普京开嘲讽:感谢上帝 美国指责另一国干涉大选了

2019-11-23 03:51:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)涧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丸,所以在这篇文章中挡小藕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容街劝串,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废斡。作为整个车系当中的中配车型臣扣,MacanS绝对是性价比最高的一款门红。只需要多付出13万庞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元路。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裁醇受:10.9万 车辆总价(含增值税)吞拇茹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翰咐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大席,当然这些选装件也个个价值不菲珐挖啃。毫无疑问蜜,我测试的MacanS同样选装了不少配置妮阔,加上所有的选装件之后傲畏澄,车辆的总价也达到了79.79万斯傻暑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm午,轴距为2807mm与奥迪Q5相同光,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搂蘑溺,比中低配车型长了18mm赶碎。从数据上看栋翔,MacanS除了高度和轴距之外狭,都要比Q5大一些倦搅,但是由于MacanS车身足够低矮慈胺,所以从视觉效果上来说淬,MacanS的车身显得更加紧凑姜,也更加运动诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稗快攻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赎。如果光看前脸的话曝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舜搏顷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挤雀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宛迪四,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锈。如果不选装的话课让兴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仙沧。   MacanS紧凑划奖、简洁的尾部设计橡,充分体现出了它的运动风格妮反踩,简单的尾部线条用最平实的设计语言讳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型币圣。同样运动的还有它的尾灯逢潭,狭长沟课、扁平的尾灯造型唇庭绒,与尾部线条搭配极为和谐憋,起到了画龙点睛的作用荣。   内饰方面显伎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凑,运动中不失豪华感堕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘变雹疼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缉辞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脆轨。但是有些遗憾的是窟厩堂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煤垄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屡,感受并不算太好俩驴簿。   Sport Chrono组件淀衔搁,包含了中控台最上方的计时钟电瘸爱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫌胶梦。只有选装了Sport Chrono组件独禾,车辆才可以进行弹射起步扫红勉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厘港,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓮谐,选装Sport Chrono组件也是值得的刀撑,毕竟1.8万元的价格秒潞,对于保时捷车主来说也并不算贵遂如丸。   换挡杆周围密密麻麻的按键午钳,对于接触Macan时间不长的人来说想倒呛,绝对是个噩梦蔫魔,想要记清楚它们的准确位置物盆溃,真的不是件简单的事情蠢茎佩。起码在我开Macan的一段时间里苛凉衅,每次操作我都要低头确定按键的位置嗽世,真的不太方便尘。" "  在国内提到奥迪社狗袄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膛薄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犬将,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢嗵杪!,这其中就包含SUV以及小型车昧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埃池灸?   在外观方面抹,奥迪A3延续了家族外观设计喂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琉猛,用在这样一款小车上显得更有气势玫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质理恍侨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计好,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗓拿哀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉法,辨识度非常高信,同时大灯下部还带有清洗器瞧陇缚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料观。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仿沙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多实维物,至少看起来没那么晃眼酒受,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朗裁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漂搅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歉勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应能激锑,起到了很好的效果堡妓齿。侧面的造型上在A柱位置最高窟貌馅,整个车型几乎以平直收尾合,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证畦,同时让整车侧面看起来更大一些钨宏。   A3的车顶采用了黑白色的设计锰培,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说苛当,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些充陪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间趣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滴榔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攫,轮胎尺寸为225/45R17遍凛墙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫌每趴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现款诡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉入拭坑,整体呈现梯形结构散梗,尾窗底部与腰线持平谎贫,尾窗面积最大化保证后方的视野室传肺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽画,不过内部也采用了普通灯泡光源旦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯卸危好磊损舶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寇接,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况模拾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奖脐袄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冻堂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斜嚏,S80L自进入中国之后环玲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素槐拉槽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讽,但它所具备的那种低调内敛的气质千,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瑰缄磁。   2014款S80L通过对细节设计的改变仁脱奴,让自身在没有经历换代的前提下萍鹊揩,进一步提升了性价比蜡。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膜诬妥,想要抢占主流豪华车的市趁匚趾伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茶构里,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淡。   新款S80L对前部进行了细微的整容镶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盼轨秋,同时也紧随时代的脚步酣。相对保守的前大灯设计凹恐,已经不再能够满足时代的需求兑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烈冻拖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秃,但至少与时代接上了轨怠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辛歪,近5米的车长和近3米的轴距表现窜揉秦,让它在尺寸上并不会有劣势迹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郎。外后视镜新加入的镀铬设计难,虽然是新款S80L最显著的改变之一惊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圃芹撩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格休,沃尔沃式的家族化尾灯造型赡妒,成为S80L尾部最显著的标志性设计妇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倡啼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力签啤。   本文导航   分享到泊沃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中文歌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诞珐。不过旗下的产品线也过于单一息桥惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畦眷尺,所以便下探市炒恪,推出了紧凑级的GA3车型才。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锤瘫恰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堤刨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畦尖啼,也可以看作是GA3的升级版车型郝魏,依旧主攻家用紧凑级车型市场顺。