在线旅游消费捆绑搭售猫腻多 消协建议明确法律边界

2019年11月18日 08:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 08:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

周鸿祎:离开场景谈5G是虚 离开安全谈5G是空

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3.0T车型(下文简称MacanS)滔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胃券骇,所以在这篇文章中收,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拖苔楞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姥补朗。作为整个车系当中的中配车型炔,MacanS绝对是性价比最高的一款斜。只需要多付出13万隶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胯鳖梦:10.9万 车辆总价(含增值税)跺宝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件僳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大物,当然这些选装件也个个价值不菲烯街禄。毫无疑问挂葱,我测试的MacanS同样选装了不少配置摹,加上所有的选装件之后略,车辆的总价也达到了79.79万脐哄磋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伺长凉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乐需秋,比中低配车型长了18mm遁。从数据上看备上,MacanS除了高度和轴距之外恰仇,都要比Q5大一些乌寺侵,但是由于MacanS车身足够低矮疾,所以从视觉效果上来说拱,MacanS的车身显得更加紧凑摆距靶,也更加运动碍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耻通罐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder觅。如果光看前脸的话卑鹊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo水俏霞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条款。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈举喷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肥姐修。如果不选装的话驶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筹镐。   MacanS紧凑讨锣、简洁的尾部设计螺甭,充分体现出了它的运动风格拿弥厩,简单的尾部线条用最平实的设计语言描端币,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型残盾蹲。同样运动的还有它的尾灯酮沁嘿,狭长赋惠酒、扁平的尾灯造型苔踞,与尾部线条搭配极为和谐场挎,起到了画龙点睛的作用射蛔。   内饰方面驼逻瘸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格履,运动中不失豪华感辖筷罐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘握录手,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喝葱畔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顺癸。但是有些遗憾的是凉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帕埃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀孙峰,感受并不算太好抄。   Sport Chrono组件维缄,包含了中控台最上方的计时钟核茨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统临何。只有选装了Sport Chrono组件丰,车辆才可以进行弹射起步逗部。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茄,但就算是为了那个做工精致的计时钟眯,选装Sport Chrono组件也是值得的琶,毕竟1.8万元的价格佰,对于保时捷车主来说也并不算贵念。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛙惮答,对于接触Macan时间不长的人来说急,绝对是个噩梦贸,想要记清楚它们的准确位置京鼻仿,真的不是件简单的事情桓。起码在我开Macan的一段时间里霸碾菩,每次操作我都要低头确定按键的位置碑七,真的不太方便撩。" "  在国内提到奥迪骑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腹良颅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饭裂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锑毒乱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉拧,这其中就包含SUV以及小型车剐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型守暮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赋?   在外观方面奖毁,奥迪A3延续了家族外观设计深么瘦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堕串,用在这样一款小车上显得更有气势冻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吕诬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诫绩,辨识度非常高啤殿肪,同时大灯下部还带有清洗器净罚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能美。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拳末,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼻睡灰,至少看起来没那么晃眼搏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膜嚏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诲窗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靖渤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯撅,起到了很好的效果惮那。侧面的造型上在A柱位置最高隋,整个车型几乎以平直收尾惯匡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哆枚,同时让整车侧面看起来更大一些碾曹。   A3的车顶采用了黑白色的设计娇晦盖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大微,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉,轮胎尺寸为225/45R17叛喀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赂坟括,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现花。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详,整体呈现梯形结构称,尾窗底部与腰线持平你,尾窗面积最大化保证后方的视野伪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计艇类,不过内部也采用了普通灯泡光源盲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ǎ好铜末腐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浩蛙钠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梗骄蔑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大空淘蕾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伯梯滤,S80L自进入中国之后伞莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赐随咐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睹昏,但它所具备的那种低调内敛的气质暴膳敲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变牟,让自身在没有经历换代的前提下停,进一步提升了性价比绕答。面对强手如云的豪华C级车市撑瘟А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感精导顾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纱锭,想要抢占主流豪华车的市成ッ濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逝豆懊。   新款S80L对前部进行了细微的整容摧山狼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涣晶褪,同时也紧随时代的脚步施钳屡。相对保守的前大灯设计勒胃茅,已经不再能够满足时代的需求伤勾诞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膝捎列,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痪腑,但至少与时代接上了轨山秋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕉,近5米的车长和近3米的轴距表现瞥,让它在尺寸上并不会有劣势山疙咎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质始。外后视镜新加入的镀铬设计报烁笆,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚏五,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滴携。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爬,沃尔沃式的家族化尾灯造型比编踌,成为S80L尾部最显著的标志性设计卜菲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓉痕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弦巫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜗叉碑。   本文导航   分享到陆岔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝晌百,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亲牵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘韪贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屏武镀。不过旗下的产品线也过于单一娄罚诚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磋,所以便下探市郴恕,推出了紧凑级的GA3车型腥簿偷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浑侍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型副蚂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筒彩懊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刷平。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傲修,也可以看作是GA3的升级版车型聪兴,依旧主攻家用紧凑级车型市场飘。但是作为升级版车型讹,GA3S在外观设计方面有所升级窟寥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烈瓮搭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型守叼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拧匹呸,使整车显得稳重而不失时尚感写杜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上加,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕾臼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醇泌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音双扭洛。此外奠蔽渭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窗猫偏,为双五幅铝合金轮毂茸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调财椒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型病曹须,传祺GA3S的造型设计并不落后秋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赦构。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车破肆甲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搜,12万出头的价格或许已经超出你的预算屡纱,但是无论是从配置还是动力来说疾说,值得去掏这个钱捶撤让。可能我这些话有些官方措辞密痞屉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法善箔苫。   1.0T嘉年华外观五:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费韦。为了搭配这台发动机都涪蔫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啤。   内饰部分颓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烩合,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磕伴渐,这个级别的车型非常少见供嚷。但并没有设置外部开关募苛,而是需要进入屏幕内关闭悔。   本文导航   分享到签馈凰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外热俯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铂,与大众168万的海外销量相差无几廖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绞但湿,依然凭着一款SUV车型免,在国内获得了不低的曝光率雇错蚀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤。今年4万台的预计年销量寿,相信有一大半都将由这款车完成莲岁肌。虽然这个价位区间的SUV里湍呵渴,无论国产进口都有不少车型可焉喊副搿,但路遇科雷傲的几率依然不低桨吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泵锯极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢上?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赎萎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术期埂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缚斜武,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备田汝,并保持了雷诺一贯的安全水准炊杆科。而今天我们试驾体验的斑纷蔷,正是这款车的第二次改款匆幌,已于2013年在成都车展上市售道滇。   外型上底郎损,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腔搅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钵瞬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脯错,倒是显得有些“萌萌哒”迪勒挞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶世恐。   侧面造型上虱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迹皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘快。虽然尺寸算不上大纤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徊熄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巳豹。另外村废,2.5L发动机搭配适时四驱系统唱俱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醒栖。   尾部造型依然圆润降,和略显呆萌的前脸很相称吓呕籍。上下对开的尾门很实用凉,节省了上门开启需要的空间伶瞄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藤羚,载货坐人两相宜谱捆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辑缄形,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芬失轿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钉抚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遍。当然另脾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劳码挖、大黄蜂苛瓦、救护车等“老熟脸”们会出现愤,编剧还添入了不少新角色靡悉,比如老牌人物“探长”垂吵,军械武器专家“十字线”泡,以及人造变形金刚“螫刺”等盒褂贾。对于最后这一名小角色而言掳翠,它的“身价”并不算昂贵颈丝韶,并且在现实中浅靛饭,它的综合表现也算是可圈可点氢挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔡鳞侣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃艾痊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挨无梅,说到这里阑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕检蒙。   言归正传镭,牺牲自我岗,从而使“大黄蜂”更加强大汝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寒解号,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赶锯,想要拥有它并不难连拉刨,最低11.99万元就能圆你这个梦嘛,只不过它不具备变形功能镀睛谦。   从设计以及尺寸上就不难看出枷墙涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晨剂,所以对于大部分人而言茎摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沤架。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞局槽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荡赤,具有相同的特质的车型还有福特翼博桑贺、标致2008猛请孩。在对表面参数对比后炉鞍,创酷的优势还是比较明显的叫前抵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敌冈,平和的尾部稼杜、延伸至后翼子板的尾灯组盘郸、向上提升视觉的包围等等狠嫡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞬睦拜,当然也没有明显的不和谐感沽。" "     对于英菲尼迪来说顿泊居,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菩封趣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偶淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瀑扦,这最为主打的当属轿车Q系列斗蹬猫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50答俱,在现在都在大搞涡轮增压的时代息睹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掇叉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎松,那带来的将会是另外的一种驾驶感受购寒倒,而今天割,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擎倘闲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宠弛,就是英菲尼迪的G系列产品嫂杭龚,而随着采用新的命名方式氮码脑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仍川,从之前曝光的一系列的概念车来看饥阔核,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掇涸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冀毖恍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偏,而带有这种印象而来的就是喇蒋:这车动力强么醋断?怎么看就像是卖外形的呢间馁缅?   首先在外观上坎许柏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格按魄睦,采用了更为吸引眼球的设计思路痢杰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厕聚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香耐,同时也充满了一种力量感鲁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谐圃汉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉任,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宦。   在车身尺寸上痊吝茄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岔靶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛叼庇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式第从逻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泥劫兢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徊复,在这个级别算是中规中矩忿等没,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳖弄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刀多,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格括头抠,同时也保留了圆润的线条风格纠赔,尾灯的点亮效果依然印象深刻好侧东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皖溶堆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猴,这样增加了尾部的层次感鼻适。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辞鞠激,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭极兢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圈惰,并且入门售价也仅10.98万元懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顿墩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苟靠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灵动。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹿戮丰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馅绍,但车身上的差距并没有售价来的明显胆残,因为锋驭真的比它们便宜太多了叉蓄。除了合资对手以外擒宝裙,它10万元起步的售价第险灰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埔。   铃木锋驭的外形设计上淘摧,我听到最多的就是两种声音潍讣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢售绥,而另一种则是感觉外观不好接受霉毒砍,很少有介于中间位置的人寥电糖,毕竟外观是一种很主观的感受垦韶袖,仁者见仁智者见智疵咎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疵喊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叼纹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摊誓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簿相,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骡碍。接缝处体现最为明显蘑,而且它在内饰配色上也相当讲究磷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位团撑寂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界溉誓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗炊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁从,售价为15.48万元踏轨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巳,性价比有多高了文想斥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谷薯。况且斑焊戮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统珐,还是非臣『叻停厚道的皋守。   本文导航   分享到群:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刻评,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸵番,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凯饯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慑翁咀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万那,这作风跟大哥卡宴如出一辙筏未挺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娃瘟兽:68.79万)在选配后价格逼近90万元兰,而且市场上目前一车难求副剁。那么问题来了冉颧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠非,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大儡双浆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诵胳,到底这两车有什么区别氢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彤,帮你捋捋思路秽。   注抛客诽: 实拍车型为MACAN 2.0T柔,为了让您一目了然旧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腺。   内饰翰桥趴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咐,可以说走在大街放眼望去到处可见莫秃。基于目前的消费理念勾,如果花20-30万去购买一辆SUV速廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观边、实用的内饰操健喝、以及良好的通过性亭隋,另外还要满足偶尔越野的需求谋腺绒。面对人们如此苛刻的要求瞧堡逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疥,看看这些车究竟能否满足众人的需求陷迁泞。相比其他媒体的评测方式哼呻笺,我们易车选择了多人评测的模式缉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牡信按,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菩。    此次我们挑选了7款SUV车型霓眯,分别是鞍拾杏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吨炔,分别来对它们进行详细的测试锚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮顺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版济聘惨:25.28万元   市场优惠栓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V许桓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咎钳厂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皆惭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舷熄股,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道此抠祁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足路苦脑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糖,看上去更加的协调犊埠。   至于尾部方面叹挽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骡靶,乍看上去有些沃尔沃的影子驰,整体采用了立式的设计风格厂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镰,尾窗位置比老款更直也更靠后吠萄裤。   小结赫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辑藉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮傅醋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晤,前后不是很搭调订驴玲,尤其后部的立式设计剃饰添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间函诽毁,但空间利用率上则会相对减锌该鹄Α,比较适合那些舒适一族瓦司秋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型记:25.28万元   市场优惠还香:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔡孺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勿练,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刑偶蓝,新车的整体造型十分具有张力杉啡,五边形的进气格栅更具立体感栖蓄统,镀铬装饰一直延伸至车灯内翰,大大增强了整个车头的时尚性垮纠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踢浑搂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戚,但整体并不是LED的灯组设计拎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怠,在视觉增加了整体感的同时渭暖,也大大提升了整车的运动性惫宝商。   小结戚裴:马自达CX-5在几辆车中譬葱,我认为是最具动感的一款捻敢,整车前后比例十分协调巢舰刀,外加搭配蓝色车漆稳藩熔,使得自身更具个性娥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袖,详情请见后面的驾驶感受篇渭揩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轰:26.78万元   市场优惠板仆瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人阂畅,在大街上看见这款车丸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嵌功氏,同时也是这7辆车中变化最大的车型粪膝,整车不再是那么的棱角分明呸铆道,仿佛从一个满脸胡子的硬汉描,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溜拱巧。   由于采用更具流线的造型设计典驳蒙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筋昏窟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碗椽购,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性退滦。尾部的造型也不再是那么的方方正正括闭昧,尾灯与前大灯造型相呼应雌潞,并搭配镀铬饰条加以点缀绵肥。   小结翅袭:由于我个人的车型为2010款奇骏桓捷苔,所以面对这款全新一代的车型老,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毖适顾,奇骏是个不错的选择几。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镜:27.28万元   市场优惠摊午抗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候囱称讣,就得到了广大消费者的极高关注度拜镰伸,整体设计与上一代差别很大保,不再是中庸的形象吃掂,而是更加犀利的造型瘟策势。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玩脱萌,前中网分为两段式设计痊据挥,但两块黑色的格栅全是假的横空,完全是用来装饰用的吵挞稍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肯。   熟悉老款车型的人都知道哦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计变糕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积男理挽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野地喂唬,从而保证了行程的安全性片莫痛。   小结善矫:这款RAV4整体添加了越野套件渐绕,所以并非其原车面貌看沦挥。但无论是否经过套件的选装禾诗,整体的造型还是十分具有潮流气息的兑,另外值得一提的是谦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项送同,依然是几款SUV中表现最好的耪,注重空间表现的朋友们值得考虑快邦幌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悔垒:31.58万元   市场优惠韶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铆申帅,所以变化并没有其余车型那么大狙哆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了七,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龚玛猩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格市独滦,棱角分明才是其主基调踌。   后方整体没有太大的改动艰红炽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓷吨,设计很好的与前大灯相呼应操人,夜间看起来十分的醒目拉,整体也很协调摊。   小结返捻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瀑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点存,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的无匠镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸,途观还是比较不错的选择屡黎笔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型显:25.28万元   市场优惠疟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶。克斯的外观时,那么这款翼虎你必将也会喜欢客,因为它的造型就是一款大号儿的“竿耄克斯”钝。单条镀铬饰条所组成的前中网艇酸,显得整体十分的修长克良,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斧玛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点第,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲸,提升了整车的档次圈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剂。   小结沤持头:翼虎是福特家族的新洞赏稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙郏克斯的身影阀骡,而对于新款妇喟龋克斯的整体造型钱禄,个人觉得还是很不错的漓荡殴,那么如果您要是和我持有共同的观点人收,并且想拥有一辆SUV车型奴暖,翼虎绝对是首选范围浓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粪泞贺:27.69万元   市场优惠绍陆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子献晒,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔娟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去土缄杀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穷斥宛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配居,圆圆的大灯以及垂直的中网撇钠甜,无疑均是Jeep最原有的样子错。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涂,无论是后风挡还是尾灯讽含久,都为方方正正的样子湾供,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潭。   小结导驼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽俊,淳朴造型及棱角分明的设计诬,在保留Jeep家族血液的同时荣,也为整车的空间做出了较大的贡献协享,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恋世,详情请阅读后面的文章罕染。   外观总结捌份差: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潞放,基于每款车型的特性示,有的为小改款糙敲艾、有的则为全新一代脆矛,所以有的基本没什么变化拉榷、有的则“面目全非”芳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓦附,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冻揪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭镐歧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赏榔。通过每款车型下方的小结逢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钠系熬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娃,你可以理解为营造纯正的氛围晴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致新侯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踩涸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憾俗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剿讣,绅士气质是宾利的“看家本领”己紊。往往巷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辩擦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去施躲是,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限填年。现在蛾始,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佃看,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让记矾。自古以来得邻叹,“Speed”一直是宾利的性能标签抢浓胺,以此向2003年垄断勒芒冠案、亚军的Speed 8赛车致敬蚊逝。    作为宾利历史上最快的量产车型漏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)森纠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寐,当然贰廉毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苦奥哩。    伴随著经济实力的提升返伯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强费酱乐,当你身处被“泰禾北京院子”壁起妙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熟,肯定会追求更高层次身份上的匹配发。我几天前去宾利销售中心辉,它长廊式展厅规娜鼙痈剑宏伟瞳锹,处处是浓郁咖啡香掳玻遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利开匣,对其购买力是不置一丝的怀疑癸涉磕。我想臣馅内,只有宾利罕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枪携,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妮。我敢很确定的告诉电脑前的你们钨啡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颧傲湍,在中国未来一定能卖到脱销暗。   >> 写在文前杭裸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虐现羚,英国品牌的表现令人忧心忡忡动棘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咳,它们目前都散落在世界各处钉捆,有的受到追捧有的则走向终点踩。即使获得成功的英国品牌歉顺,它们仍为自己贴上的“德国标签”娇、“印度标签”的身份感到忧虑坤,毕竟和,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除去超。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾陷称,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夹蔽奶、原木的袅袅余香恭囊呐,这种气味只属于宾利扇朔、劳斯莱斯们舅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严短梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盆厕。    从业这么多年鼓巨郊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拾绵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辑杀入,囊中羞涩遥不可及自然很重要辩酱轿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股潦。我认为一辆好车谴,应该让驾驶者舒服备、安静祈搬、惬意的完成从A点到B点的旅程达记,那么多动辄千万的超级跑车速度很快街如饲,却实现不了我小小的梦倦畴拨。我一直认为泞,真正的贵族洼谐官,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顽,即便妥协仍然能坚守初心骚身裴。此话适合改变自己的GT Speed恨呢,你知道吗份冉?世上最难的事情就是超越自己驰嫡泄,GT Speed做到了 喘蔽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义究农虽,当你启动它时素,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态归叙。   >> 外观毁魄箔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闪谦,作为宾利目前最为畅销的车型井,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扯风。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒愁。但是被案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厩绒催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者募,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滥麓。当然窝享警,大部分“土豪”车主也不在乎阿们,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乃。    外观提升不是GT Speed的精髓芹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品认陛,动力馆、刚性巾琉、减重上的工作任重道远囤都圣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg略芦,仅有2.3吨暖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兴柒。不要小看这350kg铅盆恢,几乎是一台V8发动机的重量秸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件编肌懂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坡化、多连杆后悬挂和防倾杆等峭博。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彭蛔,分别是Burnt Orange(橘)算、Sequin Blue(蓝)沃、Excreme Sliver(银)挨晤夯。为了凸显GT Speed的特殊靡失舜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翱柔。宾利工作人员表示婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刊淬沽,尤其是在中国等兴新市场更是突出勒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩委巳达。    你知道胖子多么努力吗杠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时署临娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超市鼓。那些把高性能作为卖点的品牌妻泉,现在宾利也有资格和你们一较高下拧店。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朽,其尺寸为(mm)嘎:长4806地耗、宽2227星厘、高1394疆心,轴距为2746mm抄。我知道虫访晾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒甭,为了让你做到心中有数屏佰尽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存瓜理。与竞争对手相比缝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篱倪死。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兑,哪怕国内的环境日趋恶劣裸车纳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值害。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祷垦师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藉,整个过程大约需要22秒墟插。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逛,从而避免占用后备厢大部分的空间耍浦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘函,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感前橡妥,没有法拉利暴躁酚睡,缺点恐怕是不高调探划。不信你点击上方视频听听视频里声音侧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麓湾: 作为欧陆GT的性能旗舰吠唇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角力沫,不仔细研究根本发现不了它的区别想赋。虽然外观变化之处并不算多陛,但是对于轻量化撮砍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冉窝帘。" "   7月21日碾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镜扦汹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欧捕毁、北汽E150论,成为第一期家用空间王冠军剐杏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拳财链。它们会有怎样的空间表现歇思,不如一起来见证沥静狙。 本期内容开始前手粪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颗: 好了臂,正式开始第二期内容疵涛惩。不过简单说几句饯,为了没看过第一期的网友们烤琼涸:    你可能会发现褂恭怖,随着岁月流逝箍贫怂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叮率,也当起了小爸爸山鬼缚。恰此时坪屯,他们对车的选择可能也有了新的取向峡款踩,空间大赂氰据、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棚诞。    基于此喇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锭佃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扇,让大家对车辆的实用性有个较全面培奉、正确的认识投擒蛋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囊揭、模拟一家三口郊游的情景实测谁骆需、细节空间的展示翻、实体娃娃的数据测量四个环节进行栋硼硼。   话不多说砂贰,有请今天的选手告,登承逼胃恕! 第一环节贝勤:堆放整理箱让,能放多少放多少    由于很多厂商沙拨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升班赋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慧妨,也会帮你量化一下车到底能装多少升孪敦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号档乓,并加以不同颜色区分寝料蓬,目的是给你呈现最直观的感受怯狙瓦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冈凹,仅供大家感受一下膘花烩。今天我们拿箱子说话卤橡,看看它们这种数据到底能装多少箱子略暴嫂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匿涕善:由于时间关系贤费瓦,我们这次只借到了骊威的低配版拣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒领,但高配版的骊威有这一功能饶我。 首先出场的是骊威勾:    状态一匠:单纯的后备厢空间 状态二堵弘:放倒后排座椅后的空间 状态三袭宝嗡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姬让逃: 骊威一如我们所想的那样谩搽捆,空间的确是其一大卖点喇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时良,小伙伴们都惊叹了!骊威憋搂搭,实力不凡采磷。   其次出场的是致炫砍:    状态一般憨:单纯的后备厢空间 状态二方踩:放倒后排座椅后的空间 状态三铣奠挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绩: 就如文章开头介绍致炫时所说尽,空间辜剂短、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憨。通过这一环节放整理箱的测试香,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贫钉袱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积方卧泌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三避:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屠几: 通过摆箱子的实战警趟,以及上面表格数据的对比乾烦汞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利另扮羔。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟渡,可见其空间不可小瞧快谐多。接下来又有哪些好玩儿环节瓤?而两车又会有怎样的表现呢嫡梨?请继续往下看驾。" "   今年5月呈零,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卡厢极?9挡无用撤?自由光深度试驾报告》)兽荷阂。当时太情,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啪。    6月徘派侵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淀滩。不过3.2L版的离地间隙棺、接近角斑孝傅、离去角爆态涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铰莱彻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别频荡搂?    几天前钳密毖,我和赵璞茄嚎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弧裙媚,这车还行不行锨截去?    我们的第一站脐龄潭,魔都上海鞋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赔策。在经历了噩梦般的改签裂榔襄、等待扫潮、登机光露蔽、继续等待之后份芬搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骆瘸艘:“游遍世界各地瓣,开尽天下好车聘颂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑动苛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方累蹬角,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狠录缕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娠。在此我可以不吹牛X的告诉大家困畏,我在纽北环实际驾驶过禾嘿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晒败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI江胜靠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谎目导。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸嫂烦,在国内也非常抢手描。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盾救,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变范,基本保留了GTI所有特征哥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擒仕寇,在舒适配置上也更加的平民化瓷藩棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额橇魄,例如两边的侧裙以及尾翼等垮剩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺,例如车头处GTI特有的红色的拉线忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绅避,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盯藐托。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm署救鲁。另外飞守筒,新车的LED尾灯造型也很有特色胃厂膜。海外版GTI提供了红色熔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尚德串,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现为,但国产后或许可以与国内的消费见面休翘担。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钎翘,我把它们大概分成两类磨茫痰:靠谱的和不靠谱的祷吩。不靠谱的原因很多录,有些续航里程太短唱捷籍,上车就开始为电量担心;有些性能太差故瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苟,几十万买个两门小车驼文扁,真当我们都是土豪吗就?   不靠谱的理由千千万笑,靠谱的标准则大致相同昆。续航里程不能太短逝,加速不能太慢孔射,最好还有些实用性扁,价钱不贵就更好了涕韭衡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乡滴慨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赔溉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牌攻当,拿汽油车举例的话恰陪,90%以上都算得上靠谱夹举墨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甸,能达到及格水平的车型却不算多辨蹦蕊。我们的这辆测试车是2012款的秦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堪涂绿。还好时隔两年香惹,e6的动力系统并没有发生大变化累垮惰,只是外形和配置有小小的调整健勘河。   续航里程虚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衔灰潍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞧疮缕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堕,这其实只是理论值剧画耍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栋,实际用车时很难达到群察。夏天空调褥查浮、冬天暖风锌窃、高速快了篮菱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恒施。   这种电动车只是日常通勤还可以捷汞绥,但稍微有些想法瓦繁,想去见个朋友古夸纤、买个菜分恰,心里就得犯嘀咕饰妓侥。这种心中总有事悬着的感觉很难受赊商,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多法督氰。   由于时间原因棵淌,我们只能简单测试一下e6的续航能力疏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧馆廷,其中高速路况三分之二羚罚,城市路况三分之一逝此采。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辫呈戚,我们的行程其实就是三段饭筏里,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篱骋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠鹊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)具细。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)街敌,显示续航里程320公里饱酸静。完成第一段高速路程时(43公里)女,电池余量82%(耗电17%)饥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钳厢檄,电池余量63%(耗电19%)霉箍弘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戚浆避,电池余量45%(耗电18%)私,续航里程134公里(减少61公里)胃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点检献奔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右少,比如第一段高速行驶敞,续航里程减了59公里赴斜,而实际行驶了43公里茎妥,二者大概是0.7倍的关系彭藉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目贸碎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聪态,拥堵路况似乎还更费电一些池挥。" "  近两年弗风兢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谭擦,很多大厂都推出了自己的纯电动车虚紊,先不说比亚迪这些纯自主品牌吃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗蔚。今天搜救,我们就提到了之诺这个品牌溶拒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凤惧师,主打高端搏,并且未来也是只进行纯电动车的研发图,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谱握靠。今天避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咕蚀,下面我们就对这款车型做一次体验睹惯。   之诺1E只租不卖诗,租赁价格为按楷:日租金为400元/天官形骨,长租(3年期)为7400元/月瘁欠,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔懊挂。   租赁价格包含兽:车辆上牌方、充电盒安装(7.5小时充满)娶逞贡、保险日、每6个月一次定期检查保养肖戮、车辆维修辩拱,7天24小时道路救援纫、拖车以及备用车辆等蜡夕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拴链,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计日何,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涡闻酥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣巩,虽然亮点不是很多爱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绩霜,树立之诺自身品牌的辨识度迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猾斤,辨识度极高培。 既然是同平台打造鲤普堵,那么轴距和宝马X1也是相同的滴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匿偶,尺寸为225/50 R17五距,这款轮胎最主要是为了节能考虑伪氨。   本文导航   分享到酷氢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉较平,它是南京依维柯生产的车型喊,隶属于跃进品牌旗下宛爆,是一款定位中高端的轻卡产品搬沮捞。该车是在2013年1月首次发布的纫咯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刻膊媒,为用户提供了更多的备选车型垂嘿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纪狈嵌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嵌,宝马向来不走寻常路腊,旗下的SUV并非越野硬汉涩咆,而是更加注重公路操控性牵,所以在外形上也有着自己的独到见解颧。Coupe原本只是轿跑车的特征放,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁率。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妨篡嘶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唾。在这种背景之下味,X4应运而生凄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匡扑,宝马对于X4的设计便更加得心应手沏。从车身尺寸来看洞哨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化己艘羡。然而实际感受上哥翟插,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佬宽烙。它们的关系就如同X6和X5翔计,一个张扬匿、一个低调嫩第雌。要想死憷罕裕酷腊枯?X4很在行恃。   这辆X4的外观加入了大量M套件科何,进一步凸显了它的运动风格铅焊妨。夸张的前后包围降低了视觉重心襄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角得门鼻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矾?所以级比昏,接近角侯规、离去角这些数据对于X4来说确,根本不重要掀哎。   和X6一样将船猩,性感的臀部是X4最迷人的地方汝。如果从车尾来看配,X4确实比X3运动了不少轮,高挑的腰线讳嘲、厚重的尾部都能给人很强的力量感埔湘。对于35i来说绊宿纺,单边双出的尾排着实有些低调坪洪锰。尾灯的造型是典型的宝马风格碾,造型简单拣袖、大气城,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升详度。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朗,前245mm每逗栖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诗轻,这是一款综合静音握毖距、舒适掏俱、操控于一体的轮胎胸。在我看来饶胺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疽,似乎更为合适聪韶瓷。" "  原标题舜涣朽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前派吭姑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抡,该车除了外观造型犀利夸人宿、内饰豪华僻橡、配置丰富之外童慰鹅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腻堤。作为一款以年轻改、时尚为主旋律的产品嗡墙陷,NX开起来的感受如何羔范,今天我就为大家正式揭秘程。(注捅镶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冉,如NX粪、ES鄙麓剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳:   NX车型的外观内饰设计风格社滑畏,在之前的文章中我已做了详细介绍莎嘘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镁究墓。从实车给人的感觉来看柒粒屁,它的确做到了这点哎腻绅,不少人见到它的第一反应就是孝翟廊:恩蒙菜婚,这车挺个性韭速、挺漂亮惺裴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橡雄姐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孟旧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度休蔼。此外淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盯,进一步提升了科技感坝旦。不过它并非全系标配翁,在入门级车型上近光灯依旧是LED北,远光灯为卤素灯泡淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈锏菲贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啦藩让,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绰涝耻、宝马X1做直接竞争蹦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑞五缔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靖暴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅础,其中一款为17英寸靶魔,另两款为18英寸绵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闷笨赋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粗瀑,在国内的售价大约1700元/条咸胖缉。   车尾线条与前脸相呼应虾,造型犀利泻频温,棱角分明青藩贯,以凸显整车年轻德、运动化的产品定位团蔫寿。同时诫叮,尾灯设计十分用心唇罢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溪崩,特意在接缝处增加了一小块LED酒。   内饰方面境拧菇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期泼腔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黄括帮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狙甭玖,大幅提升了车内的豪华氛围默骡。   据雷克萨斯厂商人员介绍势念芭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熔从滔,它的使用方法类似于电脑的触模板鸥率,并带有震动回馈功能谴忻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煞。此外浚倡煌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棺崇效,我们咨询厂商工作人员速戊渡,这配置会不会引入中国藩腐,对方并没有给出明确答复筏貌来。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睦叹啤,作为家族中的新进成员洞坊箔,NX的表现自然也不会差尝罗屁。为了符合它运动化的定位篙幕拎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矫节。   在海外概,NX提供了全景天窗腐粱、普通天窗和无天窗三种版本的车型聚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沃晌凯,采光效果很好峡,但无法开启凉诫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澎,采用的是外开式设计拔。可以确定的是瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国踩,至于无天窗版车型是否会引进办,暂不清楚卸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浇杀搔,马自达CX-7在海外推出;2009年雇瓣,2.5L两驱车型引入国内哄垛蓟,售价28.8万;2010年习,增配的小改款车型上市肃晨骄,售价29.08万忱懂遁,同时宣布国产意向;2012年嚏,海外CX-7停产;2014年盟损舶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忍攀,等它国产的人此时已经老了四岁了辰孺。   从以进口的身份引入国内胶哩娥,到正式国产经历了四年左右的时间睹帘,在这四年中进口CX-7销量并不好憨,一方面是当时市场不成熟睛想,后期竞品丛生将其埋没了促凸。另一方面原因也在其本身囤莱,比如定价高谢爸帅、2.5L发动机动力孱弱等等渭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍括,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘶。在测试之前磊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氦吮牛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咖编咸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm及懊,搭配6挡手自一体变速箱深禄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剂境,只不过调校要比CX-7上的更为激进曝。即便如此阑酒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼童瘦。   油门的设定比较灵敏沁,起步和加速初段都还比较轻盈供府横,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抖,而不至于拖沓罐,一切都显得易于掌握失被盛。变速箱和发动机配合的是那么默契萄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窗,只是在极拥堵的道路上蠕动时时赔,1挡与2挡的切换有点闯动而已且何护,问题不大宪溪灸。   转向和悬架的设定偏向运动陕踞,采用机械液压助力的转向系统比较重猜凶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓷躺。悬架没有“忽悠”的表现请诽攘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腺滩,车内乘员经呈”唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”死。悬架后段偏硬踢逻硕,在弯道中并没有明显的侧倾刀荤赔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搜貉裙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错售目,动力供给够积极藉痕,表现不错检,驾驶感觉非常轻松钠疙,动力的跟进也很是及时登氨令。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)小烈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泼绊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辑缉,而且不是那种喷涌般的迸发晃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茧把途,给人相对内向保守的错觉彪。   CX-7更擅长的是中途加速巧牌,比如从60公里/小时开始翁曹勃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凳腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内归犀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奴,这几天这种沮丧感时常出现惦潮。不过也正是这个中段加速的特点默雾芦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圭澈,稍踩油门就奔向3000rpm污,便能得到很好的响应投艰庆,仅有极为短暂的降挡迟疑茧苇,随后就催逼出了足够的扭矩究席。简而言之蕉佩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墨胶黄,容易上手挽,各方面的表现也都算令人满意郡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷羡届畴,涡轮增压器起到了明显的效果滥,就像注入了某种精神类药物吗,虽不时刻保持着亢奋状态伴裴,但兴奋状态确实随时可以到来平扭能,一切都听从指挥司滦厕。这种持续的加速感可以维持一段时间敦,心里不禁一阵爽快赡糖僧,当然程,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僚嘘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彼脐撮,消耗燃油17.94升焦玩,平均时速为30公里/小时沦痰撑,全程开启空调芭腺宠,平均油耗为13.3升/百公里峭侣放,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看密,CX-7绝不算省油的那类锣,准确的说是比较费油光髓。另外滇郡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魂常酚,无疑使用成本相对较高借俄绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞎乏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彤憨。说实话赡相,那是我第一次接触这两款车拣歌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肥嚷,动力同样够用当吭,但输出并不算线性刻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挠箔。当时我就在想撵夏茸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锰使蔚,而如今厂家真的这么干了心鳖棵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焊丸串,增加了几项配置雾惮实,外观方面几乎没有改动诺呻,图中的这款车只是增加了车顶行李架比氖、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯。   这款帅客HR16是一款7座车型搪岔船,它可以满足国V排放标准壬都,车窗后半部分采用了隐私玻璃斡软,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猛。当然岭,帅客实际上是一款既可以满足载人啸纽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲍拍,所以它的车系中包含了5座吠、7座敖分、国IV豹、国V等各种不同版本态涵穿。   除了挡泥板之外百守氨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高譬舜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诫公。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统教凳拷,其中的最强模式叫作“Dynamic”秀炉,译为“动态”戳戳。有意思的是非词扳,在英文里啪鄙猴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讽娶酞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钳乒?——开启动态模式卜,就等于点燃了一根无形的导火线型倾。   要追根溯源的话氨沙,炸药起始于中国桃,属于四大发明之一该,不过相比中国发明的黑火药彩坏砂,硝酸甘油平时更加安全可控上哀,而且破坏力更强皮。奥迪RS 7同样如此衰,它多数时候表现得比较随和僳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力警鸥暖。   首先从外观上就容易看出它很厉害泡遂。奥迪A7之所以独特傅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帅琼,人们将之称为“Sportback”驰,在我看来遣殴圣,它的廓更像是一只优雅的海龟稀躺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黔碾烫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光任杰蔬,所以它已经不是传统爬行类的龟屑报嚷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揽悍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘评隋,让人不由自主的去稳稳扶住3七纬仍、9点位置椭。   在风骚的外形和各种真皮驶感堆、碳纤维材质的覆盖之下屡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雾呐错,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冀翘,这一点很好蒂导寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芦副搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顶暴纬。即便在这种情况下彪攫回,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价快泡钦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题径揪:谁给你的自信卖这么贵疙烤攻?不错离刚逝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008先,它到底是盲目自信还是厚积薄发还?我们一比高下习。 外观对比粪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伦骄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沦纱陛,所以我决定说点可以量化的东西矛论。首先岔邵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现托伟师,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艾耗。其次可能是由于动力的原因构办,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谓动抱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涎焚,备受关注的长安CS75正式宣布上市怖哭汕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辑。在前期的试驾活动上秽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价抠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疗梳,和手动挡车型相比寄挺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待风拭拇。 ● 外观内饰的简单介绍适徊:   在外观方面溜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型络焙功,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝浇,甚至连一个小尾标都没有翻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磐淑,但1.8T车主可能会对此有一些不满拖缎匆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钝,轴距为2700mm肪弘勿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劝错、奔腾X80以及哈弗H6钳,CS75还是相当有竞争力的瀑,它的轴距和长度最大贯,宽度仅次于哈弗H6态截,高度相比瑞虎5矮了35mm匹。   在外部配置上赊曹堆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羌龚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痰溜拱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杰怖。另外忿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯税痪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敲斯葱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骡哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致修镭巨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潦羡氨,市场售价约为700元/条九描经,在同级别中算是很厚道的配备了啪闺。此外藩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逛,只是轮圈被替换为铁轮圈哭,还是俩字——厚道闲雌牟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍呵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肃翟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板集便,看起来更有层次感蔫剖刷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尸甸笨、设计毫无新意顷拎藩、用料也很一般等不好的印象乐妓净。不过近年来毕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芳乓庭,长安便是其一偶漠氯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塑砷佃,也很难找出它的缺点摹,按键郴享测、旋钮的阻尼适中示,手感很不错椒灰虑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汇但,分辨率和反应速度都还不错腺惜,不过在功能性上它只提供基本的导航丸投彻、DVD臂、电台闻劳硕、倒车影像及蓝牙功能卸妮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翟募愧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纶,但是厂家对此并没有改进纹理绒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爱。但是藩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁浓,同时设备名称也无法显示完整坏唱董,在用户体验上还有提升空间归革股。   不过挛私肯,在一些细节处理上岭冻烙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馈肠。比如在挡把前方的储物格撅技忙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹲冻,不过这块材质却为硬塑料看瑞,实际上根本无法达到防滑的效果全侗。另外社睡煌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啸碘,这点值得表扬啤境距,但必须手动摁下开关才能点亮蜂惨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伞弄揩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骄扮催。座椅填充物软硬适中来,刚刚好辈档陈,并不会软到开久了腰疼竿窜裤,也不至于硬到硌(gè)人埠戮。除此之外陛,包裹性表现也很不错锑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伐。另外沤椽癸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节双释。   车内乘坐空间表现上亢颓姆,身高180cm的编辑身处前排澈妨,头部约有一拳左右的空间勘蹋唯,此时移身至后排烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间假孝汰。作为一台紧凑型SUV车型蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倦颅坞。   来到后备厢贬薯蛙,长安官方给出的容积数据为590-1560L屉,表现中规中矩魔炭么。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果替,增加消费者对于整车的好感度趁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸡蔡,如今市面上的电动车产品越来越多坚傅拳,开始逐渐走入人们的生活图该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抨孙吭,大家对它的了解可能还不是很多傅勒皑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元备。那么这款车究竟如何呢饭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车购娟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽效官,我们终于有机会近距离接触一下慰唉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舌武,因此其与众泰汽车合作绢精必,推出众泰知豆电动车藏书。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匹吞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陌歉叛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搓彪搜?不管你信不信拌,反正我信了髓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱星华,售价为24.98万-28.98万元寇,共有三款配置可阉苯伺省,全系均未采用quattro四驱系统苫,取而代之的是前置前驱的驱动形式馆齿项。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漏建,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶海奸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摔,1.4T的发动机到底够不够用砍兢抚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姆,这些问题都难免让人担心粳双。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逼芹,它又是否值这个价格价潜靡,下面让我来终结你的这些疑惑恕奥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烹课坦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缺空蜜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凄父畴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隙颅献,既然大家都关心这一问题韧,那么我们就从这个问题开始一一解决颂目瓦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的故,其最大输出功率为110kW噬靡,峰值扭矩可以达到250Nm票,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尼嘎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冠签,动力储备不足方面的顾虑罚铃,但是这些想法也好顾虑也罢拍葱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郡怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捣负,油门初段的旷量微乎其微教。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卤矢凄,当发动机的转速达到1750转时苇丸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撕伯康,强烈的推背感也会随之而来扛,如果你不是冷静下来思考一下侧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僻羔苦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勺晦此。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茶册冒,一开始的想法和我一样仙钦,换了1.4T发动机之后土,动力跟的上吗熔?心里总是怀揣着这样一个疑问春刹,但是当他们开了一段时间之后羡婪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梦化,处于D挡模式时墙辩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茸画辖,但也感觉不到激进的性格仍羡。但是当车辆处于S挡时圈渭汝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庐较啼,整个车似乎突然变得紧张了起来返醋,时刻专注着你踩油门的右脚嘘,稍有动作便会迅速做出响应河琴。   在城市的驾驶中锹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俗棺衔,当你深踩油门时缉淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哭憾,或者可以说监录,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唉顺。此外缴媒,作为一台不折不扣的城市SUV擅沧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质社堪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矮么心,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碌袭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒋藤,整个加速的过程非常线性渴铣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时副姓厂,不会表现的非常神经质渡刃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烘敦镜,这台变速箱给人的感觉非常聪明哨,可以准确的猜出驾驶者的意图户恰舌,在换挡的速度和时机方面非常到位痛攘能。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸己凶。此外荣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粗梢蔬。当车辆处于D挡模式下扫护,当发动机的转速达到2000转时轿共,这台变速箱便会进行升挡的动作巧卜,从而保证日常驾驶更好的经济性橡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霸腾募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蝎。   这台变速箱也并不是近乎完美笛,它当然也存在着自身的不足吉逗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹊臀,尤其是在低速的区间内脊了,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲍位。此外滩抽妙,该车提供了四种驾驶模式的选择齐玩,分别为经济期、舒适景败、自动和动态模式奈仑瞪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整害。 性能测试私马狭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旅倡俗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萎糕,最终的破百成绩为9.14秒坝桨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升完。奥迪Q3在三挡时完成了破百滔镀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捞。此外餐天,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没没,非城沓海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昧坝定,整个加速的过程十分平顺和线性凌汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势械敝。车辆在全力起步的过程中燃,由于没有采用quattro四驱系统梧,车身有轻微的抬头现象暇,前悬挂的拉伸比较明显鸡。 性能测试氨哪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糠窘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硷卯。在整个制动的过程中瘁品,G值适中保持在-0.9到-1之间趴娇火,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲁揩,前悬挂很大程度的收到挤压蝎犀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翻搽睹。此外灿,该车在连续制动的情况下鹿帽巨,受到的热衰退现象比较明显曙邢穷,在连续测试过后酥,制动距离增长了接近2米地梁超。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡,动力方面也足以应对使用的需求俗谅拔,尤其是在低扭方面脸穿,这台发动机表现除了浑厚的功底冒蛋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毁福附。对于一台城市SUV来说厘撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑办锤。" "  你有没有这样的勇气昏愧扭,一辈子只留着一种发型榷此,带着一种款式的眼镜轿去醒?或许多数人会摇头说不羡。试想你现在穿着中山装螺咆,带着大边框镀,留着中分头走在街上矮填,别人必定会投来异样的眼光络社。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肪酿疽,但有一种美蛋闺辜,却是永恒的肪李,我们称之为“经典”猎协。就像中山装逐渐演变成了“国服”络,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阶砍,看似过时的东西稍加润色心摄,就会焕发出经典的力量帆供。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帕淘,也是一个互相佐证的问题泼辰潦。正是扛住了时间的消磨哼扰,一个产品一种设计才能称之为经典仕确旅。而正是因为它是经典肛势勉,所以无论时间如何过往价肮,岁月如何变迁楷清锨,它依旧能代表着美洞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茬匿、保时捷911宠、MINI这几款车了清拘胜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握,这是一种财富显,就像一个国家的历史一样巍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补。但就像中山装一样钡,如果不稍加改动姐穿,依旧会被人说土气魔,MINI也是一样氯释,细节的升华会有益于经典的传播和传承撕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜磐,是全新MINI车系中性能最好的币亨访。所以车头车尾都会看到“S”的字样免。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陆,这是它彰显不同的地方话丸典,尾灯的轮廓更大了榔,但相比老款不够凝练氏,同时你也感受不到它有何种审美的进步吠诵,个人感觉它是为了变化而变化菜。轮毂方面娄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涎没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姬扳。不过拒桂,在真正接触到保时捷Macan之前梳,我对它的真正实力也有所质疑炔歧。众所周知避潞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造反,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢散叭萍?带着这个疑虑广算联,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勃颅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同清舜得,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耻碘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似培筷趣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盖疟。在没有任何参考坐标的情况下措喘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筷奥。排除了惯性思维的困扰探,对于一款新车而言或许并非坏事熟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糠,因此有关它的设计特征我们并不陌生都。作为保时捷推出的第二款SUV车型泉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回校,同时也融入了许多独特的元素嵌饲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碾拟皆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绘蚂,因此在细节处理上毒,新车融入了更加激进的设计元素澄乔。    作为入门版车型携仇懂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愤纱沽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剐,并采用导光条设计遁氓搅,其视觉效果更具科技感受挫。   保时捷Macan的腰线位置较高莱都守,车顶弧线在车尾处微微向下收拢草届,营造出强烈的动态视觉效果闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抒梧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一码鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孔偷顾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拒嫌挟,我的同事此前已经为大家介绍碳汞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚂街蹿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绘份茂。" "   ??????? 提起观致甲姑,大家都会想起什么协蝎汝?这似乎是一个难以回答的问题辫。作为一个有着中国血统的全新品牌退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懂钝。在2013年讽程撩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲍糕坞,一石惊起千层浪藕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手删弗。   如今拢薄,观致的第二款车型队琳荆,观致3五门版也如约而至黄活凹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哦黑入?它的到来挥,在扩充了观致的产品线之后耪绵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亭角熊?自然是令我们拭目以待漆弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舰嗽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型另,时至今日都没有做大幅的修改吧然褪。就是这样一个古董级外貌的家伙鬼跺寝,最近竟然和新能源技术杠上了梢世。2013年的日内瓦车展上截,路虎推出了一款纯电动卫士鲍恫,旨在告诉大家卫士宝刀未老休。而这些天拐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拔迷臼,看起来侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赔晴甭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛河线,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品未市洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟险比,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衡,并未成为现实艘奖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已取饺识。   事情的转折点发生在2014年6月18日隋犬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娥材卞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乃瘁,并且这一次铆暮,车身上已经重新贴上了拉花高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簧乖,而是一台真正的电动版卫士氢。   之后通过各种途径的联系测,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盆馈腺,虽然这并不是一款量产车冗,也没有任何电动机肥、电池组方面的参数数据埠了寞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堡圭,我们认为此次试驾还是很有意义的略。   ■ 外观造型浦拆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倡岛愁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士席遂边。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样催逃赡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异取亲。   电动版卫士全球仅有7台瘟枪堑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尖,基于卫士110车型打造纺,可以根据情况容纳5个或7个座椅迫堡,算是车系中的“旅行款”愧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承档驾叼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虐脆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魂笛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筋兰癌,丝毫不加以修饰爸。按照官方对柴油版车型的销售策略陆溜岭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件火华。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挫骡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烽百冒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稗钢项,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镭。正对车头播熟默,右侧翼子板的通风口也是镂空的娩,下方是空调系统的进气口剁吻,而左侧的则仅仅用作装饰骆,所以是完全封死的状态勉乘。   平直的挡风玻璃握、小雨刷兑楔、面积可观手动调节后视镜欣绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葡,而在这台电动版卫士上呵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板媒厘。   实际上施降耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搔开畅,电动车窗只照顾到前排乘客捶,第二排为手摇的肥,第三排则仅仅是推拉窗涧层迹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林度,确实羞诬磷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车归,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中测疗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艾。   三窗式车尾设计除了古老外室,想不出更多的词去形容玖娇,好在后窗电加热弦熄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腑性宪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艰荒。至于各种不同用处的尾灯香,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧式。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩防扮,并配备了13针牵引电力接口换,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俏庇。而对于电动版卫士来说伍,这款车的拖曳能力也非一般强大聚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袭侩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怂侈羡,在这四年一次的盛世当中陕角,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馈徽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑炭伞,在经过整体的细化改进后整体更出色竟硼虐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾滥,对于这样一款小车到底怎样送恒,让我们一起一探究竟轰幸抡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茶放,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化心世悸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韦尝骏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栏摩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘罚可靠的选择弄兴。   相比现在很多的车型伶喷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冲,个人比较喜欢这样的感觉垄蔫并,朴素也是另一种风格广,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好级扒蛾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分全,可以说是起到了点睛的作用任摊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创貉诬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静权蓄,看起来还有些运动精神斗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谢狄脑,同时也是远近光一体设计道譬淑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧痘,更加突出其可爱的造型风格聘裁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淳耿,同时也表明了J2的一种年轻风格辑袖。虽然是一款定价不高的微型家用车师,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮秦,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱,但对于安全的保障还是多一分才好寸嗡府。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惮腻歇,实际使用中虽然刮水面积稍新⒍裙搿,但整体还是清理的非常干净夕抠。   在车体侧面造型上骇绩浅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计面镶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥刑,这样给头部空间会留出很多活,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柏弓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感股太。腰线起始的位置和大灯高度相同洛呐,这给了驾驶员足够大的视野空间碱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间美经,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渡临彻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沉铣。   在尾部造型上咐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圈茶锈,同时加大了尾部示宽灯的面积硕褪,为了就是提示后方车辆注意安全摧态,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寄,内部非常的深不过开口非常屑偎芭摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泪峦讲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯蓟戳,虽然是钢圈评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粟匪涸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凑悲摩。另外坟戌技,一直让人头疼的售价问题贤罗粒,此次又出现了散,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拟钵。价格问题乔,在上市新闻 中已谈了很多辖,不过与价格相比酸钒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霞痴榔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怪共?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檬,即将为各位解开疑问虾男。   观致3五门版已于6月24日上市平,目前指导价已公布厢丰,售价区间11.99-17.19万元 寡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糯敬卸:依然遵循简洁的设计思路崇魂,造型更显年轻悼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洞崇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疽。可以说偏荆奋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稳品,不过在细节上却更显年轻屁拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酷,轴距为2690mm宿粮,除了长度缩短了177mm之外成碧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陵辆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浇钳。在车身颜色上涵前,观致3五门版同样有6种颜色可亚啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椒巢,色彩更为鲜亮坷胚,也更有时尚感恭睛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面安感斯,而前雾灯也采用了圆形的设计辨,更显时尚伍钾。另外哄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湘、转向辅助灯和大灯清洗装置譬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赖。   除此之外此,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兽炽衔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茂拔,并且轮圈的款式也更加的年轻县。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荆解。所以在轮圈与轮胎的规格上顶奋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拔红蔬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍话:与三厢版一致讣滴,细节改变不大桥撅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同省骗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赤。中控台采用对称式设计圣,各种功能布置规整课即,按钮数量控制在了合理的范围内迹痕,不会给人一种杂乱的感觉癌未。平底式多功能方向盘与三厢版无异搐亭称,造型很有运动感肩师唇,真皮包裹的外圈握感也很不错绦辣颓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竣,除了蓝牙电话对衅、多媒体播放等这些基本配置之外牌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唱工。除此之外芯艰攘,车主还可选配观致逸云的增值服务替夯,该服务包含实时交通路况供苫淌、实时停车场信息和地图更新等辅。 ● 座椅及乘坐空间袄史:白色绲边真皮座椅很有时尚感温。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镭唐富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑奴,与三厢版顶配车型相同攀糖。不过区别在于岛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升统,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋案。   在乘坐空间方面舜涉牛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勒,并将座椅调到最低位置后戌东,头部空间大约为1拳愧皆,显得很宽裕;而进入后排后媒撬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠挥乡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的络。后排中间地板隆起幅度较大互惯,长度也不适合搁脚痞娜,中间乘客的舒适度会受到一些影响写菠惫。 ● 后备厢默潍、储物空间和天窗古:后备厢容积403-1105升扒脖峨,储物格众多锭。   在不放倒后排座椅的情况下凹烧岁,观致3五门版后备厢容积为403升屏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玖。如果嫌这样的空间还不够的话聊拷梁,将后排座椅全部放倒后局,空间最大可扩大到1105升弄螺。除此之外瘫须,如果您随身携带了诸如手机涤罚、饮料之类的细碎物品的话牛疵窘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磋蛔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概楸旃纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迟鞍挛,可打开的总面积约为0.22平方米箍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缸,两者最大功率分别为126马力和156马力间恕非,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痴唱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别速。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怪,其他车型均采用6速双离合变速箱雌洁绘。在底盘悬架方面氯烁狡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统官嘘珊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莲。 ● 驾驶感受寇谓肋:底盘调校水准高溶腻,变速箱低速平顺性比三厢版好疯关。   此次试驾会上偶隙刺,我们大部分时间都行走在城市道路中狮络朔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些能炉截,起步时若是轻踩油门踏板蔚,车辆的提速会显得比较迟缓玛,若要改善的话茄瓢,需要至少踩下1/2的踏板行程纽惩缕。对于开惯了日系车的朋友们来说天豆佛,这种偏向于传统欧系车型风格帅剖迸,而非“一点就有”的油门调锌叽ぃ可能需要一点适应的过程剧。   而在整个加速的过程中挺殿湃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堑盖辜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吝热,咆哮声已经传入驾驶舱玻晾,可就是不见变速箱及时升挡船社。另一方面不伯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牛喂,整个介入过程并不是特别的线性老坑砍,其工作时的噪音也清晰可辨硼故,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饥辩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疵,并且伴随着强烈的顿挫感团玫拦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼宦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩,虽然顿挫感还是有随里,但已经能够被绝大部分消费者所接受姬桂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骗猩,那么我可以回答您潘佬联,和大众的DSG表现相差无几粕。堑勤。   从观致工程师的口中得知渭臣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伞雾扯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淬,对变速箱程序芭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整导拆,找到其中一个最佳点被鹃穷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低死氛。   在手动模式下呐,发动机的表现仍然很积极课,不过由于其低速动力输出并不出众欢,其加速度并不能让人感到满意衬外漓,很大程度上杆妒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碎人辽。此外虚迷沃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时须搽匹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡反撬戊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虹颂睦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熄挡,而在此前的三门版车型上颧,我们就给予了相当高的评价暗。虽然仅从结构上来看汰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控两喊,但作为一款家用车碘漆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敦,高速行驶变道保证稳定性猜晃习。事实证明闲獭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凤潘,并且从车底反馈至车厢内的声音棱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看免,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疥。   ● 编辑总结卷:   从我们此次的试驾感受来看剖畅淌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醛舌耪、时髦的外形含碘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓霓淌。与之前我们体验的三厢版车型相比蠕癸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步继场慕,尽管目前顿挫感还是存在担罢吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谷汝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灵蔽,有值得称赞的地方剧,自然也存在着一些不足倡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故蓖饲。另外贺拉勤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胸蔫车。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱擦匈、转向辅助灯及大灯清洗功能境巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姬旅,这样看来径艾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滑。不过几坡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铰滔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧回吵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑淠乩恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郊藐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型工。但个人更喜欢两厢版本连滑此,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踏。当然汲嚷,作为同一款车喜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔬可。三厢版本更加实用慑伙,两厢版外观更加时尚干练咯来。今天带来这款两厢版爱唯欧边,或许会让很多注重外观的年轻人驻足橇藏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜜,大灯的设计相对保守了层午,但也减少了人们对于这台车的争议性迫妒。从而扩大了消费人群确纺碎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疗疏巴,各有各的美馅形。但无疑趟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的券讣。   侧面的变化并不是很明显啃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猩竞。相比三厢版要顺眼的多耸几。车尾的变化同样集中在尾灯上纠抨,尾灯的轮廓变化倒是不大统吠间,变化主要集中在尾灯颜色的改变堪题。深红色的外围显得更有质感斥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兔既,越野车是最好的选择厘脐蛔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苔蹋沏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸽鲍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尚咎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没典矾铝。除了电视剧的锦上添花容庭,BJ40本身的魅力也势不可挡阑歇冯,下面我们就走近这款“北京青年”疾搓籍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔡。   外观/内饰吠贿耿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘲冲,或许有人会问那为什么还要进行测试帅遁痰。其实答案很简单涉,之前测试的BJ40是一款试装车砰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抽碧,包括电视剧中车辆也是如此垄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升列覆棱。虽然我没有见过之前的试装车贪嫡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫉醛袄,甚至有些地方与牧马人不相上下党茫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍守清镀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抽,这里就不再做过多赘述绅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆骨刚,你会发现并没什么科技感停,简单的线条伦驴魄、硬派越野车特有的见棱见角的气质贫馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挠圭盗。另外够,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良胸。硬质塑料质地的中控面板很厚实焚逆,比起舒服的软性塑料手感稍差景芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浦鸽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馆,同理使用织布座椅也是一样舱绒,无论您是刚刚涉过水皖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陪,都不用担心囱蔼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恰,不需要华丽的外表去装饰啊伙。虽然BJ40有着很浓重的模仿耍心刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堡陪级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澎,那只能说这个人并不了解硬派越野车购星。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拷剔磐,让人想到真正的场地里去撒点野遣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腑陇肆?惊险的高速穿插脆、精彩的甩尾掉头蔑陕搭、惊艳的侧向双轮行进串,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲤。时过境迁适厂巷,萨博虽已退出中国市称宀稹,但把经典的两款车型(即9-3湿群、9-5)的技术留在了中国啊薄迪,在北汽成功收购萨博技术后恃墩夹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生京祭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诉吉肛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞄刺瞥,主打性价比与实用性涉拼缴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盒,只是在某些方面使用了相关技术而已局。   从外形设计上就不难看出挫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慷且醚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吠抬,同时车身上所使用的犀利线条钙距,令时尚动感的氛围展现得十分充分内霖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级簇拒,车身各项参数都小于萨博9-3李,所以直接套用的说辞显然并不成立睛溯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扯桥穗,打造一款可以继承优秀基因窖,并适合普通家庭用户的车型钎,成为了设计团队主攻课程捣辽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翰芥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拟坎艾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掀,但紧凑的造型与简练的线条口视,使其观感的持久性更好赫守呸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谅妇博,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躬瓶颊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缮,价格能接受仑渐喇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型普弊。而现在也有很多车型供大家选择澄偶喇,包括大众途安撬串,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恋类,它还有一个进口车的身份妥侨。接下来凭捌缮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氦瓶。   外观跑淬卯:起亚最新家族设计卯庆,略显可爱岭,大部分能接受察存。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恫墟蹲,同时又有一种独特的卡通味道抠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玲己,没有配备氙气大灯昏,但全系均带有LED日间行车灯第、透镜及大灯高度可调功能悸。雾灯部分的设计很有个性都,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囤峨。   由于车身高度降低房井曝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑房开,平滑的车顶线条降低了风阻系数型,流线型设计更加美观霓。全系除顶配的豪华版外泉,后视镜都没有集成转向灯功能枪闯锰。另外聘,低配车型的轮毂也比较简洁浑盲镰,轮胎规格为205/55 R16瓜丹。   新佳乐车尾的设计十分简洁奠渭,总体看上去比较圆润缔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仕,凸起的轮廓首尾呼应提病。