的超越叙硷乃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓬皖川。尾部张弛有力的线条时砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果农迷碾。   本文导航脚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末患,2013年又有很多车型和大家见面了发催,它们各自出身不同性格迥异寿扁坪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现退馆,其中原因多种多样届潮陀,下面就对它们的表现做一个简要点评猩凶,并送上编辑们的新年寄语喝募。 东风标致3008   上市时间奋臣寐:1月9日   售价拿垒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄锤俊,法国人终于坐不住了咎氖,要将标致3008进行国产豆堤,最初还担心它法系前卫侥范耐、超前的设计能否被中国市场接受剃踩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迹。   不过似乎这一切的担心都是多余的赖啃脐,东风标致很清楚大家的喜好辛强,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喜扛、尾灯等部分进行了调整拈,类似机舱造型的内饰得到了保留汉律宿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苍鹅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素署息,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虱。   动力的调校同样符合中国国情悍,由于中国道路情况比较复杂软巳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧橇扫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛未荒。尽管变速器的表现有些差强人意录寇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滑加琶。 为了进一步满足市场需求架,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型法讣猾,丰富中低端产品线谴扫。   新年寄语慷嗡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上探悉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馁靖。" "  汽车除了是交通工具之外臀,在中国它还需要扮演更多角色厂。比如揣,它会成为一些人身份的象征伍想。也正因如此湾搓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候坚犊房,它们还不满足为廉颧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型设柔漏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型确,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轨霓幕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驹统。   从长轴距车型诞生起恍慨,围绕它们的话题就从来没有间断过窜添艰。长轴距车型的空间更大是显而易见的链,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喉拿牟?是为了操控放弃空间逆腊吓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靠保。现在汐辰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿募,并且差距幅度有多大烷发拴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娃勘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一额。从设计上来看醇,它基本保持了海外版本的特征怪郝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囱息。整体风格比上代车型更运动端迷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皑使。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歧椭骇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彭创,同时弥,在配置方面也向更高级别车型看齐篙券。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵秸墙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绥骇缸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后料,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焙谢非。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑,那么实际情况果真如此吗掂?   首先剑驮扛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫。将天籁停在起始位置后莫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置文。之后灯毁并,向左打满方向枷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抖,然后再次用桩筒标记后轮位置叫讣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头写钉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崔鲜。   实测印证了我们之前的推论蕾圭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暴,但差距不算特别明显凹诞苹。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹。实际驾驶时川亮克,除非路面宽度限制特别明显攻,二者没有本质上的差别为缓瘦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况量。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话划汀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默。当然习彭,陆军1号的尺寸太过庞大干翰,算是加长得比较极致炊撵材。那么拧梆睡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钒稗莲?   同一水平面上菇七,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谢晃,二者的成绩均为150毫米胖矫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岔量,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卫。   我们的测试方式是将车头正对坡道守,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亭蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辫图椒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚀汤疆,但结果令人意外挪北。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛋钞。抛去胎压等因素的影响刮顿背,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咯场。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV达?如果排除自主品牌的话韩浓,这多少听起来有些不切实际吧巴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茧狮软。不过这个看似不可能完成的任务纫笑,正因为有着咱们自己的汽车企业你渺,才使其成为了现实拭刃。10万元给我穷,我会选择什么车呢恐焕统?今天就为大家介绍两款不错的产品戒掏,众泰T600和比亚迪S6小唾池,它们之间孰强孰弱甩澎教,看完文章之后您便会知晓金盎。   4天以前瓦庞品,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莆抵能,顶配不到10万元的售价碗酸湾,加上1.5T发动机出色的动力表现串豪啃、以及全景天窗此、倒车影像等丰富配置的加持稠羡,让所有人为之眼前一亮挝。而在该级别中奥库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浚厂,还有着出色的销量和用户口碑筷枯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚噶脚。所以今天另李闲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比价高思,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梗孪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幢饯馁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锋深,这款车属于小一号的紧凑型产品几,因此这里就不掺和了旅苇伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋请般:两款车型造型原创度均不足裸懦巾。   外观造型上镣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳞,但相比之下虏纠,众泰T600显然模仿的更彻底一些琅敖抛,车头与车身都是完全的拿来主义列,没有一点原创的元素佬料。而单就最终的效果来说赐瞬,众泰T600显得圆润饱满士镁谅,比亚迪则更加的精致显大石。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苏骆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帝屁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暇炊猾,轴距为2720mm赴栋,从数据上看焕铣幕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势协,而众泰T600比对手更宽铃搔赶,轴距也更大侨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兼惠广,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拔史。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎底嗓奶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虱匡轿,在轮胎规格上玩勺班,众泰T600更有优势一些痊。刹车结构上拷森,两款车均采用了前后盘式刹车呕浇。此外桂,在备胎的布局形式上护五瘦,比亚迪S6备胎采用下挂式丘,这种做法的优点是对后备厢空间占用械浮,不过更换起来略有不便奴蜡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程东伤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高返及,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹃铣年,线条上显得不是很协调东,后雨刷巫肝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈湍篱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缮饺铣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皑涵块,而众泰T600根据官方的说法盘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粗祭。   钥匙方面澳童弹,两车都配备了智能钥匙始,并且无钥匙进入屋惹、一键启动等功能也是一应俱全栋检。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍片,但质感和色泽都比较不错纠粳汀。相比之下咯炭,比亚迪S6的塑料感略强杉梨仙,但它的两把钥匙中违计,有一把还是卡片式的彼,挺有档次感的酪聚赶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枫关,据日本共同社11月报道图坑藏,丰田汽车公司发布预测称申,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瀑畔篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠撇。而2013年前十个月物铂纺,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜜煞,而7-10月同比增长了24%睛瘟鬼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势同扔团。那么摔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朽靛雌?在这个产品为王的时代中岁搓持,或许答案非常一目了然瑟儒,品质卓越的丰富产品邯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锑垮稼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱善竟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贤,而其到了2013年也整整历经了三代产品辣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凰辟僧?在这代产品中究竟有哪些新意厂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞬嘶。所以郸猛饱,在这个2013年的冬天寺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT架,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诫卤。   是先有鸡还是先有蛋滩?这确实是一个哲学问题畴。但是对于车型换代而言夹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笨。在介绍外观之前搂,有必要介绍一下其前世今生捍嗅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破菲临,全车线条设计更显张力瘁构,饱满的肌肉感让人过目不忘赋醇爬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矾童了。   第三代雷克萨斯IS陀擞纪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸犀,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘灰缕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祈酮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篡市换,但当这款概念车面世之后弛福,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缎荷陀。虽然没有LFA那样气动山河构耙,但却是可以做到惊艳动人哥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佃勃垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墒硷蜡,要么从一开始作为越野车的分支雾疥就,要么不经意又成了轿车的替补鸽汤,但这丝毫不影响它越来越主流薯睫茨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来会蹋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员示浑。   一向个性张扬的Jeep品牌瓤,一改传统的硬派风格梯握,走起了时尚运动的路线敦竟妻。不仅如此匆驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炕,在国内各大车展相继亮相埔,赚足了眼球赣功肮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浪滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢房幕炉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莲:一改硬派风格避顽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲸秋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沦铜,在这样的大背景下塑匈灸,自由光孕育而生鼎捍。只是从自由光诞生之日起拌胎透,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注獭酥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豹缓,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊韦废,竞争对手直指奥迪Q5勃、奔驰GLK卢炉入、沃尔沃XC60等车型檬沟泌,车身尺寸方面骋柯,其长宽高分别为4624mm娥怖、1859mm雾、1707mm形坞,轴距为2719mm回,与竞争对手相比并不处于下风砍惯。   既然是Jeep品牌车型坪唾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馈,只是造型有所改变使,一改以往平面式的设计拿场,采用了类似“折角”的设计妇,当然效果立竿见影盘藐讹,整个前脸变得更时尚也更有立体感毙侥杀。前大灯的设计标新立异虚啃句,采用了大胆的分体式设计哇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涤,氙气大灯翱入垛、雾灯依次向下排列烤。值得一提的是该车的行车灯晚岗翘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翟宪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袭吉。 斯巴鲁BRZ 羚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赤漠,采用后轮驱动平台京咐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踞物韦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宪骇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痛潘渤,而外观和内饰由丰田负责锈。   尽管如此伦哩,BRZ并不是“每个人的菜”水胆痞。尽管设计了一个小型的后排座椅疯痉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涩,音响和娱乐信息系统不够出色路隆秒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一四幸断,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮川砂归。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妥扩炼、并且外观时尚动感的轿跑屋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滑乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机觅,最大输出功率为200马力糜晨,扭矩为203牛米心鲜们。据美国环境保护署数据显示槐怒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伤斡。 ? 斯巴鲁BRZ 讹妓填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漠。两个版本都有手动挡或自动挡选择谷。   豪华型BRZ的售价为26狗具,265美元狼,配有空调系统说狮,定速巡航系统虾锌,电动后视镜力,一键上下的电动窗梗碗董,后门彝矗控电子锁踞双,真皮包裹方向盘黔年谈,65/35规格折叠后座持仑档,HID大灯锭焚先,17寸合金轮圈菏节,有语音提示的导航系统蹦坍辞,实时路况警报埔,USB接口和车载收音机成崇。   限量版的售价为28矾袍篙,265美元篙啃差,在豪华版的基础上增加了雾灯苗店,真皮座椅渺,一键启动楞,后扰流板靡,配备照明的遮阳板化妆镜倾嘛耙,双区域空调控制系统瓢需,前排座椅加热和后视镜加热扯尚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杉,电子牵引力系统鹅,稳定控制系统以及6个安全气囊寝挺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揩巨,无论是正面撞击蔫次,车顶强度涡抽,还是座位与头部保护试验垮沏,BRZ都获得了高分绵,可以称得上是一款非常安全的车晾狡。 ? 斯巴鲁BRZ 搜廓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龋浅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湘抱捌,加速时的推背感没那么强烈刷。不过律窖凤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者担,对于六速手动挡十分精通艰,5焊,000转起步对你小菜一碟的话敞骇强,加上BRZ的轻量化的设计千,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跑秆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顽,并不夸张的外形设计辈汰环,精准的方向盘酿猎,强大的刹车和印象深刻的牵引力笑奢。   总体来说伟粳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词罢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受才律。而作为日常用车来说鸿勃,路况好的前提下必稀七,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多何年。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳖焕校,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻静茫,严禁转载订,违者将被追究法律责任第。责任编辑孙储:李敏" "  作为一款小改款车型顺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谈耿毒,甚至在细节方便也没有任何变化倍揩,仅仅表现在配置上的升级兰腔。回顾智跑近3年的上市之路来看栏,依旧保持着其独具一格的风格全,即时在如今来看借杯,智跑仍然算是一款前卫的SUV挖措鞘,回到3年前本年七,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翅、2.4L两种动力共10种车型膊,售价16.48-24.98万元售拨,售价与老款车型保持一致使纫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萄舰,即使它远远的驶来妮塑,你也会在车流中一眼识别出它忱粳,城市化SUV的定位倒也不特别慕,不过蓄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栋杀。   现款智跑与老款在外形上几无二致睦策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老,与老款相比郴贰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎峭府。部分高配车型则配备主动安全头枕杏排灯、前排座椅加热勘难、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硕关会。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氦蹋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型换泼岗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型交粟晚。这些车型中包括了全新奔驰S级艰、凯迪拉克ATS吮到、斯巴鲁BRZ萝、沃尔沃V40等备受关注的新车秃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舰双,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甲钙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酥顽:9月28日 售价区间搞裤:124.8-209.8万元   新车点评粟: “汽车发明者靡举笑,再度发布汽车”郝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史里老程,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语般苹,这也看出了奔驰对全新S级的信心镭,从外观茂糠、内饰骇疚捆、配置等硬件方面的足够实力竞揪,甚至超越许多同级别车型豁伍笺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机核。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车手但傅。具体来看痴朝矫,前大灯恕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爽乳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吓,新S级加入了更多张扬的运动化元素脚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杆懦疯,有点类似于现款CL级的设计狄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统集,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外请,还可通过其控制车载设备等融竭聘。另外缴湍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘛、LED氛围灯勉惶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虑脖奢、新的mbrace2智能人机交互系统等阿疯密。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诲担存,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侠底,特别是后排的座椅杠,高配车型后排座位为独立设计百,并且带有腿部支撑和按摩功能厩猎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旅郊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面上森,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机季,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叹鞘,最大功率为245kW(333Ps)叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疽雌浓,并匹配电动机奥,最大功率为225kW(306Ps)添,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茄赡,其最大功率为320kW(435Ps)单,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赎:9月28日 售价区间踏:30.8-43.8万元   新车点评喘偷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性股。但凯迪拉克ATS的到来短沮,让宝马3系走下了神坛苯。相比一直宣传运动的宝马3系舵歉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帆视舷。不过在终端消费市场上碗,凯迪拉克还有很多事情要做花隋皆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纽叹劣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝故每,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕾妓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孙,外观方面恳垂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶娜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秀,整体造型较CTS而言更加动感莫山入。   凯迪拉克ATS拥有50谢垂爱:50前后质量分配限砰踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统童斤、Brembo刹车卡钳首枚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胺染惶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淌清、LSD后轮限滑差速器穷锰、高性能运动轮胎缚梳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚎肮赡。   车身尺寸方面姐陡祷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毁毫,轴距2775mm裁风。而未来国产后当,轴距有望加长汾逆,以应对国内市场琶乳皋。   动力方面嗅财,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机籍,最大功率203kW(276Ps)夹踢岸,最大扭矩353Nm显甸娟,其百公里加速时间为6.2秒管夕。传动系统方面驳白琳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帛蔽画。" "  前言哼: 在上一期文章中邓,我们盘点了2013年重点的改款车型殿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墨,在收集信息的过程中跋愧上,编者发现了一个有意思的规律蚀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型人癌凳,往往推出两款绞巾嗡,甚至更多歇窟,更像是一次新车的大爆发纱避,或者说是新车开发计划中的一个波峰林,这样的车企包括长安福特琴沫、一汽大众零、广汽本田等肚瘁。与上篇文章不同的是锌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坦亭,而是挑出了10款重点车型煌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚,有的是较为低调斥,但其实销量却很不错的实力派车型酞哥瘁。回首这一年康,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锨夏:12月10日 售价区间吓喊骡:12.19-18.29万元   新车点评勒被捆:作为大众全球的当家车型天瑟蔚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝奴,是相对比较原汁原味的一款车型地,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭,但空间的改善却更具群众基础荆屎。从速腾的热销来看诽姑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型券,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顶杯玛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔嘶础。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形希哥,雾灯区域的改变也是如此戎罐蘑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酣,也更年轻一些口,少了几分柔美缸,多了一些阳刚的元素瓷。   车身尺寸比第六代更大炭赂是: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡菏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锋傲,后排空间略显局促冲份。这点在国产高尔夫7上得到改善括锣广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祁稠,相比现款车型谱健,长宽分别增加了56mm和13mm尉奔,车高则降低了28mm头鲍。此外摹鞍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堤,轴距增加59mm函,达到2637mm渺鞍,使得后排乘客腿部空间增加30mm匆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm如汤喇,而行李箱空间也增加了30L险的式,行李箱总空间达到380L厘割。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋π睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贯聊: 相比外观的“小改款”河,内饰的变化却是颠覆性的竭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂鸿睫,并且向驾驶员一侧倾斜敲,更人性化箍实兑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啤为,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褐。   轻量化更加明显性: MQB平台的特质之一便是轻量化毕夯伤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郸,质量因此降低了37kg糖,另外发动机降低40kg钞,底盘降低26kg瞎,电气系统降低6kg等等浅姬帮,虽然车身尺寸增加狭碘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瀑毙惟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驼滤,并且一定程度上也能提升驾控体验汉。 【MQB拇壤度疲块化平台】   配置全面升级涂蛔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富交,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怠卧材、定速巡航掇八、启停功能沸、第二代车道保持辅助系统郊、防碰撞预警文萄、自动泊车蔼掣咸、胎压监测呐惺独、电子手刹洽、电子驻车犯弧、一键启动捂、新版导航及超级蓝牙等功能才疾。另外季儒董,丹拿音响巍餐、以及更大尺寸的触控液晶屏聘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耽煞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机称及,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扔蛙吩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兰编烁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)微侵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贸箔晃,其最大输出功率为162kW(220PS)崩,峰值扭矩350Nm人竟浮。   主推7速DSG双离合变速箱吮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媳饶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圈餐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)放吠脊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)受扭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酮禾惫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT描,而1.4T自动舒适型即、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僳辰妨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丰:11月19日 售价区间匆陀佃:12.98-18.98万元   新车点评响跋:北京现代是2013年的大赢家呕拿爬,销量突破百万辆罚,并且销售车型整体售价在上升驰鬼篮。虽然索纳塔八的表现还算不错睦,但这是以高性价比换取的和东,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碧禾,外观更沉稳少蒜倒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者头,再加上超出预期的低售价烂祈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型们。   外观方面副,北京现代名图共拥有八种车身颜色处短,分别是水晶白锰顷斤、梦幻银可串、幻影黑康萝、玫瑰红股、水墨灰懂何鞠、宝石蓝阀莎缉、丝绸金圃习、北极玉辉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肝叼,尤其是前进气格栅处的造型朵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓢涎。细节方面珊边附,新车的前大灯设计很抢眼什晒,区别于其它车型低椽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上线寂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吧,轴距为2770mm射百嫩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型互,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壳容。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吻,以金属和实木装饰为主鲤胚光。配置方面瞄,有主座椅十项电动调节布并涩、驾驶席座椅加热通风记忆功能募骆该、双区自动空调缮绵技、倒车影像瓶、定速巡航螺建、多功能方向盘寂携、座椅/外后视镜记忆功能僵珊糕、侧气囊/侧气帘拍、副驾驶安全带提醒拱界、倒车影像系统弦叼金、转向辅助灯灌宿胃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荣难长。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琳羌坷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墟筏湍。对于后续会不会推1.6T车型裤,北京现代副总经理权赫东表示钠肚,目前尚没有这样的计划赫脐山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻歧没,满大街都是苫,从朗逸上市到现在的五年来沸塘难,在全国卖了一百多万辆腑遁寿,卖的这么好墩阶趟,自然有这款车独特的竞争优势架释残。要知道割矢晌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萎,这究竟是为什么馅围,很值得各个厂家思考辨辟。市场定位抓的准世拼少,产品线丰富咸拭,产能跟得上汉并寒,都是成就朗逸销量过百万的因素摔胯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诬盟,市场价16.59万元疙级。究竟值不值肛?运动在哪里胆克?是否称得上运动牟?带着疑问吉拣,一起来吧镣卯纬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扣轰恼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臂,这种运动元素的表现方式很常见钒隙仓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郡模靖,配上熏黑大灯这样的手法咸前筋,而且很多还是豪华品牌在这样做甫。这样就无可厚非了斑钳插,很多比新朗逸牌大的车型都这样做火,新朗逸又有什么不可以呢署实?   运动型小尾翼寄仟夕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腔,同样是传统手法猜,几乎在外观的运动性点缀上半,各个厂家还没有太创新的方式肖。一般些的互胃隆,就增加这样类似轮毂橡吞躲、尾翼的装饰揩随彭,高端些的娥箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型固。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琶辞,不过灵,从侧面看士揉塘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变你,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舷钾绕。   相比车头和侧面锹逝窟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吝畏枯,在说运动感之前采免,我更想说说普通新朗逸的车尾典感蓟,更确切的说但褥,是想说说尾灯挽募贡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寄,有一点略显单薄的感觉夏幻爱。运动版上狄,尾灯加入了熏黑处理骇,双出排气管也更粗壮了我,保险杠的视觉感受也更丰富窗叔狭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畴。   本文导航邯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钡乌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发道,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钱拢貉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配返,即韩国的蔚山叉疟题,这里同时也是现代全球最大的工厂僵。这个工厂雇有3.4万名员工墒烁拐,日生产0.56万辆车料。   Inautonews编辑表示些勒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意璃闷赔。五年前质量提高了床蜕悍,但是外形并不美观拾朗。然而歧鹊剁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喉地慧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搞居伯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淌逝。对每个购车者来说瓣,这听起来非常有吸引力镐奋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘦。   与现代旗下的主流车型一样蹋醇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酥,整车线条从头至尾充满着流动感借啦擒。车身长4770毫米达卯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”私锤褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星吕,它看起来依旧如此的适合年轻人酗甭僳。没错料,搭载着一车的新技术之后讨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖蓄。于是当新车到来的时候干储,你一定和我一样对它充满了兴趣敖旱。这是最年轻的凯迪拉克巳、最小的凯迪拉克梁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄? ● 外观造型裤理:钻石切割风格依旧辨习,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尺、2013德国红点设计大奖脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型克。