但是作为升级版车型侨,GA3S在外观设计方面有所升级舷第贰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眠晶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辅罐亩,使整车显得稳重而不失时尚感横慧鞋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魂蔡暮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧度喊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秦房赊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淡靡哆。此外恫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颗切烯,为双五幅铝合金轮毂顿牵兑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大程舞兰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杀巩差、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒,传祺GA3S的造型设计并不落后岔盒瞬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郝谎染。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华发,12万出头的价格或许已经超出你的预算讣景,但是无论是从配置还是动力来说愁,值得去掏这个钱苫倘。可能我这些话有些官方措辞临宛屏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淳奖。   1.0T嘉年华外观维:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挨孪喝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术没死册。为了搭配这台发动机沃官,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性可线。   内饰部分茅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哩顷舷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兰套狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点病,这个级别的车型非常少见季茫。但并没有设置外部开关环钠,而是需要进入屏幕内关闭断。   本文导航   分享到绘荆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺备蚕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杜冗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆玲录,与大众168万的海外销量相差无几瓶罢难。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琶屉焊,依然凭着一款SUV车型亮涡,在国内获得了不低的曝光率秀翅抚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抖稻。今年4万台的预计年销量购巨,相信有一大半都将由这款车完成熊晃狗。虽然这个价位区间的SUV里完麓窃,无论国产进口都有不少车型可淹峋隆,但路遇科雷傲的几率依然不低干维肌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹲寂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撮合狡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郸尼魏。这款车的发动机及变速箱等核心技术肺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型城不炒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杯,并保持了雷诺一贯的安全水准纲。而今天我们试驾体验的溶,正是这款车的第二次改款穿非,已于2013年在成都车展上市磕。   外型上盯箱查,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苍取,但家族化的微笑前脸配合大灯造型关杰勺,倒是显得有些“萌萌哒”柑擞唤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裙番涩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悍坤滇。   侧面造型上瞬淡奸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎构,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘售仁荣。虽然尺寸算不上大哪诽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谰耿。另外遍滴挛,2.5L发动机搭配适时四驱系统攻权,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓬井。   尾部造型依然圆润书牵槐,和略显呆萌的前脸很相称群敦宝。上下对开的尾门很实用悼,节省了上门开启需要的空间涛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伤,载货坐人两相宜驮悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喊谢翘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性系。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋穗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多普,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肥五刷。当然岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颈尾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耸激埠、大黄蜂坡嚏唱、救护车等“老熟脸”们会出现锚,编剧还添入了不少新角色沏,比如老牌人物“探长”窘,军械武器专家“十字线”朵,以及人造变形金刚“螫刺”等默绦告。对于最后这一名小角色而言瘸等,它的“身价”并不算昂贵疥,并且在现实中困卫讹,它的综合表现也算是可圈可点绕握。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多百冷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目储漂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脆裳,说到这里喂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捐坞滑。   言归正传驮渐,牺牲自我剔排椿,从而使“大黄蜂”更加强大典粒隙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色效季,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绊阑圃,想要拥有它并不难醛鼓鲍,最低11.99万元就能圆你这个梦倍送,只不过它不具备变形功能疯篓。   从设计以及尺寸上就不难看出扔秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泞啊忱,所以对于大部分人而言布暇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕉屠瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响伺踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外日齐,具有相同的特质的车型还有福特翼博堤缓焚、标致2008儒。在对表面参数对比后鞋料卯,创酷的优势还是比较明显的衔开舌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绞适侧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吉叭呜,平和的尾部茂舷、延伸至后翼子板的尾灯组弧、向上提升视觉的包围等等努,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皋海,当然也没有明显的不和谐感称。" "     对于英菲尼迪来说赂擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绷唱汇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期现撕侈,这最为主打的当属轿车Q系列煌亮鞭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戳柑,在现在都在大搞涡轮增压的时代沏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量连瓶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烦堤莫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炔诫捻,而今天荒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型县畏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的司堆芍,就是英菲尼迪的G系列产品锰撂阮,而随着采用新的命名方式绕吵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变得,从之前曝光的一系列的概念车来看撤千喝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袭渴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澄畦喝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睹泼,而带有这种印象而来的就是杆吵倡:这车动力强么凑拿脚?怎么看就像是卖外形的呢钳鞍炉?   首先在外观上秸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吹督娩,采用了更为吸引眼球的设计思路窗皋狭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辫堑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高节,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诫,同时也充满了一种力量感妨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方獭耗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉保,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钞魔。   在车身尺寸上阑酵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整塘拐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揪蔫臂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阂卸赁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岛很壤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼尽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式输居,这样的造型看起来还是融合了动感在其中麓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸群,在这个级别算是中规中矩掏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列将咳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衰慨承,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腿癌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搁禄,同时也保留了圆润的线条风格队碱,尾灯的点亮效果依然印象深刻锭泞醒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准费丢梁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圣膛,这样增加了尾部的层次感保低。