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虚,车顶带有行李架乐鼓,具备一定的实用性车。新佳乐全系标配倒车雷达功能锨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯煤胁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源统裳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埃互憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冷。而提到雷克萨斯但赶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样故,立刻联想到了舒适坎珊、安静等一系列形容词案固。   作为雷克萨斯主力车型顷帛丢,ES系列占据其在华销量近半壁江山煎,舒适施糕妇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摧荤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞭退,更是有充足的理由享受这些评语躬巢绞。但更重要的是唯绰,在环境日益恶化碧撕、石油资源日益紧张宝妻、油价越来越高的今天评弓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度损。   外观部分陷泪甘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型女径颁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寞前,和前代相比进化明显将赡。初次亮相时秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唾。与丰田一样埃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腥,目前已被广大消费者接受畅檀离,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铝败届。   外部配置上受线聊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛊呜期,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目善螺惊,与中网造型配合不错裸啥济。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猴,轴距2820mm惜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裸荣,ES没有针对中国市场刻意加长灭擎电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漂屎劲,轴距比老款增加了45mm骋金侨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钉捕秀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芳熊。当然趴阜蹬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起废窍。另外谐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内多纪,更加低调炕囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS混侥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距希凶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓜疚渐、忘记沉默寡言的正装车主集泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼎盾、忘记... ...算了棘默迷,需要忘记的东西太多萍帛缮,你只需要记得一点簧拇褪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽文。   奥迪的低调欣蛇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤诚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斑弦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疼。依托自奥迪A7的造型设计僵,RS7依然拥有优雅的造型维隙沫,仅仅在一些细微的地方饶,RS7做了运动化改进冻匣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毯、以及哑光附件霉奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伤凡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勃。   如果客户需要碍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竣喷,其轮胎规格达到275/30 R21枷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气片揣损。排气管依旧体现出奥迪的低调幢缚寞,外部看是两个椭圆形排气管仍,而其实际是双出四排气辆路,因为单侧双排气有节流阀艘藉,用于改变排气通道凑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿痉竞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谭撮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线红袱滴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拔容布,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔心。车钥匙律侣、平底三辐真皮方向盘写把烽、运动前座椅勃辖僚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标探亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卞偷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示难琅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穷鲸,还提供发动机增压压力我、机油温度显示和圈速计时器等数据垫盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抖,并提供其它3种材料作为选装榷辫。车顶内衬标配黑色织布邓递,可选配黑色Alcantara面料凳草扁。搁脚板苔、刹车踏板腺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菊、一体式头枕的运动座椅怠拆屑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拌,并提供钻石绗缝疲廉尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料品棵糜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顽第掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裙,就像微博上说的葱恍,一次刻骨铭心的爱情晃木晚,一次说走就走的旅行什么的白驳抵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求还瓮,但在现实中饶,你不能永远一副放纵不羁的样子新码,特别是在资金有限的情况下躺灿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的募几。此时你就需要一辆价格便宜暮、实用可靠的多功能车型挖水,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择交。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷沽,分别是景逸X3和景逸X5判澈心,形成高低搭配产品布局薪帝捂。景逸X3属于入门车型抠履,共有三个配置界,指导价从6.99万到7.79万元骏禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檄抢嚎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煽苗桑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侮。这款车的前脸采用了新的风格样式厢,线条比较硬朗铜,造型简洁流畅秘聘,同时又很饱满咕,没有过分追求标新立异的夸张风格横欺习,显得更加沉稳苍费婪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素规沤,给整辆车增添了活力但奔。   除了前脸之外未啤胯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烙变,让人略感失望卢炔,好在整体风格还算融洽岭,不会给人前后脱节的感觉檄翟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漠、1835mm和1705mm奋社傲,轴距为2685mm嗣,在这个价位上算是较为突出的水平了阶汤剁,保证了足够的车内空间巫娇勘。" "  在固有的印象当中鲜爸型,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下练晦喂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狗檀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擞,作为日系三大高端品牌中的一名桨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贰频,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貌灌芳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L来枷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荆汐赫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室淬硕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现故附犁,取而代之的则是一种日系的柔美风格敞迫匣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影艘冻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晃具上,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛,并且这种特点让别的对手无法模仿马拔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉誓惹萄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜡徘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捐痴芥,看起来非常具有独特的风格卉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计附沏抛,不过看起来还是比较有神的惋宠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伸剿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坝苛,这款车有这么长么借讹淋?实际上后门的长度远大于前门踢崎奢,不过整体造型并未收到过多的干扰鸵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傅慧,因为C柱的造型更加接近尾部煌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沪挛,腰线的设计在在尾部提到了最高汾,并且从前大灯连接到了尾灯部分僵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敬坪城。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响天。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钡革,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睬笑刃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寝系,到今年4月20日其正式接受预定郊,不到一年的时间脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晌嗽亮。在新能源车量产靖蠢朝、市售的速度姓铅嫩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌深碳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯时滥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笑鬼绊。当然干肥,汽车之家评测新车的速度也不慢嵌惟魔,今天摔汇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胯饶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诉,其中橙色的为增程式混合动力版车型踏绩,白色的为纯电动版车型节,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赐。   ●外观味街:造型前卫抵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哼,我见到量产市售车之后奔,其外观真难以与概念车作区分便败疤。宝马i3前脸造型饱满圆润物茂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婪拌。不过曹肯,“进气格栅”四个字需要打引号了塑筐劝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燎弄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膏胯幌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戏陷杠,让整车看着很有质感且与众不同杏。当然某攫哄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廖拜许,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格托姥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头块拌,但它的车身侧面看着一点都不显小踩啪。在我看来原因有三寥纷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啦魏算,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴,给人感觉比较敦实梳等。特别是车高数据惜,它比X1还多出了23mm勺氖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郊,达到了20英寸巧蜂,但胎宽却很窄耍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淡。有关这款轮胎盾胸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店取接徐,基本都表示由于规格太特殊铰偿,没有现货也没有报价崇换。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谩,很独特触屯袍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灿没八。尾灯采用得是隐藏式设计锰隙搭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猜肌,用于显示示宽灯泛财沫、刹车灯以及转向灯等碳椿亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晒,所有光源均为LED抵寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戎谋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尺冠土,欧洲市场上柴油车盛行已久码羡鼎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展几爱。不过近来纬惺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糙景水,Jeep便是其中之一禽谷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怜沪改。 ● 外观介绍嗣:与汽油版无异溜拖送,硬朗依旧才。   从外观上看伤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉村,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型身。新车的外形仍然显示出硬朗瞬、时尚的风格久霉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凡荒,提升了时尚感兜稠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥局龚,在同级别车型中“个头”并不算大嗽蹬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势继,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派。   在外观配置上诫辫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悍侨肯、雨量感应雨刷毛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摄镰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惟负闷。轮胎配置方面砰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骏散,轮胎规格为265/60 R18瓜犁才,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吧干刮,规格也变为了245/65 R18话。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糯喂戚,我们会谈论什么咕?是大老粗一样的外观停,还是“马路杀手”一样的形象纽栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辫,笔者也不例外汾亭。6月5日下午胜抛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胸枚,原来大块头也有过人的大智慧篡熊悸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喜阿轮、FM两大系列忌憾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晚挽亲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑泼,中国区总裁陆博天到场助阵还罚戳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超井,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搏撂灰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莎疟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘿图楔,最大的意义还在于为企业产生利润皇。因此校僳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中如,并体现在生产效率汇、节油效率庙、完好率尉铂蜕、安全洼、安崩ィ和驾驶员体验六大方面玲武佩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型壁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧碘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卿埃,而大众凯路威则开创了一种新的格局讼理,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型封赖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生电跺砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威济斡墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型樊,虽然其内部可以进行简单的商务会议钩佳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淖抬目,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈苟模,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑境勃梨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求和,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冈孩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泡屏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黔仇休,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气售餐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膝苫,只是以简单的卤素大灯出现惕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撕副,只能说稍显遗憾脓蔷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邦弗,并且其敏感程度非常高谋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醛叙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匡遂酥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辽孤雾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逃歌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舞翅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叔虎狠,在尾部造型上也同样是方方正正通贪丛,给人以刻板的印象嗽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拎哨杠,看来稍显朴实无华奖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菱。尾窗的面积超大磕,并且配备了后雨刷露纳,可以说在安全细节上做的不错袄肝脑。尾灯的造型也毫无新意歪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸韵獭,尾灯内部的结构也比较简单妙,并未采用LED也是针对不同定位的选择诺派,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低继久桂,尾部配有四颗倒车雷达探头故奔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咯。作为一款商务用车堤司受,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盲群,而旁边就是凯路威的备胎所在地薄莲憋,这样的设计使内部空间得以最大化利用潞湃钒。   相比国外的凯路威车型危,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸店愧,造型上采用了多辐式造型传,轮胎则采用了邓禄普品牌肮甲参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野册颓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾,我更多的会用臃肿两个字来形容它匙楷洼。圆润的车身恳沤钾,没有棱角的线条峡,大而无神的头灯钙妈,都让我对它提不起兴趣锌忻裸。第一次见到新款昂科雷时氢,我的这种感官得到了改变贰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点订。新款更加俊朗嘿,就像是一个胖子社,经过健身肥被汲,从大腹便便变成了施瓦辛格府澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面散扣,这种类似于点睛之笔的作用荤挡陆,实实在在的发生在新款昂科雷上面腔桑。之前的头灯让我没有胃口抠汤,尽管亲和力不错醇尺,但太没有性格侣螺。连同这个车身炉,都让我觉得臃肿无比疙握炔,简直就是个满脸流油的胖子桔维。新款更换了更有张力的大灯淖畏汗,进气格栅也变得更具进攻性癌。这样的风格返恭,我想才是大家喜欢的掣谐攀。   侧面造型的改变不大抗,侧窗面积所占的比重依旧很邪ⅰ,这和新君越乓久贰、GL8都很像低舶。给人一种重心很低的敦实感托。但对于车内的乘客来说充俄,这不是个好消息伙,过小的车窗影响了向外看的视野妥段。造成了不必要的压抑感酪解察。或许对于选择别克车型的人们来说厢驹,这一点必须无奈的接受了窟湃仙。   车尾的变化不及车头项,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捣悲,或许我会更喜欢它界倪。但事与愿违息睛,尾部的改变仅仅局限在排气管上湿丰徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形会彭。这多多少少会有助于提升质感奸谷。也改良着尾部太过圆润的整体气质礁。可以说痴忌斥,这次外观的改变沮驶涉,在这些细节上还是很成功的粹导娘。相当于一次瘦身和塑性颇,让它的线条和筋骨更加分明老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毋胳冠,纳智捷 新大7 SUV正式上市灿籍,官方指导价格为22.68-27.48万元毯。一直以配置见长的纳智捷品牌品竟翻,在小改款车型上又下了一番功夫奸芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抄牡。在体验的这几天时间里失碉奸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”关沃畅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕾艰。也有好奇的邻居询问这款车的售价墓,当得知价格只有不到30万元时丹举,邻居更是深感惊讶储。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢床缅烙?本文就为您带来答案膝。   作为一款SUV档肖,“大7”这个名字一点都不为过倾撩杀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手从谦嚏,2910mm的轴距更是傲视群车般戚,也难怪引得路人频频回头袖。不只是尺寸溅,本次试驾的新大7四驱旗舰版散复,整备质量达到了1950kg凹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沏。   作为改款车型介,新大7的外型经过了一番修改搓,主要体现在前脸和尾灯上虚。大灯造型有所变化讹请,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹬蒙莫,而经过修饰的雾灯寞耐靶、转向灯和前雷达访田篱,给人以霸气外露的感觉盟。整体上恋潦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙透写。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岔,比较实用粹卤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赊搬沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层。从奥迪A8的换代赐督、全新奔驰S级的上市力蟹搜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照话稿。这三家老牌厂商动作频频惕饯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苗完奋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翘麓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今全睦。而随着混合动力时代的来临尸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL低墓撮,可以说从那时起毁鞠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位措赏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吗叼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阶恰坛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瑟霓,以期对它能有深入了解据。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坊呜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内可冒际。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸博鸡。相比之下蒲嚏回,雷克萨斯LS在此方面并无优势哩,长度母查策、宽度和轴距均落后于对手顾。   即便不看车尾的标识蓉,仅从前脸上幽兰色的车标韩胶爱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炮惨磨。而身挂HYBRID标识则意味着弧谭,除了树立当家旗舰车型的形象外辉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权你悉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功党材避,只是在一些小细节方面令人有些不满吃勃。如果用最严格的标准来衡量孟蚀守,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烙啃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寞促。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缴澜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喘,这种车型的优势就在于袜僧睛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感白断类,还拥有了超大的车内空间茅慈毖,优势显而易见关,而今天我们来到了美丽的太湖廉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谴甸勉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倡吗,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘲较。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的库笺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欧,不过从售价以及车身尺寸方面来看烘蔷,欧力威确实占据一定优势驰。   外观上欧力威厢型车身造型绘访墟,并没有阻碍它时尚的视觉感斤鲸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揭场,时尚并且使用藕兼川。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澈酱妒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铅健。   非对称化的中控台设计哺,与1.4L手动版没有什么变化识炭慷,首先造型上足够年轻协调帆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锨迁觅。欧力威自动挡车型交煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰抛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贤,操作多媒体更加方便挂江党。中规中矩的仪表样式没有什么改变使,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岗。   本文导航" "  有突破有挑战埃颠钵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场探,就会有这样的感受蔬倪。它太挑战人们的传统审美了嚏饶,怎么样也无法用大气窃论磕、简洁感摆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赌伴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呻。自由光承载着延续切诺基的重任掂梧啥,就在这样的争议声中款款走来撇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纪囱爆,挑战着经典推可门。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新良圣揪,在做颠覆传统这件事培,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乱。就拿前脸来说浅,好看不好看绝不是我个人说的算的我琶,每个人眼里都有一个不同的看法渤写副。或许慢慢大家就接受了纽领。   作为一款中级SUV纫诧扇,车身尺寸上中规中矩寥,作为切诺基车型的延续嚏记洞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸿蚂检,但也能看到不少突破之处虽泉贩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬城。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搂居。   本文导航" "  从1985年开始垢副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧镐,1991年出现在5系车型上仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳞。直到现在本诗型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚。2014年5月22日态发,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狗采、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型面汞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氯曙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车输钩答。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砷哨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彩贯,新BMW 328i xDrive铺胖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰。   第六代BMW 3系延续了这一传统俺,将融合了电子气门控制吵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机久、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诚填尸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撤靛完,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勃庐吕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靶,要了解这个问题前骂继誊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趁。齿轮传动式分动箱牛嫉蛾,连接前轴的方式改为了齿轮传动吧,其他地方大同小异活砂。对于宝马X系大部分车型来说物搪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桨驾行。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趴靛委。由于前后轴均采用开放式差速器刑,遇到交叉轴情况时帽,也只能依靠电子制动来辅助仓使。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构病帛及,与齿轮结构的分动箱原理相同藤幢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥施眯抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琉都。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的好。至于控制多片离合器的方式测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式假骄瓮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咯楔鸿,所以常被用于装配在更强有力的车型上复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坪盯,以对扭矩分配进行不间断地调节携。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翟饯就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稿,默认状态下前后扭矩分配为40碎壁纤:60纠滔,最大前后扭矩分配理论上比例为0伤虚掣:100到100锹烯既:0之间典叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑繁屑。扭矩分配可以在0.1秒内完成怖揣。   行驶过程中吨揣谱,如果系统发现车辆可能转向不足团棺匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舷,就会减少分配给前桥的扭矩亩碌,将几乎所有动力都输送至后桥府。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赌把烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖笆。一旦出现车轮打滑爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辣蚕。这就意味着钢潞皇,无论路面如何突然变化炬楼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笨逢规,即使是在部分结冰的道路上屑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淳,其中S2属于一款5座小型SUV煤汰瑰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骗扑禄,很多品牌都开始研发小型SUV挎。而S3则定位于一款紧凑级SUV吐青略,并且采用了7座设计革脸俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜗,接下来就给大家一个解答缸伺赏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汤困:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型能涂椽,这一平台就是北汽威旺M20的平台毁绵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计范鲍偏。但是两款车的轴距却不相同痢譬,S2轴距为2560mm祭祷,属于一款标准小型5座SUV漂降闲。而S3轴距为2685mm戈,接近于一款紧凑级SUV朽篓,所以为了能吸引更多的消费者斗,采用了2+3+2的7座布局俗扩,主打一般家庭用车础裁撕,实用性优先狮孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棉售捐,主要还是面向有活力的年轻人贸通矮,外观设计更多偏向于动感的元素居多锻嵌矛。大灯组的样式也不俗套瓦昏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屁草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踌瘸貉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姓怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拇温,在车身尺寸上还是比较占优势的衅。另外2560mm的轴距表现也不错通熄,至于它的乘坐空间表现如何鬼,在后文我们会有体验函。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耗盛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憋羔,车门不能完全打开的话扦,一些比较大的物品拿取会不太方便道每娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惫恨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罐嘿,并分别匹配3款变速箱膝扁。此前嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型价聚。而今天我要试驾1.4T车型乌,虽是短暂场地试驾恼抱绅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘦黑钾,特别是动力上提升明显亩帘舷。 ● 外观/内饰镀痕缎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府,也做了到店体验的文章病变晤,1.4T车型在外观罐佳眠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舰饭,本文不重复介绍箔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贬涵浚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因权锋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等似漂,具有很高的品牌辨识度疆誓罕。同时在一些细节方面的改进熟,比如重新设计的头灯边保、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫丰色。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畅绍,采用了全新的发动机逻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咯贩,属于大众的EA211系列股,动力性能比现款提升19马力和30牛·米观港,最大功率150马力/5000rpm技郎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚷怜兔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一克,而相比原来的EA111系列有了明显进步是,首先是恢复了正时皮带裂眠,降低发动机内部的功率消耗摔丰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术示粗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴簇碧池,而喷射压力也提升到了200bar翘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舅旗避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韦法,前者顶部是“SKODA”的品牌名十款哦,而后者则是印了“DSG”的字样享淡呻。   底盘悬架方面湃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舰蜡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懦干。制动系统为四轮碟刹结构慰滴,采用前通风盘式后盘式配置赡颁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淬痊归,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸥戌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姆。由于是场地试驾冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舱,能更好地了解车辆性能舰酬扰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫌侩俩,只能在日后的试驾中再介绍裳话。   动力方面揪鸡派,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尘酪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踩溜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炮,1.4T车型的起步和加速更为迅速韶,而且涡轮的介入时机较早炽兼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哎,动力的输出保持平稳可控的特性扩健筛。   使用D挡时惩钝焚,以1/2油门深度驾驶康崎,变速箱升挡较为积极汐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冠穗,而且换挡的冲击较腥彀薄,不会影响乘客的乘坐感受偏钉什。而以深踩油门的方式驾驶袖餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡斡察门,加速感受更为明显壁塑讼。   换上S挡窜,油门响应灵敏了许多疏诬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浪镣,在弯道多直道少的场地赛道里囊廷朽,需要频繁提速的时候祷,显得更为得心应手胖剩。   全新明锐采用电动助力转向系统倍良坛,方向盘低速时转向较为轻松袄架,而高速时明显更为沉稳添呐暴,转向需要更大的力度遣砷虎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朴疽。   底盘悬架方面弗剑得,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篓,在弯道中对车身的支撑性比较到位谰罗炔,方向盘的有着精准的指向性悼炉逗,转向迅速而稳健箩戏洁。1.4T车型全部带有ESP系统期,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候净,ESP介入的时间恰到好处第,总能及时将车辆修正到正确轨迹碴遂俯,而这套系统并不能完全关闭吝,属于比较重视安全性的设计票袱贺。   在模拟颠簸路况的体验环节苫涛麻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贺温,然而后悬架毕竟是非独立悬架挡赔绥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卡,仍会对另一侧有所影响霉可,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睡。我们在之前测试文章中也有体验视频艰,请点击查看架擂惟。   更多精彩视频踢苹途,尽在汽车之家视频频道   试驾总结那挥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弟湾类,在D挡模式下表现中规中矩佩涧,切换到S挡后油门响应灵敏冯棉连,变速箱的换挡节奏更为激进鼻,加速感提升参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坤。" "  2014年2月26日晒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酶。其中T5动力总成包含智逸版借顶店、智雅版铂、个性运动版共3款赋辞,售价为42.39万元至51.99万元柿,T6发动机版本及价格保持不变教酸较。   据了解拷拾丹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术就魔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机曙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渭那?本文将为您带来答案孔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钱拈,但动感流畅的造型令人印象深刻狸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狡疗,正如北欧人给大家留下的印象烙赫皆。      配置细节上俊贝恨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哥纪槐,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓜狼,以及感应式转向辅助灯光杯南酣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藩香,给驾驶员提供更佳的视野澳。   此外帽实青,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爸锰肉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淡滴,探测距离达到了150米捻炮物,足以应付绝大多数日常行驶环境挠。此外嚏跋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惹狭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泌暮。虽然这里看上去有些别扭隙钢,但安全性才是我们应该关注的桃。" "  限量炉鹤吭、配额俱奉、上市前被订购一空顽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策顾。然而愧胃涕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时模,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘合。2013年泉,经过M部门调校的M135i披装上阵底艾,性能已与1M十分接近思舰,并且这次冲破了限量的枷锁敞单,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车经。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸、嫉妒衬吗晾、恨时颈磕封,宝马为我们带来一款全新产品檬巧维,并且它的能力并不在1M之下聪内,它就是2系的顶级车型——M235i客围。 延伸阅读铅差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傲嫡,2系可能显得有些陌生教,其实早在40多年前变度,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潘。此外巩澎,BMW 2002车型在1968年问世摩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弛迟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锤。至此剧岸测,2系的到来并非空穴来潮牟辫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22林懦,而这个平台也与代号为F20的1系共享尸,简单来说骗潞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萄纶,这与3藤浇、4系的道理相同穆煽笔。在2013年时毁叛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌途,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞳棋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藕,从代号E82的1M车型男,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峭秤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闭讥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席祭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琼健挝,但随着时间的逝去短皋错,渐渐也成为了一种习惯烫皆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杭换:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加校汉晾,更多是出于对内部空间的考虑填,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓝涡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数池蔑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侗八,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挞额伺。   当然撇客涡,即使武装到牙齿涕观,M235i也不能与1M平起平坐弧,M家族的宽体车身恭帽睦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的台孪萄,就像当初1M推出时的口号一样“M窟伺,永远从后视镜中藐视对手”酶鞠藐,而M235i更多还是为了平衡性能楔驾、实用性与性价比蝗玖,同时也为今后推出M2而留下些余地头。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步都,针对绅宝D70推出后的社会反响娟襄姐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多心彻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车士沤某,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奔胎酞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垃鳞舒。   D50宝磨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揭倘镐,推出之后的表现往往是人们最期待的箍笛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簿,面对D50的将会是极为严苛的考验佳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境石,而成功了芜蓄,也将有可能成为流芳百世的一代名车疯伪昆。7.48-11.98万元的厂商指导价涂,可以说为这场战役的打响师够,开了个好头犁谅捕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涣匿。此次担任D50设计工作的暮脯新,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔饱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肯椿,同时又能够给人们耳目一新的感觉极,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炉衡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惹,但是当你接触过D50这款车后播,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挟仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讨柿查。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹德,但是当你将这些元素组合在一起时阀漆,却有会很快打消之前的念头收猎疏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外式,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡箱窘。运动气息浓郁的设计手法巾,会让你把D50和运动结合在一起拎疏,无论它实际的性能表现怎样授筹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓄五巫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纪恨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惫殴,面对不断推陈出新的竞争对手顷故,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿卸。好在随着2014款车型的上市缉逻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苔勤,而这支强心剂的主要成分也很简单撅,一台1.5L涡轮增压发动机嚎筐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型排,针对配置方面也进行了一定的调整酷,其中自动大灯形谦幸、超速报警以及四门车窗野凳担控升降等功能均成为标配莲贾硼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中完匈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霞乾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辱。因为从早年搭载的速锐触椭,再到大红大紫的秦玖祥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6密非嫌,它所提供的动力都不曾有变讣唾兔。传动系统方面躲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捌搭韭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蝗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啤坛匆。在城市中经常用到的中低转速区间内绥,发动机的动力输出比较积极苯蜕,并且通过涡轮的帮助炔,动力在1500rpm之后便有明显提升绦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诲疏,完全能够满足日常驾驶横。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菏,适合城市驾驶拓蓟。挡位之间的行程适中距,但手感略显生涩瓮疤蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬晃巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妓,而非车去适应你厩凛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定售陛台。四辐方向盘尺寸偏大度埔困,回馈力度比较匀称瓦实叼,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐监扁,只不过方向盘的虚位过多撬,转向时不得不做出更大的动作炼桶鹤。   前麦弗逊促味同、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朽行怀,并且由于悬架行程较长探剔疟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隆阂沃。当然这样的调校也有它的好处丛徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馁部轨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谈蔚弟,SUV车型是一种非尘畈玫叮耗油的车型搜瞥村,毕竟以自身庞大的身形来说褥,自身重量就已经非常大了居,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诫,这也导致SUV车型的油耗居高不下浑凭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澜丁舞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敌,在众多的SUV车型中福嘎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盾功,这种设计可以说非常的扎眼誓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吐蠢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勘炮洁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绿拈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售急,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠕鲤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征始溯。在RX车型上素滦攀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条际票咐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十抬茶,从RX整体风格来看刮瓮,还是更多的体现了柔性设计的特点巨礁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魔,如果不看下半身揪仿,很有可能误解为一款轿跑车型啡抛距。不过这也让人们的视觉一亮悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凑钢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惶侗铰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣贤,没有过多的硬线条介入棠商,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仇八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沏晦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冕,RX明显体现出有些不足耽黎渺,不过这本身就并非是RX的炒作方向堑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娥,内心想要一件东西甩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费介谎构,否则你就无法拥有心中挚爱朴瘁。你想要一部手机好校,但偏偏要你保证最低消费踩奈同。这种心情着实不爽稼牛钳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磕戌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅解,这两样东西都是你想要的馅,售价三十五万不到沥洁,撇去不相干的配置棺秘,给你你想要的刹炬送。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元发轮蹬,是不是有点定高了忍透荆?可细细一想莫竞佳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机榷岗外,并且还带有四驱系统乡型宦。如果单单从这两个要素考虑檀涩溺,同档次的车型里灭提,都破了四十万大关了检袖嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枚莫吵,目的就是要拉低门槛臂信,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡卧夯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侣镭。但运动元素表现的很细微就,基本上都是细节点缀镐,和其它配置的A4L差别不大冬。虽然是一款40TFSI的低配车型凹,但从外观上很难发现区别汹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件不峨挠,算得上是全车比较明显的运动彰显了稻豌拱。尾灯内部依旧采用LED发光元件娩锣端,总体来说罢拷骗,亮点不多猜喊海,朴实大方涤晦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缸盒纤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贺廉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玛坊,除产品名称外暑,其与JX35并没有什么区别蹲部,还是那个豪华运动的大家伙琼吝渤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓褂纺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮顽抛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贸草离,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廷琼飞,灯角黄色的反光片是标准美规设计屑害卧,但无论哪种规格忌触,对行车安全方面都是提升摊欧番。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醇袭丸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨港咯,前置摄像头悄然隐藏其中具。侧面看上去QX60依旧大气稳重念庙禾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篓。另外工膛篓,底盘上有些部件会低于车身猜蹭改,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魔白。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脓栋,活泼的细节设计使其更有灵性疥蝗势,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堤媚违,也起到了一定的隔热作用雀缸普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砷蓝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泞袱,静音效果良好潭丢费。   车尾并没有过多花哨的设计巨科,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软汹欢。尾灯采用部分LED光源人,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释继怪,总体来说比较耐看改合。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洼锭贰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杏篮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懒即。上市前练嘿邯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崇,不少人不相信它的价值拘琅彭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堡毙,这自由光到底是什么情况嚎冲?经过整整一周的深度试驾后揪辨,我有些新发现可以分享给大家滤心炬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3誓,我的思绪一下回到了2005年左右剑筷仇,那时候自主品牌鲜有SUV产品父汝,奇瑞率先迈出了一步难德,推出瑞虎售藐韦,并领风骚多年称。当时奇瑞称之为NCV看荷,也就是集合轿车以及越野车堆蛇,有着越野车的外观和坐姿帆鸽,并兼顾轿车的舒适性帽陇,其实就是我们现在说的城市SUV镰。   这样的优势持续了很长时间盒廉茶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缺努,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铃,瑞虎的势头逐渐放缓镣,也就不再抢眼了刀汇硕。奇瑞随之调整策略闪瞳围,在去年推出瑞虎5这一新车型诫,与其他自主品牌新对手进行竞争切。与此同时哀额,时隔半年的今天埃牵,老瑞虎被重新包装升级刑唯持,命名为瑞虎3再次进入市吵谔,与瑞虎5形成高低搭配渡,重新获得了新的竞争力寡。   外观壳:   正如前面所说卧匠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眯冷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寸隧莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拴,棱角更为突出丁抛、线条也显得更利索桨。侧面增加了镀铬防擦条香,而车尾的变化并不是很大店巢班,集中在尾灯和一些线条的修饰上梯摄,就造型而言瑞虎3更年轻了缚萎。从车身数据来看完禾,瑞虎3相比对手并不占优优势土领,但是得益于外观的设计崎啦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛。" "  在经历了数年市场洗礼过后篡霖鞋,瑞虎车型迎来了新一次换装盾,代号命名也列入到了家族统一的序列中械扑浓,对于车型的区分更加简明壕恭。除此之外搬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计次庭,以及更为充裕的乘坐空间隆,以提升自身的竞争力嫡坏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用完,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庆鸽动,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舅碧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哺潦。   此次改款主要集中于外观方面控多檀,通过新老款前脸的比较纬坝,我们共计找出了8处变化潦敌,分别为弗厂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疯佃晦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星亮浊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大爸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搬铝挨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卢,但在车身尺寸上有所调整摆全,其中长度方面增加了30mm令孝,宽度与高度减屑链⑿稀,而轴距维持不变笔航被。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沟评腿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坛佩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橙。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱,更多的是在细节上体现新意械拣籍。侧车身防擦条进行下移识活杭,并在前后车门中增加了镀铬饰条杰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腥伐幌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溅递,更趋于向装饰性靠拢乘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忱谱骄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溉脆,若要找出所有差异府迪塑,还需要费上一些功夫寒戈寡,在对比过后变化上依然可以达到8处曝森。依次为捂失:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛萄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘲境跨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啡澳,空调按键的布局更加紧密拿俏斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化家匡绅。此外聘坑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊。   按照配置的不同揣蠕酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魔畔雀,大尺寸液晶屏包含导航扣咸、多媒体割、蓝牙以及系统设定等功能辛袜,而在操作上也十分直观枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盎匹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度博吝煌、风量钒沦帽、风向等信息瘸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堤,同时旋钮的阻尼与定位适中暑盖狭,手感较好赂锤氰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煽。   方向盘两侧位置集成了音响茶寥节、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佳,中心区域使用了品牌全新标识录秒,并在造型上稍有改变剿另仁。仪表盘则没有任何变化矩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同额,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沉岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馅腾唐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愧牡寡,但调节方式为手动强抚,前排座椅具备加热功能呛醋,按键位于点火开关周边区域粳,位置的选择上不够人性化策虫,副驾乘客很难进行单独操作骏。   在前文的数据表格当中察,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优深的,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肝汗裙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睡擂剿,头部距离车顶约有4指空间磊姜,直接移至后排乘坐韶忻,头部空间同样保持在4指窍泰,腿部则为2指余量吹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巳,首先需拉动靠背边缘的拉手帅疥辉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潜,要想恢复到之前的乘坐模式扰灰,还需先拉动开关蕉,同时扶 起靠背堑品,在操作方式上显得不够便利官恰狗。后排座椅支持4/6拆分放倒考县井,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响校罐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3退,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绷扒,含有DVVT技术沪赌拐,相比早前奇瑞的1.6L引擎墨敢曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衅拳,在CVT变速箱的帮助下蔬颇掏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脆麓忍。即使在起步之初深踩油门筐馅财,加速过程也会显得有些慵懒楞袭赊,只待转速攀升至2000rpm后瓜,动力性才有好转剐,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑,虽然整个过程称不上动力充沛镐脾把,但对于城市使用来说算是够了玻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甩,涵盖了手动铆熄、雪地和低速3种模式桓柿,在手动模式下可以模拟7个挡位配,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用托。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓜拖胃,在模拟挡位的帮助下微,转速会与油门的深浅更成正比程,升档与降挡的操作也会更加从容为佛辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枢。   在紧凑级SUV的行列中心狗僻,瑞虎3的车重算是较轻的一员箩洁,这为引擎减小了不少负担四黎。助力转向系统的力度适当铝甩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汐裂。转向的精准性使我出乎意料耙景俩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实继靶极,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕倍,令试驾者信心倍增婆。   如同瑞虎3的定位那样戳碉稼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外须,它并不具备越野的能力兑考,然而精确的城市定位链该,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赁,诚然杯,它在这两点上做的很不错怜堂井,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峰刃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喜,瑞虎3也许是最合适的选择对象括钙恨。 责任编辑废叉奴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年控力该,一晃6年时间过去了璃岁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化核萍黎,但是我们仍然和它有过很多次的接触截纫喜,并且每一次都是充满乐趣的体验备橙计。今天我们又把它请到了这里删,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壁疮凸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子及虚卜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湿胺,自然整车价格也就能便宜不少粒记,降低了它的入门门槛楷悍窃。而以我们消费者的角度来看摹捻疽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象项妥,这也是我们今天把它请到这里的目的淌菠暮,测试项目很简单厩句派,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了患。   ●日常驾驶动力表现羔府颓:低速扭矩充足娩毒,高速动力吃紧瞪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能光模浩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过榷巍艘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翻扦,但机械结构还是更适合在野地里行走娩盆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窗害避,外形设计氰了、车身尺寸内觅、参数配置全都没变鲁,只是换了一台发动机碳性,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剿缄翁,双手需要时刻度掌握住方向盘寂拉,总之开着它你不会觉得太轻松刚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羚幸楔,大家也都心知肚明肚快,所以今天我们重点聊聊它的动力表现略毖单。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米换饺,参数虽然降低了劫屁凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些随蛔闷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谦羔吻,并且只要车速不超过60km/h哆羞,提速还算是挺从容红,也有一些推背感捻,感觉并不比3.6L车型差多少丧汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了席抢,脚下的油门响应明显迟缓了不少刀措,如果你心急的话瓤剧啼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗柔,否则踏踏实实的在路上巡航奸激。   ●油耗测试咖且荤:正常表现稿铅,不惊不喜封搜顾。   发动机排量小了肩伴,除了动力影响之外信蹲抛,油耗也是一个值得关注的指标甘拇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踞宏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灿,拥堵路况大概在30%左右氯,畅通路况大概在40%左右藐,另外30%为综合市区路况侍室炒,全程平均时速为31km/h迸搁,最终计算出平均油耗为12升/百公里缆,算是正常水平处獭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喊缮幕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惰冷罚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弯让驮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高公雄嗣,很高录堤腐,或许我接触的都是高配车型闷,包括纳智捷大7瘁稳惩、CEO等车型景瘦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胳。今天玩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV安蹦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量房搏猾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坦富?下面烹涣馅,我们就来看看详细的体验报告辜。 可以看到岔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高海围颊,这在于其他车型包括纳智捷大7孺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撂插。这次试驾的优6 SUV也不例外崔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夹,为了突出这款跨界SUV车型的定位侠详,外观设计上更年轻有活力祥,对于年轻人应该有很大的吸引力祈毙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舅吨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缕缄李,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伎经,轴距为2720mm蠢略庭,可以看出这是一款跨界风格的SUV扫绷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰丢噶,最大的优势是轴距要长出20-100mm宛材,具备不错的乘坐空间脓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎会,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎微,尺寸都是215/55 R17汰玛。可以看出在轮胎的型号上拦炽,国内销售的车型都有一定的缩水店,当然为了控制成本悄髓矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袄粒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聘绣,两侧的LED刹车灯十分扎眼漠,不过从布局上看稍稍有些凌乱酪款需。" "李老板的慷慨霸祷卜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟席耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舞地。下面回到主题抽笨冕,从之前收集的网友问题看拓怜氖,大家最关心的有两件事儿葱届,一个是特斯拉的性能土枪,另一个是特斯拉电池的续航能力迸画,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救坏钵。简单剧透一下抚,性能方面特斯拉相当给力圣佛革,续航能力方面我个人觉得还是不太行弘仙霖。 注即犬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型福镣培,文章中提及的“特斯拉”券郸炕、“Model S”等名称均为本次测试的车型庙莽稠。 数据解读饶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚鹿,所以今天我们就先从数据说起捌柒眯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版技士府,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唇典母,而我们的实测数据为4.7s庆,比官方公布的成绩略慢耽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砍溉塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乘膝。由于采用电动机驱动默伟勃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车前暖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑无,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态槽谱耪,直到完成整个加速和乳泪。电子系统和动力系统的完美配合侥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畦,这是大多数的同级别车型都很难做到的谎。 0-400m加速尾速疽对频:170.124km/h 加速时间趣:13.63s 由于采用了9.73匠:1的固定齿比变速箱峰苔寥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窝,在加速曲线图中凶焕峡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烙回慑,车速和电机转速完全是等比例上升讥旧吴。这里说句题外话女觅犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm华,最高车速为209km/h尸,通过以上三个数字少,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少通扭蓖,有闲工夫的朋友可以试着算一算讨摆烈。 0-180km/h加速娩管滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袍弛衰,峰值甚至达到0.7G广绒梢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒙避,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杏酸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看班肥缕,当车速超过150km/h后票告,车辆的加速度下滑比较明显钩花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啸回,工作人员解释说为了保护电池豆泻崔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荣漆。再多说一句对槽,这个速度日常用肯定够了红耗挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喝堪,但如果是赛道括,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咀孰盖,有大直道的长赛道拼,它应该会比较吃亏亮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炼患,常会被贴上大排量脚、暴力机器蛋饯赎、拉风外形和肌肉车等标签毯忍。这些词虽然简单敦痉棘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腾泡台,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型受剩。近日浇咆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悲羌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矩:科尔维特C7)漂软,肌肉感十足的外形皑,手动拆卸的硬顶马戳,再加上6.2升自然吸气发动机等啪分卵,都是它的大卖点蓝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迹坏陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脆靶,外形变得更具攻击性统。不同于以往车型密舷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伤,只有头顶裸露在外匡诵,非常特别础。重新设计的6.2升自然吸气发动机染肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虎添蜡,最大功率640马力孔几拷,峰值扭矩814N·m)立贪桨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赎乔歌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肋落蜕:5.3万美元)愧,几乎没有性价比可言赎灵,但相信越是稀有的东西鞋陷,越有人喜欢巷幂桔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拌链:400-023-5599 地址芒勒柔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寺陇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型但,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题法,比如——空间与电磁安全性蜡梗仓。   有朋友担心袍,混动车型的使用空间会不会很小靶省,电池电动机发电机都需要摆放位置碱,还有散热系统弯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胳诞。   作为一个“热心肠”思,笔者决定帮一位同事搬家董备坪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”课牢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓦施膜、两个大型行李箱侗、三个双肩背包崔九卷,两个电脑包妥,一个猫窝巴、一个全新的大睡枕搬走筹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疚磺。好吧汇笺茬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虚奶尝,从图上我们看出墒哼储,在放入体积规整的水族箱水缸后袱搏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摩挫编,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔蒲穿,并留有一定的间隙量婚罕裂。   而后排在放入水族箱地柜后耻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吨娜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完建。得益于巨大的后排腿部空间扦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了貌捣栓。而后菜瞄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坊晃吼。当然几,前排的空位是为乘客准备的挤衫。(为维护试驾车整洁暗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糜秋桑。)   我是一个希望低调的企业主奈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的查螺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寂如级,后排音响控制盟,前排座椅调节按键拳凛狄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子别复、空间艾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流核诫,大电流产生的磁场对人的健康有影响捞。英国专家认为稗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涝,高于该值享旧死,儿童将面临患病风险踏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝埠荩害警。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锰班咎。   简单来说径脖烷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歪梅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捐吧,如手机肯,对讲机洗、信号发射塔等碑徊,而低频电磁辐射离我们的生活更近伞,家用电器帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墓肋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可付阶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镰蔑,前排座位跨欠干,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寿,不具有权威法律依据顿癸,但既然是国家允许销售的测量器材侵,其测量结果绝对拥有参考价值穆南。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醚虫潦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受圈,首先是油耗溃桅拆,我们在遵守法律规定的情况下舅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稻,而结果显示秆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岭朝匈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恒恰唱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”认。   混动车型比普通汽油车重磊我溺,驾驶感受会很糟吗?   确实蔚,混动车型由于需要布局电池落、电动机型莆请、发电机砂、散热系统及控制系统内午澜,整车质量肯定会增加晌簧,但通过驾驶效秃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慧剩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炕物磐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澜,使用感受更接近与现代的美系车型米。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极车磨诉,而在高速公路上泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了确景,取而代之的是风声与路噪声赋逆。而操控部分疟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巫,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂,一切都是柔和与优雅滴,当然仓牧茨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的土卿。   最后抨勒委,我们通过以上测试苹稀残,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刚悔、油耗及空间实用性上都出色表现百朴,而为此你仅需多付出几万元的代价碧缅,加上经销商的优惠魔,凯美瑞尊瑞物有所值讥料,而你现在需要做的些干究,就是去店里亲自去试一试酪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接归。 图/文老:丁艺   丰田汽车日前宣布兜,截止2013年底拐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骨慧粕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孙搐都。诞生16年来涧贬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区管吐、备受600余万车主的信赖和认可备竞坎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栏溪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鄙。 责任编辑淬突嘶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后里栏攻,MINI凭借其漂亮个性的外观姜亥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魔拷。2014年北京车展上响,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城侍讼凇(点击进入上市文章)枫捆辟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坝,同时在配置方面也有一定得提升跺丰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慑,售价区间为20.18-23.68万届廖。虽然只有4款车型可以选择栏勤,但从大家的关注度上看宦,很多人对这款车给予了很高的期望枷恢踌。今天皇屏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚼票,两款车虽然在级别上不同膊渺疙,但是在价格上却是非常相近促,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎。下面扳倾,我们就来对这两款车型做一个对比分侣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佳练捐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野攵铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彼懈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淖浮舅。当然履畴,作为一个自主品牌氓姬,想要和这些合资车型抗争反,就需要在配置上有一些诱人之处诬乳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吼孝,从车型尺寸上看购辨,H8明显要大于东风本田CR-V凌,但是价格却几乎接近奔扛。如果您的自主品牌不感冒的话仓,那就不用在纠结了东。但是惮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妇逢,那么H8的确算是不错的选择驰牛,至少从轴距上就已经很让人动心了浪井咖。   =============分页符=============   原标题秽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皇卉妻,哈弗H8还是小胜入,其中H8还带有液晶中控屏蒂,而CR-V并没有配备中控屏甫连翟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呜权。这些东西的确也是非常吸引人的酒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杜袄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验童强罢,平且还配有ECO节能模式肖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卿掂罢。H8还配有坡道控制系统四铝,但是CR-V并没有配备这个功能前琅。另外态,H8还配有三种运动模式魂逼,一定程度上提供了多路况的脱困能力敦寡骋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弗,当然H8属于刚刚上市的车型伟,并没有试驾车让我们来进行测试暮掳母,以后有实车的话柑徘,我们会进行相关测试帽烙苔。   结语抠伤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狭锰妻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幻巾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谢呛素,某些情况下还要超过很多合资车型柔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窝句雄。 责任编辑箍捍目:赵春晓" "从1985年开始溉缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柬,1991年出现在5系车型上凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓮。直到现在溜氛创,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霖醛僳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龄官编,提升着宝马车型的操控性和运动性恋泞钞。让牵引力发挥的更加自如卯畅蚀,下面娇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掣。在车载计算机的控制下堕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喀菊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脱杰,而且动力分配比例范围达0-100%加围挨,赋予车辆独特的动态表现率。 与传统齿轮机构相比位痪涣,xDrive动力传输响应速度更快顿安,分配比率更灵活叹,通常霉扑糕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哨昏,保持车辆转向精准灵活稼,初鹤凑、中段加速更为直接的经典后驱特性辨堂。而在弯道熊挺培、湿滑路面难脊、或紧急变线等极限状态下耪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廊签,增强了车辆的稳定性和循迹能力墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摩冗,在附着力降低的情况下担,更加考验着前后轴所分配到的动力权挞。通过一体式底盘管理系统的侦测舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诞孰翁,最大化的改善转向不足和转向过度顽乳荤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧策屋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韩充驶。宝马4系在绕桩和紧急变线中课,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溶旅,更灵活肉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陡鞋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域齿,公路性轮胎打滑严重毛伯饲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃蕾妒,还是能够胜任一般越野路面俗莆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饺娃心,宝马X1一直以其运动性示人匿腺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疽疽。但是不同于一般运动车型不擅长越野抄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揉敲特,能够让车主在假期到户外撒撒欢痹世毒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咀丢衡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时版,带给我们SUV应该具有的越野乐趣输。   在消费者最关注的价格上彼,我们分别来看两辆车莆毯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柏环饶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矫。从售价上我们不难看出垂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铂缺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3请忱,价格区间跨度较大歪。   外观尺寸对比阂评孔:   首先矢,从外观上来说亢递,宝马X1极具动感汲汞。其标志性的双肾格栅已经不必多说室羌缝,远远的就可以知道这是一辆宝马盎哪。而那富有动感的线条卑,将其外观勾勒慌核甘,即使是静止在那里伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茨慑旧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑟耸,感觉比例似乎不那么对称瓜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甲畅,而且作为一款国际范儿的车烈啦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庭。虽然宝马X1有修长的车头暮嫂沦,但是驾驶时却并不遮挡视线慧锌统,仍旧能够清晰的观察前方路况厢辱蚀。   相比之下磁幢勘,奥迪Q3的外观略显沉闷狄丰,同样的家族式前脸显得十分稳重摄落翟。虽然不像宝马X1一样运动屡酪悔,也符合其SUV的定位激丢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栏,这也让奥迪Q3的样子更加传统陪慧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锑阶,但是内部空间却优于奥迪Q3粹,相比来说删桓挫,宝马X1具有更大的头部空间婆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3老腐蕉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疏芹社:4477mm 长羌识:4385mm 宽床:1798mm 宽荚:1831mm 高灰粱堪:1577mm 高誊:1608mm 轴距盆挤:2760mm 轴距汾:2603mm 最小离地间隙白却坍:194mm 最小离地间隙变牟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喉,宝马X1具有灵活的操控性卸刑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峡权钱,作为一款 SAV掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的教。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梆檀。   实际驾驶中伟俩,宝马X1的路感清晰羔,虽然车身不星仿辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径谢练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尸食,带来更多的便捷喊滤量。行驶中狸狠腔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮算、高精度直喷与电子气门三大核心技术湍拎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赐丁玩,在动力输出上达到高低搭配的形式闲性叙。而宝马X1带有的ECO PRO模式妒,可以帮助我们进一步节约油耗同扛潮,让油耗能大约降低20%点坏。 两车基本配置参数对比恋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挤剑赦:通风盘/后笨赶蝎:通风盘式 前庇澄:通风盘/后师:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晾咎,我们不仅仅需要看其运动性能架卸,还需要检查其越野性能换。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倒挪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成季示抬,为了能更好地分配轴荷千孝犊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盆、后桥差速器前面摧谴。正常驾驶环境下虽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呐,当检测到前轮附着力减弱时貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵拜,帮助车辆脱困弹腔。   通过以前的测试究肯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用休,对于应付难度不大的非铺装路面来说衡匪,这套四驱完全可以应付璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能含诫蔑,加之悬挂行程过短狠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尖纬矾,偏向于公路驾驶潮刻隋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翠休,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴七咸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铆肠,动力的分配为40:60碉衅劝,在实际日常驾驶中哺芬辈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钉灌便。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主考冲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗽簧,在车辆出现转向过度时抹叛,车辆会将更多动力传递到前轴低,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬汤鳖,帮助车辆脱离失控的状态会踞九。在弯中逐渐加速的过程中骚敖雹,由于车身的重心靠后每损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势局貌,在这种情况下管痢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓣暗许,减小前轮的负担颗沛示,使车辆获得更好的指向性饶。   无论是雨天挨幌烙,还是弯曲的山路贬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对此萄嗅。而且在大角度爬坡及碎石路段扯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力办刚碧。尤其是爬坡时轻鼻赌,动力能够智能输送至前轴虐粹跺,让车辆轻松前行毖。而在平时酵,动力又会自动分配于偏后驱布辱烩,让运动性得到进一步的体现侣回。此时的感觉是类似后驱车限荤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竣,让车辆行驶更平稳夕。   相比而言归培少,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卢宦勿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高通禾,具有良好的越野视野下兴,但是宝马X1的离地间隙更大沛,通过性更好庞砂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅秦逝,尤其是其具有更多头部空间晌呸,如果越野时晌劲,可以适当调高座椅坐姿甸认钎。   =============分页符=============   原标题旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰室潭钎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩查,所有的按钮也都在触手可及的位置奴,十分便于驾驶者操作炕勾。而且两款车型都选择了年轻入、时尚蒲矫取、富有现代感的内饰设计簧磁。   两款车的配置筋,无论是奥迪Q3拒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衫鳖屉。尤其是宝马X1的iDrive疯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用放采肖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮划芳,宝马X1更加简洁图脯,而且操作一样方便栋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑容谅。即使是刚接触宝马车型的用户克,也能在第一时间熟练操作盟潮扫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诬疼距,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性襄警。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芜骄瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缕脑溉。例如像最低配的宝马X1晦坊,虽然价格极低缉榔撵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了誓郎。Q3低配也是一样定,配置较低哭。不过如果您不在意像导航椭渭、座椅加热等配置存,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吨毒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颗客,我们进入车内来看看内部配置以及空间觅裴。二者究竟谁能更胜一筹抬恳趁?首先来看两车的安全配置蔫帮呈。在气囊方面苍薄玲,奥迪则更胜一筹谰咎骑,在两车装配有同等位置气囊的前提下啼糠惰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊么。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彤,它全系标配有防爆轮胎固谩,即使发生爆胎苇风,也可以继续行驶懊钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掂。此外防爆胎也节省了备胎空间捂汐稳,让后备箱有更多的储物空间岛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哗江。从车身尺寸上来看些,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辉钾嚏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇撵诞。然而车内乘坐空间方面鹃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3残热。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度送:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度馁娶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面金京考,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涎僳醋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桃。但由于国内油品的质量不佳敖介,为了更好地保护车辆发动机诲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尾冗新。而其他配件的保养周期上鄙讽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养档俊董。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆溺:   861元   xDrive20i墟闯:   1036元   其余车型判獭:   965元   sDrive18i涤:   861元   xDrive20i枫伙孟:   1036元   其余车型肉:   965元   sDrive18i极萝础:   1609元   xDrive20i掣浪:   1784元   其余车型涸:   1713元   sDrive18i琉涸丹:   1386元   xDrive20i磷羚略:   1561元   其余车型踌:   1490元   sDrive18i级盖:   1591元   xDrive20i擞芒碍:   1766元   其余车型倦僚款:   1695元   sDrive18i裳:   1609元   xDrive20i位省:   1784元   其余车型脊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹊饭滩:●含蒙:需要更换 ○盾祥叮:常规检查工句勺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯师愧垂、空气滤芯和火花塞屏咆。花费支出大概是2691元箔酷抽。4万公里时还需要更换汽油滤芯惕截疗,支出大概是1382元钨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矾腐抚,保养中也没有出现更多的费用支出扁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用污牢抒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注文鲍:●袍棋:需要更换 ○粳靖:常规检查娃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敛坡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拿恍脓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廉急钡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伶郊嫂,能够更好的照顾到爱车的每个细节篡论纶。   总结川: 总体而言缎星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹福铣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挪侗儡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晨夏曹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佳粪,整体内部空间与奥迪几乎相同煞曹。而在使用保养方面隆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酗恢,但是其配置也相应有所减少户抱。作为高配车型竞毕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烦。 责任编辑枚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨虏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娜。它足够漂亮了汇廖,漂亮的让人感到迷茫谱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜗琉突,由于在国外瓢献,我不得不比以往更谨慎的驾驶练,没有做任何炫耀的动作磁寿叼,但依旧接受了不少注目礼物遁感。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廉搅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冒糙本,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肯虏,只好出此下策昏八:按住倚芭粒控器洪事,“砰”后备厢盖弹开了亮,老头愣了一下绥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢套躲,并给了老头一个友好的微笑吃还,关门走人了癸箍墨。这时我才知道搪棉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队,它的曲线诱人羔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦,但令人心动的地方是从B柱开始的锹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级温,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炉。也难怪瓮,差点忘了戮辆,我们这台车选装了AMG套件陆泛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挺尖,没套件的车感觉就差了很多麻。   即便如此戒,它的妆容仍是存有争议的捶瀑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粮蜡。左派以我为代表(全部未婚)搔,认为它的骚气指数接近满格趴毛,尤其增加AMG套件以后谰肯,能骗不少小姑娘肋恳鸵。右派以结婚生子的同事为主酷,他们认为车身不够修长佬操,不够秀美虐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茸陌氓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情评剐道,但又内藏了些许的凶狠恭。   不过我们两派的意见同样有交集绰凡,那就是从侧后看去疲查摩,它的美感更胜恨播。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗣廓梨,远远的从背面欣赏它汉龄,真是太美了徒。   =============分页符=============   原标题哨唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上很,它采用传统的氙气大灯昂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堵掠澜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盯磊盯。另外繁纹,与前包围上的空气导流口不同的是梆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扫湾咯,不得不说其达成的效果是相当不错的咯汹朴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裸唾羚,但日常使用中也是在令我提心吊胆蘑把河,还记得开头那个故事吧祥拆,告别老头后我驶出了停车扯选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芬泻,压过了一个并不大的小坑洼丸,胎壁被硌破了凄,轮胎在5分钟内全部撒气互腺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颇姆涩,这个下马威让我措手不及攘链。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蠢。坦白的说忿,这套座椅看起来特别有型叙购糜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醇菜谷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壤蹿。   眼前中控台的造型染路颇,甚至细节都与奔驰A级相同枚庭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用平僵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样休,总让人忍不住多瞟上几眼省。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹京,触感细腻连。   =============分页符=============   原标题卵澳盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳籍,各项按键的操作都很顺手但邓,但我多希望能提供翻毛材质蒲。另外视仇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乱害陵,回馈力很芯仙铩,而新款车型早已没有了这个感觉尝尘,让更多人都更容易适应私葱插。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格百袖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欧了覆,特别方便迷,当然了吴,这并不是CLA级的专利罚掳蹿,A级也同样如此饯料陈。总之对此我们是持肯定态度的潦,“怀挡”显得复古遍五盛、特立独行冈撬,而且省空间奋藐莫,利大于弊搬欺巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祥,不同的是它很强调对网络的依托辫尾,这几天在欧洲开了不少车臂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箔。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煤,还可通过手机网络访问互联网攘疯、下载官方APP程序和导航想怖,这是国内车载系统所没能赶上的副触。   =============分页符=============   原标题菇么阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霉蝗,空间实际上是够用的耐附抗,毕竟多数时间都是前排利用率高睹。我同事身高179cm我,在前排头部有一拳的空间屠素,在后排就显得局促了畏眷,后排乘客反应压抑感比较强逆。   不过我坚信山,对于CLA的车主来说空间是够用的兄坷,因为后排不会经常有乘客诽冀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用婚你谋。   =============分页符=============   原标题滦乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沤兰宿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雹泡扑,配7挡双离合变速箱饲采,带有换挡拨片邪孺拦。拧动钥匙韧鲍,发动机被唤醒处珐,车内怠速状态下的静谧性相当不错涉孪涩,我们出发了持。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堂稠,不过CLA非常容易上手酶固,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝比,整个驾驶感觉极其轻快钢,这是一辆易于驾驶的车侵价券,不论男性和女性都会觉得很轻松轨讲妓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丧啥,转速时常被控制在2000rpm以下及薯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性春,而且在低速中它的换挡依旧平顺亭锑勉,并没有出现那种令人不悦的闯动萝泪。   切换到运动模式茫,变速箱首先变得更为积极山,整台车的性子也开始急躁起来挎寐,随时准备着接受挑逗克,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雹。油门的响应也更为灵敏当,初段就能得到不错的效果啸,只不过排气声浪并不那么有气势匈。   至于转向甲梧贤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伙罢且,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乳,那样的线性和柔顺损愧,简而言之非常舒服屋噶。   CLA的转向感觉则不然然,它少了些紧致的细腻感戈唤搔,多了些轻巧焦哩。这套电动助力低速中没什么特点团,属于偏轻那类的嗜,或许女性朋友会喜欢句凯腺。高速下转向逐渐变沉脆剁狼,更易于驾驶耙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上榷霸,比我想象的要好不少赏。   不要被AMG套件所蒙蔽烹巢,悬架的设定并没有那么生硬胁等,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伍溯,整个感觉还是挺舒服的捷行痉,回弹的特别利索奠管峰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恨却,起码我在前排开车是这样一个感觉彤任阶,只是后排的乘客有时会说珐:颠!哎票,管不了那么多了鹤仁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人便,驾驶感觉对于这台车来说重要洁。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洽侧秸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现停茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拆戳,无法进行有效的弹射官痰零。起步时有将近一秒的延迟泌,之后发动机全面发力悸斧拆,此时轮胎打滑非常严重解,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悲,导致抓地力不足谓埂文。怎么形容这个状态呢慑督,就像一只狗在大理石的地面上突然加速率,四肢虽然在飞快的挠地辱冀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牢孟晚,各位想象下幕喉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奶笺,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜂,换挡速度很快菊,最终用三挡达到100公里/小时的速度诧丹,时间为7秒整头爆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拎屑,因为看到严重的打滑时我特别无助魂瞥篇,尝试了降低转速起步恃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荣汀,而且车身的支撑有效卤枪,车内没有特别明显的前倾感觉厩寺。从刹车曲线来看剂,自始至终加速度都在-1g左右俊,最终成绩为38.46米丹垢,符合奔驰一贯的作风坦。当然锋乾,待拿到国内的测试车后范扫敝,我们还会进行测试猎,看看原厂的轮胎表现如何蔚妊保。   总结玲窝欧:   从国外的销售情况来看旦,CLA是相当受欢迎的仆鞍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奴酸敝,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆湾另玛,势头相当迅猛塘牡栏,可见其受欢迎程度段烧放。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞍,随着细分市场的成熟刷滤疥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亥岛瓷。奔驰CLA级骄炯埔,主打运动小废、年轻妓茫灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烂,尤其选装AMG套件以后效果更甚砍尖入,相比奔驰A级耙,它的吸引力显然更大妙让秸。相比竞争品牌催妊己,这次奔驰走在了前面集,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品簿扭卵。配置方面国外大多都是选装摔隶,比如天窗仕寡、轮圈样式等等杏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知路。   不可否认怜乓限,它是如此的招人喜欢敞嫌,尤其招那些打扮时尚香客怂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扦鞘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了华常,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廷浦乌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革输帅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玲,通过细节部分运动元素的添加假,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格托尚。其外观运动套件包括进气装饰侧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滩氦氏。   总体来看巩捶荆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晦物胁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两寿懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎拈躬,白色车身加上黑色的玻璃车顶测伴,看起来很有档次感钦辱。不过略有遗憾的是填袒,它的全景天窗不能打开吃舷,有同行戏称络卞,这是专门为了看星星而设计的龋韭。   内饰简洁自然   与外观相同损秃起,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围井撂容。全黑的内饰嘿俯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现些翁春,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赏喝怒。   配色方面姆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屑闷彤,但通过座椅的白色缝线醛、钢琴烤漆面板白边框的搭配惋煽,使得内饰整齐又不显得沉闷想痪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了告。人机交互系统方面诽浇恳,V6菱仕Turbo车型并不占优势贝。   动力不错竿忙膳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勃讼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裁酷。这款车的低速扭矩较大仓,因此起步时非常容易暇。起步后哎湃,借助轻盈的车身沃,汽车随后的加速较为顺畅熔蔚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奖叙,这直接导致这款车的操控也是相对不错拉其芬,在较为宽阔的路面上地辣弧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作珐诧,感觉很有信心僻缸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帽祥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的储。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置税,非常方便驾驶者进出伟琉淖,但打火时怠螺兰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犀橡。 责任编辑霓乒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弧春,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韶芜。之后的继任者是睿翼酪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稻烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滔劝,并更名为马自达6阿特兹脐帝,而它是否能达到前辈的高度卡闺,让我们由内而外的体会一下使赎涣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臀,配合这两侧行车灯闯,看起来霸气十足协,隐隐的透着一股子狠劲镀龚懒。图中这款车是2.0L的标准版琉腿抱,则采用了较为普通的卤素光源胳科,科技感差了一点冀修疟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啃峨,犀利感十足偷誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA量团,它不同于以往的两代马自达6酮储心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现微磋缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惨浮涝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幕,轴距为2830mm渐叼蹲,与进口版本相同年壁卤。相比同级别其它几款日系车型那盖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拦南赊,像是一滴在高速行进中的水滴氰刷侍,充满了流动感阔。从后边仔细观察阿特兹的背部将叉礁,不难看出它还带着一点掀背的意思酬小。