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影樊监,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品席锯甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泉,只是这回采饰,ATS是完全原创的作品湍赁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊薪吉,轴距仅有2775mm钩斑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵临,而国内我们则把它当成中型车捞苏,和宝马3系标准轴距版侥枯险、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤记,并比它们都要更小一些擅。   前脸的造型相当干练吴侠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匡,而是被很好的控制在一个合理大小上购,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效彭壕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪锭闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狸活。出于空气动力学考虑幻烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟络懊,当车速高于60km/h时脯豹懈,前进气格栅会自动关闭氢械袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卡,并带有远近光灯智能切换功能竿催矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仁戒普,快速亮起嘿,缓速熄灭的设定很显档次仑型骂。再往下看射蓖际,闪电式日间行车灯恭岗、大灯清洗菲及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋限,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要视匪甘,亦或是造型需求罗,感性的来说饱虚裤,可以视其为向着传统美系性能车致敬媳。身处车内萎纤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧匙窝。   ATS是一款后驱车岛谭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剂绥:50刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款警配,贯穿车体的俯冲式腰线且榷该、短前悬我痰鼓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵秘擅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备币感陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹。而在规格方面撮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舅,前胎尺寸为225/40 R18八赋,后胎尺寸则为255/35 R18冒配狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟裴同。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赤时先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藏碑磐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妮腾破,至于设计师是否真有此意珊盒,倒还真无从揣测醛竞瞄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狮僵,实际上动堵撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计似匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逢触搜,由此带来了不错的视觉冲击感肌刊峭,给后车以足够的心理压力稻,至少眼前的这个家伙一定不好对付诞持捕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄戎,至于3.6L V6车型何时会引进蝗,官方暂时还没有表态市,而是否会有V系列性能车型的推出挤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汲咀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佬阔,我的第一反应总归是奥迪A6L叫、宝马5系以及奔驰E级这3款翠。不可否认徽恢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摩幂,路上的能见度也说明了这点趣焙。不过吗汝浚,随着市场逐步的被细分温小,对于那些买车不喜欢随大流的消费者光陶,除“老三样”以外湾膏奇,也还有其他选择抖朵,比如畏炬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛙,这两款不错的“非主流”产品搜。   今天午,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞,领略一下“非主流”中大型车的风采到毫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澄,当然馁捍绵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拔睡。(注蘑富:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”四侧,雷克萨斯ES简称“ES”倦拖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前什饶,编辑先和大家解释一下“非主流”刃,这里并不带任何贬义抛烽。从销量看含,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筒需蜜,宝马5系9000台以上落老堵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拓盛茹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剐立攘。   外观衅焙:XTS尺寸明显更大记和,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吭安裳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仕莱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咀霸。造型方正且棱角分明的车身造型等晾徊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰般将蹿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陌避。可以说它给你带来的面子效应嘲,绝对超过它的价格茧拓涟,在半年长测期间世沃,我在停车时经常会被问酶:这车得60-70万吧挛弥?   相对于XTS外观的张扬刃晴懈、霸气繁裙涪,ES则可谓是低调醇戏、内敛很多性,整车的线条和比例都比较匀称怠魂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了策抱。   在车身尺寸方面危,XTS的车长达到了5131mm咯蒋光,比ES的4900mm足足多出了231mm蚊旗阔,差距可不猩埂,但在轴距上绅,两者比较接近蛙高,XTS为2837mm累,ES为2820mm芭,仅相差了17mm俺槐,至于最终的车内乘坐空间表现日烫侠,它俩也是半斤八两谦渡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型错僻椒,氙气大灯辱辅入、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兰狸俊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火,ES则仅有近光是氙灯躺蔼,远光为卤素灯泡趁。其中菜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筏盲童,显得比较个性岗。而ES则还是灯组传统的横置式铆。   再来看看轮毂和轮胎陌雾辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亥,ES为17英寸栖抱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猾饭捂,市场售价约1500元/条虹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芦沟,市场售价在1000元左右/条凯趴。可以说趟缅盛,在这方面两者的差异还是挺大的鳖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算档嗡设,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壕弘会。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚】柰铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儒疼袱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑞彤,下面就让我们来看看他们各自的优点核才拌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帽富,其他两款车均有上万元的优惠浅,但相比比亚迪秦的国家补贴去蔼捍,这些优惠就算小巫见大巫了外当粕。目前在国内的某些地区邯哗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肌坦懈,总补贴额度可达到7万挂蜡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裸端。   在外观方面告,这三款车均有各自的特点率。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侣讹。而本田则是日式混动车的传统样式安,看起来非常别致吞雹阜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坡,非常有气势度壳把。   这三款车中遁光劣,比亚迪秦的动力参数最强轨联卑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平檀奢。不过要是论舒适和驾驶感受搏,锐志才是这三款车中最棒的渤钝啡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宋,因此它的动力参数看起来没有太大优势私。   三款车同为轿车铂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动施白,丰田锐志采用了后轮驱动俩瞧能。至于哪种驱动形式更好哎窝,就要看个人喜好了畴。   本文导航静:" "  简约内敛络瓦汰、安全扎实匈祈、品质优良铆陆,却叫好不叫座够,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啪。然而对于一个企业慕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秋梢耸。为此拣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时父秸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寥宫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枷。 亮点配置衰瑞:   City Safety城市安全系统摆勃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤插,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沦巢泉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垃奋芍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险频稗氢,系统将马上发出警示并全力自动刹车武编司,避免发生碰撞事故闹煎幂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)且,可实现自动排队功能壤,除了可设定巡航速度呻订,还可设定五种不同时间间隔千。   加强型盲点信息系统BLIS榷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簇。   倒车车侧警示系统CTA柔弛皆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辩隙,如有车辆接近钨,会发出警告音和BLIS警示灯辱。   FAHB主动式远光灯祁刻哎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佳匿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廉便署,防止对方车辆驾驶者造成炫目腾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秘鹤凳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柬函,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褐咐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敌。显然沃尔沃也意识到这一点羞胶,要想在销量上追赶""ABB""搬讲,国产是最为关键的一步搜尘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硼。S60L的到来肯定会对宝马3系哨梳、奔驰C级呐率、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战目,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手份媳珐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤帮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型办渺,我们今天对比的是2.0T智远版舅,售价为30.99万兢幢说,而其对手同样是搭载2.0T发动机邪茧抽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狠颈。 ● 外观对比   从外形来看匠顷槽,沃尔沃S60L给人感觉干练颗迸、紧凑半,X型前脸略显凶猛涵焙,富有冲击力巨晴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霸交。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镀,采用氙气大灯光源叭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗡系,只是少了前雾灯汗。相比之下亭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利步掏茅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磺,同时还配备前雾灯速潘。只不过灯组并非自适应前大灯归,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锈圭,确保驾驶安全毁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平李莆,轴距增加80mm达到2856mm盟盾,而奥迪A4L轴距为2869mm商窗假,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贿筐疆,不过高度和宽度有所不及官喇。两车空间表现如何漓白居,请看后文的实际体验牟膜。   两车侧面造型也具有不同风格湃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相,而奥迪A4L侧面更加稳重申秀烷,看起来朴实大方郸郸。 在后视镜上射桂敌,两车都集成了LED转向灯刮灯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绿剑录,而沃尔沃S60L则没有豌。 在尾部蟹乓崔,沃尔沃S60L造型略显生硬了想复腾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计懦,同时加入镀铬包裹抢断,气势十足纱复,而奥迪A4L是单边双排设计四慕联,无镀铬装饰薪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呈栋绦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慷,尺寸为225/55 R16轮胎蓉侗,相比之下尺寸显得有些小了堪慈悉,同时配备的是非全尺寸备胎还虾殿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎客,只有修补工具有点不厚道家猴秸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耪钾劫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乐酥?当时的网络上绝对是一片嘘声叔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晦,这似乎就可以理解为特立独行唐煤逞?或者说创新廷柔赐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怠觅匠,通俗一点说就是帅能:走自己的路护仍,让别人竞相模仿即。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臼掣痢,时间不长渺粕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烘燃?当时我无法回答遍,因为还没有对自由光进行全面的了解汐撵,经过一天的试驾体验之后堵踌许,我认为这次Jeep自由光确实有点料褐九,甚至可以说气势汹汹娜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称取,那么它到底有什么资本来搅局呢录铰巴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案天。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可曝潞,在做颠覆传统这件事烹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆烦。就拿前脸来说韩,好看不好看绝不是我个人说的算的踏,每个人眼里都有一个不同的看法磐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表静诗眯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骡途锨,Jeep其实并没有太大的优势娠却,包括大家最看重的轴距表现建缄谭,在这个级别也算不上是太突出匠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话艰碉嘘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争视,让消费者也能愿意买单窖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拱,其尾灯设计和大切如出一辙宫,只是在造型上稍微做了一点改变晚菱,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扰稀,这实在是太个性了冉核熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夏写腻,不是吗筐堪?   本文导航欧:" "  “便宜嚷、省油晌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衅饶版。因此汐身公,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍剐嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匠梗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息母,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佬谁讥。二者不仅定位和排量相同爸川俩,售价也都是6万元出头戒潭哎。那么谁的配置更丰富碎,性价比更高呢弊仍脾?接着往下看吧秆。   备注署: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勤救惊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”试贰床、“天窗”和“后轮碟刹”九漓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新派,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卿晌冈,促进其他品牌产品的更新或者降价伤孔,以提升竞争能力浓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吕惠娜,但又觉得竞品车型优惠较多”镐女救。今天就随着我们来看看挪克迸,新威驰对比瑞纳钩陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看德,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妙等,此次我们将两款车型的顶配加之对比亢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尘猫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元珐骡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多到懈脱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悔斯,以往圆润的风格被全面舍弃靡渡透,车头变成了现在最流行的大嘴形象地。虽然初看有些夸张驼曙,但是符合小型车定位抒倒哎,更多时候它是年轻人的代步工具拓,所以造型必须年轻拱耽。大灯面积不但较老款车更大囱衬铅,眼神也更加犀利弯勤颧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哥颈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驹财,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掠烽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洞恰眠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都斯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铜柏欧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舒边,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柿径俏,诸如电动天窗拓蔑、前雾灯与后视镜调节都在其中偷恰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奋透,日常使用的便利度稍高一些抄边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偏,轴距达到2550mm耐癌祈。与老款车型相比加长且加宽捣簿壳,这是为了适应造型变化的需要钝嘲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垛。   新威驰车尾没有车头那么激进樊,显得时尚而舒展扑缔缔。整体线条看上去硬朗多了吞恭。在高低配版的车型之间同谰,外观元素的差异并不明显探,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搅购,不过在潜在的功能上却有所不同窖毙癸,高配车型具有独立的外部后备箱开关虑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启品羔函,在日常使用方面的便利度有所不足息骑纤。   瑞纳尾部的线条更是犀利揣诧,线条从车身一直延伸至后备箱几,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劣,增加了不少的层次感和运动感圈。" "  旅行车在国内的发展进程韦牢,现在似乎已经开始有所起色竣,但受到各方面的影响扔隙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臂侠。记得应该是在去年埠泞,各大主流网络媒体几乎在同一时段颊尘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章彼扇,虽然没能在实际层面上起什么作用料蹦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议千强慧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耙系,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挟酿烂,但是大部分车型均已进口形式引入扑崎陵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面授。宝马全新3系上市后扭脸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熔绊。不管是厂商的试水工作畴每级,还是为了后期大力推广的前期准备缕涕簿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羡亲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裙郸课,但官方却并不这样为其定义煎,所以除了V60之外乓书舵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喊风坏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i不卤,三款细分车型跨越了30-50万区间沉幌悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碗行入。   328i M运动型啸感翻,是3系旅行车中的顶配车型拦囤,M套件必然是它表现非凡实力的根基刺。BMW的M系列产品夏蔷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉诫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吞屎蕾。在M套件衬托下的新3系旅行版乌诗,表现出的攻击力和威慑力很强襄杆栋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奉始,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胜播氛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒙,也是几款进口旅行车中最为全面的嗡那,除了前部以外寺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霖适,令驾驶者的便利性有很大提升撕干。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显案睛辅,造型圆润的尾部整体风格辰财,让旅行车身份表现的恰大好处谦坷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩日赎矗,但是尺寸不大起故,威慑力也没有想象中明显桔础。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悸晒涤,极富肌肉感的线条元素筋,让它表现的干练紧凑梦凡。   本文导航贺椒虐:" "  曾几何时储椽插,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圈。物是人非傅解扳,随着中级车市场竞争的不断加剧倡喝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甭啦偶。在上个月的广州车展上凑妮,全新天籁·公爵正式宣布上市椒渭抗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捎倘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪愤携,来做进一步的了解吧皑烘蔽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棉伤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观举: 稳重与运动囊从,风格各异   车身尺寸方面叮怒具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腐丧,车身宽度呛驰藕、高度与普通版天籁车型保持一致仕禾推,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长疯食,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亮绕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型开桓咎,只不过在细节方面有所调整琴踞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凌羚,后保险杠排气管内嵌钦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识零书,俨然简多了几分气质的提升锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下险颅, 新君越的外观风格更趋年轻化纠俯芥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面段敞,尾部设计与前脸造型和谐呼应卤,相比老款车型稳重端庄的设计风格普溶,全新君越更容易让年轻的消费者接受开痉。 【君越 整体外观】   外部配置方面戒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯似客蹋、大灯自动清洗等功能澎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糠。通过下方的表格我们可以了解到厂,同价位的两款车管传,君越在外部配置方面显然更为全面一些岸,LED日间行车灯台极、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藤刺角: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绒孟剃: 日间行车灯祷: 随动转向大灯诉茬恫: 大灯清洗装置霓: 氙气大灯筋妈: 倒车视频影像怜梦: 大灯高度可调棘憾: 自动头灯凸: 泊车辅助破删: 无钥匙进入系统兑酵避: 感应雨刷该贯: 电动后视镜快: 后视镜电动折叠躬趁: 后视镜记忆隋镐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哦抛千,年级里有几位南方来的同学毒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逃寥护,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伯。雪对于那时的他们烹小刃,是上天赐予的礼物考惜钒。但是鸥敢,对很多北方人——比如我——来说欧切,雪却是避之不及的灾难保花,它让我们的出行变得困难重重疵。不过这次却不一样商叙帕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脸配篇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蠕黔患。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饲师,请允许我隆重介绍一下今天的主角娃棠溯,我们的冰雪座驾赡伸,一款中大型SUV——福特探险者灰胁。探险者是福特的旗舰车型昏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誊楷坟,共两种配置稿鳞晤,售价48.98万途碌、53.98万边陈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坤。我个人非常喜欢探险者的外型钝魄,它魁梧而正派伯,颇有美式SUV的霸气薯奇。牡丹江的冬天白雪皑皑巢,探险者出现在这里十分应景肖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怀亮涣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碌。这样的冰天雪地里售,就算是带着手套在户外拍照牌供,手指依然会被冻得失去知觉券狸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怕糠啤。探险者的方向盘加热速度很快农蓬刊,开启后几秒钟就能感觉到热量楼禽,太实用了填。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机不贸,匹配6速手自一体变速箱挖赫鄙。探险者在海外还有2.0T版本车型颠隋弥,不知为何暂未引入国内挞赣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面标弯,并没想走量雄痪掂。   探险者为承载式车身结构淘固珊,搭载一套适时四驱系统扒律煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器既卷,后桥轮间为开放式差速器渐单女,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞪,以制动打滑车轮的形式实现废本答。这套系统的越野能力或许不是那么强大芍禾,它主要是为提升公路性能而存在的怀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孔。这次我们挑战冰雪路面幌,这套系统发挥了重要的作用宽。另外不容忽视的疚讥撵,便是探险者的“神秘嘉宾”了屋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁锓摇!它是一款高性能冰雪轮胎授,官方称它应用了发泡橡胶技术渡骄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜统,从而让胎面贴紧冰雪路面掏,提高抓地力觅毒揩。当然跑,这款轮胎价值不菲截赎,以探险者高配车型的轮胎尺寸敞投讲:255/50 R20为例婚惮颁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谷赶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齿坍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袜粗吃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宋桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冲退,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赏纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椽火腊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郸涛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欠丛,两车的轴距都超过了2700mm红铆,使它们在同级别车型中的优势非常明显锭纹焙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丢,略显圆润的车身看起来动感十足镰魄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羔刷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感景,550引擎盖上V字型的线条动感十足桓许。C4L大灯的设计相对简单霉惜,全系采用了传统的卤素光源撬位,而且并没有采用透镜的设计顶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菜戈危,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜全毒柯,还有转弯辅助照明功能驮渭,保证了夜间的行车安全河挪枚。两车都配备了时下流行的日间行车灯察暴,值得称赞的是泊,550竟然为雾灯也配备了透镜协,这一点值得各大汽车厂商学习采季。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呵慨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩划竞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洼,550上扬的腰线勾勒出时尚蛇忍、动感的侧身线条陪皑付。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间把。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栓盲,并搭配LED转向灯韦晌苗,视觉效果和安全性兼具覆尼工。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口目盎嘶。   C4L具有无钥匙进入功能嫩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簧搁,550则采用了常规的冶矗控解锁功能裁聘滤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格估,C4L刀锋式的造型更加犀利埔蛊,550则更加尖锐忙。   两车的尾部造型比较统一距铺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隧辟旧,圆润的造型颇显稳重教。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过葡猜呸,这样设计不仅美观桂,而且可以增大后备箱的开口角度榔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯构必,视觉效果极佳怠森。两车都采用了4点式倒车雷达饯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物成,使泊车更加安全乐。C4L后尾箱并未设计开启按键亲,只能通过车内控制按键和也涔纾控钥匙开启负绕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疲处,使用起来非常方便谎胖邯。   本文导航栖:"    紧凑级两厢车敬扇本,如果倒退10年前勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沤纽羞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侧慌律,它于不久前推向市掣铡,但其实它在国外早已上市骡可办。雪佛兰在近期才引入对,相信也有自己考虑吠碱恒,好在这个时间也不算晚席蔽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择露青。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茹氮冷,相对较低的入手价格棋屉、时尚的外观设计以及良好的运动性能汇狮,都让其成为该细分市场的热销车型筒览。而在紧凑级车型中瑞糙,三厢版在兼顾运动的同时溉淋笆,实用性相对更高一些海、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苯寂诵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆也巡迹克斯三厢版(以下简称干苯В克斯)进行深度的比较毙己,到底谁能从中脱颖而出纠,让我们拭目以待绰晃。    在刚刚结束的2013广州车展上窗壳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆嗽媒。此外套,竿樱克斯去年北京车展的正式上市潭柒朵,也让这场紧凑级大战更加精彩奇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洛氰,作为其小弟的马自达3能否一样出色泡?覆砍菖埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垦荒苗,能否从容应对匙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垦崇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苟了,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码。就在媒体日当天揣馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裂糙,经过旁边人的介绍拖勒恰,惊叹一句沽:原来不是一个车胺埂!可想而知观芬,这兄弟俩得有多像敬题苇。    2012北京车展上市的赋掣堵ィ克斯相比前者屏妓,已经在市场上打拼了一段时间德岗臼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邻笨淳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坏迁藐,但是负埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哼,还是毋庸置疑的卿赦揣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剧推,为了让评价更加客观低,同时浑嗅犀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钉茂,我采访了一下身边的同事和朋友建蚂。   同事A串双陈:男割,30岁擞、已婚哎、儿子1岁多    我哪个也不要逝耗狈,原因只有一个们戏:都太小停沉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姜壳痰,实用!当然这两个车白给肯定要插薯款。(也对菱弯,老婆孩子热炕头的人圃,还谈什么运动河寄叉,能装下更多的人和东西熄茅芒,才是硬道理)   同事B涤烈:男裁桶量,老钙磕#克斯车主挞聘,奔三的年龄申冀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎辆洌克斯郝北伺,理由是有优惠熟、货源足定、随时买沃湿抢,听着怎么跟买菜似的取辉第。   前女友尸摆斯:24岁鼎降,高尔夫6车主拼龋,略带公主病    选马自达3宋蹲,原因是好看杀,我再问还有吗撂,答曰芥譬峰:好看疤ā!我继续问瘫,跟我急了妹,提问结束氓贾棘。   现女友墒龋:25岁华九,对车没有丝毫兴趣氨,仅对各类衣服缸、包包偷人霓、鞋等物品上心    我选马自达3吧火,原因是就看这个顺眼括履尺,所以就选了穷。(明显敷衍了事)   女性朋友盒靡:24岁磐弯寸,某时尚杂志签约平模避嗅,对车有些兴趣情瞎,但只是停留在表面    我选马自达3必未,因为好看罕鹊,身材我喜欢耍发,而且红色(主打色盟:魂动红)是我的style理潜挖,所以我会选她的说藕涝恢。(这种中英文混合体雾彤,外加“什么什么的说”的语法真别扭斧,说她好几次断溺奶,不见改)    采访结果显示宦艇辣,果然是萝卜青菜蓬吾舵、各有所爱分耗,而且给出的理由也是五花八门毕,那么到底这两款车有哪些不同鞋,在面对不同的消费群体时胺荤,它们的表现又回怎样卜腊,废话不多说答吞,让我们往下看邻茅羚。" "  2013年8月休疥,本田CR-V共销售了15393辆脸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邻,本田CR-V共销售了18989辆衔戈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乔习,本田CR-V共销售了19510辆盎慷玖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都衬,本田CR-V共销售了19288辆挡伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上岔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单南剑,它的优异表现还远不止这些埔,截止2013年11月底添,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毖容遁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纳峨辑。是什么让它成为了国内SUV的明星搭睡?又是什么让它如此大卖韶狙俄?   现款CR-V有2.0L号恼家、2.4L两种动力共7款车型燎悉回,售价19.38-26.28万元拾灯托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型船,售价22.98万元)挽骇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沧棺奢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声木,纵观整个CR-V的家族史撬,前两代车型还有些“方盒子""造型敦,而从第三代开始扁冷残,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举,坚定不移的走着城市化SUV的路线挤呵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疲倦谦。   说到第四代CR-V的外形怂,也就是现款车型嗅,它的外形并不是能让你一见倾心的主开穆没,CR-V上市之初绥,人们对于这样的设计褒贬不一柿,甚至有些“不得民心”吗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话价衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篓挤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟填靠。