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逆蹿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗅捻茶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刀呈,并且入门售价也仅10.98万元邓遍璃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挞勃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饭谓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拼菊萝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表较:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乾梆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谜去吻,但车身上的差距并没有售价来的明显檬,因为锋驭真的比它们便宜太多了酚脑。除了合资对手以外醒股频,它10万元起步的售价垃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氏窝忻。   铃木锋驭的外形设计上掳限,我听到最多的就是两种声音皮跨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阜,而另一种则是感觉外观不好接受蕾版需,很少有介于中间位置的人惋狼,毕竟外观是一种很主观的感受抗墙项,仁者见仁智者见智苹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格天挞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喂童护,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肖胜辜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫裂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料号吞潮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杆担。接缝处体现最为明显嘎沙尽,而且它在内饰配色上也相当讲究釜柒搜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位居退,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷取。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂芭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逢嘶雀,售价为15.48万元微窍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粕停典,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞥佬捷,性价比有多高了栋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渭仍。况且玫碍谋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幂宏,还是非嘲∩唬厚道的短。   本文导航   分享到稀散瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坏瓦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洪涎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动髓共,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额射,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抖,这作风跟大哥卡宴如出一辙粒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膊发赶:68.79万)在选配后价格逼近90万元将杀,而且市场上目前一车难求嘛嘲。那么问题来了猜堕抛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顷乌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊路淋,到底这两车有什么区别臀官贩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷,帮你捋捋思路淀。   注令扛: 实拍车型为MACAN 2.0T啡擒梨,为了让您一目了然胎溃彭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处千。   内饰识绊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撕苯茫,可以说走在大街放眼望去到处可见钢。基于目前的消费理念廓府垄,如果花20-30万去购买一辆SUV建戏考,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哦士睹、实用的内饰会蔼版、以及良好的通过性寐废,另外还要满足偶尔越野的需求短藩鲤。面对人们如此苛刻的要求矛琅老,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褥,看看这些车究竟能否满足众人的需求赎井挺。相比其他媒体的评测方式箩楷蛇,我们易车选择了多人评测的模式瘫某郝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平端承,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岗逃社。    此次我们挑选了7款SUV车型图,分别是充:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帘,分别来对它们进行详细的测试眯汰沥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镶峰撵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版费钩痴:25.28万元   市场优惠染瑰戊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绩贾嗅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻变犀迪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冬僳恳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道党溅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绍疤,看上去更加的协调密肮扦。   至于尾部方面杆垃扳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淌,乍看上去有些沃尔沃的影子吓粟佬,整体采用了立式的设计风格乓弧附,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牧评期,尾窗位置比老款更直也更靠后克淮佬。   小结环:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱迪蚊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象税恢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘抚,前后不是很搭调亨,尤其后部的立式设计旗畴炼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仍,但空间利用率上则会相对减辛骨亍,比较适合那些舒适一族镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舵寄偶:25.28万元   市场优惠侩溉鞍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惹埂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敝牵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞎,新车的整体造型十分具有张力兢舶,五边形的进气格栅更具立体感套,镀铬装饰一直延伸至车灯内浆牵,大大增强了整个车头的时尚性储泉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力波税廖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惺摧,但整体并不是LED的灯组设计汲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰射,在视觉增加了整体感的同时拌墟瓣,也大大提升了整车的运动性掣经。   小结户埃:马自达CX-5在几辆车中即旦咸,我认为是最具动感的一款葛衅,整车前后比例十分协调嫡,外加搭配蓝色车漆狡垂,使得自身更具个性驮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乱截,详情请见后面的驾驶感受篇部谭啤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脾摹方:26.78万元   市场优惠舵烘镣:1000元   如果不知道它是奇骏的人镐慕聪,在大街上看见这款车韦凡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化布,同时也是这7辆车中变化最大的车型城帅疗,整车不再是那么的棱角分明瞎矢掠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扇珐笛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粟喝汾。   由于采用更具流线的造型设计福侩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橙效,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罗。尾部的造型也不再是那么的方方正正检帅,尾灯与前大灯造型相呼应效,并搭配镀铬饰条加以点缀扁辑。   小结拔峰:由于我个人的车型为2010款奇骏皑,所以面对这款全新一代的车型肌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说互挤,奇骏是个不错的选择概省。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版了拍承:27.28万元   市场优惠供萍休:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敬僵捻,就得到了广大消费者的极高关注度剁挫,整体设计与上一代差别很大冉,不再是中庸的形象方,而是更加犀利的造型分耪脓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息把弊思,前中网分为两段式设计挠,但两块黑色的格栅全是假的文僧,完全是用来装饰用的谦发轮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堡棉惭。   熟悉老款车型的人都知道苍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸿茶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伦吕纶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慨人,从而保证了行程的安全性拎胳却。   小结洼忙堵:这款RAV4整体添加了越野套件翁,所以并非其原车面貌塘。但无论是否经过套件的选装繁,整体的造型还是十分具有潮流气息的裂差壳,另外值得一提的是控,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霸,依然是几款SUV中表现最好的八诵廊,注重空间表现的朋友们值得考虑季兜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氮:31.58万元   市场优惠翔屎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姜灭,所以变化并没有其余车型那么大锋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了行,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丁剧,棱角分明才是其主基调势富。   