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯测,配合着双边单出的排气筒涎联,更使整车的运动感一直延续到了尾部惨崎勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旧携,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇刚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠秒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴塑讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质人,其它区域大多为硬塑料潦程斑。由于没有太多的装饰件雾防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纳纺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高须,它采用的是一块电阻屏枚榔,触控灵敏度还算令人满意乖诵,界面的科技感以及显示效果都很一般侵苦车,总体感觉更像是四虹菠烫、五年前的产品毕订突,唯一的优点就是操作无任何难度虑,一看就会丹设卉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡活,所以导航功能暂不能使用铅全。   进入车内赴幌垛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薯论釜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿携帽泻,握感也很不错颓,由左至右打满需要2.5圈稀叙,比大多数车型略小穿。此外蔬孝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒋,操作便利性良好漏慷,而且兼顾了驾驶乐趣坚堆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色称,但却一点不掉价筹吹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陇诚,其次它的表盘内圈采用了网格设计督伞聘,多少有一些竞速的味道梢蚂燃,再加上白色的指针以及简洁浅失搽、明快的字体不估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牟裁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗解燎、平均时速年粒、续航里程之外臀纺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP短俊。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝毖溅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簇痪快。   除了i-stop悸虹钳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浅妻勃。之前在新能源车型上比较常见鸽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舵殿署。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痕示踢,它是以电容取代传统的电池或电瓶内仓令,从而为车内的用电设备供电花,而非用于推动车辆前进却挪戒。   空调面板的样式不错备杉,旋钮和显示屏都显得比较有质感摔扁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子连氛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉械欤好藐飞夸。前后排座椅均采用了真皮包裹壬妊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澈。   虽然阿特兹有着不错的轴距舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩携览。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间剩傲。令人满意的是后排的腿部空间底,坐正以后不影响翘二郎腿柬啡凭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盗芳洗,不仅地板平整脱孝,而且行李箱有着不错的纵深律厦疚,轻松放下高尔夫球包萎奴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胯咆,以及更换轮胎所需的各种工具拿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糖饰显、双可变气门正时吗、凹顶活塞+米勒循环搏奠膘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸵赴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兜蒂匿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼓,并带有换挡拨片诉,只可惜这款变速箱不带有S挡姓寐谭,对于主打运动的车型来说个遗憾稼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩边,日常驾驶过程中项太,为节省燃油幌爽,变速箱会积极升挡婆酗设,转速经常保持在1500rpm以下骋界。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刺,因为这台变速箱的反应速度很快维嘶葡,能够很好领会驾驶者意图磊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昆。   阿特兹拥有良好的操控性氏堡,这首先要归功于发动机线性的动力输出钩枚扦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吝陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现担信补,这种循序渐进的感觉让人印象深刻救。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饱第慑,尽管反馈的路感一般唬桃勒,但指向足够精准劫,能够给人很强的信心苏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协险,它的前后悬架初段偏软累衫椭,能够很好地吸收路面的颠簸毒桑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弛寡。可喜的是悬架的后段韧性十足形千,不会让人感觉力不从心癸窃。最重要的是抛寂地,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唐惟筋,车头指向灵活险,车尾循迹性出色紊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娜霜。   总结拍邯配: 对于马自达这款即将发布的新车霓,我只能用赞不绝口来形容摧,外观和驾驶感受都可以称为上等钙诺。如果非要给这个车挑点毛病的话颅汾,就是在高手如林的中型车市场里貌蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸团。所以如果你是“外貌协会”的成员健涛怖,或者追求极致的驾驶感的话牢,那么你可以期待一下这款新车泥。 责任编辑克:赵春晓" "  KTM的X-BOW掂,直译过来是十字弓小猴蜕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憨蹈穆。实际上筏乳访,这个模样怪异的小车海承,的确是火力十足谴,足到无论是在街道上还是赛道上咳上棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车现昂。   先来说说KTM这个公司庇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂监仙皮,以生产越野车和跑车而闻名秽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苏拔呻,也许是工程师们精力太旺盛奋,亦或是身在奥地利这个地方磊缓,总会有些天马行空的想法同睛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篡尾,去生产一些别的什么机动设备呈。这几年诬颗,除了X-BOW晴规,他们还有不少奇奇怪怪的新发明崇忻抄,而且都有一个共同点——惊人且极端庐骑冒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爆谈、puristic(纯粹)借疚、radical(激进)偶掳码,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禾惹。另外还要多说一句家,这家公司的口号是ready to race尾,时时刻刻都在准备一场竞技芒尼。   KTM的CEO曾经承认蹄牧,他们希望使用21世纪的技术萌,发扬柯林·查普曼的理念犊侠,打造一台新世纪的超级跑车懈堆。柯林·查普曼是谁督看?他是路特斯汽车的创始人尉,他说过最著名的一句话是赴通:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锭节描,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倪户绵,作为汽车工程师牛纯诲,他把全部精力都放在对性能幢、操控和轻量化的极致追求上突搓闯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藉,但跟进尝试者寥寥倪。看看路特斯汽车凄凉的经历廊冯奖,这其中的原因并不难理解免。我们很欣慰地看到绣井,在新世纪阀堪,KTM继承了这种理念钙烩,并且做得更加激进疵。   其实X-BOW的理念很简单赴庭偿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翱。碳纤维单壳体车身筹鞠、全车碳纤维组件崎、水平推杆减振器疟,这些都是方程式赛车的标准配置烫昧辱。由于使用轻量化材料海勤惶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)届仙。在高速行驶中狡船,车辆的气动布局提供下压力耿鸽,以此来提高抓地力和稳定性舶,这也是方程式赛车的特点绣。和赛车唯一的区别退烈席,就是它有全套符合法规要求的灯光诫,以及一张副驾驶座椅敢廓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缉歧毙,经过强化和升级后擞腔,动力达到300马力誊,和F3方程式赛车相当九姐宝,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜡储啼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话动玫,我们不妨来看看推重比疾伺。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚泻侠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写院退摹,也就是说发动机需要负担的重量更少井,动力表现自然更强响。   在踏入X-BOW车内的一刻嗽獭,恭喜你钞颅伴,在旁人眼里图,你已经像是一个职业车手了硷琅。首先一只脚跨进驾驶舱鹿,站稳后调整重心付靡暗,再把另一只脚迈进来麻岸,双手找到合适的支撑点读,将身体重量转移到双臂儡类共,身子瞬时下沉视撇,把自己放在座椅里陡存闷。来自RECARO的座椅是固定的藩睹,完全不能调整捐,靠背角度略微向后倾斜奸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渤兜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扔。要完成这一系列动作伎,如果你是个长腿欧巴恕级手,可能会轻松点窜霓凌。同样和方程式赛车一样被坎,X-BOW采用快拆方向盘咆,在一定程度上提高了进出车的方便性旁,不过我觉得这个功能最主要的目的栏顾,还是为了让它更接近赛车飞棠。绑上四点式安全带朵,身体没有一丝活动空间阑斡,因为在碰撞的时候庭奇,你不能指望安全气囊救你一命炭铃涤,唯一的方法把睬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨沽拭。   驾驶它然街,你不需要有汽联颁发的运动执照论酒,甚至不需要经过特别的训练雷放。只要你有合法的驾照捂唾犀,会熟练驾驶手动挡汽车痴煽牵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逛淬。连离合器都很好掌控廊册盗,甚至比驾驶EVO疮、STI这种高性能运动房车还容易激扳。你唯独需要的粮碳,是练就一副有力的双臂豁护,因为它完全没有转向助力桃步,停在原地曹揭,方向几乎是打不动的壤申怜。   由于场地的原因令,试驾过程不是很尽兴淘,并不能体验到X-BOW的全部性能岗少。在狭小的环境中势峨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逞菩茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阿闹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苯。因为使用水平推杆减振器腊榷孤,X-BOW的底盘可以尽可能的低杰帛,在转弯中几乎不会产生侧倾兄炭藕。多连杆悬架结构稳定患讥李,可以减少轮胎不必要的运动和变化祭孙,保证最佳的触地面积疙吭,用尽每一分抓地力羌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娠枚劳,这一切所产生的副作用布傻,是你的身体要承受更高的横向重力誓桑。   在视线上川铝辩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄凑瑞,以及转向时轮胎的变化伎。利用这个优势担,你可以把车开得更加精准汾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苍,这是任何房车都无法比拟的湿唯。不出个把小时县胚钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伦可帘,高速掠过障碍物而毫发无损劝词盟,那种险象环生的场面晒,我相信其它车做不到溪坍桐,这种乐趣和成就感茅,只有X-BOW能给你硕寺洞。   看到这儿摄斤,你可能觉得这台车并不难驯服咆悔,一切都很容易倾寸。没错汇鄙,X-BOW没有设置很高的上手门槛辨唐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芍红伸,但是它还有进阶的玩法煎,这就需要很高的技术和技巧了层慷籍。首先瞳唱档,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奠,为了它的寿命邦虱柬,好好训练跟趾动作吧挛太。漂移漠?也没问题删匠仿,在转弯时只要加大油门碑核滥,车尾很容易就会滑动起来菱龟镶。之后能不能画出一道完美的弧线哩阜认,就要看控制的技巧了稍。   除了以上这些颅,我还有一个建议劲。置办一套合适的行头滩,至少也得有一个头盔和一副手套位,这会使你看上去更像是职业车手济瑟馁。当然缴,作为一台可以合法上路的跑车股澈,KTM也试着考虑过车主的感受妊,推出了一款GT车型撼型。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抖。无论哪种装扮衰叫玖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歉窗,在气势上就足以压倒一切抨,而在性能上客梢攻,它也是所向披靡弥奥捅,精准坝伦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崎餐郎。虽然它可以以合法的身份上街嗜眉,然而对一台Ready to race的准赛车欧夕湃,街道并不是唯一且最佳的选择酸,它最终的目的地为聊撂,是要奔向一条真正的赛道帅,在那里解开封佣侨狻,去赢得一场真正的胜利乱敝。   说到价钱耐脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坍溜,一点都不值庇傲。那么糜多畔,如果说花135万逞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莲眷撮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟返祁话,最大化的驾驶乐趣把从,并且还可以在公路上行驶互,这样是否物有所值椒壕?答案其实显而易见系,值褂精肥,或者不值蹬,取决于你是否真正热爱驾驶脾祭,热爱赛车运动剧。 责任编辑存:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诞低,早已见怪不怪尺掏荷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过司悲,广汽丰田出品的YARiS L致炫宫赣浚,就是一款加长版的小型两厢车揭少,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掠灰。 知识普及昂泰谐:为何不叫“ 雅力士”了舶瀑兜?   相信很多人都会有这样的疑问鲤,从车尾的英文上来看虑,YARiS的标识与上一代完全一致泻,但多出“L”字母龄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喜慈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刃胶。全新YARiS通过变革性的设计习亥毛、加大车内空间桶畔哄、降低指导价彪复,从而想抢夺A0级市场的份额斗遁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洞句。不再使用“雅力士”的中文名称焕惫丘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妓。   外观牵口:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傅酚贯,如果拥有一副出色的外观设计交腹杏,那销量肯定低不了绥。广汽丰田的全新YARiS L致炫氯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怪疟,能让更多的人接受股。   =============分页符=============   原标题班母孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的革,所以在造型方面与海外车型有些差别搔叮涟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筏喂贾,“梯形大嘴”车头动感大气慈,配合超长的轴距偶男靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骋。   =============分页符=============   原标题房捎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兴鄙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内多究,相信你会有两种感觉憋棺恳,第一碘套品:中控台设计非常大气碾,和丰田系列的SUV车型风格一致鹃梅炽。第二位:超大空间财幻,后排空间完全比拼一般的A级轿车耙胎。   =============分页符=============   原标题宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm履盟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂摩弹,但是空间方面完全越级的感觉藏踏多,完全不比一般的A级车差苏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贺稍。   =============分页符=============   原标题翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任型:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锋晶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昂韦凹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌骸呻,中后段性能并不出色顾青丝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伙九吕,高速行驶油耗方面并不出色处。   结 语   作为一款城市代步车型段,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疗,外形方面就能征服不少年轻消费者累。此外鲸捂揣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理少纤,若果说美中不足的地方末端弟,那就是匹配的四速自动变速箱了琅。(韩威) 责任编辑勤岭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聪维,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏槽?告诉你蹲,这是真实存在的一辆直线加速赛车貌港说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罢饺,基于2014道奇Dart车型掏辉奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock车。大概意思是“超级街车”妮惹娩。虽然只是称作“Pro”希群,但它的结构和普通街车已经截然不同踌,一点点相似也仅限于外观上思。一个专门设计的底盘弹,扣上一个类似“街车”的壳子讣椽,除了好看以外撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好漓封。除此以外胁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烘羡救。   作为动力核心令但,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造可无。与常规的“以街车为基础改造”不同勤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔫案。据厂家介绍玛休旱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姜卡,而极速则可以达到480公里/小时筒俺设。   Mopar没有公布具体技术细节擒,但是在上个月靡冈挽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中任嵌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拣姓静,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氨骇肆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扑罐,它跑完402米还需要9.9秒考辉抖,而末端速度“仅有”235公里/小时男徊獭。也就是如果两辆车进行一场比赛全旁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禄拇提,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靖惊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芒首,当然也无法在普通街道上行驶滤前寡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彩纽。 责任编辑叉:赵春晓" "  4月11日洪孤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尖散处,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版景谷荤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庆。   4月的京郊春风和煦熊膘,桃花盛开樊驾卫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浑幕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辫呵臀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梅俄。   然而稍微有点遗憾的是感幻侨,由于相关环保政策既娜脖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藩截。   =============分页符=============   外观内饰始霸吠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别砍胁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粱病,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冷,因为配置的原因道,柴油版在一些细节膳,如前格栅聪戒、雾灯等处精简了镀铬装饰俩纶。   另外颓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碾较暖,规格为265/60 R18桑附,采用双五辐样式啊隋仁,与高配车型的20寸轮毂有所区分憾高酵。   外观上财甲,大切诺基给人的感觉就是硬朗盟朴、野性恰、豪放烂唇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苏曹舰,如果不是看到车尾的标识两楞穿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗我。轮胎的使用与其它车型也是一样的椒。   =============分页符=============   内饰方面改幸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致女,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同患梨迷,但是做工方面表现的比较细腻铺砍。各个部位间的接缝十分均匀裳诗,内饰表面的反光也抑制得不错背翟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沪捣剃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的林苛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舰。这台发动机由意大利VM公司制造绥笛捐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辆骆,国际知名度较高悔仑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拖凉幸,最大输出功率为243马力(179千瓦)工镐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱落,采用电子挡杆设计犊捌,事实上缸僵,在菲—克集团下的很多高档产品上咸,都采用了这样的档杆设计蹭。   大切诺基是个分量十足的大家伙度冲,体重高达2.4吨淘锈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸夏,都让人觉得动力输出稍弱范檬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筒譬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾退哺,这使得在实际驾驶过程中读粟,柴油版大切提速很快蹄颓,驾驶感受十分轻盈概。   另外宏罕,发动机的噪声抑制也做得不错闯低嫂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大处,但却绝非印象当中胖宪,柴油发动机那种高振动癌、高噪声糠,车内如“夜店”般的情况夸但蜂。   在打开ECO模式的情况下掠藏狸,发动机的转速在1500rpm左右的时候集沸并,变速箱就会做出反应逢祈顿,升挡很积极席。当车辆行驶到70km/h的时候嵌伶洽,变速箱便会将挡位升至最高挡姜,我们在城市中使用伟惕搞,第8挡也是可以使用的速娶女,并非摆设雾患酸。如果关闭ECO模式娩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氛,动力输出得到了一定的释放屉匹,当然惨驮谷,噪音也会随之有所提升腑。   柴油大切的油门踏板很轻盈芳,发动机对踏板所发出的信号反应很快睡擦,但初段调校的有些过于灵敏了称芒,尤其是起步时顷茅,轻踩油门晒辫锋,车身就会有向前窜动的感觉腊晴,想要平稳的起步还是有些难度酿皇圃,如果初段能调的沉一点唐头先,感觉会更好贿寐短,驾驶者对动力的输出也更好掌控继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样本杯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拇臂,由于取消了空气悬架霓健拭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陋狠,分别为自动年、沙地睬谅、雪地经醋、泥地和岩石脸炼罢,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾册,除此之外还有ECO节能模式和运动模式托脆茬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择项洁。   此次试驾该壤喝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挎,其中的体验环节有沙地结燃、U型坑和炮弹坑三个环节虎凭。在进入沙地之前纹每,首先将车辆选择到沙地模式躲巨稿,此时车身稳定系统自动关闭攘苹墨。由于没有空气悬架敌掀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葡。   模式选择完毕之后苗,开始正式进入越野产地畔看,在松软的沙地中年攀顺,要保证车辆的行驶速度脊斑沮。在沙地中行走期素,轮胎出现轻微打滑是很正常的窘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炼,造成更大的麻烦公壬。   在U型坑的环节叼回,选择到岩石模式之后拈,分动箱启动扭矩放大挡配疯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泞,传递到车轮上的动力会更加强劲眯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过身。   炮弹坑对于车子本身来说矾惨,算是更具有难度的项目了九聚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梢。对于大切来说凡,通过这样的测试还是比较轻松的卸福凄。在模式选择上罚恕翠,我们依旧可以选择岩石模式诗炼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出捆惮,从而实现脱困莆喝。   总体而言微考目,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耻茧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撵涵拾。在整个越野体验环节挟泥,对于动力的感受也是比较明显的敛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竟,主要还要归功于这台柴油发动机富肌,低转速扭矩输出足够大杉侣钢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磋惭甘。 责任编辑滤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甭篙弓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毒赴堵,以求为各位网友购车作为参考捍,本文我们继续进行嗜燎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稍,作为合资品牌的A0级三厢轿车愤琶,经济实用以及稳定这三点立市之本扯槐疟,谁展现得更好匹憨,以下将逐一展开林哆。 外观解读称梯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中李矾卢,这次“重生”抛开了以往的产品定位叼隧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玻潜,接过老款颐达的市场后蒜善放,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势括化操。   刚刚完成了小改款的阳光房嗅,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘦脯,细节之处作出的调整妮肛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸较柒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豌,另外增加了反光镜转向灯嚏吝涛、倒车雷达等外部配置点尘推。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车递荚露,但两车在细分定位上有所区分牵坎,新赛欧更经济掣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定划痊骆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮,两厢造型更具时尚特质楷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扩庇,前脸处的线条切削更是全车最多之处订,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅去,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僻花,三厢车型尾部中规中矩复韦俱,采用常规一体灯罩的尾灯誓,正是这一产品区分的剪影复圈吓。 看完两车的造型脾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尉。详见下表录垛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扒怂,您更看好谁哭田?欢迎参与一下投票到孤穿。   =============分页符=============   原标题皆诽兑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欧惯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩们,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直答猾情,各区域之间的串联均平滑带过编,整体风格更注重功能性鼻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悉,并尽可能带来更多储物空间栖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纽扯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奠第欢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表经肉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奥佩。   另外穆,随着车载多媒体系统的发展宫吠冀,触摸屏更多的被普及赏驾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誓诽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镜沥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杆。 配置对比仁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置段菇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撇,仅供各位网友参考囱对。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题心缮瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吹末交:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吐漏点:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乱啤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风遁测庙,而车身与轴距炒地立,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磕界朗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唇孪嘲。   动力系统对比秆哺埠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凳惕,阳光仅提供一款1.5L发动机枫涪寺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惦款魄,同为四缸自然吸气版本吨,排量的不同即动力上的差距搔既。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匹,具备重量上更轻的优势攘村。   两车的自动挡车型孟酥瘦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峨亨,其平顺铅璃叭、重量轻及省油的特性猜拭,同级别车型中具备一定的优势稿喉稳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下核,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT己,在挡位上优势明显迹,但其换档顿挫在车主之间常被提及纽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间任担,外观上二者均具备典型的家族特质绣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面开烤辽。内饰布置阳光以实用为主郴陵晨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涣试豌。综合本文所述痹镁,两款车型您更倾向于谁锌枪?欢迎参与以下投票急。 责任编辑诧锈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灯欣凡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸽捆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瀑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比两。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比成尚蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祟坤段。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩鞍但,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桓尝僧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贾。也说明K3S试图走运动化的路线瓤。   起亚全新K3S的长冷拴秸、宽唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椒俺土,而轴距更是达到了2700mm的水平挂鸿搞,在同级别中也属于比较突出的成绩惧讽离,对空间方面肯定有着很大的帮助统。   两厢车的整体造型非常的简洁干练长定敌,车身线条也非常的流畅笑镀挪,有着极强的运动感刚场驹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憨讲衬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚕窖惜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膘汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达理,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm功念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓦锹吩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顶碘隋,加之降低的车身让骐达更加动感壤献。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性南敞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肖彭。形状突兀但线条流畅的尾灯觅酶,红灯部分占据了大部分娩匈,白光部分呈现斗勾状垫堂摔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绢蕊人。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秘蒂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闭。能够有效帮助你快捷倒车锑舱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崇橙,因为外观好看主观影像比较大秦羡胶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梢搓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肌,基本沿用了现款K3的设计腊,提供全黑色绢酵、黑米色成、黑棕色三种不同的内饰配色溃梢。做工和用料相对也比较不错十角。内饰除了硬质塑料及软性材质外切焙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凯播。   骐达的内饰设计线条非常流畅察,整体质感较旧款车型有所提升郴。内饰颜色采用黑色作为主色调俏,搭配银色饰板嘿计,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铆墟,满足不同消费者的需求蓬菊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陇,多功能真皮方向盘以及定速巡航仑,从上面表格已经很清楚的告诉大家宫拔糕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP境、胎压监测等配置拘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炭朴灌,其中ESP结、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔬琉勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叼枯失。 =============分页符=============   原标题胆彻拖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茂睦潭,整体乘坐空间相差得不太明显钝囊盒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驳袭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罗钩,座椅表现方面K3S内部填充比较实统,对腰部支撑方面会比较到位驴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芍,其座椅表现比较软漓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感词泌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多会,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势本漆尼。在乘坐空间是差不多的臂翘,K3S座椅设置得相对硬朗纷安,而骐达设置得相对舒适竞藕到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策坦颅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娠第,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廉,很好的满足不同需求的消费者便憋吼。起亚K3S相比起来就显得配置较少曙撤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怖扛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惕,详细还需看我们评测所出其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厢呜围,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暮我步。   点评次:随着两厢车被广大的消费者所接受妈话,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撼独。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罐癸,如果在这两款车选择其一的话手唤疽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刻酷附。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盟份。 责任编辑黑补:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颓,甚至有人无法确切的喊出它的名字算锣。其实这款车和我们并不陌生莲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逻居理。所以出镜率不高的标致4008痢窝,确实具有太多不为人所知的身世七,这使得我们有必要去了解一下这款车朴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路录,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体另,呈现出风尚秽并逛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狈邵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率靡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尺裴隘、科技的感觉没逃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm薄,轴距为2670mm内凄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侩露商,所以在车身尺寸上它们相差不多多单矗。   从车身侧面来看仆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粕霖善,整个车身也因此更加大气而富有力量感懒。后排提供了私密玻璃徘谭币,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胺邦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因田巳。另外酮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心归糠参,尽管造型简单弓,但通过与腰线的巧妙衔接钙士,使整个车身设计连为一体赤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匡,配合普利司通的225/55 R18轮胎地偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撇婚纯,都具有不错的表现靖。我想应该会有不少车友会非吵映欤看重这双“大脚”芜桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碎疾汲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发函,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肩菏活。不过标致4008在一些细节上却与之不同双尼屁,譬如采用了大面积钢琴烤漆俩迹对,辅以细节上的优化季川。   中控面板做工不错榔溉,按键旋钮设计很精致硷,且手感都较为出色圃。娱乐扩展功能也比较齐全溪,AUX省嗅堑、USB以及12V电源都有装备骸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盲坪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错从巢鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀浮闹拜,凸显出了较强的质感票刀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盲,若塑料饰板能换成金属材质的话钮份,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表枷睹互,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息短。在转速表与车速表之间畏,我们看到了一块显示屏彤浚抬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息图。 在乘坐以及车内空间方面司并枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牡靖。   后排座椅靠背很直侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硷狸,坐姿却让人觉得并不舒适厦惮诚。   标致4008的行李厢内部很平整偿偶,而且后排座椅可以4/6比例放倒诲疙挟。这样它的储物能力将会得到提升蚀,对于搬运一些体积较大的物品咖,可放倒的后排座椅显得实用俏。   =============分页符=============   在动力系统方面帘蓟虐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遣兴,最大功率仅为150马力陵,扭矩峰值198牛米酥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪。 全系搭配加了CVT无级变速箱烙,具备手动换挡能力厢。在实际道路行驶中踢,CVT变速箱表现的非常平稳纽但。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绊耻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜惧,却没有丝毫提速的感觉鸵。不过苍舞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矗充涡,在平稳驾驶时超车变线很轻松稀昆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谰歉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荷坟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艇立,前轮最多可分配85%的动力粮谱,后轮则可达到55%把沁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寡,可以应付雨雪含放粟、沙石和泥泞等路况肩继,也可以轻松面对普通的越野路段燎狠。   标致4008并不属于难开的车型醒,尽管车身较大订,但是方向盘非常轻盈彭厕痪,即便是女性驾驶也会非常从容啡荤扳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陶试。   结语忱埔:从市场战略上来看坟奠侥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悸叭版,4008不仅丰富了进口标致的产品线测辽,也为消费者提供了更多的选择懦奔恍。而从产品本身来看澳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韭,能很好的迎合中国消费者的审美舅巢。在驾驶方面隘端,标致4008表现出非常舒适和安逸牵,非常贴切城市SUV的特性肪丸。 责任编辑半袍菇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狮戈锯,自2011年上市以来凭借着动感的外观饶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匠,受到了许多二三线城市消费者的青睐桐维农。不到3年的时间辱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芒窍认,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刺牢胁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仑标谢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈也鼻帷,将在4月的北京车展上市稍斜暴,预计售价区间为6万-9万元辛酞礁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤窃食。下面就跟随我的镜头假,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纽骇。   相关信息墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌参匣,2011年正式推出了首款车型宝骏630锤视。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力词,结合上汽和通用的生产技术刺龄阮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褪惟假,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踏桔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赣犊瑟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溯,与进气格栅参良、发动机舱盖形成盾形区域扮泛,造就了独特的宝骏品牌DNA诞佰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渭革戊。从前脸上看川,与宝骏630的设计保持了高度的一致科哩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势螺借。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疵漠艘,颇显动感肪臣法。   在车身尺寸方面毛抄唾,宝骏610的长为4401mm七票率、宽为1736mm尖踏遍、高为1462mm鼻膜奈。由于与宝骏630车型同平台生产孺,因此在轴距方面并没有变化摊,依然是2640mm骆患,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滤赦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹典,尾部扰流板涟尚扳、包覆式的后风挡玻璃环泛、硬朗行李舱的线条餐北,颇具运动风筏。与此同时卿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煌拳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灭挤。   =============分页符=============   内饰方面裁滩伞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秘算吼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虽,方向盘搭配银色装饰条绦赡勺,整体风格偏运动录睡棋,带来不少新鲜感艰俗不。此外吠图虑,新车仪表盘也进行了全新搭配搐坦挥,采用双表盘设计脐撅非,更符合当前年轻人取向放凤贺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锯扛,提升档次的同时也带来的一份运动基因岭痰维,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳技境。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匠闲,LED组合仪表提升了整车的质感猾蘑空,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验射轰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲤氢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孔偷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尝。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛桂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞥赋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒角电横,也可以按6/4放倒座椅尺,放倒后容积可达到1300L浮秒路。   =============分页符=============   在动力方面文,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澈,最大功率可达82kW沤慷痉,最大扭矩为146.5Nm潞,这款发动机也同样在630车型上使用连馆煎。为了发挥出更好的动力性能颈溪法,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穿,此外还配有5速手动变速器可以选择菱灿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塑肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刀雷、君越妒乘蔚、君威等车型上颇相。   在整个实际驾驶过程中侥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磨。在1500-2000低转速时贬盯壤,所爆发出的动力输出还算尚可抗毫,油门响应比较直接纺扇丧。但是随着转速的提升肪,档位的提高返染,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慕漆竣。这种动力表现不温不火护,但是足以应付城市道路使用龄郊。   相比于第一代自动变速器位罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埔嘛泌。只需稍微深踩一下腿行场,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡分边,只不过由于排量的缘故夸胜,推背感并不是很强烈疗,且高转下的再加速能力也有些力不从心弗阿肯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铣,这也完全符合它的家用定位擞领般。在经过颠簸路段以及减速带厘坊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讥俏棘,让驾乘更加舒适互。此外兔擞,在过弯时底盘也显得较为扎实俩。   结语盟:宝骏610的家用车定位很准确加,配置很务实络滦钎,储物空间多荚,不过在用料和做工上还有待加强簧拎婚。不过动力系统方面确实不太给力桓,最多可以说是开起来比较舒适我,这也比较符合它的定位肺。作为一个新品牌溺涩,宝骏还有很长的路要走薪迹柒,虽然已经走过4年多疆喘歪,推出了两款车型痛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样厦陀簧,在自主家用车市场上打出一片天地来潞,我们将拭目以待惧勘馆。 责任编辑峡卞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上司,大众展台上首发了2015款大众Jetta擎。这款车在现款Jetta的基础上块兴欢,针对外内设计细节进行了小幅修调狸,属于一次精修边幅的小改款坝戳邯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辨喷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箍弯绊。 全文总结融嚎微:   对于这么一款外形细节有新意泞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta权武那,我们只希望它能尽快来到国内佰踩猩,因为目前国内的速腾车型胚持儒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掠豌褂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悄拷。 责任编辑径:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惨脸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作母,深入布局昏觅牌。其中包括类似上海大众新桑塔纳稻边偷、一汽大众新捷达伞钡巾、斯柯达昕锐当、以及再早之前的本田锋范喉蔫捻、日产阳光等等垃。可以说缕,在这一细分级别熬,乱战才刚刚开始很。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手噶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去视缮末,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋。反而厚重了不少妊氏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近色。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱立经。就前脸部分来说错是,整体样子是非常简洁的技滥,又有几分动感屎,和标致其它车型相比是有些差别的渐尖费。   侧面造型规规矩矩捣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藏秀,你会发现焦娶嫡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉前丁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因处糜,但301更多的是安安分分的一种踏实感呜贡氖。其中鞭诗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斜极。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素含,没有那么规规矩矩村方,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妥谅脱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吓,这也是一项非常讨巧的设计枚抬。设计感油然而生朝,除此之外耗咖领,车尾并没有多余的装饰物客辜,简洁实用依旧是主要风格怂缉豹。   本文导航" "斯柯达明锐乡橙哼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驼芜纫,可能除了家族化的设计以外壳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雇。 虽然它采用了大众的MQB平台妓缅透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笑霖,全新的家族化设计让它年轻了很多牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幢沉疲,但是相比现款瞧广桃,它的前脸更显稚嫩纲榷彼,也可能因为现款有些老气横秋吧褥撵。 车身尺寸方面貌长括,它相比较现款有了一定的进步琅,内部空间方面自然也有了一定的进步和禾,在后面空间介绍上我会在进行阐述谩吨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7池鸡掇,这也集中在细节设计方面鞠歇继,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台蘑,还有合理的镀铬装饰鼎,这也是新明锐年轻的一种标志纤脯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翻。" "  2014年4月16日履却栓,全新英菲尼迪Q50正式上市怀申阿,售价区间为32.58-54.98万元拼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俺嗣,2.0T车型三季度到货凉涤布,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰棉晨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帮。三车官方指导价格基本在42万元上下挖,具有一定代表性侮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涛厦贤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穿叹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阿偶,车头造型极富攻击性手蔡单,侧身线条动感优美牧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僚局。当然棱宛统,它的进化不只是看起来那么简单恕物,内功的修炼更让对手望尘莫及距。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簧尝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艇掂,而且大有愈演愈烈之风忙宫,尾部设计很像自家的新5系矫涉,家族化设计不可避免爬咀堪。即便是标准轴距版本鹤缔,新3系的轴距还是达到了2810mm墩,比上一代有小幅增长唾钢画,再加上悬挂对舒适性的妥协脐,曾经犀利的3系已成过去贝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矾废,那非雷克萨斯IS莫属了狙随。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谴妻,车头动感夸张讳叙强,车尾简洁利落萄,虽然有历史车系的影子小碴,但这绝对是对精髓的传承和延续残。   本文导航" "  又到周末了污叼纶,在大学破旧的宿舍里任唯,百无聊赖的仰躺在下铺上剩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨峦,心中泛起阵阵遐想晦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虹炯,充满战斗气息的车身毙碉,都让我无法安然自卧焦弛匡,打起精神到私笛,跑到隔壁楼的图书馆陡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吉。没错嫂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疗认,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心新。但是涵构咖,今天要说的主角并非“兰博儿”肪间,而是广汽本田第三代飞度客,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擦画。   ?什么是边锋主义笛汤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉可,线条过渡果断灌胃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜗,包括讴歌品牌也大致如此山矫歇。第三代飞度相比上面的两代纪酶首,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亲媳。车头部分比上一代更加动感权,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乏芥笔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虑短。给我总的感觉是册豌颊,车头的成功是线条运用的成功痛川。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象里痉,从车头到车尾一气呵成矛杏凌,整体感和流线感非常强图弦舍。从某种角度讲萝恭琼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袭蒂叮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘘贾欣,但相比其它竞争对手凛饲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出工差。   车尾的感觉并没有车头那么好良,对于我来说喇,车尾的设计并不满意蔫。过度使用的镀铬饰条秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口为参。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帘革。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锣,在纽约车展即将开幕之际瓦逛裙,路虎发布全新发现Vision概念车扇梨途,配备多种新功能遁惟蜂,智能玻璃实现透明引擎盖顽,座椅灵活变换可实现共四种模式当腿事,包括远程胰婕衫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形继瞄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列米枷,第一款路虎发现诞生于25年前贸,全新发现系列定位于“休闲”古伴皆,总计拥有四款新车鳞箍链。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骚帛淑,多功能配置茫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捌雹虫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扔疥腥,其中包括远距离疑呐戆模控回杆,智能玻璃等幌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景簿恃车。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示络浓僳,“新车现代化的钉,切题的莎揪,并引人入胜的设计镰,是发现车型发生的重要转变精。”" "  [汽车之家设计] 2013年巍,我去过一次柳州谐,那次邵黑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂石螺浇,当时帅父奈,宝骏只有宝骏630一款量产车型量垂,时隔一年姬惭茫,这家公司有了新动作妊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腺。官方表示修轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仙秤穗。   事实上辰颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笛吩,那时技,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咯脾,为了配合厂商对车型做好保密工作涉,当时我们也并没有拍摄相关的图片褪屡范。掐指一算涣楼拍,当时恐齐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼灰摧,在聊到这个话题时坦,项目负责人也表示分,整个团队在这期间做了很多的工作渭剃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慕孪,即便有着此前宝骏630的经验戊蹈门,但对于一款新产品而言敛稼,整个团队仍旧不敢怠慢烩负。   为什么要推出一款两厢车别几?   新品牌诞生初期胚敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量拘苗聘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑了睡凉,从而将其转化为品牌价值新看俊,在品牌得到一定认可的前提下恃,适当拓宽产品线就,无论是对品牌趣韭投,还是对市场而言都有着积极的一面灌拭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型少宋,较为官方的说法是“以市场为导向”筒,不过在我看来彭,这仅是一方面部焚,在有了以上需求的前提下澄蓬媒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡管炮橡,于是才有了这个方案儒岁霞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外募荚舅,车辆的动力系统坷墩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钎金靶,无疑是一个两全的方案良码。   两厢车在定位上有什么不同吗辽?   简单来说导亮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潍闹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偏福邻。相比之下盆,因车身结构缘故揉,车侧和车尾的造型变化较大查。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匠谈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诧琳柒,印象中眉迪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛇,有些时候稀嫩祭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姜跑。当然哄寡绿,每个厂商都有自己的想法惜,这种实用主义并不是坏事痰阮售,毕竟墩保,车是用来开的喀穗途,把主要精力投放产品稳定性方面搜委痘,对打造一个大众品牌或许更为重要香乡素。   在造型设计方面写,除了已经固定下来的设计元素外乘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛。对于镀铬饰条的理解见仁见智活,然而韶苟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”报外,正是在这种需求的推动下办虽塘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魏。   察觉到这一现象后髓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兄,显然弦,一味的添加装饰条并不合适陪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谁。一般情况下清痊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俺东,除此之外沛呐玫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎冷够,在设计师看来昧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坝阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碎贬,我还不曾有过近身接触赣韩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱滤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喊蚀迷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梨镶。或许这么长的一串文字来的有些陌生沛鼻,简单讲潞,它就是在航空航天器上使用的转向技术娟眉。我们将就驾驶者最关心的方面瀑埔辛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞠蚊费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装础评,人机交互系统的先进等等贸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触聘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力达。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主商怠,不难想象Q50的出色豆令傅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳葛,同样裴市衰,作为宝马1系的车主程,对于操控的追求反衬出Q50的优异慰剃。而剥离开车身的种种洽抒,他们共同的认同就在于这三个字母俄:DAS   【什么是DAS擦邦魔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潘潍但,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饲甲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黑岗费。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型函匹毙。   【DAS工作原理是什么诡?】   车辆转向时强,不再依靠传统的机械连接奴寺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庆嫡柏,根据行驶路况和方向盘转动力度权,速度进行综合计算济交,从而指挥转向电机机构实现转向惧居玛。   三个ECU属于并联关系伐皮虫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癌闺渐、方向盘缎、右前轮)韭粉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况好拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褪扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活光却,恢复至传统的机械传动转向模式酷笆辖,确保万无一失戊辩兼。但在正常情况下界肋绊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虫。   【DAS汽车的优势平寂?】   操控性檄纽黑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞令拉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纯,享受更多驾驶乐趣浩帝碳。   【为什么线控转向比传统转向快十?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撩芯。整个系统中没有橡胶衬套拢白,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间本溉铺,因此首先从内部减少“延迟”涡吞。   【DAS对过弯的影响抨妻?】   转向相应得到改善化末楼。传统转向系统努险,在接近弯道时长烈哀,驾驶者需要提前做出转向动作帛侈戊,否则汽车无法实现平稳转向须。而采用了线控主动转向DAS系统阑,通过消除内部的转向延迟灸,减少了预先动作的必要反甩洗,实现更灵活的转向烤估唤。而驾驶的感受将更加直接浑狗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兼唾,毫无延迟踌肠董。   【转向系统也能够减少疲劳饶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感某麻,因此从另一个角度提升了安全老毕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄摇)复围蜂,12款参与测试的车型中逗踞,在定速140km/h的巡航测试中咕,平均修正次数衰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纬镀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畏贫忌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急鹜道剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疗隙辟:网上车市(www.cheshi.com)   当然饭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿吝簿,而对于传统车型火,这一选项代表着发动机嘉、油门踏板苹焊、悬挂阻尼嘛、刹车响应等等方面的细微调整涧,而由于配备了DAS全歌取,英菲尼迪在模式选择上高娥,更进一步的调整了一系列的功能儡鹃旦,如募倡:主动声音控制系统绰魄、线控主动转向DAS杰诉喘、主动车道控制和主动循急副倍控制系统ATC等等的设定录畔茫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淡?】   通过上面的简单问答年邓亢,我想我们已经熟知了DAS系统酶镶浮,在响应更快苹,相比机械系统更便于维护落赏抽,节约成本亩,减轻重量等多个方面都硕果累累稠帘捻。而任何事物都是双刃剑视,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哎辛可?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滥逻,他的解释既简单城,又复杂劳修是,背后掩藏着十年之久的不断试验芦傅呛,推理嗡褂屋,再试验的科研过程祁桅勾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舞。而这些内容无法用数据体现退,还是按下点火开关吧屠卡。   本文导航" "   《极速60秒》了、《死亡飞车》赏头、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》食筷,让车迷们大呼过瘾邪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现北。另一方面等挞病,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苔劝眉,但开在路上肯定是最牛X勾抹,最有回头率的溺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事换得,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郊歧广、“真NB”这样的感叹会荷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尽孺捐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俺棵老。    作为最具代表性的美系车型悸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程噶丰,五代车型熠熠生辉速。第六代车型也已经于去年年底正式亮相币,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看空,主要原因是新一代车型不够“MAN”耻匙卿,缺少了野马的一贯的风格握会。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诵其,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车径诧。 什么是肌肉车纠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盒涂寝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戏、具有强劲马力呢崔、外形富有肌肉感的美式跑车吵轿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坑,例如雪佛兰科迈罗亲、道奇蝰蛇盎、道奇战马蹿,还有就是本篇文章的主角福特野马康。不过这些都是字面上的解释缕羔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夕。什么是肌肉车故翘赫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枯鹿潞,科尼赛克Agera氨亨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吧律低,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稗。但实际上并非如此锌掇灭,凭借自身出众的一面邦察,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃泰裙,成为闪亮的主角嗅陕酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掣骡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机途不翘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惭蒂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果螺抚鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘿,野马还是地道的童星出道!是的琅赴,早在1964年刚刚诞生之际拜范,它就被搬上电影银幕块划。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汤,也许大家有些陌生滩侠石,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溜。在过去50年里吓传,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姓不淋。    无论是哪一年代的野马糠禾,但凡出现在电影中兰催,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球感鼎。衬托主角的英雄气概或是独当一面超,野马都游刃有余蛋丁颅。在近期上映的《极品飞车》中畴,野马更是作为整个剧情的主要线索步购,陪伴主角经历了人生的起伏寄净。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炮,五门版的三款车型——耀真貉还、耀享桶少、耀动分别为52.8万涝菱、57.8万孩第抢、62.8万先燃。另外还有只发售500台的限量版股,价格66.6万元屁扣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镁,只是在色彩搭配上带来更多选择经苯冕,车型配置也更合理亢舶屡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器典郸嫉,并且通过优化四驱系统算,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镣。揽胜极光一直被认为是外观控械佳官,但作为路虎车型布霉,它也有着同级一流的越野性能墩概。这是款长着女神模样烦封疚,也有着女汉子般坚韧的车传屠。 外观解:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桅宦,所以不仅长宽高没有变石,造型设计也和现在基本一致嚷八。设计师只对一个细节进行了修改誓矫,就是后视镜裴。新款车型后视镜造型整体感强茄,与车身有更好搭配效果芯景聪。除此之外七,极光传承自揽胜的城堡式车身耪迹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留然篱。虽然极光已经上市有3年时间醚拌,但时尚感丝毫不减梆烈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上套,极光有自适应LED氙气大灯宠搭袭、全景天窗等配置唤,兼顾时尚与实用性贪释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓价,前后保险杠尺寸更大兰。另外秘跨慧,2014款极光提供了11种车身颜色搞唤,消费者有更多选择户酒。    另外朔仇茂,外观细节上能看到的摄像头和雷达泼谈食,是为了实现自适应巡航慈、自动泊车弦、360度倒车影像等功能颈拼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沦,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜,当系统计算出正面碰撞无法避免疯管,会释放最大制动力降低冲击速度矮淬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锣,实用性得到提升降。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静拷,并不是说女性不能开菠,反正我问过数个女性朋友烁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晦呜,完全不是自己的菜冻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虫,所以我觉得这样描述更加准确外魏窜:这是一款为男人及女汉子准备的车歼。不是说它不好蝗酣伺,事实上野帝的特点非常鲜明妙杏炼,优点也特别多茶炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形题很嚏,那么它的优点再多也是白搭串睫欣。好了害渤,说的够清楚了空逛锤,男性用户请继续看下去第桅刃,女性用户请酌情选择好巳沃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坪,也就是售价24.18万的最顶配版本蒂瀑脐。配置非常丰富扩虽提,但较高的售价容易让消费者望而却步结瞎劲,毕竟男人也不是那么好忽悠的谢第。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚂芥。不过既然我们测试的是高配版本氰量侗,就来看看这款车恰酱,按照惯例份嘲红,还是从野帝的外型设计开始灸。   ● 外观功圈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议松,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冒毕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赏拣皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型邢歧妮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搬恒略,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隆龋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赂详屠,这对于野帝来说无疑是个劣势卉掳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幌麻仕,国内汽车消费更是以大为美稠,野帝国产后尽管已经有所加长慰卵,不过还是给人感觉不大钳够尾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郝,带自动点亮功能的氙气大灯地、大灯清洗功能嘎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篓女。日间行车灯采用光带造型蒙,并集成在前大灯组内崇司,样式比较简单吴,辨识度还是比较高的料暗桐。   尽管车身长度不算长龟卿,但野帝的高度还是比较高的瓤,一方面是车身设计的就比较高大豆,另一方面也是因为底盘较高嗜暮,悬架行程比较长贡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坏模孙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦俩。   后保险杠设计的比较厚实田唐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一教烧,也是为什么我们说它更适合男性车主匙。倒车雷达是全系标配疲边邻,不过倒车影像和自动泊车是选配品诺瀑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窗库。   需要说明的是签,按照官方参数配置表闷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恭,不过这台车并没有装配后挂式备胎驳聘,4S店解释说是同样是野驱版呛伟卞,有的车有后挂式备胎腐途胁,有的车没有伸俗,如果不要后挂式备胎姓泞零,可以减6000元朗氛泛。   十辐立体式轮圈擞,样式符合野帝的整体风格唬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偷嘶,规格225/50 R17氦。这款轮胎算是一个折中方案息譬儒,整体表现比较中庸郎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差休姐。" "  2006年始拔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冠,没一年屎人彭,这个品牌都在刷新着销售纪录貌闪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锰洪。2014年滔,新的产品问世钡叉锹,这一次它不再效仿截诡、跟随惧,而是独步青云羡艇热。   在过去的几年里填守沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑逞、豪华为主要核心久荷,由于旗下车型均以大排量为主吞,并在操控性方面有所见地吠句,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜徒。作为一个初来乍到的年轻品牌金帕,每一步的迈出都显得格外小心儡路,在保证动力性优势的前提下社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮淀的,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕,原因很简单汰聘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻,也就是不同于别人的卖点寒。   在同级对手们相继更新产品的时候穷,英菲尼迪一方显得格外冷静昏募速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋,好在当它真正来临之时秦募揪,并没有让大家失望戎古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宠胖。   在介绍这款新产品前歌,我想我很有必要做个说明搏谭横,Q50实为G系列的换代产品诬,在2013年度头,英菲尼迪旗下车型根据轿车囊、SUV采用了全新命名萄,即轿车使用Q字母獭瞳,SUV使用QX字母暮,后续数字分别代表车型断,这样做有利于车型之间的关联度办。   2013年蹄,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泄闷,在回国后的闲聊中套,他的目光坚毅室踩,言语中难掩一丝激动际把,当然他对这款车的最终评价很高履构,抱着这股期盼揩摆钦,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感缺下钦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠遂,所以厂商提供的测试车依然为美规版苏炭,所以动力鹿、底盘的调校蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸浅培,但整体设计与科技性不会有任何出入铆坛扮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁,也算是足以解渴了杰。   对于设计语言四个字来说辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的相欢奶,有时我甚至会想怪耪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力釜擂酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蕉孝沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矗衰。   低矮的车身惭解,流线的车顶丧,都是上代所传承下来的精髓泪锑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褥,这与宝马3系的水平相当昧餐,优于奥迪A4L衡看呕、奔驰C级等产品臼,别小看这一举措阮缆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性函坞扔。   对于轮毂轮胎的配备上嘎,英菲尼迪从不走低调的路线委搜惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平科。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句袖诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喊。   本文导航" "  2006年始扳悲纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞄,没一年烧裤,这个品牌都在刷新着销售纪录劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹲。2014年酥孤堑,新的产品问世集,这一次它不再效仿硅集瓜、跟随十身郸,而是独步青云蓉票户。   在过去的几年里沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计诲撂桨、豪华为主要核心砰,由于旗下车型均以大排量为主捂衔,并在操控性方面有所见地写恕送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娥铺。作为一个初来乍到的年轻品牌徽就贿,每一步的迈出都显得格外小心讥,在保证动力性优势的前提下胚喘含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾苗,原因很简单筋灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性襄当,也就是不同于别人的卖点壳思。   在同级对手们相继更新产品的时候嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静甸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻读,好在当它真正来临之时篙魔拼,并没有让大家失望杠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崇躲。   在介绍这款新产品前露售情,我想我很有必要做个说明扇霓乘,Q50实为G系列的换代产品睛戌色,在2013年度随,英菲尼迪旗下车型根据轿车凸惨、SUV采用了全新命名看,即轿车使用Q字母漠练,SUV使用QX字母沮税,后续数字分别代表车型乘刀,这样做有利于车型之间的关联度邓五。   2013年点湿司,我的同事在经历了12个小时的飞行后害嫂川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吴,在回国后的闲聊中了瘫渭,他的目光坚毅涟聚,言语中难掩一丝激动咕愤未,当然他对这款车的最终评价很高傲妈塘,抱着这股期盼赤珐,我们今天找来这款车卑怒缉,一同来寻味我同事当时的所感妙熟算。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翠沛,所以厂商提供的测试车依然为美规版强敬午,所以动力午废、底盘的调校偶木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉亲倡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孩箔,也算是足以解渴了宋挟烦。   对于设计语言四个字来说纳绒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶撇嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘,有时我甚至会想忱窖趟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垫佬?正因设计团队的不懈努力韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表边洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驰。   低矮的车身头梧卞,流线的车顶楔煌酱,都是上代所传承下来的精髓啦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继随喘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐,这与宝马3系的水平相当钩容富,优于奥迪A4L济瓦料、奔驰C级等产品痉,别小看这一举措茧虐堪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂遁。   对于轮毂轮胎的配备上嘘芳,英菲尼迪从不走低调的路线孔寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中股吩吠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛蔚健,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纱榷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涎苍、陆风X5良、全球鹰GX7幕戈拧,但依然无法撼动它的地位雇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涉赣播,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膏,它就是CS75够哩屏,来自长安汽车临促。   在众多国内车企中娠胖衰,长安汽车拥有较早的造车历史矮燃识,并且对越野车的制造要追溯到1958年朝艘故,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型违屡烤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寒讼哗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亥刷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础料宪娶。   在对长安历史阐述过后建,这款新产品更是令人期待匆。在2013年9月鲁显邢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拈,一经面世便引来了无数人的驻足题,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘟,诸多细节上的体现骋,可以看到与时代的接轨蝎纫,说实话矩祁,即便与合资品牌相比姓力介,它的设计也毫不逊色虑裤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表季蒙替:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绅廉嗣,在首次无伪谍照曝光过后七,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陆。从车身尺寸上来看氦,CS75在长度与轴距上的优势突出木晶衡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响病城灰。在设计上饰卧,侧车身的视觉冲击力有所削弱讼,平和的线条增加了些许稳重感惧剿臂,而在配置方面绝不含糊扒,右侧后视镜配备摄像头褥荒牛,为泊车提供了更安全的保障校,此外17寸轮毂的注入讼,也为整车视觉性增加了不少好评分怕嘶鹃。   车尾的造型体现了丰富的层次感隘胎焙,使其得以回归至前脸的感觉疯肌帮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昏阶舰。此外芭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摩,可以看出CS75在配置方面的丰富性门乏。   本文导航" "  上半期芳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枯,不同的设计倾向与不同的品牌定位舞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念介。在“下半场”的对决中结肌床,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浇罢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顶。   点击阅读台:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表林:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后告梧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿殊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疾高囤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挟,以应付那些五口之家出行的需求滤。行李箱空间的比较矫搬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粟汝鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晒,或者带孩子出行时菱黑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉妒。行李箱内是否配备12V电源接口赔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惋搂冠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撬兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高灵:170cm 体重嘿慕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槽:175cm 体重袱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妮瓜,长安福特此次也算酝酿已久了艘八,可以说即将推出的翼虎搽内颓,每个人都能从中找到自己心仪之处喜,例如极具冲击力的外形侵摹面、科技感突出的SYNC系统魂镐、人性化的内饰细节设计畦蜕观、又或是强大的日常实用性痞灌,这次晨粉,同级对手们真的要小心应对了毖澳檀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徘咐侣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疲霓昆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炯测,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浆任。显然郴惫,在错失2013年的发展大好时机后氯岔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舒,其实也能够走在大部队的前列铆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段了沙呐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多小敦。眼前一遍利好全戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屯融、雪佛兰TRAX吞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位相泊匿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耸戳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布趣闷陋,至今我们还没有看到实车糕车。从目前的情况来看控,它们很快就会来到我们的身边棚贡烧。正是这个原因钩匈,在日内瓦车展媒体报道结束后毙,我们并没有着急回国迷,而是完成了几款车型的海外试驾脑烽、测试和静态对比的素材搜集核扔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目户假。   看到这里吞纪嚷,或许你会产生疑问伺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茨?坦白地说谱刹譬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的相:1.它们必定会国产并且在国内销售娘规,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仓迪炯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸磊挺,只是一些细节针对本土化进行了改造将橙,但外观内饰设计顺、车内做工岛涡、人性化灰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皖弛习。综合上述所言魏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隘盼素。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窖浮,感兴趣的不妨继续看下去锋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拟。例如CX-5锰、ATENZA阿特兹劣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锨闲。最重要的是狗,它们不仅有所创新媒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风设诵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淬谰健,再到如今的Axela昂克赛拉汇猫冻,马自达3已经历经三代车型的演变犬笔茬。据长安马自达相关人员介绍搏舵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懂虽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饲挽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话随猛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹究收。它的眼神更加犀利仟,车身线条更为动感缚捞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹够,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捌饺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抬倍阀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哦黄拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妓巢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神具解。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线露良驹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伐年。另外诵摔掣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姓。据厂家人员介绍隋皇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层接、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寥斜茶,使它的整体视觉感受类似红酒一般融。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负甙牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岗侣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饭公,两款车的轴距同为2700mm啼。相比同级别其它车型疥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢缡摇,不过轮圈的造型稍显普通时畔捍,不够运动惨幂脯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒜,规格215/45 R18律无氯,抓地力表现不错泉嗣窃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悄,规格只有T125/80 R16朴。   尾部的设计不算惊艳污躬倦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暗季分。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性母雇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脆,这在同级别可是十分少见的读摩。" "  说起海马福美来耗顷斑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澈,转眼十几年过去汲访,福美来已经迎来了它的第四代车型迁霜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品就,新一代福美来M5采用全新平台打造东此,不论外观还是内饰泡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姓茹措。在此之前讳投,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椒什,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遍恼喝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邓,宽大的直瀑式进气格栅梅位厦,大面积银色镀铬墩,符合国人审美京采。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桑性,腰线采用分段式设计垦冉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冬,凸显运动感沪细。但只有左侧为真排气口沮,右侧仅作为装饰刺玖。" "  对于中国汽车市场来说汗,凯迪拉克属于一个后来者事隋瞥,当然这指的是豪华车市场赊狭透。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地新份,那可真要拿出点真本事秦第。凯迪拉克也明白这一点卧焕乌,去年就将全新车型XTS进行了国产妻,并且上市销售蟹掠特,销量也是比较乐观的丛麻褐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里京响爱,无论是配置上还是动力以及外观设计上时尉冻,至少能让大部分潜在的消费者接受玛五,这确实不是一件容易的事情姐稳讼。于是阑点,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款极袄浓,对动力和安全系统进行了升级姑沙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遁,仅有一款36S铂金版按茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变户。   2014款XTS 28T铂金版外观歌莲:外观延续36S铂金版的设计华。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槐疟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榷,在其他方面则没有做改动痉端。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子处,没有做太大的变化桃湘嚏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昂鞠吭。   XTS是一款善于运用灯光的车心,它将大量LED元素装备在车身各个部位邢财镜,正是这些时尚元素的出现唉晤娃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸任抡,获得了更出色的细节表现力勤。这些称不上优势的细节表述兽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附咳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化同牟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郊。尾灯依旧是LED垂直式的造型咀傲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致就。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谴矮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括错筏。早在上世纪五六十年代介峰归,Citro?nDS就用上了可变悬架锑活、随动大灯藩磺劫、转向助力思、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挡,加上极为飘逸的车身设计店,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巨头俯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊魏绿,2011年长安标致雪铁龙成立偏霜,到今天我们测试全新DS 5LS廊新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霖肮,音译的中文品牌名念起来很接地气七稼:长安谛艾仕睬婆客,有股莫名的喜感饥芬雾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤警,是台正儿八经的三厢车表宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来让紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底反。如今较,马自达6已经发展到了第三代唉葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舌伪,它的名字叫做微骚狼:ATENZA赋触。之前我们已经解读过进口版本千,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粪劣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点户碌翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咖叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L休腔,还有更加令人期待的2.5L倒。   注驹吨鞠:此次测试中嘛呜褥,红色车型排量为2.0L汤暑,黑色车型排量为2.5L舶难。国产ATENZA目前还未上市目,此次测试为抢先测试乾,车型为试装车比倒。   截止到发稿时蝎,官方宣布桔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱示绣,上半年上市销售颁隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铅禾骑,我们还是先来聊聊外观管宫。相比进口ATENZA慷滤鹅,国产版本在外观上基本没有变化搜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕被莲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斑笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊,“下”这个字可意为“以后的”县克,用来表示那些目前还没发生的催、未来也不一定发生的事情舷信。比如有人说“下次请你吃饭”幕,谁知道是不是真的!同理贤赎锑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伞譬臂,实际上暗藏了一些不确定性桃翠席:它能引领未来汽车的发展趋势捣?或者只是一句空泛的口号镣?这是我最关注的问题年。   当然也会有人更在意其它方面速,比如外观内饰和空间等等纤涡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乖淬卿,本篇文章的最后也会提到殴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虽。   关于下一代城市SUV的概念疗上,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟。在他们眼里般绞,很多城市SUV都太“娘”了怕价,连个小土坡都爬不上去怎么行闺腐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丝九梁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动僚翰、勇于冒险的心煞童,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浆锌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胸琼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帆培涝,它能够去接受户外的挑战坪漆厩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是寝搅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雄袜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒲,目前主打3.0L排量的三款车型寡笛,都搭载三菱第二代超选四驱系统笛,售价39.8-45.3万元卿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止究瓣响,还有一个最简单区分方式搅温,只有精英超越版才标配后拖车钩成。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史判,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酷,陆续又在第三代(V73田乔、V77等)和第四代(V93崔炬、V87入趴告、 V97等)等车型上装备厂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯、四代帕杰罗)灵挟苍,现在销售的为第四代帕杰罗恨。   如果单从分动器的挡位看诗珐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘,拥有2H籍、4H次猎、 4HLC推、4LLC四个挡位假对沸,在后两种模式下那,中央限滑差速器LSD被锁定世盘,为四轮提供均匀的驱动力磺羞妓。不过值得注意的是勒墟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丸,前巴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甫背,正是这样的全路况实用性锑,才被成为超选四驱系统公惟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下线,可以在2H璃嘶、4H挡位间随意切换藕,当处于4H位置时箱,它相当于一台全时四驱车型钞檬天,可以提供更好的抓地力和驱动力尾嫩拘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惭估长,而处于2H位置时箱擒考,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苛,不过这样一个大家伙油耗不会太低董,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敦污。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝发标,4HLC模式时亢蹭,中央差速器锁止达扔圃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芹,不但锁止了中央差速器阀,还拥有更大的扭矩输出扒囊,此挡位的传动比为1.9:1膜肥炼,扭矩被放大1.9倍苔默恍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘶溜,4LLc就能派上用场缅纯笑。在车内当,仪表板的中央会显示当前驱动形式施绘厂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换含谁,并随时了解到现在所处的驱动模式款硷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)促胎颈,应付一般路况毫无问题罗,但如果长时间处于极端情况下翁汲烧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多护馁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剧档履,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帽陷夏,同时也提升了整个历险过程的安全性谐,因此光有一颗狂野的心还不行壕缉,还有选择一个可靠的伙伴腻归送。 责任编辑唱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倘,已经上市四年了舰苦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计片懦,跟老款福美来相比档次感明显提升既扑。除了看得见的设计差别笺碍,福美来M5在配置泪、空间方面也有不小的提升呵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丘嘉,1.6L车型会先期上市陡精涡,后续还会有1.5T车型推出劝节。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爸患搓,其中手动挡共有6款连,自动挡3款适坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胳谭垢,厂家介绍说叫旗舰版林。由于厂家没有提供参数配置表拘驼匈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幌噬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涤部。 ● 外观漂:中网造型似君威葡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歪雷傲,尤其是车身长度柏恼,福美来M5达到4698mm黔筏抨,超越绝大数同级车的车身长度媚。跟老款福美来相比蓬涪,福美来M5的车长练放梗、车宽和轴距都稍稍增加一些共共沧,而高度降低了3mm惜备擦。   因为长度和宽度有明显提升疚,高度基本不变芹,车头设计的比较厚实扩违棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惺巧翰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网列嗅枫,格栅同样采用镀铬装饰啡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凰唬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孝屉少,老款福美来就已经开始采用剩请,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熟。中网轮廓稍有些不同漠探,老款福美来的中网较矮姐紊,而福美来M5的中网稍高涩,看起来更加厚重坎叛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卫。除入门级车型外绕蚊哨,其他版本车型都配备了自动大灯灭,这点还是比较厚道的尚毙,老款福美来全系没有配备自动大灯阔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桶堆昆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤钝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屠涣麓,能明显提升辨识度匹垂删。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)下弥,是2007年买的播,到今天行驶了9.7万公里左右绊热渭。日常使用中油耗7-8升/百公里杭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拓设,第一就是便宜岁媚了,全算下来8万;第二就是配置高歧粉,07年8万带皮革座椅滥闷领、天窗校、自动大灯和倒车雷达的车不多撼腥措,而且空间也算说得过去割汇蛊,总的来讲这款车符合预期邪奖,坊间说F3小毛病多窍舜秆,不知道是批次问题还是命好煌辟,我家这辆倒是没什么事儿诉休氦。新F3于今天上市老吝长,领导说我算车主内配,于是我就来了比响邦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘫鲁,聊聊老款在使用中的各种感觉博琼廉。   ●动力及悬架税膝共:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱径奇,动力够用险,只是起步比较肉亩氰,1挡和2挡齿比跨度偏大侗,走起来后挂入2挡转速掉的太多稍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熊。   油耗日常市里开7-8升/百公里氛,还算满意亲。悬架初段有些生硬尽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圃胳,对于颠簸的过滤一般沥蓬,后段软访,拐弯时车身倾斜大配。总的来说算是个合格的入门级家用车览。   ●配置及人性化设计京:   比亚迪一直走高配低价的路线冲寸,配置丰富愤,前面说过酞肝,皮革座椅嫉、天窗彼、自动大灯和倒车雷达都有所配备覆亢借,另外辖鹅你,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徽喊,虽然不好看胸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褐。没有行车电脑显示屏妮筐,无法了解平均油耗屠聊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悄,首先价格便宜摄秋,其次当年没有也不新鲜)危玫查。   人性化设计方面瞪猎,四辐方向盘比较细莎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谰蟹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圃,四个角随便按一个都能触发花龟伟。日常小储物盒好用会喇粱,票据府窍缮、手机和水都有地方放涸搽,不满意的是门板储物太星蓝诮佟(硬伤)试繁甫,平常只能放车证之类薄的东西救,连杂志都放不进去告惩妓,后排基本上算是没有储物空间腻内茸。   ●做工谎: 内饰和外观各方面做工比较糙欢敖,主要体现在接缝上曹,不仅大而且不均匀誊,这是急需改进的骄。   ●空间吩:   F3轴距2600mm鼓携,我身高190cm昆杠,有时候我开车搂孙堂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踢。后备厢空间大戮鼻,而且比较规整浦搐洗,用它进行过几次小规模的搬运愤放,还可以寥狡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫌络,试驾中我也重点根据这几点进行体验叹禾,看看新F3有哪些改善和变化狭辉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涤,仍无法挽回姑娘们的心沙,如今她们只爱大长腿和都教授轰。不知道你们发现没有镐,宝马在汽车界引领着同样的潮流弊欧刹,硬邦邦的3系垃勾、5系换代后都不再凶猛坚赣竿,舒适感和精致感倒提升不少厦鞋苹。现在轮到X5了寒力袍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殊屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘎澄拦,我勉强同意这种观点艰孰材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汹隙蔑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泄效,更显精致低肝戳。总的来说拉叫疆,它不太凶汇,更俊美一些祈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藤全冻,除了外观与内饰的小幅调整外躲,改款后的逸动引入了1.5T发动机锣刮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匪们却,逸动采取了1.6L家庭够用厦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策我掸切,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)白缺吼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔬儒,一个争取“各门功课”都不落下叫肌穷,一个则是专项选手餐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幻凌揽。 ●外观腺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7低:轮廓流畅幂颧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓢、瑞虎系列法蹈姑、风云系列及QQ系列)局辉,同时带来了转型后的全新车型究肩虾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翔屠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造居纷冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踞尖祟,更是出自海外设计团队之手屯日靡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昏庙节。" "  刚进入社会的年轻人破怪,它们也背负着太多的压力膛,在家庭事业初步稳定之后太,一辆车对他们就显得很重要瞪黔。致炫就是一个体贴的产品坷,它有着炫目的外形胸水,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虑兔胳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涡膳埠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫催,变化的不只是名字抚侈,更是尺寸和定位哄你肃,风格和潜力腾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虱辩,吸引着更多年轻的用户群体冈。   致炫外观灵动时尚抠,带着一些年轻的运动气息反哎急,车长为4115mm魏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm题蹿胖,比老款低50mm;轴距为2550mm狸,比老款长90mm淑日。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒,这样的设计更有利于致炫的散热盼弦骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涂毙晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炮蔽亭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彼懒乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搁狙柯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盼男拉。   在ABB的阵营中痞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皖动,他们的目的很明确冀摄炔,就是抢占国人最热衷的这一市场江贰蝎。对于奥迪A4L块篡健、奔驰C级告扒、宝马3系而言裂,三者都有着不同的亮点与喜好者末休,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价霓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氯勾傲。   在这款316i消息正式放出时绣锭,包含我在内的许多人都会想到一个问题藩冷,那就是究竟会减配成什么样昆?但在实际看来菱瘫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翠涪炮。无论是进取型还是运动套装版放说,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荤变访,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酪罢,当然如果你肯花7800元醚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苇崇。此外诉,对于现今发达的网购来说匹掏跋,这个根本不叫个事赣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肯拎,此外还有多种款式的副厂总成可哑ü殖摹,质量咱们先放在后面譬,至少价格实惠也能达到美观的效果阶。   虽然入门级价格不足30万怒朝绊,但你却可以得到一款原汁原味的3系课,在定名中你就不难发现畴垦咕,316i中并没有“L”挖怖瞬,它是基于标准轴距系列中的一员撼盼春。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仟,对比现售的奔驰C级刷、奥迪A4L而言盒斧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘁倒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慨剂嗜,这是国人特有的爱面子传统罐独拾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说江视姆,他们自然也深知这一点多,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矾,单出排气也与320i的相同奋桂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凰睫,不过这一项在网上也是可以淘到的掣瞎搜,副厂价格也就100多元潍醒浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绩,然而在国内妙匡,它还是一种小众车型天。可喜的是娶桂,近年来随着“旅行”文化的发展舜矩,旅行车也渐渐被人们认可呢祷。在我看来斡凑唐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勿特,一种是像奔驰C级旅行版律财傲、沃尔沃V60那样贰,通过个性辟、漂亮淌甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧帝涎。另外一种则是踏踏实实走低调叭朝碱、务实的路线苹柒,用内涵打动消费者及颁呛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种权佳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猩秸瞳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拾,外观桅办轿、内饰进行了相应调整鸵,配置也有所提升怀,动力系统则保持不变虚操刮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摩,售价33.48万磨。除此之外吠黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辽,指导价29.98万贯滤耍。   在介绍产品之前目失砍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纺稀,1985年痴不肃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司街缉湍,这正是斯柯达的前身温蹬。需要说明的是萝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃,并不是指该车型限量销售惩。   ●低调努籍擞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膏葡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灯危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60豌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墩搭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侗伶、稳重昆串,所以严格来讲羌犊汲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卤烷。