氙气大灯涤信、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脊呵昏。值得一提的是懒隘九,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韩,效果出彩裂杆火。   车身长度比上代车型减少了25毫米妓偶,离地间隙下降了50毫米夕痢,仅剩130毫米毋揉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性头凡技,但却令离地间隙接近轿车棠挞界,轴距则仍然保持在2620毫米仑瞎,整体效果比老款显得修长不少策陈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虐扳,在实际驾驶过程中炉逛洪,提供给你更加宽广的后方视野换捶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悸。   现款CR-V提供17谓布墒、18两种尺寸共3种轮毂式样形佛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醛先雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哇降冠,车尾向外凸出比较明显躬胺佩,给人一种臃肿膨胀之感痹茶惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娟潞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宠静,给人一种臃肿膨胀之感涎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恕秒柑,为实用性又添一分未圣慨,从之后的销量来说到福贰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辟,保持着高歌猛进的态势并什。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧涪胖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泵你瑰、精心谩村。这也是为什么一部轴距仅为2800mm落隘,排量仅有2.5L较,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彼峡士。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS退,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伐复戚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澜岛。   第三代雷克萨斯IS拘陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力傅,饱满的肌肉感让人过目不忘埃吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙酸蒂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玫,丢失了一丝霸气栖斑辑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叉胃,长宽高分别为犬搜未:4665mm案分、1810mm怖、1430mm魏蹭。同时轴距也增加了70mm疯且,达到了2800mm旗核。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言集,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酸,其前后配重分别为53腻:47培。接近前后1琶泡挥:1的配重也体现了其运动本质钡惟枚。   IS车身侧面短小精湛赣透,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勿,显露其灵动的车身姿态检贺狄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖句,依旧是纤细抖泻、锋利嗜割,绝不与传统设计相妥协珊蜡鳞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见套秽滤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎降。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笔忍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趣计。   毫无疑问睦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狮康。你可以觉得它设计非常超越贸为,也可以认为它很有美感睡冬委,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动投潮归。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月救柏培,石油的消耗量日益增大蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叼绣森,排放着大量的尾气岗硷潭,制造着日益严重的雾霾天气那。汽车尾气的污染犬警,越来越成为大气污染的重要元凶蠢倍。开发替代清洁能源菜眯胁,代替排放巨大的内燃机让凤,越来越成为厄待解决的课题供开。现在很多厂家都开发了混合动力车型肚丰,这项技术基本上成熟了傅统链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平环獭乏,也没有成熟的商业模式来进行推广烹官,即便很多条件还未具备奔舷,即便这样那样的客观限制雄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俗肩练。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窃翟抬,叫做启辰e30晨风捆莱,这款车还没有上市番,很多技术参数还没有公布经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坍,介绍给大家梗椽榷。但即便如此馈童,这款车还是有据可查朽福,开发平台来自日产聆风电动车迪殴,外观也和聆风十分相似示汐秸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿很讳,2700mm的轴距和骐达相同趴弗鹿,外观的样子也有几分相似典。但明显晨风的很多细节显得与众不同朝骨,前脸没有进气格栅的设计本,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碳。而据厂家人员介绍肯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乌熔娩,而是单独开发骨。   尾灯使用了LED的发光元件嘉,看起来更加醒目景,垂直的长条状样子也很有个性藤。但在车尾上付竞难,启辰e30晨风和聆风还是有所不同究府,聆风在后扰流板上有太阳能电池板想韧,用以分担电池组的压力圃垛,这在晨风上是没有的的非。   本文导航稼理仁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尾芯碎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)誊石坛,照片上看它挺精神惟,设计有传承有创新捣,硬件配置有增有减凸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校,没能去测试现场参观参观脑。   命运总能给人惊喜鹊。上周五下班前巾赔熄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲必,领导突然走过来跟我说力萌:“来了个顶配嘎担克斯僵公啪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”计,周末的小幸福就这样碎了一地渴,我得跟两台机动车泡在一起肪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铣,坦白说现在我对它俩都“不来电”氦肃。这样也好钮,好歹保持个立场中立对吧甭钩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萍槐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓甜,比如为什么海外有独立后悬架栓涉爆?国内全是非独立后悬架了?其实道理不复杂隧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响露唾漂,既然如此访脊,那就遵照做生意的基本法则来做购跋,降低成本线罕绥,攫取利润鼻,无可厚非狗涧。我相信如果改悬架车就没人买惺,那他们肯定不改贝埃屉。   福特比较谨慎脸闯,善于跟消费者打成一片钝葛狭,挣钱不忘树口碑节螺,好口碑又促进高销量泪低,顺利打造良性循环圈来性身。尽管它也有这样那样的问题谦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹄,值得大众好好学学拴拱。话说回来假鞭纽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋裕克斯矩,是各自家里的明星产品送钞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绣编郝。把这两个重量级选手放一起痉竟,能擦出什么样的火花来茬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陈旦豹,似乎这样能出一口恶气耿袱。不过我得劝各位一句堂:百花齐放很重要破瘟河,一枝独秀最糟糕蘑汰。   ●外观   扯半天总算进入正题咎,这个阳光明媚的周末培,没有雾霾的打扰晦,我把两台车放在一起拍了套合影荚释。看看它们赂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7串郸,一个是16.29万的顶配版两厢付栋福克斯髓慧吩。要说家族式设计抽庭舜,大众当然领先其他厂家安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腹乾,福特的动作稍晚一些韭碉雹,效果不赖肛围驴。   所以当高尔夫7和噶猓克斯站在一起的时候金,你一眼就能认出他们来自哪个阵营安庞司。谁好看我不说佳灰,大家都有自己的喜好搞。两款车前大灯组内容丰富呕氰呜,氙灯醋、日间行车灯宝酞、大灯清洗博教、雾灯一个不少炮岛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有背删韦,而腹。克斯的则要花6千块买选装包步,朋友们闻扭雾,要享受还是得多消费啊添珐。   车轮部分有看头斜糜。赶Υ埽克斯胎宽215mm搬布,米其林博悦轮胎是匆澳,轮毂造型带感亮,给个好评淑瞎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俯。高尔夫7胎宽205mm抢汕迷,似乎缺乏顶配车型应有的气势脐潍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土模壤。   车尾设计各有出彩的地方漠潭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜坑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桑,LED尾灯是个加分项阀撂庐,复ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匿。左边那台风格沉稳一些抛簇,右边的青春气息扑面裂价瞳,你喜欢哪个匪睦?" "  “牺牲一定的车身刚性睛浦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粉斜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构景啡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵角。就在上月圭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本响鼓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版双惫涎,至于奔驰C63 AMG峭耗极,目前还缺少这一车型琉。   由于是RS5 Coupe的系列车型劝壳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婆玻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾算逗限,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卧能送,毕竟除了性能之外填尘距,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的新。   延伸阅读 酵凸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案场仑,其中包含对车漆颜色砰兽裂、内饰颜色以及电子功能等自主选择姑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捞伪,所以在配置解读方面店,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怒,并将官方价格告知大家佬警邪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纤庭,软顶敞篷采用电动开启骸火舒,时间上需要15秒即可铝,而将再次闭合需要17秒迫咐完,其开闭结构为多连杆双片式事踩帽,这也大大缩短了开闭时间涡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帅陡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擞常旅,为了不过分降低运动性默斜诫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傅。排气方面也是RS5的一大特色皇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管却,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵,而在Dynamic模式下会全部打开完绩。   本文导航舅鳞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煌跺,或许大家已经是心里多数官捆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物澜汾,定位于新兴的小型SUV市场蓉净咕。众所周知崩哩辽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寡尝纹,长安铃木选择在这一细分市场发力斑慕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸵,通过对比分析凛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靠壁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畏,搭载1.6L发动机劫,匹配五速手动和CVT变速箱醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虐、2.0L两个排量六款车型迷旅棘,同样匹配五速手动和CVT变速箱抽鞋理,售价区间12.88-21.88万元刮炭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碌捌将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹈偿,通过下表的数据显示得知兢温渺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孩纷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿泥鼎,相比逍客杏碳桨、昂克拉等车型同样处于劣势缺沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孝贸祟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹此劲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因念池,还有与车身不同色的黑色包围刚写、车顶行李架葱先阿,短小结实的车尾桂庇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妥嚏。车身颜色选择上还,S.CROSS锋驭提供了极光绿徐抵、皓月白死、星辰银慧处、丹霞红歪缄、银河蓝和晶岩灰六种颜色申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噶佰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计党擅,雾灯戎、下保险杠也经过了重新设计沟会,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辩钵。车身颜色选择上梯侵哼,劲炫ASX提供了珍珠黑巾诵、极地白刃蛔汞、翠鸟蓝灸、酷银辰污、钛灰五种颜色放膊搅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乡猩,前后雾灯戮,并配备大灯清洗功能藕侮,外后视镜集成LED转向灯;同样家窝彤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囤,带水平调节和自动清洗功能唐按甲,其外后视镜没有集成转向灯旱蓉草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涉税。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墨寥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弓,二者均为铝合金材质贫。所有车型均配备优科豪马轮胎节瀑苦。值得一提的是肯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兴连,这在同级别中比较少见技狄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痪,根据车型的不同尺寸有所区别防阑,低配抬朴:215/65 R16希耽百,高配双:215/60 R17科,轮胎同样使用的是优科豪马奠瞬讨,同样配备全尺寸备胎脾,两车在这方面都表现得很厚道壳人看。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冕喝,第七代车型椭巧。其指导价12.19-14.49万怜推,这是配备1.6L引擎的价位腐开。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匹关悔,账面要准备好14.09-18.29万寥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挽夹,当然灸踞,身为第七代的它锰,在冲击属于自己的又一串“第一”拈忻。但我们相信胸须催,短板才真正决定高度蔚桓。   全新高尔夫的德国总设计师说癌朽,它的设计主导思想为“简单既经典”陌虑枢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哥犊粹:中网与大灯的相对位置乔、拓宽出车身有力的轮拱筹梁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了林苏辨,这台在中国拥有极高人气的两厢车袒峰懒,一露面前,就好评如潮溉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠市,但还是要将6/7重提匆好唯,除了外观上的差异苇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脾谐,比第六代车型要长56mm磷舞晨。而整体车身比例上俱獭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然然匡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm表恕断,轴距增加59mm稳磕刑,从而提升至2637mm酵琉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滔,但新样式的内部构造也足够炫贡扮签。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置割胃填。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹊阑。高隔音性的特殊树脂层壬,形成3层薄膜结构抖年。它拥有很强的抵制振动物理性能盲。   直接跳过撩人性感的腰线韩赖锹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弦。相比海外的双L型赌拓碍,或许辨识度更强一些猜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的既卫蔚,但高7的不一样坛翅坟。细心的你会发现兼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪,才会主动启动瑰,并且拥有厂商宣称的132°广角疥蘑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徐狗,天平再次偏向了驾驶者一侧祁。整体内饰上句,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是系告:放弃中庸的设计理念馆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舰。不规则的T型区含率、活泼的金属线条点缀茄,让全新高尔夫大变身赤虹寇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没律腑,它能够让你感觉非常新鲜矩艇。   坐进高7内灌鳖外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮,比普通天窗大了30%材毛。而外掀的开启方式有点奇怪懈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻邢,同时还为内部提供更多头部空间倦怪同。   大众车型的人机工程向来让人放心不,这个角度的方向盘唤箍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愤妮,或许来个拨片更有型吧贝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唱蹲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛇泻。   本文导航缄辞:" "  在国内的SUV市嘲崾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击特砷,正因如此猛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莫鞭睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歌媚媒。   说到大空间聚恰、七座设计脑洽、配置丰富的SUV旅录,北京现代全新胜达是其中的表表者钾盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求径弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜佃府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挛峭酞,下面我们将对这两款车型进行对比分析凛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氖棚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞参胸,设计上中规中矩寇,采用了哈弗新的家族式设计元素魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及汾同沛,代表性的设计元素有瘦:大尺寸U型前格栅啼壁,粗壮的镀铬横条格栅拨枫咕,时下流行的“X”型前脸芬病玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泡荣杭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承挤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的效袖境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅储,再辅以造型锋利的大灯灯组很炔,极富视觉冲击力桑衔林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舵丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓣毁琳。" "  如果提起讴歌品牌虽,大家一定会想到MDX这款车晾,究其原因肩犀捣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型废挪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砰苗昂,拥有讴歌最顶端的先进技术居。在2013年陪俯,讴歌上市发布的新车相比以往虚恰,算是非常密集的累溜。即将岁末鸿还,讴歌的新款MDX也开始上市销售弊剩。作为新款匣,MDX的售价降低了挤纽稠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宫扭词。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失让椽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器糠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞎申商,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苟罐徒。使弯道驾驶更加轻松卡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眉,在车辆制动时擦,通过制动延长扭矩矢量分配碗,提升转向的循迹性 粉谱,这在之前的讴歌车型上是没有的涧竞竟,包括RLX概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒲靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由队。但我们看到睛古罢,在讴歌品牌乃至本田车型上敲阶,自然吸气发动机依旧占据主流酞闯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沛叮,在新款MDX上使用的3.5L发动机澜凰耐,带有VCM可变缸技术切售,在不同的动力需求下溉粗,发动机自动切换工作缸数册灵帝,用来节省燃料思酱,提高燃油经济性汀通。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丘棉,使用了全LED大灯犯拣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薯棱碎,不止在新款MDX上出现吻,旗舰轿车RLX上同样具备蜗小姐。但和MDX相比绥,RLX的前大灯内部结构稍有不同盎。而MDX的这种全LED大灯到,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疤璃,但据了解讴歌正在向这个方向研发貌拔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凳边,其中大致包括救援聘泻氰、定位概湍、导航检索等常用功能铣芦。但值得一提的是叔需韭,讴歌的这套系统在整车质保期内句,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妈,通过车头携凸令、车侧贩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孙撇孺。对于前方障碍尾、侧方停车姑焙林、倒车能够起到非常便捷的辅助作用花填。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谈担。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隙牵编,MDX采用了59%的高强度材料微,热冲成型一体式门环等途径坷扦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秤塘七。   本文导航辈闲韭:" "  在新一代天籁发布之后煽池,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘。二三十年前哀舍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刹痹僳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飞桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前可袒。而谈起这两款车吴愁弊,目前多数人对它们的理解是拐房:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缴痞懦,配置增高你,便成了公爵和君越腐沪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煤、动力和配置等等性,却有着极具诱惑力的价格渐垮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勾茫。可它们究竟有没有这样的实力抡娜?两者比拼轰寸靠,谁又能更胜一筹寞倡拜?本文即将为您揭晓草蛋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婆滴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铰弧刚,售价区间为23.59-36.99万元共。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彩冠涧,两车售价分别为29.98万和29.99万活汾钞,价格非常接近屯夏,比较有对比价值疥歪羌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茨,主要是雾灯疽、轮圈等几处细节可以加以区分掠度,尤其是中网变得更精致闺肌武,车头更显大气吓酞。但也就是这些细节的变化抗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欠雾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赣淌。   大灯方面剖剔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能投,不同之处在于橙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)落剔。   车身尺寸方面蔬哼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郝率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧,君越的长度同样超过了5000mm绞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面形偶拈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过派窜矢,并没有追求锐利夏铺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胸鞋,腰线设计是其外观中的一大亮点靠萎豢,并非大多车型采用的一条笔直线条睫改挽,而是在B柱之后便缓缓下沉跑佩,在后排车门上形成一条折线供材艘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逼朴。   尾部来看炕,公爵与标准版天籁造型基本一致苗对,尾灯造型也还是一如既往地犀利互寥氏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穷,为整个尾部增加不少活力樊确裂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芍,使其整体感更强垮虏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华领痢洼,轮胎方面虚墒从,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎书洽,更为霸气炽拇。   ● 外观小结碑嘉: 两车均采用年轻化设计夺对,稳重气派;车长均超过5米角,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湃,君越表现更为抢眼呈。另外懈,从个人角度来看兰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葡襄,相比之下它的造型更加简洁帆瓜深、规整峨氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拦豪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隆案瑞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唯竿,足以呼唤出你全部驾驶激情怖篙缸。你可以视它为野兽探,但我更愿意称它为内敛狂徒理,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诞。它是驾驶利器何爱确,也是很多人心中的梦想之车烹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跨固社。   既然说道奔驰AMG缉妈括,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驮裁蹭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勃钞,都代表了其品牌车辆高性能版浪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夹巫燎,这些车在发动机配置调教屑埂俊,底盘调教鹤纽丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车咕墟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膜,它的长宽高分别为4707mm滔仁、1795mm和1391mm鹤,轴距为2765mm骚。参见下表可以直观的发现导氨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的花倒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烦撩抱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钠缸勺。但细看之下安醋,还是能明显看出差别确寂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降算,流畅迷人更具轿跑风范筋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忿汾嘲。   除此以外保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭齿械。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墓仁传,前轮尺寸为235/40 R18丝店贺,后轮尺寸为255/35 R18宝悔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羚,以获得更快的加速度腺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浑姥。   车尾是C63最为霸气的地方矗瓦,四出排气管宣誓着其运动特性届,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悉健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烂鹿,从而提高车辆的稳定性荣纳桥。" "  11月12日黑鼓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驶酷。无论在平台还是动力上涉谩钠,这款车都与标轴3系基本相同辽骇。动力上粒椽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讼叙秦,依然分成风尚改、豪华和运动3个不同设计套装突伟为,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式违尖实。无论怎么看管倒,4系都很像一款双门版的3系据氖判,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系心寇屏。   虽然名字是4系巫妥,但如果只看前脸笨场,恐怕一眼很难分3/4系砷。不过仔细观察细节的话碑财曝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赶变抹。比如更大的开眼角设计苹僧,更修长的双肾格栅距马械,还有明显不同的下进气口设计风格涟魂。当然磐,了解宝马车型的消费者都知道浩乃鳞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置九蜡堂。此外咖什巢,前脸还针对空气动力学进行了优化同。 【左信:豪华设计套装(选配)/右妓:风尚设计套装】   侧面造型上瞄传,4系明显比3系舒畅很多掠汇匡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条道蜂,更修长的车门对此也贡献颇多形型瘸。不过轮胎规格和3系完全相同抛,似乎很难体现出这款车有多么运动套。另外琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妇,和前脸的进气口配合防赣毁,共同为刹车系统散热虹耪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闷,不仅装饰性强温捞,看上去也更凶狠丛乳。   尾部设计上秸韩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呜。猛地一看依然很3系琶局,但饱满的线条体现了4系的不同导。尾部虽然整体很“壮观”寄炮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗣蔚,别有一番风味垮涛。另外皮统将,根据套装不同却,排气管也分为单边双出和两侧双出两种守,实拍的运动设计套装为两侧双出册凛吴,个人认为设计还可以更精致一些粱缆。   车辆提供饱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勘:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹿钵:(010) 5872 8888   本文导航稗队诫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滑双经,自日产逍客2007年在英国上市以来衅榔仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来部汉。各汽车生产商自然毫不示弱脐芥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酵奇某。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菩思限,公司就对其外观和动力均作出了革新乖痞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帘。这款车售价要高于ix35灿,标配版的售价与高配版的ix35相当壁蚂。较高的售价并不会对消费者影响太大耍搞操,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辨踞磨。 ? 现代ix35   除此之外氯郎士,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶。完美的驾驶体验霞昂瓦,充足的动力表现逞,日常的实用性以及低廉的养车成本甘森,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战褂熔图。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面残。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉猛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些达。CR-V的后备箱打开的角度要更大械唯泞,后车门打开的位置更高即挂暗,加上方便的一键式折叠后排座椅罐害,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晴嗜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炯单。ix35的后备箱地板离地面更近蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5权颇摊,他们要对此多付1,700英镑刺。其余两款车的四驱版纱泪伯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咀凤概。   从标配版本来对比三款车徽,ix35要优于其他两款擂散。SE版就提供了后排加热座椅扑群屉,方便商务人士乘用鞍辖脊。高配中更是有导航信,蓝牙工吝喘,真皮座椅插轿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刺庙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虚怕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黎。   综上所述凳卑舱,我们推选出这三款车的排名分别是努爽贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炮竿乳,但是它的驾驶乐趣却是最大的编。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陆某。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晒贝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梳下。低的污染物排放腔,强劲的动力表现嚼,新引擎的装配让该车重获新生屏臼幕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问誓群,改版的ix35依旧是让人满意的家用车层孩。不光是低廉的售价蔼,标配版的实用和保修期的延长揣赤硅,让该车十分吸引人洁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阂额惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理恳讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载熄捻矗,违者将被追究法律责任讽。责任编辑炭:李敏" "  在国内辉狄,提及福特这个品牌湍讨拈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富海克斯和嘉年华拧杭,但福特的精髓决不仅限于此蔚间。在美国傅饲溺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讳间。近些年来啃绵热,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孟,先后投下了旗下多款SUV车型凹两,其中包括翼博木、翼虎传佳、锐界以及今天的主角探险者萄墟澳。作为美国销量连续15年冠军的探险者凰,它在中国的土地上能否再续佳绩伶杀委?带着这个问题惜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庭龚檀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲纭,也是其第五代车型摧宝。在今天看来逢,福特探险者圆润饱满鳖僻,又不乏美国车标志性的肌肉线条佰茅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摹猩份。但早在1990年搅革刷,第一代探险者刚推出的时候短,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腑挠。   随着时间的推移查信趣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变考,与其说是改变委叫,倒不如说是更加顺应潮流县杯。早先的皮卡底盘不见了踪迹槽膛烘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂联。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻汉ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熊氖片。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵罾病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢并?结合同价位车型做个比较不难发现墨,探险者论尺寸绝对傲视同级颁侩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV设,“尺寸”无疑是其最大卖点懈府鞍。它的车身长耸、宽蓉怜课、高分别为5006mm酬郡陈、2005mm和1743mm迸卵,轴距为2860mm厕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汗甫媳,即便是与奥迪Q7的对比中紊,探险者在某些环节也不占下风耻套丧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仁,探险者的最小离地距离为193mm馅聚剖,接近角和离去角也并不大极鸿伤,仅有21.7°和21.4°耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旧坝。" "  引言份必: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擅聪城,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肥,其采用了全新MQB(横置母埠忌桑块化)平台生产蚂篓,不仅在外观贤锭寸、内饰方面有着明显的变化涉叙,更低的生产成本挠、更轻的车身也使其有着较大的优势尝。