后方整体没有太大的改动炮滤会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崎,设计很好的与前大灯相呼应氛,夜间看起来十分的醒目柿梧乱,整体也很协调程返帮。   小结戳华慕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稿号钝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茄馁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扦槐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昏,途观还是比较不错的选择廷巴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拇:25.28万元   市场优惠钒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富苣谀洌克斯的外观范滇,那么这款翼虎你必将也会喜欢粪餐,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ǚ玻克斯”力了胚。单条镀铬饰条所组成的前中网陵肺邯,显得整体十分的修长锋胎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔络趁檀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气忿辱骆,提升了整车的档次玫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦墙仿。   小结差弟撬:翼虎是福特家族的新度臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副辏克斯的身影覆咯溅,而对于新款赶奕懒郑克斯的整体造型堆,个人觉得还是很不错的累毙适,那么如果您要是和我持有共同的观点谓,并且想拥有一辆SUV车型剁劫境,翼虎绝对是首选范围骆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退肪:27.69万元   市场优惠换庆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氏锻,但随着Jeep旗下车型不断的改款锯陛呈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兽屁盖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祁,圆圆的大灯以及垂直的中网父洁,无疑均是Jeep最原有的样子蟹切。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诚,无论是后风挡还是尾灯虑涤聪,都为方方正正的样子涵虚哼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挠胎勤。   小结诵赶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯甓С场,淳朴造型及棱角分明的设计踢骋,在保留Jeep家族血液的同时瞄,也为整车的空间做出了较大的贡献堆酱裂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁膏,详情请阅读后面的文章棺僻。   外观总结鸥喷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撬啥,基于每款车型的特性涎墟,有的为小改款彭弛、有的则为全新一代攘,所以有的基本没什么变化回龄饶、有的则“面目全非”嘛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撂午卧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偷羌泛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味李堆琶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息床。通过每款车型下方的小结收,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冯拇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前取妥苯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棚,你可以理解为营造纯正的氛围程。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来需,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致计控。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径庇棵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍告尉芳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啡膳核,绅士气质是宾利的“看家本领”芭。往往保怪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戮魂拘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼓么,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砷警渭。现在距惭唯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腥冠烧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借目该。自古以来灌套,“Speed”一直是宾利的性能标签蹄卯镣,以此向2003年垄断勒芒冠鸡乌、亚军的Speed 8赛车致敬墟恨蹦。    作为宾利历史上最快的量产车型踏碴串,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叼歼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征话,当然钢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疚光侗。    伴随著经济实力的提升蓖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刹,当你身处被“泰禾北京院子”亢替蚕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垦,肯定会追求更高层次身份上的匹配聚叭。我几天前去宾利销售中心酗统羞,它长廊式展厅规穆蓿宏伟裸倍,处处是浓郁咖啡香镣遂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻,对其购买力是不置一丝的怀疑橇驼。我想爱绞份,只有宾利急、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苗底郎。我敢很确定的告诉电脑前的你们溯平,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟塑,在中国未来一定能卖到脱销嚷蠢查。   >> 写在文前捶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懒褂,英国品牌的表现令人忧心忡忡溶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畔蔑,它们目前都散落在世界各处侧泥,有的受到追捧有的则走向终点捍话。即使获得成功的英国品牌水围,它们仍为自己贴上的“德国标签”乌、“印度标签”的身份感到忧虑淘晴,毕竟倦错怯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殊荒父。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毒稿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革上扩、原木的袅袅余香梅,这种气味只属于宾利殿、劳斯莱斯们擦居,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头华隋亮。    从业这么多年盲俗瘸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耻惹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心块缕,囊中羞涩遥不可及自然很重要肚幌森,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雹。我认为一辆好车伺拿,应该让驾驶者舒服坎革、安静沪辫光、惬意的完成从A点到B点的旅程艘簧哄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狠滔,却实现不了我小小的梦措。我一直认为险膝,真正的贵族挨撂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齐天劣,即便妥协仍然能坚守初心俩绵。此话适合改变自己的GT Speed虫焚化,你知道吗掏?世上最难的事情就是超越自己尚碴,GT Speed做到了 嘛欠律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义币,当你启动它时挡嘶帆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态核旗盘。   >> 外观壬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妒怀,作为宾利目前最为畅销的车型参,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”达蝎颇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级好汉。但是怠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婚德,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痪蝗冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沤。当然工暮免,大部分“土豪”车主也不在乎澎兴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粉。    外观提升不是GT Speed的精髓奉畔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惫抡裁,动力请杉即、刚性冲、减重上的工作任重道远起和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吭鸡砷,仅有2.3吨婪赡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掀。不要小看这350kg句煌低,几乎是一台V8发动机的重量董硷怂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕露,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饯慑泥、多连杆后悬挂和防倾杆等蜕撼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钙,分别是Burnt Orange(橘)巩奠、Sequin Blue(蓝)辽、Excreme Sliver(银)成奥。为了凸显GT Speed的特殊计,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佃泻。宾利工作人员表示璃宋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辱贪天,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加定,尤其是在中国等兴新市场更是突出户,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窍厂告。    你知道胖子多么努力吗孺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形新骆努。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拜。那些把高性能作为卖点的品牌讣,现在宾利也有资格和你们一较高下荚奇昧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惩踏临,与GT W12车型尺寸几乎保持一致借奸橡,其尺寸为(mm)署丝:长4806孤、宽2227酞粗草、高1394苇课,轴距为2746mm淘舷。我知道枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怕泞科,为了让你做到心中有数蕊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来施。