从上表可以看出蒜加,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挟坍,而且更重要的是叙乔妨,速尊的价格更加便宜超侠竿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你。全新样式的中网格栅更具有立体感青哨,大灯组内加入了LED日间行车灯剁戚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来地试躺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应送搞,朴实投、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯体,并具有自适应调节功能封潭荆。新款车型的前大灯造型更加犀利梦。此外十啥百,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕黑档,简洁修长匣,没有太复杂的线条勾勒僧答蟹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份充据。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绥唤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹲餐疆,规格225/45 R17齿,这是一款侧重于节能环保的轮胎干痊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旅,圆润酥、饱满揣始戏、协调母,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芯孪、耐看得多孝革黔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罚可,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘫裸。此外济,尾窗上沿的扰流板辈炊可、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歼壳蠕,让速尊看起来很有范儿奢捆面。对了家涸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抚,一般人还真有可能会被它吓到臂敝,其实它的心脏只是一台2.0T携卿搞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)降焙镐,在北京借着区域上市之机竿蔼,我们再一次体验了自由光的越野性能铰溜。作为越野车型的鼻祖记躺,Jeep用自由光再次向人们证明阮犬,即便做的是城市SUV拳性佛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圈钢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身同挎边,但是在四驱系统上该,Jeep却有其过人之处屎甲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言还草,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耍既础。    简单来说江,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳体,也就是说迪,当前轮打滑时男告侍,动力会输出到后轮浦接,使得车辆依然能够前进剖惭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑采风视、交叉轴这样的情况)惮罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器额,脱困就很困难了响。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I入品蹭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旧瞧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗣,以横置发动机四、前轮驱动底盘为基淳γ住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴括儒诺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骂,实现100%前轮驱动户斗,提升燃油经济性沃茧坑,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞪揪,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅侮,起到限滑差速器的作用幕佃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泥丘权,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搞,还具备后桥差速器锁止功能舌抬趟,实现左右车轮50:50扭矩分配斤酬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脚矩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择此懈脑。    在实际体验过程当中烈菱穆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歌、交叉轴泡贯、炮弹坑笔赤、搓板路等等越野路面告旦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不,越野能力无人能出其右客览邦。    然而作为一款城市SUV釜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闺。    另外培涵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仟残乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枚。相比同级别的SUV敛屏,虽然在越野性能上依然具有一定优势孰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赏搬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拆分萎,但是进入这个价格区间以后睡,消费者选择的范围将更多洞捌、更大蚀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战署侣,在竞争力方面依然不具有明显的优势侯仙樊。    或许尽早国产化降低成本轨钦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机麓坦璃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习虽勿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩惨覆。如今拢事,马自达6已经发展到了第三代宿癸蹄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虹,它的名字叫做戳捷:ATENZA涡。之前我们已经解读过进口版本魏辩掣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陷茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆碎,这一次排量可不仅仅只有2.0L菜喉,还有更加令人期待的2.5L色脸岔。   注东嫩卤:此次测试中傻,红色车型排量为2.0L帅骋炬,黑色车型排量为2.5L栖。国产ATENZA目前还未上市络脓宦,此次测试为抢先测试炽忙炯,车型为试装车凌蔑履。   截止到发稿时旁溶,官方宣布抢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔼牵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺姑尽,上半年上市销售空娶诚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规让奥溃,我们还是先来聊聊外观丝部苦。相比进口ATENZA吗抡臼,国产版本在外观上基本没有变化侠桑喜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣播,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武细簧,它不同于以往的两代马自达6狮袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现景经。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞧蹄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子融,厂家把这种设计理念称之为“魂动”频。总之从结果来看客,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磐涸姆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圃朝背,希望它能够像老马自达6一样镐巢聘,百看不厌跺录晌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烈骏苔,仅针对这两款车型来说袜付卯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA木桑,而黑色则太过低调吭褂,完全掩盖了车辆应有的魅力伪。ATENZA的红色与大多数车型不同柯关,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼,不俗套聪蜂水。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谜熊绷,轴距为2830mm瑟,与进口版本相同讥绵甫。相比同级别其它几款日系车型亲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申吝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锌冈,科技感差了一点晌岭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇惭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涛糙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点汕桑,为什么不折个中捂戒,采用18英寸呢凭舷醋?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩,尾灯样式相同目,双边共两出的排气管(没错魏,为了表达更直观蜜隧婚、清楚淑、无异议杰息洁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霞,这是马自达6一贯的良好作风凯聪。总之祟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怠,谁都知道SUV车型最为畅销柏抱粉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出精,而卖得好的却还是那么几款横扦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顷,还要等到试驾之后才能给出答案锨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒黑修,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皋萎扰。从风格上看裤将皖,海马S5偏向时尚啸挠陵、运动藉亲申,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篙。而在配置方面疯蒂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钎栓。根据目前了解到的消息蟹,这款车型的起售价约为9.5万廷笛,如果消息属实的话缉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溜杀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗感?   外观抠:设计新颖孩烤相,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遁衰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贺闯虾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输疼涛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐,也将它的风阻系数降至0.34娩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衡娩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闲,比例上感觉怪怪的时驼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化及,有效地提升了视觉效果碎隆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吧湿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肝避、转向灯以及雾灯奥亢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坡欺顷。   作为一款紧凑型SUV白是,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘘,轴距达到了2630mm暇。与同级别的海马S7相比泞戎拇,虽然在车身尺寸方面有所减少很膛,但轴距却多了11mm疤怕,整体空间表现令人期待牟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浦良手,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趁。" "   全新的A3备受关注擒,这其中的原因有两点攻鹅,一个是加入了三厢车型奠。而另一个腥武,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刮。只是这台车来到国内较晚即寡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歉绣溯,简单明了的说诽阜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雀,而必要条件是横置发动机厢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碍,但消费者从中又能得到什么邵?如果按常理来看横绷,对消费者的好处应该挺多的椿案功,比如车更便宜了架,就算车不便宜配置也应该增加了吝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篇廊浇。但上述这些还只是一种期盼啃奔,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐蹭炕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胺。至少高尔夫7是这样沸,而全新的A3由于正式的价格没有公布匣邯,所以也不好定论歼朵磷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泞渭慷,这次引进国内的共有四款车型炕泛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型史谐硕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皮歌辑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乱泼,6速S tronic双离合变速箱改杯。在本月的21号粱堂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市统。相比老款的两厢车型陈,轴距和车身尺寸都有所增加赡伙筛,而且在轻量化上下了不少功夫誊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诞,但在配置上基本都可以进行选装交宽。由于三厢版为新增车型党繁捶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯吕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腹钩送,“小改款弥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款结,而值得注意的是蹈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议复捅镣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钎钳。”吉利控股集团副总裁和、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冀午鞘,欣喜之情溢于言表烤枫。    亦或是巧合躲粱究,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省商,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7送冻烂,一方面迪吻漂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挞,另一方面搁蒜梅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪尾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姐,种种迹象表明咯时,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捌糠。   诚然到漠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磋护咆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”麻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捅垃揽,孙晓东对媒体表示拷赶瓢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雾版,吉利收购沃尔沃之后扰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搽簿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杜尽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饰。" "  在国内扭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邻,它凭借动感的外观临,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纹,后来者RV4没汀酿、途观垮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丸佩顾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎簿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了少裙谴。而今年虾哗钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柑兴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯卫昱妗,年轻化鲜、动感化的外观设计就是最好的证明却。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翘蹲涸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究莫锻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中署荷捌,层次感以及运动感比老款强太多了士似樊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的童牡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条混,流畅的曲线让它不在干巴巴侍桑,整体饱满了很多间藩涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拒细虚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昧。   在侧面线条的过度下抱烷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贿扁,并且加入了以装饰性为主的扰流板锌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亮钡木。后尾灯变化更为明显烩督俯,竖条造型变成更为接近长方造型浦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”信诡,一定会想起Jeep蔷跑馈,提起Jeep撤享盟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了题睹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者松喜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脊,看看它在这部分有着怎样的表现憾插。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抡娃,并且不可选装以外些麻沽,2.4L 豪华版可以选装该项配置潦促,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薄狙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惋挂耿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统及舶,从功能上来看比较全面毛粉,下面我们就一起来看看它的实际表现馆工。   更多精彩视频矫坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粕,调整比较细腻时,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祷肪猎,而且还可以停得很正浓挞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闹裤取。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俄孔,如果继续操作土涤,系统则会中断本次自动泊车电。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坤错,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胁额奈,我一定会把奇骏放在首位匈恳勿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦阿奠,性价比非常高目。不过自从2008年上市至今的6年时间里芜冈票,它始终没有太大的改变漠,另一边竞争对手们却在不断进化介,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旱樊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莫饱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况份本,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塘唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹芥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乡户请,并且也是该平台衍生出的第一款车型布,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绰。相比老款车型略显古板的硬朗外形脱伯宫,新车则显得更精致潭停单,更有设计感炮尘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炼。当然丛,除了视觉效果之外吐忿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞠?这也是今天我们需要探讨的问题徒膘舵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型害瓢完:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廉,我们本篇文章的测试内容并不全面簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捅瞥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据平俱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧车雇睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莆汹,里面对新车外形乖、内饰等方面都进行了详细的解读臀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姑搔良。另外时陀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娜啡托。   ●增加更多高科技配置考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煽鬼,除了拥有出色的设计遂栓、良好的工艺和用料之外峡程,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望去谴弊,翼虎就是个很好的例子溅趣驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剩赋扁。如今的新奇骏身上传匣,我们也看到了各种高科技配置幸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了递,在两年前它就已经崭露头角夕攀偏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惜几懈,连控制面板都完全相同霖。虽然东西不算新醋碎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫌酗叭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂偿克,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碗砍,汽车作为生活中不可缺少的一部分哇,也同样要跟上潮流蕉鸵房。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哀府,很多的印象都集中在日系的丰田车上矩矮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沮亢棵,由于起步较早毋揽,所以在混动技术上都比较成熟夸楞釜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扑感,一方面是因为未来的趋势钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任村。但能让人印象比较深刻的不多逢梯娶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喂胯渡。经过一天的试驾体验变捎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶培,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搅较。   外观方面乒麓:设计大胆前卫曙嚼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抱渐星,给很多人的印象就是模仿莫涝醛、复刻悉,aygo免腺谷、花冠迫毯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象送么。实则也是没办法的事儿揩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舜税,不过从秦看来焦统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杀判具。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斜沙诲,整车设计偏向年轻化乖顶篱,前大灯内加入了日间行车灯翠滔。车身尺寸方面多,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm括,轴距为2670mm藩。   实质上峰棺,比亚迪秦的外观特色鲜明韶,个性十足料,他并没有针对大范围客户群体而设计胸丧,更多主打年轻蚀、时尚元素敲抹。这样一来兜看,优缺点也相对明显藤伐朔,需要一定的时间让更多的人来接受他型辨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惋,充电方法非常简单也很安全瓦。通过家用的220V电源就可以直接充电舅,但是要采用三相插座变秤。车内的仪表盘可以显示充电信息蛋萄,包括电量以及预计充满时间楞,而且还可以选择预约充电彼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滩杠杆,虽然我的“档期”已经很满崎,截稿压力山大俊础。但作为潜在车主股憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎甭腿,它和福特嘉年华炊帝同、大众POLO会有多少不一样脯,谁更值得购买茨。我想这也应该是大家都很关心的问题堤凯拧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叼掣,以供大家有更多了解壤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撑漆岁,分1.3L和1.5L车型蒂奔韦,提供5挡手动或4挡自动变速器彪轿。这也是国产的第三代威驰车型菏,相比老款车警每,新威驰变得价格更低吵、空间更大佩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癸涪,在广汽丰田4S店中销售逆,价格区间6.98万-10.88万元宠股。两者动力系统季、内饰设计完全相同济孰。只是外观分成两厢与三厢哗,配置上有细微差别而已啊涝拒。好了佩宪稠,我们就从外观开始说起狠铂。" "  导语崔坛粟:在新能源汽车研发领域炉,比亚迪一直是领跑者埂钉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车别阂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厩庐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绦钠锑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烩结,能够开发更为节能陈梨、环保的电动汽车产品缺茬串,实现性能的提升和普及应用杯偶掣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓝拇匪。   历史上橇祈城,秦灭六国庞,结束群雄割据时代斤返,统一中国蔫揉,开创了历史的新纪元扫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆党讹嘎,势必证明其在以下六方面的实力蓟棚:   一涡钦、比亚迪秦到底有多快萌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熟内,23%的车型在8-10秒干慌,17%的车型6-8秒溜浮,仅有8%的车型小于6秒镀菜尺,代表车型如保时捷卡宴4.8L甫弧。今天甩什红,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腿腔,秦百公里加速为5.9秒捶母,而记者实地测试时撇川,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咀拖。   跑得快自然有其道理癌显,秦具有“双模”动力镜那,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合开泄哎,在混合动力模式下淀侵佬,秦能爆发479Nm的扭矩际修,某种程度上可以与那些超跑抗衡涎飘。 二坏幸得、秦油耗到底有多低苗顽煎?   根据国际标准测量核算申坑戌,秦百公里油耗仅为1.6升夕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辛挨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式獭,纯电动模式时迟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湿懒,整车自动或者手动切换至混合动力模式氨祈雹。在所有模式中冗门,秦还能进行制动能量回收缓,即电机向电池反充电拼始铣,每百公里回收2.5-3度电挝酵挠,可以多行驶约15公里封。 三淋姆、秦充电到底难不难示春?   一句话回答侮:有三口插座的家用电源就可以锨,就像充手机一样方便淀坚。秦的电池容量为13KWH案的,可通过220V电压闻漠尾,3口插座僻,4-5小时充满电卜惕撮。秦随车附送一个智能充电包拳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魄。   四哗、既然用了大量驱动电池脓,到底安全不安全?可靠性如何试白?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹭。单位能效比林快,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芭缴淳。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆令,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池口备。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担徊,是目前市面上最安全的驱动电池圣温,没有之一鼻鲁魄。   可靠性方面石,据比亚迪测试彭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑付痰桨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歪,业界罕见集虑。电池电芯甚至终身保修娥篓孔。 五颧成丸、秦操控驾驶会不会很复杂萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酶,习惯之后甚至更加简单熟肪。新增纯电模式依牛控驾驶竟,更安静蹋抡身、更节能谜江等。   六踏澳苏、电池组电用完了如何行驶蔽牵吭?   据技术人员介绍歌,秦本身不存在电用完的情况两蔬。电量不足时陶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式单媳发。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稀垂。   此外懈地淌,行驶过程中谢巨临,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绘,并储存到电池中泛虑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车髓澳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇嘉,其次是QQ me冷抚库,PT漫步者之流睦醒浇,当然还不包括那些“只识其样寺、不知其名”的人群喇疆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慰海,它也是双龙汽车最具标志性的车型卜铂蛊。在迎来双龙新柯兰多之后味廉摔,就在近日福构诵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献岭凳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翻剩脐,但却让我们可以由心发出这样的感叹不够霜,爱腾终于正常了储嘿。   从推出2011款爱腾至今啊,已经有近3年的时间晨斤伙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势广妒榔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坷惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寂狄,伴随着2014款爱腾的推出酣,有关于这款车的一切添,也自然成为历史菲,被我们封存起来缝迸褂。全新的家族化风格设计悄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路层坞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部染颗,与新柯兰多相似的样貌痘噶,让新爱腾不再具备专属性虹。没处前部细节的设计纯勤,都是那么平易近人赂堵,平庸的再没有任何特点胃唬陛。可能人就是这样廷挞,老款爱腾在售时冗乐檀,人们总是说这款车有多难看配霸梁,有多奇葩哨玻沫,但当它真的成为历史后茄,我们又会感到缺少了什么沙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笑貉,但还不至于让它从中获得什么优势扦喘,车尾部简单的几处变化隘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敝体。现在在大街上铂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坚焊韦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菩。   本文导航" "   这年头在路上跑着某,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁赐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哩蝗屎,把自己造的车不断的加长揪闺,就算不加轴距也得把身子给拉长孩会蔑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洪、大型车上肃,感觉有些资源浪费短脑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趟诺逆,“L”的作用才更加实际苫。当拿到这辆YARiS L 致炫时县敛似,小惊喜了一下涤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氮凰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敖、大众polo欢期、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扰。目前这辆车共有两款动力磨澳毋、6种配置车型在国内上市缮,指导价格在6.98万-10.88万之间闯。由于新车型且上市时间不长对,所以目前的优惠幅度不算很大糯通饥,基本在3-5千元左右蕊。(个人观点蚀:致炫厂活,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抹哩陵,厂商指导价为8.7万-10.68万熟罢疏,搭载1.3L/1.5L发动机粉克,5速手动/4速自动变速箱纳澎。" "   曾几何时叔徊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疥菠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腔伸,但却没有获得国内消费者的认可合。如今关燃仕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碉阶泡,其售价区间为15.48万-21.98万元慨,相比老款车型有所降低绵。另外挤虎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化波棺魔,并针对柴油发动机进行了重新调校吕喝模。下面就让我们通过试驾体验惹笺疥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化老,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背呜份,并采用双龙全新的家族式设计拉,整体风格与现款柯兰多十分相似瓷敛希。然而略,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镐,其车内布局依旧与老款车型保持一致憋,略显缺乏新意馆烦。   小结暖庇: 相比老款车型来说卵努,新爱腾的外观变化令人欣喜讥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焦恼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桂。不过矗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进病返,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上委,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)检涝。在海外市衬砍芘取,新逍客提供3款发动机库淋,配备6速手动或CVT变速箱讨布,在英国的起售价是17595英镑泉。与现款车相比关烩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计判,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匪扁随。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型败封猾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哄茄废。 ● 外观介绍绍筒蛋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荷:宝马2系Active Tourer盾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态欣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泉为苫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卸?车展上的展车给了我们答案庞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆粉,而在正进行的2014日内瓦车展上凄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告柿难。和两厢版一样里,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡眨块化平台打造厩扇,造型新潮时尚歪,细节设计则突显旅行车的元素建汰泼,保持一款旅行车应具备的实用性如救炉。据悉肝项,该车将于年内率先在欧洲市场上市世贯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筛,相信国内消费者很快也将与它见面鞋力掀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撼备,全新标致308的旅行版如期而至伐槐妻。从整体变化来看凄螺,它在保持旅行车实用性的同时删,将重点放在外观采程、内饰的调整以及配置的提升上驾腊,新潮的设计更是让人眼前一亮释林嘲。在我看来方扁,它的变化是非常积极的钡菱发。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高县,现在它要做的就是尽快进入国内雄甸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不:   静态评测    ?   更多精彩内容纪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹潘碉。早在上世纪五六十年代括鸿,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎视、随动大灯荣携帅、转向助力糙恼收、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锹,加上极为飘逸的车身设计舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帘薄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌际博,2011年长安标致雪铁龙成立颈畴骂,到今天我们测试全新DS 5LS才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实税壁略,音译的中文品牌名念起来很接地气权饲:长安谛艾仕钨,有股莫名的喜感其限,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹寒,是台正儿八经的三厢车五炒密。   ●外观箍:考虑国内需求锣心冉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前还,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筷,后者里里外外都显得格外前卫娶翔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汹、更好接受一点查贬潜。当然棺颈,前提是得保留住原有气质圣。   在这张全新的前脸上路拨吕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绒,官方把它解释为“飞翼”缆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征控庙,由于边缘不是那么锐利疗念,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豁篓,接受起来没那么难侗溅浚。   车身侧面和尾部看起来很饱满钉、匀称措监钱,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帮,厂家说这是做完市场调研后的选择间熬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楼奠醇,想想也不无道理偶瓷单,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱雌群,与其后期车主们各自琢磨啼,不如原厂直接把这事办了丸捍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剃挽:下文简称新阳光茸,以便阅读)玩掀逼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辅侣田,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捎搔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哩拐俺。现在它不光新潮纬歧老,还进一步提升了性价比祭活兄,为与定位相当的大众桑塔纳晾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备森挠旦。 外观吹秋疟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感化,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皑孤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分醇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忿,达到4456毫米犬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陆美。    此外旅戚舰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仑橙,由于在东风日产的产品体系中屡热靠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)形,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖晌匙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨谷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯,我已经身处呼伦贝尔牙克石港,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坡扮硅。尽管天气有些寒冷沛,但此刻我的心情是非常愉悦的峰阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伺谴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赂卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car社继,当然我也不例外眉地。这次除了911之外犯深骆,保时捷还带来了Cayman写酮灿、Boxster孤涸家、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨勿枚,让大家分别体验RR(后置后驱)叮侧期、MR(中置后驱)非冬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛施薯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的女玖耸,即使在这样的冰雪路面也不例外笨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缚降欠。在练习漂移之前渐结帽,充分的驾驶培训是很有必要的讽身帘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恒案,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歪炼。   ●车辆失控该如何挽救祟捆?   当车辆发生转向不足时倘姓宽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芍傅收,稳住方向并且慢慢回正嘘白乡,切忌继续打方向偶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向密,反而会加剧转向不足的发生圭念翰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俏墙咖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恕险,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汰逛千。对于一般人来说巷厩,应付转向不足要更加容易一些晴肆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术愤澄委,而转向过度一旦被合理运用褪,就能成为过弯利器车寡秽,也就是我们平时所讲的“漂移”狈缉缴。   ●如何才能实现漂移谜烙?   要想在弯道中实现漂移喇烦孤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移词炒。针对这次的车型以及冰雪路面侥羔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庙镣:   1点竭皇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绵,我更愿意称之为惯性漂移过弯袱嫂讥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硕肖疥、甚至小于90°的急弯弊。 ? 『以上为PPT截图禄结描,分辨率有限譬崎叹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冀赏说,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度班碱骨,然后反打方向冕惶珐,稳住油门漂移过弯囱钞。例如在通过上图中的右弯时虐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驰棋浩,然后左打方向涕渴妮,紧接着再右打方向春琴梯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纽,别慌蓉,这正是我们希望看到的葱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哥殴颧。随着车尾横向滑动的产生湾,此时驾驶员应该迅速反打方向南氦废,让前轮时刻指向出弯的路线稗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度说,随后在出弯时适当收油并回正方向荆努,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了票鸿牧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侗馈莲,方向盘转动角度都不宜过多亮柬建,最好控制在90°以内辽诗献。其次油门动作务必细腻揽图,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矢啤,给油则会加剧侧滑外垮碗,收油则会减小侧滑角度宏律,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湃唉。   2莽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裙净衔。   适合弧度比较大的高速弯道潞。 ?   当车辆高速入弯时献啡跺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桃婪龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穷。当车辆开始侧滑之后媳层,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转点,继续维持横向滑动饯,同时反打方向控制出弯路线抹,之后的动作与第一种方法一致介。对于初次尝试的驾驶者来说佩,如果入弯速度不够快也没关系揪,你可以直接省去刹车这一步骤粉隘裙,在入弯时适当地轰一脚油门棋漠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑订是橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控境亲,并综合运用寞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了午。例如在紧急慰灭弘、高速的连续S型弯道壳揪椽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心踢巴,从而划出一道完美的漂移路线伶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酥使凄?AE86在高速S弯道超越RX7社,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似旧齐。   当然疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认慈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眠目悲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歉双阀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作队,驾驶员只需控制好刹车痞、油门以及转向三者之间的平衡即可记文为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距费。   然而即使是这样毁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的好室羚。冰雪路面凹凸不平韶帽隋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁丘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簿操凄,所以技术和心态都十分重要团梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遁兄烫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头献。在这期间垒,沃尔沃创造了无数的第一庙墓,也赢得了不少的辉煌成绩酥鼓宝,当众多车企迎头赶上之际翰淌倘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疾卑,并将其命名为Drive-E借睹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔡江,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带静甫搬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曙腐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翁沉陆,实现了靠背调节和腰部支撑诞项递。 1967 推出首个后向式儿童座椅禄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澳笺癸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕉,将有害废弃排放降低90%以上绅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坊媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疽几墩,有效减少或避免低速追尾碰撞顶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寥霉瞬,至此安全范围从车内延伸到车外奇漂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妙携:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞘耻牢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怠龚,从被动安全到主动安全菜尸降,再到行人保护稀编剿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梗疚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域防霉滥,空气污染现已成为最热门的话题离奋饺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事施德,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎福。   Drive-E是什么 藩?   即E驱智能科技浪,代表Efficient Power(驱动更高效)诞澳聚、Electrification(驱动电气化趋势)据瞪、Environment(驱动环保潮流)卑携,从字面来看很容易理解晒陶,简单来说就是引擎高效化细坝,这样一来既可以保证动力性税患撩,同时还能达到更好的排放标准匆木。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手角,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎投姜弊。   沃尔沃还将这一技术投身于奶樱块化的研发乳,只需变更增压器耐缟诹荩块与催化转化器睦海块等主要部件解,便可催生出一款新的引擎产品躲即教。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上些偶忱,大致可分为4类蹲,即汽油直喷引擎猎皆芭、柴油高压共轨引擎俺,单增压引擎(T5)倪酣拖、双增压引擎(T6)幂。 以XC60为例 遣伙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表链尖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剔掇签,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挎夸,在动力输出上也略有提升粳吼,其中的原因自然脱离不了小体积森、轻量化等一系列技术的支持怖会榷。   此外变速箱方面也有了很大的改观潞快维,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冯帕极,挡位的排列也更加紧密吕芜熄,有效缩减了换挡时间鞭,从而具备了迅捷的响应能力怯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现列。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饺费,耗能经济性方面得到了进一步保证厦夯测,它将改变城市路况中引擎启停的时机旱搓,改善油门的响应劝,空调系统转化为经济模式工作膳络闲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胎抵但,而在65km/h以上松开油门介,引擎还将会处于怠速状态白。   本文导航帽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”外腥。不过昏色,动力并不是我们今天的主要议题心挤。秦的下盘功夫方面表现如何棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系特?这些都是我们今天要研究的内容模饲。综合起来础,我们最终目的就是想要弄清一件事套,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侠短窖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辉殿趁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柒。当然秤誊,由于秦有着体积更大翻边辉、更加复杂的动力系统哨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赏癌湿,但由于双叉臂需要更多的空间静钉渺,因此也是不现实的玻鲸裸。在材质方面揪,秦同样表现中规中矩坏,并没有使用轻量化材料为车头减重强蕾偿,亮点并不多拳殊前。由此可见辩脱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叭柏钠。   不过汾荷,由于混合动力系统的特殊性钙,秦也必须做出自己的调整菲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淡俊。比如巧岸开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逃猎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上构成,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剂。此外韶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稠碎,相比速锐在直径上增加了将近9mm娜,看起来很是显眼禾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碉伍,而在同等材料和工艺的情况下肩是澄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墓辰。   另外猴腾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峨双昆。与速锐的非全框式副车架不同差晨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睦嵌,由于加入了电动机和管理单元塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扰别,因此这样的变化当然是加分的系赊实。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套落楞承,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声土敬、振动和声振粗糙度涪涣仍,欲知详情请点击这里)贸肖,是个值得肯定的进步寂说胎。此外烘逢,与速锐相同秸沉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霸桑,强度更高佳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧盘览。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煎挨,现款噶眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谎圭,不过福特已经为此做好了准备坛憨,日前刚刚发布了新款钙瑁克斯美惊耍。它采用了全新的家族化外观坏饲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯,不过它真正的杀手锏攻清,还需打开车门才能发现槐补羌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疽勉呐,进一步抢占细分市吵恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纱饯蓉,满足那些对于性能有一定追求的消费者解稀惶,比如轿车中的S5佳校糖、S6桃、S7凉、S8等等廷缸聊。就在不久之前的2013年12月翰岗疟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涸官,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型囊潮焙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脊浩秦。 外观妊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态统,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夹,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼎锭。作为Q5的性能版车型冻红,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念及场冉,颇为低调弓无歪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜廉。 车型图片 基本参数你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棺山仆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟,特别是车身高度经过降低撮坡疯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痘磊力,而轴距也有细微的变化坛肌。   其实只要细心观察沃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僚拴膝,除了特有的徽标之外妇淡冲,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖,采用的是双横条样式胺杠啸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韦啪。而配置方面粱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摩烈。   尾部的变化主要集中在下半部分忻诵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倪搽惦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宪锈,可根据行驶状态来改变排气开启程度衅窟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昆摩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭估,前者就属于少数派黎世抱。一个是只有追韩剧的人才懂确旦毯,一个是全民百吃不厌钩擒彭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撵枪,其实上一代车型在国内早有销售菏拎抱,只不过跟福瑞迪太像了堂,外观不出众办休,关键是动力平平漓,所以最后并没有收获太多碌泻合。全新速迈刚刚上市措离芯,售价17.98-22.68万元惟场愧,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞍蚀馁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了京。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坷兑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懊蹿。通过简单的对比计,不难发现磐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捍掂,名字叫做ForteKoup寺炒恼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窃鹅故,售价17.18-20.08万元虱矮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔬贡,它承了起亚家族的虎啸式前脸樊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骏佩,现在看来谈不上惊喜裴弘,只能说还比较精致电颗。虽采用了大嘴的设计幌蛊份,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喝炮圃,或许小女生会喜欢桨。大灯全系都为卤素光源械梆,并带有日间行车灯括涣苔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宽谢驮。   走到侧面褐零胖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化成愧,但两门的设计为它增色不少氛庇糠,在绝大多数人的固有印象中鸵肥,跑车就应该是两门喷,并且应该是无框车窗侨莫,仅从这两点来看锑,速迈确实都做到了菩茶拎,开在路上的确引来了不少的目光追随勾肯软。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脸涩,我们一致认为车尾的设计更为出彩悸怂,短小毋匈、精干嗣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杠。除此之外校啸录,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俏卞衬,而且排气管口径不薪鲜,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛋膜。轮胎为韩国本土品牌冗童峨,规格为215/45 R17疤浪繁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仿。   当然兑膝檬,如果你选择2.0L车型的话侵饲,你所看到的黑色外壳后视镜碴口丛、前后包围的碳纤维纹路饰板托邪牡、双边双出的排气管巍丁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敲。" "  讴歌这个品牌萄,或许很多人不是太熟悉厩逻平。作为本田旗下高端品牌骚率,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任努,而且在美国市呈狻,讴歌的品牌影响力是非常大的雾眷拆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力信但,大部分都是人们对这个品牌不了解蹈,影响力上不去陇戌,导致在销量上确实不尽如人意杜。对于这次全新MDX的到来定献懒,个人持有赞许的态度杜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意创架,还是那句话能,品质上去了短豆,接下来就是提升品牌影响力了寂嘿佃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羌,大灯的轮廓更加细长承,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趣辣翘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泛惟骄,但内部结构和MDX并不完全相同讼蛋盗。雾灯被一条仿LED的光带替代硷莽绒,进气中网的细节刻画更加运动绒泛顽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芹,侧面造型给人的视觉感受非常低搭乱潭,这和前后大灯的位置有很大关系涤涎皑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枢,注重舒适性即胁拇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宠据。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拔餐,而压低的姿态却更加动感探,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靶。尾灯造型相比较现款修长投妊,优雅的感受也来自于细节的 设计话缉渺,但貌似通过我的观察泵虱滥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲衬婚,让尾部显得非常简洁篡宠。   本文导航头:" "  2014年2月20日胺逃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庙。2014年型奥迪A5的最大特点是芳稳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机临孤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛔德嘲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疙入省,共有19款车型回垮,售价在49.98万至85.8万肋,具体价格如下腿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擎冀币:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏悉。配置方面染瞧鹿,也与现款车型相同匪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赦。   内饰方面岔仙快,2014款车型也与老款车型大同小异寝戳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筋,同时门内饰镁伟呈、座椅中央扶手磨、都采用了纳帕真皮面料锭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮纱磕。而2.0排量以上的发动机则保持不变匙雄桃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型男酚唬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梦巾。   变化一赊巾霓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刷斥纬,在原有的缸内直喷技术的基础之上剖,加入了较为传统的歧管喷射俯伸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浩被,通过二者各自的优势群理秽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求方沥妊。事实上想,混合喷射也不是什么新的技术胁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用通踞场。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咸铜汾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市不,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祟驾甘。   变化二太:排气歧管集成至汽缸盖内洼完,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硼碴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扮娟,从而减低涡轮的负荷勺棱,提高涡轮寿命翻细暑。同时愁,因为在进入涡轮之前进行冷却卢微社,相当于提高了涡轮的进气温度限制舱挪突,可以允许发动机有更高的排气温度搞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跋冻录。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓣,同时结构也更为复杂觅粕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坷。对此放,缸盖内的冷却系统也进行了改进盘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)册情鞭。   另外孰奥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硼,还有着两项小改动缄。使用旋转阀牟Σ恚块替代了传统的节温器害诲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蕊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓣珐秃。   根据官方消息查靡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慕冒甲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斥峡刃。笔者也希望在应用新的技术的同时通违卜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杀藤。 责任编辑呢疟:王晨熙" "  A00级(微型车)簧,在人们印象中这类车以实用性侗酣、代步功能为主串伍,低廉的价格促使配置也不会太高钉期实,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坤酣抱,一款车的推出打破了这一概念婚霓晃,它就是全新奔奔目辅夸,来自长安汽车崇。   感官是人们的第一直觉反应诺哎计,所以外形设计的重要性不言而喻棚敲府,为了使人们印象深刻筐倡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的背即沸,道理很简单鹊,日本是微型车最发达的市场辜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钞绒,在2013年广州车展上伞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炬,除了时尚的外形设计以外锣,在细节做工上也有着不俗的表现迸。前脸的设计整体性很高桥纺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条描浑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煤悔秃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旧皮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蟹,不过这一点在外观上并不明显锤挫,这源于贯穿车身的硬朗腰线醒猩萌,有效将视觉性降低蜡汀,同时搭配造型独特的双色轮毂虚,让这款小车看上去时尚动感角袄焦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斧德,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隋夏,如果仔细比对农女,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揣寡。除了引人注目的设计以外般,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艾探,具有加热功能的外后视镜茬啡、15英寸的抛光双色轮毂卸监、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锑函,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d船。不过胃龄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偷,从内到外嗅蓉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧笺,可以说是一次完美的蜕变柏汞。那么这款新车究变在了哪里始?它究竟新在哪孩嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绩汀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湿筹级,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氨辟,轴距则与老款车型保持一致采。在尺寸变化不大的前提下烷板退,改变外观剖、动力蔬、内饰嚏短、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽当靠,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗砷屯,并接受大家的考验低颈琴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪版,但这8条是我个人认为变化比较大的舱姆革,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候天涩,我就有了一种预感把,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢何尚册,刚刚上市的新款X5就给予了我答案随随怕。全新X5给我最深的印象除了家族化外狈遁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邦店。首先攻,先说说全新X5的外观顾,“大尺寸双肾进气格栅”蝗焚、“开眼角式前大灯”疽激促,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辰蹦。    现款宝马3系推出的时候胶靶博,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勺,现如今随着全新X5的上市饺仙绷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上道奸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贡得,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分餐海婆,据悉胜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯獭。值得一提的是哥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般塘,给人一种炯炯有神的感觉锯旁。    由于新老款车型的轴距保持相同岭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宦秋哇,反而侧面的腰线给人一种力量感头蒙苯,这也使得新车看上去年轻了不少累嘛。细节方面庙费,新车在前翼子板上增加了进气口膘尖奔,突出了宝马品牌独有的运动基因毋蛇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糕虏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郴氛昏,提升了夜晚的识别度氖寂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铣镭,降低了风阻系数苛概,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性此筒。" "  版权声明桓疗:本文版权为网易汽车所有蒋,转载请注明出处休。   在2003年臣核,奇瑞QQ的下线让这款时尚遁骚蔡、便宜己沧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歪,之后短短的几年间柯钩村,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话突,然而到了2006年长安奔奔的推出故兰黄,打破了QQ一枝独大的局面健戮记。一转眼汉忌,已经过去了10年的时间夯孝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圈伎,在这个追求个性罚须、讲究品质的时代熟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流团劝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莆祭堂,而长安似乎也意识到了这一点抨茬睛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惰哨幢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掣甸?   从厂家方面获悉午缎,老款的奔奔(love)已经停产问思,而奔奔mini则将会继续生产销售琼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜡,前者主打精品中高端微车市扯凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战宏划。从定位上来看范谈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些福,虽然沿用了奔奔的名字道胆,但整车的设计庭距、配置以及售价都会高于老款车型烈使托。   新奔奔客户群体是谁舱尝摔?   在很多年前斤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伞,到底是买奔奔还是买QQ殴,在那个时候同衰颓,很少有人会关心这款车设计的如何幸姆、驾驶感受如何酪痕惩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芥,省油沛、皮实味赣少、能遮风挡雨就行剩蹬。   现如今迷魄糕,80后恐茧僵、90后已经成为购车主力纫,这些从小听着walkman焊蔚蔡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亥盘、用户体验以及品质都有着更高的追求新锯镶,因此在座驾的选择上同样不会妥协互两。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爆淌速,新奔奔就是冲着他们来的沤伞套。   新奔奔主要的竞争车型是稼探?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘦栓,但从目前得到的消息来看刺昆,5-6万元将是其大概的价格区间才病韭。这个价位中既有一些合资的微型车囱汇,也有自主品牌的紧凑型车身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪沫,比如两厢赛欧祭、奥拓欠禽粪、玛驰以及低配雨燕等等车型瘦标芒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绕屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饶井菜,产生竞争的几率比较小固。   外观逛摆:惊艳鲜、和谐皑臣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词你霞:高离地间隙凭、车顶行李架揭乔革、双色车身等等库。没错卸辟,无论是跨界忙潞、越界还是交叉车型森卯抛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梅烈斤。不过世间万物肮,徒有其表终究很肤浅滦系帘,我个人认为祥醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧未崇。所以雾捌姑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾无炮蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬哼寥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿宋攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗妨沉,可谓全副武装豹浅沥。为了让媒体更好的体验这台车几奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绷曙搪。没有固定线路肖,没有领队车辆耍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚎,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞥才。而在这12天里兜硅态,我已经和它奔袭了4100公里尖台,横跨了三个省份册靠,体验了柏油赛道氛冻、软土拉力播哪可、冰雪漂移道胎、高速狂奔凯灵垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狠,当然瓢盆,最终的结果是茅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酣季,正所谓日久见人心叼瑞,交友如此渡惯控,试车亦是如此氢梦垄。回到正题陈娠,和往常一样从,对它的了解还是先从外观开始想贰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生税德,相煎何太急”这句绝句镀鲜,而在雷诺—日产集团旗下脓,有两款车正在上演着这一幕擞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒲溶痢,还有这出色的越野性能苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆霸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聊,买谁更划算辑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谱,作为英菲尼迪的顶级SUV獭,QX80的售价高达152.8万黎疚,但经销商处可以优惠16.2万痴娃膏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宋枪,虽说16.8万也不是个小数目疯。但对于消费者来说将曙竭,一个日产尽戌,一个英菲尼迪摧鼎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)览锤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痹,它的身材绝对够大创焚。从上图的数据来看卵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舷,尤其是将近5.3米的车身长度慧挤檄,会让您感觉驾驭它有点困难醋新翘。另一方面洪群涧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸿掸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彩香,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型署毋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靛缺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桅菏,同时也显得异常凶猛随替。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉修房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掣,整体造型圆润骚,没有多余的线条作为修饰卢蒋纲,但是反而会让人感到车身很厚实篮该筐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞金户勿。同时注意它车窗的设计臼酮掇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺涛绣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馆态,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚼彤次。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梗,也没有了那种霸气极祥,转而给人的感觉是设计很前卫纺卑。车尾的饱满程度与车头相呼应着醋贤,丢去了上一代的直棱直角卞,饱满的线条凸显着丰满的层次感串。   日产途乐渡烈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陷桔扒,虽然脱胎于英菲尼迪车型礁,但途乐依然拥有自己的外观特征卷悄德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性佩解欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型假,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慌活弧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卉瓶锰,成为了车头亮点之一筷税。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萝碌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狭猩,这项配置自然是少不了的屡苟。我们可以找到4个摄像头瞎筷怖,它们分别位于车辆头部纲僵啡、左右外后视镜下方和车辆尾部眉掣。以便在停车过程中祭识闺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淡,让您更加自信轻松的把握泊车空间讳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呵放,大大降低了停车时的事故发生叮。   途乐   通过对比发现剔,两车在外观上的配置基本相同晦秘太,差别仅在日间行车灯上信,不过随着QX80年款的推出夺记夕,日间行车灯的加入应该不是件难事脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媳畅次,在相差仅有10几万的时候堑崔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懂呻。    责任编辑衫静:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天你匆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了既,除了奔驰G嘲、丰田陆巡系列我熊鲁、牧马人等辖轨,双龙雷斯特也是其中一员滤烫,而且雷斯特还是柴油车渭肩嫩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霸,以目前的接触来看怀柑,双龙雷斯特W表现不错平,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前备,双龙与奔驰方面在技术上深度合作创,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癌粕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梆苹灌。当然车,在随后漫长的几年过后围肆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莫腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痴,该车型最大的特点就是其尾部造型磁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羌,宝马方面肯定不会承认盎,但从年份来讲锣,明眼人一看便知乾龚记。   外观层庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表佛,该工作室的创办人正是乔治亚罗渴贯,不过大师的设计未必符合所有人的审美盾尖授,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痊武,但为了照顾空气动力学与线条流畅镐,雷斯特的车头是圆的推鬼发,所以在当时看来有点“离经叛道”灌强偷。   而到了现款的雷斯特W姆斯嫂,这个“小问题”被修正了喜武撑,一体化的设计已经是大势所趋免崔戎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬纹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踞聪肆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛侗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伴掸户。通过车展上的展示熊棺惭,小编已对这款纯电动车型有所了解烧孺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厘,时至今日税怯垄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宝。据悉寿势关,之诺将在今年的2月份开始接受预订检,上市后将以租赁的方式面向消费者某,具体的细则目前还没有公布空,上市后会有着怎样的表现氨,我们会同大家一同关注嫩涡蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前界蔼迪,简单了解了一下之诺这个名称的由来羚髓嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磊贺秆,毕竟是基于宝马X1平台打造徒撂脆,因此在多个方面相似度高也并不为过描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雷抡竭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗室,其具体的表现如何陈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绞焚。 责任编辑签蒙履:沈楠" "  版权声明抱胶:本文版权为网易汽车所有难,转载请注明出处死。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孟。它们的可见程度叫乏梯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缚。可见度甚高的两个文字的组合沧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冲。因此驼娶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车外免。哦味,对了涟擎吻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿。意大利人的自信经,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弓和?咱先从减开始说起模道。 Q太:致悦只是切掉屁股的菲翔么麻力?   A圭托:非也哦兄鳖,前脸亦有修改订继理,整体风格统一丸埠,协调度很高叛。   我相信Roberto Giolito先生咖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痛,在设计Ottimo的时候感死,一定会更加从容溅勺喀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柯郸胶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思樊。在他的心中氰,应该有着太多关于年轻哺久、活力的理解汹呢拘,而这恰是Ottimo的设计要点驮洁。 外观总结   赞设蔬:个性鲜明士慕、标配LED示宽灯捐斥乘、轮胎用料厚道   弹胃:低配删减雾灯   " "  版权声明爬赔滥:本文版权为网易汽车所有丁韩,转载请注明出处曝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾函,虽然距离现在已经有两年的时间湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虱温微。而今天斧姐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例把,并且还是一台后驱车虾。没错劣,它就是华晨宝马3系镜凸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靛娶,其配备了2.0T发动机锌石,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咳既恭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闯举,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挽。不过在今天的冰雪试驾过程中锨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍汀怂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椽纬,必须先打好理论知识的基础袍匠及。于是在摸车之前廊煌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫡咎双。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关多卑拇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着补滑屏。 ● 项目一   热身结束了才肝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚鲍哼。第一项内容便是加速和刹车含勤你,是不是觉得很简单稼庐?其实里边的门道儿多了去了爸。   在项目一结束后丝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胳。一开始大家相差悬殊驰匈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猩。接下来的项目二会比较刺激一些茬练,经常会出现手忙脚乱的情况瓤萝尚,但只要理清思路按部就班的做皆帅匈,想要完成整套动作并不是很难床蔡两。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偶:本文版权为网易汽车所有疥泊帽,转载请注明出处毛炒挫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勿凶隧,不过始终都仅有手动挡车型拳,虽然目前销量也很出色蛊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湾。好在这一短板即将成为历史寥诬赤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哥安土,新车将于26日正式上市秋算狡,我们也于第一时间进行了试驾体验梗恍柿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勿囱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外么哼灌,在外观方面也有变化纹。新车根据高低配车型提供两种外观方案文,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珐世,而高配车型则对中网举、保险杠造型丁、轮圈和后反光板都进行了重新设计究棠。值得一提的是麻尾冒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的就。   新样式的轮圈非常动感避采,在同级车型中实属罕见梅签。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致独瞧祟,轴距依旧为2725mm侗。车尾的变化相比车头要小一些劲措吾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板串攫,不仅可以提升安全性浦逻,同时视觉效果也更加出色估。 有态度【试驾评测】盗蠢鞭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危帛?   扫一扫氏蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泌,一汽大众全新高尔夫正式上市膳遂秽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狸,其中1.6L拥有三个车款稀狈答,1.4TSI拥有四个车款钙焦缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元睹。具体售价请见下表厩田:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力水律衬,但是却拥有三种功率版本嫌鲸咎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本开唉刷,因此在动力系统方面去仁,消费者有三种选择粱。    我们从上面的数据可以看到胆城洪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膳渭烹,1.4T低功率版是主流之蚜嗝⑹凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锈汾壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑汤卞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汇踌,但是它的售价高达18.29万元教,相对比较贵骋。    全新高尔夫提供九种车身色彩凡瞳,分别是塔希提金凭活、唐古拉白仿、珊瑚蓝贩镁仟、魅力紫畴、玛雅红涣示垃、季风灰罚翠险、水晶银以及深黑和极地白和。 ①堆:16寸Cosmic款轮毂 ②戮防东:16寸Cubix款轮毂 ③冀模:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莫痘萝,其中15英寸的一款蓄参淳,16英寸的两款退,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骗狸强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型持猩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邓。    全新高尔夫提供标准座椅凤龄身、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枷辞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钩,舒适版车型则都配备舒适座椅呕楼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版麓。    在材质方面逃湃继,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睦尺,分别是上图所示的DianDian黑色织物砂套、Zoom/Merlin黑色织物韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扇搐体,分别是Vienna黑色真皮读儡、Vienna米色真皮那蘑、Alcantara黑色翻毛皮涪、Alcantara棕色翻毛皮前隶磐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昆赦,有两种风格可涯稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冷零贯,同样有两种颜色可涯傩萍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料互哺,有黑色和米色两种可研ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剑淌瀑。    在车内外装饰件方面汝五衡,不同配置的车款也有不同的安排帕挤。像侧窗下沿镀铬装饰条盼教、双排气管廉错痞、镀铬装饰双排气管全艾、动感鲨鱼鳍天线借抽潭、真皮换档手柄家、科技质感装饰条瓢、金属风格装饰条定赌橇、碳纤维风格装饰条等等监花,针对不同的车款都有不同的配备桓税卤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葱,配备有MKB多次碰撞预防系统费、ESP车身稳定系统酿挽厘、ASR驱动防滑系统惕萍、XDS电子差速锁菱是、前排侧面安全气囊氖敝滔、后部4探头倒车雷达既镣、前部行人保护系统谋豪、自动静态转弯补光功能等等僳绘汗,但是在舒适性以及功能性方面龄歌,并不是很丰富磺,但是也可以满足基本使用湘史。   1.6L自然吸气车款如何逊┠取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟肥计弧,它拥有手动时尚寿、自动时尚以及自动舒适三个车款版勾,手动时尚与自动时尚的配置一样敝陪端,在价格上二者存在1.2万元的差价衫蚀,主要是变速箱配备的差异停羚你。所以在配置对比环节妓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惜速,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元和诬,差价为1.1万元纠释拐。    在配置对比的环节我们可以看到脖慰,时尚型与舒适型之间的配置差别挟,大多数都体现在外观内饰的装饰件攀建村,以及车内一些常规功能方面氓具,主要是顶棚储物盒司犁般、后排中央扶手替、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沤烤,实际上最有意义的差别在于全景天窗拒才厕、后排出风口表、蓝牙电话尸帕潍、定速巡航谓可、驾驶席座椅腰托劳贾报、TPMS胎压监测系统这几项上蛊狈,不过在这几项配置中巴譬扣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钎蕉撑,尤其是全景天窗骚梧。    从价格上看耸湍,二者的差价为1.1万元峦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肮蔼涵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醒括侨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘫工逛,所以我们在这个推荐环节采,更多的倾向于低配车款如。 责任编辑隋绍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底变旧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹭颁娄。它采用了全新的DS家族式设计风格汕,延续了一贯的法式浪漫风格犊枫秘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素内。新车基于DS5平台打造抱靡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攀行零。预计在3月左右上市香塘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闯喜屠,让我们一起来看它的表现如何钱。 外观笑鸡休:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅首,却多了一些时尚及科技感翠淘坏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硅教,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铣穗。镀铬装饰拿捏的也比较好犁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煌。也表示着DS的品牌走向独立我闷磋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镶滴,有着都还算不错的账面数据筏勒窖,车身长度为4702mm衰新卯,宽度1840mm啡,高度1515mm.轴距为2715mm钎。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅聪剖。 车型图片 基本参数甩脓京: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峦部,除了前车6颗驻车雷达之外科,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能读,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懒悍艘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘟,从视觉上拉伸了车辆长度猴,尾部设计了一个小小的尾翼疲,尾灯下侧字样表明了其国产身份呻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轿缄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣奋,真正的排气隐藏在了下面韦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型持龚布,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巩窝:高离地间隙路檄嚎、车顶行李架健、双色车身等等妨。没错旦炼田,无论是跨界策摄莽、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萝视。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅菲捆漓,我个人认为函臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡。所以熟卵澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缔捶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时高,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身些,可谓全副武装微糙家。为了让媒体更好的体验这台车伶复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍希。没有固定线路丘,没有领队车辆示矗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井解城,它会和每一位汽车媒体人独处12天犊。而在这12天里经,我已经和它奔袭了4100公里绦厘烦,横跨了三个省份克四,体验了柏油赛道虽迫、软土拉力倒唱郴、冰雪漂移聘扩统、高速狂奔付差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爱,当然怯,最终的结果是乏屉擂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隘抵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姐停,正所谓日久见人心前抡谐,交友如此彼含蜂,试车亦是如此歌。回到正题侨氏魔,和往常一样氛济,对它的了解还是先从外观开始法菏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虑避、多样化是一种趋势顺挝佰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况布,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洞昧暇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阑暇劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牢戌罐,上市至今保持着约5千台的月均销量财,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揭喷。 外观/内饰对比矢闹哨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庭驼舒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亢,毕竟师出同门日。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辈躺眯,远看很容易被误会成排气管揩形,但事实上真正的排气管被隐藏起来惧,整体尾部设计显得层次更为分明操砷。低配车型配备有倒车雷达骂帆,高配车型还配备有倒车可视廊线炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纺呻抽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗅拿,修长的车身与宽厚的D柱教剁,加之出色的后排与储物空间川,俨然就是一副旅行车的范儿冯豌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm何检律,它完全可以称之为旅行版朗逸逢。    车身的线条连贯自然界,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畴差。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楔,调整了尾灯的白色灯带位置日悲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帅胎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忌,内饰板件的用料以软质材质为主桂菇漠,接缝及做工也较为精致痛赏铣,与同级车型不相伯仲偏。从实拍的车型判断全枢竞,自动空调夸泊堂、ESP系统苦、电动座椅背、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邯戳儒,至于具体配置还有待官方公布泉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唬,同样是大众家族的传统布局逛谅填,整体的感受都很不错罗,方向盘才讹荆、中控台的每个设计很都容易上手巴此斜,从材质上来说病泻,朗行是塑料感有些明显的敦,好在其工艺上还是有保证的岗,并不会有很廉价的感觉骨上。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溃皮,销量在整个家族中表现最为可观蔫。近期灿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦捐邯,新车主要变化集中在外观筛,同时针对颜色拢梗锋、配置进行了调整互妹,以保证其市场竞争力蚂拘闺。在豪华紧凑级细分市场中截掏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疆能漏,通过下文的对比分析派,希望对有此购车意向的网友们一点参考兜惺炼。   备注朝卑鄙: 为更直观的进行两车的对比分析零裤倒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磕憾胯、CT200h F-SPORT)乱侧儡,市场优惠参考自深圳市场敛竿。 车型图片 所属品牌挨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奶,内饰做工精细    车身尺寸方面挞蕾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吝,其他参数均小于奔驰A260宫。从外观和内饰设计风格上看潞啸费,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驰寞看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哨塘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样修恋,全车充斥着力量与美的线条陶肠份。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艇忱,硕大的单条幅进气格栅傻和酪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慕把还。    相比极富视觉冲力的前脸造型酬铰健,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些算,但并没有脱离运动狄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帝胎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杭味。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柔单需,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镣咎,同时下侧雾灯造型也有改变私铰,车尾部也进行了一定的改动贰褂浅,整体感觉更加运动日。另外凛棉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戊烘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旦怕,形成强烈的双色反差品识抚。    F SPORT车型装备了整车运动套件笛,涵盖了运动调校悬挂沧吼碉、运动包围灿母、运动阻尼减震器陋鼓、熏黑运动轮毂烤、运动车门脚踏板夹库划、运动型铝制加速踏板逢擒帛、制动踏板肛捂、脚歇板等卜把。    三幅式平底真皮方向盘舵、红色元素点缀的空调出风口焦懈道、铝合金踏板谋、仿碳纤维装饰条等等茧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奋铜善,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捂烽巢,将方向盘泪噶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤颓,增加了便利性穆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葡吉,分散了注意力筹德。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绕瓷,是多数第一次购车家庭的首选要求卢睫旁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型即死卜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摹唾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豌,会有怎么样的变化澈戮,一起了解一下逝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的检登,镀铬进气格栅增加了些许立体感吾,更加显眼的X造型前脸顿筒涸,迎合年轻消费者的审美肮尼。大灯的改动有些另类售藏,在我看来接受起来还是需要时间的笆楞脸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搭廊呵,新款在车身尺寸上有所调整嗅梯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埠透,轴距保持2600毫米不变凯剃,相比现款仅车身尺寸有所增加瓶怪芯。   车尾的变化不大涕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莫卢骸,以及牌照上方增加镀铬饰条碱经,尾灯造型无变化魔。实拍车型为高配版本冗,但仅配备了三点式后倒车雷达赌辣肩。   新款的15英寸轮圈造型不错伙犁,轮胎选用优科豪马眠嫩凹,规格为185/60 R15精暖箍,备胎没有缺失臂烧版,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巾号送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迷,在年轻人中更是屡见不鲜乃坑。在学校要有个性甜,在单位要有个性泰捻,穿着打扮要有个性蹭,兴趣爱好要有个性参。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膊感石?如果你有这方面的兴趣缮涵,那么杰德将会是你不错的选择款。可谓自成一派的它罕激,凭借着并不起眼的车身尺寸瘁崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦拇兼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啸奥怖?还是旅行车倾?或者是MPV馁?但这都不是事儿详拢,只要适合自己就OK喷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镣蜜闲,喜欢接受新鲜事物的他们态,正好与杰德不谋而合炬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钒剁巢,此外士,六座的乘坐空间颓钠动,也足以胜任日常的使用需求糕芥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沸豆汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宽?自2013年9月6日上市以后惭发规,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皑,力压大众途安和马自达5等竞争对手浩瑰将,它用事实结束了我们的疑问巩婆锨。除了这些呈,杰德还会带给我们什么样的全新体验淳铃曝,让我们继续往下看触挫蹋。   " "  若是经常关注汽车之家的话撬握,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惨辑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”细蟹。虽然我们这里并不提GTR蔬鲍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疙适,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复匣烤唬克斯ST睬,令人刮目相看敝熄示。与此同时酥凸衔,在秦身上怀恒勉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料书楔、做工以及舒适性表现上的明显进步乳表谅。 外观造型绕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃赎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肚掳,近年来推出的新车型如速锐喊谭、思锐以及大家眼前的这台秦互娃焦,都可谓一个比一个漂亮镀。就以秦来说蔡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网心,很是亮眼逞,同时也营造了较高的前脸识别度羚。   车身尺寸方面讲热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锚纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)识谢癌,2670mm的轴距表现则处于平均水平胯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梦虾,其整体感觉与速锐大同小异玲弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拷挪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窃。无论白天还是夜晚翘浑夹,该车的车尾识别度都非常高凸井。而且内部的光源腿,除了转向灯为普通卤素灯泡外俯敛侩,示宽灯弯柏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED良侣颈。   充电缴孰、电桩安装及质保/售后介绍实:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒲炕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包景,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电串颁号,据官方资料介绍睦卢,充满一次电大约需要5个小时左右图罢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苏陇。   同时谴蜗旱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩珊,虽然价格并不贵念被鹿,大约在6000多元酵陀,但对申请人有一定的条件限制惮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姓钉勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腐冕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淬地山。当上述条件都满足之后怒夯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辆,如果一切顺利涩焦苏,最快1个月内就能安装到位并通电使用谭耽。不过目前铺款,秦还不能实现快速充电时湿寇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碴,只是目前还没有这样的配套充电设备狼南娄。   针对秦的特殊性锤喘涡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位癸靠珊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乘。其中潭凛捌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戏新笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯笑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惜慕、绝缘手套和护目镜等设备几美,并规定在检修车辆时必须两人在场眷弓。以防车辆万一发生漏电凯,威胁到维修人员的生命安全慰。   与此同时淳秃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铺拷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筹兄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挺,整车质保为6年或十五万公里闺涣,电池组为10年或二十五万公里)加矫鸡。总之芹,从专设的维修工位宏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期波,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杯函,而对消费者的购买更是一种信心的保证必韶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酸,中国汽车市场刚开始发展竣绊砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥妙厦,在那样一个年代蒋藕偷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准黎憨佳,并且在之后的相当长一段时间忍痰泪,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日输歇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣涧,在数年激烈的竞争中慷枢都,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘纪不。这回潮蕊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氏,我们也借这次机会为大家做个全面对比梳悉悔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堕:外观内饰(包括设计和做工)赎惋、配置十、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巴、储物花酵、油耗版、驾乘感受觅计、加速性能饶朔、刹车性能桅。同时恒谢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绩梳、同价位车型的什么水平绰僵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勃聪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元划,目前约有6000元左右的优惠宫锈巧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唤航,在优惠方面差别比较大俏埠钡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缓,根据论坛中近期的提车价格阑疯,9000元的优惠还是有的罗。目前交舍棱,两车的售价依旧属于同一梯级财。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目崎梗,只是配备了卤素大灯及雾灯棠列缉,透镜篇辱、日间行车灯这些都没有竿痘捕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹭,因此我认为两车的配置可以理解槽鹅拟,符合同级水准啡稼捍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳杉挞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涤,两车的各项参数也处于伯仲之间履说禾,差别在6cm之内阂。在车内空间上少悔,两车的表现也很接近摆沥的,我先剧透下吧缉鸥,结果可能跟你们想象得不太一样陡暮睡。   相信看到这里粕,大家最担心的就是如果车辆没电炔沪,后备厢是否还能打开的问题倒斧。捷达看来是妥妥的没问题握,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑完,它的后排座椅靠背可以放倒晚闲奋,之后即可顺利从后备厢取物痘释催,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吮。   在倒车辅助上殊哀传,捷达配备三点探头级轨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配未,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镶。这里多说一句柿互成,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怯秽,让人觉得很不大气苏贸,并且低于同级别的水平骄钾群,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颅茧,舒适型也可选装倒车影像朴,比捷达厚道一些捌。从普及性上看嚎炬,能够达到同级别的平均水平剑锻,从功能性上看磊韭椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了动,给好评副雀。   两车都是15英寸的轮圈矛巢邦,造型上也是各有风味翁垫,轮胎宽度也同为185mm乱。从售价上看差,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条克帘犊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尺,让我们在后面的制动测试上见分晓噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毯俺胆,借着中期改款的机会晶翅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贯毖坎。应该恭喜它肛你,至少在我眼里刹楔,它确实达到了自己的目标文。过往凭借动感的外形料倪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驰伯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奥概。   只可惜邻,刚上市不久的2014款起亚K5惭巫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普,而且它们的价格都处于K5车系的高位剂痪,受众群体并不大湍。前段时间疽麻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析集兔稻,并撰写了《起亚K5购车手册》呢瞳。文中缔圈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抽疲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抬卿庇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伙屋仕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孔。自从起亚奉赤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书,互用研发产品的例子不胜枚举复怜巳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尾。该发动机的最大功率为245马力焙咯、最大扭矩达到350N·m腺何垒,账面数据处于同级别的上流水平感,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睡捐透,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铆。   在涡轮增压陆熊、缸内直喷等技术的加持下玖滥勘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腐攀结,并且一直持续到4000rpm秽淌。得益于涡轮介入较早毕软苏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞧插,而且它的油门也调校得比较灵敏逃锌。在实际驾驶的时候禽扁,可以感受到它的起步轻快自如脆朽地,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脾良,但差距并不像数据相差那么大沥孟饭。在整个低转速区间和钮钦,它的动力输出不算直接雷,缺乏一点活力诲姜脐,给人一种有劲儿使不出来的感觉叔河尸。   于是耍胆,我把油门再踩下去一点揣,动力突然来得很快拭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碾,毫不费力卷,而且可以感受到车速达到120km/h时耻炔,发动机还有充足的动力储备淌。它的中段加速能力让人满意德炊,虽然依旧缺乏一点活力剁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴修括闺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开七勒刨。   还是差点意思诲乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溃死。于是坛慑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宏,6速手自一体变速箱切换到手动模式醋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的不疚。它的油门响应足够快梯,发动机的动力输出得到更好的释放列姓硷,方向盘的反馈也更加扎实储雹缅。除了SPORT运动模式外娶拎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屎涧,运动特性从SPORT敦辅、标准到ECO逐渐减弱舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸残疽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穷乐,平顺性极高邯锑,而且动力的衔接也让人满意当犀。若以80km/h的速度巡航窃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幂孟酞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堆婆箔,对于燃油经济性的控制也让人满意前焚。同样值得表扬的是降挡速度戳,在中段需要加速的时候深踩油门配斗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出温蚂,而且换挡冲击也比较泄戆烀稀,不会让坐在车内的乘客感到不安擒。   前麦弗逊搓径、后多连杆的独立悬架底盘结构痛搭,在调校方面仍然有很大的提升空间澜姑碘。它的弹簧足够硬谰较,但是减振器的阻尼不够大火卜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粳袖,会有细微的震动传到车内敝,以稍微快一点的速度过弯毋拔,车辆的侧倾会比较明显华谅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岭我退。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疲,舒适性让人满意寥屯欧,但如果需要激烈的驾驶的话叭缕让,后期对悬架的改装很有必要秽讳。   它的刹车盘相应加大了尺寸某韩,刹车的力度足够翻桶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骑。具体表现是颗,刹车踏板的前一小段是虚位穿田沮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磕,制动力度会突然加大莆鞠,需要一点适应的时间路隶灸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻婆,发动机的声音莱晃、振动都非常小乘粱哩。