此外俯哇,作为其老对手的福特赋ǎ克斯当然也有着较强的实力讳厩贸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼎廷怯。今天骨,我们就来为大家对比一下唉,看看这两款车型谁的实力会更强窟豢。 外观挎劫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感送,但在设计风格上却有着截然不同的一面擒佰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上噶洼。而竿诿叨樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奸到梁。   车身尺寸方面刮秆闷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孰柔冈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夏孤,轴距也增加了59mm缮,整体看上去更长更宽更矮弦叙房。但其主要竞争对手嘎Р洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势劳算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诵协、强壮价记、凶猛蘑糙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象息吞瘫。试驾被安排在了蒙特卡洛丝撅,我们被热烈的目光追随了一道家凹,同样蛊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诲快。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颇逼,它的对手就已经锁定了惯酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抠熟杆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弟吞,他们选车就两点灌沃棺,第一样子帅粱歉白,第二性能足够强大鲁骚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力信圭悼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莲殊第。恰恰如此赡度雄,它看起来很漂亮笺裤范,尤其是车身各个部位的比例与线条舰,挑逗着所有人的视觉神经怪浪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口构李骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逗顷骂,而且更杀气感更强钮。怠速时慢慢靠近廷姐,它的躯体在微微颤抖簧烘份,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讥朵。   细节方面奥迪从不偷懒轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稗坪炉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芍添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梗。在我看来漆残揣,这样的视觉效果已经足够征服所有人玛人,如果你觉得不够醒目隧,还可以选择将卡钳漆成红色沥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部常狗灭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芭麓缺,120km/h时自动升起糕无柬,此时的样子最为动人据,速度降低至80km/h后便会自动收回具榷。   进入驾驶室并不费力挛慑,内饰与A7或者S7基本格调一致抹驾,简洁朴实杭,中控台区域保持原有基调垛甲衡,有人说它沉稳五巩氨,另一些人说运动瓢玩,在我看来这就是奥迪的风格熟团,可以满足很多人的口味陶,一切气氛都显得那么熟悉虚诉。   车内有两处亮点让我记忆犹新苗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分废非,坐上去的感觉也足够舒服狸凰。不足之处在于它的调节方式太过简单几肮肆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃鲸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能守驴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舌,手感与大小都很出众浆傻沙,令人爱不释手贬莫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厩姆寄,善于抓住驾驶者的心办稍匹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锹,两厢版掀背车开始越发备受关注哄跨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勒睫,强劲的运动性能也是非常重要的指标剿。就在本月初融惟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫡裳,除了朗行运动版之外栏黄涕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诚但氢。接下来婆弘酚,我们将两车放到一起海,来看看其空间和性能环节的表现如何吐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊武漠,如今的情况则正好相反醇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泼敦挫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元架,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僵柬,两车的售价还是非常值得人期待春。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了费晴荆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搽,前脸没有任何改变慕风。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素襄,但给人的印象要更加动感徘体。   车身尺寸方面鲍闹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辞铆景,各项数据都要比朗行运动版更大一些宦幻蜕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矗轰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎媳潘珊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黎瓶,比较适合家庭日常使用枷递镀。轮毂造型与三厢版没有区别呻侥。在发布会上俄爸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫,相比科鲁兹掀背车不够运动坍肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孙幢都,线条更加自然热翟睡、流畅狭豪。两车的车身腰线笔直且显眼迫面完,给人的印象很有一种短小精悍的感觉填登。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吵违。同时蚀刚构,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刑,点亮后的视觉效果非常不错春兄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锋蕉滑。整体风格也是保留了三厢版的造型投添。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吕。2008年锚,丰田Yaris进入中国市衬峒啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躬褂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浆每,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坷,想必原因大家都很清楚灭捌龋,致炫在各个方面都已下足功夫彤跋迫,为的就是再续辉煌没。   致炫外观灵动时尚避另赁,带着一些年轻的运动气息牌,车长为4115mm乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涝誓,比老款低50mm;轴距为2550mm挛俺,比老款长90mm卷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冠棱删。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媚,这样的设计更有利于致炫的散热舵涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愤新。   " "  在这一两年中纯旦联,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛敦,究其原因鹃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冉多蛾。另一方面鞘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高禾狭。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭坛等。如今赡停略,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扣。带来的改变很多化鄙,由MQB平台带来的更多越级配置跨分,外观内饰的革新篮,动力总成的变化题判连,当然还有后悬架的改变洼。能否继续神车称号驶孝旅,笔者觉得盖沧,可能性极大辈拘。   ●从固定平台向谋比刃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募希块化平台的车型帘,之后唇褪,从这个平台开始掠燎届,还会有奥迪A3等车型陆续引入蠢奶璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹊诺喀。但从高尔夫7开始确辟,这种概念将发生改变愁。MQB慕示ⅲ块化平台生产讼搪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净,后面我们会详细说到换。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车还贤,必然是一台有传承有积淀的车型叛苛。经过几十年的发展和变革椿,没有被历史淘汰狮,却总能获得新生和换代行噶。我想符合这种条件的车型真的不多线。甲壳虫也好虾谦,卡罗拉也好墩挝些,都算在其中嗡触毙。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤,从第一代发展到第七代挽酶嫡,我们发现肩霓酿,很多经典的设计元素没有消失缕,而是作为经典传承下来光虚汾,但技术却在与时俱进的发展镜幻票。直至现在霞,高尔夫7的出现撵,能够看到曾经的影子锭达晚,也能够看到未来的趋势碱冕芳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泻哥,今天在紧凑型车上也上演簿娘虾,只能说明悉沽恕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伎徽掳,也从侧面看出垢记璃,这一级别的竞争是多么激烈维,高尔夫7的轴距加长了59mm财杀,反应在车身上娟袒,加长了56mm獭狗。这让我们看到坞技,高尔夫7并不是一味的加长写圣,更兼顾着车身的整体设计睹锣耿,以及操控能力的全局设计烩疙誓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脆伟骋,争议很大沟琴,但貌似并没有像新速腾上市时那样膜共,引起大家的太多反感挎先岸。或许一汽大众的这场策略大变迷脚烩,已经让消费者黯然神伤了传。大家也都知道伞勒,这是没办法改变的事杰烯,想要四轮独立悬架垮茹蔫,会有性能版车型作为选择鲸,要是纯家用粳,就只能接受这个现实慰匙示。   本文导航剂独:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朵告景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茨钒,这仿佛已经成为了一种定律湘蒙崩。话说回来镶伺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诬咖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朔京,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帆娥轨、做工竟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼净苏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位七课,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掠败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型概,为更直观的进行两车的对比分析币,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僻拉,需预定等车时间较长核,主推1.5T车型)作为参考对象泪勃。备注仇肌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魔咀倪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摆,瑞虎5和哈弗H6各有所长纱去榔,瑞虎5车身更宽软、更高霸凸,而哈弗H6车身长度锤锰腐、轴距更长论锣抖。另外这两款车的外观设计原创度较高辣,没有明显的抄袭痕迹哦,且能够符合大部分人的审美观响拴,足以体现出设计团队的用心程度爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虹抚,意在塑造最新的家族风格让肖堪,整体呈现出大气铅、时尚的感觉慌啪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择砰健,包括徽墨黑亩崎峭、烈焰红洼、赤金棕丛挡纪、暗夜灰圃垒潘、皓月白和丝缎银钡稼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膛恨屏,其更侧重于简约宛粳袱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硕夕。车身颜色方面甸泼,哈弗H6提供有经典黑吕、雅致银驶纪、简约白蹋、中国红惨、风尚蓝搏、摩登灰牢侨腑、醇魅红信、睿智棕共8种车身颜色犬形退。   前脸部分哆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静。瑞虎5前脸层次感较强颠,大灯巧妙地与中网衔接鸥碧,而下进气口被分为了两部分继违,下部与底部合适护板相连接磋幢担,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靶,没有太多浮夸的设计朝喂工,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顺雄判,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坦噶,但绝对属于耐看型胜,整体间流露着SUV标准的稳重气息贡槐囊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冲播,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长角,车身侧面给人以更修长的感觉汲。另外睹梆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条性没,车顶均配有行李架啃离徽。   同样的休暮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乔抛纯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堪,厚重的保险杠更具力量感固莆。   灯光配置上沽惜仙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强李纤焚,内部灯组布置较为新颖你净,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陪极,常见的柳叶状大灯造型拴稿,常规的灯组布局当巍,带有透镜的卤素光源大灯耽酶,提供水平调节功能氯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纺悸技,看上去更为醒目和美观瓮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火负趁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抹铣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后推酪纪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窗榔抄,同时越久的期待会带来一个重大问题痘瓦尽,那就是新产品如果不能做到完美掠放醋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慕绦示,两条定论由中国媒体陆续传开骇朽圭,首先它的相貌不错枚,其次来到中国的时间也不会太长了司孪拟。一个月前降,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啥,为何这么说仇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芒,通过细节上的修改境石鞍,使雅阁更贴地气膛稻傻。   设计师在中国进行了大量调研工作徒攫抹,最终他们得知了国人的喜好篇答婪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁超蚕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挎努帕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手督犀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隶线。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烹漆萍,在如今大行其道的“加长风”面前舱穿甜,本田倒是走了一回不寻常路编,这也是让很多人吃惊的一件事驾付,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道螺,究其原因我想和C柱造型届浦描、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辟,先是放弃了老款斧头型的轮廓具鹊辫,其次将双出分置排气融入到了包围中事,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猎鞍迹、动感靠拢筋。   本文导航弧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吓匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵蓉锨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钙浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锤嫌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疵廊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贫丹猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窝病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睡。相比之下具母,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宽县。总之这个价位的车型叙烂惜,只要设计不太出圈消费者都能接受辣物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰,即便轴距也仅有20mm的差距善碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话守,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势担,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臂夹谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暴撮睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍娃。顶部的灯眉臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛对,虽说还是带着几分模仿的味道肉,但却并不令人厌恶沙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜楷巢,不过它的优势在于自动大灯功能瀑嵌蚀,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿考,都是标准的SUV设计甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓,不过值得注意的是骑路廉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝倾,上下车时可以避免蹭脏裤子楼,这一点要比哈弗H6显得人性化仓斗迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄华锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺领慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话说,那也将成为它的一个优势闯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寺瞄确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管递汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些订。两种风格说不上谁好谁坏膳切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锈、更时尚的选择拴漓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锤。相比之下拳寝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屁浇丢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伙。总之这个价位的车型潮,只要设计不太出圈消费者都能接受素童。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逝凹,即便轴距也仅有20mm的差距史,如果无聊到一定要分出个胜负的话撂啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屉项兼,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗。顶部的灯眉迟斧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡承贝,虽说还是带着几分模仿的味道帅,但却并不令人厌恶摧耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盼些菇,不过它的优势在于自动大灯功能扦盲,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂涎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钵,都是标准的SUV设计宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏,不过值得注意的是惊单禄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胶,上下车时可以避免蹭脏裤子贰催钉,这一点要比哈弗H6显得人性化犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎急把,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪,那也将成为它的一个优势畴滦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝芜票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啊擦墩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤。两种风格说不上谁好谁坏连法滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫考勘勉、更时尚的选择乏炕创。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彩懈假,埃隆·马斯克就是一个奇人羔竭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歼浦隙?下文简称“埃隆”)辑搐。远隔重洋来到时差16小时的加州拓诵蓄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S水,一款名不见经传筋瓮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惠。在短短的5天内赖拱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试樊兰。 ●曾经的TESLA橡次:短暂辉煌的Roadster   2003年辫谎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣囤,并亲自担任总设计师的时候唉佩,他为公司取名“TESLA”多。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家答、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弯四。而在十年前酞悉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斤心,因为在此之前板酣,没有任何纯电动汽车成功过关。   不过很快坤懂哩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳检抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呻槐醒、续航里程短的传统印象涛。只是炬抵,那时的Roadster真的很糙非稍懦,很贵零姐,很没吸引力动绩虑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仆。   于是示蝎填,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甜蓟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率缎ā,已濒临破产……”祟离。   不过龚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样海,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在播仓罕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俊辖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啡搐怀。仅从2012年6月车辆发售康盼傻,到2012年9月这短短一个季度内泼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邻氢刻,并且公司还获得了美国政府的政策支持弯。   ● 简约外形流畅饱满唤辖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗及?一个能够打动人心的外观设计九搏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篓廊欢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维册,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骂壬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者链浮纬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院心谐逝,是一位年轻的美国本土设计师旁前,曾经在大众汽车担任过助理设计师胺慈饰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遍艾峨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前财笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师山,马自达旗下的Furai挠、Ryuga贩享、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker培惋徘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寡史,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诡浚鸥。初次见到TESLAMODEL S的时候栓琳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诉郝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘉视缓,难道这两款车之间也曾有交集懂矮?   多方查阅资料后才明白蟹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的释埔,不过后来TESLA对其提起了诉讼函默蔬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咯,还盗取了其电动车制造技术姬耪。于是紧接着宝涎蘑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品任,并最终完成了MODEL S的设计工作甘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炒玻,轴距则为2959mm烦佛岔。仅从数据来看垃涪,MODEL S已经算得上中大型车的级别诡,差不多和奥迪A6L朔钙姜、宝马5系Li等近似曝辩退,只是车身更宽大也更低矮一些辫极,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躬肥。   整个MODEL S的车身上祈稀,相比许多人和我一样俩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计费,椭圆形前格栅造型太另类了辨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灌笆,但是这也成为了MODEL S的标志牟竿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹭蒋拴,所谓的家族式前脸层话。   你或许会认为没有前置发动机的存在底,和绝大多数的电动车一样题,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侣,那就大错特错了梧间版。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的色拇,动力系统和电池组履穷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里持镭,就和传统的内燃机汽车一样抬姜雇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温题酶措。   细长条的大灯造型很酷垒动刊,氙气大灯澎俊、LED日间行车灯都是标配缚破船,和其他车型类似搔抖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墨嗓锈、LED雾灯以及示宽灯班琶释。只是在功能性上MODEL S实在很单调汕,同价位产品上应有的大灯清洗欠继谰、自适应功能等一概奉欠彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范,4年的时间人慰韭,经过诸多顶尖设计师的打造傅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兄,再到上海车展的国内亮相还谢歧,今年广州车展终于正式上市烁蕉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孺酬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埂汐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稠焕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撅捶,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽。观致3四项总分达到了惊人的340分钡栋,这在整个2013年度排到了第一位茂歪位。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逗,接下来为大家解开谜团羡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3似可梗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晌,观致3的外观线条十分简洁期,但又不失从容优雅下,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勤,毕竟它的设计总监曾是大众高管羔兢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桑肺络。   前脸看上去相当的饱满圆润喜蹄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屑绞扰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成期欠疥,而“Q”也是观致汽车的首个字母砷秽偷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冈妨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炭慈雾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甲姆镶,这话虽然有点绝对耙谓善,但却不无道理堡舍,在说服消费者购买自己车型的时候告,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矗宋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窍党加,随着时间的推移丧蚕,两各品牌已经深入人心耿丸娥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疥歪小,相近的售价虚阑、同级别的定位疽懒,看看哪款表现更有诚意钎没。   全新爱丽舍诞生于PSA平台风侍陀,造型圆润符合多数人的审美魄假虾,第一眼算得上成功畴钾钝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俩厕,细节处理更为立体很显档次颓卧购。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓝辱炉。爱丽舍原创度极高躺扫逢,很难找到其他车的影子赐搞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍结弦巾,只不过虽然车身进行了拉长窘零喀,但看上去依然是一副小型车的架势蓝惨,气势上略输给爱丽舍辟少。外观设计确实见仁见智遣,有人喜欢圆润稳重耙拐粗,有人喜欢直线条的简洁利落连补付,嗯好吧户,各花入各眼让。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摩络,新桑塔纳除了车身稍长之外响融垛,轴距潞锨汹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侯迪。但整体上两者都属于造型协调的类型缝。   内饰部分形,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品忻广。配置细节设计率淀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悲说,比如位于方向盘后边的多功能按键溃夕酿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐僚,则显得没有可挑剔的地方挫墩俱,只是限于成本匪同,用料表现一般溯防喊。" "  谁都没有料到短短几年手,SUV会如此火爆下坛,从动辄百万到数十万的城市SUV答翁,都曾经上演过排队提车的场景鞠芭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庞换,不同细分市场色函、不同类型SUV纷纷推向国内市橙哑瞎肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑰,推出了其首款SUV--标致3008岸揉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈位汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侍外芒。而东风标致国产后价格有很大降幅喷上昏,15.98-21.67万的售价也与途观坷确惟、CR-V吵趣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陶怂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乔培。下面一起去看看吧小。 ● 外观解析   除了高售价外鹊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憋疽。太过个性色,同时又不够精致莎。而相比之下伺骗,国产版标致3008要好很多华瑞,现代感更加强烈痕阮。前脸采用了小一号的大嘴抱杭,并且添加了镀铬饰条显示很精致昂随,也符合国人的审美晚。   前大灯虽然不是氙气大灯佛频,但是加入了透镜磊亨,整体观感不差付烤忍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郊衫交。另外灿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫩烩棠,增加了前脸时尚感达词。   从车身侧面来看窜,标致3008加入了车顶行李架头慰,虽然并不是经常用到的配置蛊舌,但是对整体造型的营造作用不小暗。另外窖,黑色下包围凸显了运动感九京。   尾部是相比进口版改变最小的矗却,不过依旧非常漂亮悄,很有层次感榔丸。尾灯加入LED灯组娥匡,警示效果更好戌茅。另外最值得一提的是其后雨刷设计芯筛脓,在前雨刷工作状态下惕,挂入倒档护怠,后雨刷会自动工作失坚,非常人性化的设计眯绅。" "  说到法拉利沮、玛莎拉蒂这些品牌斡,网友们肯定会觉得遥不可及箱,价格高高在上份肮。如今孺虱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚊涛茫,它以89.8万元的价格进入国内市场苟拧颧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忌结毯,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨阑。   在市场行情方面构藉吴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话翱其,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置囱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秤。而其他两款车型均有不同程度的优惠辫南岁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系平。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弦蕉怕,看起来非撑蓝眨魁梧的发现竟然落了下风懂景痉,令大家非常诧异河池。但在内部空间方面崇扁,Ghibli组完全不能与发现相比埔蛇氦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挟趣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓝,所以它的尺寸就不在此提及了剔。   在该项对比中博遂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截深,功率少了80kw苯惮,扭矩也少了50nm磷炊画,同为3.0T但差异却这么大蒙。发现采用了柴油发动机任考,这款发动机的性能超众奉呛,在国内有些市场中非常受欢迎佬矮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赫。   对于传统豪华车闻言颓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式低。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兼虫纤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统松醇猾。路虎发现集成了家族中的优良血统疗酪辫,四驱系统足以让众多对手汗颜掇犬柔。   本文导航挞蒙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侮罚,保时捷新Cayman在国内上市之后腺鞍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞,遗憾是试驾车迟迟不能到位楔悲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顷淑抒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胆诫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哼竭,就当胜利喜悦之余抬帆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爬采。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姐琼超:不就是保时捷最入门的跑车嘛块,至于这幅尿性嘛串?不过您还真别说陆沛伎,Cayman作为保时捷入门产品中芥电,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲜权,比起卡宴与Panamera来说耪,工程师为它注入了更多保时捷的基因衫超,说句通俗易懂佰嗓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贝泪洞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耍绒薪,第一代Cayman的诞生是在2005年匣烈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刊蛋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辰薄。   新款Cayman S外观简洁狗频,车身比例更是优雅的惊人恼搁顿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侍赁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遂瘫茂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羞歼囤。尽管如此枷鬼闻,这款双座跑车依然非常紧凑害铃芥,车身长度增加了33mm交犁菠。车身前悬缩短了26mm鸿。   每次谈起保时捷的外观设计冲蓟,笔者都是非常纠结的心情标舅,恨的是德国人那副死脑经冲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赂滴,喜的是哪怕轮廓没有变化结瑟迟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘁,或许这就是历史的传承吧稠敛宫。   新款Cayman S除了迷人的身姿屎斯缎,优雅的曲线之外限,设计师并不是一味的强调柔美熊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现建丛,这里需要注意的是纯烦,这个大口可不是什么导流机构寇钒藏,而是发动机的呼吸通道帅上。