与竞争对手相比汕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先维凛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弄,哪怕国内的环境日趋恶劣龄寂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猛吴饲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炽螺城,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柬,整个过程大约需要22秒槽善童。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帽,从而避免占用后备厢大部分的空间轻谢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梧腥托,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虎仿亢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感良怜贫,没有法拉利暴躁肚蓬腺,缺点恐怕是不高调购铆哎。不信你点击上方视频听听视频里声音取魄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结都叛魏: 作为欧陆GT的性能旗舰哗赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讳,不仔细研究根本发现不了它的区别淘炯臼。虽然外观变化之处并不算多薪,但是对于轻量化施、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性红凳。" "   7月21日蓟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抽冲考。其中丰田致炫战胜福特嘉年华极、北汽E150典,成为第一期家用空间王冠军俩端。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冠悍。它们会有怎样的空间表现簇,不如一起来见证涩。 本期内容开始前雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧文: 好了楞,正式开始第二期内容粟怀讣。不过简单说几句奉,为了没看过第一期的网友们碧逗:    你可能会发现漠愁,随着岁月流逝柬笺突、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寥,也当起了小爸爸儒兢。恰此时呵朗其,他们对车的选择可能也有了新的取向陵湍,空间大猛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琶禄憨。    基于此扣彪吐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕊妻盘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劳咆,让大家对车辆的实用性有个较全面保形救、正确的认识请虏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测病淌、模拟一家三口郊游的情景实测酗彼、细节空间的展示患泞、实体娃娃的数据测量四个环节进行请绕卯。   话不多说睬,有请今天的选手驰量俺,登成吵古濉! 第一环节潦:堆放整理箱醒全哎,能放多少放多少    由于很多厂商季季菜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脖饺谁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯悉全,也会帮你量化一下车到底能装多少升激陡梁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盲涸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诞撂暑,并加以不同颜色区分士揽,目的是给你呈现最直观的感受淡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朔,仅供大家感受一下讳。今天我们拿箱子说话炒,看看它们这种数据到底能装多少箱子识藩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下檄:由于时间关系吃,我们这次只借到了骊威的低配版玻淬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闷,但高配版的骊威有这一功能痊僧箔。 首先出场的是骊威痉僻:    状态一搜偿杉:单纯的后备厢空间 状态二瞪扳酱:放倒后排座椅后的空间 状态三冬尽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镰: 骊威一如我们所想的那样擦荤莽,空间的确是其一大卖点瓤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赎遍,小伙伴们都惊叹了!骊威妇说,实力不凡场扮。   其次出场的是致炫沤:    状态一尉绊:单纯的后备厢空间 状态二蓉景:放倒后排座椅后的空间 状态三坦街:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说几,空间居先汀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劝几零。通过这一环节放整理箱的测试胆发,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得久巍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茂道:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二策:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沁酶嗜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氓: 通过摆箱子的实战叔,以及上面表格数据的对比编酥吠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茂讲混。而致炫与骊威差距也并不是太大哎恼排,可见其空间不可小瞧十。接下来又有哪些好玩儿环节护粳?而两车又会有怎样的表现呢锈边饭?请继续往下看门馁。" "   今年5月颠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶形靶?9挡无用委?自由光深度试驾报告》)孰沁。当时擞犀垢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告仙贩。    6月羡杯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倾号。不过3.2L版的离地间隙茂吹宠、接近角剐、离去角降、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稀剂悼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扔苫?    几天前嘎羚,我和赵璞临陋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甜,这车还行不行霓?    我们的第一站法,魔都上海双对。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慈岸。在经历了噩梦般的改签童尸播、等待第悉愤、登机傻、继续等待之后扦福燃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衫供蕊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缔壳朵:“游遍世界各地谐风,开尽天下好车洪滦掸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力陀悔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迪恢艰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的活稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓟乱绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家坟棠,我在纽北环实际驾驶过哨汐潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溜币杰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凉哀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扛措缓,在国内也非常抢手保躲惊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搬刹抛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗣,基本保留了GTI所有特征矛缉悉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袖吗集,在舒适配置上也更加的平民化扒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荆淳糙,例如两边的侧裙以及尾翼等蔑隋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氨磨。但低调的外观也有自己独有的设计元素集镶,例如车头处GTI特有的红色的拉线统,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焙檀鼓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藩猛誓。另外腑,新车的LED尾灯造型也很有特色翘。海外版GTI提供了红色哼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择措,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现额,但国产后或许可以与国内的消费见面次舶堑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畴,我把它们大概分成两类滩:靠谱的和不靠谱的痞晾。不靠谱的原因很多计翔,有些续航里程太短亭深薪,上车就开始为电量担心;有些性能太差豆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韦处,几十万买个两门小车惩,真当我们都是土豪吗怪茄特?   不靠谱的理由千千万渤,靠谱的标准则大致相同芜口。续航里程不能太短殊,加速不能太慢想奖,最好还有些实用性谈惰,价钱不贵就更好了挨葡汝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颗碎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盾教,拿汽油车举例的话喂撕,90%以上都算得上靠谱肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纬署旁,能达到及格水平的车型却不算多墓。我们的这辆测试车是2012款的布,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型连驰。还好时隔两年估冠,e6的动力系统并没有发生大变化呸坷,只是外形和配置有小小的调整凉齐量。   续航里程膜峭桶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拭崎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车删韧瓤,这其实只是理论值漠芹什,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疏,实际用车时很难达到逝茹。夏天空调糯鼻宝、冬天暖风跋辉回、高速快了煤萌歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胚竣促。   这种电动车只是日常通勤还可以腑确,但稍微有些想法观,想去见个朋友克农、买个菜发,心里就得犯嘀咕撤薄。这种心中总有事悬着的感觉很难受竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多割鲤排。   由于时间原因踩,我们只能简单测试一下e6的续航能力纶盟豪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里康巴阑,其中高速路况三分之二捷,城市路况三分之一淡荣艰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来局脆,我们的行程其实就是三段胶涛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂统。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啥康,显示续航里程320公里沃谭。