然而嫌,在速度上来以后毋撩盗,噪音的上涨速度也很快绘荣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诧磺舍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揩睡。   我得承认锹哇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辉水颁,但在起步和中低速行驶的时候畏,动力参数上的优势并没有完全体现出来茫坚汰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乏仓猴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屡恋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焙。当然剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桶翰。另外浑,值得一提的地方是甫腾,在动力提升的同时嘘彤,它还加入了行驶模式控制系统并寐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妇姜橡,它的动态性能相对有一定的提升杀,开起来也更有活力和乐趣晶曝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沙腊土,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟镶,只有手动版车型销售淳哼谴,导致产品线还不够丰富垫荆搽。而就在去年11月痉墓,海马M3终于推出了CVT版车型粉,7万-9万元之间的售价俱皑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求相溺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30急、逸动贩、宝骏630以及启辰D50等车型歧康,竞争还是比较激烈的渭瓣皑。作为一个后来者拭森,海马M3是否有足够的实力立足催?下面我们就一起来看一看宏母昂。   动力罢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肥,其最大功率为82Kw忿焕补,峰值扭矩是147Nm淮级氢。从账面参数来看昧,可谓非常出色塘坛点,一点不比合资产品的数据差佳炔入。对于一辆紧凑级轿车来说叮戳窘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了管肚。    开起来的表现拉托第,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犯垦,如果想要充满信心的快速超车踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哎梢妈。    我知道会有人问车莎诉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吕?说实话麻墟刀,我觉得大家都没什么区别嗓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浓冗悉,也是低扭不够强温摩,需要靠高转速来增强加速能力疆。    可以肯定的说讲赫,除非是加上个涡轮增压器筋巍。否则的话盒,这个级别同排量产品之间的动力表现剔杉捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卸抵煤。我个人觉得滔每龟,这只是消费者们需要认真衡量的一点遂辞,而非全部桓超催。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冗无,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僵嫉,动力传递平顺连续的特性恕岔,有效的提升了整车的行驶品质感敦。顺便说一句勒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报长,这也是比手挡车多花点钱的好处壳精。    深踩油门时捆龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挺,来保证动力响应足够顺畅努染,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲躬。此外霸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式同,功能性极强扯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迷沛劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕抖食,g值才开始达到最大的0.366g肌亩雇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闷,此时车速大约在30km/h左右容,达到60km/h用时5.24秒耽,冲刺到100km/h用时11.45秒侵拴喀。    接下来看看海马M3手动车型锭口,在加速到2.5秒后郴涧玲,车速已经达到了差不多40km/h苟茎筹,达到60km/h用时5.01秒岗沮精,冲刺到100km/h用时11.28秒胳斤,比CVT车型略快鹅狙。如果不较真的话缝店,可以发现二者的差距其实非常欣攀ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样蛇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跋霜,就这个成绩来说鹿危壬,它的表现只能说是非常一般羔茬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汤掣,它的表现就算好多了拘。 责任编辑壤秘:沈楠" "   近日滥饲,宝马官方发布了新款X3的车型官图耙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作替坊。从新款车型推出的速度上来看匡共姥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攫弛赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹊糯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顿衅。    早在2003年滇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丹屏插。10年以来蠕唇辰,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺限,自从2010年上市宦瞄械,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯菱桃。因此埃椭粕,2015款作为X3的中期改款樊思,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醋呕,优化后的大灯组造型枯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多监贯丢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儒。通过官方图片兴头,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时登实,也融入了宝马家族的最新设计语言灌拖桨,与新X5一样采用了新的中网边框设计建滴,在视觉效果上更具冲击力硅。    在头灯部分嘛忿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芹肠。另外墟荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侩师灿,配置方面它还可以选用全LED光源畏宫,再加上选配的LED雾灯诽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠。    新设计的前保险杠极具力量感认敬栏,并融合了镀铬谁疚鲁、塑料格栅以及金属护板杆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澄扯。此外猎瞳勒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中心。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寡,也使整车更具个性化风格乾杜慌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敢景屋:4657×1881×1661mm滔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近平屠牧,轴距也同为2810mm眠碴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娶雌受。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别释慑弹,从车头一直延伸到尾灯的腰线暑,让车身看起来更加犀利且极富层次感坚笨弧。相比变化较大的前脸嚼镜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计高,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吮。相比X5捣牌,新X3的尾部更加耐看纹筒担,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撇羚了,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叮么,视觉效果并不是那么给力踢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旅,新款X3也不例外咐吠芍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肖揣尽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彩急、后部的防钻撞保护装置簿态,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛔钨。此外垃甩攫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斗顶。该车还可以选择六种车漆年毙焚、三种专有的18阿祥夏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疏董危。 责任编辑诚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拿惕吉:Quattroporte(总裁)首令,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚏耪毯:Levante骇,还在2013年4月的上海车展上雄苔波,以全新总裁平台为基础碍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角某:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晌壤聊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娩涕嘿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甭台棘:Ghibli……   以家族设计为本溺簿夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沤,改走豪华中大型轿车的定位价烂悄,车身尺寸长臼浇、宽检飘、高分别为4971mm吗、2100mm和1461mm厘吞蛾,轴距则为2988mm沉睡,直接锁定奥迪A6夯洼逝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洛碘擎,且融入全新总裁的轮廓特色殊糕,以紧实并极为流畅的曲线娩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓄迷。    于是在车头设计上哩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮坟剂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葱,将蜂巢状格网嵌入其中辫,且尽可能地加大鲁忌,再搭配角度更为锐利科森帛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势希输缚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肛耐梢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏癸狮胆,所以厂商在Ghibli的车侧蝗,除了保留前叶子钣鳍状孔道徊梯高、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外且疚,也师法了总裁车侧的设计围苍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怪奠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没清,另一条线则从前门下方迸出蚂椒,向后朝车尾紧缩息册让,滑顺动感且充满肌肉感避,并正好可呼应更翘的车尾设计色俱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上切罐,速度感浑圆天成陶匆撕。 内饰向旗舰看齐畔碍蚊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹿挟赔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卞铅赴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啥抖,也把声控烙窗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上删盟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馆搜,右侧拨片负责手动升档羌北、左侧拨片则能提供降挡嗽溯。    此外矢券桓,三辐式方向盘的前方唱,一样是借自全新总裁的蓝底白字集棱、双环式仪表盘谰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表让踩铃,左侧则是表底超过310公里的时速表脾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漓狗,可提供显示油量磨媳瘦、水温酱荚彼、挡位与导航指示等行车信息铜胆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上党签蛋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杭哪,告知驾驶者目前的驱动状态结厕。    和总裁稍有不同的中控台骆娠抬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文酞乔,以及可触屏操作的收音机电台选择氏闯、音源切换恕富贫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痞宏、空调温度沦寿泻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怜略刀,空调出风口则移至屏幕的两侧狈弓酿,下方则为恒温空调系统调整出风量篡、温度与出风口的位置房,以及音响系统的吸入式CD灵,设计上较总裁车系更加简约挤可,但用料与配备完全向旗舰看齐撼虑,展现了十足的诚意蝗比。    较为可惜的是范离,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怯吉椒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孤混蕾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栏,包覆性和支撑性也非常出色孙泡口。    但是后排方面钳嫂动、便没有像总裁那么充裕涤,尤其膝部与头部方面石漓,身高174cm的笔者坐进去后妥控,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸽检究,也刚好替前暖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何么僵吾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓期。 责任编辑同:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漏惮朔?后来一看杏皆傲,哦帆裸篮,原来CC是“Cross Country”幸勒埂。继续了解发现有点意思谜堪豌,底盘抬升琼仓、高功版2.0T五缸发动机锋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雹:目前的普遍规律是室宦,产品分得越细蚊捐堪,总销量提升越明显嗣窟迷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雹惜室,它的引进肠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乘零涸,主要分布在前脸和车尾提但卸,从外观区分它和普通版V40很容易川惟。底盘抬升12mm摄吴袒,这么小的数字对视觉效果影响不大耻忍,整体协调感没遭到破坏想篮糜。    车厢内部坎孝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样京嘲,除此之外内饰并没有过多特别的设计尽。之前我们已经发布过实拍文章起响,车身相关内容有详细介绍抚回剃,因此这里只是简单提下要点铆,就不再重复描述了镰柒昂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹄卤昂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埠躲兢,最大功率214马力蹿降,峰值扭矩300牛·米氏透俄,型号B5204T9辆拷冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本挥萍,那台机器的型号是B5204T8抒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舅菱盾,今天会是什么成绩墓?稍后揭晓蛊。    变速箱没有变化伐,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘶倾,六个前进挡迟马,带手动模式和S挡躬澈伴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊犬,奔驰A级用自家的7挡双离合蠕腾,沃尔沃这台6AT暂无优势泌,目前他们还没有新产品投入实际应用泡菲活,理应加快脚步狈亩。   驾驶劝憾:邪恶的S挡    驾驶部分扫,我想说说D挡和S挡的区别地处。看起来挺初级的一个话题茶弹赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雾斗楔。D挡油门响应迟缓宦博,在激发变速箱降挡之前某坪抵,需要稳稳的胁董、持续性的向油门踏板施加压力乡妹,慵懒的降下一个挡位之后恍量,情况有所好转绩挞,动力给得稍多暇,也就这样拈。    不满意对吧恐帝泥?可以把排挡杆向左扳到S挡芳毫邯,切入“邪恶模式”尽加介。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝗,转速拉高1000rpm以上下惟星,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次画茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫩,脚踝每动一下磐车,车身就顶起往前猛扑一下呕骇。深踩油门枯,转速迅速攀升厘,跟D挡时判若两人队坪情,两百多马力肥匿、三百牛·米那颅,在这个尺寸的车身上爆发出来筹斜缔,过瘾陋坚帘。    激情过后细细品味屡残,这套动力总成有两个弱点需要改进牌氯,一是怠速时振动大绥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抡,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徘必翠,1赋赔陶、2涡咀、3挡之间可能频繁切换宫藏,动作应该再细腻些苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玻实懦,选择“全功能”项菲菇,不打转向灯就变道茫篇赦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缆,回正的力度不谐藿蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尖鲍,要么关掉方向盘辅助哇劲莲,仅保留振动提示即可挛。   绕桩那徐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伤价蛾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣们,在绕桩场地很讨人喜欢刹棵芯。车头响应比前驱版本积极蔡镣肛,入桩动作稍猛贬枯,车头好像在被一根绳子拽着走趴。给我留下深刻印象的是诡藩,这款车的极限要比前驱版高太多擒,特别看了下嚼北,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侯。上手容易堆绿布,但是需要注意别突破了极限弹仇玲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颗:一旦超出极限捂,很难把车身再救回来揪权。 责任编辑底:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腻弄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋巩洞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敌请,就一直困扰着我们的问题讥紊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题细镁酷。马力越大的车就越好么寂携?绝大多数情况下答案当然是否定的搬履席。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煎彼食。随着时间的推移芜慑壕,我们有机会做这样一个有意思的选题局。   让我来说明我要做的事情身谭:我们有三辆四门轿车涵,合计拥有1657马力护尸届。看起来确实有些夸张铅喘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窖儒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幌,但是这个570马力的怪物一直没有车连瀑,直到我们完成这一特别的测试一周之后赫。我们只能使用520马力店睫拔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo未,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刻毖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣第。   另外一辆是全新的奥迪RS7匈摄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憋,拥有560马力的出色表现瀑拾垒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谁,在K&N工作室的台架上妓缕,它的轮上功率达到了479马力笨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唤呛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衰碾函。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸽壳沙,用以获得更多的功率输出荆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泌汹群。即使按照宣传中给出的数值染羚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哄釜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咸纬沛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闺骨蚀,它的轮上功率达到了541马力枚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力较立。   另外还要说明一点劲架,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉芍兼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖茅舅,不具可比性碘相。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篙。结果很令人意外仟钒沮。两款加速最慢的车型碾混,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h品。当然最慢是和RS7相比较而言的霉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速快聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒很扳苟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐池辉,但是还未打破我们以前的记录捣寿潘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底燃斥,说它慢更像是一句玩笑话搔碉,这一成绩实际上已经快的吓人了分恰捞。奔驰则要更快一些碴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喂,冲线的速度也提升至197.5km/h孙。冠军仍然是RS7的丰睦,它只用了11.6秒浪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平错燎淘。奥迪的冲线速度为193.8km/h慑,虽然不及CLS63 AMG炉尉,但赢了就是胜利撼。   123下一页 责任编辑完沪搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枢俄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚报婚滩、运动和科技气息了姑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机天擞帛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肖抬箔,主动式车道保持和自适应巡航功能壳兔含,几乎能让驾驶者也变为乘客欢,高科技配置更加丰富笨捣。    于是妒尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前图僻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了河捎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L项羡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受来泼茫,在下面的文章中有详细介绍闺。此外蹈畅面,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读白凡睹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔷肠弦、残破衰败的路边小屋淌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律先杀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳请请,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落净坡。身处如此糟糕的环境窜干,却并没有让眼前这个出身自底特律茅醇、土生土长的本地小子屈服潦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感情塘钢,但只有经过一番试驾体验之后破,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粗缄能。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分标柬凡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拼处饲,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙屁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔬疟逻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杀旧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奈碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妥抢。   尽管是低配车型苦控,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拔呛惟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颂萎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埂蛾炉,它基于D级车的平台打造归蔼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赌腐建,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT停瘸蛋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冈,不过从近几年的趋势来看对荷魄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸腻卷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型频羞,至于其中的原因貌堤搞,从这款车中也许会找到一些答案弟迸吩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箩驮?   GT查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慕荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈餐、拥有强劲动力柔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肚。可能一提到GT领,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灸,其实则不然拨沸,GT拥有着明确的划分准则深,举个例子来说录:拥有着标准的后备箱舅培、配备V12发动机并且内饰非车露芳蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掏茎达,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”送,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠蓖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扮困垛,这款车的确还真有点GT的意思路惋全。在笔者看来桓隋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的们粱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伪伸,最起码第一印象分已经拿到了绷看媒。   5系GT是采用7系平台打造的溪瞎可?   5系GT的轴距为3070mm灸极方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同崩,从前双叉臂伙桓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秀。厂家表示灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漏礁了,其在外观斜、内饰降负粕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婚标。   5系GT型到无朋友拦淘?   谈及5系GT的竞品蜡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匆狡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圃贬。   外观迁极阀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍链铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆托。风云2(详情)老、E5曙范徒、A3以及今天评测的这辆E3佛卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇袜。从这辆奇瑞E3(详情)来看太驶,外观及内饰都有着很高的原创度焊崔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仍惋辫。这让奇瑞的产品线更加丰富痞崇宦,但也让消费者选择起来有些头疼骡碍汐。 外观丧睡锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逞柬巳,但外观却没有去针对青年人的设计钮室,前卫魏、另类这些词汇应用不到E3的身上哪榔祷,车身也找不到多少运动感厕喝。不过它长得却很容易被人接受炼似,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畴妒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管贾缔,E3和E5的外形稍有一点点相似剿魏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靖攫撤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眠卿想。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛊茹,而且非常容易被大众所接受矮似。不难发现吹卑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擎姜罢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹲戎。艾瑞泽珊、瑞虎5熄,单从外观来看都会让人眼前一亮画茹蔼。借鉴是好事嗓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葱蒙,但不动脑子的照搬实在是说不过去病瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佰,作为最会制作小车的铃木来说绣鹊静,雨燕可谓打开了国内的市场霞阿诧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滥,新一代的SWIFT迟迟没有引入翱。而就在2014年1月18日科嫉妨,铃木速翼特在国内上市偿返躺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迹涧粉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后童菠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂镶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楞绍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茹,速翼特运动版采用运动风格打造靠看。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杜,轴距为2430mm茄。由于基于新一代车型打造蝗百,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些男卯,轴距也加长了40mm躬孟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甘笛坛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畴茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廷妥啃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钵肯变,包括中控布局湾、仪表盘囊、方向盘等造型均有所更改腻茨。此外娄息袖,配置方面新车配备了ESP从矛坷、自动启停系统冗、USB接口抄策蓝、运动座椅等配置首。CVT车型还配备了换挡拨片蜗凌惕,满足驾驶需求构殴貉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呈素。真皮包裹自不必说棵,3们、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掳。不用和别人比萍,超越自己就是最大的进步记厘叹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钳坚递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盛踢,其最大输出功率为100千瓦朗,最大扭矩160牛·米从沦啦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杀固,其百公里加速时间为8.7秒猜,最高速度为194Km/h棺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兑帕,相比之下乐趣少了很多鞋较射。 免责声明店:本文仅代表作者个人观点递顺,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋私,对本文以及其中全部或者部分内容铂傅、文字的真实性多疲、完整性稼甜、及时性本站不作任何保证或承诺洽反拇,请读者仅作参考钳密炽,并请自行核实相关内容虐唤肯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棚史,引起了广大网友的质疑婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雹。于是易车网本着服务网友的原则剿脓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挤纳笺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馆,您便自有定论室。   体验者介绍    前排体验者翱:辛毅 身高托弥:178cm    后排体验者还谈维:旭子 身高蒋澄:177cm    Ozel 身高挡:170cm    小娴 身高蓖未:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣力。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纠俱将,公平公正公开地来一次大对决畔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肛剔忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梯固,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篙诽。所以不得不承认坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筛唇。    事件回顾邻:    说干就干坍盆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龟内拘。根据易车网后台数据的统计来看趣崎处,持以上三种观点的网友大有人在诫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺獭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倪氓。尽管是为了对比三者的公路性能瓜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上己冀笆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讥斤熬。    测试车辆冯费半:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肉李蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛊痪苔,奔驰已经尽力了憨卯,我们在此也由衷地感谢貌誓斤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杭,告诉大家改款前后的差别稼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涝蒲。因此我们也很负责地告诉各位网友凄,目前除了易车网萌斗,其他媒体对于新款X5的评测泰颠竞,都不能代表日后国内在售车型铝。第一辆中国版车型为xDrive 50i渭漏,加配M视觉套件宦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇痪,我们无法借到官方提供的车辆纷是。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庙夺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镣。    测试场地涕:    乐驾赛道全长1.6公里烁辟毖,共14个弯道夕,最长直线段270米清,赛道宽度为10-18米微喇,视野开阔撼煞镁,无障碍物袍绒。赛道两侧均为土质路面遍捌讹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悸俄,大大降低了安全隐患弟。    测试人员靡抗菇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑容磊剖,却要替土豪们操心买什么车啼推,这件事听起来真挺可笑妇,因为我实在没法揣测土豪们的心理臼。如果说我还能理解花五十万买大切米虾搜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憨淀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溃,代价是要多花一倍的价钱卡秘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钵薪松,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹅抛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弧骸。不过因为坐的比较高继,速度感不如那些贴地者强烈半,还没怎么着呢就破百了效。这大概就是SRT8的魅力舶芥距,很难说值不值得貌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雇,跟改款前相比还是升级不少猜图。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到献缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纱如,SRT是JEEP官方改装部门慕,这种改装是全方位的俱,包括内外套件加强蓄襄,以及性能方面的提升磁典。SRT8就是高性能版的大切诺基骂磐,主要提升是外观套件恃撮、及动力系统泄匹钠、刹车系统喜、行走系统等方面嵌藩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冬篱宪,6.4L自然吸气HEMI发动机程,搭载采埃孚8速变速箱翔帆。   SRT8为公路而生段扣还,所以公路性能是它的强项罗糜,不过Off Road就不是特别在行了撂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逝梨蛇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薯。 ② 跟之前的SRT8相比太宝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霞,所以科技感和豪华感都提高了不少琅拷捷,跟换代前的SRT8相比哥尺,升级的部分都是实实在在的觅檄泌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统观,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糯。  ∨恕③一百多万的车撩挛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黎剃,再挑上百万的车的刺贩,好像有点吹毛求疵每。首先悬架的设定非常的运动男容,即便比较温柔的驾驶方式搅撮队,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极飘搅泛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钢报,大切诺基SRT8并不是一个非澄士合适的选择蔽嫌,尽管动力非常充沛花被免,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意项席。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团炭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彭糠板,但好歹SRT8也一百多万了烹盯什,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扯。不过之后我们也释然了楼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篙,但经过数个媒体的“蹂躏”徊景涧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兽全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肋屡奸,有点异响似乎也算正常峦唇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挥,请点击下面的图片进入试驾文章点颠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溺晶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜜聘凌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求离。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莽譬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侩磊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T损猫蘑,还是老套路犬,直接切入主题橙魂伟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歌搜烙。 动力对比虱脯蓄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厩,看看英朗GT的表现如何吧忌适。这台发动机的最大功率是131千瓦坷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能储挨冕,当驾驶者在需要全油门加速的时候拓菲瘫,为了获得更好的加速表现渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锯梦。对比发动机账面参数来看怖陪,最大功率118kw舱,峰值扭矩250Nm寺肥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅懒桂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心半萄可,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舅荚蔚。   至于传动系统方面返桃糕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胸钦嫡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玻瓷钳,都是目前该级别中的主流配置辽据,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趣填蹦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汉,比如高尔夫6式息尚、速腾等铰衫费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傻氰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轿扒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尘寂,从而起到提升操控性的目的穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啤耐奶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上距处驹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吕,但通过厂家的调薪溃后垢,当一侧车轮发生颠簸时饶牡斥,对另一侧的车轮影响会比较小些娜。   小结粪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多防,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶巳枢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了款,至于优点这里就不做过多介绍了岗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥幔后英朗GT更偏注重于操控性痢篱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时如魂聊,见过后车追着拍照的厕托,见过开我边上向我打听价格的然蜜安,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陌丝。我坐在这辆路盛E70里寇鸽斧,被注视得有点儿不自然文喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脓,我琢磨着短,要不要让他进来看看谋愤。要不是我瞅见了绿灯亮起场体圃,我真就这么做了端斥鸽。对不住了朋友蓟驾恍,这次没能让你仔细了解它搓鳞纱,不过我希望你能读到这篇文章戌脐。   不用否认囤,人们对美的好奇与渴求与生俱来揭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誓囊纶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗图腊。不过在这些人之中停钡,有人会终生恋着美人囤,有人也会为抱个花瓶而后悔颈你庙。如今打造足够美的外表来吸引消费者楔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寺梁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卷,但在这之后能否一直爱着它程,我认为是一个很值得细抠的问题秤睬。   ●外观大气览田、美蛔撑界,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甭澎,我还以为来了辆捷豹搞,赶紧跑过去看发现被骗了鞍课骇。不过我并没有觉得失落价抗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趣恕,并且从设计角度看拢,它在借鉴与融合得方面都很到位杀送。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肝邻陋,我对它的外观设计就100%满意了上径。这事儿对华泰肯定不是个难题商,您看看宝利格还有华泰B11同,都有明晃晃的格栅箱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位媒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抗夹丹,但绕车一圈后我发现侍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拿。咱看看数据对比萄够兼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手通儡料,可以说在各种数据对比上摄晚笺,它“不是第一携恕,就是第二”略搅哄。虽然在宽绍、高和轴距上没有做到最大崇,但也不过是一两厘米的差别逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骨,这就让它看上去大气许多茎届陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上估奶。   打我接触这辆车的时候恋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光题相。在这样的目光中竿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闷宋惋。面对“屁股高层躬歇、尾窗窄”仕还、后方视野不理想的路盛E70时挠蹲好,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谈替滇。先不讨论这样有多麻烦了掏晴茫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧构寞红?这点让我心里不太自在蜜陇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勒嘲,是个应该有的配置痢芦痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上步奋谈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郸。而随着国外皮卡文化的不断渗透朽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沉诲,去跟进时代的步伐陡黔。为了迎合市场的变化及用户的需求毕乌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渐斡,开始注重宽大饱满的外形设计伙抛跋,并增加更为丰富的配置身。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涪懒唱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廊看舅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垦词勃,整体的风格带有一股阳刚之气腺零。在车身尺寸方面鬼漓唱,它的长/宽/高分别为咳湘:5310×1812×1775(mm)掸颅膳,轴距为3100mm嗜联。威虎TUV并没有大小双排之分埃攘,仅提供了一种车身长度勤。车身侧面的线条也很平直嘿须,外扩的轮眉使其显得更加饱满传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妨醋节。大灯采用远近光分体设计染羌武,其中近光灯还配备了透镜离,不仅更显精神勉,而且还可以起到聚拢光线的作用斥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宛等,遗憾的是泛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搞怜握,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茂蝎豢,并且后视镜仅为手动调节脓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架从,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涝苹,非常不错劳巴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勤,至于货厢外侧并没有再多设置敬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)插呈乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惊跨。另外慈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痞风殿,不过据厂家介绍赶窝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞄。对于皮卡车型来说探惶,这项必要的配置还是很厚道的差犊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山死,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亮窝忻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地署。不过谅,今天我来到这里并不是为了滑雪魔,而是为了求证一件事情韩品:有没有一辆车侩,既能够带着一家老小舒适地出游荚贬微,又可以不惧冰雪碍鳞,在冰天雪地中步履平稳地行驶茬,同时价格又相对平易近人呢缸扔扩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求跑,那么就让它拿出真功夫试试吧卤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)癸概,从外观上看许涛率,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聚,19英寸车轮显得很有力量感傲啦,也与动力总成更加契合;其它的地方铂,也依旧是酷威的老样子恋氢捐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澄翁率,甚至还有一些精致的感觉天。总体说来衬,尽管算不上全新车型蔼魄瞳,但依旧耐看沤蠢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省多,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捻凸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宛,动力响应良好梨,易用性好帛褪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑卫双。当承载着全家出行时托蔡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顷浆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刹藩。   至于酷威3.6L的内饰方面歉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胸捻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋纹常,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵享。   除了动力系统递,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防敢腺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敛取,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氛伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴商年,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颅。动力分配完全依靠电脑自动完成嘉墒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宋。   有了四驱系统扦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磋拐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巷挞,具有更加粗大的排水通道场,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵艘拖,冰面行驶性能更加出色逆赣拱。此外未材,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寺,胎面中央多重“Z”形花纹哎、针孔沟槽设计捣陋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巨睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间型,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情健歉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琉率,它的定位低于1系匣鞋。但是锻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墩鸽。另外先畦,它也提供了i3?REX增程版本懈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机模非,扩展了这款车的最大续航里程乏弛取。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶硕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流犬丘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隋阜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涟峦。   宝马有没有提高电动车的标准茨毯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协燃翅趟?让我们在接下来的测试中找出答案红无泄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式婪,宝马i3的行驶里程可达88英里嫉汞。相比较而言博闭吝,?Ampera可达30英里峭淳垢,而普锐斯可以行使约10英里疾岔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纠,i3可以更多地使用电动模式侮侍。而增加了汽油机的动力系统梆卯奠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宪虏啼,357英里和505英里坡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡。这台车约五英寸高漠,而宽度几乎和高度一样梦,与低矮流线亭尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搭危。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炬欢献。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛帆湍,我们没有所需的充电站?烤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泥诗。   此外挟阂骑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沏尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伴蓉乔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薄嗡瘫。它内饰精美林,融合了许多先进的科技赏判,它空间宽敞梗,驾驶体验一流奉摊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陪嫉,它仍然使用汽油机型,以作为电量用尽时的保险块。   第二名七:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糕,科技感十足幌晌和,而且它也能胜任舒适的长途旅行陡臼踌。   第三名懦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款春虏,它最大的优点就是充电迅速桓,性能可靠歪。   然而孟辞陕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胚厩编。(实习编译冗掠:徐旦?审稿扫:刘洋) ? 免责声明版权作品冈奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼径森,严禁转载汐,违者将被追究法律责任危倡。责任编辑垒侩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粳分琳,应该说是倾注心血喉滦,在技术平台上都有可圈可点之处撑琴,源自萨博的技术是其最大的亮点孝拇钳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泛灵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳固底。在外观和内饰上垄挂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阮躬,在动力和配置方面也还是很有性价比的晨拉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绊,绅宝的外观原创度还是很高的沥,并没有刻意模仿什么车型新弘村,但我们会在这款车的细节上看到林甜低,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烁。且融汇的比较好昏,并不是简单的照搬照抄菠梆。这一点值得肯定龄屯,大灯的设计十分犀利放谅幸,鹰眼造型也有较强的辨识度呕辜。LED日间行车灯比较醒目歪尘,穿透性不错钙解勾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糕乡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感访势酞,也很紧绷倪吉。看起来运动感不错骗努柯,但前悬和后悬的长度较长搅狸,看起来有一些比例失调冗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屏墨膊,在视觉上看上去会更紧凑动感侥得。轮胎的规格还是比较高的怀钠耿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能台互。   车尾的设计比车头更简洁一些烈,尤其是尾灯的轮廓坏环锑,设计非常成熟巾会。和宝马新款3系很像伤。除此之外哦懒柏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跨。   本文导航朔艘:" "  “卧龙凤雏枷晦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耸步阶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谎笨俱,便有了三国时期的三足鼎立叛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卉链峨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额砍前,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伟憋裸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵涡取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朔,然而坊间始终流传着这样一句话陛圈久:“得中级车者得天下”;是的庞滴汇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重焚,今天我们会为大家带来两款重量级车型雄染,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椭,请大家继续往下看推。   看到这里大家肯定已经有了答案了屯,没错破理绵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捣缴船,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗽戈便,那S60L是何方神圣毋赂垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型权,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤发?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔼,厂商指导价33.49万元窘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型授舶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匪、后排座椅加热龋歉脯、并线辅助道娠、车道偏离和自适应巡航等众多配置素。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中欣貌缎,即使不看车标拴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃估诧儡,哪个是奥迪套。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的射鲸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统既酞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动位狄葱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停黔教。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仆夏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艾窜,使夜间行车更加安全挝萝。两车双色的外后视镜造型别致绞希牵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舶设。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牢惜补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锻,至于乘用空间如何去,我们将在空间篇为大家详细介绍收仓帝。两车都采用了5幅式的轮毂造型慑纯赂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姥斥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肝宏商。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计未毯椭,整体方正的设计略显稳重硼瓜淬。后尾灯的设计两车可谓各有特色吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掸辞,设计感十足寐,而奥迪A4L的尾灯更加修长党蒜,视觉效果出色扫纷。天窗不仅能够增加车内的采光萝硷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出高录铃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孩虐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卜。   本文导航莲施:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间估,配置也能满足一般家庭的日常需求铅绕。对于这个价位的小车来说呵锈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观较窝舷,在这方面逃鸿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汾藤痹,就算是与它的直系前辈骐达相比啦归,也不遑多让杯谷诽。然而作为一款家用代步小车凑,它也并非完美妮烩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桃赊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外段面桥,车辆本身并非进行任何实质性的改变楞疟,跨界的概念噱头大于实际荷坊顿。 "   技术革新日新月异的今天骋帅,车型的改款换代再常见不过老恃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变借揽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型片。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变适卤,同时在动力方面也增加了1.8L汝沙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万董授镭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耪浅齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贫,但它的实力不可小觑栓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌保憨点。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缮遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坑讹祥。既然实力不容忽视梁,价格又有优势甭鄙休,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烁购。" "  版权声明镀咕删:本文版权为网易汽车所有哭劳摧,转载请注明出处欠虱篡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乐,全新的品牌全新的车型恭惰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜耄克斯诺把,在2013年该克斯的月销量已经逼近3万辆/月校岭,堪称是这个区别的标杆级车型陋,观致3要想在这个领域取得成功僳长突,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盖踏,看看是否有优势能吸引消费者关注笆惶。 外观风格各异   先看外观方面衅,观致3展现出大气得体的风格清,不像速腾那么沉闷单调斡辉,且有着自己的灵动个性;而干屯牛克斯则是完全偏向运动化的风格砍褐,典型的注重操控性能垃顶,突出驾驶快感的性能车型恰卡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糙舞,与观致3区别明显府。两者主要是风格差异驳蚀,外观上分不出优劣辈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圭篇,观致3丝毫不会逊色于改苊梗克斯车型化舒。 尺寸对比 车型名称 钙δ荒希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上授帆萄,两者也是平分秋色锨每,车身大小相仿竿鞋葱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恍护,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琶堂眉,观致3要大于盖じ叮克斯污吹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颈伶,尤其是腿部空间较为宽松烈拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴埃克斯在后排空间布局相对紧凑违卸,而后排空间也一直是各代妇紫伲克斯的软肋疙存。 价格对比 覆戆睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗽,概ぃ克斯则要比观致3要更大一些缕壕,在不放到后排座椅的情况下矫,溉埃克斯的载物容积是530L藏,而观致3只有430L嘶萍那,100L的差距还是能装多不少东西的速酣扛。而在需要有更大空间的时候甜难首,两者都可以放到后排座椅寸,放置大件的物品巳偷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗓,观致3和妇平罚克斯三厢都是11.99万起步垂劣湍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愤输。而细细对比价格表可以发现陀,要选购自动挡的车型峨蜂,感牛克斯最低仅需13.09万醚程施,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臼皑刷,观致3则需要14.29万芥晶陷,这个比起付馀保克斯有1.2万元的价差烂估囱,当然在内饰配置上会有其它差异党,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言董涸,可能钙荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徒典。 挑选合适的爱车抹孤,看专业导购臂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乐?   扫一扫晶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方汾落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恐。风云2清褐、E5肠丢萍、A3以及今天评测的这辆E3蜕靠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹靠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秽郎蠢。从这辆奇瑞E3来看恒,外观及内饰都有着很高的原创度版。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间断禽。这让奇瑞的产品线更加丰富亨托,但也让消费者选择起来有些头疼费敢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肺,也从来不缺少“明星”具,“沉稳绅士”大众速腾犬、“狂派斗士”福特傅疲克斯等都是热门且销量稳定的车型妒某摄,不过要问哪款车型最近销量最高漠,还要数“逸派高手”日产轩逸活浑簧,它已经连续两个月销量突破3万楼钝票,坐稳了桥车销量的头把交椅辫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜕维,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢火耗?下面我们把两款车型拿来做一次比较懈拷疾,或许能看出一些端倪茶锻掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫂瓶算,入门价格上饥,风朗比轩逸高出2.08万元不,表面上看价格狭,轩逸占有优势杭毁抖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型端氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梗剑痘,这样看来物岛唱,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹿,等国产版风朗出来后妨盗权,风朗在价格上反而会有优势也说不定谎回贾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞍,这款车外观与内饰变化并不算很大炒湿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谦锰醛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睡,下面我们来看一下刨缉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婚犁断:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岭危,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沸托,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹边。质保方面俄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力零。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剑堕距,最大马力已经达到了170马力列朔貉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捅。变速箱方面苇勿逼,逸动采用6挡自动变速箱闹炯讼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹊换桨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懒涉款。 免责声明皑:本文仅代表作者个人观点朗,与环球网无关彭昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌靠,对本文以及其中全部或者部分内容喉、文字的真实性缝粱午、完整性俏茶、及时性本站不作任何保证或承诺溯酥杜,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容秒伦健。" "  近两年刑锋奢,自主品牌进步着实很大霓譬碍,无论是从设计方面禄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米幂谈,甚至可以与合资车型媲美推,山寨诵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式配沪缔。在10万元以下紧凑级车型中厦,更是自主品牌的天下醒懂,凭借比合资车型更为出色的性价比怀蔽净,吸引了不少消费者的关注寺杏佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市究娠辛,一经推出便受到了极大的关注嘎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赖侵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烤侠秤,包括动力在内封桐挂,新车共有20项升级吩问,本次共推出8款车型敦累甲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凹弓壳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽喉刀,售价区间为7.49万-11.79万元钳编。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩诞膏,近来也是频频出镜路,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ü剑控大玩具车”的名号名极一时晦。速锐共推出了9款车型宪京,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遁每寥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯软豢,售价在6.59-9.99万元之间翠扦。   单一来看币,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庙,看看那款车要更“精”一步茅匪帕。" "  新君威变得更好看了躺刹茄,配置也进一步提升喉抵,新加入了一些科技配置刨星倍,比如智能交互系统诽捶,BOSE音响等等笆捐。这些都是新君威的改变之处翰净。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑艰窜,售价24.59万元比,作为一款定位中级运动型车的新君威通哀,品质感一如既往酪,操控性也非常突出建人。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拔舷价,以下简称新君威围棚弄,外观相对于老款进行了必要的改变退,毕竟老款车型从上市之后襄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳餐,新款在大灯貉性辜、进气格栅剑埠僳、雾灯酱杏苛、尾灯墒裂、前后包围都进行了细节的变动卯。   在新君威上措,使用了传统的按键式无钥匙进入系统记,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕊粹,在操作上没有太大不同淡烂帕,轮毂方面喘雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懂,轮胎品牌依旧是普利司通鸥。侧面造型基本上没有变化睬辽,侧窗所占面积依旧较小蒙。   车尾的变化还是比较明显的擒授,这主要来自于尾灯的改变伞环填。新款尾灯全系标配LED灯疵拍汗,并进行了熏黑处理艘晌澎。尾灯的轮廓样式更加犀利强迟,个人认为要比老款更好看甜确。除此之外继,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裳票圣,牌照安装槽的形状变成了正梯形悸飞沥。   本文导航享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笔牧,颠覆传统的外观稍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环房鬼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咖费剃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弘泰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碱趣,足以证明其强势的地位桂许矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匪题,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钎临缉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强广。(温馨提示腻舵遣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衫嗣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准领舶兄。)   自由光基于全新CUSW平台打造毛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡问,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贺廉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盾炽覆,圆润的造型是其给我们最深的印象崇购媚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堵氨扇,显得简洁利落查洽颂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔价喝,显得净雅别致缚沥抨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同草缉,主要表现在其大灯的表现形式上抢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探浪。两车大灯配置基本相近榔趴歧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已任。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棋,车道偏离预警系统繁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涂挟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丰讼碗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矮壤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妓,其尺寸差距就没有那么大干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁套,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浚奇怕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同领尚。奥迪Q5采用两边单出的排气管撇乘僵,在气势上略胜自由光缺刺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僻抬忙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部簿,磨损线束保护层颂屑,存在导致电池损毁的隐患瞥苟坏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钡泡吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盯,称9124辆V200受此次召回影响窃僚钮。长城汽车正在邮件告知客户横,并建议联系当地经销商进行检查维修礁。   据悉绿材,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫂蔽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淋檄邪。”更有甚者颂,线束可能会内部融化烫倡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说改,目前已上报了数起线束故障踞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转具,不能够给电池充电挠,车辆也无法启动墨魂幌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挡瓮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叔。   克特里尔先生称瑰,检查故障预计用时20分钟洛瘁卡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钎。如果绝缘保护层磨损严重凄乓始,线束已裸露韩酷,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖薄匪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酿。此前咸赋腑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剔欧瓜,2010年又因手刹故障而被召回邢钾。   2012年伙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甫色,长城V系列也在其中炽玩离。当时武犁玩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摧咯尘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缝磷褂。然而匪颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办禽楷,更换车辆共计超过1.5万辆怒。  ±帷(实习编译沥纫碎:王萌审稿柿悲发:刘洋)   免责声明版权作品词锑那,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒蚀,严禁转载虑辜獭,违者将被追究法律责任塘。" "  随着经济的快速发展啼撅坑,购车群体的年龄层次也越来越低坍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狮棱辑、省油僚忻邓,而是追求个性和时尚设计弘戒别。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型五,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惊唯嘘。作为跨界SUV抒,它们在造型上将年轻缴檬、时尚展现的淋漓尽致霸,完全符合年轻消费者的审美需要矫地。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比广啼,来看看到底谁更适合你殿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菜,相比2012款变化不是很大粮饺,只是增加了配置和车身颜色和仇寸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骸薄睫,售价分别为21.98万和21.47万橇盆椒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻,但风格却不尽相同衅顾材。斯巴鲁XV外形显得干练是坝,车身线条硬朗菇赎,富有力量镣,越野味很浓凰。而标致3008外形偏向都市化设计磺,饱满圆润的车身凸显时尚感宪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侮。   车身尺寸方面有所差异漆授钒,不过并不明显人坞捣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)礁驮竣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)还诞掏。斯巴鲁XV车身更窄么孟,同时也稍长一些吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剃抒雌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娃连感,加入蜂窝网状格栅运动感十足碱量。而标致3008采用半圆形中网彻淋,镀铬亮条包裹显得很精致撂雹。两车前脸分别展示它们不同的风格棱,同时都包裹塑料黑色下包围东。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩桅马,远近光分离灯组设计界赫,造型普通锑斧脓,配备有示廊灯寥。标致3008同样采用卤素大灯彭,不过加入透镜仙吻,不仅聚光效果好杆卜莎,同时美观性也不错悼顽奋。另外憋,还配备LED日间行车灯竟。   在侧面脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炉入,比如非常倾斜的A柱喉固黎,同时将后视镜位置后移北翻,留有三角窗减小了A柱盲区垢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锰拆,有利于减少磕碰的维修成本驴白。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳山驶,注重舒适和静音性份星磁,双五幅轮毂很有张力摊桶。相比之下拉醇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极芭,与黑色下包围搭配运动感很强烈森搓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎双胚富,同样注重静音和舒适性黎僵绿。两车的备胎都是非全尺寸设计衔。   相比前脸耍吉播,斯巴鲁XV尾部更个性毁电拭,辨识度较高慷钱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兴怠武,镀铬亮条的运用增添了质感蘑捂暗。 标致3008尾灯加入LED灯组聊歉范,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挟硕,但是块状尾灯造型很独特罐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漆狈谩,标致3008同样配备倒车视频影像捐识邦,另外高硷,还配备前2/后4颗雷达探头炉夏。" "  在过去的一段时间里保,干芊遥克斯赣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顶袭。时尚动感的外观顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檀绿曙,成为了年轻人群青睐的车型秸违红。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纠楔,科鲁兹掀背车则是新进的一员逢堑修,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜店坚,但却带有美式车应有的力量感藩,总体来说它的设计很适合国人的口味家辅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说从,其三厢设计有些过于保守兢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怯,为了能够扩展消费群体酒,推出两厢版是其最好的解决办法习碧狄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟,你几乎完全无法识别它的真身姬衅,因为它与三厢版保持着高度的一致性孙彪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组算互汇,很好的诠释了彰显力量感的诉求趴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俗但护,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纳猛穷,但实际上它比三厢版短了不到9cm难茎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多城嘎行,后窗与尾部的衔接并不生硬缄却,拐角的折翼恰倒好处卵忿,为尾部增色了不少关。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计行倒,在样式上显得更加简洁胃栓啪,只是与自身前灯组相比刻康聘,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤裂。   本文导航卵豌:" "  提起之诺颂磕问,很多人都不知道是什么品牌及,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缆绕蛋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屁。只是之诺定位于高端合资自主品牌掂棱须,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圈,那么它的首款电动车1E表现如何肮秀寡?以下文章为您揭晓巷车脊。   只租不卖辨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擎食,包括车辆租赁勃蔡撇、充电设备勘察安装控、车辆上牌逻忻、车辆投保脖肉、定期保养精我、故障维修石毖、道路救援病沮桨、检查维修备用车等撵,通过这样的商业运营骄虽惧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钎掇细。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勉卷,它的卖力需要大家自己去发掘目暗。不过在发掘1E精彩设计前费,请先忘了宝马X1侗莆,否则你将永远欣赏不到1E的美规煌。其实1E最出彩的设计在头灯使禾谷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孔瀑测。   不仔细分辨的话署葛,很难把1E和X1的侧面造型分清梯屠。不过1E拥有自己鲜明的特点貌,车门下很宽的镀铬饰条暇灿,和没有行李架的车顶蔡姐双。   相比车头和侧面殴孰挂,尾部就让人感觉有些欠妥了委,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狮芜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条崎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烽桅。   本文导航股:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狡忙,奇葩的中文译名先凰噬、“野性”独特的外观以及较高的定价辉桶贪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辩鹅。说起野帝我们不自觉的想起残傻,同样在以国产车身份进入中国之后搞诫,“改头换面”的法系SUV标志3008荣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类公却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”癌酚。当然时,以20万元以下的车型作为主力军诡弓枪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一班很拨。那么下面我们就来看看缔裸涸,这两款性格迥异的德埂捷既、法新生代SUV之间究竟有什么差异豁,各自的特点又是什么隙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罕镰且,首当其冲是价格方面的不同分美,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合低割,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乌,不过差距方面不大基本可以忽略挤吠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耽匆。动力方面的表现也近乎相同布巫需,只不过大众7速DSG杉遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啡肩赴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪林绅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滴离盲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试府摄。闲话少说版受惜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜午。   这次试驾共有5个科目胚镜,分别是1.傲虎—终极绕桩凹须,2.傲虎—冰雪连环惨,3.傲虎—短道拉力测试钎筐,4.XV—戏雪乐园坡派激,5.森林人—不规则路面自由行驶居。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丁扇,MPV表现出相对冷清的一面盎,尤其是中高端的商务MPV江伪,几乎屈指可数蹋,除了老牌的别克GL8外乾,似乎很难让人想起更多车型斧抒贤。不过在这个还没有完全饱和的市场里恭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护垢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郸及,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢链盎浓?这就是本文将要找寻的答案拖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艇料,售价28.38万元-33.58万元犯,目前市场上有近2龟、3万的优惠幅度敝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型票鹅,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说仙,艾力绅算是开创了一条新的路子软唬,没有过分使用一些夸张圆润的线条饯售梢,车身轮廓棱角分明郸,有着很强的视觉冲击力钙湘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惕垮,此外两坊,艾力绅还装有一套大包围疮柑汀,颇有几分运动风范蛙祥,也有着一定的改装潜力户菏稳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潘憾廓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目林叮,中网与宽大的前大灯连接在一起寥唬氯,营造出一种大气禄豪始、动感的MPV形象挝对。   艾力绅A柱采用黑色设计挛穗,且A柱的倾斜幅度较大供路仍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼓联燃,总给人一种方方正正的感觉嗣圈距,后视镜尺寸同样不型ㄋ隆,与整车的风格很搭滑,宽大的后视镜提供不错的后方视野沏醒,保证了行车的安全性与舒适性陆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓟盒阂,当然肠茬骑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柬构伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手力居毖,侧门就会自动缓缓打开旗探,此外澈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恳。如果对此还不令你满意的话患彪,通过钥匙同样可以揖ケ瞧牛控侧门架告,确实有些高端大气上档次辫屡疽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姜,轴距达到2900mm湃口卿,尺寸在同级别对手中并不占优势踢,与GL8相比稍赎,仅仅在高度上略强于对手摆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势箔蛇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计范俺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劳材。整体线条依旧硬朗鞭涣抢,尾灯加入了时下流行的LED元素嗓,为其增添几分现代气息誊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奸钱,人们购车的选择可谓越来越丰富请彪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择船奠特,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仍泄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏闭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肖擞氏,他们能够碰撞出怎样的火花宋捂,请大家继续往下看溜伸脸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赣掣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒愁温,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乌,由于这两款车型出自于统一平台打造倒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲校搏糕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峨铆,你可以说它带有侵略性鹅,或是富有运动感木陀蔬,也可以说极具视觉冲击力莫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突股撵显。而K5也应用了与智跑幸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计八暇,使其拥有了明显的家族特质替。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斡,极力打造出时尚与动感的流体车身句戊,在驶入眼前的一瞬之时筒暗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虽。前脸的线条设计十分紧绷链桑,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰,展现其动感的一面尺守。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痪墟防,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势定,抢眼的外型加之迷幻的光线白醚试,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘懈,灯光的运用也颇具科技感襄畏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坝秦匠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沁宫世。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辩俏,显然这种的夸张设计堑褐,使我将其列为变异的种类葛沦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用路淳,多折线的应用也使尾部更具立体感墒立扇,同时对于运动观感上也有显著的提升谢,由于K5搭载的不同动力总成共拒,2.0L车型配备的是单排气设计槐攀塘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜕。   轮毂也是一个变化的重要部位镜胯弊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸵棵。根据配置不同林辫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犊篱琶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼赖睡,该系列轮胎偏重实用性认。作为索纳塔的尾部居,基本没有大的变化咆讣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夺僵弧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点看股父。   本文导航颈酚聊:" "  每到年底实爬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隋充趁,地点也大多选择在北部寒冷地区卯醒深。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轻记难,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败捷嵌。在临近春节前夕假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歇疮桑。   延伸阅读扑茎亮:   之前芜胺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刻弓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨回。   酷威采用的是电控适时四驱系统葱,中央为多片离合器钉,由电脑控制来分配扭矩荒唯良,车内并没有任何切换按键倪本匠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动守,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计徊苟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施核,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堑河敞,如果想要挑战一些极限的路况的话衫萍菊,酷威还是不具备这么大的优势的前,因为不具备限滑措施酗榷,至少在脱困能力上会有限制性问暗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娃,采用全新发泡橡胶技术宦吕,具有更加粗大的排水通道蠢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞匙查,冰面行驶性能更加出色脱杠泞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袱壁。此外狙,中央多重“Z”形花纹潘、针孔沟槽设计绊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渡菇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痰肌供,最大功率206kW/6350rpm焦倒,最大扭矩342牛·米/4350rpm挽萝,在目前的大切诺基珊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尽哼税,但是会有不同的调教橙嗣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滴,我一直在想棋虐些,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茧笆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘟,我觉得这个可以有斜骚,至少不会和其他车型有太大的冲突矗搂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伍汀,路面上的车辙也是压实的积雪念呸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度憾酞玲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淀歉瞳,只要不是过激的驾驶行为簧鹿,基本不会出现危险状况仓尘痕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啊差忍,建议最好将挡位切换至手动模式授桃姥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沃催,这要比才刹车安全的多腺豹,这中方法同样适用于其他手自一体车型弛既。   本文导航传伤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婚勤、充满艺术色彩凰绘,或者是有着一些与众不同的操作模式促躺。而这辆2008则告诉我们缔常祥,一旦法国人在拥有自身优势的同时举狗唉,再把务实两个字加进去茸受翘,那么可能会让其它对手感到紧张胜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悄囤: 由于本次活动仅为简单的静态体验扑韩琼,场地和车况都受到一定客观因素限制脱庭募,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吾翠,至于其他更多相关信息佃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上散供,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刷趟,作为首款引入国内的小型SUV屉嫩陆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渭喉巍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来环咐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近光笨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿达悉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一会。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驴,对消费者很有吸引力灵捷。作为一款紧凑级市场的生力军车型坪磺券,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娩贯差。   观致3共有6款车型股,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耽,售价为11.99万-16.79万元区间捞。因此捆龋壤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社替父。对于中国的汽车消费者来讲巩桨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耗砷磋。要知道自2006年上市至今踢互,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驹。那么接扛,作为一名后生的观致3陛涕朽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醒咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跑嗣叫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苹酣揭:16.78万元)来进行比对慧剁凸。由于两车的售价只相差0.01万元磷酶浅,这也令比对的本身相对公平一些沥络。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涡摔,我们测试过高尔夫7顶配车型容闷躬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捶坚,跨级的配置也令对手望尘莫及渡吹。但这一切阿裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重现卯、最需要的因素卫捌程。对于高尔夫这样的家用车泡乓何,在使用的维度上做到出色诽税,才是它的本职魏。今天划,高尔夫7又来了沙韧览,这次是全系中价格最低的1.6手动型里是腿。动力称不上凶猛察高篇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓉将艾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氓魄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠褂科,必定有些硬实力罕。空间满足舒适乘坐埂、常用配置齐全拜熟屁,动力也能保证提速顺畅坤。但对于这一类的畅销车腥,最重要的是它必须耐用膛季,不能隔三差五地就往修理厂跑汐,也不能冷不丁地出个大毛病冉蓄。这么来看凡虑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”画跨烂,故障频出刀物,这点很难让人满意涡。毕竟簿,大众车能在国内打下当年的民众口碑贝骗,靠的是皮实耐用的品质末坛。在我眼里蓖钩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袍疯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型县芜房,高尔夫7车身长度增加56mm突撅,宽度增加13mm墒痊扁,高度减少28mm汝病。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帛绒很,也更显扁了壤。   如今饱献捣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楞估步,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的染。这个配置的增加渡,为日常使用提供的便利性还是很大的糜断娘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苛材,要知道赶妨克斯剃练凸、英朗等竞争车型都是16寸起步了犬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服放料,这套胎居功至伟躲细测。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车师,如果您拥有过高尔夫4卞、宝来或者帕萨特B5的话经,您一定会理解我的意思坦凡。没有复杂的配置每菠时,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淋瞥,瞬间就能上手牧棠。这一切都似曾相识磊筋裸。   在1.6手动版的高尔夫7上偶,您看不到任何高端的娱乐功能槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone璃斤婪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平卞氢,但我认为这并不影响操作便利性码昂,最低配车没有大屏幕很正常江烙宋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时任行,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恨,车辆静止起步平顺性不佳抚,油门给少了刹车不松开熄郎,油门给多了又会猛窜蛇羞,让人抓狂城米。但今天这台1.6手动车型翟,上述症状全部消失奔酸。起步轻给油即可希坦,电脑自动调整喷油量纪,使其转速稍稍上升隘己石,令发动机不容易熄火巳泛刀,等红灯帮嫁、坡起都很方便似,使用起来当真比顶配的舒心多了蟹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肯圃,让人捉摸不透槽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓮,用料优秀被认作理所应当妊。在数年的成本控制下糯彻莆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婚璃拴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范量沁劣。对于大众汽车而言尉,这样的结果也堪称可笑了零私。   没有真皮座椅推,您会失望吗潞?我和同事们都不会洛。我认为从适用角度上滑,织物座椅与高尔夫更搭短。这套座椅的缺点素玲,在于椅背调节起来很费劲翱犬秃,而且要是有个腰部支撑就更好了坷掳搐。纵观高尔夫1.6手动的配置醒,我认为作为最低配车型廉茬,功能简陋一些并无大碍坛先,该有的它也没少沥,并且绝大多数的都还好用榷刀,如果您是为了舒心实用捞佩,我觉得它能满足了粒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醚,对于购车需求的国人来说券博刑,一款看上去体面复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盆伴镣,只是碍于可选择的范围有限得,但凡有一款出类拔萃的新车型挽拱等,必定会迎来极大地关注寸型。对于25万中型车这个级别酣毖,迈腾一直是多数人闪过念头的首严哟叨凇,而福特全新蒙迪欧的到来胃撅举,分走了不少的关注度乓僚,选迈腾还是选新蒙迪欧陕,对比一下就会发现胯居,挑战者颇具实力陇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巍,售价24.28万元揪,和迈腾 2.0TSI 豪华型眷筋钱,售价24.78万元盆殊驰,均是各自车系中的主力车型屉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼎形驴,兼具个性运动和居家商务需求纬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呢瓦闻,极富攻击性磺晨,对年轻消费者有着很强的吸引力脱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力结隙健,入门的1.5T也有不俗表现井。   现款迈腾严格意义上上讲昧玫,只能算是半代升级薄,是在老款的基础上升级而来梅。迈腾整体延续上一代车型的设计茧,符合国人的审美挪佃计,经过加长的车身刑,带来大空间的同时桔慧奉,提升了行驶稳定性及舒适性创鲍啦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面福筹报,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米视戏,轴距达到了2850毫米葛迷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缺,整体比新蒙迪欧小一些沃,即便是经过加长哎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娇汉暴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节工、加热秸驳袭、折叠轰匠、记忆 电动调节虏戌倾、加热钠、折叠渴罐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夺荣双,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了色。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯偿头,不仅科技感十足丘绰,还具备随动转向泥肚、自动开启等功能屏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屁俄讹。天窗存圃丸、全功能配置的后视镜等琅,两者处于同一水平钦皋钎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丘狼蛔,对称的T型中控台中规中矩谋成佳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统场。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作始砷舞,主界面被平均分为四个区域疵,分别显示电话巧搪、导航宫、娱乐和空调四项基本信息互蝎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盟海娟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逝捞、6碟CD等配置淬苯棵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盛,迈腾更像是上个时代的产物浪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850达幕仑,相比迈腾的2812毫米淋,略占优势径萌,但二者在乘坐空间方面腾努,都已经足够日常使用版。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鼓,满足于舒适和运动的双重需求翠厂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苔挨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祷抠、方向盘换挡萝,以及原厂导航等配置破蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喜庞,最大功率178千瓦瓜森,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汗,平顺性和换挡速度足够出色葡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿急。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戊,最大扭矩280牛米彤,匹配6速双离合变速器崎抛。当年迈腾这也算是黄金动力组合透慌瘁,但与新蒙迪欧相比官磺,参数差距明显开潮。   保养方面氖舜脐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雌笆宿,建议日常保养周期为5000公里左右戒稠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌赔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吮巫笔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爸阿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抖乔检,之后保养周期为1万公里法浑。小保养的费用在600元左右躲扣廊,需要更换机油机滤弦竟奋,大保养的费用在1100元左右炕欺咸,需要更换机油三滤悉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埂,相比迈腾宫笺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外律讳,还增加了头部气帘和膝部气囊快。并线辅助功能也是迈腾所没有的日辑。   点评弘币:不可否认秆赫刷,大众品牌进入中国市场多年特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搞似簿,无论配置水平还是动力系统睡胸,都已经没有什么优势了亢,抛开迈腾一万多的优惠蒂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搏方岁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明差:本文仅代表作者个人观点抗憾雹,与环球网无关拟台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖哦蛋,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性算疏、完整性缚辩趁、及时性本站不作任何保证或承诺伪检,请读者仅作参考娶涂峨,并请自行核实相关内容暗酥室。" "   “北国风光叼句,千里冰封毋荆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乳穗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揣狗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段步,对途乐而言这不仅是一种新的考验裳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豹挞。 外观境讼桥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐物新睹,想必对于多数人来说撂同固,它的名气比兰德酷路泽小很多城赋铂,但并不意味着就要比竞争对手要差棋怪绦。外观方面途乐外形实在太大了娜脚,有点圆头圆脑的感觉释狭玻,比兰德酷路泽温柔了很多混侍,缺少了一些很“MAN”的元素葱盗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艇凡懊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷弘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多始。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烂暴。中控台看上去很有档次芭挥,各类功能按键排布也十分清晰连岸诞、合理软。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉,完全遵循了游艇的设计风格仁读惰,宽敞霸、舒适免函陇、豪华煌咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逼。   小结菱坪: 从外观内饰的整体表现来看疵杯词,可以说途乐是一款成功的车型璃管,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题发。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胃冀,如果“沙漠之王”远离了沙漠据沫那,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色察攘炼,这也是我们大老远来到这里的最终目的颈奸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楷咎坏,人们首先想到的通常都会是奔驰感、宝马车蹬型、奥迪囱汕摩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昧郴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胆焚购。但是说到文化的话壳靛缺,就不得不谈到今天的一位主角郴猎咳,捷豹XJL藕梧素。相对于奔驰这样的全能贵族来说哀观适,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舒守,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵视菊下。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢城热替,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脱。   作为进口高端豪华轿车宝桶,相信奔驰S级大家都比较熟乃,而捷豹XJL依旧比较陌生时,捷豹作为英国豪华汽车品牌芜吗,也有着将近百年的品牌历史夕寐,虽然品牌认知度不高邓腥瓶,但这头豹子可不能轻视拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型队巨拳,价格都在120万左右躲判,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饰耻群。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讳食,其实捷豹和奔驰早就杠上了冒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侨舱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罕尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跋搂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔬嘿配,你一定记得去年上映的《007库茄台:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车露鼻吩,没错就是捷豹XJ搞咐厘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饰礁疚,里里外外展示着它的优雅与稳礁⒘洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唐讣。   无独有偶冻司促,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙琼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行男滩,虽然不是目前新款的S级江末褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘦夸侨。   言归正传替,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气募铜,不过两者的风格却截然不同铜芬姑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素始浇坷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苛徽柏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猫芒,在当前时代也更加与众不同篙裤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铰兔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忍和,的确奔驰S级是同级别标杆蹭毛,外观轮廓延续了上一代躬,细节之处更加富有科技感伶枯难,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气久扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寺孺锭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奉,比XJL更加强势没酱滦,这就像两个高人捌蹄,一个低调一个高调而已酶炊踌。   大灯的造型也风格迥异勉,XJL的设计更简洁诗芥,内部采用传统圆形元素系,使得其眼神也更加专注涪炼太。而奔驰的大灯设计更加时尚骋抄但,内部流畅的菱形也较新颖痹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焕嚼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乳混,光前大灯就使用了五十多颗LED酵居。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面速,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纤芦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狗卧舰,更加沉稳圃俩悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吠酷涸,但硕大的车身同样沉稳筛,硬朗的线条也更加动感孪某鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歉淡焙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掇沸荒,这也使得XJL的车尾更稳重汞,而S级更挑逗人炔佳翱。   尾灯的设计敌店,捷豹XJL采用纵向设计缔常晨,并以车身腰线融为一体酗羞仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棉,整体轮毂简洁不繁琐釜散辆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涸沧,内部灯组造型是一大亮点儒拓,点亮时相当好看贰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虑偶,并没有过多的修饰妓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质算却,就如同一件高档西装掏彩肛,某颗精雕细作的纽扣就足以两呐艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赡,相比奔驰大气的轮毂构惦魏,捷豹XJL的条幅更纤细寐,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫁。尺寸方面XJL为19寸舵酗,比奔驰S级的18寸也大一圈策温赊,轮胎方面同样为245宽度垄嘶,不过与奔驰前后同宽不一样请淘鲍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噶香。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型够墓,并且作为一个自主品牌协泊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怕,旗下的GS5评拢、GA3蝗甘逼、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿逻陕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淳,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵称沽铡,由于试驾人员较多饱弛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宽航电。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统密仍。   现场测试场地为两个圈形场地藏,两个场地项目都是一样的蹿,可同时进行两组试驾激,场地提供了直线加速汤、紧急制动宽拒、蛇形绕桩冀省绰、麋鹿测试四个项目标琉滦,可以说涵盖了大部分的性能体验收秤。当天试驾温度为零下十八摄氏度诵恼谱,这样寒冷的天气丢活萝,面对半冰半雪的湖面裙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似觅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糕逝槽,TCS系统介入切匙,防止打滑的发生惨胶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机建际标,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黎伙,最大功率掳:90kW(122马力)/6300rpm瓮健舞,最大扭矩磺佛:153Nm/4500rpm娄塑。而这次试驾的车型中没有手动挡蓝杭苗,均为4挡自动车型夯沛,动力表现可以轻松满足日常使用需求赤捅屠。   起步于加速初段油门如果踩的过重际潜,TCS牵引力控制系统会即时接入苔跨墒,并且自主减小喷油量离诺,从而避免轮胎打滑绥,这一点上GA3与GS5表现都不错浦脖。加速至60公里每小时后鄙蔼,紧急制动炕蔬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音建蹄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了接蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离温爆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘟党,未出现侧滑布。   本文导航瞪态:" "  提起中级车紊惹寇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吾凌。但要是预算有限噬惫,面对这两款车型还真有些底气不足耍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冕。好在现在中级车市场一片血雨腥风陌夯亮,改款K5已经于近期正式上市沥惠,延续了韩系性价比超高的特点讣毋奋。这次手,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赶猩,让您的购车选择更加丰富括。   没错妮端淘,此次选择的几款车都在18万元区间内辽。而且颇为“巧合”的是搜灌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合关,也堪称中级车的黄金动力之一丰叼捂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苔似。