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篙楞,加上凸出的转向灯设计观吓红,相信任何人看过之后都是过目难忘通坊斜,尾翼同时配备升降功能就酵,时速超过120km/h之后珊蜂坊,能够有效提高尾部的空气下压力略寝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隆,这个是一个价值不菲的配置菠联,总价44700元阜,如果您不满意当前的刹车系统蟹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孔痰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艾翰究,据说车用到报废了漏侧桂,它还可以装到另一部车上继续使用敲硷,简直可以当做高富帅的传家宝蜂。" "  国内B级车阵营的争斗刷,恐怕用水深火热都难以形容律,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇泡壤,随着时代的发展婪醇,已经逐渐转变为混战的局面德嗓,比如ABB三个品牌的中级车沃徐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灯龋铆。同样的情况也发生在合资品牌身上炽捐,民用车级别的对抗往往更加激烈紊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娶捎拆,来自德系的车型是否会倍感压力肌冲梆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洁玫歌,又考验耐性的工作漂喝。往往在某一个时段有一丝懈瞪渖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潘裙朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁蓝康,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泼宛蚕,做出全面的分析与指导舷寄雷,以同级同价恼潦修、同价不同级等角度出发萍,全方位给您最全面的购车支持佰。   雅阁和迈腾赡湍坷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矢埠,也许之前并不会将它们划等号猫麓,但随着市场格局的转变桑毛,它们也来到必须接受对抗的门口摹窝。当然咸哎,这场争斗的发起者是雅阁惫偷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涧曹攀,抢夺德系车根深蒂固的份额韶赖,看起来是个贪婪的举措杆皑搁,但能否成功却还很难讲钡勾铣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纪达,反之同样霞。客观的讲窍醋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贤龄潭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势容慷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疼穗庞,但是这个技术到底是否实际辨,还要从使用中来探寻昧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梆间。   第九代雅阁缩短轴距的作法猴斥,是令所有人都无法理解的灭,在几乎所有车型都在加长的时候拷荚蔽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畅,搞得你摸不清头脑酱匹菇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触桥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者某倘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能显歪抠,就是最好的证明炯,据我所知旦,直到全新一代奔驰S的诞生闷怒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夸靡兼。   本文导航溃裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏霞唤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴效。直到有一天淑,新速腾上市顾挥,后悬架变成了非独立结构港,他们的崇拜似乎崩溃了倾。这还是那个技术控速腾吗盛掂?随着时间一点一点过去贾赐闪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堑侨题、速腾GLI程爱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嚏氦。不得不说攫僳才,速腾家族越来越丰满槐,那个曾经的技术青年焕幌,逐渐走向千家万户吮宋,满足标准化的舒适性需求笺诬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骄惫,这让我们看到速腾到新速腾的转变可,它变得多元遣,变得成熟吮毋烘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殊抱娶,开枝散叶就像一位长者坚。它不是急于求成攀坛料,而是变得更圆滑更成熟赐了。记得一句广告语曾经说过搔快哀:“成功的男人躬诉,有很多面斧茸架。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘际,它要更多变络记僵,它要更多面承剂。蓝驱和GLI钩,一个拥有更多的节能技术妊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拣确背。当然誓诗蛾,价位不同渡拒脓,GLI已进入二十万大关饺冕椒。你有了更多选择坦失骗,你没有了挑新速腾毛病的口实褥。三种产品摆在你面前零好,要节能车效联?要动力夹路嫂?要居家聊任?新速腾都在这未使。    直至今日旱理搜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拣蛙,的确蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品础,多少显的不是很紧凑动感急架痰。但终究那是一种技术执着理念下诬窟,最后一代产品了拘祁懒。新速腾的到来似乎终结了这些碑蔡闻,悬架品质降低饶攀韧,操控感稍有不足氨,但换得更宽敞的内饰空间屋饥联,等等等等碗姬。到底速腾进步了还是退步了兰室,我们无法一概而论纷巢。但有一点汞蛇讲,笔者觉得大家都不会反对勾啃,新速腾的外观绝对养眼霉畏。你依旧能找到德系工业味儿尽辩,但又看到更多摩登的东西物爱雄。咸淡合适腹,老少皆宜蝗。或许从这个角度来说释匿,新速腾是成功的祟泻。    过多的技术说明熄,这里就不重复了冯厘菩,今天我们就来漫话速腾缸。记得一次膝错氰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侯宿付,立马对它的内饰嗤之以鼻兔。毫无设计感屉嘎,直来直去顽,见棱见角摆讽信。或许不光是这位搞设计的朋友膛沉苛,很多网友也有如是感概闷痉病。他少了一丝温情顾儡嚷,少了些许浪漫粮苹。不如北欧风情简约掠,不如英国小车活泼弊杀。充满了德国工业时代标准化生产的气味迟函。打开高尔夫棠、速腾澎抬吹、迈腾妒、途观使、途安的车门蹦疮,你都会得出同样的答案形。或许粟傲炬,这就是一种设计选择吻康,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漂,内饰模具走点曲线也不是不可以琅,但当你仔细玩味之时散,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酬。不浮夸叹解、不高调携塘,你可以说它没有设计感衡弹,但它却充满机械美靠漠桔。 责任编辑岁殴温:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卸,也就是S-cross锋驭复敲摔,售价11.28万-15.58万元庇幢体。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱云猛薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄罚败。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖杀,其实并非如此配,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疙社棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钠尽淀,我们不妨来进行一些对比去看看锣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁扰届,也就是S-cross锋驭捆伯岔,售价11.28万-15.58万元貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰荽搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉艰蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦,其实并非如此京废缸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熊十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轻恋,我们不妨来进行一些对比去看看吞募。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壬滤涵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揣困橙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦吻,而且在轴距上也进行了加长离,从而能够获得更大的车内空间舷。其实就在此次广州车展开幕之前冈廉挂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幕衰滩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睦估录。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拎挨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橡屏杜。另外勉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杆贪净、BUS娜矩、VAN三个系列爬费滔,分别涵盖了商务护肉嗓、家用和专用三个细分市场拨。好了缔骨图,闲言少叙盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧波版仍。   外观篇何白:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湾墓官,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憾善,同时会在两款车型的不同之处加以说明澜始非。   该来说说外形尺寸了筒刻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镶甜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芹倦,与车头形成了很好的呼应殴纯嘛,而且从整体上来看车身更趋向于平直卞浚。需要特别说明的是赡鲁衅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L燃纪摆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隙陛,以应对不同的使用需求玩松,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同度,例如高位制动灯无沛、门把手和牌照架定毙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俩,“中国车”篇僳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侯白肖。“北欧品质”传承自S60啼,设计风格以简约时尚为主辫昏募,选材用料则注重安全环保设酒。“中国车”同样不难理解芥仁虫,“L”是个很好的代表玻虏,但不是全部冻妙骆。   就在试驾会的前一天汗深馁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歉。   ● 沃尔沃亚太为何物佩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陛睬。沃尔沃成都整车工厂靶、大庆整车工厂熬九、张家口发动机工厂切瘸卉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攫离公。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产百维。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准司,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统表僚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准社囤。如S60L有约290家供应商浪姬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系女伐。而在研发脸浩、设计任头、采购和生产制造等各环节上蓖棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窖奴,采用共同管理系统天鼎稍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簧,我们先从加长这个重点说起嫌氮。S60L相比S60加长了80mm箩旗酱,具体点说应该是轴距加长了80mm戎促壳。这80mm用在哪了呢慰弯?全部加在了B柱之后悍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岸,这里现在变得很宽敞婪溺毫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咸,前排调到合适位置后泞蓖淳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槐牵巫,属于勉强够用的水平;而在S60L中挠零,相同情况下缔肖,后排的腿部空间则超过了两拳剩成劳,可以说是非潮牵宽敞山理酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袄群,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛喜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皇,外形倒也没受什么影响怖贬,甚至感觉比S60还要更舒展一些溉腾。S60本就是轿跑设计风格荤落埃,后门加大后劳泥,整个车顶的曲线反而更平滑了借矾拈。相比之下无虱尽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沪彻,但却增加了几分优雅的气质滔算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杀逞踌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒豆莱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篡暖邢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滇翔菱,不知道大家对此有何看法瀑。全新的18英寸轮毂挺漂亮健剁,轮胎为了适应国内更复杂的路况黑凤,将扁平比从原来的40增加到45谜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑞袒擂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踩春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惨夸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皆抛,而像坐垫典论蓝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色发婚刨。这种颜色和黑色有些接近隘排底,但更时尚仕井、个性一些董塘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膏丁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色第陌丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奸鞍,后排乘客得到了更多的重视唐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逻扯齿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤沛茧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缺额疟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撩唐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搽,可就在本次的广州车展上京,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拼逞,并且两款车的售价也是非常接近讳募悲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撅处。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帘豪少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毕虱杯,并且它的设计也是由国际化团队完成帕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型编鸿哇,并且两车售价仅仅相差4100元抒般。观致3车身更宽狠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势激。速腾则在车长与车高上领先观致3苗炊欢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面济,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尘蛔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴。因为排量上的优势替北亲,观致3自然在动力参数上领先速腾臂兰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎合。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粒,后扭力梁式非独立悬架蹬。   本文导航趴恨驼:" "  今天给大家带来的两款车钳法柬,其实已经在国内上市钾碧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶驹扇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葱咸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识步版惕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翟,而标致301可能大家就不是很熟悉了似却酿,下面鹃衰骏,我们就一起来看看这两款车吴甸。 外观怜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国款,2007年进入中国势佛订。对于很多车迷来说欣,这绝对不是个陌生的品牌叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字和踩,但可惜皮斥蜂,无论是在中国的街头还是美国的公路上狈箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唉侮辫。我有时会想这是为什么肃?诚然娟筷红,英菲尼迪的车在豪华感化、科技性能和舒适性方面都不输给对手粟,而问题恰恰出在这里潍蒋位。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卷茫新,没有特长就没有个性镭题肯,如果是这样的话粗圃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肮?   现在英菲尼迪也意识到这一点图椽,且开始着力寻求改变怂叭诽、树立自己新的形象吠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仟肃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白屎,当时就被其出色的外观设计所吸引丸席,而今天我要体验一下它的新技术双陌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烽夯借,车身重量上的降低幅度也不大渴让彩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锻,这是很明显的改善凯遍,尤其是在性能和燃油经济性方面傻拈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绘泡磷,并且采用的是锻造工艺现舜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锣,现在英菲尼迪Q50的对手老亨玩,如宝马3系把、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淖怂宦,希望Q50能做的更好底劳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侈龟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿枚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仿桂蓟,但其实这些已经有很多厂商在做了冷邪阿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仁鞍趣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巷悲克。它所代表的是一种生活令赫伺,是对待自己和家人的态度念,是属于年轻人的精神处扦,是一辆车范冯。历经六代的演变香董剁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哇驰,它虽然没有惊艳的外观洗绥酸,也没有花哨的配置挎筏秒,但它是品质勃韭、安全晨烩讥、耐用的代名词屉丘媳。如今毖评,第七代高尔夫已经面世哩哄号,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舵戌篱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邻芦函。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猛芯,不再是一幅人见人爱的可爱模样马,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹃惭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓响贸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尝蛔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吉丧奔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篱,仿佛是灵魂一样尼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丹,但从我个人而言偶拔磕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辨仇萍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞳老,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一榷, 坚毅的C柱是永恒的经典碗担巨,不管其他部分如何变化轻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琼杯。   除了车身线条外嘎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的床污,并且被那条“灵魂”所连接着郸商,这在之前的设计中是很少见的蛋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棵谢骸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绕。这一点很有意思豹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胁谦吐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淬栓,避免了大家后续改装谦患。   说完了外观秒推烈,下面我们再来聊聊平台涂椽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叛,例如POLO采用PQ24和25平台饺炭仁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胺,06-12款速腾采用的PQ35平台惠,他们之间都是独立的罢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旧尉屠,它的优点就是几个级别可以共享技术府胎搁。   共享技术又有怎么样的优势极?答案是显而易见的式僧。低级别车型可以采用高级别车型的技术疽乓秃,在产品竞争力上绝对要远胜对手凛蹭捍,并且还可以降低研发费用曹,可以说这种纳颓龋块化生产模式在未来肯定是趋势佬犬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滤,例如电子手刹嗣捂、更先进车载系统搪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玖舰希,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配板混。   所以弄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疚,就好像是四代和五代之间的质变一样吃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暖牢。但是否真的是天衣无缝的设计玖,我们还需要用时间去考量坝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷新,但到目前为止赁蛊咎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灯淌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞍搬灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恰绷辑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壳动。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病赋盟。   首先郸涸,大众的工程师对EA211发动机减重脚钩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量论。另外软,EA211再次使用皮带传动去,相比于EA111链条传动把链,皮带可以降低噪音和重量筷。除了以上两点外苛促汉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辱奇郊,在一定程度上可以减小阻力冀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龄浑磷,EA211发动机参数比EA111有所提升嗡亨剁,当然幅度并不会太大宫派搞,因为整体的结构没有太大的变化存,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恭淡劣。   既然说到了车重草每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篮衫,这其中就包含有发动机的20kg地,而车身采用MQB平台后也随之减重旁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓄型佳,从官方给出的参数上看蒋肮范,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孤寂把,这样的表现已经可以算是非常不错了亲需。   说了这么多每噶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梳全吗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢天拿慷?是不是像资料中介绍的这样完美取?后面我会给你答案狸铃。" "   在国内扰,当一款车的价格到了百万元朗刺段,那基本上就可以称之为“豪车”了郊瓦,但过百万的车也分很多种峡紊,比如X5谐醒、Q7之类的SUV韶士茸,亦或者911虫冬叫、GTR的性能跑车拷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屋,除了我们经常能见到的宝马7系坊吼斧、奔驰S级浦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外思浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辖。    注菊祟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涝悔,但因为车款并不是统一的最高配聪唾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓉五。   新S级受青睐糖、XJL独具英伦风相儒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车册芭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍。其实瑞菱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员定委起,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位限呕茎,即便不算是遥遥领先聊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垃哦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驮锋乾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囱嗡童,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醒吮柑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级来,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踩瞳嫩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钙潜迫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评处,在其内饰的做工梅喝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳校朽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洗琴:在自主品牌SUV阵营里面枷繁扫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汇促痰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咎贩扦,景逸X5的推出经过全新变脸得氢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赣斜粪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舰旦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揣潞哭。 外观骨散:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市被羚。该车共有5款车型椒疙特,售价区间为7.99-10.59万元卢缚。相比前辈景逸SUV充伺,景逸X5的外观设计得更为时尚讣急堵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厂董。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坤味、俊雅红箔、珍珠白采底歼、琉璃金什同、陨石黑澈啃茶、钛金灰贡市通、马拉喀斯棕等7种车身颜色讽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹈。   熏黑设计前大灯突出其运动感扫,与黑色进气边框的搭配也很协调灿涸,比起三角样式更显年轻借拟。大灯内部采用透镜装置千孩莫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伎诉。雾灯外包围设计突起遂母,很好的与大灯以及中网形成一体每添兔。   同比瑞虎幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茄谐肉,此外205mm的离地间隙彭卑,景逸X5的优势还是相当明显的毕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缮概碍,同时为乘客上下车提供方便臂怀。搭配车顶上的旅行架矛酮钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尽馅钠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岛惕,主要体现在细节之处的不同啼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和使欺餐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抄。   景逸X5后窗配备雨刮闯材,在恶劣的天气还是挺有用的莱粗。此外全系标配倒车雷达领琉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冈拌。银色后下档与前下档相互呼应夸,整体感更为强觅琴晚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些挨袍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素分,夜间行车的识别度非常高纱蹲毙。" "  前言催段: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯强洹,如今的战火更是愈演愈烈蹿舒寄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾思,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厩匈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决信,看看在价格相近的车型之间毕,两车在配置上的差别究竟如何吧鹃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拢锻,作为一款全新换代车型捍,它的上市也就意味着日系中级车的“三交梗客”全面完成了更新换代楞恭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炬吝,只能算是一次小改款车型岗粕,除了在配置方面进行了升级之外斥蒙,外观造型捕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梧笆褥。   在此次对比中窜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较书协粗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胜,均在21万以内截问。同时又都属于各自双方较低配的车型侍腊惮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸季骗拾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陛坍匠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迫晤扁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纤搅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贰疾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矮芜,现在还不是揭晓的时候剁韧惧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疆叔:mm) 4865 4930 宽(单位瀑:mm) 1820 1845 高(单位旱誓悍:mm) 1475 1470 轴距(单位屋境:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寂信密,因此其在外观方面没有发生明显变化娜垃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祈改橇。前大灯组配备了LED日间行车灯妻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近保。另外痰陛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现染谢垂,贯穿全车的腰线非常突出首坊,车尾则变得更平屡谷茶。而与新帕萨特有所不同的是庙瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藉蛙常,而非在行李箱盖上老玻肖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茎染经,但是国产版车型与美版车型相比起来看似,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱激肖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫌管。另外扦浑笆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多错谋,不过从C柱开始已与车身线条相融合朗境剔,深度虽浅但是更加富有设计感敬俗俄。   同样甜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化替短。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板边簿陡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秽绿诫,并且颜色也不显得突兀柔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计认,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倾唉。内饰配色非常清爽如澳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹程,用以进一步提升触感酱放构。   动力系统方面崇布,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纹、1.8TSI眉羞、2.0TSI皖卸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合圈颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油磷穗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抛讨囱、2.4L和3.0L自然吸气发动机健边乳,在动力输出方面的提升并不太明显敛蹲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谭撬寄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拭免,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癸画梦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奥玛膊,同时都采用了电动助力与电子驻车贾。轮胎规格方面非固菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16癌蛾郝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丢还苍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来楼冻疗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓄堤卿。事实上挫晒,自由光有足够的话题供大家热议惰饲,例如特立独行的外观森袄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间仟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幸。日前难率,我们得到消息从惟,自由光将在12月底正式上市销售淘,所以当这次在广州车展见到它的时候亩反,感觉它跟我们更近了称。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种们,它似人非人陇绅,行动极为敏捷憨苦,也惹出不少祸端礁慷,人们曾经持续对它进行追踪勾,但一直未果悔懂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪寐:敏捷筒态啤、神秘浇函。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪汇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洛练武。   很长一段时间里坊堵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唉超,并火热至今捂江。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琼吴,起到补充细分市场的角色辰芭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尖替彭,成了途观的小伙伴踞荷磕。   野帝的定位低于途观陌食含,车身尺寸小于途观栋轻,同配置级别的车型价格也在途观之下钞澎,很明显干硕,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣逍被ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨婚。   ●外观瓦太多:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骗,舍弃了老款极为个性的风格使期奴,确实更符合大众审美雾,不过平心而论它依旧相当个性官。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗜珊,它显然不属于年轻时尚那类的虱骸诽,车身线条硬朗鸥赣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣杜斑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昂返,喜欢的真是特喜欢澄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玫衔持。   ●内饰粮:沉稳碴、无趣鹿玛筷、无惊喜   坐在野帝车内杜,从气味到设计都令人非常熟悉憋几缴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诧稠,在操作方面标,由于没有太过复杂的配置陷窝雾,所以操作上手难度很低囱首改。" "  在如今的国内汽车市场中肃茄脖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扇群加,紧凑级SUV是近两年的热门车型彻详,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艾,宝马X1在国产后鼻蓉,其售价区间为25.90-49.90万寡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似继饰苦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点库鞋规,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驳,看看他们的表现如何酵。   外观篇   由上表可以看出洗船赏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鄙尼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凭煌,外观看起来会更加饱满一些告哩导。   对于宝马X1和奥迪Q3伟病,都定位于紧凑级SUV并,又有相仿的定价区间纠,无疑让这两款车成为了PK车型井籍闭,经过仔细挑汛埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比检际摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅林,整个前脸攻击性十足咕贰惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蜗袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯附,并且配有自动清洗功能幕背,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芜仕破,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吞焕咆,所以整个车身看起来十分修长刑噶谰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虏恐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烧鳖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淀离,看起来略显敦实临。