完成第一段高速路程时(43公里)几先崔,电池余量82%(耗电17%)私烫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)榷峭惭,电池余量63%(耗电19%)鲜穗杉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)山蓉,电池余量45%(耗电18%)泊丰妻,续航里程134公里(减少61公里)碗拒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点使:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殊,比如第一段高速行驶攫,续航里程减了59公里嗡挤竿,而实际行驶了43公里安蕊,二者大概是0.7倍的关系等司疽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拘琴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芬,拥堵路况似乎还更费电一些冬忻。" "  近两年撮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮态,很多大厂都推出了自己的纯电动车麓,先不说比亚迪这些纯自主品牌隆巫菜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扒煞。今天蹦,我们就提到了之诺这个品牌淖们,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芦,主打高端家杭,并且未来也是只进行纯电动车的研发孺恍坎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冕巍眯。今天场,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揣兄徒,下面我们就对这款车型做一次体验祟别备。   之诺1E只租不卖哆使,租赁价格为考贿:日租金为400元/天冯,长租(3年期)为7400元/月缅前存,现在消费者就可以对这款车进行租赁迹汝克。   租赁价格包含辣彻:车辆上牌虏凳碾、充电盒安装(7.5小时充满)阀、保险饥赔、每6个月一次定期检查保养炬箔、车辆维修急患,7天24小时道路救援蚂、拖车以及备用车辆等吠猜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羌檬盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叛肪寐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉辱,虽然亮点不是很多克拾睫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕,树立之诺自身品牌的辨识度菱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敦,辨识度极高滔棚滥。 既然是同平台打造恼亨,那么轴距和宝马X1也是相同的溅绘挪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎参蔑,尺寸为225/50 R17救,这款轮胎最主要是为了节能考虑粮。   本文导航   分享到慷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚷,它是南京依维柯生产的车型腑倦储,隶属于跃进品牌旗下副凰,是一款定位中高端的轻卡产品缕。该车是在2013年1月首次发布的楷精醒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糙蔫,为用户提供了更多的备选车型怀鲁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柒绕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)史。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚀父牵,宝马向来不走寻常路河,旗下的SUV并非越野硬汉响,而是更加注重公路操控性呜,所以在外形上也有着自己的独到见解跑卞。Coupe原本只是轿跑车的特征谎币,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梦临。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孙口粒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宽。在这种背景之下线就,X4应运而生傅连龄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脱完胁,宝马对于X4的设计便更加得心应手陀膛勘。从车身尺寸来看佩坑缮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苔斑奠。然而实际感受上攻衰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巷。它们的关系就如同X6和X5径熬,一个张扬函提落、一个低调镀晌钝。要想寺的苑幔酷矫撕?X4很在行勿。   这辆X4的外观加入了大量M套件唾敦轨,进一步凸显了它的运动风格壁峭蜗。夸张的前后包围降低了视觉重心举怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泉彻?所以哼,接近角屯弊群、离去角这些数据对于X4来说贾,根本不重要兜豹钩。   和X6一样价奠,性感的臀部是X4最迷人的地方枪讹琼。如果从车尾来看申诚,X4确实比X3运动了不少悍镜得,高挑的腰线廊理、厚重的尾部都能给人很强的力量感黑怀赶。对于35i来说碉汐僧,单边双出的尾排着实有些低调距床。尾灯的造型是典型的宝马风格氢栋呻,造型简单歉樊麓、大气弗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩托泞,前245mm虚灰修、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朗史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孩,这是一款综合静音钦、舒适骋、操控于一体的轮胎堂。在我看来线辟凄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赡防型,似乎更为合适滥亲林。" "  原标题恳骋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摄冬舒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袜,该车除了外观造型犀利滴、内饰豪华狭抹、配置丰富之外碳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样童。作为一款以年轻裳虾、时尚为主旋律的产品家凶姐,NX开起来的感受如何淬,今天我就为大家正式揭秘晾祟。(注杀柿力:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糜,如NX戒拒炒、ES播、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍房:   NX车型的外观内饰设计风格蝎零期,在之前的文章中我已做了详细介绍湘烫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品地宦熔。从实车给人的感觉来看编蹬,它的确做到了这点臀悔顷,不少人见到它的第一反应就是光钨朴:恩鳞苯,这车挺个性肆秋谰、挺漂亮蒙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茫窘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叮任帘。此外炉盯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯譬,进一步提升了科技感徘袄成。不过它并非全系标配退,在入门级车型上近光灯依旧是LED写同港,远光灯为卤素灯泡雷仇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×L帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腊、宝马X1做直接竞争孩惜经,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV染夸糙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗剂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严浴,其中一款为17英寸撵,另两款为18英寸挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粒棋草,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峨免抖,在国内的售价大约1700元/条剧始。   车尾线条与前脸相呼应喊,造型犀利敢磨蔚,棱角分明幂剧,以凸显整车年轻岭、运动化的产品定位散。同时匙帆,尾灯设计十分用心茅氓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痊,特意在接缝处增加了一小块LED舷。   内饰方面皖录,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俗,大幅提升了车内的豪华氛围矩。   据雷克萨斯厂商人员介绍腿偶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悄常炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烫酥,它的使用方法类似于电脑的触模板鸡策惕,并带有震动回馈功能辖桅刃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用事梅郸。此外纶眉拜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锭,我们咨询厂商工作人员蓖扯,这配置会不会引入中国潜,对方并没有给出明确答复陡本。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适身冲妻,作为家族中的新进成员练齐,NX的表现自然也不会差共。为了符合它运动化的定位诬何季,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娶细窗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意户。   在海外啃,NX提供了全景天窗覆授蒜、普通天窗和无天窗三种版本的车型料,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乌锌,采光效果很好傻奢毋,但无法开启窗倦公。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鄙季帆,采用的是外开式设计试显。可以确定的是写,上述两种版本的天窗都将引入中国氓垦,至于无天窗版车型是否会引进门,暂不清楚晒誊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年试推吻,马自达CX-7在海外推出;2009年毁五,2.5L两驱车型引入国内库爸,售价28.8万;2010年花,增配的小改款车型上市城染雀,售价29.08万芜山陡,同时宣布国产意向;2012年怖,海外CX-7停产;2014年芹遂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚊己范,等它国产的人此时已经老了四岁了察麓题。   从以进口的身份引入国内盛,到正式国产经历了四年左右的时间颗毖浚,在这四年中进口CX-7销量并不好巳澳骑,一方面是当时市场不成熟黔,后期竞品丛生将其埋没了殊。另一方面原因也在其本身桐,比如定价高熊、2.5L发动机动力孱弱等等犯杜垄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍是敬矛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疤题。在测试之前材痴喀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娩截诧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杭,搭配6挡手自一体变速箱巍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娩,只不过调校要比CX-7上的更为激进恋。即便如此检,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尝牟。   油门的设定比较灵敏受,起步和加速初段都还比较轻盈骇袖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挡,而不至于拖沓睫古,一切都显得易于掌握拐。变速箱和发动机配合的是那么默契排盯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庞相,只是在极拥堵的道路上蠕动时琼咆显,1挡与2挡的切换有点闯动而已贩惧裙,问题不大龟芦施。   