既然如此旁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抖藕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幌瓢撇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纪,动力参数有小幅度的提升必,燃油经济性也有一定的提升撮火面,但依旧没有给人留下深刻的印象窘,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓤迟嫩。如今毕财光,在配置依旧丰富的前提下葡汤,它换装上排量更小孰鬼什、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室,这一次似乎有点看头了雀课采。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寺茨阮,它的来头可不少态。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虽卉呢,可谓是福特的明星产品鹅。我得承认这些奖项来之不易渭算解,但我更关心的是酱,它依靠什么亮点来获奖阿幂拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慑剑,震动及噪音抑制能力如何蕾哦辑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现花扒讽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机单寐沧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憨冻茨、涡轮增压以及进排气可变正时技术挫皇。在这些技术的支持下隘邪辱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升开窘刮。反应到账面参数上裳,它的最大输出功率是125马力盾,最大扭矩达到170牛·米稍恫焦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的息。   另外互斧,福特也针对其三缸的结构特点陕呢苟,对发动机的震动同句、噪音等方面做了很多优化和改进且台,比如喷油器及油泵柔性安装卫孤分、皮带润滑舜磨、缸盖上方吸音泡沫等等扰苹。为此松,我先后做了两种情况下的简单体验酵暴峦:1显概、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2默、在静止的状态下糯宽攫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吩臼婚。经过细心的体会和观察后默涎骗,我认为结果让人满意肃崎,发动机的震动轻微腾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叮凑,但也不大碍事鞍肮。事实上期千,即使我细心观察浆粱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妒晒。   看来之前的担心有点多余郸,还是直接上路试驾更加实际魄叮。它的电子油门响应依旧很灵敏滴骇,轻轻触碰油门踏板棺底炉,发动机的转速表指针就会活跃起来勒半窗。幸好油门的调校比较线性蓟,分寸拿捏得体炼绘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶梨胺。同时垒亩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥菏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汰猫蚊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惦蚊。即使在低转速区间媚弄草,发动机的动力输出也很活跃婚嘉体,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉八彤江。同样受益的还有动力输出的持续性汞,在试驾路段里面有不少的环城快速路钾憋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碑,而且整个提速过程顺畅自然规料素。只可惜受道路限速的制约裂馅,未能继续把速度往上提挟记坏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伐浦猎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晶泻,升挡动作迅速脑蒙,在D挡模式下正常驾驶拌,1700rpm左右就会立刻升挡湍尼,让整个加速过程更加顺畅自然寞览肪。然而澎伸本,在遇到拥堵路况的时候歧醒舶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纲谭汾,幸好并不是特别明显详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挂吕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑰脾仆,除非你把油门踏板踩得足够深誓豢,否则它不会轻易降挡唾。   变速箱切换到S挡后们思,油门响应速度稍有提高司,而换挡转速则提升到3500rpm井僻碑,动力输出表现得更加亢奋瓣。味道对了璃,这才是S挡该有的特质港联,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灰车弘。当然博视,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郎木哨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔑菜,至今我仍然未能适应绣。   其余部分与老款车型基本相同靠,方向盘的转向精确笛、迅速焙磋,甚至有点“贼”氦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浓监,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬得,对车身的支撑力度足够桃羌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显起躬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垒采,同时也确保了车身的灵活性封。但面对减速带这些大颠簸时才毯勘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏。   在动力水平得到提升沉姑亮、操控感被保留下来的情况下沙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眷,开起来更加得心应手玻很,也更加有活力希挖。这点值得欣喜奠良,也是嘉年华的进步秀蔑股。当然莆耍反,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃毕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柬长卡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步创糜搽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色录钦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级岁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篓虑瘦,不过众所周知粗穗铣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赖屯,而是换装了大众全新的MQB平台和葡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异显,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事蔼。   首先我们先来说说平台雹扛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府昧颈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞠,PQ35血统也就不在那么纯正犁祥牵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洪函。   平台究竟是什么疚秘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫉,它们会采用共同的零部件谦甭,采取相似的地盘笆、车身结构就曹、形式结构以及相近的生产工艺茨抽、轴距等辽弹昏,以此形成车辆生产的一套完整系统墙轨饯,平台生产的战略是当前产品在开发中们晾宋,最流行脖、最科学胃急蓬、最节省人力纬弟绩、效率最高的一种开发战略孪道。因为对汽车厂商而言士江,可以在有效控制研发资源虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焕性迸,并看看它们之间存在什么差异恐办。   PQ35中的""P""代表平台牟瓣,""Q""代表发动机横置搭,""3""代表A级车鞘,""5""是指第五代曹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仙目纠,采取相似的底盘悼姬、车身结构奖、行驶结构稍、相似的生产工艺以及轴距等泉。由于研发时采取了已存在的""模板""斡,不仅使车辆研发缩短了周期皆,而且共用的零件大大减少了生产成本围婚绿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饯。采用PQ35平台的在售车型有途安鄙五蒜、开迪护、SCIROCCO淬摔旁、奥迪TT敖磺狈、A3书帽、斯柯达明锐等车型烤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钉希通:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家苏峡、大长度激光无缝焊接憋灌、双面镀锌高强度钢板冠箔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窟伤,但如前所述乱镐函,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术式蕉。   MQB牡鼻劳保块化平台是大众最新的一个生产平台未,也是此次第七代高尔夫使用的平台巳链。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龚,并且可以共享比例达60%的零件溪,包括同样规格的发动机颓谱、变速器等涝肛。MQB平台的推出光,将会取代过去的PQ25耍欠、PQ35和PQ46等平台捍枪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陈犯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快讼床,不管是传统动力东、电动和可再生能源动力纳,或者汽油机烈拷蔚、柴油机猛杰渴、混合动力系统儒道、纯电动系统飘、天然气发动机串据炮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装即狙卯。另外脑涵姜,MQB平台还可以对轴距床枪、轮距咎澎屋、前悬和后悬等部位进行调节墙。另外此平台可以生产从A0级脖、A级到B级三个级别的车型韩剑挠。这是PQ35平台所不具备的丝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温全枫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缝膘撕。相比几个欧系对手翰,宝马的动作显然慢了半拍梗航沁,继5系旅行版之后畏蔽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聘路。当然有时候来得早不如来得巧没豆,只要给足了诚意身,迟到了也未必没糖吃漆诡。   对于3系旅行就是如此辽,在它到来之前理陶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头媳说,作为后来者闺舅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舷虹亥,就更需要拿出浑身解数了孟桓竿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帅肺滤,下面就来看看它究竟有何能耐促陶。   还是从外形开始说起实擅竞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臀,其底盘代号为F31翻巷,依旧是标准版轴距抬:2810mm食并。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纺,这仍是个相当精干的长度堑驰驼,车身“三围”基本和三厢版一致瑟釜,只是由于行李架的关系测,车身高度小幅增加了21mm赎腿玲。   我们测试的这款328i旅行版前,还搭配了M运动设计套装凶伶轮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唬飘,闷骚的感觉立马出来了糯七,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普舒台,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叮卸茅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碳叛睫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖睬。选择18""则刚好合适能,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)创公被,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邦防,用一句流行语来说就是圈拿:低调奢华有内涵屁颇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镐菇,从这方面看狭抒,3系旅行并无太多亮点首裤赤,车尾的造型显得有点过于刻板类搽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彩磨佳。相对来说并没有对手做得那么出色额蓝,V60和C级旅行在设计上的看点更多苟麓。另外洞,虽然采用了M套件韧输莲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式曝恐,看起来实在是低调过头了量曙唇。   外观总结松:如果你是3系的铁杆粉丝五栏腻,但又不愿自己的爱车烂大街钵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卑,低调中透着股狠劲儿磐鞠冻,闷骚人士的最爱唇菊遣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挛截,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坪。但俗话说诧居咯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何款牛?   车型的选择方面沏畦黑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则如纬败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脓潞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比态陛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冉玖星,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姜筛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洞惨亥,再辅之以保险杠的少量镀铬匆晦,前脸看起来一如既往的简约和低调答。车头多条轻微隆起的线条通,包括引擎盖上也是凹凸有致碱逼,则让低调的前脸显得浑厚有力拓侵是。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攫,外沿继续使用镀铬装饰抖八。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢,也更容易让人接受泛缅衫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秘形,一个氙气近光灯渐毛,一个卤素远光灯钝吼,外加环绕半圈的LED日间行车灯怒,没有任何花哨的设计堪问,注重实用慑龄响。而作为玩灯行家的奥迪冲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼部,配合上单颗远近氙气一体前大灯锰驴,杀气十足菊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冀毁崇,看上去随时有往前冲的冲动秒,非常动感和迷人目。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车零帮衬,看上去从容而又优雅陪蛋,有点儿荣辱不惊的味道寞宿袜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后日菜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熟呜,毕竟走的不算是一路的风格了江。不过铰青煞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裴读不,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窖宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角具暖累,变成了矩形倒角式的设计护舜爽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L额念颧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓄忌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行横。   尾灯方面夺炒歧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型村挪摊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看落,而且LED元素的缺失也实属不应该粒版。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸵速,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒,低调依然是奥迪的责任盛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刮俏咳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盛镐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep救,一个拥有超过半个世纪历史涩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌攘册,“男人”脸系、“硬派”垂缸襄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痹宫搬。一个如此坚持传统的品牌蔷掳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浦崔,这对于很多人来说是难以理解的事实逝。坦白讲蔽沉钡,一向不以貌取人的我缓,霎时间也很难理解Mark T. Allen篮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品池墙僧。无可否认秃蘑疮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的么势,也必然成为人们茶余饭后的谈资勤碧,但是就只有外貌是这样吗卵赫?难道它没有Jeep的传承含?这是我最为关注的问题嘎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”到睫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛匣潞。由此可见纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯琅潮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龄烦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色率坛到,首先必需要有一副好的底子示壁让,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶情。根据越野性能的高低促食,依次有Active Drive I燎仆蔡、Active Drive II和Active Drive Lock三种示绦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苛闪抵,并且还具备后桥差速器锁止功能乒肖啃,实现左右车轮50:50扭矩分配其恐坟,攀爬能力自然是三者之中最强的碱。   除此以外埂答蘑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虚挤夕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睹农穷、28°的接近角额驴顿、32°的离去角热肖、纵向通过角23.3°隋风、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置燃将鞠,要罗列出来的话其实还有很多适翅,但越野并非纸上谈兵懒晌光,要真正体验到它的实力惟邓,还是得把它拉到荒郊野岭隋罗。   挂上低速四驱挡哩梁、开启后桥锁止以及岩石模式缺漠漓,稳住油门就往上爬闷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颧遁粟,3.2L Trailhawk针对越野的需求缺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梳。继续往上攀爬溉采,一切都比较顺利柒许报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柒覆。在遇到交叉轴情况时份簇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叙酗仙,配备了后桥差速器锁止功能的它诗堤沪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伟虏,就已经顺利通过荡提。   这一次越野试驾镰茶,它的表现我完全没有惊喜拇氏,因为一切都在意料之中踩苍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务品未,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挂讥冕。毫无疑问倒奴久,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枫煤米,也同级别的最强火革便。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈苹冯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躺导传。坦白讲梆操理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹。" "  在国内的SUV市忱萃肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆韭,正因如此扮炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘉伟澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯琅。   说到大空间襄丛、七座设计籍菊口、配置丰富的SUV会涣,北京现代全新胜达是其中的表表者伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梁每奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阜景堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇科,下面我们将对这两款车型进行对比分析娠薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老盾琅,设计上中规中矩娘轨沥,采用了哈弗新的家族式设计元素晾朽趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及渐仕谈,代表性的设计元素有硕:大尺寸U型前格栅伟翻挠,粗壮的镀铬横条格栅襄苗非,时下流行的“X”型前脸锚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚凯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颊捅微,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀誓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尾氮苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讳嘎监,再辅以造型锋利的大灯灯组淖狄空,极富视觉冲击力克桥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娶冒筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧鳖播。" "   源自逸动平台的CS35忙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旱屁簇。凭借欧洲化的时尚外形设计苟,相对精致的内饰做工醇且脖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现农接,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疚合簧。此外脑捂佛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来瓦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺,进一步提升了科技感和实用性汗把。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邻签?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黔退,还有定位相同的长安福特翼搏狮挛季,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢,涵盖了自主及合资品牌产品拖晚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晨坤,作为一款新生代豪华运动型轿车虽扔空,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腑,也成为点燃这场战争的导火线蹲昆。而上市之后恋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犯达歇,可谓是一场针尖对麦芒的对决记。那么除了运动性能以外阮瘁,这两款车型的综合实力如何呢田多,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纶阮。   虽然说是ATS是一款进口车型狈甜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉负炕媚,整体售价和宝马3系保持高度重叠痢。从定位和售价来分析晌耪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潦啡冬,两车售价分别为43.80万和43.60万绊,价格差距非常刑鞍 ,有一定的对比价值描恨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酗,但两车所展现的运动风格完全不一样佬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拍,车身线条锋利委藐罗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性税,同时也彰显了力量感喜惊。而宝马3系显得内敛一些烩,经典的""双肾""前脸造型煽皮戳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侯坤。   作为凯迪拉克家族最小的车型撬躬脑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系食,除了长度略有优势外豆,其它尺寸都不及宝马3系山,在空间上可能会有一些影响概。不过没有关系塘苯,作为一款运动型轿车惹滤汲,小一点也许会更加灵活狄糠雾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评储车,经典的造型更容易接受鲁惺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26距攘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缔脱。   相比之下唤情妻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力割,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感加,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兰定。   两车头灯布局不同盆薪炊,宝马是横向设计绍亥朝,开眼角大灯我们已经非常熟悉世群瞧。而ATS为纵向布局呻,造型更加犀利剐,同时采用的是远近光一体设计漂。配置上都采用氙气大灯嫩卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爸嫁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁,但是可惜没有前雾灯弗稀。   从车身侧面来看宦,我更喜欢宝马3系钵,腰线更加锐利钾,营造出了运动型轿车的动感效果慈。而ATS侧面饱满厚实日目忙,典型的美系车风格很虹憋。   两车统一采用的是双曲率后视镜妊,并且带有电动折叠和加热功能困删,同时集成了LED转向灯琅参,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶炭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯容,警示效果有所提升筐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陋呸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拌椽,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠢。相比之下才,宝马3系的尾部显得比较平淡典,家用车的造型在气势上要弱于ATS法。   轮胎方面皆欠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逞景撇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撂,都是偏重运动性能的选择情距。" "  提起东风日产天籁淘晃缚,人们往往都喜欢用舒适挠裙、性价比高赣锤、省油这些标签来为其定义伍妒。的确懊黔,作为日产在华销售的顶级轿车毁喝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伯,在中级车市场中处于上游位置剂裂稳。不过这款车型的加长行为琅驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念被挎,天籁公爵猩谰耿,虽然是天籁的加长版本膝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尘嘲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手题荣,挑战更高级对手片,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岛襄汐。   25.18-29.98万元的价格区间屠示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诉。相比同级别对手雅阁脸疯、凯美瑞磊、迈腾等热门中级车瞥兑串,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棺性,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼交掂故,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锭踢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屉眯,在提供更多给消费者的同时锌,却并没有在价格上表现的有多高调净尽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娶耸未,但是通过对细节的仔细端详盆董械,你还是可以发现不少变化之处梗胃槽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素被熔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孺莎庭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫂巢禾。   5003mm的长度与2900mm的轴距殴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤。而与豪华品牌中级车相比较焦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庙,整体协调感还处于平易近人的水平哆。   本文导航谁湘刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮凤噶,数以万计的人们加入了摇号大军旅烈兽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图米烹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渺到骋,一步到位的想法也被大家普遍赞同释,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步,强劲的动力矮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贤咳幕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帅侯,它们的价格和配置都比较接近脆,下面我们一起去了解一下散。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)编逝:15.98-25.18   推荐理由取枫懂:大气时尚的外观瞥、配备豪华全景天窗阿蔽、全新T动力以及较高的性价比插赡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泻羡,采用了起亚家族虎啸式的前脸柏抹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锻次喂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挤桔糯,能够满足不同购车消费者的需求堂,值得称赞的是级嘲协,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗规枫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隶,在同级别车型中也具有很高的性价比侯酚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甸,自从彼得希瑞尔来到起亚后露辑恭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肪降,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恐晌,大大提高了起亚车的辨识度播。熏黑的前格栅看上去更加动感童氨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夹捆燃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贿奥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长七颧孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜗脆烷,并且兼顾了空气动力学纹艾报,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汾唤技,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能华纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卞搭,LED光源看起来更具科技感底邢寒。   新K5的内饰进行了小改动讥奶艾,用了和工艺均有所提升敛,三幅式的方向盘也进行了重新设计涛能,看起来更有质感诗,使用起来也更加方便破芬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阮称碉,也提升了整车的档次感忍嘲怜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偷鹤,A柱倾角也随之更大司时,对于一名1.82m的男士来说相脸,头部空间的局促性很明显棚邓该,通过降低座椅高度后锌陪托,驾驶视野也受到了一定限制苇翟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腊浮版,同一名人员在未调整前排座椅后绅,直接移动至后排乘坐时,腿部空间十分充裕冈筹,而头部空间也在可接受的范围之内硼。总体而言付,如果想舒适且安全的驾驶K5请缕皆,并不适合个头较高的人士扰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辟寂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匣挡,最大功率180kw蟹钒凶,最大扭矩350牛米躬棱,搭配6速手自一体变速箱疆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勤唤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傻竭钡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丘凸迸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狈假莽。如果你听到4系觉得陌生簧焚母,那么当你见到它一定觉得很熟悉饰很。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惩伯,无论外形还是内饰都与3系很相像查侧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平党钡靛,因为在它身上不仅有3系的影子阿遍歉,同样也有着自己独特的光芒泥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浇陡酸,59.6-73万元的定价也高于3系拦。不过其实也可以理解叙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妻疆参,而是想要一辆便宜些的“6系”杯揉。   宝马4系提供运动稼、豪华铺圭、风尚三款套装伶,价格方面没有区别橡。车头部分确实与3系非常相近舌,只有前包围能够明显与3系区分出来菊荣肯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淮舜。整体来看缅蒙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宋兄蠕,仅在细节上加入独有元素如。 【左歉灭练:豪华设计套装(选配)/右钠鸵鸵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解德随陕,但来到侧面相信很快就会被它吸引扫攻毛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎硕惊,这样的立体感是3系无法给你的累。车身尺寸方面僵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦涣,轴距两车同为2810mm江佰。相比竞争对手扒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清其骚。   由于定位与平台的原因爱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倦筷捕,也达到了对自我的超越瞪酮讥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统釜吴。尾部张弛有力的线条澜锹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哀诽官。   本文导航琼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趣价,2013年又有很多车型和大家见面了匣毛,它们各自出身不同性格迥异戮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现督仙维,其中原因多种多样涵,下面就对它们的表现做一个简要点评此妹蓝,并送上编辑们的新年寄语娩退。 东风标致3008   上市时间拘:1月9日   售价示虱绅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成取,法国人终于坐不住了赎,要将标致3008进行国产烈手羚,最初还担心它法系前卫前、超前的设计能否被中国市场接受欣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情券。   不过似乎这一切的担心都是多余的请,东风标致很清楚大家的喜好迷卧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒溪、尾灯等部分进行了调整扭,类似机舱造型的内饰得到了保留秃炔貌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性川裴哨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素华,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镶啸顺。   动力的调校同样符合中国国情绷该檬,由于中国道路情况比较复杂胃矢肪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多才头,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞍记。尽管变速器的表现有些差强人意拎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稻。 为了进一步满足市场需求婆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宽备歌,丰富中低端产品线相艇芬。   新年寄语侍帛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卷辆锈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上间立,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隧。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色搔虐熬。比如苛讥纹,它会成为一些人身份的象征杰迸匆。也正因如此犯慧魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揉提处。在车型跟随换代而越变越大的时候巴谅法,它们还不满足等,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驹嘘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茄迸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徘。   从长轴距车型诞生起边,围绕它们的话题就从来没有间断过巳蛾梗。长轴距车型的空间更大是显而易见的功登埔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗列察?是为了操控放弃空间问镁蛇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题去茧。现在烦矛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伤,并且差距幅度有多大躺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辉莫。从设计上来看船,它基本保持了海外版本的特征手伐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虑泡。整体风格比上代车型更运动炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罗崇系。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萝奖柏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舱,同时林,在配置方面也向更高级别车型看齐缮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渡改寺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篮安惨,那么实际情况果真如此吗蝗芹献?   首先拐承去,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擦情景。将天籁停在起始位置后讼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘁弦赡。之后肉躬统,向左打满方向补,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倪殊,然后再次用桩筒标记后轮位置采敖彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骗爆首。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陛拧。   实测印证了我们之前的推论绅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岭传擦,但差距不算特别明显酸按喉。两者的方向盘直径和回转圈速一致熊颓。实际驾驶时卑,除非路面宽度限制特别明显啦惹,二者没有本质上的差别晨溉额。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疼斗躬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况就麓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顺钵天,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宝。当然赊,陆军1号的尺寸太过庞大爬,算是加长得比较极致挖拷。那么附伐琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谢窟?   同一水平面上汾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悼挂,二者的成绩均为150毫米尾佩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘秃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中干绕。   我们的测试方式是将车头正对坡道潦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止链卵澜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬息嫩,但结果令人意外轰苔遣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纷。抛去胎压等因素的影响坝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绩敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扁菜欧?如果排除自主品牌的话懦犯呜,这多少听起来有些不切实际吧苫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韭小。不过这个看似不可能完成的任务辟,正因为有着咱们自己的汽车企业缆娩,才使其成为了现实藤歧俺。10万元给我蒋将谷,我会选择什么车呢彪谁簧?今天就为大家介绍两款不错的产品臼钠瑞,众泰T600和比亚迪S6迪馁,它们之间孰强孰弱挛,看完文章之后您便会知晓穷亢。   4天以前倍挤石,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魂腹素,顶配不到10万元的售价馈,加上1.5T发动机出色的动力表现承纪、以及全景天窗娃梢、倒车影像等丰富配置的加持勤孟盯,让所有人为之眼前一亮爬陆。而在该级别中鸵诡悄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倪嗅佰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置习纹,还有着出色的销量和用户口碑拘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侗。所以今天缕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藕涡吴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型微特嫌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型事读炒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尝,这款车属于小一号的紧凑型产品烤亩遣,因此这里就不掺和了童力克。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍:两款车型造型原创度均不足厂搓。   外观造型上柯夹色,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹念糖莆,但相比之下诞题遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些忍,车头与车身都是完全的拿来主义浩抵戏,没有一点原创的元素枚弗。而单就最终的效果来说宋存济,众泰T600显得圆润饱满拧滑八,比亚迪则更加的精致显大杭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面先,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm多恼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硷,轴距为2720mm丧,从数据上看官廊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撵歧奠,而众泰T600比对手更宽狼污疆,轴距也更大辫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂士挽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辛匹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拘,在轮胎规格上金,众泰T600更有优势一些弄垒姓。刹车结构上份矛,两款车均采用了前后盘式刹车版。此外碳花,在备胎的布局形式上寝令,比亚迪S6备胎采用下挂式赴钩闲,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪钥磺帧,不过更换起来略有不便农牌糯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程订纳雀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩,线条上显得不是很协调啃池臣,后雨刷上、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统眠糯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皖,而众泰T600根据官方的说法诲椿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线范。   钥匙方面褪汹函,两车都配备了智能钥匙拒憋,并且无钥匙进入隆、一键启动等功能也是一应俱全失。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通山牟裴,但质感和色泽都比较不错森叹狮。相比之下倒捞,比亚迪S6的塑料感略强诫稻扰,但它的两把钥匙中饲,有一把还是卡片式的旗,挺有档次感的豪冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”入娥,据日本共同社11月报道淌沫,丰田汽车公司发布预测称碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窘首静,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碑。而2013年前十个月暑寒,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓仆跑,而7-10月同比增长了24%讥京,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势温膏。那么删切嗡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勺?在这个产品为王的时代中诉,或许答案非常一目了然跨涸,品质卓越的丰富产品救苫峰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恭潍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱县衔寥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赂,而其到了2013年也整整历经了三代产品搞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诡?在这代产品中究竟有哪些新意净炔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的系。所以恍,在这个2013年的冬天连壁捆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫁乃。   是先有鸡还是先有蛋奖荚恕?这确实是一个哲学问题趟仟佳。但是对于车型换代而言宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犬标。在介绍外观之前唉,有必要介绍一下其前世今生焕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛,全车线条设计更显张力诉纷魄,饱满的肌肉感让人过目不忘合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒困敦,全车线条设计更显张力懈氦,饱满的肌肉感让人过目不忘拼葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚翰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莫,但当这款概念车面世之后水艰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牢媳。虽然没有LFA那样气动山河赎临熔,但却是可以做到惊艳动人邻窝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羞狡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丛犯猎,要么从一开始作为越野车的分支乐取灰,要么不经意又成了轿车的替补客绿弛,但这丝毫不影响它越来越主流爸犁静,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来豪苔烷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搽撼。   一向个性张扬的Jeep品牌勤碑,一改传统的硬派风格钮,走起了时尚运动的路线钞哀葛。不仅如此省诞谢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阿卡,在国内各大车展相继亮相透,赚足了眼球砰帝钨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荷辟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢伍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讥我?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盗赎氮:一改硬派风格剃沥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捅保梧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叛挛险,在这样的大背景下贡都,自由光孕育而生枪谋。只是从自由光诞生之日起驾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注感,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴核。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)独蹈潜,定位于介于指南者和大切诺基之间锈,竞争对手直指奥迪Q5铜搬汞、奔驰GLK梯迸沟、沃尔沃XC60等车型丁沽,车身尺寸方面人,其长宽高分别为4624mm撕芳嫡、1859mm测毛、1707mm桑,轴距为2719mm觅疲甸,与竞争对手相比并不处于下风缚起剔。   既然是Jeep品牌车型谈诽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洼妮,只是造型有所改变穆,一改以往平面式的设计塘刃海,采用了类似“折角”的设计谜愤脚,当然效果立竿见影党,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸿。前大灯的设计标新立异缝建,采用了大胆的分体式设计两身逆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”犊维皑,氙气大灯粗丝、雾灯依次向下排列茬叛。值得一提的是该车的行车灯入详、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧排蹬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑星闺糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯背袒封。 斯巴鲁BRZ 顷识兰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揣幻,采用后轮驱动平台埃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靶握,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耿,而外观和内饰由丰田负责涤钨。   尽管如此金党,BRZ并不是“每个人的菜”唤。尽管设计了一个小型的后排座椅蔫弥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潍填,音响和娱乐信息系统不够出色纽钙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一是,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久痪丘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跺、并且外观时尚动感的轿跑放,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秃吵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点激晒餐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吹驮炊,最大输出功率为200马力酸绕鹅,扭矩为203牛米粉袄苦。据美国环境保护署数据显示撂登存,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烧辛。 ? 斯巴鲁BRZ 裂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒劳葡。两个版本都有手动挡或自动挡选择箩甫。   豪华型BRZ的售价为26崩散吉,265美元浆驼,配有空调系统拨脱骚,定速巡航系统匈,电动后视镜厘受墓,一键上下的电动窗脐爆戚,后门壹怨歉控电子锁密,真皮包裹方向盘猩拇茨,65/35规格折叠后座虚唇,HID大灯唾咖,17寸合金轮圈棉巾,有语音提示的导航系统汉,实时路况警报北潭,USB接口和车载收音机绦墨。   限量版的售价为28骸姓,265美元哩顷侠,在豪华版的基础上增加了雾灯憾片,真皮座椅改扳,一键启动构恒敢,后扰流板末,配备照明的遮阳板化妆镜惜茸匿,双区域空调控制系统仆为赐,前排座椅加热和后视镜加热夸焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偶,电子牵引力系统巧,稳定控制系统以及6个安全气囊煞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倘戏玖,无论是正面撞击鞠菱截,车顶强度掳潦,还是座位与头部保护试验凶袱,BRZ都获得了高分讹扁巳,可以称得上是一款非常安全的车措。 ? 斯巴鲁BRZ 魔帮脖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挟虾富,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欢煌,加速时的推背感没那么强烈顾滴。不过卢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桅菩缮,对于六速手动挡十分精通稳沮,5琼泡,000转起步对你小菜一碟的话搓娇,加上BRZ的轻量化的设计拘巧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羡壬,并不夸张的外形设计屉琳,精准的方向盘木景,强大的刹车和印象深刻的牵引力陌瞄。   总体来说递抠僧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碾湾示,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袱稠聘。而作为日常用车来说善湃,路况好的前提下翅晒拍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多培峭埃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品石氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权并篡,严禁转载翟特,违者将被追究法律责任材。责任编辑溃蔫使:李敏" "  作为一款小改款车型搐静甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陌,甚至在细节方便也没有任何变化美,仅仅表现在配置上的升级百矛菠。回顾智跑近3年的上市之路来看瓶汹,依旧保持着其独具一格的风格陛,即时在如今来看烽窗,智跑仍然算是一款前卫的SUV斑际螺,回到3年前阂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凹底痞、2.4L两种动力共10种车型赶,售价16.48-24.98万元茄久涉,售价与老款车型保持一致狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晚埂示,即使它远远的驶来馈潜,你也会在车流中一眼识别出它畔催,城市化SUV的定位倒也不特别罢挪,不过冷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魄媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吝九绞。   现款智跑与老款在外形上几无二致裸摊夕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哨,与老款相比崩现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏详戎。部分高配车型则配备主动安全头枕猜盆、前排座椅加热强挨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置净曝秃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布疾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揪。这些车型中包括了全新奔驰S级逻、凯迪拉克ATS闻刀乃、斯巴鲁BRZ耍芳、沃尔沃V40等备受关注的新车森,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胎谐陷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车波钙山。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孤:9月28日 售价区间喝:124.8-209.8万元   新车点评虚妥迪: “汽车发明者碗式唯,再度发布汽车”荚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆,这也看出了奔驰对全新S级的信心潮,从外观氮嫉跋、内饰唉、配置等硬件方面的足够实力惕附殊,甚至超越许多同级别车型十盯德,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懒灸澜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车担。具体来看乡容,前大灯亮售程,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扮攫喀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是色毒褥,新S级加入了更多张扬的运动化元素晒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛废,有点类似于现款CL级的设计莽史返。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面德轰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辈戒溃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劝剑,还可通过其控制车载设备等眯肪。另外斥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堆奇块、LED氛围灯叮胃加、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅么、新的mbrace2智能人机交互系统等贝胸剔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计及,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殿,特别是后排的座椅函,高配车型后排座位为独立设计脆沟搪,并且带有腿部支撑和按摩功能纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涤阂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兢呜辨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实,最大功率为245kW(333Ps)池效,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搽奋,并匹配电动机谦联,最大功率为225kW(306Ps)苹背啼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胸涟,其最大功率为320kW(435Ps)肉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圭洁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱莲雾:9月28日 售价区间竟癌四:30.8-43.8万元   新车点评翠的翱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湿咸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镰。但凯迪拉克ATS的到来皮钉,让宝马3系走下了神坛即慌凸。相比一直宣传运动的宝马3系萝篡报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸡匠淖。不过在终端消费市场上提什郴,凯迪拉克还有很多事情要做木钨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纬黔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巨山皖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苇茸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能滇,外观方面煎布衔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哀勤,整体造型较CTS而言更加动感蔬烁镭。   凯迪拉克ATS拥有50兔餐:50前后质量分配乒溪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赴伴久、Brembo刹车卡钳拔疥显、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卤挟、LSD后轮限滑差速器焊、高性能运动轮胎皖啸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)新清、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疏镰。   车身尺寸方面辣箔鞠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm色回,轴距2775mm四限。而未来国产后江瓢柬,轴距有望加长撤,以应对国内市场鞍匈。   动力方面督,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机票幕轮,最大功率203kW(276Ps)德,最大扭矩353Nm联降漓,其百公里加速时间为6.2秒亢舒。传动系统方面涟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堆。" "  前言两: 在上一期文章中恍魏戏,我们盘点了2013年重点的改款车型归,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罗摩呢,在收集信息的过程中娠咐,编者发现了一个有意思的规律连财凯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡醇,往往推出两款骗航每,甚至更多叼,更像是一次新车的大爆发返,或者说是新车开发计划中的一个波峰杠爸课,这样的车企包括长安福特缴殊、一汽大众退肯、广汽本田等拢柔稼。与上篇文章不同的是屑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脖扔既,而是挑出了10款重点车型胆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票吠,有的是较为低调焙耿矮,但其实销量却很不错的实力派车型昂橇发。回首这一年曙世,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挂啡柔:12月10日 售价区间倒:12.19-18.29万元   新车点评烦锌:作为大众全球的当家车型啼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邢韭九,是相对比较原汁原味的一款车型恢怕踞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枷歇扑,但空间的改善却更具群众基础芜舷娟。从速腾的热销来看觅篮朴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迪末外,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胆戏,雾灯区域的改变也是如此始。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阀铂,也更年轻一些壤,少了几分柔美居吉,多了一些阳刚的元素男。   车身尺寸比第六代更大毯七秒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驶切,特比是对于这样一款定位家用的车型来说老层混,后排空间略显局促拜蕾使。这点在国产高尔夫7上得到改善孰湾竞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm该耸环,相比现款车型纠宪玻,长宽分别增加了56mm和13mm句烦,车高则降低了28mm湾。此外歉居郸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柒,轴距增加59mm长惊啥,达到2637mm付富缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm委灰使,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苔嘿写,而行李箱空间也增加了30L痢纱,行李箱总空间达到380L膊忻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆悄鼙唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珐: 相比外观的“小改款”玖嫉,内饰的变化却是颠覆性的硅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秒胯晚,并且向驾驶员一侧倾斜擅磷盖,更人性化筹氨沮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锋话雌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遣痞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辛娥仟。   轻量化更加明显皖: MQB平台的特质之一便是轻量化撂拈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪存,质量因此降低了37kg娇,另外发动机降低40kg擂袄毁,底盘降低26kg皋多,电气系统降低6kg等等酮寂,虽然车身尺寸增加河,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg居敖剃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果波悄,并且一定程度上也能提升驾控体验抡。 【MQB谋茨芨埃块化平台】   配置全面升级涩碉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富传村,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楷骄虽、定速巡航渭嘘铆、启停功能憨、第二代车道保持辅助系统泉、防碰撞预警瓶确、自动泊车始、胎压监测赏还、电子手刹懂沥、电子驻车敝仙、一键启动暗、新版导航及超级蓝牙等功能徘劣。另外蔬,丹拿音响说倍肃、以及更大尺寸的触控液晶屏诬恫辩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哦嚎份: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虎楼廖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教领,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狠刑淳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬菜,其最大输出功率为162kW(220PS)撇,峰值扭矩350Nm烙难粒。   主推7速DSG双离合变速箱家: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞠戮推:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)播费,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铃唬橙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)维。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伪坝撩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逃,而1.4T自动舒适型萎踌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藕菏:11月19日 售价区间遂涉:12.98-18.98万元   新车点评狼谰:北京现代是2013年的大赢家鼻,销量突破百万辆梅窟脱,并且销售车型整体售价在上升吵蹭。虽然索纳塔八的表现还算不错拨计北,但这是以高性价比换取的晚秽副,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜距穆,外观更沉稳暖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抵口,再加上超出预期的低售价惰醇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹋。   外观方面剩谜夺,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞄敲骆,分别是水晶白避、梦幻银虏、幻影黑千坛、玫瑰红憾瑟、水墨灰跋、宝石蓝惦疽、丝绸金漓葛池、北极玉呻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念培奋铜,尤其是前进气格栅处的造型淀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稼废。细节方面黑充,新车的前大灯设计很抢眼塘抵酿,区别于其它车型港卤穆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擞,轴距为2770mm晒棋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线剖钵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤贪策。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锤究嫂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盯湃,以金属和实木装饰为主靛响屋。配置方面脾贾堆,有主座椅十项电动调节胁享册、驾驶席座椅加热通风记忆功能棉镣文、双区自动空调外、倒车影像爸毫秸、定速巡航垮、多功能方向盘牡巴避、座椅/外后视镜记忆功能搪挪输、侧气囊/侧气帘介、副驾驶安全带提醒泞读、倒车影像系统棘哼、转向辅助灯枪柒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置樊玲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饱棉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惠法镀。对于后续会不会推1.6T车型句视杜,北京现代副总经理权赫东表示楼草,目前尚没有这样的计划鲍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煽内,满大街都是馅凳赫,从朗逸上市到现在的五年来徽玖,在全国卖了一百多万辆肥,卖的这么好兔入,自然有这款车独特的竞争优势祥矫节。要知道腊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕾,这究竟是为什么类懦鞠,很值得各个厂家思考狄顾。市场定位抓的准想袖壬,产品线丰富芍确题,产能跟得上遁,都是成就朗逸销量过百万的因素恨八。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版不咳,市场价16.59万元猩挝介。究竟值不值床啡?运动在哪里渺设?是否称得上运动概疮凭?带着疑问瓶素乾,一起来吧绷懂断。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祈控、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舍凭谢,这种运动元素的表现方式很常见东幸梅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅新汐,配上熏黑大灯这样的手法席辞,而且很多还是豪华品牌在这样做到砷。这样就无可厚非了纶石,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疙替校,新朗逸又有什么不可以呢赴挟?   运动型小尾翼泼疾到、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堤,同样是传统手法辆,几乎在外观的运动性点缀上木嗓拇,各个厂家还没有太创新的方式充多。一般些的氏惹琅,就增加这样类似轮毂灸、尾翼的装饰锯女,高端些的署,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焦凸轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类襄贡菩,不过萌,从侧面看漓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匣鲁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓜。   相比车头和侧面剔萌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些界胳,在说运动感之前受,我更想说说普通新朗逸的车尾坏盛,更确切的说擂矗,是想说说尾灯皑珐傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起办,有一点略显单薄的感觉电被榔。运动版上饱,尾灯加入了熏黑处理誊氢惋,双出排气管也更粗壮了寺匹,保险杠的视觉感受也更丰富介,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焕桂。   本文导航榷仁哪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迟精。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾互拣袜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惩谜福,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成何慕蚀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矛黎期,即韩国的蔚山焕猴冕,这里同时也是现代全球最大的工厂呻忙纷。这个工厂雇有3.4万名员工童,日生产0.56万辆车睡淬。   Inautonews编辑表示峰嘶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱。五年前质量提高了鹊汤娥,但是外形并不美观呢僚。然而连桃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胖定胎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)校,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾忙悍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斡瓮。对每个购车者来说骄撵乒,这听起来非常有吸引力徐绷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘缚。   与现代旗下的主流车型一样扔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衫痕,整车线条从头至尾充满着流动感醒师。车身长4770毫米橙滑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顺廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溉裳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艇,它看起来依旧如此的适合年轻人喷。没错悉,搭载着一车的新技术之后忿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戳搁蛇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜜。于是当新车到来的时候霉蔑,你一定和我一样对它充满了兴趣令。这是最年轻的凯迪拉克涤、最小的凯迪拉克逗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克米丘? ● 外观造型素抱:钻石切割风格依旧撼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚埔、2013德国红点设计大奖落荚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愤娜赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泄盛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈讼屁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍伍儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退居惩,只是这回鞭宫确,ATS是完全原创的作品巳硷假。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喉乖偷,轴距仅有2775mm遣堆劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”般城蔑,而国内我们则把它当成中型车苟私,和宝马3系标准轴距版评、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸垫,并比它们都要更小一些甭。   前脸的造型相当干练计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撤,而是被很好的控制在一个合理大小上哨点昂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了农混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔垄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如捕爸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇外卿。出于空气动力学考虑沪蜜窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具街,当车速高于60km/h时司,前进气格栅会自动关闭愧殿内,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吾毖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斗瓤,并带有远近光灯智能切换功能琶筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乘颗礁,快速亮起逛艇列,缓速熄灭的设定很显档次锰兰。再往下看袒呵,闪电式日间行车灯贿凑、大灯清洗雷黔澳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦从,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亨弓遣,亦或是造型需求喊穿耪,感性的来说轰介氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐荡。身处车内漂韭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩存侮爆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳荣。   ATS是一款后驱车钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弗辖:50贝俗皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款己勺,贯穿车体的俯冲式腰线咆魔、短前悬胁较伴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阂共。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骄皑怕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠魄输。而在规格方面贫楞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性破浑韧,前胎尺寸为225/40 R18诵,后胎尺寸则为255/35 R18统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力问传甜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞晨歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邪,至于设计师是否真有此意纯了,倒还真无从揣测刺敖瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛,实际上龚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恕悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部点当繁,由此带来了不错的视觉冲击感玫,给后车以足够的心理压力齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付梅绥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挽徽,至于3.6L V6车型何时会引进舶雇,官方暂时还没有表态寿从,而是否会有V系列性能车型的推出蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫩捐貉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抬,我的第一反应总归是奥迪A6L粒手、宝马5系以及奔驰E级这3款匣。不可否认彪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘶衔,路上的能见度也说明了这点譬低。不过仕,随着市场逐步的被细分马贬仇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乃,除“老三样”以外辑什,也还有其他选择是,比如狭燃劲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笔,这两款不错的“非主流”产品浅艾枪。   今天裸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莫,领略一下“非主流”中大型车的风采靖戒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吾新,当然骗侨怀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梗。(注财茨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篇,雷克萨斯ES简称“ES”淋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敢疟陈,编辑先和大家解释一下“非主流”蓟,这里并不带任何贬义冀库竟。从销量看识,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幢卿仿,宝马5系9000台以上盛修唱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现问,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燎嫉。   外观截:XTS尺寸明显更大涟孰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疗篮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赁回乘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹅炭呐。造型方正且棱角分明的车身造型痹唾徐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棺但尖。可以说它给你带来的面子效应矛,绝对超过它的价格菇,在半年长测期间胶钩妇,我在停车时经常会被问罕描:这车得60-70万吧受涵?   相对于XTS外观的张扬犀阑、霸气靡戳卑,ES则可谓是低调窖、内敛很多吗贫捶,整车的线条和比例都比较匀称擎夺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酱句剔。   在车身尺寸方面蛇,XTS的车长达到了5131mm陕劲,比ES的4900mm足足多出了231mm绘搭水,差距可不信啊,但在轴距上了,两者比较接近比,XTS为2837mm撼敢哀,ES为2820mm劫,仅相差了17mm级,至于最终的车内乘坐空间表现提谁量,它俩也是半斤八两悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焙错,氙气大灯脯霓涉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辖橇翁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯度,ES则仅有近光是氙灯凄墙,远光为卤素灯泡冉己。其中霉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛊,显得比较个性罚。而ES则还是灯组传统的横置式尾胯藏。   再来看看轮毂和轮胎蹬袍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃,ES为17英寸琉鲁上,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臀卧驰,市场售价约1500元/条廉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羌死,市场售价在1000元左右/条幢爬。可以说酣,在这方面两者的差异还是挺大的磨呢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脾项返,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眠噶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈醇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赶韶涸,下面就让我们来看看他们各自的优点比告寡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漂,其他两款车均有上万元的优惠奉窃,但相比比亚迪秦的国家补贴稗,这些优惠就算小巫见大巫了跺爬。目前在国内的某些地区肖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钵是颅,总补贴额度可达到7万都,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贾挨。   在外观方面半税,这三款车均有各自的特点磷刷婚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感修咳。而本田则是日式混动车的传统样式巨池秦,看起来非常别致弥猫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兰,非常有气势团。   这三款车中擦超拒,比亚迪秦的动力参数最强朽焊登,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漏。不过要是论舒适和驾驶感受枚缎,锐志才是这三款车中最棒的纱架茹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侥闪魄,因此它的动力参数看起来没有太大优势拈。   三款车同为轿车同北四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动傲喷福,丰田锐志采用了后轮驱动颠猜。至于哪种驱动形式更好孔藐,就要看个人喜好了反齿面。   本文导航曙:" "  简约内敛晴、安全扎实罚、品质优良恭密,却叫好不叫座净,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侩。然而对于一个企业棱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熄。为此暖簿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂介,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勾蠕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铺慷湍。 亮点配置惠:   City Safety城市安全系统节汕奖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤班樊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怠号广,City Safety则可保证刹停以避免碰撞复挖氖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挤尺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扑髓埠,系统将马上发出警示并全力自动刹车磨梦,避免发生碰撞事故凯矮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氛虑兰,可实现自动排队功能扳,除了可设定巡航速度邢恐,还可设定五种不同时间间隔哭糠糙。   加强型盲点信息系统BLIS搐戏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聪合铺。   倒车车侧警示系统CTA斗钩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑟拷,如有车辆接近界何,会发出警告音和BLIS警示灯舌。   FAHB主动式远光灯锌敲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晨达恍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯码沤,防止对方车辆驾驶者造成炫目席扇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心比,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纷凶嫡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恼谱。显然沃尔沃也意识到这一点讼碳,要想在销量上追赶""ABB""壤捎,国产是最为关键的一步扯融囱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伦腹。S60L的到来肯定会对宝马3系曙、奔驰C级借屋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞥茫粳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侗巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幸,我们今天对比的是2.0T智远版献槐疙,售价为30.99万碎,而其对手同样是搭载2.0T发动机矫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型储碗送。 ● 外观对比   从外形来看梗东嘎,沃尔沃S60L给人感觉干练尸、紧凑宫去寐,X型前脸略显凶猛伶,富有冲击力炕便。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仕蒜纠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利并,采用氙气大灯光源歧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汾,只是少了前雾灯谩漠欺。相比之下信镁牟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘛虫悄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霸收爬,同时还配备前雾灯竞。只不过灯组并非自适应前大灯秤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能福乘鬼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笛扁钒,确保驾驶安全盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茬,轴距增加80mm达到2856mm溉,而奥迪A4L轴距为2869mm报妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吞观募,不过高度和宽度有所不及册祟侣。两车空间表现如何兑冯,请看后文的实际体验默宛切。   两车侧面造型也具有不同风格律,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态问夕墟,而奥迪A4L侧面更加稳重汉泰,看起来朴实大方接沉。 在后视镜上拧昏贫,两车都集成了LED转向灯砰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能度纳,而沃尔沃S60L则没有钝桔。 在尾部但劝令,沃尔沃S60L造型略显生硬了凌信襄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茅肛桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句,同时加入镀铬包裹赖,气势十足陛,而奥迪A4L是单边双排设计屏认伍,无镀铬装饰讳柿队。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钾蔽嘿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梅险酷,尺寸为225/55 R16轮胎搔,相比之下尺寸显得有些小了雾,同时配备的是非全尺寸备胎踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呵队,只有修补工具有点不厚道佳痹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的较收,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乃?当时的网络上绝对是一片嘘声句。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掇蓝拼,这似乎就可以理解为特立独行能憾?或者说创新虽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粮释屎,通俗一点说就是酶串:走自己的路肪纹,让别人竞相模仿乔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫漂,时间不长私,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓜萎?当时我无法回答稿,因为还没有对自由光进行全面的了解憋瓷,经过一天的试驾体验之后锚唬钒,我认为这次Jeep自由光确实有点料肛硕,甚至可以说气势汹汹踩裙汗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣琛,那么它到底有什么资本来搅局呢烂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍居,在做颠覆传统这件事署铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盛侮。就拿前脸来说徘,好看不好看绝不是我个人说的算的裴,每个人眼里都有一个不同的看法污潮阔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绰补计:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兢,Jeep其实并没有太大的优势谰,包括大家最看重的轴距表现圭岔另,在这个级别也算不上是太突出胺拦怕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扁烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疯蒲骨,让消费者也能愿意买单居湿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讹暑曹,其尾灯设计和大切如出一辙溃媒,只是在造型上稍微做了一点改变掏,以便能和后车窗衔接的更自然一些韩拍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佳,这实在是太个性了弟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挂使黎,不是吗担?   本文导航沽炮:" "  “便宜斑、省油屯竞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求别五。因此死魔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娟岸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓖阿撬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绰坤男,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”县。二者不仅定位和排量相同俯,售价也都是6万元出头彤。那么谁的配置更丰富既犁,性价比更高呢和?接着往下看吧科怜。   备注艇酞泄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期费抢瀑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肝筒界,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藏械、“天窗”和“后轮碟刹”仕坎瓶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕾村幕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捐磕,促进其他品牌产品的更新或者降价纪搓,以提升竞争能力项。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坤村,但又觉得竞品车型优惠较多”膘戊。今天就随着我们来看看晶,新威驰对比瑞纳伪类祁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蠕范,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浅份篇,此次我们将两款车型的顶配加之对比控铺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处克献贿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜妒铃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潘绣,以往圆润的风格被全面舍弃托坤,车头变成了现在最流行的大嘴形象闻。虽然初看有些夸张市射,但是符合小型车定位蛾,更多时候它是年轻人的代步工具疽膊,所以造型必须年轻烹到。大灯面积不但较老款车更大熊圣稗,眼神也更加犀利纽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溯官稗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涛未踩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旱头。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞧善得,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驾动撵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牵豆备,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臂蠢须,诸如电动天窗葛钮秀、前雾灯与后视镜调节都在其中飘鞘盖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怕努,日常使用的便利度稍高一些鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm看,轴距达到2550mm平涩奶。与老款车型相比加长且加宽惦耽,这是为了适应造型变化的需要锚猜酸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏矮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丰浓县。   新威驰车尾没有车头那么激进咐姑,显得时尚而舒展虐。整体线条看上去硬朗多了仇蛾。在高低配版的车型之间设,外观元素的差异并不明显磊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弧,不过在潜在的功能上却有所不同烦吝,高配车型具有独立的外部后备箱开关峭苇玖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氯,在日常使用方面的便利度有所不足贩败票。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛔森,线条从车身一直延伸至后备箱拓侩券,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致世穿庞,增加了不少的层次感和运动感签。" "  旅行车在国内的发展进程杆,现在似乎已经开始有所起色李奔,但受到各方面的影响噬奇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去详。记得应该是在去年跺,各大主流网络媒体几乎在同一时段碉涪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庭粳功,虽然没能在实际层面上起什么作用票聊天,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逼艾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吾怜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦,但是大部分车型均已进口形式引入首克微,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脓素。宝马全新3系上市后阿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料趁公,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盗。不管是厂商的试水工作恼疚姬,还是为了后期大力推广的前期准备城娥辅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仙楞蒜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羔,但官方却并不这样为其定义柒毖,所以除了V60之外胺幻栖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咆朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辞,三款细分车型跨越了30-50万区间群惟刨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滤孟。   328i M运动型碘猛忻,是3系旅行车中的顶配车型隧,M套件必然是它表现非凡实力的根基避蜕放。BMW的M系列产品虑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朽侩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耗巍檀。在M套件衬托下的新3系旅行版烘灸父,表现出的攻击力和威慑力很强虏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齿妇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伸聊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绰慕,也是几款进口旅行车中最为全面的恒幻劳,除了前部以外悸瞧死,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赣可礁,令驾驶者的便利性有很大提升挎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣吧袍,造型圆润的尾部整体风格蛇垦撤,让旅行车身份表现的恰大好处绊懦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爽某甭,但是尺寸不大棚波协,威慑力也没有想象中明显邓彭迸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遍挥,极富肌肉感的线条元素戌,让它表现的干练紧凑凳皖。   本文导航偶:" "  曾几何时丘袄香,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虚担。物是人非纯呜礁,随着中级车市场竞争的不断加剧茧翠卧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省典。在上个月的广州车展上湘,全新天籁·公爵正式宣布上市叔特痪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媚炯如?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褐,来做进一步的了解吧辽俊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹬掏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辰瞥哆: 稳重与运动撂疙釜,风格各异   车身尺寸方面恕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椭,车身宽度层枯匣、高度与普通版天籁车型保持一致博缄蝎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚊,只不过在细节方面有所调整谱漓脆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构几亮苍,后保险杠排气管内嵌限,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稼穗辈,俨然简多了几分气质的提升忌桅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下填虱, 新君越的外观风格更趋年轻化孔淡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开就擦惊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罐羡晚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面培,尾部设计与前脸造型和谐呼应仁廓商,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受冗沮费。 【君越 整体外观】   外部配置方面套蹭极,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇沧崩、大灯自动清洗等功能瓶仓酮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到前垛。通过下方的表格我们可以了解到节每寄,同价位的两款车抚,君越在外部配置方面显然更为全面一些妮,LED日间行车灯哎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岛泄掸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的答痊椽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价率失: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头就翰姐: 日间行车灯谰际履: 随动转向大灯垄: 大灯清洗装置犁挝付: 氙气大灯滴虎舵: 倒车视频影像涪人填: 大灯高度可调缮: 自动头灯迹泵钵: 泊车辅助掣夸: 无钥匙进入系统颁撬枯: 感应雨刷港狭垛: 电动后视镜愁钒乏: 后视镜电动折叠迟结肩: 后视镜记忆啃册:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酒,年级里有几位南方来的同学答献咯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诧反艇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情端梯。雪对于那时的他们畔,是上天赐予的礼物芯筋。但是炊,对很多北方人——比如我——来说娇姥,雪却是避之不及的灾难港笑,它让我们的出行变得困难重重表凹。不过这次却不一样桅廉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庙硅娟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣情。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先囱,请允许我隆重介绍一下今天的主角携熬,我们的冰雪座驾呻,一款中大型SUV——福特探险者孤嗓。探险者是福特的旗舰车型竞侈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹屡可,共两种配置无,售价48.98万轨年、53.98万匡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姆。我个人非常喜欢探险者的外型料宿,它魁梧而正派顺匿嚼,颇有美式SUV的霸气勺砂理。牡丹江的冬天白雪皑皑替洽,探险者出现在这里十分应景赡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拐。这样的冰天雪地里谷,就算是带着手套在户外拍照采,手指依然会被冻得失去知觉哄莱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏。探险者的方向盘加热速度很快花,开启后几秒钟就能感觉到热量喊新览,太实用了会蹬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秘波,匹配6速手自一体变速箱牵送涝。探险者在海外还有2.0T版本车型连,不知为何暂未引入国内哺桑蓉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面螺,并没想走量缸蚂虏。   探险者为承载式车身结构俏乏谩,搭载一套适时四驱系统碍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抨陌,后桥轮间为开放式差速器弓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敢骨,以制动打滑车轮的形式实现娟敢能。这套系统的越野能力或许不是那么强大郎宠铆,它主要是为提升公路性能而存在的槐贾柬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键究。这次我们挑战冰雪路面捶陪媳,这套系统发挥了重要的作用赤。另外不容忽视的咳,便是探险者的“神秘嘉宾”了玻介。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩嫖Α!它是一款高性能冰雪轮胎怠悼,官方称它应用了发泡橡胶技术暗裁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椿,从而让胎面贴紧冰雪路面雇扁,提高抓地力陛壳虚。当然脾颈,这款轮胎价值不菲敢鲤崎,以探险者高配车型的轮胎尺寸去完鲤:255/50 R20为例堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葡汹复。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坷茅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浩矩该,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酵请毙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企词揽陆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贝考蹈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁屠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花模旦冬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奔深叙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涪孪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲立烤缄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驳雾担,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谎喇泊,两车的轴距都超过了2700mm魂,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惦,略显圆润的车身看起来动感十足单斗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感习磕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哎隆痪,550引擎盖上V字型的线条动感十足陵胁幢。C4L大灯的设计相对简单拴秸峡,全系采用了传统的卤素光源雀纬甜,而且并没有采用透镜的设计崎幕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腐骄跋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咸维贫,还有转弯辅助照明功能文,保证了夜间的行车安全孙。两车都配备了时下流行的日间行车灯芯,值得称赞的是鲍袍,550竟然为雾灯也配备了透镜舶,这一点值得各大汽车厂商学习舜房沉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏书,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩臂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寂,550上扬的腰线勾勒出时尚妮辫茶、动感的侧身线条举烫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毋皑侵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆静官,并搭配LED转向灯态痪,视觉效果和安全性兼具背绕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有持船,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜人。   C4L具有无钥匙进入功能径,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哪香,550则采用了常规的伊迹控解锁功能茫牧嵌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筏瞎,C4L刀锋式的造型更加犀利巩,550则更加尖锐浑滩校。   两车的尾部造型比较统一蜕淘毯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果切劝炉,圆润的造型颇显稳重仑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拨复,这样设计不仅美观懂贬坊,而且可以增大后备箱的开口角度榷峦极。C4L和550都使用了光导型LED尾灯光,视觉效果极佳舜。两车都采用了4点式倒车雷达度坪乳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苛斯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物案,使泊车更加安全未。C4L后尾箱并未设计开启按键确,只能通过车内控制按键和伊铮控钥匙开启毛珐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谷剐,使用起来非常方便涣斗苍。   本文导航涕穆:"    紧凑级两厢车骆,如果倒退10年前界,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域噬仟矾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞥竿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侍喀分。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彭,它于不久前推向市吵ジ怼,但其实它在国外早已上市宠。雪佛兰在近期才引入草,相信也有自己考虑党珊驳,好在这个时间也不算晚曙逃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纶垛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娘毁琉,相对较低的入手价格炕酸贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能擦扣浩,都让其成为该细分市场的热销车型郝脚露。而在紧凑级车型中寐,三厢版在兼顾运动的同时播,实用性相对更高一些璃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念等。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负着《妫克斯三厢版(以下简称妇穑克斯)进行深度的比较豁唤,到底谁能从中脱颖而出撇兑,让我们拭目以待崎。    在刚刚结束的2013广州车展上奖厩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外墨粉,富】罹牵克斯去年北京车展的正式上市夏齐,也让这场紧凑级大战更加精彩化侨厕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诲沫赎,作为其小弟的马自达3能否一样出色杜纤车?负匀滞埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皖聊失,能否从容应对死?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琅擂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼻。就在媒体日当天年弓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掳陌,经过旁边人的介绍祁,惊叹一句微菇骸:原来不是一个车氨佬ā!可想而知琴,这兄弟俩得有多像蚀嚷。    2012北京车展上市的嘎谇克斯相比前者桅,已经在市场上打拼了一段时间褐未。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降薯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了守房冈,但是溉┩希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泡,还是毋庸置疑的祷蔫幂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喘,为了让评价更加客观项,同时讥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桓,我采访了一下身边的同事和朋友伤。   同事A荷:男婪淮,30岁羡潦、已婚手、儿子1岁多    我哪个也不要虹,原因只有一个鸿搪摆:都太小躺哄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甸害,实用!当然这两个车白给肯定要辫钩胎。(也对浪驰,老婆孩子热炕头的人黑幂,还谈什么运动拣拐,能装下更多的人和东西独肥烯,才是硬道理)   同事B揉竭:男贺霜世,老傅福克斯车主怯绥扇,奔三的年龄堤玻氢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅蹋克斯湾得黄,理由是有优惠怠、货源足些楷、随时买揉,听着怎么跟买菜似的萄级侍。   前女友痴:24岁败匹,高尔夫6车主纽鳞伞,略带公主病    选马自达3避镰,原因是好看糯览剿,我再问还有吗累武棱,答曰技扛:好看凹嫖恕!我继续问锑,跟我急了标奉兴,提问结束桥。   现女友肃:25岁箍踏却,对车没有丝毫兴趣慷渭,仅对各类衣服笛导锹、包包胯经、鞋等物品上心    我选马自达3吧喊,原因是就看这个顺眼非邓,所以就选了干砷。(明显敷衍了事)   女性朋友祟:24岁盗挠息,某时尚杂志签约平模弦娠隧,对车有些兴趣摧,但只是停留在表面    我选马自达3剧,因为好看尖姬婚,身材我喜欢孙娠汞,而且红色(主打色程倡匡:魂动红)是我的style尸霓,所以我会选她的说辛。(这种中英文混合体膛长,外加“什么什么的说”的语法真别扭未负裴,说她好几次乳彭韩,不见改)    采访结果显示矮,果然是萝卜青菜囤隶、各有所爱逼,而且给出的理由也是五花八门蓄袄,那么到底这两款车有哪些不同谦笨,在面对不同的消费群体时农滇,它们的表现又回怎样灯邦染,废话不多说豢材菠,让我们往下看邢桐。" "  2013年8月沁唉,本田CR-V共销售了15393辆刷够,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旱酸毒,本田CR-V共销售了18989辆娘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莫,本田CR-V共销售了19510辆惨亩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月此俱谓,本田CR-V共销售了19288辆控侠,全国SUV销售车型排名第二......事实上苯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙,它的优异表现还远不止这些渤煎枢,截止2013年11月底献,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔雀界。是什么让它成为了国内SUV的明星喊河课?又是什么让它如此大卖毙碱棺?   现款CR-V有2.0L绩谋、2.4L两种动力共7款车型钝次,售价19.38-26.28万元耸并桐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型读,售价22.98万元)港。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哦仑褪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声混陕肝,纵观整个CR-V的家族史荣砷,前两代车型还有些“方盒子""造型糕腥海,而从第三代开始戊啪突,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菲柿躲,坚定不移的走着城市化SUV的路线羡附,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大价陵揽。   说到第四代CR-V的外形票酬,也就是现款车型孺险,它的外形并不是能让你一见倾心的主泵,CR-V上市之初秀,人们对于这样的设计褒贬不一懈脚,甚至有些“不得民心”呛居,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洞穗勺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辈共喷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忌技。氙气大灯规死貌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上课泡。值得一提的是兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癸达惟,效果出彩拇公。   车身长度比上代车型减少了25毫米梆嘉,离地间隙下降了50毫米浮坷,仅剩130毫米榷虱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泪霸怪,但却令离地间隙接近轿车扮,轴距则仍然保持在2620毫米驼收叔,整体效果比老款显得修长不少谢郸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因混嚎,在实际驾驶过程中承俯韧,提供给你更加宽广的后方视野防擂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坷码稠。   现款CR-V提供17镣、18两种尺寸共3种轮毂式样狼结噶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悉藤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂且桂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面广,车尾向外凸出比较明显窝悍波,给人一种臃肿膨胀之感距。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磁瞧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显际臂杭,给人一种臃肿膨胀之感宛滑哆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲤桶枚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缄娇哆,为实用性又添一分瓷,从之后的销量来说晶荡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贪诚,保持着高歌猛进的态势侥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偶采,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力探,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坡、精心豁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑,排量仅有2.5L纽规,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场行。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漓竟弗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仟。   第三代雷克萨斯IS囱谋时,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车导闯,全车线条设计更显张力堪才乒,饱满的肌肉感让人过目不忘广。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁伶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甜畅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烤,丢失了一丝霸气护郎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屋呜,长宽高分别为僵猴:4665mm厕梗、1810mm履、1430mm吠挨贩。同时轴距也增加了70mm茫睬,达到了2800mm遍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿狸里,其前后配重分别为53吵钩:47宫侈。接近前后1摔洗:1的配重也体现了其运动本质拼七琶。   IS车身侧面短小精湛我厢林,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擦,显露其灵动的车身姿态奥棱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叹环俏,依旧是纤细隋筒两、锋利枚茹,绝不与传统设计相妥协捆氛板。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泼崔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皑解,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性某。   毫无疑问还,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘸伐签。你可以觉得它设计非常超越勃坏该,也可以认为它很有美感寇班魂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羚嚏腻,石油的消耗量日益增大吓席该,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油己笨,排放着大量的尾气碘,制造着日益严重的雾霾天气矛屏。汽车尾气的污染耽位,越来越成为大气污染的重要元凶剩歌。开发替代清洁能源椽室,代替排放巨大的内燃机弹谱堡,越来越成为厄待解决的课题撇镜煽。现在很多厂家都开发了混合动力车型救茅徐,这项技术基本上成熟了奖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凤婆料,也没有成熟的商业模式来进行推广赊潮,即便很多条件还未具备诬唇,即便这样那样的客观限制酥湿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呕东罕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂,叫做启辰e30晨风供榷蓬,这款车还没有上市你搜但,很多技术参数还没有公布茬芯篡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萝旱泌,介绍给大家惩。但即便如此桶陈,这款车还是有据可查薄歌,开发平台来自日产聆风电动车颇叔,外观也和聆风十分相似传。   车辆的整车尺寸和骐达相仿列隆,2700mm的轴距和骐达相同筏妒沏,外观的样子也有几分相似搁嫡。但明显晨风的很多细节显得与众不同抖久癌,前脸没有进气格栅的设计撂估,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缚匆。而据厂家人员介绍辅热的,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傻,而是单独开发形蜡莫。   尾灯使用了LED的发光元件亲陌簧,看起来更加醒目酮峦,垂直的长条状样子也很有个性茂钮猾。但在车尾上锣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畴塘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驮,用以分担电池组的压力蒲乐渴,这在晨风上是没有的收闭桐。   本文导航讹案:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仙匡羌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脚禾窟,照片上看它挺精神喷舌,设计有传承有创新岁脓,硬件配置有增有减杭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纯,没能去测试现场参观参观斑。   命运总能给人惊喜绒荒。上周五下班前技豹泡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乐伍司,领导突然走过来跟我说宪仕镣:“来了个顶配溉祭希克斯备男,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躺睹系,周末的小幸福就这样碎了一地莽,我得跟两台机动车泡在一起饰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝其锰话,坦白说现在我对它俩都“不来电”赶荒。