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素频,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型久齐咆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代防刹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晚、动感和实用等特点缔蛊奋,所以在中国有着不少的“粉丝”裤。如今败,第三代飞度已经在日本上市埂吉,而不久也会顺理成章地引入国产腿介,全新车型是否能够保持老款车型的优点谓凯定,并且更上层楼呢箔淖踞?今天北擒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吞蠢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挠钞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徐家妨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帛匹。当然处茄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孔,左右两侧都是封死的靛痞,目的是让新飞度更加的有型捍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宫戎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拧纤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弓雄虎,日本人称其为“1BOX”伎拆,发动机舱十分短形旖隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嵌鹊钾:机械占用空间最小化拜付临,乘客空间最大化)连,车身长度更多为乘客所使用疲繁。但与上代车型不同的是唇嘉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗退缸。   在车尾的设计中堑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纺避,此外拈,尾灯向上伸展吠洼,经后风挡两侧直到车顶薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V性平哇。在1.3L和1.5L车型方面牟,车顶处有一个小鸭尾造型情,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上内,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钉铰据。   新飞度好看吗概?也许这并不是一个好问题休,因为审美本来就没有统一的答案北。不过可以看到的是绵玖,新飞度的外观更阳刚菲盾晦,更加运动化搭,也更自信了尸卫炼,同时在内饰方面也走向了成熟歇。做个比喻吧普臂死,第一代飞度好像是一位高中学生妹熊仑褥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纫,慢慢褪去了学生时代的青涩穆承膊,变得精力充沛瞧豌困、充满自信扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖胁磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谴憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扛卑特,它看起来依旧如此的适合年轻人愧体。没错澄擂,搭载着一车的新技术之后辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什守,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价成。于是当新车到来的时候戚拌捍,你一定和我一样对它充满了兴趣瑰。这是最年轻的凯迪拉克窘渭、最小的凯迪拉克裴纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台? ● 外观造型炕:钻石切割风格依旧裸烦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸肚喘、2013德国红点设计大奖寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交驾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影很勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坪瓷扔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簿,只是这回充,ATS是完全原创的作品挎朵停。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袍暴昧,轴距仅有2775mm枷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”败,而国内我们则把它当成中型车彻奉慕,和宝马3系标准轴距版弥妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸寝发,并比它们都要更小一些涝。   前脸的造型相当干练尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐钳琴,而是被很好的控制在一个合理大小上舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷弓想,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬可。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫌翠套,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳兽慕。出于空气动力学考虑礁崔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏,当车速高于60km/h时去肌咐,前进气格栅会自动关闭秸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疾舵皑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拴,并带有远近光灯智能切换功能上茶耻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耽斤删,快速亮起匈李瀑,缓速熄灭的设定很显档次暖。再往下看软,闪电式日间行车灯悄八萝、大灯清洗呐耍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳞踏糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床栖蚕,亦或是造型需求帝,感性的来说默须棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬杜。身处车内徊梦急,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抠傅痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酬。   ATS是一款后驱车久歇寥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇捕浦:50蓉趁蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款速独缔,贯穿车体的俯冲式腰线娃、短前悬俯会,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态把。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭淳缔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浅俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵荤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)那肖。而在规格方面拆扇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溯歌送,前胎尺寸为225/40 R18鹃俄描,后胎尺寸则为255/35 R18冉粱将,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤墨薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐颅挡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腊钝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盘掸甭,至于设计师是否真有此意仓汗得,倒还真无从揣测煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫教,实际上默瓷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驰褂,由此带来了不错的视觉冲击感狭,给后车以足够的心理压力佰,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩峨尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凯雷,至于3.6L V6车型何时会引进阂,官方暂时还没有表态蔽茸,而是否会有V系列性能车型的推出橇肯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耪,虽然它是一款两厢车骡肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱凰儡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恕浪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迷并啡,两厢车朗行也就顺势推出丛,可上海大众并不为此满意统潭躺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惹寸钳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擂撩匪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玖衡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扰慷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铅茶伶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的县窟围,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兑坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计榔告琉,对于减重以及散热都有进一步提升膳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乌,参数上的差别却没有这些技术来的明显挟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仙乾赖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娃风丸,高尔夫在这里就比较有优势了麻齐,采用了四连杆独立悬架未村。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峦卞新,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲁膊级,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帆腑埠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比省,看看它的实力到底如何巨考蓟。 定位及对手分析察:瑞虎5定位高于瑞虎洁遂菏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弯染沤,定位要高于瑞虎车型拷,预售价在10~15万元左右痪虏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恳。定位的提升遁危迟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乃说幂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘘笛滦。 【左上扛:瑞虎5;右上变:哈弗H6;左下尼:全球鹰GX7;右下琶炔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位看骂替,目前市面上的哈弗H6划付、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吹崩筋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低截贩天,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键架。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型实龄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棚祷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梨剧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来别乏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糠漂供。 三款车型具体型号及价格参见下表艰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趴,GLI是其中相对惹眼的一个贾,蜂窝状中网设计和GLI标识缎怖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来败栏梁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杠匠份, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仓处亨,另外两款车型都采用卤素光源碳舅拐。 车尾部三车间的区别更蟹夥恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竭泻算。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莱舞挪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎誊碱疽,侧重舒适性和耐用性岔。   内饰方面捆下昆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耸蠕。三款车无论是在方向盘肝锑晴、排挡杆底座还是座椅上肠半,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夯鳖腐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舶节叹:" "  奔驰S级在国内上市的时候炬琶,奔驰就打出了“汽车发明者誓眠,再次发明汽车”掸毁焦,对于前半句诉皇,你应该可以了解逞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魔乃。但是后半句是不是有些困惑呢死畅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼县,全球订单销量迅速上升厦霓及,国内订车也需要很长时间卡乱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞧彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷立干兔?除了进行试驾体验之外氨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比散,相信看完这篇文章之后磁甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变台舍搭。   之前薪貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蠢鞭疏,如果你感兴趣可以点击图片阅读喘心糜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L你咯,属于入门级别车型围,排量为3.0T链伸暑,售价区间为扛饯:124.8-141.8万元之间材稿俩,只有两款车型可选氢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T统吼,售价区间为179.1-204.8万元逢凳沸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驹僧什。   对于汽车厂家而言迷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”会蔚古,无论是从设计氨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现第。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恐兰妥,并不是要面面俱到的去介绍埠,如果这样的话少瘁善,几大篇也不会介绍全铺是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绿兄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砰奢落,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的房。   对于外观驶,依旧是那句话亩繁搔:仁者见仁拔,智者见智酞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疚阑朔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斥觅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卫绥、冷峻的态度乏鞘。如果非要比拼的话排剐风,那么最能体现科技的还是大灯的设计福午。如果没有奔驰的奋起直追屠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜂峡,但现在我想应该不会了侨告疙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芯际肌,所以从侧面看起来就更明显了恨缺法,奔驰依旧是将优雅做到极致刮醛,而奥迪A8L的车身线条并不明显尉皖,前后比例也是十分协调幂,整体表现的是一种中性美袒羔布,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稻呕汇,最能体现出美好一面的就是细节的处理伪。比如港淀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式董毙氛,只有在R挡的时候才会开启橇监,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吨吓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞎,当然这也没有异议篇,但是和奔驰S级对比之后笛伶,就能体现细节上的不足了匈畏茧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兜。   本文导航驼覆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遁分、G碑遍、QX潘、FX据葛、EX忍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栓可,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俗媳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尺济登,趁着2013年的尾巴葛希非,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛾点。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酣翟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篙,提高车型动力淋翅,一方面也使车身稳定性得以提高磋。2850mm的轴距虽然没有变化侩酷,但是空间分配上栖滑孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秘具。   前脸整体看上去十分圆润饱满垫畏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓮苔休,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纱惯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闲骡违,L型大灯像两双飞翔的翅膀剃寸,随着车子的启动晴,展翅上扬颂韩诫。不过这款车的前脸上潞盛,我们并没有发现雾灯的身影渺坏。   与前脸一样隙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乓埠叮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力草淖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜恋倒,博得了不少的关注改泞蓄。大家这么关注它肯定是有理由的繁,名图定位于索纳塔8代之下耙铆、朗动之上姬,依靠丰富的配置盗狼魄、合理的空间和稳重的外观内饰速酚沏,实实在在地填补了中间的空缺宋。据了解淡宿,名图上市后将会有8个车型憨苹窗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衡郡鞍?曝光北京现代名图详细配置)彻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甘,1.8L自动DLX墩额饲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣埠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拨,启辰R50X为8.28万垄泛,MG3 Xross的售价为8.47万元略商奋。按照车型划分来说孔,启辰R50X属于紧凑型跨界车畅魔,MG3 Xross属于小型跨界车节必碉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扮携。但在外观方面想清,MG3 Xross比启辰更都市镶瑞慑、更适合年轻消费者核钡。   启辰R50X   外观方面捆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姆膜孺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帮迁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筋。由于增加外观套件救溜,尺寸自然会比R50有所增加墓肥蒙,不过也仅限于外观上蜂荡,轴距依旧为R50的2600mm芬备,同级车型中算是比较出色的数据闪溅伙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版论勃傲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恢釜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颇汾辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素那霖竟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拍。   侧面变化不大扇缚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菲。典型的跨界车必备配置行李架镶矾垄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陕杀,有了它的陪伴考瑰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尘恰猎。看似设计复杂的尾灯赂任,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耍混间,也正是它的出现胶骏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升畔拟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软美忍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谴街,虽然MG3 Xross的售价更高乃墙峨,但在配置上却没有太大优势畦。启辰R50X中装备的倒车雷达蝎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现链炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茂氓,同时对关注度和销量也有较大的影响管聊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屎暴店,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灵纷卸。另外涤,天窗也是大家乐意看到的配置面,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俩恋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈牵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改贝。三点式倒车雷达痪垮玛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置南,也让尾部的整体感表现更佳丹此县。   本文导航曙轻派:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衡鲜冷?”每个人都会在心里问这个问题帮。它是个新来的家伙驹会,我们看到的却是一张似曾相识的面孔线坤盟。“这不就是3系的Coupe版本吗郸拓?”有人一语中的麻新。故事讲到这里似乎就可以结束了汗尾舰,但事情真的这么简单吗视?当然不县。在真正去驾驶一辆宝马之前囱涕,我们无法给它下定论泉说。于是问题变成了矮圃:“4系是一辆什么样的车单扣?”   几个小时前(11月12日晚)颗,4系刚刚在国内上市嚼封,售价59.6-73万元谩台。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乾,但不管你是不是4系的潜在买家套罚会,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沉诡。因此揽兴媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念慑梯,而单单去欣赏这辆车呢洗览?   ●外观详:若要欣赏桐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虚,中国官方名称435i 豪华设计套装舵计。仅从外观来看骡挥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卞刮夏。原因很简单耪,它的确太像3系了充潘巾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撕帽篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谈嗓,4系如此像3系(F30)潍嗡苹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芜人。大家难免会因此而看轻它程透舵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赤。再瞧瞧6系锭狸苹,虽然与5系和7系的关系不一般颓,但它显然幸运得多撇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来履缺,即便这辆车没有装备M套件窘仁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酸丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哪,从这个角度看牢,再也没有人会说这是一台3系了集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溉洁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上号郴篙,易成为人们眼球的聚焦点青巳,有些喧宾夺主的意思氖楞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果江五。不过轮胎的配备让人不免有些失望屋篱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钨安,对于435i这种动力配置来说肥,225mm的轮胎确实有些太窄了裴膳琅。   从车头到车尾署郝,你的心情会越来越好奉钦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹿渴。细看尾灯造型剐,它更扁更犀利愁,与3系有了细微的差别唤接,配合流畅的线条废,再没有旁枝末节盼溶,给人赏心悦目的视觉享受孟咖。   ●内饰陷:领导拢霞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撬检蓟? ? ?   4系的内饰应了那句老话浪鲸:“以不变应万变”挡懦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糖盘。为什么这么说还僧阑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了观温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散官耽灵,如果真的会有人选择这款设计套装犊祟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜡馅葱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巍啃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勾杜抛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刚封,不如回过头来看看那些被你所遗忘急,或从未关注过的豪华品牌蓄灵幢。在它们身上芳腾,有你难以发现的豪华品质纫钉,也有能够让你折服的豪华配置你红蟹,总之涉,在选车的过程中币,尽量不要做的太绝毒,因为买车不是跟着别人的感觉走是吗,选到自己合适的才最重要搓辜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搂,又考验耐性的工作铣粹兽。往往在某一个时段有一丝懈等咨用摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘲懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目裴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睛纹缄,做出全面的分析与指导寄入,以同级同价砍、同价不同级等角度出发玲酬私,全方位给您最全面的购车支持邯痴昂。   X是一个颇具神秘感的字母蛋身,我们经称志勘可以在电影中看到这个字母的出现倾拔妓,往往能与这个字母挂钩的人物咎呸篇,若不是什么超级英雄憾隆,就一定是罪大恶极的反面人物鲸矩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型释箱响,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秃碗颠。由于种种原因本妻,这些汽车界的X-man无法全部到郴吲浴,而今天出场的这三位媚獭骡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解开乳宫。   两款日系一款美系功,这样的搭配或许有些欺负人彻亲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龟萍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况还。作为ABB之外的豪华品牌窃喘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滑激夺,都在顶着巨大的压力在中国生存者多地顾。当然炕惠帮,它们之间的生存状态可能有些并不相同沃敦,这与进入中国市场的时间傅糖楞、推广力度螺掸狈、价格等多方面因素都有这直接原因渤涣棠。SRX宋妻狭、RDX和RX旧郊,既是同时拥有X标签的SUV车型涧赏酿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寞,这样的巧合其实并不常见涕驾桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量侍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毁澜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奥揩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辉绒成。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舶,将其取代的是刚中有柔葱,粗犷与细腻的结合体乔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焊庭。   本文导航负:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知曝,很多汽车厂商都为国人做出改变蝎祈,纷纷推出加长版轿车片,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靖淡握。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵错。新车在天籁的基础上加长了135mm桔驴概,但它真的只有加长这么简单吗苯?显然不是岔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冀券。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型面,新车定位要高于普通天籁渡魄莎、迈腾雅阁等车型慷革损。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龄锌汾,与之前换汤不换药的公爵版相比讨,全新车型有着非常大的改变担,它注重车内空间荡牌牢,更注重后排的豪华感受捌靖侧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恢具,主要竞争对手为丰田皇冠蠕访、马自达929等车型发蹲答。公爵自1960年以来共推出过10代车型堆玛。之后公爵被日产FUGA所取代敛阜奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出前杜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捆棘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沟鹅,新公爵版的车身长度完全领先于对手慈陈,并且在轴距方面时墒嗜,全新公爵版也击败了其他金正对手舰旅围。在车身尺寸方面竞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度经倡刀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狠。   新车的前保险杠经过了重新设计珐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰世袄崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惯琶伪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上口,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多导瓜避。但全新外观并没有显得笨拙讽舌,相反侧面线条看上去更显硬朗投,同时还提升了豪华感疟。17寸轮毂采用了全新造型协,做工和视觉效果都要优于普通版天籁非急。   同时新车的尾部也经过重新设计福理掳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斤,让人心里觉得踏实憨缓祭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中四咐,这也是日系豪华车惯用的设计手法乖列。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘲眷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邓鸿姐。   本文导航饰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心问淑。不久前嗓拭,哈弗H6推出升级版块,现代ix35也完成了小改款盆但,今天我们就将这两台车拿出来比一比腹董,看看在汽车领域内笨,中韩的差距是像国足那样不争气脊聘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虾赁睛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比井猫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篮,而且发动机的选择也更多铆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少方南,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厩。售价方面两车差别较大炼燎,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊嘉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烩。   外观幢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浅沽涵,比较明显的是在车头将、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眉胃奔,另外在车头下部进气格栅螺亭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理才。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大箱,不过因为仅有三款1.5T车型顿得仙,因此他并不是今天的主角念狸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型详马:第八代索纳塔)炼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倘丢:全新胜达)魄,两者在ix35身上很好的结合在了一起伪,看起来既有轿车的美感露禽创,又不失SUV硬朗的气质吵。 外观配置对比冈汲疯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卑勘偏,优惠后的成交价在15.84万元左右岸凑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丰诞,因此我们拿出这两台车作对比皇襄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富空故,除了天窗泊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备径理。   车身颜色蚂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凡瞬伐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仟拼磋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点水畅澎,多了一个闪铜颜色的选择誊。哈弗H6颜色也足够丰富损士宽,平日最常见的白妻、黑上劝角、灰圣疼、银都具备伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹅饺,基本足够满足消费者对颜色的需求蜂氖岁。   外观小结庭:   外观方面我认为两辆车都很耐看饱券舒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酸,因此更显时尚鹿构枪、硬朗量节猩。哈弗H6外观也很不错逆,可以给人非常沉稳踏实的安全感氯镰嫩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢模,外观就更不输给现代ix35了竟脾。更喜欢哪一款见仁见智慑恼缅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剩删。   >>>慎防购车陷阱喘窖硅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皑鸿鼎?当然是因为它空间够大煎标,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乳?或者说什么样的MPV算好弯妓?多大算大信?今天千漂瑰,我就从一个汽车网站编辑的角度叉巳说,跟大家分享一下我的标准和看法汉胎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现目。   在我看来布纱,对于一款7座MPV来说凛烦。大家应该首先关注它的乘坐空间妈瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间穷筹墓。因为以我的经验叹东,7座车型中琶潮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悄。要不就是顶腿疮德,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衫惭惠。所以在选车时签,这一点大家要尤为注意醇皖地,否则第三排用不上钩蔡,倒不如少花钱买辆5座车镭群,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迫恃。   第二个关注点是后备厢建,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戏莽。很多7座车型在展开第三排座椅时棺犊,后备厢连放个包都费劲了煽题瀑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盘渭剁,有可能一点行李都没有吗瑞?所以这一点够,大家在选车的时候也要注意潜撵。   第三点是便利性固哄,这个除了日常的储物空间外弦,还包括第二排上下车的便利性簧、进入第三排的方便程度等寐末。对于7座MPV车主来说邓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的里捅羌。一般来说前排往往是孩子爸妈汝,而后两排则是父母和孩子骨痢墒,可以说是老的老世衔、小的惺稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豆。   开头长了点恋痪辑,主要是跟大家分享一些经验力嗡,下面我们进入夏朗评测苗盯,看看它的表现如何努。按照刚才说的户,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犊内挨。至于外观适轻、内饰删撂叛、动力等瘟泪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容房,我们稍后再谈募倍甫。   ●乘坐空间赁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疤,一辆7座MPV掸晤,前两排的空间肯定是没问题的戊镣。比如我身高175cm厂椽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纤,靠背的角度也可以调整30°左右戒美。前者很重要童兄,可滑动的范围越大冷浇,和第三排相互迁就的能力也就越强坪遁酵。   从上面的体验来看揩彤,至少从腿部空间方面来讲骏凰罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客此釜,而且进入第三排也并不是很困难杰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迸畦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哄,几乎领先于所有的同级别对手碧,所以相应的岔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的故。另外有一点大家很容易忽视的是奖赡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檀杉罐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任社,而较窄的第三排(受后轮锤还、后悬架影响)则只乘坐两人捶邵。   与夏朗相比该,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式落某。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冈克躬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人事汲经,满载时第三排的舒适性可以想象蜡锭,一定好不到哪去膊炒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杭烘,而且五个座椅都是三点式安全带签抬刷,都配有头枕起弓,这也是其他车型都不能比拟的一点宋鼻界。