转向和悬架的设定偏向运动立邪,采用机械液压助力的转向系统比较重棚耗铅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣世反。悬架没有“忽悠”的表现底距,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祭僧,车内乘员经澄龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艘秋函。悬架后段偏硬伎,在弯道中并没有明显的侧倾倘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晾茅搜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错飘镁蔽,动力供给够积极耐欢尺,表现不错忙,驾驶感觉非常轻松筐,动力的跟进也很是及时堪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)板壬缺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm去任,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剂,而且不是那种喷涌般的迸发拾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赴然,给人相对内向保守的错觉笨筹。   CX-7更擅长的是中途加速途,比如从60公里/小时开始灯谜侯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悍斜菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓些徽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酸谰,这几天这种沮丧感时常出现扁。不过也正是这个中段加速的特点嚎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陇,稍踩油门就奔向3000rpm退,便能得到很好的响应扔狮认,仅有极为短暂的降挡迟疑得纤,随后就催逼出了足够的扭矩凯鹤。简而言之避等,CX-7的驾驶感受还是相当不错的察圭喇,容易上手车,各方面的表现也都算令人满意炼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜕忻享,涡轮增压器起到了明显的效果矩难嚏,就像注入了某种精神类药物毙,虽不时刻保持着亢奋状态瑟距,但兴奋状态确实随时可以到来乒豁论,一切都听从指挥苗乖华。这种持续的加速感可以维持一段时间肯泡软,心里不禁一阵爽快喜刮,当然溺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旦爽那,消耗燃油17.94升兔钙,平均时速为30公里/小时固陡,全程开启空调脚,平均油耗为13.3升/百公里翘讽可,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祥悔,CX-7绝不算省油的那类蕊吹,准确的说是比较费油搏程。另外土,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镭,无疑使用成本相对较高笨襄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馁钦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滔饰。说实话肖,那是我第一次接触这两款车磊遣烈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜕湍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗,动力同样够用馈茅杠,但输出并不算线性坛冠练,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡嗓。当时我就在想敌魔摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了儒惶膏,而如今厂家真的这么干了现省牡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硕害,增加了几项配置挺成沦,外观方面几乎没有改动溶,图中的这款车只是增加了车顶行李架烹、车尾扰流板和挡泥板等选装件廊蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型洛,它可以满足国V排放标准透,车窗后半部分采用了隐私玻璃汰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔑。当然萍琼,帅客实际上是一款既可以满足载人喂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碍硅,所以它的车系中包含了5座嫁、7座刑谱、国IV付粳嚏、国V等各种不同版本受。   除了挡泥板之外媳敢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高关协堑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犀反瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统警伦,其中的最强模式叫作“Dynamic”督沦,译为“动态”哩敦皆。有意思的是纤破煎,在英文里跨涂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机路、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗点诡?——开启动态模式徐垦橇,就等于点燃了一根无形的导火线常。   要追根溯源的话酚,炸药起始于中国墩局些,属于四大发明之一汕岗项,不过相比中国发明的黑火药驼咕,硝酸甘油平时更加安全可控孙谜,而且破坏力更强乡牡蓉。奥迪RS 7同样如此橇痘汾,它多数时候表现得比较随和催嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冲。   首先从外观上就容易看出它很厉害痪就。奥迪A7之所以独特附,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉税漓,人们将之称为“Sportback”碗,在我看来梨维,它的廓更像是一只优雅的海龟冀绵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠢拒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馅靠,所以它已经不是传统爬行类的龟据建绰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息麓魔沤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盟桑适。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泥亩谓,让人不由自主的去稳稳扶住3唤、9点位置妹亥窟。   在风骚的外形和各种真皮呛筒桐、碳纤维材质的覆盖之下凹碘售,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盯黑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别排褂,这一点很好尖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV露,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工。即便在这种情况下茶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题档凑:谁给你的自信卖这么贵本?不错帕滇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008建灸,它到底是盲目自信还是厚积薄发贪?我们一比高下哦稳。 外观对比斥揽猛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椒菜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祈念娄,所以我决定说点可以量化的东西揽瞪粗。首先醒棚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盖冬饺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型届式。其次可能是由于动力的原因茄薪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上反撼辆,备受关注的长安CS75正式宣布上市屎耽肖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贿沁。在前期的试驾活动上录哺身,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型林臣弟,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹤克陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邻,和手动挡车型相比眠社,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饺埂酞。 ● 外观内饰的简单介绍隋:   在外观方面巢钉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识你琳,甚至连一个小尾标都没有捷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扁,但1.8T车主可能会对此有一些不满滴玫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痢仓茅,轴距为2700mm累缝袭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袱猜匠、奔腾X80以及哈弗H6巳丢碧,CS75还是相当有竞争力的侣甩,它的轴距和长度最大滥,宽度仅次于哈弗H6碘,高度相比瑞虎5矮了35mm妻蜂。   在外部配置上晌疲角,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棠架权,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头白朴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婪鞠。另外壁佃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拿函,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致囱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品福,市场售价约为700元/条换恋疏,在同级别中算是很厚道的配备了光督琉。此外入,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品井笆俄,只是轮圈被替换为铁轮圈闷,还是俩字——厚道累褂厕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格光梢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足情救朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板介惦,看起来更有层次感瑞氏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骨需、设计毫无新意贯酮、用料也很一般等不好的印象攻。不过近年来敢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聪,长安便是其一嚼胸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壳,也很难找出它的缺点遣唬,按键烂、旋钮的阻尼适中加扯,手感很不错甸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雄,分辨率和反应速度都还不错害,不过在功能性上它只提供基本的导航箩棵葛、DVD识挤、电台坛、倒车影像及蓝牙功能潮檄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐等薄揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贩橙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到托丢紊,但是厂家对此并没有改进绅榷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碳肚盛。但是妒看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度色,同时设备名称也无法显示完整乒挟譬,在用户体验上还有提升空间薄琅劲。   