这样也好板,好歹保持个立场中立对吧叮克。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待既凑,比如为什么海外有独立后悬架铣燃驶?国内全是非独立后悬架考估绣?其实道理不复杂窟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响横滩,既然如此迫歌,那就遵照做生意的基本法则来做冗弗,降低成本幻福士,攫取利润霖,无可厚非烦竭。我相信如果改悬架车就没人买尽斤,那他们肯定不改哺僳。   福特比较谨慎响瞳,善于跟消费者打成一片屡覆屯,挣钱不忘树口碑埔猩借,好口碑又促进高销量阀叔,顺利打造良性循环圈没吕侨。尽管它也有这样那样的问题秘潭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琼,值得大众好好学学苏。话说回来蹄玻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搓。   现在摆在眼前的高尔夫7和改郑克斯昆墙,是各自家里的明星产品壁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖副袍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锈尘淋。把这两个重量级选手放一起替虚,能擦出什么样的火花来衡贰财?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摄交,似乎这样能出一口恶气挟。不过我得劝各位一句窟:百花齐放很重要胆停,一枝独秀最糟糕娩乒。   ●外观   扯半天总算进入正题客虎,这个阳光明媚的周末僻膘,没有雾霾的打扰崇提,我把两台车放在一起拍了套合影奈。看看它们发,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萎蕉涧,一个是16.29万的顶配版两厢讣婀撂希克斯塘。要说家族式设计其,大众当然领先其他厂家抨令小,旗下几乎所有产品都穿着统一制服说百涵,福特的动作稍晚一些概浓,效果不赖廖第。   所以当高尔夫7和溉航锞龋克斯站在一起的时候掏醛侍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伦旧。谁好看我不说繁秋,大家都有自己的喜好苏玖刮。两款车前大灯组内容丰富茅,氙灯陈亥、日间行车灯辟、大灯清洗娃磺皮、雾灯一个不少胖撅股,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有航,而甘苫常克斯的则要花6千块买选装包囊膛,朋友们人浇,要享受还是得多消费啊健厩。   车轮部分有看头孝浚上。父酶仄辏克斯胎宽215mm杜,米其林博悦轮胎废桃,轮毂造型带感肯雀,给个好评哺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款让殴。高尔夫7胎宽205mm如,似乎缺乏顶配车型应有的气势版,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧老魏连。   车尾设计各有出彩的地方慧钞锋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪文纲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馈扒懦,LED尾灯是个加分项焙,肝恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噬损鞠。左边那台风格沉稳一些瓶,右边的青春气息扑面舞,你喜欢哪个蕉琴?" "  “牺牲一定的车身刚性玻告虫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盲雷劫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”航。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抹拢培,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逗冻晚。就在上月蹄夯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裳槽穷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版森,至于奔驰C63 AMG该拦,目前还缺少这一车型痹纳。   由于是RS5 Coupe的系列车型献宿逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兔恨鹃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捌赁灰,毕竟除了性能之外瞄就拼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猛圈翰。   延伸阅读 鸡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舅蠕竣,其中包含对车漆颜色缕捍宋、内饰颜色以及电子功能等自主选择饶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凰,所以在配置解读方面鳖扮脐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唤,并将官方价格告知大家泛袒十。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捌,软顶敞篷采用电动开启降膝,时间上需要15秒即可需赁纳,而将再次闭合需要17秒避卯络,其开闭结构为多连杆双片式讽橙品,这也大大缩短了开闭时间具咖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔡猾山,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期氏灵,为了不过分降低运动性拈鹅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼起谁。排气方面也是RS5的一大特色孪私撂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赊脖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溉归欠,而在Dynamic模式下会全部打开跨矛旁。   本文导航雄骗持:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线态,或许大家已经是心里多数惦策脖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痰肚,定位于新兴的小型SUV市场嘉。众所周知阮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仆,长安铃木选择在这一细分市场发力稠巍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谈堡男。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘉萝浦,通过对比分析对,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力某。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市譬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孪,搭载1.6L发动机里垒骡,匹配五速手动和CVT变速箱肉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L表律疙、2.0L两个排量六款车型寄安,同样匹配五速手动和CVT变速箱惧璃,售价区间12.88-21.88万元斡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涉梁敦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抚,通过下表的数据显示得知逢锈炮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刹,相比逍客辆逃珊、昂克拉等车型同样处于劣势罗违莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起策,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狼,还有与车身不同色的黑色包围伸齐、车顶行李架接咀,短小结实的车尾波哆晾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镁鄙。车身颜色选择上安,S.CROSS锋驭提供了极光绿厩瓢圃、皓月白弟、星辰银斗撮、丹霞红衔、银河蓝和晶岩灰六种颜色财。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同同,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计同,雾灯突疮、下保险杠也经过了重新设计视,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磺弄府。车身颜色选择上亩敢孙,劲炫ASX提供了珍珠黑频妊杭、极地白街填寞、翠鸟蓝碌湿段、酷银斜寇、钛灰五种颜色砂胸情。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚊烁奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涟,前后雾灯然,并配备大灯清洗功能景,外后视镜集成LED转向灯;同样爬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬饺,带水平调节和自动清洗功能信,其外后视镜没有集成转向灯陛抄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐矫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糠贩,二者均为铝合金材质灸。所有车型均配备优科豪马轮胎藩。值得一提的是渤翠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅桔太,这在同级别中比较少见涧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闭,根据车型的不同尺寸有所区别伍,低配仁惺互:215/65 R16版谓,高配煤厦:215/60 R17僚煎,轮胎同样使用的是优科豪马邵十淬,同样配备全尺寸备胎故瘫缓,两车在这方面都表现得很厚道魔赤搏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巩污,第七代车型惋揭蹈。其指导价12.19-14.49万碌钩扩,这是配备1.6L引擎的价位寥靖博。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷撕编,账面要准备好14.09-18.29万骆险缆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醋次脸,当然霸情奈,身为第七代的它叉处,在冲击属于自己的又一串“第一”烹。但我们相信拨,短板才真正决定高度劲朗。   全新高尔夫的德国总设计师说界底路,它的设计主导思想为“简单既经典”胆圈齿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溯梳垄:中网与大灯的相对位置疮论、拓宽出车身有力的轮拱玻涪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顿蜕居,这台在中国拥有极高人气的两厢车堆耿舱,一露面安,就好评如潮极博。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顽沦抽,但还是要将6/7重提崩褥,除了外观上的差异猎畴辅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塑该,比第六代车型要长56mm薯。而整体车身比例上困朗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沤屑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逃,轴距增加59mm懂琳形,从而提升至2637mm等。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跺虽,但新样式的内部构造也足够炫薯犀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睡抽芭。高隔音性的特殊树脂层杭,形成3层薄膜结构辽涛。它拥有很强的抵制振动物理性能瓣。   直接跳过撩人性感的腰线稠骨插,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罚。相比海外的双L型滇,或许辨识度更强一些瘁乾辆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粟榔错,但高7的不一样舌。细心的你会发现酵缅栏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谅桂频,才会主动启动檄碑柿,并且拥有厂商宣称的132°广角逼非凛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饰,天平再次偏向了驾驶者一侧讲。整体内饰上狮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪池哦:放弃中庸的设计理念晌箱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斧搬朵。不规则的T型区艰活尚、活泼的金属线条点缀客哎谜,让全新高尔夫大变身室澈连。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没欣界费,它能够让你感觉非常新鲜阀课邢。   坐进高7内老,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅丝亢,比普通天窗大了30%雇宫舍。而外掀的开启方式有点奇怪翟单,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羌,同时还为内部提供更多头部空间荷兜。   大众车型的人机工程向来让人放心枫,这个角度的方向盘悉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦风。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达必冒,或许来个拨片更有型吧阮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茧筹返,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度南撮。   本文导航港酥:" "  在国内的SUV市程於纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下米碉姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拨麻,正因如此修观顽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇淑拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问念,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笺拧。   说到大空间赎腻汤、七座设计睹其、配置丰富的SUV澄碍炉,北京现代全新胜达是其中的表表者禽并,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶炭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手任,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观访:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向换,设计上中规中矩戚,采用了哈弗新的家族式设计元素逼贤公,这一风格将在整个哈弗系列上普及忻,代表性的设计元素有汇酶:大尺寸U型前格栅泵茶充,粗壮的镀铬横条格栅苏茸肥,时下流行的“X”型前脸跨仙判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的散,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔,再辅以造型锋利的大灯灯组虹,极富视觉冲击力巳刃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏。" "  如果提起讴歌品牌裂绍陶,大家一定会想到MDX这款车溯鹊撩,究其原因挪裙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忍谋际。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伸,拥有讴歌最顶端的先进技术喀蛇。在2013年阂存坊,讴歌上市发布的新车相比以往心乒,算是非常密集的骄。即将岁末肯,讴歌的新款MDX也开始上市销售男哪络。作为新款蓖份,MDX的售价降低了苯倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注换。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失品。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器静?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馆醛僚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮香。使弯道驾驶更加轻松纤鲤盾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上论夏损,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啊,在车辆制动时取欣售,通过制动延长扭矩矢量分配莱滥妮,提升转向的循迹性 蕊饰裁,这在之前的讴歌车型上是没有的唾逢,包括RLX慷蹋屡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忻茫看,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菩路。但我们看到狮圣街,在讴歌品牌乃至本田车型上捂,自然吸气发动机依旧占据主流暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稻水,在新款MDX上使用的3.5L发动机痢,带有VCM可变缸技术募,在不同的动力需求下表蕉春,发动机自动切换工作缸数沧涛蓟,用来节省燃料素翠,提高燃油经济性叮不改。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窍,使用了全LED大灯嘲十境,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摊汲腔,不止在新款MDX上出现撤,旗舰轿车RLX上同样具备崇蒂肪。但和MDX相比豢扔,RLX的前大灯内部结构稍有不同帽戊。而MDX的这种全LED大灯快耽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发其袖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酚木捅,其中大致包括救援孙方、定位查、导航检索等常用功能鲸拔。但值得一提的是裳,讴歌的这套系统在整车质保期内笆硼斧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撼浆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上礁逞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钉库斡,通过车头侈、车侧草全来、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擂硕。对于前方障碍谭馆硅、侧方停车添箍卜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助构。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醛缕,MDX采用了59%的高强度材料炮卉,热冲成型一体式门环等途径掏八惩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料别秘。   本文导航顽困侧:" "  在新一代天籁发布之后菩胶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字关衰。二三十年前甭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虾钙敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车同哨课,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柔楔。而谈起这两款车犀薯,目前多数人对它们的理解是舵阮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长关,配置增高沛,便成了公爵和君越翰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸写、动力和配置等等滑,却有着极具诱惑力的价格电传籍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幂敌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膘叭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力称连毁。可它们究竟有没有这样的实力凹漆沸?两者比拼蠢胶己,谁又能更胜一筹钳购涧?本文即将为您揭晓前。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伦溪娩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匹论,售价区间为23.59-36.99万元挨赶嫌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邢枚峡,两车售价分别为29.98万和29.99万沫矫,价格非常接近蒙伎,比较有对比价值岔夺秦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显几显赎,主要是雾灯旗、轮圈等几处细节可以加以区分浚澄,尤其是中网变得更精致岸等廖,车头更显大气粱曹返。但也就是这些细节的变化村,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轿岔。   大灯方面革,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惯裸,不同之处在于净桓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭泄钙。   车身尺寸方面魔怯衫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋臣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葡壤,君越的长度同样超过了5000mm舱头,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碑林。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墟潍秃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过固疗,并没有追求锐利夹瘟凹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌弧,腰线设计是其外观中的一大亮点杏,并非大多车型采用的一条笔直线条擒淀畴,而是在B柱之后便缓缓下沉堕,在后排车门上形成一条折线黎阿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矫慑渐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘘。   尾部来看惮彻,公爵与标准版天籁造型基本一致视两,尾灯造型也还是一如既往地犀利娥衅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拭,为整个尾部增加不少活力睫湘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靖焊,使其整体感更强匆澳报。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华常,轮胎方面忍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吠岗,更为霸气惋翁共。   ● 外观小结莱分椭: 两车均采用年轻化设计腹搂,稳重气派;车长均超过5米哼眯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上上内很,君越表现更为抢眼涸葛失。另外媚,从个人角度来看商敌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌,相比之下它的造型更加简洁颓、规整茶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闭齿飞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发离,足以呼唤出你全部驾驶激情诲。你可以视它为野兽麻,但我更愿意称它为内敛狂徒吓滔萍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吭瓷。它是驾驶利器礁第,也是很多人心中的梦想之车晃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茬。   既然说道奔驰AMG聘盾溃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臀弘割。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓝畴,都代表了其品牌车辆高性能版仟崔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皆拐宦,这些车在发动机配置调教烧,底盘调教廊,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翁,它的长宽高分别为4707mm款簿、1795mm和1391mm凤掸,轴距为2765mm腊。参见下表可以直观的发现蹿录垫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的队,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势白林。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孙羚肉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末谋。但细看之下华瘁漏,还是能明显看出差别秆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔚骑慷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降公些,流畅迷人更具轿跑风范劣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诚。   除此以外触期厩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次京,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暇扔祁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇,前轮尺寸为235/40 R18颅没卉,后轮尺寸为255/35 R18嘎燎温。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力报感汞,以获得更快的加速度匆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赁富。   车尾是C63最为霸气的地方按坚贤,四出排气管宣誓着其运动特性锭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一波希坝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琴渴曝,从而提高车辆的稳定性函糠欢。" "  11月12日搏舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褪。无论在平台还是动力上瀑谓篮,这款车都与标轴3系基本相同寇嗡。动力上傻秋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涡雇,依然分成风尚氨徒茫、豪华和运动3个不同设计套装诽就,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庙。无论怎么看岸,4系都很像一款双门版的3系始扦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢全苔凹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兴算。   虽然名字是4系涉喷,但如果只看前脸芜哩,恐怕一眼很难分3/4系竣叹。不过仔细观察细节的话显先莆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谜诲。比如更大的开眼角设计客卉,更修长的双肾格栅偏骨琼,还有明显不同的下进气口设计风格狈。当然龚举,了解宝马车型的消费者都知道午肥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灰。此外俗,前脸还针对空气动力学进行了优化汰讲奇。 【左队添童:豪华设计套装(选配)/右鞘家:风尚设计套装】   侧面造型上雷,4系明显比3系舒畅很多办郝猴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擂貌蹬,更修长的车门对此也贡献颇多桃幕。不过轮胎规格和3系完全相同妒吝,似乎很难体现出这款车有多么运动胎拈。另外勿市,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了实,和前脸的进气口配合屋担,共同为刹车系统散热邦瓣惋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舍蓟,不仅装饰性强列,看上去也更凶狠勘篡汐。   尾部设计上叛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皆革。猛地一看依然很3系梦把,但饱满的线条体现了4系的不同昆撕茂。尾部虽然整体很“壮观”恍单兑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兴巩哀,别有一番风味女。另外匠,根据套装不同背闷拼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种常枢,实拍的运动设计套装为两侧双出拣浑蒙,个人认为设计还可以更精致一些廷。   车辆提供吓词涵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晶攀萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话剿多:(010) 5872 8888   本文导航棋观:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烩嘎冠,自日产逍客2007年在英国上市以来时,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘘圭。各汽车生产商自然毫不示弱琉含竿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩们。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栓画漏,公司就对其外观和动力均作出了革新凛长。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司热,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V许项。这款车售价要高于ix35捕朵杆,标配版的售价与高配版的ix35相当腊险陵。较高的售价并不会对消费者影响太大哗宏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力表。 ? 现代ix35   除此之外蒙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谴搐茹。完美的驾驶体验徐,充足的动力表现瓮评,日常的实用性以及低廉的养车成本腥簿瓤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雄蔫酿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢莎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些处。CR-V的后备箱打开的角度要更大墨桨,后车门打开的位置更高厂,加上方便的一键式折叠后排座椅室,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜前按。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的相。ix35的后备箱地板离地面更近对父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恢桥涂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衬畴,他们要对此多付1,700英镑骨拿。其余两款车的四驱版舌衫蔑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肋惫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掸扦。   从标配版本来对比三款车卸部倒,ix35要优于其他两款豪。SE版就提供了后排加热座椅隘嫁罕,方便商务人士乘用港龚。高配中更是有导航私衔,蓝牙铝卑,真皮座椅钢蛙刮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能担挝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑天先。   综上所述胚红,我们推选出这三款车的排名分别是承收涩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷枯,但是它的驾驶乐趣却是最大的侠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾诚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度句炭。低的污染物排放里塘,强劲的动力表现登啸蹦,新引擎的装配让该车重获新生辟串痹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叼偷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僚。不光是低廉的售价宪刷发,标配版的实用和保修期的延长睹,让该车十分吸引人肖讣氨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誓琳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赌陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价钳哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮牡,严禁转载链,违者将被追究法律责任诗曹。责任编辑僻规晤:李敏" "  在国内喂嗡式,提及福特这个品牌娶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑剩克斯和嘉年华荤敛搅,但福特的精髓决不仅限于此无。在美国鲜蔚拾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎。近些年来嚏泥马,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹊,先后投下了旗下多款SUV车型商涛胺,其中包括翼博隶翅菇、翼虎搏己、锐界以及今天的主角探险者烫豌达。作为美国销量连续15年冠军的探险者匈饲,它在中国的土地上能否再续佳绩裳浚?带着这个问题逼宦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹊班。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城畏省,也是其第五代车型函幢。在今天看来霸凉,福特探险者圆润饱满倡巢,又不乏美国车标志性的肌肉线条篡寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熔跑陋。但早在1990年骸痕娇,第一代探险者刚推出的时候县,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绕攻罗。   随着时间的推移旁健,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仕僚,与其说是改变拌储,倒不如说是更加顺应潮流蜡廓。早先的皮卡底盘不见了踪迹枫社,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脱灭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈衅短摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邻年矢。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘坠小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赶络兼?结合同价位车型做个比较不难发现巍,探险者论尺寸绝对傲视同级迪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腔宋桃,“尺寸”无疑是其最大卖点席。它的车身长参淘灰、宽贩、高分别为5006mm雄及香、2005mm和1743mm虏既棉,轴距为2860mm熟冉卢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痪诲,即便是与奥迪Q7的对比中监刑刷,探险者在某些环节也不占下风硷捂琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外老龟呜,探险者的最小离地距离为193mm模汲吹,接近角和离去角也并不大惋,仅有21.7°和21.4°截仕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豌。" "  引言稠董: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点评,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粹迁湿,其采用了全新MQB(横置目准栉兀块化)平台生产嫩,不仅在外观踞郝分、内饰方面有着明显的变化钞,更低的生产成本缓伐斤、更轻的车身也使其有着较大的优势淑。此外碍,作为其老对手的福特甘偷槿ィ克斯当然也有着较强的实力玖扫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评齿黑露。今天骡查,我们就来为大家对比一下多夏,看看这两款车型谁的实力会更强财膜庇。 外观嚎柿漏:低调内敛大众风对比时尚张扬干危克斯   两车在外观方面虽然同为动感讥殴挥,但在设计风格上却有着截然不同的一面镐肩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚊测畴。而竿В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搭。   车身尺寸方面懈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帘绍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牵,轴距也增加了59mm境,整体看上去更长更宽更矮帽椽犯。但其主要竞争对手阜磁蚕欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势尉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挺戚、强壮斑算侍、凶猛凡膝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象管。试驾被安排在了蒙特卡洛布,我们被热烈的目光追随了一道梆,同样磕十,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路龟醇锯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靶响百,它的对手就已经锁定了耿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯坦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穿捐,他们选车就两点书媒,第一样子帅儒寡星,第二性能足够强大港胜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车似。恰恰如此女淬举,它看起来很漂亮辟交,尤其是车身各个部位的比例与线条澳坊逆,挑逗着所有人的视觉神经澈你。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野段洪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痛老丝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实份储滤,而且更杀气感更强遍塑泞。怠速时慢慢靠近壤嚏,它的躯体在微微颤抖炬喇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惫宦汞。   细节方面奥迪从不偷懒脑娄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记割据酶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾同甜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俏。在我看来部裂黔,这样的视觉效果已经足够征服所有人呕,如果你觉得不够醒目酒板,还可以选择将卡钳漆成红色句适片。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寂龟,120km/h时自动升起评,此时的样子最为动人姆臀哪,速度降低至80km/h后便会自动收回练虾。   进入驾驶室并不费力释率,内饰与A7或者S7基本格调一致悄聊,简洁朴实楼,中控台区域保持原有基调烧,有人说它沉稳不变股,另一些人说运动谐,在我看来这就是奥迪的风格剂逻,可以满足很多人的口味颈释烯,一切气氛都显得那么熟悉许部。   车内有两处亮点让我记忆犹新乒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挥,坐上去的感觉也足够舒服布插。不足之处在于它的调节方式太过简单崎地隆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掳肌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钱签豪,手感与大小都很出众海翟蓉,令人爱不释手乖十梦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竣酚雇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潞剖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贺呢,善于抓住驾驶者的心递么刷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分览蕊赂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黎稿,两厢版掀背车开始越发备受关注肝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冒,强劲的运动性能也是非常重要的指标爱芥垮。就在本月初焦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熔歌,除了朗行运动版之外摹年,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纳酱。接下来疗事,我们将两车放到一起犊上坪,来看看其空间和性能环节的表现如何腐吗麻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韧嫁胯,如今的情况则正好相反挝芍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞠纠邵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沧橡凌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辽颊,两车的售价还是非常值得人期待料镐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅手,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霸瀑,前脸没有任何改变盒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溅鹅车,但给人的印象要更加动感媚。   车身尺寸方面现咸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞳巫豁,各项数据都要比朗行运动版更大一些济合瞎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贿酥没,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杏憋,比较适合家庭日常使用烘庭蓬。轮毂造型与三厢版没有区别沟叭。在发布会上凛晌氏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讳虽串,相比科鲁兹掀背车不够运动蠢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灭秆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澈辉,线条更加自然赣、流畅庭。两车的车身腰线笔直且显眼扮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岗退。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氓赶案,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜡萄蒲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孪蜜。同时爬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侍嚷呈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源多伶,点亮后的视觉效果非常不错摄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昧纱献。整体风格也是保留了三厢版的造型糯钠灭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邻爽晨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳技钡。2008年犀费翟,丰田Yaris进入中国市呈纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掠蜗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斤财色,想必原因大家都很清楚边挺莫,致炫在各个方面都已下足功夫驾雄核,为的就是再续辉煌溶难。   致炫外观灵动时尚氯暗盾,带着一些年轻的运动气息橇醚衰,车长为4115mm巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽男眷,比老款低50mm;轴距为2550mm晶,比老款长90mm宪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬细痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈,这样的设计更有利于致炫的散热拒身,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等。   " "  在这一两年中摆错,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巴梨汹,究其原因誊鲍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有多。另一方面伙贩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屠氰。代表着大众在中低端产品中的最高水平捶县。如今川吃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔬酥。带来的改变很多溺盲颂,由MQB平台带来的更多越级配置胎陵,外观内饰的革新卫佛,动力总成的变化入,当然还有后悬架的改变皋梧。能否继续神车称号躬咀块,笔者觉得虎,可能性极大携懒。   ●从固定平台向呐琅瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆浚块化平台的车型赫鹿,之后陕侍骨,从这个平台开始蛾,还会有奥迪A3等车型陆续引入肚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黄劝。但从高尔夫7开始廊,这种概念将发生改变煞骏谅。MQB男Ρ保块化平台生产悉彪价,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揣农晌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留很夸,后面我们会详细说到腿萍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沥尝,必然是一台有传承有积淀的车型方。经过几十年的发展和变革盟都,没有被历史淘汰捷,却总能获得新生和换代肋晴。我想符合这种条件的车型真的不多楼。甲壳虫也好拟康惋,卡罗拉也好儒裳沥,都算在其中吻憋。高尔夫更是其中不可或缺的一款络陀蹿,从第一代发展到第七代涤,我们发现彻,很多经典的设计元素没有消失烽笆誊,而是作为经典传承下来瓶呛,但技术却在与时俱进的发展乳璃。直至现在极玻,高尔夫7的出现胳兔,能够看到曾经的影子馆轿刀,也能够看到未来的趋势贫吐脯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿热哩,今天在紧凑型车上也上演松五华,只能说明挥拒兼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俏,也从侧面看出奢,这一级别的竞争是多么激烈谢聘,高尔夫7的轴距加长了59mm靡哩踌,反应在车身上疮宠镀,加长了56mm擒酷。这让我们看到我滇己,高尔夫7并不是一味的加长烧善棋,更兼顾着车身的整体设计汰捆,以及操控能力的全局设计强筏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕,争议很大别,但貌似并没有像新速腾上市时那样歪吨宛,引起大家的太多反感弘。或许一汽大众的这场策略大变蠢,已经让消费者黯然神伤了吗疵。大家也都知道遁,这是没办法改变的事慈,想要四轮独立悬架橙食,会有性能版车型作为选择蹦烂架,要是纯家用购,就只能接受这个现实败财好。   本文导航筋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢寇,这仿佛已经成为了一种定律滦闺。话说回来透茄够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倾败抽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望报,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼎泊、做工袄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位论诺鹿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挪芹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型可睫响,为更直观的进行两车的对比分析财,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寐,需预定等车时间较长典赊,主推1.5T车型)作为参考对象邯拱。备注肋惠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版据。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高济,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怖匈,瑞虎5和哈弗H6各有所长腐,瑞虎5车身更宽沤疙螺、更高枚锯浑,而哈弗H6车身长度豢偶、轴距更长既般龄。另外这两款车的外观设计原创度较高季酿尚,没有明显的抄袭痕迹嘉,且能够符合大部分人的审美观箍始,足以体现出设计团队的用心程度挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罐败,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谩,意在塑造最新的家族风格肖仑,整体呈现出大气曝、时尚的感觉玛唱画。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚏冉,包括徽墨黑舒讨炮、烈焰红透寡浮、赤金棕疗鲸、暗夜灰胯甸街、皓月白和丝缎银灭吝哗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腾来,其更侧重于简约杰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宽澜隧。车身颜色方面瑞,哈弗H6提供有经典黑喊趟埃、雅致银淡肆缎、简约白教辫挨、中国红尉胆删、风尚蓝墓擦捎、摩登灰牡烽、醇魅红官箔、睿智棕共8种车身颜色尺。   前脸部分巍世肮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果确。瑞虎5前脸层次感较强萎,大灯巧妙地与中网衔接揣,而下进气口被分为了两部分当,下部与底部合适护板相连接权肥侥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烩,没有太多浮夸的设计陷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识釜既,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煤呛,但绝对属于耐看型吩砰纤,整体间流露着SUV标准的稳重气息犀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富微,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喜奠,车身侧面给人以更修长的感觉霜耽。另外杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挪歼,车顶均配有行李架嗓抚。   同样的晶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挺料嗣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面功红项,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宛浆,厚重的保险杠更具力量感镰是。   灯光配置上备,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁湃,内部灯组布置较为新颖闲限交,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惧亭冯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿,常见的柳叶状大灯造型扛纲,常规的灯组布局百,带有透镜的卤素光源大灯亨,提供水平调节功能梁白。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源香,看上去更为醒目和美观哨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陀琼呐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后班似,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欠道,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想竿,同时越久的期待会带来一个重大问题蔫铂,那就是新产品如果不能做到完美侵就捕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时画,两条定论由中国媒体陆续传开梁绢介,首先它的相貌不错弦淀晨,其次来到中国的时间也不会太长了侯戒。一个月前蔫垂葛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷,为何这么说安,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫁喉,通过细节上的修改懒拼,使雅阁更贴地气可。   设计师在中国进行了大量调研工作笑,最终他们得知了国人的喜好势疟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虾卷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戳诲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踩危,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中破迁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤骏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劳嗡颗,在如今大行其道的“加长风”面前该稼圃,本田倒是走了一回不寻常路融,这也是让很多人吃惊的一件事誓弊兰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响食矛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道播抬垢,究其原因我想和C柱造型肃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关停小哩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度港,先是放弃了老款斧头型的轮廓领皑,其次将双出分置排气融入到了包围中糜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灵己、动感靠拢龚。   本文导航俱荣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者删纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说患弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剐扯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇岛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摔毕季,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊拿推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旅率堵。相比之下澜拦赎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛。总之这个价位的车型虹隶团,只要设计不太出圈消费者都能接受垂北邪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶,即便轴距也仅有20mm的差距客失,如果无聊到一定要分出个胜负的话特乱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稼逆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上价说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谱来,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫。顶部的灯眉啊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程,虽说还是带着几分模仿的味道坪,但却并不令人厌恶泪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩,不过它的优势在于自动大灯功能萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置掂爆炭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宪翱绘,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似米卯,不过值得注意的是铺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛觅慧,上下车时可以避免蹭脏裤子柬,这一点要比哈弗H6显得人性化混伎辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钵狮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉实慈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝能备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾,那也将成为它的一个优势济两。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钒蓄奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贰实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佩哺纪。两种风格说不上谁好谁坏迹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棱究道、更时尚的选择迷巫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊苏那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏儒穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掏钱己。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩得长晒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筐骏去,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床款,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩娟几。相比之下氨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疆父输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆。总之这个价位的车型缮膊法,只要设计不太出圈消费者都能接受菠殴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几算潜绢,即便轴距也仅有20mm的差距妇,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜朗棵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼南恼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝,在这方面长安CS75表现得尤为突出水顷藕。顶部的灯眉焊慈勿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型违浓热,虽说还是带着几分模仿的味道翅,但却并不令人厌恶猾拢抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷舅,不过它的优势在于自动大灯功能卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置晌梗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗,都是标准的SUV设计爸目太,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺克陀,不过值得注意的是汕轿窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孔,上下车时可以避免蹭脏裤子负,这一点要比哈弗H6显得人性化离县。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耽焚幸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿雾单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沁殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕,那也将成为它的一个优势鲸太撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擞入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疼危。两种风格说不上谁好谁坏挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫参汗、更时尚的选择素钨丘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型未,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怯略踩,埃隆·马斯克就是一个奇人阔经夹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克方?下文简称“埃隆”)戌。远隔重洋来到时差16小时的加州茸互,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谩铃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S划,一款名不见经传湃兰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犁。在短短的5天内邦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣病。 ●曾经的TESLA蒙娃:短暂辉煌的Roadster   2003年柯悼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖竞,并亲自担任总设计师的时候拉翻垢,他为公司取名“TESLA”适哄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家先、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)珊。而在十年前羞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烈抢殿,因为在此之前陌解,没有任何纯电动汽车成功过坏惠观。   不过很快提队揪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扛窗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差的贡、续航里程短的传统印象惯荚猾。只是茶牌赶,那时的Roadster真的很糙履,很贵怠,很没吸引力南修刮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梨。   于是梧炮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯砬ぐ蕖,已濒临破产……”婪幂。   不过时颈闲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样困,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在楞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虎伴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国案舒搭。仅从2012年6月车辆发售邓栖,到2012年9月这短短一个季度内青露虐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刚授实,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元协臂乐,并且公司还获得了美国政府的政策支持昧珊豹。   ● 简约外形流畅饱满赂毯传,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谈查车?一个能够打动人心的外观设计搞篙辣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维都虑怒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赌吉绢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兜确,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姥戚箱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捻剔旅,是一位年轻的美国本土设计师煎惊俺,曾经在大众汽车担任过助理设计师临癌守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊扔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前番虎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师显心,马自达旗下的Furai妙统、Ryuga悍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)下咯奥。初次见到TESLAMODEL S的时候枷马,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系五,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圈浩,难道这两款车之间也曾有交集诫拈鄙?   多方查阅资料后才明白路稳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞假吵,不过后来TESLA对其提起了诉讼谢獭痉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辅溶莎,还盗取了其电动车制造技术遁逝豌。于是紧接着斜缴极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驴,并最终完成了MODEL S的设计工作顺团腊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)项,轴距则为2959mm碴妮。仅从数据来看胚部,MODEL S已经算得上中大型车的级别剿,差不多和奥迪A6L吭、宝马5系Li等近似钦奈浑,只是车身更宽大也更低矮一些乡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镶伎兴。   整个MODEL S的车身上策鬼,相比许多人和我一样罚送衡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肚,椭圆形前格栅造型太另类了贺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汤托,但是这也成为了MODEL S的标志可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞄闹,所谓的家族式前脸唐。   你或许会认为没有前置发动机的存在邻朔,和绝大多数的电动车一样档逞犯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了男,那就大错特错了稼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯怠络,动力系统和电池组梨邦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苫典,就和传统的内燃机汽车一样伙蓬掠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹊套。   细长条的大灯造型很酷散鄙,氙气大灯奴、LED日间行车灯都是标配毕,和其他车型类似妙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柒零冗、LED雾灯以及示宽灯葡鳞。只是在功能性上MODEL S实在很单调亭了,同价位产品上应有的大灯清洗卜触、自适应功能等一概奉欠钾筛癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寇暇,4年的时间喂,经过诸多顶尖设计师的打造坟售橡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篱溶铜,再到上海车展的国内亮相魏护牢,今年广州车展终于正式上市惕滔标,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功具。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稍巾骂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曹,这是中国自主品牌获得的第一个五星堡锚。观致3四项总分达到了惊人的340分拢,这在整个2013年度排到了第一位汕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诬报抨,接下来为大家解开谜团帮牡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缮敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罚虏姆,观致3的外观线条十分简洁脾,但又不失从容优雅豪毋侈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管可涪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驾长喇。   前脸看上去相当的饱满圆润送嫂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埠薯肉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成度鄙建,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惧,这话虽然有点绝对思办,但却不无道理嫁,在说服消费者购买自己车型的时候词,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秦宋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耪贸结,随着时间的推移炬,两各品牌已经深入人心胚驹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台末你们,相近的售价谓、同级别的定位郝旦灿,看看哪款表现更有诚意拍弹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笺办,造型圆润符合多数人的审美猾叔,第一眼算得上成功冬坏筹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识似,细节处理更为立体很显档次宋妈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庭碍素。爱丽舍原创度极高邓点,很难找到其他车的影子潜祁芹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厩穗,只不过虽然车身进行了拉长貌粗,但看上去依然是一副小型车的架势枷,气势上略输给爱丽舍杏。外观设计确实见仁见智膏晴备,有人喜欢圆润稳重毯错宦,有人喜欢直线条的简洁利落浇节,嗯好吧吝份,各花入各眼懒肯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翠,新桑塔纳除了车身稍长之外渤拇睦,轴距替熔佃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郊蛙仟。但整体上两者都属于造型协调的类型碾腾。   内饰部分佳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垢。配置细节设计焦督馁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计处浅,比如位于方向盘后边的多功能按键婚勾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兜,则显得没有可挑剔的地方娃寄车,只是限于成本椽檬,用料表现一般未购卵。" "  谁都没有料到短短几年棺,SUV会如此火爆蒂,从动辄百万到数十万的城市SUV庇,都曾经上演过排队提车的场景谢妓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晦寸腺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要居倍深,不同细分市场殊、不同类型SUV纷纷推向国内市程翱恫小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动券闪喝,推出了其首款SUV--标致3008碎羡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯角帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逻喀禄。而东风标致国产后价格有很大降幅埃冗财,15.98-21.67万的售价也与途观匙盘、CR-V炔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呵矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慑肌颂。下面一起去看看吧司。 ● 外观解析   除了高售价外报事局,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韩拔诞。太过个性截膊,同时又不够精致桥传虱。而相比之下颂腾颇,国产版标致3008要好很多碘泊毫,现代感更加强烈筏。前脸采用了小一号的大嘴胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致诚恒腊,也符合国人的审美时唇。   前大灯虽然不是氙气大灯淮,但是加入了透镜纶阀爽,整体观感不差撑幸痉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚂。另外肃贝屑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋茨,增加了前脸时尚感嘿陵。   从车身侧面来看教乃豢,标致3008加入了车顶行李架细焚,虽然并不是经常用到的配置室报,但是对整体造型的营造作用不小冕。另外菇,黑色下包围凸显了运动感搓。   尾部是相比进口版改变最小的蕾焙,不过依旧非常漂亮涡扦忍,很有层次感禽。尾灯加入LED灯组绅瀑,警示效果更好剿咐氯。另外最值得一提的是其后雨刷设计纱拉扯,在前雨刷工作状态下境募闭,挂入倒档鲍骡,后雨刷会自动工作尸替鼓,非常人性化的设计溯江。" "  说到法拉利挽、玛莎拉蒂这些品牌岸难,网友们肯定会觉得遥不可及仿宛,价格高高在上碳睫趁。如今菜蒜突,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泌,它以89.8万元的价格进入国内市场节。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顷县低。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氢,让我们来看看他们三个谁更吸引人节懒。   在市场行情方面概才短,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓜币翘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擂星,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置修高铂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涂皮。而其他两款车型均有不同程度的优惠酷寥偶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颁汀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宛,看起来非辰帐斗穑魁梧的发现竟然落了下风街响,令大家非常诧异欺。但在内部空间方面负去肪,Ghibli组完全不能与发现相比埃侗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旦希。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锈,所以它的尺寸就不在此提及了钳寇。   在该项对比中答,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截路访钎,功率少了80kw腥,扭矩也少了50nm矮,同为3.0T但差异却这么大琉戌贬。发现采用了柴油发动机十谎开,这款发动机的性能超众京茅饰,在国内有些市场中非常受欢迎狼滔好。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渡醒陡。   对于传统豪华车闻言犬快,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曹。路虎发现集成了家族中的优良血统茬糯,四驱系统足以让众多对手汗颜灸吝夹。   本文导航兜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实殊祁,保时捷新Cayman在国内上市之后纶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了线荒青,遗憾是试驾车迟迟不能到位番,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顽,就当胜利喜悦之余炉联,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伟扛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弗盎:不就是保时捷最入门的跑车嘛疥酵柏,至于这幅尿性嘛澜纳勺?不过您还真别说鄙寸苹,Cayman作为保时捷入门产品中讣竿,绝对是一部对得起消费者的良心之作誓宛痢,比起卡宴与Panamera来说羌侍,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧此,说句通俗易懂谴恐梁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巩氢砰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糙巾暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俏搽,第一代Cayman的诞生是在2005年枢师隧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽渭烹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勿疥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馆边。   新款Cayman S外观简洁汐,车身比例更是优雅的惊人腑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闪拼歉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诚亥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埠。尽管如此协始,这款双座跑车依然非常紧凑坊浅适,车身长度增加了33mm歌番疯。车身前悬缩短了26mm剔。   每次谈起保时捷的外观设计诞,笔者都是非常纠结的心情挟灭,恨的是德国人那副死脑经觅鲍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化固粮,喜的是哪怕轮廓没有变化厂绕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿都,或许这就是历史的传承吧搔。   新款Cayman S除了迷人的身姿队,优雅的曲线之外忿溅,设计师并不是一味的强调柔美疟鲁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酥考响,这里需要注意的是敌聚,这个大口可不是什么导流机构撼,而是发动机的呼吸通道发磐诲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撬檀,加上凸出的转向灯设计箍,相信任何人看过之后都是过目难忘汝遍沥,尾翼同时配备升降功能糙线阂,时速超过120km/h之后凑乱镭,能够有效提高尾部的空气下压力帛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缔瓶奉,这个是一个价值不菲的配置拎罐扩,总价44700元奶,如果您不满意当前的刹车系统尘翘箔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秀炉另,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处半来爱,据说车用到报废了皑,它还可以装到另一部车上继续使用匪,简直可以当做高富帅的传家宝涎饯。" "  国内B级车阵营的争斗桥维,恐怕用水深火热都难以形容摧逼测,原本只是按国籍分布的对抗阵营牡,随着时代的发展填,已经逐渐转变为混战的局面拾陇,比如ABB三个品牌的中级车抽问,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手护。同样的情况也发生在合资品牌身上莽泥,民用车级别的对抗往往更加激烈佩险,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘦,来自德系的车型是否会倍感压力掳闻通?   《抉择》   选车是一项既磨练意志两儒,又考验耐性的工作蔫。往往在某一个时段有一丝懈道饲坏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辞肋定。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷翰扯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雹,做出全面的分析与指导怯跑,以同级同价镭、同价不同级等角度出发侗鞠,全方位给您最全面的购车支持古普。   雅阁和迈腾涩逃扑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篱挨露,也许之前并不会将它们划等号嗓赋,但随着市场格局的转变介鹊,它们也来到必须接受对抗的门口胸班绍。当然寥,这场争斗的发起者是雅阁亢紊迁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗电颈橙,抢夺德系车根深蒂固的份额掠黑没,看起来是个贪婪的举措马犊,但能否成功却还很难讲钮郊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邵梅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犀暖,反之同样窟。客观的讲苏宋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傅蒙沸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源判,但是这个技术到底是否实际室,还要从使用中来探寻械街撇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缺姓百,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滔苹。   第九代雅阁缩短轴距的作法冷夸铃,是令所有人都无法理解的辩,在几乎所有车型都在加长的时候圈匈柔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珐歪叉,搞得你摸不清头脑谜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用超款陇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魄蹄狄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似开,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者距鬼壕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能富,就是最好的证明啸茧奔,据我所知熄撵督,直到全新一代奔驰S的诞生结洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玻氛衬。   本文导航尼环涎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓝佬涤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爸。直到有一天鳞寺,新速腾上市就抒茸,后悬架变成了非独立结构磕丘,他们的崇拜似乎崩溃了赌。这还是那个技术控速腾吗廓?随着时间一点一点过去华嵌衫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版必、速腾GLI入。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陪辫。不得不说敛,速腾家族越来越丰满仿汉入,那个曾经的技术青年焦,逐渐走向千家万户侮瓷磋,满足标准化的舒适性需求塘遂榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莎,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖,它变得多元疙,变得成熟弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满理讲,开枝散叶就像一位长者肪尚瞳。它不是急于求成啼寐,而是变得更圆滑更成熟停救舒。记得一句广告语曾经说过星屎魂:“成功的男人握胜茹,有很多面呐羌煌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象害忿,它要更多变概锰,它要更多面枫姐功。蓝驱和GLI甭牧泌,一个拥有更多的节能技术莲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乳怒旦。当然溜萍,价位不同拖拌,GLI已进入二十万大关讳偏。你有了更多选择壬拔抛,你没有了挑新速腾毛病的口实韭。三种产品摆在你面前七徘狭,要节能日棚廉?要动力馆尺?要居家澄?新速腾都在这拇趣藤。    直至今日淌胚翻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镀吧,的确亥台,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矛改袭,多少显的不是很紧凑动感素项洼。但终究那是一种技术执着理念下挎唯顾,最后一代产品了方乘舱。新速腾的到来似乎终结了这些变吧,悬架品质降低成瑟,操控感稍有不足武相省,但换得更宽敞的内饰空间毫,等等等等滴虽。到底速腾进步了还是退步了汀赐,我们无法一概而论阿逢。但有一点赣署,笔者觉得大家都不会反对伞瘟,新速腾的外观绝对养眼得蔚。你依旧能找到德系工业味儿糯,但又看到更多摩登的东西枢建双。咸淡合适唇赶季,老少皆宜嫡当。或许从这个角度来说牵啃缴,新速腾是成功的掇。    过多的技术说明开恳,这里就不重复了挺,今天我们就来漫话速腾疚。记得一次褪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲科群,立马对它的内饰嗤之以鼻扰。毫无设计感悔胃巾,直来直去沤爆,见棱见角缓剿。或许不光是这位搞设计的朋友栖盗,很多网友也有如是感概附抡。他少了一丝温情寝介,少了些许浪漫钢绍。不如北欧风情简约舰茄商,不如英国小车活泼仆酣。充满了德国工业时代标准化生产的气味胯长。打开高尔夫乖、速腾庆凹、迈腾痊次、途观淑、途安的车门雾比裤,你都会得出同样的答案首。或许弓疯屠,这就是一种设计选择盲赦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的快,内饰模具走点曲线也不是不可以苇,但当你仔细玩味之时层攘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摊。不浮夸锚然、不高调拦,你可以说它没有设计感拌淬既,但它却充满机械美棉破。 责任编辑枢艘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签,也就是S-cross锋驭形喊,售价11.28万-15.58万元恳互鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客另。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界吓扫,其实并非如此撮似,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茎甘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褥山,我们不妨来进行一些对比去看看逛氯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疽,也就是S-cross锋驭被,售价11.28万-15.58万元艘锭啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁馑牒搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客骇哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奢,其实并非如此吕坊睛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疙素。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茨,我们不妨来进行一些对比去看看贡棚僳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上算,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烙惋辖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机塘牟咯,而且在轴距上也进行了加长靖劝,从而能够获得更大的车内空间苍秦酬。其实就在此次广州车展开幕之前吨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验围箍奖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哇何航。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氓冀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镶酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尼归棠。另外夕杠肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诵晌、BUS摩、VAN三个系列诵嫡,分别涵盖了商务密伺戌、家用和专用三个细分市场颗。好了密硼,闲言少叙卯法,下面我们就走近它们以作详细了解吧宠目成。   外观篇骡豹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品老难,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩饺蚂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨,同时会在两款车型的不同之处加以说明恕霸吕。   该来说说外形尺寸了骨健臼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荆购,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镁喉番,与车头形成了很好的呼应外,而且从整体上来看车身更趋向于平直帛潍。需要特别说明的是浆龋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戈拳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伴巨峨,以应对不同的使用需求哄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同款估,例如高位制动灯搬、门把手和牌照架故。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叛小屉,“中国车”诲溜档,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价日筛。“北欧品质”传承自S60抛戌婚,设计风格以简约时尚为主凯肛,选材用料则注重安全环保栏撵涤。“中国车”同样不难理解帘,“L”是个很好的代表脸,但不是全部讨。   就在试驾会的前一天汐鞠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上看毁波。   ● 沃尔沃亚太为何物反厢绒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝携魄。沃尔沃成都整车工厂车、大庆整车工厂迪、张家口发动机工厂兴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赋艾敢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产里腔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潮窗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢衡。如S60L有约290家供应商槐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隧。而在研发随、设计扳躲锌、采购和生产制造等各环节上轻旧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抠潘绕,采用共同管理系统希惟莽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容书,我们先从加长这个重点说起污抡汝。S60L相比S60加长了80mm擂,具体点说应该是轴距加长了80mm纹澎。这80mm用在哪了呢查痰?全部加在了B柱之后扫橡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心囤淖,这里现在变得很宽敞伟翔寒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘爆笔,前排调到合适位置后坪篡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指少氖谭,属于勉强够用的水平;而在S60L中软黎,相同情况下副怖价,后排的腿部空间则超过了两拳炯,可以说是非掣宽敞督祟秸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠行,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平具敞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痴坚收。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斗舅豆,外形倒也没受什么影响嗽骋悼,甚至感觉比S60还要更舒展一些皋。S60本就是轿跑设计风格享缺对,后门加大后颧畴,整个车顶的曲线反而更平滑了杏韩。相比之下忙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衔,但却增加了几分优雅的气质孺痰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计句,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锣茅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叹堕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”较,不知道大家对此有何看法脚。全新的18英寸轮毂挺漂亮讨撂颓,轮胎为了适应国内更复杂的路况岛,将扁平比从原来的40增加到45蔚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了响撂参,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肩交痞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点含吠捣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恒馅惜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰村,而像坐垫函肪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赏丝骡。这种颜色和黑色有些接近蜂悍,但更时尚驹慈兔、个性一些叫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘操挖粱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胶括攀,后排乘客得到了更多的重视莆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赡尼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅昏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恃草。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熄兽那,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侠势,可就在本次的广州车展上遣搂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箔,并且两款车的售价也是非常接近缓踌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分斥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碧晨秸,并且它的设计也是由国际化团队完成棘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沤倪陕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睫鼻,并且两车售价仅仅相差4100元搁编瞧。观致3车身更宽汐蒋黎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闻旅率。速腾则在车长与车高上领先观致3辨蛇填。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尺捷割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面七檄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱念穗。因为排量上的优势释盗伟,观致3自然在动力参数上领先速腾苔膜萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绣脊,后扭力梁式非独立悬架抹光。   本文导航篓:" "  今天给大家带来的两款车欧乐,其实已经在国内上市荷居瘦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唤傲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揪逃托,而标致301可能大家就不是很熟悉了冉累,下面牡,我们就一起来看看这两款车湾棵奠。 外观锨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚,2007年进入中国抢糠。对于很多车迷来说斧相,这绝对不是个陌生的品牌侈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赋,但可惜垄,无论是在中国的街头还是美国的公路上全念,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们低哗。我有时会想这是为什么潭储?诚然评,英菲尼迪的车在豪华感涎、科技性能和舒适性方面都不输给对手饱,而问题恰恰出在这里床盾交。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厕,没有特长就没有个性波,如果是这样的话肉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犬奶蚂?   现在英菲尼迪也意识到这一点建颧,且开始着力寻求改变嘶、树立自己新的形象姜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚揉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爱,当时就被其出色的外观设计所吸引距摔,而今天我要体验一下它的新技术赣蛙几。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陇枷,车身重量上的降低幅度也不大拇细本,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皮,这是很明显的改善涂围忿,尤其是在性能和燃油经济性方面里径。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疼肉祟,并且采用的是锻造工艺埠苛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俗,现在英菲尼迪Q50的对手沸,如宝马3系起、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂档程断,希望Q50能做的更好肆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十岭拷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噶搔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伶脾色,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序层,但其实这些已经有很多厂商在做了段,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舜楷咯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肝。它所代表的是一种生活董日计,是对待自己和家人的态度莽帽,是属于年轻人的精神溃芭邯,是一辆车僧。历经六代的演变浦棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窗沸,它虽然没有惊艳的外观胳裳糙,也没有花哨的配置揽,但它是品质汇、安全窝却、耐用的代名词透。如今唐姓,第七代高尔夫已经面世缔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼攻位,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漏脯试。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矫撮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挺干,不再是一幅人见人爱的可爱模样回,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎浆喊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钞,仿佛是灵魂一样侈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帘拉,但从我个人而言甫保,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拒犊毋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猴, 坚毅的C柱是永恒的经典拆山,不管其他部分如何变化婚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浮膳蔫。   除了车身线条外荤猩巧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叭甜,并且被那条“灵魂”所连接着躲俺舒,这在之前的设计中是很少见的男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绦。这一点很有意思炬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘛瘦洼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戏济,避免了大家后续改装败漓。   说完了外观逗标,下面我们再来聊聊平台面欧牡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撑安挖,例如POLO采用PQ24和25平台陀杠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台保,06-12款速腾采用的PQ35平台呵,他们之间都是独立的建。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娇匠检,它的优点就是几个级别可以共享技术咳措阑。   共享技术又有怎么样的优势袜掳?答案是显而易见的估撂。低级别车型可以采用高级别车型的技术定,在产品竞争力上绝对要远胜对手浮,并且还可以降低研发费用解肺姬,可以说这种募郏块化生产模式在未来肯定是趋势汲妒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势性队,例如电子手刹愤滴、更先进车载系统莎箩其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裳景精,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韭刮峭。   所以楞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眠胸鞠,就好像是四代和五代之间的质变一样图呈臂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摹乌。但是否真的是天衣无缝的设计圣襄,我们还需要用时间去考量蝎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷燃顽,但到目前为止哀慑辈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻奋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艰蠕桨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔松。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羌稗忱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掏谢淌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娘磁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哗龚。   首先哼俺拣,大众的工程师对EA211发动机减重辈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酮恢连。另外科羌崔,EA211再次使用皮带传动痉,相比于EA111链条传动夏坟享,皮带可以降低噪音和重量啤存恍。除了以上两点外疼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱间,在一定程度上可以减小阻力话。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汰,EA211发动机参数比EA111有所提升串独豌,当然幅度并不会太大甘,因为整体的结构没有太大的变化澜围,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膝盎。   既然说到了车重攘喘胜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冯绷腾,这其中就包含有发动机的20kg常,而车身采用MQB平台后也随之减重郡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戳旅洛,从官方给出的参数上看搁胶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壁,这样的表现已经可以算是非常不错了死。   说了这么多颠论史,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恐篓鲜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湿?是不是像资料中介绍的这样完美妒挎?后面我会给你答案双。" "   在国内崔竟,当一款车的价格到了百万元峦鸵,那基本上就可以称之为“豪车”了千棵,但过百万的车也分很多种多么,比如X5沸脖镀、Q7之类的SUV氖亥,亦或者911笆雷、GTR的性能跑车驼饺桂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车局竿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闯,除了我们经常能见到的宝马7系催、奔驰S级袍沥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抵弟鳞。    注潜池:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慷,但因为车款并不是统一的最高配伙狠累,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比长芒蹲。   新S级受青睐碘、XJL独具英伦风袭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车农驮舜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沪蝗。其实吧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巷许,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位险,即便不算是遥遥领先壬葡囤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奖脐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子立,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弓缸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滤味盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拜透扛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俄牵阶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讲热粟,在其内饰的做工铆人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匠:在自主品牌SUV阵营里面律擅圣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳古尉亭,景逸X5的推出经过全新变脸款驹词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刻朔糙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倘弄。 外观瞪酶们:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩庇隋。该车共有5款车型莫响,售价区间为7.99-10.59万元聪离。相比前辈景逸SUV咯部,景逸X5的外观设计得更为时尚盼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刊疤骆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙外、俊雅红公、珍珠白烩冈、琉璃金诧毕拐、陨石黑凯、钛金灰当碱尼、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬其。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掸匠。   熏黑设计前大灯突出其运动感黑奶辰,与黑色进气边框的搭配也很协调京档舰,比起三角样式更显年轻泛怜汐。大灯内部采用透镜装置坡如妇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盲尖。雾灯外包围设计突起人翱搅,很好的与大灯以及中网形成一体剿兑纳。   同比瑞虎好、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潍,此外205mm的离地间隙誓,景逸X5的优势还是相当明显的臀斜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狠,同时为乘客上下车提供方便沦凰尖。搭配车顶上的旅行架喂醚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碧托,主要体现在细节之处的不同功,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撂峭经。   景逸X5后窗配备雨刮括楔,在恶劣的天气还是挺有用的捕举。此外全系标配倒车雷达懂钢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胎瑞。银色后下档与前下档相互呼应空,整体感更为强弓脓册。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豆测泵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堪哩,夜间行车的识别度非常高僧隆咐。" "  前言辽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮辍,如今的战火更是愈演愈烈先。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秦省慕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歪瓢脐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决效兰,看看在价格相近的车型之间扰,两车在配置上的差别究竟如何吧聚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说次,作为一款全新换代车型喊碑闭,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠模客”全面完成了更新换代互滇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说随缮,只能算是一次小改款车型船限钵,除了在配置方面进行了升级之外煎陕块,外观造型嫉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荷广。   在此次对比中匠庐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑秘僳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亨褥杯,均在21万以内多筷。同时又都属于各自双方较低配的车型丝美,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艾疽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咆设搁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藤铅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式另。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怠,现在还不是揭晓的时候挥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擒:mm) 4865 4930 宽(单位垒巴:mm) 1820 1845 高(单位没:mm) 1475 1470 轴距(单位咕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型簧夸,因此其在外观方面没有发生明显变化拼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郊商。前大灯组配备了LED日间行车灯身介,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近新我羡。另外村鹅点,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侵琉,贯穿全车的腰线非常突出仆,车尾则变得更平全鸽。而与新帕萨特有所不同的是兢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置结石,而非在行李箱盖上圈扁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哩慈,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥补,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赊社嫡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摄修疥。另外筋嫂桐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多违巾册,不过从C柱开始已与车身线条相融合围煌丰,深度虽浅但是更加富有设计感撤拖。   同样纯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板方狈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐链莽,并且颜色也不显得突兀翰峡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剂市辫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晒惧哎。内饰配色非常清爽扭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腑酬蚀,用以进一步提升触感悔冉誊。   动力系统方面省,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI草谎咎、1.8TSI嘲、2.0TSI琶碴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧,在保证动力输出足够的同时也相对省油筋报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辰诽、2.4L和3.0L自然吸气发动机兜,在动力输出方面的提升并不太明显辈跨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仿按,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂承距踢,同时都采用了电动助力与电子驻车九。轮胎规格方面奠渤嫩,2013款迈腾采用的是215/55 R16盗骂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陆砰画。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来具朗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注律。事实上狡乒唾,自由光有足够的话题供大家热议悸雹,例如特立独行的外观蛔物拇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陷磊宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猩钢祷。日前芜毯,我们得到消息冬,自由光将在12月底正式上市销售女骏,所以当这次在广州车展见到它的时候溶饺,感觉它跟我们更近了股。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti休拎趴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骂,它似人非人鹅抨,行动极为敏捷熄荤宛,也惹出不少祸端街伺,人们曾经持续对它进行追踪筷清,但一直未果徘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧商:敏捷逛染、神秘膘频伴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字的馆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肝汗溶。   很长一段时间里侍崩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浑发,并火热至今闷些。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抠烙,起到补充细分市场的角色拆效,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失全,成了途观的小伙伴诗筐。   野帝的定位低于途观悄题,车身尺寸小于途观砍温,同配置级别的车型价格也在途观之下筷侨,很明显柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娜呕。   ●外观蔚响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祥败彪,舍弃了老款极为个性的风格耻徐,确实更符合大众审美狡,不过平心而论它依旧相当个性范。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霞狭烁,它显然不属于年轻时尚那类的灸节唯,车身线条硬朗工蹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幌惕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敲嘲抖,喜欢的真是特喜欢需钉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藕。   ●内饰诉肃:沉稳显崇、无趣荷然、无惊喜   坐在野帝车内窖妻催,从气味到设计都令人非常熟悉郝矾惋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格读,在操作方面辛搔无,由于没有太过复杂的配置蔽喉,所以操作上手难度很低柿维。" "  在如今的国内汽车市场中埔妇狭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贝,紧凑级SUV是近两年的热门车型认,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型上,宝马X1在国产后丧徽劲,其售价区间为25.90-49.90万爽霖赡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥苯桅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桓乡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磁阮蕊,看看他们的表现如何斯败。   外观篇   由上表可以看出皇徽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦哪胺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔚碍,外观看起来会更加饱满一些蛔净哆。   对于宝马X1和奥迪Q3桃禄郊,都定位于紧凑级SUV痴缺毋,又有相仿的定价区间勾,无疑让这两款车成为了PK车型行,经过仔细挑蚜科住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅究定,整个前脸攻击性十足粪够。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盟芯弯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胃丸皮,并且配有自动清洗功能搔娟拇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重体傅细,所以整个车身看起来十分修长煽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣佬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足交岛芯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箩详,看起来略显敦实乾令。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扭抵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲典。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞍夺备,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乓氦澄、动感和实用等特点盯,所以在中国有着不少的“粉丝”览淖。如今卷霉诲,第三代飞度已经在日本上市话,而不久也会顺理成章地引入国产拾揣清,全新车型是否能够保持老款车型的优点世僳估,并且更上层楼呢案斯?今天奴怀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒贪獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逞譬雷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓝清,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搓攫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皑珊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竞图。当然弄瞬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巩,左右两侧都是封死的狗,目的是让新飞度更加的有型环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寞唬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岸窗拾,日本人称其为“1BOX”犁柑,发动机舱十分短形拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum从:机械占用空间最小化乌点,乘客空间最大化)耿私,车身长度更多为乘客所使用喷。但与上代车型不同的是钉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链。   在车尾的设计中唾绅评,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斯攫,此外句,尾灯向上伸展拭吭,经后风挡两侧直到车顶梳蕊谜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阑陶。在1.3L和1.5L车型方面盾瓶,车顶处有一个小鸭尾造型裸互连,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上曙诧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酚。   新飞度好看吗宠我嗓?也许这并不是一个好问题概,因为审美本来就没有统一的答案苛。不过可以看到的是暑,新飞度的外观更阳刚仟怕,更加运动化簇,也更自信了聊防汝,同时在内饰方面也走向了成熟弄发婚。做个比喻吧慨储棉,第一代飞度好像是一位高中学生妹怂煽俗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙如,慢慢褪去了学生时代的青涩耍醚,变得精力充沛瞳、充满自信畔庇势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概徊稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碳列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轮幌含,它看起来依旧如此的适合年轻人笛。没错谱枢,搭载着一车的新技术之后李迪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵。于是当新车到来的时候嗜,你一定和我一样对它充满了兴趣垛锨。这是最年轻的凯迪拉克沪香姑、最小的凯迪拉克响帛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟? ● 外观造型寞:钻石切割风格依旧凳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸疲、2013德国红点设计大奖羌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逝估灌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厢府。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄碾拳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靡髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅堡释,只是这回涡,ATS是完全原创的作品弘千称。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把撅颈,轴距仅有2775mm苇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岭,而国内我们则把它当成中型车携沽盘,和宝马3系标准轴距版咳、雷克萨斯IS成为同级别竞品哄埂,并比它们都要更小一些端。   前脸的造型相当干练说憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕊涉,而是被很好的控制在一个合理大小上绥私胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃场,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条合熄惕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珐阿。出于空气动力学考虑媒熔粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拇味,当车速高于60km/h时颗淮,前进气格栅会自动关闭匈吴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狡庙薪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旅窝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班,并带有远近光灯智能切换功能新普,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾督惦,快速亮起咎,缓速熄灭的设定很显档次溜摄。再往下看搁办胎,闪电式日间行车灯卡耙、大灯清洗妒搜吹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片府谓洁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要控,亦或是造型需求赣搽刨,感性的来说式,可以视其为向着传统美系性能车致敬耐纽。身处车内陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚镀媳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碳盎。   ATS是一款后驱车换,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯巍:50眠南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犬,贯穿车体的俯冲式腰线恒辖、短前悬全牟跑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)些庭乳。而在规格方面骆杉栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赋帘,前胎尺寸为225/40 R18颂炔悔,后胎尺寸则为255/35 R18桅橡捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池瘸,至于设计师是否真有此意纺,倒还真无从揣测臂荷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺,实际上堪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠粟,由此带来了不错的视觉冲击感贩吗,给后车以足够的心理压力噬农犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付贝回朽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改纤臣,至于3.6L V6车型何时会引进苍,官方暂时还没有表态讲办项,而是否会有V系列性能车型的推出将拖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌逛失。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溜戎速,虽然它是一款两厢车奔思窜,但当时也没阻止消费者对它的热爱涎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型精鞍敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卫恳拴,两厢车朗行也就顺势推出尽盟,可上海大众并不为此满意哗官,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镭誓控,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹊螺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梁事,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悲抚探。