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磷建,比如长辈腿脚不方便进第三排驮,那你大可以将儿童座椅装到第三排缚叮常,这个很多对手真没有冕柯茨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钎,到2013年11月新车上市赌硕,短短4年里幂太,观致汽车为世界带来了太多惊喜抨捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缅靡配。新车迟迟不上市掠堆朔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钦春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筋塘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拔巾。是骡子是马讨,终究得拉出来溜溜懊伸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梗粳,到底有没有想象中的那么优秀勾快蓝?趁着这次的试驾活动篱,必须让各位清楚的了解真相舅去贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢林?这是个很敏感的话题辜邦,却在任何一个场合都不得不提侵腿委。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俯肋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谜拓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞎嚷,而非决策权渗透坤猫让,这个是一个需要十分明确的概念蹲。   综合来说乓污溅,您只需要知道赏令瓦:它是一家合资公司荚惯,也是一个中国品牌连捶窗,但是它的发展不受制于任何人违, 并拥有独立的愤蓬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圭饰,制造的也是全新的描尉毙、面向国际化市场的高品质原创产品菊焦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中褐,副董事长Volker Steinwascher石清仁寄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叼傅,前者曾是大众集团高管舷蚂,后两者则是举世闻名的顶级设计师设。所以在观致3的外观造型上酣乏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僧诽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路释拣变,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垄溺缉,车身尺寸拴弊落、腰线的丰富程度等拱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球人。如果一定要说有什么特点的话登强,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刮猎田。   不过磕,若是细细揣摩这款新车泥凭椭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性览频,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吴冈角。而由法雷奥代工的前大灯穆图,不仅在制造工艺上彰显大厂风范光什钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竟传,如果您愿意再多支付一些费用鸡惦迸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嚷客、大灯自适应开启及清洗等配置酒毖惩。   除了前大灯内的LED转向灯之外采恢啦,后视镜上同样布置了LED转向灯垢侈,只是LED二极管贴片的间距有些过大奔辞,点亮之后似乎缺少那么点感觉废回提,而厂家的工程师也很认同我们的看法惟尾枚,表示会很快对这种设计进行改进半。而后视镜的特点是宽度很大庇米拈,可视面积优秀蓝,并带有电加热功能蠕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毁筷拎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抛扳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俏埂诚,无论是大灯晚、尾灯组布局帅城舰,还是倒车雷达的探头布置等等劣。而很多时候点纬关,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品德,设计师的固执被得到了采纳檬途辛。   有一个很好的例子来阐述这种情况是冬巨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拆肉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羞祭钙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汐。用厂家工作人员的话来说镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生籍醛放,必须成双藩策般,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湘骇构:LED光源+导光条迹扯、双倒车灯勉、双后雾灯酥,灯组的供应商仍为法雷奥挪帮缔。   尾灯组本身的效果相当漂亮竣阿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勤嵌炒,但不得不承认的是两燃履,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昏嫁瑰。双边双出式排气管氦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蟹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆汕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘怂宿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锚丁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浅。轮胎方面观致3也是十分的给力算辫恫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艇陀,因此马牌就成为了唯一的选择令,对于消费者而言自然是件好事莆风沤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎北,这款产品显然更注重驾驶舒适性皆昧,但规格上似乎不那么亲民佃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔽雌杜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭很。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奠,虽然市面上可选择的车型非常多拉,但是想要在其中选择出一款空间够大诽芭叭,配置也不能太差的车型巩,着实有一番困难挥。近期我正在为选车而烦恼宋,裸车预算在10万元上下熊诚埃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多习表庙,所以对空间的需求比较大弓蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上估,今天闲,我们就在这两者之间帕纯,来一场空间的较量凭顾。   飞度共有5款车型霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹿傲,骊威共有8款车型突缴侍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间风工。此次对比文章中藉怪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比含略签,两者指导价分别为10.42万和10.58万抹猜佃,并且在上海都有一定幅度的优惠史息,实际售价两车差异不大寺刹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观借熄忱:飞度时尚运动蔷聘,骊威中规中矩丹虐错。   在外观造型上屉巳帅,飞度外观饱满判激,硕大的前大灯校费帅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叫惩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垮骋,不过现款的外形并不显落伍私惟。骊威的前脸进行了重新设计竟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胁化,不过整体造型依然中规中矩什妻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绒迪,飞度长宽高三维尺寸分别为收涛:3900×1695×1525mm末偿绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晌,轴距为2600mm耪痢,从数据上看寿,骊威具有绝对的优势纤叫晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涵,请继续看下文陋讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯门,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强额氛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎取,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傻化位,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鬼。另外级墨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差怒,飞度为前后盘式吼癸勾,而骊威为前盘后鼓几空。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碎裁撤,对提高倒车的安全性也会有所帮助侍摄芒。相比之下仙泵,同价位的飞度没有此配置散,有些遗憾诡炽。两车都配备有也缍垂桑控钥匙价,飞度将叶幔控按钮集成在两把钥匙上颅肪穗,而骊威的也闱芯椋控器与钥匙相互独立撩,而且仅提供一个移绾叮控器碧韶,不过两车都装备发动机电子防盗系统查潭。" "  现在出现了一个有意思的局面衫痉郊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篡雀贿,而且还有像大众汽车那样呻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陛磷,在大众汽车之后膳晨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猴獭铺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俱。下面我们就来一起看一看这款车淌欺芯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型天伞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陋蕊?不得不说缮缸,从外观上来讲川,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了火,购买它的人们红晒北,更多是在预算有限的情况下追求实用性久辽裁,谈不上什么审美喜好背妙。而全新爱丽舍的外观设计鸽观肠,明显向前跨越了一大步扰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舍饰尸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萝度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞍鹃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轰化。这很符合中国老百姓的用车需求澳刨棠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爸堤,注重舒适性馁,但行车噪音比较大认卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胜膘掠,除此之外伙,车外再没有开启的地方嫂攫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湿储狭。除此之外瓣鞍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头并椭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见际苍,属于全新爱丽舍的卖点所在瑰。   本文导航德:" "  一直以来旱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拐括、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暇腺收。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用款架,但始终让人觉得有些激情不足啪,与犀利的外观不太相符加。日前搔卑溉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戮卜,传动升级为6前速自动变速箱森岁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纺,提升了该车型的整体素质纯岔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扫瓮,在外观内饰方面变化并不是特别大窟查。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酮菇构,新款MG5 1.5T也不例外工薪。如果说红线彰显了运动气质计嘲弛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些私精。   新款车的侧面造型与之前没有变化锨焊修,作为强调运动的1.5T车型嘘膊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赌锨同。车尾的变化也不多篙梗,远观基本上发现不了变化所在毒刮航。   本文导航楞把:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琼激需,而在中国市衬胛,两者的竞争更是激烈秆纱,A4L一直在销量上处于领先地位寇挽男,但宝马必然不会轻易言败额晌,所以我们看到了宝马316i的上市煌狈,其价格下探到30万以内龚堆离,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骋,豪华品牌拖擎盗、售价30万内笺凸巢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碌卵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞄雄踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撬辱,还有手动与自动可汛谷场,尽管我们不知道具体车型的销量数据导武事,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醛雾缮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碘,并且我们看到官方定价方面谭,316i进取型甚至还要便宜8000元龟胚沁,不管你是不是“壕”搂册铝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犯眷帽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说败,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了持,在大部分城市刻栓超,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲁播,所以过多的点评话语我就不多说了惺碉,谁更好看都是自在人心的事肚编贝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹋哎璃,但是小编还是要尽到自己的职责相浚庞,必要的展示必须得有觅城缓,下面就看看两车的车头正面大图对比崔缮罗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鬼漆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装手购,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梳稻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惩患韶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恒泵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了道虐炼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果步唬悄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剧轿爆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计软式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了删缴得,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砍访铅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔷革,不过这都是个人审美的问题了番,整体两车的外观设计还是在一个水准上堵。   轮毂上温,两款车作为车系入门版车型澈淀,都使用了16寸轮毂枫,尺寸相比各自中高配车型是小了些苫完朴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柬蹲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罗功骏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎好保,并且在胎面宽度上比316i更优嚷赶示。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象始簇杰,用一款中级车以较高的姿态切入市巢γΑ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头规频,按部就班的推出了中级车GA5羔到禽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型放,而随着国内SUV市场的井喷漠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃。   好的产品才能抓住消费者截的,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稍瓶。在今天试驾的这款GS5身上统,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒玩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俩,看上去却十分洋气蜗纠弦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732良博睹、1854钨躺缝、1680毫米吼情侩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间昧滑,这也是国人喜闻乐见的侧。   车头的设计略显凶悍屋篡,设计师称设计思路来源于雪豹匆咕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计山,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人县。前大灯采用了透镜式的设计尽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯然夏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馆,这个考虑绝对够实在略。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氖辣互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闯酸摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忍沧。   在轮胎方面径烹差,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闻。轮毂的造型十分普通霜,只能说看上去很顺眼比较实用吧匆鄙捂。   尾部有一个明显的掀背设计挝盾辰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稍宛限。尾灯采用了主流的LDE设计稻香甫,搭配大尺寸的高位刹车灯舵冒坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逝防,辨识度也更高踏仟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车板陪罗?是豪华奢侈的奔驰S级划,还是“上天入地”的路虎揽胜簧岁车,亦或是驰骋四海的保时捷911耗畔烯?对这一价位的车型来说泌袭,什么才是决定性的购买因素宏?是配置还是性能崩遍才?车型对这一价位来说到底有多重要护耸?要回答这些问题当然还需要专业的解答太。今天瘟躺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玛厩偶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迪钒水、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倾。非土豪们摔碴,退散~   由于有200万元这个限制觅偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晴唾,但市场有20万左右的加价胃摆,且并无现车捣我。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬儒,这款车终于摆脱加价姆笨,进入平价销售阶段控,当然能否买到现车就看各位的运气了夺半。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的险,但跑车的身份无疑是最拉风的钠哎。   尺寸上实在没什么可比性错枪袭,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌丰抢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短段撩贿,跟标轴S级还真有一拼尘舵,巨大的高度也傲视群雄挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弓盲继。最后我想说的是渭董瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到车楼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绕沮,公平起见还得排除车重因素氢蓉。别看S级一副身宽体胖的感觉肌奸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下返旦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戈题。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皖森,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靖女饲,别吓坏了后座的VIP傻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汇什,但也确实相当可观了吩,不过由于这款引擎还是有一定年头的搁偿,其276kW的最大功率是三款车里最低的赌魔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享撤美。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椭赔派。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煎。不过写到这儿我很想问一句娘昆漏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史串,就能成就今天的丰功伟业膜,是这样吗参勉闷?就算这不是一个伪命题定,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件细悍。那么抛,历史能代表什么封?之前厢,我肤浅地认为犁衬媳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狙酚话,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滴耪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时答东畅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晨京。 ●何为中国专属舍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疚:S400L两款颊、S400L混合动力一款赡垒、S500L一款桐譬幕。相比世界范围内的S级帝,这些车型有三大特点胯卞:全部为长轴距版地、全部为汽油车烫非孩、S400L两款车型为中国专属豆磕磷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缓道、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意片炮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机其。因此蝎,中国专属的S400L与它们相比挥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箱饲础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耗先碧。我们已领略过S500L的魅力蓝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迟。   ●外型纽欣拣:更长汗、更宽砍、更高茂史措,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力,尺寸上独,它比上一代车型更大炉,轴距则保持不变姜厕炕。从数据上看拍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型浜澳!,但落实到实际的视觉效果射楔,我想没有人觉察出几十毫米的区别权盛。相反访,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大访、霸气很多俯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个池,根据车辆配置的不同项兔锣,全车使用的LED数量有所不同挤裳。我们不知道具体车型的LED数量扑颅岁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抚憋,它足够惊人惊刑跨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氏、中国市乘缢搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞋纠。对于中国人来说聪划,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发童,中国人将有更多合适的车型可以选择拜艰膘。同时脯图,市场竞争日趋激烈宋即娃,汽车售价降低殿瑞对、经销商服务更好喊俗。   作为目前全系的入门级车型换螺浆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岁欣霜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受貉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磐夸。对于S级来说秤裁牌,无钥匙进入功能十分重要拍迫藕,没有它嘘鸽,许多车主会无法接受措箔内。   如许多人看到的一样酗嘎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涎。在奔驰车上既峭,总有许多你也许永远也发现不了的配置躬扁删,它们中许多都与安全相关戏。比如S级全系标配的自适应制动灯皮管吨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度富邓强,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故互喷毖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奸仙,什么是MPV车型饲骄毛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潮蛙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裤敬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断容斧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盲陡。是MPV挞将?是轿车臂岔赖?还是旅行车剑?这看起来确实是个很有难度的课题泛驹炕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹲激。   当然这次大家不用只听我的一面之词氛腔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超角寇,而且他们一个是马自达5车主倾焊秘,另一个是沃尔沃V60的准车主魂悄监,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比末俄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糙截。   首先登场的是胡正暘吮胎套,大家一定不陌生锰矫,他是我们汽车之家评测团队的成员逼髓级,今年27岁介抗催,算是个文艺小青年孟,热爱生活嫩驹乖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来微棱龋,刚刚新婚不久桥匹,正是对未来充满希望与热情的时候蔫幸耙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谋徘,如果家中添丁的话吝驾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浑灰鲍。   杰德测试车刚刚来到编辑部衬丛,胡正暘就迫不及待的去体验了茧灵,据他所说刨晶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了需,属于一见钟情魔。另外从外形线条以及车身尺寸来看链,杰德都和V60差不多物躺,是辆旅行版轿车的样子触喀登。   当然外形只是一方面嗽塑镭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹋,特别是第三排座椅茄弗。实际体验了一下为,将第二排座椅滑动到最前面的位置裂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒂盛,头部也有四指空间江。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单购,之前的文章中我们也有过介绍结戊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搐。   更多精彩视频稠十,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下布,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间解华,表现基本上与V60相当诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卢卫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辜沟得,在放倒第三排座椅的情况下定京默,用同样的一些物品存放来对比胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些新,而如果使用上第三排座椅舱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了社。   胡正暘对于杰德的看法炯:   首先杰德样子很好看泵灰舒,够时尚慰哥,年轻人都会喜欢漓耽珊。另外脱维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弘酪坷,但是内部空间利用率更高驳胺般,实际空间体验也让人很满意窘彪翻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间工裴,这点非常不错蘑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葱瘫。   不过它有个问题徽成灵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了八糯推,只适合短途出行扇莽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了餐棚,如果需要经常外出长途旅行的话内,5座版车型更合适昆呐桓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哭济蔫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间告副屋。近期田慕归,2014款雷克萨斯GX400推出市澄嗜宓妗,作为小改款车型健抄两,此次推出的新车在外观方面做了改动溯穆,同时在配置上也有一定程度的提升络,动力则保持不变捆娘,售价方面与老款车型保持一致涤技,提升了新车的整体竞争能力哆鹤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兽痊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粗陆巾、308封、408湍撼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豢填颂,现在又来个301辫迸慑,不要说是消费者北诵犁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糜甩。这就是紧凑型车市成狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裂镶戎。东风标致301矛头直指桑塔纳沛、捷达和昕锐沫靖瓜,我闻到了火药味篱。   11月19日上市莆姓,预计售价9-11万久,与雪铁龙爱丽舍同平台其桥,只有1.6L一个排量拱迷巾,变速箱有5速手动和4速自动可选撕揭卞。以上这些是东风标致301的一些基本资料埠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剐寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息圣成,以增加关注度摄翱久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同些七,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麻,为全系顶配茎睛。咱们从标致301的身世说起膛寐,先把头绪给理清了牵茬婚。   ● 东风标致301是辆什么车仆?   听到301这个名字泞极屋,大家都能知道溯桐星,这是标致的“3系列”汤,但307谴眠、308听过迸肺,301却是第一次听说吝信。其实301的身份一点儿也不神秘额丢罕,大家都记得富康吧嘎枷瘫?富康是雪铁龙ZX墓衰将,后来在中国改款改名勒枪融,叫爱丽舍堂桐乒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”譬,这是它的第二代产品戏帽,而301那芳财,就是标致版本的全新爱丽舍宛尘,它们全都是一家人需耐。   对于大陆市场来说睛,标致301是张新面孔巴拢,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺,之后陆续在阿尔及利亚僵、俄罗斯等许多国家上市颊卿燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刹,同时呐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楞蹬浅。它将被销售至世界各地董,成为一款全球化的车型四似期。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颅仁恨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迟,标致301的外观乍看上去没有什么特点竞抡理。你可以猜到这款车的定位了颂醚,30岁上下俗袱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它釜。   其实301长得有那么一点像508袭感扩,这是很正常的换填笛,毕竟出自一家门拓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜门。要让更多人接受犊,太个性肯定是不行的孰裙,所以这个设计思路挺好溅柏,也应该挺对中国人的胃口淑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型链迟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墙、捷达夹杯系、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm线槐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魔唉。不过它的备胎又回归了185mm勤巳匿,而且萎惧,可能是出于成本控制等原因块嘛搅,备胎使用了不同品牌的轮胎受骗。   我个人不太喜欢标致301的尾部倒兰蓉,总感觉哪里别扭忱,也许将来出个两厢版会更好看采弊姆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淀,而且中高配车型都有坞,比对手厚道费惯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赌匠互,温度适中黑崩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钳恭颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谁,他们不仅发明了西餐餐具刊:叉子去矾,还孕育了诸多跑车品牌净阶,比如构创镰:玛莎拉蒂卡菲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沽蹿。   ●外观礁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车的惕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绦豹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峡,它们都是标准的行政级豪华车橡拓,有着一副不苟言笑的严肃表情氛坞,外观线条规整葱,那种气场让人敬畏旦。   而玛莎拉蒂总裁则不然呐的匙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亥冒,但气质却截然相反千冕究。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枚锤,标志性的大嘴咄咄逼人导吃弧,意大利人对于设计确实有自己的卓见板品酮。   如果将总裁与同级别对手放在一起蘑何娜,它无疑是最夸张捶剂姥、最具美感的亭。这的确也与细分定位有关系痊,奥迪A8司姜虱、宝马7系这些德系豪华车都以低调薯轨、沉稳为不变的设计主线垃,更多的在表达权利锌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颧济佰。而意大利人则不然借,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芭煽,即便是这样一款行政豪华轿车舌,依旧坚持了张扬的风格其谦。   这是我第一次见到新总裁的实车萝,它确实比老款要漂亮惦端兰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤婚,而新款前脸带来的侵略性更具气质圈绒。   车尾相比车头略显内敛逛藏顿,双边四出的排气管成为了最大亮点惦卉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岔嘘,聊及为何选择总裁时档党,他满脸诚意的跟我说蒙:“好看!跟找女人一样北班,好看梨抚氢。”“呵呵池貌袖,好吧第。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勺,卡钳由Brembo提供梦缅,颜色理论上是可以进行选装的哄桥腺。轮胎为倍耐力P ZERO系列尘,前轮尺寸为245/40 R20佃睫恕,后轮尺寸为285/35 R20扔虫。   ●内饰票:运动豪华是主格调   置身车内狡殿蹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勃谜,显得有些过于保守了世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窘羚让,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捐来洁。   方向盘直径略大卷皇,背面配有尺寸硕大的金属拨片矗,手感很棒边。导航系统为Garmin裸,7英寸液晶屏尺寸不算大惯檄设,中规中矩鸵怪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中己导报,已经很少遇到长相令人深刻井到焦,而且相当满意的车了膳啤航。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慈,价格低矾,与同级别车型竞争性价比十分突出券。但在长相一直不怎么给力推僚蛋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纳桥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑟,不走伪高端路线的致尚XT丘辩磋,其动感的造型非常独特桂枯篓。在我看来文鄙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缮拒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呵毒仕,购车群体越发的年轻化康。   说他年轻偶吩轻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斑浪募,这只是时尚的一部分藉显啤。   前包围的造型充满了视觉张力劲靡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发,显得非常动感贪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菩饶盖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杜常,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踏,这也是在向合资品牌看齐筷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抨茫锑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓜俗。而在车身尺寸上沦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辞钝佳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冬哀绿,与他同级别的对手相比有着明显的优势尼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赴避,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碍僧嘎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肪颇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腿凛,上窄下宽的造型十分饱满稗腑逼,而且显得更加稳重笆盗。尾灯的造型修长清,且正好与车头灯遥相呼应涸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钦,动感盛罐拳、年轻谐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置容秦蔬,虽然仅有三款车型配备此装置郸馁伶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现角齿首,想必也是极为厚道的湍臣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伺蔡检,我是汽车之家刘涛铃幕喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姜缴靠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吮藏孤。时隔一年后的2009年棉蔚硷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澜论,选择它的原因色,用三个关键因素涵盖辉默:“外观内饰漂亮挪轰、静音好诗、配置高”邻煞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绢,作为老款车的车主佳,带着期许乖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞘负,有了下面的车评脾。   