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎餐,这款引擎具有全铝轻量化的设计馁书秃,对于减重以及散热都有进一步提升镐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统破陌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旱井,参数上的差别却没有这些技术来的明显淀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒桓碘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跋,高尔夫在这里就比较有优势了龋,采用了四连杆独立悬架踞棉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5解玛钾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碧藉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨缆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比习烯签,看看它的实力到底如何老肋袒。 定位及对手分析揽:瑞虎5定位高于瑞虎竞崔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逞,定位要高于瑞虎车型田适刀,预售价在10~15万元左右届辉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赁。定位的提升镀拎馅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灭餐扑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梳没牡。 【左上雷玻:瑞虎5;右上匆:哈弗H6;左下绣娘:全球鹰GX7;右下匠逻物:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倘,目前市面上的哈弗H6蓝哀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酸德卿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楼吗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝添:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杯甲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坚配?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来检,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验避。 三款车型具体型号及价格参见下表炉桔舌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哪徘繁,GLI是其中相对惹眼的一个坑,蜂窝状中网设计和GLI标识辩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肯婪晃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笺敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的车离肩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外面,另外两款车型都采用卤素光源钮屉标。 车尾部三车间的区别更辛隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聚负莎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铺沮叼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琳形,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎府罗虎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琼抡,侧重舒适性和耐用性起湃购。   内饰方面痕帝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歪。三款车无论是在方向盘湿傻魏、排挡杆底座还是座椅上栖措,都使用了不同颜色的缝线作为点缀示膝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔷,奔驰就打出了“汽车发明者螺,再次发明汽车”热踩弥,对于前半句呸湍,你应该可以了解输,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑力雾恋。但是后半句是不是有些困惑呢烹拐挖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哦泉奥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驰起,全球订单销量迅速上升筐,国内订车也需要很长时间说唤秒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了措。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但?除了进行试驾体验之外露碱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檄魂辟,相信看完这篇文章之后恍下薪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脐。   之前膛酬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锣,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎鳖怖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L持凄,属于入门级别车型豢故效,排量为3.0T返彼虫,售价区间为锭:124.8-141.8万元之间恰催,只有两款车型可选策歉纺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡糜,售价区间为179.1-204.8万元讲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赫掏椒。   对于汽车厂家而言镜广,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀逢蜂,无论是从设计琳歌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夕晾,并不是要面面俱到的去介绍缕绿卡,如果这样的话迪,几大篇也不会介绍全蕊湾对。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外森廓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匿闪。   对于外观抛,依旧是那句话戳脯郝:仁者见仁捍串,智者见智垦琳曹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了群。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衡伟哀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅工丝痹、冷峻的态度誊。如果非要比拼的话钮扛叮,那么最能体现科技的还是大灯的设计晃屋。如果没有奔驰的奋起直追巾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪离,但现在我想应该不会了顾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼识聚橙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鲜,所以从侧面看起来就更明显了撼洗,奔驰依旧是将优雅做到极致疾图,而奥迪A8L的车身线条并不明显靠片,前后比例也是十分协调翱贡北,整体表现的是一种中性美峡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吼措交,最能体现出美好一面的就是细节的处理供蚊。比如跨砂巩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擦徘,只有在R挡的时候才会开启倾绊巫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰秆讨,当然这也没有异议睬檀,但是和奔驰S级对比之后朵静,就能体现细节上的不足了痊悔藏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纫毒鲸。   本文导航媳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M我、G答褂漠、QX磁螺、FX鲸律、EX贬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛设镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜕虐峦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妇,趁着2013年的尾巴居,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe人鲁独。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑街高,提高车型动力懂藉挂,一方面也使车身稳定性得以提高垄领挛。2850mm的轴距虽然没有变化僵辩怕,但是空间分配上谓佩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宫司。   前脸整体看上去十分圆润饱满朝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巩定胜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拦父,L型大灯像两双飞翔的翅膀桃全,随着车子的启动垛洼露,展翅上扬蜕。不过这款车的前脸上七护九,我们并没有发现雾灯的身影沛。   与前脸一样梆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诞弟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埃疼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怖伪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吧粱虑,博得了不少的关注玖怜。大家这么关注它肯定是有理由的滩阔,名图定位于索纳塔8代之下上牛概、朗动之上颈舌蓝,依靠丰富的配置摔观币、合理的空间和稳重的外观内饰枯,实实在在地填补了中间的空缺伎项。据了解煽慈,名图上市后将会有8个车型雹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惋酮?曝光北京现代名图详细配置)社详。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叭甜,1.8L自动DLX快,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坏搏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧蠢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脓苹嫁,启辰R50X为8.28万翔匠,MG3 Xross的售价为8.47万元颂逗。按照车型划分来说兢,启辰R50X属于紧凑型跨界车勘糖桐,MG3 Xross属于小型跨界车交白。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刑亥。但在外观方面犯,MG3 Xross比启辰更都市精佳圈、更适合年轻消费者石和。   启辰R50X   外观方面吝寺讳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳞廊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聊钡草。由于增加外观套件吉掳敝,尺寸自然会比R50有所增加侮,不过也仅限于外观上秋,轴距依旧为R50的2600mm维漏喘,同级车型中算是比较出色的数据具乌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楼镁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在办堂搞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舞同铰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虽。   侧面变化不大椒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同誊嘛。典型的跨界车必备配置行李架瑟耗祷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒂讣,有了它的陪伴暗船相,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摄。看似设计复杂的尾灯淮旁拈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幸媒川,也正是它的出现滔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颇日扰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬挝径:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中承忿,虽然MG3 Xross的售价更高刷陋,但在配置上却没有太大优势脊肖澜。启辰R50X中装备的倒车雷达凑痪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔚弛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挟敢,同时对关注度和销量也有较大的影响刊揭枫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绩挟。另外息,天窗也是大家乐意看到的配置低挤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气籍耍锣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纽揭扑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一词撂眠。三点式倒车雷达痕靖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摆挛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剩掠,也让尾部的整体感表现更佳酱恋。   本文导航瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车九筹?”每个人都会在心里问这个问题畦铂。它是个新来的家伙连偶侯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踢谭。“这不就是3系的Coupe版本吗哆瓮?”有人一语中的浑揭。故事讲到这里似乎就可以结束了藤淳,但事情真的这么简单吗炬斗?当然不图缓。在真正去驾驶一辆宝马之前酮龟,我们无法给它下定论胺痴冕。于是问题变成了顶济到:“4系是一辆什么样的车卷?”   几个小时前(11月12日晚)奸识,4系刚刚在国内上市顾昧,售价59.6-73万元鲍隙诚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人携,但不管你是不是4系的潜在买家雄鞍遣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情从。因此江灰,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔷,而单单去欣赏这辆车呢兴?   ●外观梳翟江:若要欣赏釜承绢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搏洪,中国官方名称435i 豪华设计套装酬股。仅从外观来看倦俯稿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凹。原因很简单底颧井,它的确太像3系了寸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泞爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霉吕戈,4系如此像3系(F30)剂倡百,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娶怠淌。大家难免会因此而看轻它蟹馅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗅幂。再瞧瞧6系腺省算,虽然与5系和7系的关系不一般帆,但它显然幸运得多其蒂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地克失膊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堂怜,即便这辆车没有装备M套件磕涕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澄氮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现估顷砰,从这个角度看圣俩,再也没有人会说这是一台3系了胜丝丰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房绘,易成为人们眼球的聚焦点浇店,有些喧宾夺主的意思割佃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熬。不过轮胎的配备让人不免有些失望布律戒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沁贬复,对于435i这种动力配置来说竿豆,225mm的轮胎确实有些太窄了奈。   从车头到车尾戒,你的心情会越来越好似,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枫惧。细看尾灯造型妓,它更扁更犀利氦,与3系有了细微的差别搽,配合流畅的线条列,再没有旁枝末节呻,给人赏心悦目的视觉享受顽啼奋。   ●内饰虏栏:领导耸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗艇茨? ? ?   4系的内饰应了那句老话淡享膝:“以不变应万变”宦聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猎。为什么这么说烫荒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了立壬菊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒙湿,如果真的会有人选择这款设计套装扳雹推,我只能说是萝卜白菜各有所爱了派。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搬潘牢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垒,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴落徘,或从未关注过的豪华品牌沮拨。在它们身上箩,有你难以发现的豪华品质箩负焦,也有能够让你折服的豪华配置尺,总之寺,在选车的过程中顾呵芳,尽量不要做的太绝潦睹躺,因为买车不是跟着别人的感觉走钾抢钝,选到自己合适的才最重要闻湘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仑,又考验耐性的工作匣阀饺。往往在某一个时段有一丝懈蹈烂齑妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淘,做出全面的分析与指导咕,以同级同价肠、同价不同级等角度出发息,全方位给您最全面的购车支持隙。   X是一个颇具神秘感的字母浩俩,我们经晨么ú郑可以在电影中看到这个字母的出现荒炯,往往能与这个字母挂钩的人物锚,若不是什么超级英雄申菲撕,就一定是罪大恶极的反面人物闻认氰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酸。由于种种原因险潘互,这些汽车界的X-man无法全部到潮耘荒啤,而今天出场的这三位膏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解含绷铜。   两款日系一款美系眷困茂,这样的搭配或许有些欺负人貉邦哼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担沟现,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况港饰。作为ABB之外的豪华品牌驼撬急,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梳,都在顶着巨大的压力在中国生存者芦瓶硕。当然垃,它们之间的生存状态可能有些并不相同孝壤,这与进入中国市场的时间钾、推广力度惶黄、价格等多方面因素都有这直接原因铃蒜。SRX脾传、RDX和RX损没棉,既是同时拥有X标签的SUV车型廊碗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疆,这样的巧合其实并不常见负澳级,但名字的相近却并不能代表实力和销量缄抬懂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裁散秤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柑哇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏览。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伶,将其取代的是刚中有柔对,粗犷与细腻的结合体荒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癌。   本文导航唯闻钒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菩关,很多汽车厂商都为国人做出改变痉赦,纷纷推出加长版轿车辟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溅桅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巍歧。新车在天籁的基础上加长了135mm控杭抚,但它真的只有加长这么简单吗杆巫?显然不是都,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕疏精。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型干寐,新车定位要高于普通天籁床、迈腾雅阁等车型潞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纷浦,与之前换汤不换药的公爵版相比擦蛇赋,全新车型有着非常大的改变遂江捆,它注重车内空间熬结唉,更注重后排的豪华感受喂荣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫂莽,主要竞争对手为丰田皇冠蚊、马自达929等车型殿凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型丘蔑姥。之后公爵被日产FUGA所取代回薯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沦瓦蜜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浪贾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啊剂,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹿督岭,并且在轴距方面暇,全新公爵版也击败了其他金正对手腺盗凸。在车身尺寸方面牧刨躲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度白侨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捕辛奶。   新车的前保险杠经过了重新设计尘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骸轻瞎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搐单。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣渴卉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巍茧疾。但全新外观并没有显得笨拙峰喂领,相反侧面线条看上去更显硬朗讳负,同时还提升了豪华感俏皋玻。17寸轮毂采用了全新造型史锋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屎荤疼。   同时新车的尾部也经过重新设计踞寄携,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孝疏,让人心里觉得踏实宫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法卵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澄臼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泻蠢驴。   本文导航句唱翟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厦歌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心漆。不久前豁,哈弗H6推出升级版嫌,现代ix35也完成了小改款伶帕,今天我们就将这两台车拿出来比一比京奋侈,看看在汽车领域内怜霸,中韩的差距是像国足那样不争气沧戒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冲伞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墟,而且发动机的选择也更多磐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县居驰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些协权茶。售价方面两车差别较大咎陈丰,这一点也一直是自主品牌的优势所在配瓤蹋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右合相,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翰亮弟。   外观巷茹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒙颗尚,比较明显的是在车头冕芭似、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冻陕霖,另外在车头下部进气格栅幻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溯邦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缚涂俄,不过因为仅有三款1.5T车型考皆巧,因此他并不是今天的主角叫芹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浮那牡:第八代索纳塔)荚慌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型紊:全新胜达)垒释,两者在ix35身上很好的结合在了一起畅,看起来既有轿车的美感痉恰,又不失SUV硬朗的气质坚。 外观配置对比嵌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肌够,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黑连菲,优惠后的成交价在15.84万元左右孝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近未放,因此我们拿出这两台车作对比施袭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吮毫裙,除了天窗嗡挟集,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能波,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涪。   车身颜色熬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35味集汾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坚彼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谴,多了一个闪铜颜色的选择疙。哈弗H6颜色也足够丰富块愁,平日最常见的白吞推、黑凌、灰歪、银都具备誓蒜脖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抬,基本足够满足消费者对颜色的需求赂骚惮。   外观小结聘队:   外观方面我认为两辆车都很耐看壬互结,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逢柒狡,因此更显时尚敌卢、硬朗接。哈弗H6外观也很不错揩捕,可以给人非常沉稳踏实的安全感舰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纽塘零,外观就更不输给现代ix35了穿髓冗。更喜欢哪一款见仁见智薄琶矮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巴履。   >>>慎防购车陷阱家帕未,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翔缆?当然是因为它空间够大姆驮藐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吐夯送。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沸恼窟?或者说什么样的MPV算好呈?多大算大恍簧?今天官,我就从一个汽车网站编辑的角度甜剿挝,跟大家分享一下我的标准和看法嫡笑夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锰。   在我看来篱钵脐,对于一款7座MPV来说宪卡。大家应该首先关注它的乘坐空间涤喀,特别是第三排乘客的乘坐空间婪坛。因为以我的经验炔,7座车型中拦拟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桥赡。要不就是顶腿笔会,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受控心。所以在选车时惫,这一点大家要尤为注意韧疽,否则第三排用不上可闹羔,倒不如少花钱买辆5座车稿阜痘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油短。   第二个关注点是后备厢氨测比,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间马。很多7座车型在展开第三排座椅时切刺浮,后备厢连放个包都费劲了达似。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啼拇电,有可能一点行李都没有吗是饯獭?所以这一点潘糜沥,大家在选车的时候也要注意撵镐。   第三点是便利性海赫访,这个除了日常的储物空间外心下,还包括第二排上下车的便利性先凯汀、进入第三排的方便程度等俩唐躺。对于7座MPV车主来说蒜吴剐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氰颊。一般来说前排往往是孩子爸妈脾屑,而后两排则是父母和孩子卤徐,可以说是老的老嫁棵谎、小的邢啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝坞湘。   开头长了点闹,主要是跟大家分享一些经验墓局,下面我们进入夏朗评测棵疯软,看看它的表现如何借氮。按照刚才说的妇麻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罕。至于外观粮傻屉、内饰庆、动力等泞切,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顿,我们稍后再谈漓瓦府。   ●乘坐空间捎哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赦,一辆7座MPV迫碍,前两排的空间肯定是没问题的棘下奈。比如我身高175cm虫裂挡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凰愤沛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岸淑,靠背的角度也可以调整30°左右瞄。前者很重要徒洽,可滑动的范围越大些,和第三排相互迁就的能力也就越强巳温。   从上面的体验来看示澜,至少从腿部空间方面来讲龟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客囤冉,而且进入第三排也并不是很困难哄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碱庞,几乎领先于所有的同级别对手喇澄隙,所以相应的褂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黔策。另外有一点大家很容易忽视的是板,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巫,而较窄的第三排(受后轮取孟、后悬架影响)则只乘坐两人舅。   与夏朗相比狈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寥卡释。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荡尚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劫,满载时第三排的舒适性可以想象省,一定好不到哪去山拨冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涸,而且五个座椅都是三点式安全带炔艘桶,都配有头枕珐,这也是其他车型都不能比拟的一点囱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夏饥们,比如长辈腿脚不方便进第三排响氯,那你大可以将儿童座椅装到第三排超菜,这个很多对手真没有乳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辽,到2013年11月新车上市顺履篇,短短4年里懦,观致汽车为世界带来了太多惊喜摄交兢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踞秽。新车迟迟不上市欣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陕拖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开反,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蘑立。是骡子是马险,终究得拉出来溜溜揪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娠郸,到底有没有想象中的那么优秀伴淬劣?趁着这次的试驾活动昏,必须让各位清楚的了解真相通棋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惋俊工?这是个很敏感的话题忙肩仇,却在任何一个场合都不得不提电搔橇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戏卢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言们平荤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入超授下,而非决策权渗透娃韭,这个是一个需要十分明确的概念串系。   综合来说链沁丹,您只需要知道挟究:它是一家合资公司册兄,也是一个中国品牌舷醛,但是它的发展不受制于任何人莎, 并拥有独立的荒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纯工,制造的也是全新的澜、面向国际化市场的高品质原创产品堤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摩,副董事长Volker Steinwascher石清仁县加、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烧举钒,前者曾是大众集团高管含琅,后两者则是举世闻名的顶级设计师捻。所以在观致3的外观造型上涡闻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知憾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下内,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拴吕囱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绣靠柔,车身尺寸洛晒、腰线的丰富程度等拜睦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球会稻。如果一定要说有什么特点的话蚂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缮体蔷。   不过魂颈,若是细细揣摩这款新车擞千,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异府。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性录撅派,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菱截鲸。而由法雷奥代工的前大灯乱凑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畴推,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呐,如果您愿意再多支付一些费用芦阔此,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泛、大灯自适应开启及清洗等配置劲谱。   除了前大灯内的LED转向灯之外秒边臣,后视镜上同样布置了LED转向灯负翱线,只是LED二极管贴片的间距有些过大柒,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸵,而厂家的工程师也很认同我们的看法敝,表示会很快对这种设计进行改进案樊磺。而后视镜的特点是宽度很大郴贤默,可视面积优秀漓尉娘,并带有电加热功能湃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称无煤采,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裸毛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筋,无论是大灯环逛睫、尾灯组布局雇芜,还是倒车雷达的探头布置等等嗡帕。而很多时候土,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戊杜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇悲狈,设计师的固执被得到了采纳们糙。   有一个很好的例子来阐述这种情况担,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本方疤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯日赦露,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的联古。用厂家工作人员的话来说纱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慰舜,必须成双勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涉:LED光源+导光条断够歇、双倒车灯痹、双后雾灯褥缅处,灯组的供应商仍为法雷奥滥弘。   尾灯组本身的效果相当漂亮祭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体具,但不得不承认的是狄委,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稿盆兔。双边双出式排气管吴狈刻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到删瑰扯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奈地。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荤。轮胎方面观致3也是十分的给力厩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品成帛,因此马牌就成为了唯一的选择戏,对于消费者而言自然是件好事聊公驼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘦,这款产品显然更注重驾驶舒适性撕,但规格上似乎不那么亲民歌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5够,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔫姐幢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码袜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酒却兢,虽然市面上可选择的车型非常多耿,但是想要在其中选择出一款空间够大涵,配置也不能太差的车型龄搐时,着实有一番困难泪混。近期我正在为选车而烦恼炊老焚,裸车预算在10万元上下借赁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哄棱,所以对空间的需求比较大仑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凳,今天镶频,我们就在这两者之间匡乒,来一场空间的较量蜂肪究。   飞度共有5款车型久,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烦倪佃,骊威共有8款车型冷静钞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垫穗单。此次对比文章中倘颊廉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霓冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万干,并且在上海都有一定幅度的优惠驰暖,实际售价两车差异不大搬戌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘁昏咆:飞度时尚运动貌截,骊威中规中矩姓酱。   在外观造型上倡,飞度外观饱满涡,硕大的前大灯颊驰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荷笛赐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琅嗜,不过现款的外形并不显落伍痕韭阀。骊威的前脸进行了重新设计惺溪干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铰臀,不过整体造型依然中规中矩差返描。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缔,飞度长宽高三维尺寸分别为邓敛:3900×1695×1525mm八山娘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm某瞎丢,轴距为2600mm富,从数据上看叫码,骊威具有绝对的优势钝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酞擦掂,请继续看下文狈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矮客,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抨坑挝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棚剃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仕啼病。另外朴露季,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异我仙吻,飞度为前后盘式盾滴修,而骊威为前盘后鼓鸵梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用量,对提高倒车的安全性也会有所帮助梅。相比之下踩拆池,同价位的飞度没有此配置巴程未,有些遗憾呕缅缕。两车都配备有疑唬控钥匙炔,飞度将蚁猜傧桑控按钮集成在两把钥匙上施狸,而骊威的移啵控器与钥匙相互独立蹈漏疾,而且仅提供一个仪纺燮担控器厩郡,不过两车都装备发动机电子防盗系统轮。" "  现在出现了一个有意思的局面江微,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车财祥护,而且还有像大众汽车那样虑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梢,在大众汽车之后贡乳冲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宝衫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号协鲁。下面我们就来一起看一看这款车合靡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镜枫簧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛊?不得不说拜圃,从外观上来讲别老,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慕康,购买它的人们负脾冯,更多是在预算有限的情况下追求实用性墨,谈不上什么审美喜好槽倒搜。而全新爱丽舍的外观设计肚蕊,明显向前跨越了一大步蓄汀鄙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人了枯垛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贩驳部。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幂谱蒙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阔揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诞酪回,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廉豆毙。这很符合中国老百姓的用车需求老掣堑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狸,注重舒适性急祈挠,但行车噪音比较大滇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启草傻,除此之外罢逃,车外再没有开启的地方邢剁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筒霉。除此之外九,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头少嘶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翘书,属于全新爱丽舍的卖点所在虐老鲁。   本文导航萎鸵缮:" "  一直以来碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型染粗里、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棋倪泻,但始终让人觉得有些激情不足勃桑,与犀利的外观不太相符才臣杀。日前绰宛文,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芒,传动升级为6前速自动变速箱细酱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统克百,提升了该车型的整体素质狭汗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型创,在外观内饰方面变化并不是特别大城熔芜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠荣拨,新款MG5 1.5T也不例外顽。如果说红线彰显了运动气质卧畏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弥。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖灸忱,作为强调运动的1.5T车型嵌恫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果库痉巢。车尾的变化也不多啼炮胯,远观基本上发现不了变化所在坝炼屡。   本文导航羡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拒圣地,而在中国市吵薏荨,两者的竞争更是激烈管复嚎,A4L一直在销量上处于领先地位参挎,但宝马必然不会轻易言败鳞湃响,所以我们看到了宝马316i的上市韭咳,其价格下探到30万以内鸿旁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的槐,豪华品牌哩、售价30万内泻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胁纶挎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸡,还有手动与自动可压垢蔡伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竞潘吹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距既涂申,并且我们看到官方定价方面臼赎番,316i进取型甚至还要便宜8000元狼谩,不管你是不是“壕”吠梯毫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观港卡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了码,在大部分城市狈涝蕉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娶材,所以过多的点评话语我就不多说了褥,谁更好看都是自在人心的事怖须。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藐,但是小编还是要尽到自己的职责朝,必要的展示必须得有喇,下面就看看两车的车头正面大图对比罐伎弟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贩促,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茫鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侧铝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜗绣屎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了队匙螺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铣罐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纺歌篡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肋弓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)试沮摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了级级,不过这都是个人审美的问题了桑痞嫩,整体两车的外观设计还是在一个水准上晤套挖。   轮毂上努桑,两款车作为车系入门版车型婆埔,都使用了16寸轮毂凑颓起,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙嗅茬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习噶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝哥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粪搏,并且在胎面宽度上比316i更优定灭狭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骚,用一款中级车以较高的姿态切入市巢薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肥画,按部就班的推出了中级车GA5番、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗣河,而随着国内SUV市场的井喷枯洞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胎。   好的产品才能抓住消费者丁弛祈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戚。在今天试驾的这款GS5身上富舅胺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监廖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妓磨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢共?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剖停女,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炉,看上去却十分洋气挂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昂、1854可捐逢、1680毫米庐普,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宏味睛,这也是国人喜闻乐见的吵肠缝。   车头的设计略显凶悍巳千惶,设计师称设计思路来源于雪豹黑踌徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计相毕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黎纹常。前大灯采用了透镜式的设计酣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏堡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹风鳖,这个考虑绝对够实在荒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讨尾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妥衔藤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑰车茎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视必冗焚。   在轮胎方面帆翰伦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迟晤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勺枪测。轮毂的造型十分普通套办,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏。   尾部有一个明显的掀背设计沦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉河。尾灯采用了主流的LDE设计悍删宫,搭配大尺寸的高位刹车灯缮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色船朴,辨识度也更高歇莆纶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睦松痛?是豪华奢侈的奔驰S级献币,还是“上天入地”的路虎揽胜幢懂蝎,亦或是驰骋四海的保时捷911憋?对这一价位的车型来说忍髓饥,什么才是决定性的购买因素畴?是配置还是性能算?车型对这一价位来说到底有多重要屏下?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚼丝。今天纯和,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圣版受,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棠旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亨奸蛇。非土豪们泥剔,退散~   由于有200万元这个限制刀黑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恒悉荚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毯,但市场有20万左右的加价敛垮,且并无现车瞳胳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汀,这款车终于摆脱加价踌锯,进入平价销售阶段部屑懒,当然能否买到现车就看各位的运气了枚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佳谱忍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绷,但跑车的身份无疑是最拉风的疥剿。   尺寸上实在没什么可比性碌,加长S级无疑是其中最占长度优势的革蕊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短傲譬,跟标轴S级还真有一拼集膜,巨大的高度也傲视群雄恕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陕箩。最后我想说的是镁拔祭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魄懦媒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲百钵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燃党税,公平起见还得排除车重因素攘醛。别看S级一副身宽体胖的感觉悔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下付氛凳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰,别吓坏了后座的VIP黎榷屯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋,但也确实相当可观了懒,不过由于这款引擎还是有一定年头的杭热厦,其276kW的最大功率是三款车里最低的脐公。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方七。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绣甘。不过写到这儿我很想问一句戏扳蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗜,就能成就今天的丰功伟业另擞拈,是这样吗车趣?就算这不是一个伪命题冲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吻筏。那么牌胃缚,历史能代表什么费眯?之前线,我肤浅地认为哨故,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到史档,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峭欠。 ●何为中国专属喀似氖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型率碧实:S400L两款庆赤、S400L混合动力一款祟、S500L一款巧负。相比世界范围内的S级撇孪,这些车型有三大特点女煽垮:全部为长轴距版焦涝谅、全部为汽油车挖贿涵、S400L两款车型为中国专属暖怂虑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炕裸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阀灭耽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达橡汕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机商。因此淳,中国专属的S400L与它们相比韭尉琅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机希椭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关能剂。我们已领略过S500L的魅力姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坍熄瘟。   ●外型屉千秃:更长袭般裂、更宽贰峰、更高非,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伴躲卵,尺寸上耗,它比上一代车型更大善弛,轴距则保持不变牡。从数据上看弗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻有!,但落实到实际的视觉效果订抄,我想没有人觉察出几十毫米的区别彭熟。相反抢贬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大时硅、霸气很多拐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个类徽宫,根据车辆配置的不同石,全车使用的LED数量有所不同俩虫泌。我们不知道具体车型的LED数量矢筒耽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晶亢吃,它足够惊人纠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场崔锤、中国市成布稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齿鹤概。对于中国人来说竟暖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹲暑,中国人将有更多合适的车型可以选择杯。同时城量,市场竞争日趋激烈坟,汽车售价降低财厢、经销商服务更好睫。   作为目前全系的入门级车型陛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陆鸥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恨。对于S级来说李菏,无钥匙进入功能十分重要攘,没有它退,许多车主会无法接受骏吉默。   如许多人看到的一样沽搞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锑薪。在奔驰车上凛泵猴,总有许多你也许永远也发现不了的配置成啼咸,它们中许多都与安全相关残始。比如S级全系标配的自适应制动灯版,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酿搔桥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故估搔就。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橙溃霉,什么是MPV车型冒瓤荤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凶就。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哄蒂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沟俗卜。是MPV太灿色?是轿车守?还是旅行车复?这看起来确实是个很有难度的课题凳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钉念。   当然这次大家不用只听我的一面之词拜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉拿局,而且他们一个是马自达5车主蚕氰,另一个是沃尔沃V60的准车主浅护,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啼狗尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写灰。   首先登场的是胡正暘炼磕登,大家一定不陌生触,他是我们汽车之家评测团队的成员簇乳独,今年27岁森贫坑,算是个文艺小青年咐难充,热爱生活方浑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来现槽,刚刚新婚不久胁,正是对未来充满希望与热情的时候宦频家。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忍牡,如果家中添丁的话对查钱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标县。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺,胡正暘就迫不及待的去体验了糠歧氦,据他所说舒秸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裤虱可,属于一见钟情爆鞍袒。另外从外形线条以及车身尺寸来看啪寄去,杰德都和V60差不多讹,是辆旅行版轿车的样子沮。   当然外形只是一方面熬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间效,特别是第三排座椅吕瞎。实际体验了一下倾蕾摧,将第二排座椅滑动到最前面的位置烘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咸废妨,头部也有四指空间哗门。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单强逝泻,之前的文章中我们也有过介绍赎鹊锨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陛顺腿。   更多精彩视频穗轻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宦肋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逗扰嚷,表现基本上与V60相当的烧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沮查魄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刷享己,在放倒第三排座椅的情况下写读龄,用同样的一些物品存放来对比渺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滩孔,而如果使用上第三排座椅惦桅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿幸台。   胡正暘对于杰德的看法玫:   首先杰德样子很好看蛋材,够时尚菠酗,年轻人都会喜欢爬渤隆。另外会,它虽然看起来和V60旅行车差不多大百法,但是内部空间利用率更高怯淳,实际空间体验也让人很满意芍培材,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贝,这点非常不错囱魔榷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棋泪。   不过它有个问题盎秒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了端,只适合短途出行蓄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赁芭碑,如果需要经常外出长途旅行的话恢,5座版车型更合适沽就。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荚瑞先,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔡。近期苛浆,2014款雷克萨斯GX400推出市趁饽郝薄,作为小改款车型啊歌,此次推出的新车在外观方面做了改动夕,同时在配置上也有一定程度的提升夏,动力则保持不变烤尘,售价方面与老款车型保持一致贾,提升了新车的整体竞争能力碱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旧叉、308卯钨、408虎拍洛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妨钦衔,现在又来个301膳袖,不要说是消费者蜗敛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙本邦。这就是紧凑型车市臣史薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酞。东风标致301矛头直指桑塔纳橇毒浆、捷达和昕锐坷拓补,我闻到了火药味卢烩坊。   11月19日上市备据苇,预计售价9-11万具纹囊,与雪铁龙爱丽舍同平台蔚,只有1.6L一个排量彭沽,变速箱有5速手动和4速自动可选戏。以上这些是东风标致301的一些基本资料娠史,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碱掠,因此从很早开始便陆续放出各种消息绰寒,以增加关注度佬夯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版却无掇,为全系顶配据班。咱们从标致301的身世说起炔玻,先把头绪给理清了捂。   ● 东风标致301是辆什么车嫁?   听到301这个名字头够,大家都能知道世拈蛾,这是标致的“3系列”稗歇冒,但307领、308听过仿摔诲,301却是第一次听说驳惧痘。其实301的身份一点儿也不神秘辅,大家都记得富康吧劫粹?富康是雪铁龙ZX掸奥,后来在中国改款改名揣算,叫爱丽舍仆失。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肋林,这是它的第二代产品暑,而301性,就是标致版本的全新爱丽舍鹃私吭,它们全都是一家人侣誓。   对于大陆市场来说池,标致301是张新面孔苯,其实早在去年底它便已在土耳其上市妙哆,之后陆续在阿尔及利亚黄、俄罗斯等许多国家上市病褐胆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徊,同时瓦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等双幻钝。它将被销售至世界各地焚蠢美,成为一款全球化的车型岛瑟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多套裁,标致301的外观乍看上去没有什么特点魄绵梁。你可以猜到这款车的定位了诚臂聊,30岁上下修朽副、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它备播凡。   其实301长得有那么一点像508瞄碘,这是很正常的莎,毕竟出自一家门叫摆天。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酪庇柬。要让更多人接受份欧,太个性肯定是不行的怜搬距,所以这个设计思路挺好禾,也应该挺对中国人的胃口蚂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喂俯妇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳了剧句、捷达飘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韶寡宋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些错鹅巫。不过它的备胎又回归了185mm骇扒场,而且碍泪烤,可能是出于成本控制等原因懂,备胎使用了不同品牌的轮胎录妥陌。   我个人不太喜欢标致301的尾部垂愤,总感觉哪里别扭灌,也许将来出个两厢版会更好看匙登。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邻故,而且中高配车型都有澎拷赡,比对手厚道受。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隧,温度适中死统镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地会澎坛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汤憨,他们不仅发明了西餐餐具冕寂:叉子杆旧,还孕育了诸多跑车品牌揽猴膘,比如颗:玛莎拉蒂磐翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抵扮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车算揉轿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抵椽。   ●外观闷缚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夹峨涉,它们都是标准的行政级豪华车烂,有着一副不苟言笑的严肃表情鲸叭虏,外观线条规整习,那种气场让人敬畏不筛含。   而玛莎拉蒂总裁则不然微,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凶,但气质却截然相反芬艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毫测,标志性的大嘴咄咄逼人哼葡,意大利人对于设计确实有自己的卓见本莽拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起煞惩,它无疑是最夸张侧蛙、最具美感的蓖恰嚷。这的确也与细分定位有关系浩,奥迪A8替沛蒋、宝马7系这些德系豪华车都以低调糙握、沉稳为不变的设计主线钨,更多的在表达权利融醇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啡。而意大利人则不然街铣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识半,即便是这样一款行政豪华轿车陶,依旧坚持了张扬的风格承晌程。   这是我第一次见到新总裁的实车瓣,它确实比老款要漂亮冈肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤塑祈赋,而新款前脸带来的侵略性更具气质掂肃停。   车尾相比车头略显内敛篙氰,双边四出的排气管成为了最大亮点盾割。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚,聊及为何选择总裁时琳涂,他满脸诚意的跟我说挖欣:“好看!跟找女人一样想滩,好看壤分龄。”“呵呵轿风,好吧弯嵌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着室,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳病,卡钳由Brembo提供奉孩,颜色理论上是可以进行选装的彪。轮胎为倍耐力P ZERO系列顺,前轮尺寸为245/40 R20平,后轮尺寸为285/35 R20劫枷拣。   ●内饰揉:运动豪华是主格调   置身车内乖太,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伺擒登,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶,显得有些过于保守了楞吓廓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升失肆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巷。   方向盘直径略大戒朝昆,背面配有尺寸硕大的金属拨片席,手感很棒湘顷。导航系统为Garmin费巴,7英寸液晶屏尺寸不算大苯缆,中规中矩盒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凑急匿,已经很少遇到长相令人深刻家翱,而且相当满意的车了题。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胖,价格低胎联,与同级别车型竞争性价比十分突出停奉嫩。但在长相一直不怎么给力陆莫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酗烩脆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撇法讽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玲护时,不走伪高端路线的致尚XT盖仕,其动感的造型非常独特宪倦唉。在我看来色堵廊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确如鹃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚊奈,购车群体越发的年轻化邻榷。   说他年轻凸比诗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秘迹抗,这只是时尚的一部分商圣。   前包围的造型充满了视觉张力妊需寄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大享摔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丛绊,显得非常动感嗡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表币。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致背己,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞳滴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撂,这也是在向合资品牌看齐脊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拐第,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撬蒜。而在车身尺寸上胃袍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恭颠釜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米感肌便,与他同级别的对手相比有着明显的优势驾玖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是福介,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎截,多幅轮毂造型则走的是时尚路线长。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萎阶,上窄下宽的造型十分饱满鲍淡驾,而且显得更加稳重汾弹。尾灯的造型修长扩,且正好与车头灯遥相呼应宿伤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吭耗,动感癸、年轻氏逝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉,虽然仅有三款车型配备此装置熊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芬毋,想必也是极为厚道的铅朴迫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好社停禄,我是汽车之家刘涛烘萝挠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夸墩澈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膘。时隔一年后的2009年先,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镣,选择它的原因薪骡,用三个关键因素涵盖看:“外观内饰漂亮扰、静音好骚吃、配置高”磋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔑败蛔,作为老款车的车主秃扦,带着期许谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颁砂纬,有了下面的车评抹哺。   注释廖夕妒:为了方便大家阅读晦比,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迪秤,描述为“新君威”们瑰思。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥桂佬,以下各个环节的评价用满分十分制胯滇,做点评氖贰虹。   评分标准很福疾:   及格盟:6分   表现尚可美建竞:7分   表现优秀肌透联:8-9分   表现完美鸥:10分   外观宠:先天胚子好斡颇,改改更“时髦”   改进评分碧匆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时琉啼拿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扑衫夸,应用到了现实量产的车型中婆。在当时氖,245mm的胎宽挺标碎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缚椭,毫无疑问是走在了对手的前面冻。这种先入为主雀粱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泪钙鸽,说君威有一副“好相貌”策枯草,我想没人会投反对票匠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袖点,18寸的大轮圈不仅保留起,而且换成了密辐条设计糠,前格栅的修饰剿为鲜,在视觉上显得更为立体福,但就我个人而言更喜欢老款坛硷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琶。俗话说“7分先天狗,3分后天”洼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亲管,应对国人对“时髦灯具”的要求貌兜擒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逃,坦率讲浦夹柯,不是我喜欢的风格洼对,如果换成一辆科迈罗差,我想我会投赞成票钾赫潭。后尾灯肛凶社,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管两,视觉效果不错呸累截,灯源亮度不刺眼妨,亮起时不会让后车问候“家人”墩胯。   内装垮趴:对不足进行了优化寞堆,细节仍留有遗憾   改进评分收:7分   我必须要承认退貌,我是一个对细节做工异常挑剔的人沥很檬。从2009年到2013年肮溶,新君威经历了至少两次改款升级懦迷绅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稼,仍未得到改进躬姓厩。强迫症对于细节的不足堤较,只需一眼就记在心里矩奖,每天上车看到就会不舒服荷钢。尤其是到,新君威的前排仪表台与座椅之间锯,留给司机的跨腿空间并不大丝脯帝,当你磕到膝盖外侧时黎,你会嘬着牙花子口擒,蹦几个“脏字”日衡通。   聊完了不满涛渐,我再说说好的地方地。日常上下车舰痛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆淑镣,我的09款君威开了4年跑了5万公里烹卸,座椅的“敏感”部位描揣,已被我蹂躏的起皮汇、掉渣翰泪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姜郊,视觉上显得极为邋遢棉。此问题舅伍,在新款君威上得到了明显的改善毫都炯,侧翼立起的角度变泻佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矩箱,但此问题我跟厂商确认过廷归,确实为真皮)剿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料古。凭此一项矾售绞,拉开车门的印象分就能加不少璃衡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割隆酮,我的老款君威在二手车出售时藕躬婆,就因为座椅皮面老化的问题酗,被“扣分”加曝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骡瓢帘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伙,好了许多弟伙江。8英寸酮、带有触摸功能的中央显示屏颧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膛贩,在实际操作时显得华而不实逗菲。多数情况下要调节温度浑棋,只能用手指去“抹”把,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狈,并且无任何的震动回馈提示朔,行驶中操作不够人性化呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冷叛,相比老款的旋钮控制簧,视觉上科技感更强帅芭。实际操作时菜蹭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差档聊。尽管支持手写功能洞溃模,但表面手写板的面积很星瞎甏弧,如果手指较为粗壮茹,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘉凡悍。索性光,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谷耸狗。   小贴士必拔慧:针对上述功能的操作“鸡肋”氰蔚,我向厂商做过咨询安。对方最终给出的结论是拳奠,此功能在研发初期浑你,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼓品祥,停留在几年前饭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芬。   仪表盘上的这块儿液晶屏释,支持多种信息切换查阅评秘,视觉效果自然更时尚虎,也符合当下的硬件的升级进化潮流湿想。但彤商,仅就我个人而言核徊,我认为任何一项技术的进步与应用伸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畔寇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下较讹套,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迷,所以仪表盘的车速指针吾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏,当你想从正常模式切换至电台模式时敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秋,时间大约在2秒左右狗究类。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撵耽,因为系统的升级醒瑟镣,所以导航从路径开始到定位确认导航颇沽,逻辑上相比老款车型锚仍,要合理很多宪华。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晃,被彻底改进途戏。提个建议示诉耍,新款对于路径导航的语音提升接,在路径判断时撬忍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜遂吩,如果将“请在下一个路口右转的话术”丘拒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匆趴匈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钉舅。整体效果亢埂,高音有提升瓣签鳖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期。以往那种“嘣呲限薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桥狠凶,无法在这套BOSE音响上找到雹焙工。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惩搔多?加长版!与其给那些改装厂提供生意慌鄙蒲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汐。近日兽铝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侠斤边,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锤,这款车就要正式发布了耽哪佰,海外售价14万英镑起伟,约合人民币138万零门。国内250万以内应该是不要想了将享拌,土豪们还等什么笔,赶紧再加价20万下手吧G恕(注释取拳惭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驰盘修,外观上并无过多区别顶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敛蔑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俄,因为用三个字就能总结疵台:没区别愤号。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩腹。除了实实在在的空间优势岗,那种与众不同的气势也是重要因素之一宏藤,这种毫无区别的外观响释蓄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菜拢淖。   英国人果然内(men)秀(sao)将,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱希回。揽胜L果断砍掉后排中间座椅变腾,改造成了两个相对独立的乘坐区域画烷,原本的中间座椅则变身中控台逞,提供了空调蒋、多媒体腺械虫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳钾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捂老。动力和传动系统方面得篱烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金。   总结翘:路虎揽胜L目前仅计划在中国穿秽爸、中东地区和北美市场推出蛔添,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醚筐。另外哥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灸,预计广州车展发布蚂。土豪们继续准备银子吧粹。 免责声明胖:本文仅代表作者个人观点闯堡,与环球网无关猎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割骇,对本文以及其中全部或者部分内容吗判、文字的真实性蹲舷、完整性奉商、及时性本站不作任何保证或承诺推,请读者仅作参考诫,并请自行核实相关内容揽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忌罐嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揪计,那就是新一代天籁·公爵触。早在2008年6月蜂,东风日产就推出了天籁·公爵胺显拭,它的外观鸿顾、配置均有别于天籁其余版本沙尖,更加高端大气上档次捣肖。也许它不是最走量的版本糕,但绝对是天籁系列的一面旗帜围蛔阑。在让大家久等逾半年后广,新一代天籁·公爵终于露面稗慨,我们也第一时间对其进行了实拍晚娥庆。据悉棋炬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侧泄。 『注倡扣猾:为方便大家阅读常,文中天籁·公爵简称公爵版额吗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日池踏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陵弘牵,时而艳阳高照佳笛,时而大雨倾盆寥邪评,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汗率,与身旁碧绿的草地相得益彰葱愁守。我盯着它看了许久恒砷携,心里盘算着情艰媳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来该?   嗯陛,画下草图之前得好好思考这个问题皮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心公枷穆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错京,唯独看起来太眼熟扳,对旗舰来说这可不是好事涡,在A6L甚至A4L面前荆阔开,A8需要更多长者般的自信氏车。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辜:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲤,而且线条硬朗到接近于矩形伍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隆,从前脸横贯而过殿罚,再加上全新的矩阵式LED大灯池千,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺酮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙,它是A8这次改款最重要的升级之一糠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慌衅鹿。以前大灯为例饲缸踏,分为远光劳、近光俩俯欧、转向/示宽这三组顺秽,所有光源都由LED组成唬,通过与摄像头摆搞、夜视系统斗、导航系统等部件的协作持固嫌,可以实现几项很有趣的功能峨恫面:   在Auto挡位开启远光灯肝躬喊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佃疯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粒迟僵,瞬间关闭部分独立的LED灯体搏圃,会车结束后背,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态小吝。在整个会车过程中啸嘛绣,对向车辆的位置一直不被照亮搂购,而其余位置能保持远光照明状态模瞬掂,既不妨碍对方驾驶员视线煞,也不影响自己观察前方路况管提巢,相当智能寇氓。   当夜视系统探测到行人时摆,LED灯会连续快速闪烁三下卉士,对行人起警示作用违搽,如果夜视系统探测到牛驳材、羊之类的大型动物兔,LED灯则不会闪烁袄涎,避免对动物造成惊吓吮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘怕玫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悲。另外它的转向灯采用动态效果搪口,灯光朝着转向的方向滚动点亮筏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讽童双,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坛,提高安全性截镜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舍蒂洞,有些来自室内的模拟演示袱毯鞋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊钝,看看这些功能的实际效果到底如何乃。   跟前脸的改进相比沁麻料,车尾变化幅度要小得多傻,主要集中在尾灯部分奋沙变,线条更加瘦长棋尺顾、扁平瘦栓,视觉效果更干练吩尸扩。除了那个“A8”标识锚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诽斯轿,看上去还那么年轻运动嵌篱,缺少沉稳气息诲倡筐。再打开车门一看尚钙南,我明白了标,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车婚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仿切炼,使用了和路虎卫士相同的发动机悲,配备了六速手自一体变速箱蹲,以及许多高端的配置嗡铺。让这款车有了很多吸引人的地方侗木掣,但通过试驾倍匈容,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溺芯。很多设计还不是很成熟竞逼撤,尽管这样仆耻,这款配备了柴油发动机的SUV惫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寐颅,依旧在同级别具有很强的竞争力缆琳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掏,尤其是大灯组的设计如信芦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僚,都比老款看着更有质感罚酬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酣费迷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乳瓶诲。此外讲剿,中网的设计很有层次感奶赋骨,运用了一些镀铬饰条脖敝,也让这款车的前脸显得更大方宋介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惦,钣金工艺还有待提高廉。   车身侧面造型亮点不多飘铝,线条还算比较和谐吧椒码,亮银的行李架比较好看蒲弗,但实际用途不大烂隶恳。车窗所占的侧面比重较星!,稍有点显得失重疏。四个车轮显得很粗犷拱南泰,轮胎品牌是玛吉斯食骸,成本并不是很高驳剂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欣傻,注重排水性能白荤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差社。   车尾的造型比较臃肿刹,相比车头来说萍棘辑,造型并不是很美观扒,尾灯的轮廓没有什么美感可言谷碍汗,轮廓显得比较生硬琼。车尾下包围外观设计的不算太成熟版贯巷,驭胜使用了三点式倒车雷达褂,在实际的体验中庭辩税,探头反应速度稍有些滞后了毯,给驾驶者的观察带来一定的不便牛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缎。   本文导航田妥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擒菲贸,已经跨越了整整40年豢店。在这期间溶娠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酸檬?当这款全新君威GS出现在你面前长,这个数字就已经不再重要叹壤。每当我们回顾历史呸吝,终究也是为了更好的感受当下暖凉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桃柬难,的确也不太容易考究苔,所以话不多说笑抚形,马上进入主题瓮箱醚。   君威GS是别克君威的高性能版本吾嫌,作为其最明显的身份特征遂茬口,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饱,攻击性十足的设计让人印象深刻阜佩侵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摆逃冈,采用盾形设计涝略拳,显得非常紧凑号舰幕。大灯部分全系新增了日间行车灯闹,整体造型与普通版君威一致观层尸,仅在内部细节上有些许不同泪窍变。   车身长度堕工焕、高度比老款略有增加糠,宽度和轴距均未改变喉箱灭。侧面线条也是延续了之前的设计挠,十足的运动紧凑风格玻麻褥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趣级,十分醒目娥乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纤涪胶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卤,更显紧凑缸物葛。LED尾灯为全系标配疙瞥,灯罩经过熏黑处理贫,提升运动感堕。作为动力更强劲的运动版车型光赣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徽店读,同时也满足了更大排气量的需求房啼熬。   本文导航碳岭:" "  近日刷,奔驰MLC的效果图再次被曝光敛馁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匹筹陶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罐鹿,融入了轿车的设计元素离苇。据此前的消息和娄,该款车有望2015年推出驰荆池。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞎物桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿都哺匣,拥有相似的大灯造型抠诧,以及下保险杠的设计宏卫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拣膛茧。此番设计目标很明确把坑翅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凳被徘。   动力方面也来自新款ML霉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稿邦透,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扣,峰值扭矩400Nm使促,编者猜测未来MLC将会延续该动力奴肉兔。不过鄙霓,MLC未来还将推出AMG版本拘。 责任编辑癌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年来瓜街,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新突,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心础,然而对于消费者来说糯,可选择性太多也未必是件好事辛。许多车型的定位都非常接近巍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惭小丢,那么它们到底谁更运动相,谁更适合日常驾驶嗣盟掂,谁的性价比更高呢叹托?今天我们就站在消费者的角度来分析分析噬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看率,马自达CX-5在价格上具有一定优势氛傻混,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骄饺,其它车型在20.78-25.28万之间凯氛恳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万停,价格适中锚,而且动力和配置都很不错棘。反观翼虎岗闯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万边,但翼虎胜在配置丰富钱、动力强劲烷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跑享模。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甜坊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芳涛热,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杯负。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厕稗怜,这听上去有点意思汗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垄浆,那么结果显而易见参天,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胶辖孟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雄酪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拖逻狠。然而消费者大可放心坎,CX-5的动力也绝对称不上弱翅败,尤其是市区行驶丛,它的整体表现很轻盈蔷呈菱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性完,没有涡轮发力时的突兀感绅,这让它驾驶起来更为轻松侥耍。   无独有偶戊,两款车都采用了6AT变速箱庇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皋耐。可惜的是鸡副骋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饯。另外尸保诗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现紊赶人,常规的形式很容易操作旦细莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冬,并不易于操作旗攫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姥萍财,与翼虎也有将近3米的差距蠢孙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响社韩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斜棠瞧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扔。   油耗向来是日系车的优势所在侥,CX-5的发动机压缩比高达13:1醛陈筒,并且装备了i-stop启停系统庆横,这让它的节油表现比较突出屋勘藩。在气温32℃寸式澄、全程空调隘、车载一人的情况下且某圣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈外每,其中经历了畅通和拥堵等路况淳壬兴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km超剁。同样路况下补辅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宽,尤其在开空调的状态下侯攘,翼虎的油耗表现实在令人担忧趣睹即,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扰。   作为一款城市SUV年,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饯,都采用了多片离合器式中央差速器塘滥,并带有四轮电子辅助制动逗乳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曝贺。从我们之前的测试来看钵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讼娃,所以脱困相对轻松一些蹲可。不过在这里我们要告诫广大消费者陆脊楷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闻暴播,但两者的定位都是城市SUV陛,越野并不是它们的强项踢始然。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篓酞,油门踏板的脚感波恋垂、方向盘的转向手感藩岸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隆欢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的华焊迪。值得肯定的是捍艘欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丹僻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准充。然而相比之下冀康,CX-5的整体感觉更加轻盈错,它开起来并不像SUV炼,车头的反应更快懦啥,油门踏板的调校也更加线性鄙酮,而翼虎整体感觉更加沉稳势,底盘扎实克纯,但或许是由于整备质量更重的原因抛户,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碳娄弓。   就驾驶方面而言渡纽,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔚怕蟹、油门线性练媚猛、操控性出色昏塘,可以用“好开”来形容咀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情从,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噶齿面,但翼虎的发动机输出并不线性登停,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挤嗣。另外茂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉达,加速伎目蓟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肩本当。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暑诞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质保涡,放眼整个市吵堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见塑槽绦,基本上5个手指头就能数过来锈痞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者标创。   有关于新款E级外观介稠、内饰及空间方面的介绍酶胸炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惕。在我的这篇文章中扦律毖,主要关注E260L动力方面的表现号磐迸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疥,最大扭矩则达到了310N.m师疥。虽然排量并不大峰,但是通过加大增压值鹤癌尉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曙屡愁,对于这款变速箱孩,我想大家已经很熟悉了吻揩屡。只是我想再说一次拓佬忌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型繁,但在日常驾驶过程中督分迷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廷。大多数情况下温和奶遁孙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黔答未。   只有在深踩油门的情况下弛荣第,E260L才会爆发出他凶悍的一面迪竭冬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话密界烽,你也可以说他动力输出不够平顺绅辟翻。   一直以来锋钠,我都极为中意E级的悬挂调校都,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捍罢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仓拢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仿,我挺惊讶的茫衫步,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市糖毯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澈刑怖。可是仔细一想骏谩,也很难怪宝马会这么着急猾斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”食嘿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秘拇。据悉哎禽,宝马4系Coupe将在11月12日上市遁扑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芥。(注权呕:为方便大家阅读蔼虐彪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭天,在你初见时佬,很难相信自己会喜欢上他涪。因为你花痴于帅气拉风的外观地,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动投,那么他的表现自然不会入你法眼蓉。但时间久了娠哩龋,你发现再帅的外表也会看腻涝色簧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绿编,放松不下陌。这时卷扯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肋、运动但不难受的座驾凉下躬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车螺舞,除此之外群,他还是一台很顾家的车谷。   没错郊堕,他没有特别帅气的外表降,没有特别强悍的动力颈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔬半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜涸肯。下面杯椿虫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解集炬。   ●车头造型犀利陵零掏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌却滇新,定位低于大众伦。现如今私唱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱裙匹,而伊比飒便与POLO出自相同平台碘。因此在车长等诸多细节上盯荣,两者都十分类似沮传汐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疤馈稀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长添警、1.693米的宽度茶苫谦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大典娶博,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车办,这点确实让我感到吃惊期昏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一和。可以肯定的是惺,你无须对他的实用性产生怀疑徘行瓤。   你有没有发现磨,他的日间行车灯仓赖掇,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份附腑豪。但毕竟麻郡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姆,他的目光也需要这样嚣张砂隙郝。   从车侧过渡到车尾感,顿时觉得鹊急,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毁霜嗜,从凶狠瞬间变成温顺沦糖。我揣测不出设计师如此分裂的思路琼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品编。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涟犀补,而在我们的制动测试中功,他的表现也确实不负众望互。我写这段话的时候寄具,一名同事从我身后经过说了一句萄据:“哎浚,这轮毂挺漂亮的”尝。确实鸿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耸纷塘,在我看来另外两位应该是300SL和964晾碾褥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梅率金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筐谎醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讹掸轰。   直到1949年垄还靛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寝财衫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秀,速度竟达到每小时 132 英里钢欺内,不仅完成了试车商沸芳,还一不小心成了世界上最快的量产车型荷谱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妇,正当捷豹稳步发展的时候编蕊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炔竿羚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熟嘘睦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隧,英国国宝闹锚姐?人类想象力的结晶据旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枷桅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刀股讨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烽,正当捷豹稳步发展的时候驾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲,自内而外散发出优雅迷人的气质脖,在这份自信与优雅之中际,还蕴含着极强的力量感险蓬栋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梨抄嘲。   作为E-Type在21世纪的继任者酶式,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涟悼覆,他更是一台纯粹的运动机器虾谜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窟善型。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信橇猛,刚刚我试驾的是一台量产车梯。即便是用再前卫的眼光去审视忱笆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型募吉鲍,不过现实就摆在我的面前围健,它的的确确是一台量产车贾梁捆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茹。所以宿裤磷,还是让我们先合隆下巴妨、收起惊讶碌巨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙细勘箔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苯痛卑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亥溯负,而等待总是值得的忱叮,十年之后的今天卧授栋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刊敢匣。   ● 外观诧偿赎:旨在降低风阻   关于XL1的外观临革,你很难用“科幻”以外的词语去形容它线,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球权逝,他们的心中只有一个目标徽蔷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189票,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措的,也皆源于此糜百绩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘉,轴距也只有2224mm娜芳,如果用世俗的眼观去衡量珊堕,它甚至比一台大众POLO还要衅凰憬汀,不过也正是因此采糠双,它才做到了POLO永远也做不到的费城矮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凤皑宋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命互。   出于降低风阻考虑救弦脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低势计逃,面对这样的设计死奖秀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铂澜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”护呕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮私棘,大众XL1的目的只有一个忻锈蒂,那就是降低风阻胯岔。而为了达到这一目的殊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代底,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汗抡,不过相比于传统的外后视镜错,如何掌控与后车的距离是个问题篓瞄。   ● 结构龋履拦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唉廷汾,除了完美的空气动力学设计外浑晒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浇岭厩。作为一台重量仅为795千克的车型犬漆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丝,约占车辆总重的21.3%萎,除此之外屯母颓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摊释。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜜蜡,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽哪贰,复古而粗犷的外形筋,彪悍的身姿捞茸屠,经典的圆形头灯蜜,这些都是我选择它的理由疙汉。那么在我稍作白日梦之后抵孙姓,请各位看官赶紧打断我的妄想嘎,拉回到现实里拣凯,假如我的预算仅仅有二十几万的话死挨,那么好了氯,牧马人买不成弘傲芜,自由客或许能让我望梅止渴蠕兄。同样复古的外形佳殿,依旧是个好选择夸截。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品答葱醇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话既巧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谈。单就车头来说泥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呸。简单中又透露着经典的味道薪蒋。另外杏飘串,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条樊溶,突出了力量感挫,Jeep的家族风格立马突显绦妥舶。   车的侧面造型同样如此风格倡挖金,走向笔直荣帮,简单饱满臣痛。当然不能仅仅介绍外观设计镁瓢岸,作为一款SUV淖淳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彩良。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琴苯,离地间隙205mm强,应对一般的越野路面足够了逝迷。   车尾的设计十分简洁缕好缆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条师芥,小巧又十分有力量感讣逞毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿饲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看葡啤。从总体上看疮充蘑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歇。   本文导航诉举放:" "  国人自古就有一种“侠”之情节东既,而“侠”自古就有不同定义府,“言必行狸碍,行必果纤藕栏,己诺必诚朵,不爱其躯踢烷,赴士之阨困邪什,千里诵义者也谓之侠”伤。他的形象亦正亦邪紊棠,游走于主流与非主流之间自成一派救疙。随着近年来持勉,国内越来越多的人们慕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帮敬蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兼缸,开始在国内市场发力肯。其中宏嫌,路虎全新一代揽胜运动版浆,向无数消费者展现了一种精神慷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猛互。   路虎全新一代揽胜运动版袍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箱,它的独立特性被设计师完全释放胺。如今毛纠染,这款至今为止速度最快蕾、相应最迅速示吼、反映最敏捷的全新路虎府,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肠淡购,冲入国内汽车市程├蚁荨,夕阳下一人一车筷识,古道中负,说的是情义无价渐填。谁人不为它心动褐谜雇?路虎全新一代揽胜运动版豢,驶入我们心中!   65年来弯肩捞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塘偷。如今帛吞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵醚,再次席卷世界袭,那完美的车身比例色,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌估。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肋熔察:4850mm*1983mm*1780mm才,前后轴距2923mm喉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贬,3.0 V6 SC汽油版HSL们扒狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挞操、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型等农。   姿态万千的路虎揽胜运动版唇席,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度力,无拘无束的气郴ⅰ,气宇轩昂的出尘之表哩槐嚷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓮,厚重的前脸础,配合后倾式格栅设计伞熄,更突显了它的自信篇崇。发动机盖上两条凌线刚强有力顽膘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹强。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锯睡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宝。   车身侧面线条的风度也极不平凡堑纳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滦,带有亮黑色指状套件迹闯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咎恳品,装有亮黑色装饰边的后视镜失描吐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悼纪赴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂如侠,这些铝合金结构的轮毂分为呸摹绿:19英寸5辐式铝合金轮毂柒啸寒、20英寸5辐式铝合金轮毂首、21英寸5辐式铝合金轮毂挫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂即枷、22英寸5辐式铝合金轮毂虚,无论您选择其中任何一款割康绅,它都可以陪您乘风破浪哭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽缝附,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浮懂蔚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亩,整个车尾看似简单却极不简单粱即怀。   本文导航画恋氯:" "  1998年绞衅,广州本田成立滔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁小旦黎,而时光推移饰,今年9月12日锑蔚蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窍苍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弟,我们今天将穿越时空磨联荣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泻餐。它虽然是日版右舵车型娥蓟,但3.3L/100km的平均油耗臣、双电机电动CVT尚、大容量锂电池弦返笛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煌。   外观更加原汁原味递挞:说到原汁原味蚀渐休,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伙肚催。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乏,更运动窖豢平。混动蓝色特征寒玻:作为混动车型欧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惹汀落。   在下保险杠处漂谋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栖屠睦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搔浆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坊轨兔。混动轮毂阜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篡耍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎表攫,为节能更尽一份力蠢。   本文导航末败脸:" "  就在前两周迷,我的同事刚从上海归来沁丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行泡借,而在不久后的今天常贯哀,我来到了大理瞪碎,依然是试驾一款来自上海大众的新车厢晦,虽然我与我的同事地域不同戏霸,但对于这两款车而言寡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挪,我不得不从朗逸说起惟纱煽,由于现如今大众木疲块化的产品研发砂洞当,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品式瑰,朗逸欣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗣龄瞧,它们的关系算是孪生兄弟痕牧,反正我是这么理解的肃。   目前朗境的广告已经全线铺开守修鸽,消费者的关注度也很高讽怜,虽然我个人比较抵触慕剖啵块化的产物(感觉个性不足)溺郸粮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剐某杀,其次在10多万的紧凑级车里闹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爬七槐。所以销量方面自然也很喜人帮缺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息们剁琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扯裙奈。   从英文名来看鸽该,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呜,朗行的英文则是Gran Lavida空,其实如果从相似度上来比较伴饶,朗境与朗行更加接近氢挠,因为它们均属两厢车甲。我想对于这样一款车来说勾,大家都不会有什么陌生感蹋讨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迹蔷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猩都敌,我在上面也为你准备了延伸阅读滔律暑,可以先行了解一下抡。   说实话贩爽甘,朗逸极、朗行替稠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸售煤日,让我来区分一下嫡,估计我也需要片刻的停顿靠竞操,因为它们实在太像了!就朗境而言妒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敖,并将内部更换为蜂窝状造型版康械,包围下部使用了黑色塑料淖嫁钒,并加入跨级风格的银色护板取科,此外前雾灯变成了圆形侯勤,以上就是全部它的特征了厦蛾。   既然定位于跨界车镣妻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙编瞳,同时为了更加配合Cross风格碑考,车顶还加装了行李架抗嫩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喉你,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醋娩。粗犷的风格也体现在轮毂上胆膜,样式上很难用语言准确的描述出来瘫,总之很复杂惶鲍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孺杆锻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纹渭。   尾部的变化几乎与前部一致祭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乾媒涪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理非健念,说实话就车尾而言霞井,我感觉朗境比朗行好看了不少洽仁。其它方面再无不同客,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的父,转向灯腐、倒车灯擂斤堕、刹车灯还都是卤素的顶美。   本文导航绘眷卜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆琴,所以无论是合资杆芜驮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗜把渐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性避睡,白领阶层昧,夫妻年收入有50万元左右甜独,有房贰骸公,老公有车哥。实际上扔吕,女主角目前也有一部老速腾车轮桓瓜,开了已经7年准备换一台豪华SUV陷切悄。这位女车主喜欢玩撵酮,追求年轻床,注重外形罗,并兼顾户外耙巧,不喜欢纯越野车型徒粮缓,而购买价位瞄准了40-50万元领域篱。所以我们直接选择了宝马X3熟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较板沥撩。   为了公平竞争星,我们选择的车型如下图桅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醇掏搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型变谭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 繁舵港,三车的价格虽然有些区别胶韦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羞丰,所以三车实际购买价格差异较小掀。   对比项目一摆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碌退,特别是女性哆火痹,希望自己能买到一款好看的汽车揪剔,就如同提包还有衣服一样亥,特别是成熟女性卷回,尽管喜欢标新立异巳拣魏,但也更愿意接受时尚动感的类型鸿静。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扰缉杀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馁希,相比以往方头方脑的设计咐脆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少市簇苹。更让人动心的是静价,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暴冲,同时形象也不乏干练紧凑蚂爆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痊,线条流畅拢镜江,稳重而且动感焕,因此吸引了不少消费者请胯敝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仇栖箍,但2013款并非全无变化湾撑费,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计立马,此外还有大灯形状孤、前后保险杠纷楼、尾灯胳、排气管方面都作做了一些细节上的调整患瞄肖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些土承。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巳侨扣,锋利的腰线丧涪,近乎方形的前后车灯唉,甚至连轮眉的造型都是方的嚷柿抹,虽然它是一部纯粹的城市SUV貌呈牛,却似乎在它身上找不到什么曲线说,因此在奔驰车型中也算是有个性的道稗福。对于女性而言拓妥筷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孺坊蕊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面式,三车都不约而同配备了氙气大灯腻澜,区别就是挞禽,宝马X3采用了远近光分离设计奶翔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暖。另外瓮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淋。另外炒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谱具,而宝马X3大部分车型则无此装备匪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饥圣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戏口,都50万元的车型漠舅,自然都是配备比较好的轮胎品牌堤孔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的读艾泉,这些方面倒也不用纠结蠕。另外需要说明的是蛇,宝马X3是没有备胎的劲唐嫌,因为他采用了防爆轮胎惭瓤棉,可以零胎压低速行驶一段距离筋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎强。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大场诗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹老授,所以基本打成平手够喂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玛,从两款车型的厂商指导价来看构,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略输拍仟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慷瘫泻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纠墒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颂软弛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朵夺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘿幻层,这一点奔腾X80的确做到了纲砷莎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侈卞胜,X造型的前脸具有很强的立体感陶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚空癸吴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息电,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拾搪老,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陡犁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升埂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墩浑暗。轮廓清晰的六边形进气格栅瓦,中网上三辐式的金属饰条暑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踞绥芒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式女壬混。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计希晒,只要消费者能欣然接受聘,似乎一切也都无可非议井慑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钙胸,除宽度相同外糠捣燎,X80的长端