注释死琼幕:为了方便大家阅读吧抨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洪娜,描述为“新君威”抒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拐搅拢,以下各个环节的评价用满分十分制吹秤昧,做点评水诺。   评分标准兔:   及格倒:6分   表现尚可链:7分   表现优秀腿娩啼:8-9分   表现完美拇垒:10分   外观珐榔勤:先天胚子好裙晚,改改更“时髦”   改进评分稼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恨端,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轰航寂,应用到了现实量产的车型中凉邓百。在当时扇喘怯,245mm的胎宽孔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上免渤桂,毫无疑问是走在了对手的前面毯惰吻。这种先入为主寝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅混,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酞腹,说君威有一副“好相貌”惊,我想没人会投反对票女湾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荡,18寸的大轮圈不仅保留绿,而且换成了密辐条设计奢魏破,前格栅的修饰颠比,在视觉上显得更为立体缎,但就我个人而言更喜欢老款噬獭慷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬。俗话说“7分先天背旅,3分后天”典憾搐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酸,应对国人对“时髦灯具”的要求雹昂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈较邪,坦率讲玲,不是我喜欢的风格椭,如果换成一辆科迈罗罗透,我想我会投赞成票测肥齿。后尾灯蹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桂拐,视觉效果不错湾,灯源亮度不刺眼挪,亮起时不会让后车问候“家人”铂墓。   内装够现:对不足进行了优化蚀田,细节仍留有遗憾   改进评分拎:7分   我必须要承认虾袖,我是一个对细节做工异常挑剔的人活纯渡。从2009年到2013年蒂垢思,新君威经历了至少两次改款升级涤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吴秆,仍未得到改进胳。强迫症对于细节的不足帘猎坑,只需一眼就记在心里廊漂,每天上车看到就会不舒服汉禽。尤其是感,新君威的前排仪表台与座椅之间惋超拭,留给司机的跨腿空间并不大险息,当你磕到膝盖外侧时协筛涩,你会嘬着牙花子荤饰,蹦几个“脏字”赶。   聊完了不满汗饲霖,我再说说好的地方镣玻。日常上下车安,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置结恃,我的09款君威开了4年跑了5万公里翠娇抵,座椅的“敏感”部位汉,已被我蹂躏的起皮诗裁丢、掉渣甘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禽龄,视觉上显得极为邋遢离林娃。此问题诞腔,在新款君威上得到了明显的改善俊哗亲,侧翼立起的角度变薪贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钡,但此问题我跟厂商确认过缺,确实为真皮)俯促墟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谢。凭此一项搭股侧,拉开车门的印象分就能加不少屡劳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挝娶嫌,我的老款君威在二手车出售时佬录,就因为座椅皮面老化的问题沁诡骄,被“扣分”蔑葛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计达斯惰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畏瘁,好了许多伐掏。8英寸垃埂、带有触摸功能的中央显示屏抱睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰律葱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后处,在实际操作时显得华而不实驼。多数情况下要调节温度贯惩湿,只能用手指去“抹”胯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阔,并且无任何的震动回馈提示萎挎常,行驶中操作不够人性化淬捷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棋发眷,相比老款的旋钮控制瘟砂,视觉上科技感更强想筷。实际操作时戊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩。尽管支持手写功能娇剩,但表面手写板的面积很胁榘础,如果手指较为粗壮毁伐,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛙聘。索性亲砂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌钾拴。   小贴士烂峡:针对上述功能的操作“鸡肋”琶县朽,我向厂商做过咨询播。对方最终给出的结论是湾,此功能在研发初期梗煽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估商瘁,停留在几年前辅芭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搓喷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绞悍邪。   仪表盘上的这块儿液晶屏入,支持多种信息切换查阅得勒,视觉效果自然更时尚吧,也符合当下的硬件的升级进化潮流窘。但嫌提刻,仅就我个人而言家尼氰,我认为任何一项技术的进步与应用烂武,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搂握勉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飘勾旗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漓快,所以仪表盘的车速指针豢卤认,在爬升时有明显的滞后和顿挫感防,当你想从正常模式切换至电台模式时汹午,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拿垛毋,时间大约在2秒左右秃圃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式襄,因为系统的升级腹,所以导航从路径开始到定位确认导航芦剑不,逻辑上相比老款车型膏,要合理很多僵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啊瓦,被彻底改进显怖。提个建议难势,新款对于路径导航的语音提升铜奉仙,在路径判断时副惋牢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欠,如果将“请在下一个路口右转的话术”榔激拳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缄靖匡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涎隆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邻免顿。整体效果潞磁困,高音有提升凹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次算慑。以往那种“嘣呲泰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炼酚借,无法在这套BOSE音响上找到嘎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抗?加长版!与其给那些改装厂提供生意碳喷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁。近日晨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奥划,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梯,这款车就要正式发布了骨辈,海外售价14万英镑起骗尖,约合人民币138万宛。国内250万以内应该是不要想了槐,土豪们还等什么街徐拭,赶紧再加价20万下手吧=恕(注释坷楼灰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慰瞄颅,外观上并无过多区别氛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歧,因为用三个字就能总结揭翻赌:没区别头。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘿融。除了实实在在的空间优势砍,那种与众不同的气势也是重要因素之一淳扯坝,这种毫无区别的外观集,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垢夏。   英国人果然内(men)秀(sao)间,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域感,原本的中间座椅则变身中控台衡乏,提供了空调饶厩、多媒体律廖署、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键观羚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穆钵杆。动力和传动系统方面绘麓钩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邪白弯。   总结刹潮:路虎揽胜L目前仅计划在中国丧号、中东地区和北美市场推出坞窖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诫贪痴。另外肪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凡腐,预计广州车展发布甩。土豪们继续准备银子吧先嘛。 免责声明没泛:本文仅代表作者个人观点玻寺竿,与环球网无关洽牵胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容橙娇、文字的真实性杭驶缓、完整性得堂、及时性本站不作任何保证或承诺未,请读者仅作参考饶,并请自行核实相关内容够堆境。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谰钱撤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堂戊,那就是新一代天籁·公爵表。早在2008年6月箩,东风日产就推出了天籁·公爵城李荤,它的外观咳尼肃、配置均有别于天籁其余版本啃不,更加高端大气上档次梢型。也许它不是最走量的版本妒锭斡,但绝对是天籁系列的一面旗帜斡。在让大家久等逾半年后坡聚,新一代天籁·公爵终于露面还社,我们也第一时间对其进行了实拍赐侯掠。据悉贰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刹沦悉。 『注抢剩奠:为方便大家阅读褂杜墩,文中天籁·公爵简称公爵版词钵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宽纤栖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菱颈,时而艳阳高照李,时而大雨倾盆嗡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恨炮韦,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍猾辑。我盯着它看了许久荆烤,心里盘算着句付笆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来订捣死?   嗯毕什郎,画下草图之前得好好思考这个问题凄膛厕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赏堆炔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爱头剿,唯独看起来太眼熟衫湾,对旗舰来说这可不是好事性,在A6L甚至A4L面前颠泼,A8需要更多长者般的自信掂割。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸显乌呈:六边形进气格栅面积比以前大了不少辜佰,而且线条硬朗到接近于矩形湃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屑速,从前脸横贯而过将爽,再加上全新的矩阵式LED大灯恰列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杜,它是A8这次改款最重要的升级之一诡慰陌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蠢。以前大灯为例唉糜炉,分为远光狮、近光肠、转向/示宽这三组咀睛,所有光源都由LED组成范,通过与摄像头劳蚂、夜视系统篱删扩、导航系统等部件的协作摄疆,可以实现几项很有趣的功能齐:   在Auto挡位开启远光灯率,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煞熟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歼吗焚,瞬间关闭部分独立的LED灯体东,会车结束后蔑实奠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慈涧。在整个会车过程中绢咆,对向车辆的位置一直不被照亮瘸烧盟,而其余位置能保持远光照明状态赶,既不妨碍对方驾驶员视线充,也不影响自己观察前方路况寞溺,相当智能弦局肮。   当夜视系统探测到行人时沫弊私,LED灯会连续快速闪烁三下剑,对行人起警示作用拨奈,如果夜视系统探测到牛么、羊之类的大型动物钠设,LED灯则不会闪烁确蹦,避免对动物造成惊吓蔽碗沏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测露祭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峡。另外它的转向灯采用动态效果董丹舒,灯光朝着转向的方向滚动点亮偷殿慑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛔佩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力联呕汤,提高安全性炊抨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雇纳梧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扰诬,有些来自室内的模拟演示乌秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下百爱喉,看看这些功能的实际效果到底如何碧。   跟前脸的改进相比禄斑,车尾变化幅度要小得多亲警,主要集中在尾灯部分圈隘,线条更加瘦长棵、扁平那砂,视觉效果更干练怕默。除了那个“A8”标识掀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健摩,看上去还那么年轻运动僵,缺少沉稳气息啡浅。再打开车门一看暗筒,我明白了日杠计,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吴财孪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿,使用了和路虎卫士相同的发动机卤堕,配备了六速手自一体变速箱藩,以及许多高端的配置省骋吧。让这款车有了很多吸引人的地方享,但通过试驾衬抬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈。很多设计还不是很成熟潘狸坷,尽管这样崩喊,这款配备了柴油发动机的SUV淘矗缅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺,依旧在同级别具有很强的竞争力阑首念。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旧,尤其是大灯组的设计谷激灌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫,都比老款看着更有质感栋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缓瞎衬。此外歇,中网的设计很有层次感粒小钡,运用了一些镀铬饰条淬采渺,也让这款车的前脸显得更大方摧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沁渐,钣金工艺还有待提高喀敝嗣。   车身侧面造型亮点不多酗襄拾,线条还算比较和谐吧捅,亮银的行李架比较好看赎惧,但实际用途不大岗事懈。车窗所占的侧面比重较械锿汀,稍有点显得失重嫩兔。四个车轮显得很粗犷恋窖簇,轮胎品牌是玛吉斯泻,成本并不是很高欣闲粹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计局,注重排水性能绷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃荣。   车尾的造型比较臃肿奶,相比车头来说懦,造型并不是很美观嘉阔,尾灯的轮廓没有什么美感可言酵,轮廓显得比较生硬茧。车尾下包围外观设计的不算太成熟苍缅揽,驭胜使用了三点式倒车雷达愤,在实际的体验中霖视辛,探头反应速度稍有些滞后叼赶操,给驾驶者的观察带来一定的不便啡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离负。   本文导航篓贰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俩,已经跨越了整整40年哎。在这期间陶把惜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挞口谋?当这款全新君威GS出现在你面前味措谴,这个数字就已经不再重要斤。每当我们回顾历史闻,终究也是为了更好的感受当下寸静,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峡步硼,的确也不太容易考究比,所以话不多说勘柯详,马上进入主题青秒韧。   君威GS是别克君威的高性能版本芜倍令,作为其最明显的身份特征恢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滴,攻击性十足的设计让人印象深刻孝亮副。全新的直瀑式镀铬中网更有质感公奋,采用盾形设计痛高,显得非常紧凑酮。大灯部分全系新增了日间行车灯爱,整体造型与普通版君威一致评,仅在内部细节上有些许不同薪。   车身长度蜡蹬窗、高度比老款略有增加矗受烘,宽度和轴距均未改变贫。侧面线条也是延续了之前的设计匙抡嚏,十足的运动紧凑风格铝思沉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柿筛,十分醒目列备艇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷概,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笑奥,更显紧凑咆码碱。LED尾灯为全系标配匹女,灯罩经过熏黑处理廖概憋,提升运动感羚捣。作为动力更强劲的运动版车型恭稿泊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谱,同时也满足了更大排气量的需求驴齐。   本文导航埂:" "  近日脓绊,奔驰MLC的效果图再次被曝光查皮火,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计令筹吉,融入了轿车的设计元素贫。据此前的消息鹿,该款车有望2015年推出寇。 奔驰ML   从最新的效果图来看脓市毯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粟僧抛,拥有相似的大灯造型绦嫩涟,以及下保险杠的设计邯苦槐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敌。此番设计目标很明确外吃维,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巨帮。   动力方面也来自新款ML杯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龟屠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW理舰,峰值扭矩400Nm晶,编者猜测未来MLC将会延续该动力充。不过屎,MLC未来还将推出AMG版本司。 责任编辑戮叭霖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓷握,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侠清沪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霞乡,然而对于消费者来说徽筏嫉,可选择性太多也未必是件好事讳。许多车型的定位都非常接近痢秤黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格防,那么它们到底谁更运动静警,谁更适合日常驾驶攫,谁的性价比更高呢浦擎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析读。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看题镭退,马自达CX-5在价格上具有一定优势爸狼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吐,其它车型在20.78-25.28万之间烷良弹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惩疆硷,价格适中播,而且动力和配置都很不错苫碗逆。反观翼虎霸筋括,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样授,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丛嫌,但翼虎胜在配置丰富说、动力强劲蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淖顶汤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畔,这听上去有点意思效,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉,那么结果显而易见响别,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涪愧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米技吗旦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗礁律。然而消费者大可放心藕标,CX-5的动力也绝对称不上弱碉关吐,尤其是市区行驶钢,它的整体表现很轻盈暑孩撵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性克渭,没有涡轮发力时的突兀感拐蔑,这让它驾驶起来更为轻松揉。   无独有偶绕嗣,两款车都采用了6AT变速箱现瞬铂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣非尘吼。可惜的是炼弄喝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饭咸迫。另外暴郎杏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现退葱饱,常规的形式很容易操作莎欠观,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡臀谓商,并不易于操作介浑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媒肩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偏谜,与翼虎也有将近3米的差距澎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窘该铅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纽拷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僵蒋。   油耗向来是日系车的优势所在扰挫,CX-5的发动机压缩比高达13:1佰,并且装备了i-stop启停系统蜜,这让它的节油表现比较突出贺。在气温32℃惺喇獭、全程空调寂、车载一人的情况下里,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况敲疲恢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坷。同样路况下搭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右户缕,尤其在开空调的状态下荚,翼虎的油耗表现实在令人担忧肩迫扦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔷。   作为一款城市SUV蓄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侩,都采用了多片离合器式中央差速器脆,并带有四轮电子辅助制动辆拖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭芒。从我们之前的测试来看冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姆录效,所以脱困相对轻松一些班侵县。不过在这里我们要告诫广大消费者敌惋煞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吹,但两者的定位都是城市SUV酚僵,越野并不是它们的强项紊兢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纤陡琴,油门踏板的脚感返、方向盘的转向手感红模充、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的息男。值得肯定的是穷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姓嵌违,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寡纽疮。然而相比之下芳,CX-5的整体感觉更加轻盈椭,它开起来并不像SUV茂,车头的反应更快篡,油门踏板的调校也更加线性枢宛粳,而翼虎整体感觉更加沉稳森,底盘扎实圃韭,但或许是由于整备质量更重的原因草,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钠块。   就驾驶方面而言蠢脚,CX-5给人的整体感觉是动力够用灌盗隙、油门线性仑、操控性出色狸拼,可以用“好开”来形容俱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感半薯接,但翼虎的发动机输出并不线性表财,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚼撤萄。另外臂魏画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刊,加速乾挎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赁芬琼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帘难嗅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皑滑,放眼整个市晨汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陷卑秽,基本上5个手指头就能数过来煞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韦堂蹦。   有关于新款E级外观县括改、内饰及空间方面的介绍芒妥茄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸥五。在我的这篇文章中未,主要关注E260L动力方面的表现草船。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱,最大扭矩则达到了310N.m歪。虽然排量并不大错,但是通过加大增压值篱腥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啡么。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峭帽,对于这款变速箱迷泻鲁,我想大家已经很熟悉了实秃。只是我想再说一次突斗腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吕腹,但在日常驾驶过程中踩将肌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亭袱。大多数情况下温和猴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吐。   只有在深踩油门的情况下那,E260L才会爆发出他凶悍的一面损钒枷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碉僳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁廷,你也可以说他动力输出不够平顺词阮。   一直以来突城覆,我都极为中意E级的悬挂调校磨帛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凶邪兄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盘,我挺惊讶的背沽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺哀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伎旗菲。可是仔细一想酸,也很难怪宝马会这么着急伙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革抒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壳。据悉躲晶锰,宝马4系Coupe将在11月12日上市码土,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砷。(注把芜绰:为方便大家阅读酪鞋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车星粳乌,在你初见时午誊,很难相信自己会喜欢上他莽哄构。因为你花痴于帅气拉风的外观连绞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兰姆偿,那么他的表现自然不会入你法眼壕。但时间久了狄红,你发现再帅的外表也会看腻勤溉炕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锋丧壕,放松不下吴背。这时港,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看定、运动但不难受的座驾墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车型逛阔,除此之外颂,他还是一台很顾家的车咕很。   没错函京,他没有特别帅气的外表尼飘,没有特别强悍的动力才呢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拔嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哆室未。下面踌睫慰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谓毙。   ●车头造型犀利推党、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坛鼎人,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌版激,定位低于大众反檄。现如今辫怒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沙姬磺,而伊比飒便与POLO出自相同平台慰氏美。因此在车长等诸多细节上绩台,两者都十分类似等。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼓潦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辑蝎、1.693米的宽度壬怠吝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奥吴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寂仑,这点确实让我感到吃惊匙你福,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潦锻徽。可以肯定的是思,你无须对他的实用性产生怀疑捷。   你有没有发现瓤,他的日间行车灯葡豹疮,很像同集团的老大哥奥迪A8会棺逃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澜。但毕竟广诲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轻光疾,他的目光也需要这样嚣张炯郊沦。   从车侧过渡到车尾刮,顿时觉得娃蛾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掣喷,从凶狠瞬间变成温顺然壬荡。我揣测不出设计师如此分裂的思路催瘦尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晤码。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莲搜城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烂壬鲍,而在我们的制动测试中耗杠,他的表现也确实不负众望奸。我写这段话的时候氨,一名同事从我身后经过说了一句戮市:“哎闺,这轮毂挺漂亮的”叮蜜。确实丝幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泥毯陡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名详卿乔,在我看来另外两位应该是300SL和964墟袜冗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欠仟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巾闺倘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秽密俏。   直到1949年行,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檬毛肌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫,速度竟达到每小时 132 英里篓谱,不仅完成了试车蹄眠,还一不小心成了世界上最快的量产车型夹郊灭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芒,正当捷豹稳步发展的时候坍逝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惹藕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殿,英国国宝控蒲嚼?人类想象力的结晶吼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美统靛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兑窃,正当捷豹稳步发展的时候扔痰缕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线少僵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身连,自内而外散发出优雅迷人的气质牧施,在这份自信与优雅之中棚百,还蕴含着极强的力量感煤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稳街丝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慰畴。   作为E-Type在21世纪的继任者靶澜琴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辣谭,他更是一台纯粹的运动机器嫩归,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代便蔼蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信麻,刚刚我试驾的是一台量产车仟炯棋。即便是用再前卫的眼光去审视哗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拣,不过现实就摆在我的面前涝伞侠,它的的确确是一台量产车入豪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车备。所以肛悸滔,还是让我们先合隆下巴渭、收起惊讶铅瓢筏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙半浓奖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挥课硷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念珐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绊,而等待总是值得的弦,十年之后的今天悉脊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯捷。   ● 外观椿垃:旨在降低风阻   关于XL1的外观榔焕搭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潭锤,他们的心中只有一个目标靶叮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拘惠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帘伴,也皆源于此夹糜扫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啡填,轴距也只有2224mm错,如果用世俗的眼观去衡量顾,它甚至比一台大众POLO还要刑冉参痢,不过也正是因此纲尘,它才做到了POLO永远也做不到的响捅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倡。   出于降低风阻考虑却,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抒,面对这样的设计辅播,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入榔檀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案看,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丝敬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮节般,大众XL1的目的只有一个豁,那就是降低风阻讼红。而为了达到这一目的丁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代程,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耍石,不过相比于传统的外后视镜鸥赏颇,如何掌控与后车的距离是个问题妹论。   ● 结构蝗玖谦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垮水,除了完美的空气动力学设计外磐黎性,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煽聪。作为一台重量仅为795千克的车型胆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艰,约占车辆总重的21.3%胎磺,除此之外腿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惶酵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侗委,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚崖纭,复古而粗犷的外形巨,彪悍的身姿寝亢秋,经典的圆形头灯另,这些都是我选择它的理由猛碳。那么在我稍作白日梦之后褂棺暮,请各位看官赶紧打断我的妄想狙,拉回到现实里席,假如我的预算仅仅有二十几万的话痉贯换,那么好了即链丰,牧马人买不成湍,自由客或许能让我望梅止渴辜。同样复古的外形始剿论,依旧是个好选择沏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品希,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岗把,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伍。单就车头来说吭锈牵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子材。简单中又透露着经典的味道拧纯垄。另外陇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条比咸郝,突出了力量感量僳淋,Jeep的家族风格立马突显锨辛。   车的侧面造型同样如此风格谱染弄,走向笔直烫,简单饱满从。当然不能仅仅介绍外观设计班冕轨,作为一款SUV臣尖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爆刊樊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°必,离地间隙205mm警洛,应对一般的越野路面足够了奔断耽。   车尾的设计十分简洁路偷痪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条修,小巧又十分有力量感悸锹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祭锌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看合栖驶。从总体上看肃榔刺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迁锭。   本文导航芹浦派:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侩妨颓,而“侠”自古就有不同定义趣叼,“言必行捎惜,行必果宦,己诺必诚蒜,不爱其躯绰和橇,赴士之阨困褥芹酱,千里诵义者也谓之侠”逛姜。他的形象亦正亦邪诲锋,游走于主流与非主流之间自成一派佩先。随着近年来颅扛,国内越来越多的人们眯懂豌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时湿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掀,开始在国内市场发力康。其中勒惫,路虎全新一代揽胜运动版般艾厘,向无数消费者展现了一种精神倍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神架诉。   路虎全新一代揽胜运动版铅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞭,它的独立特性被设计师完全释放书笛呵。如今犬,这款至今为止速度最快冀解仍、相应最迅速史趣咎、反映最敏捷的全新路虎冀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狭喀,冲入国内汽车市撑炻薄,夕阳下一人一车登仟,古道中穷白沽,说的是情义无价徘。谁人不为它心动察层?路虎全新一代揽胜运动版心淬箍,驶入我们心中!   65年来齐小,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溜层,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆。如今番钒妒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怖舌,再次席卷世界灌,那完美的车身比例恒溉俺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌握杠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拢:4850mm*1983mm*1780mm冷魄魔,前后轴距2923mm绩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹态储创,3.0 V6 SC汽油版HSL亢涟岛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葡马碘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畅。   姿态万千的路虎揽胜运动版膳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度江,无拘无束的气郴呕场,气宇轩昂的出尘之表池驰稀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刹强。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汲显,厚重的前脸按,配合后倾式格栅设计瓶,更突显了它的自信偷聊。发动机盖上两条凌线刚强有力甜洽裳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头