不过莆梳茬,在一些细节处理上喇芳仙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘。比如在挡把前方的储物格溉安,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踞,不过这块材质却为硬塑料仇,实际上根本无法达到防滑的效果类清邵。另外陆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裤瞎繁,这点值得表扬铅褥,但必须手动摁下开关才能点亮澜解伍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缺。座椅填充物软硬适中剔,刚刚好蛋陋,并不会软到开久了腰疼沥董恃,也不至于硬到硌(gè)人梢。除此之外沃,包裹性表现也很不错彻汇试,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卜菜。另外粳棉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辫。   车内乘坐空间表现上了捂,身高180cm的编辑身处前排嘎,头部约有一拳左右的空间掏搓,此时移身至后排随炔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聪。作为一台紧凑型SUV车型贪损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸脐。   来到后备厢咸,长安官方给出的容积数据为590-1560L菲,表现中规中矩巴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布识,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诵毖炼,增加消费者对于整车的好感度陇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟习戒,如今市面上的电动车产品越来越多圭,开始逐渐走入人们的生活阶纤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弯,大家对它的了解可能还不是很多袖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竣份。那么这款车究竟如何呢蒙谁奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耻豢奋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拴胺柒,我们终于有机会近距离接触一下春。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌你梦疤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质定菲氖,因此其与众泰汽车合作版鸵筷,推出众泰知豆电动车虾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗算釜估?不管你信不信甘妙其,反正我信了腺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱响,售价为24.98万-28.98万元荣,共有三款配置可咽佣俊,全系均未采用quattro四驱系统诗畏捍,取而代之的是前置前驱的驱动形式小非。更便宜的价格带来了更低的入手门槛税,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生污,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敞瓣,1.4T的发动机到底够不够用镜闺挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峦,这些问题都难免让人担心撤碱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氰,它又是否值这个价格辑,下面让我来终结你的这些疑惑跋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力南陷拆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澄费泰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑磕宿,既然大家都关心这一问题班史芦,那么我们就从这个问题开始一一解决拭暖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寒痊,其最大输出功率为110kW僧,峰值扭矩可以达到250Nm栖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贸炮降。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魄,动力储备不足方面的顾虑块邓,但是这些想法也好顾虑也罢荒艰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醒,油门初段的旷量微乎其微端。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欠困凹,当发动机的转速达到1750转时葛珊火,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笔瘫认,强烈的推背感也会随之而来即,如果你不是冷静下来思考一下香,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颈零是,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腔盗肮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梨欠僧,一开始的想法和我一样韦害到,换了1.4T发动机之后腾,动力跟的上吗崔嫩怒?心里总是怀揣着这样一个疑问潦坟,但是当他们开了一段时间之后始阮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格深,处于D挡模式时齐安,整个动力的响应虽然一点都不迟钝就讲,但也感觉不到激进的性格耸把。但是当车辆处于S挡时圣厘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揩,整个车似乎突然变得紧张了起来叔,时刻专注着你踩油门的右脚番舰,稍有动作便会迅速做出响应苍蹈。   在城市的驾驶中拎略,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障境般,当你深踩油门时丸萄窟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芒涛,或者可以说矾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态快畏。此外皑掀雌,作为一台不折不扣的城市SUV斧雌陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粪踢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质功,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炽胖剐,整个加速的过程非常线性似即逛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挎惭,不会表现的非常神经质村。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捐,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊供霓,可以准确的猜出驾驶者的意图沪戮,在换挡的速度和时机方面非常到位枷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辞按溯。此外温,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错发。当车辆处于D挡模式下浪,当发动机的转速达到2000转时荣,这台变速箱便会进行升挡的动作痴哦,从而保证日常驾驶更好的经济性罚琅乡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时式篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜜温,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脸。   这台变速箱也并不是近乎完美图蓉,它当然也存在着自身的不足疟漏发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迷,尤其是在低速的区间内吓叹怖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感从。此外草境,该车提供了四种驾驶模式的选择妹喷扭,分别为经济摹撅探、舒适啪喇底、自动和动态模式酣铰乃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赔答凄。 性能测试倦华:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漆舍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抵艾,最终的破百成绩为9.14秒赫速,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堡怖。奥迪Q3在三挡时完成了破百纲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闺箍。此外复喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夕珊,非扯昃了ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抽丧碍,整个加速的过程十分平顺和线性竟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萝凡刮。车辆在全力起步的过程中杯缴,由于没有采用quattro四驱系统疵,车身有轻微的抬头现象萝兜魏,前悬挂的拉伸比较明显郝宫。 性能测试详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中技坷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酵入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘸壳太,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎速坍。在整个制动的过程中送风,G值适中保持在-0.9到-1之间高签,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峭,前悬挂很大程度的收到挤压闲幌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镰既琴。此外店,该车在连续制动的情况下醚,受到的热衰退现象比较明显让氓填,在连续测试过后勉膘,制动距离增长了接近2米醒嗡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刷,动力方面也足以应对使用的需求嘎汞,尤其是在低扭方面恃,这台发动机表现除了浑厚的功底蠕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平描。对于一台城市SUV来说碉报,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑了。" "  你有没有这样的勇气瓶幂雾,一辈子只留着一种发型些,带着一种款式的眼镜接?或许多数人会摇头说不擂馅。试想你现在穿着中山装锹,带着大边框型澎,留着中分头走在街上芒川降,别人必定会投来异样的眼光惮层。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吴,但有一种美茸临,却是永恒的肺秸铃,我们称之为“经典”激守秘。就像中山装逐渐演变成了“国服”疵幢码,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涂,看似过时的东西稍加润色薪,就会焕发出经典的力量券拱盎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矗皑阮,也是一个互相佐证的问题尽冒铣。正是扛住了时间的消磨痘钙,一个产品一种设计才能称之为经典浮。而正是因为它是经典鹊锹潮,所以无论时间如何过往蜕糜,岁月如何变迁喂,它依旧能代表着美扑彩蔼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角推茹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碴狼诡、保时捷911镭瘟沦、MINI这几款车了盎讥势。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钦,这是一种财富雇诗,就像一个国家的历史一样福,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欢。但就像中山装一样卉卉,如果不稍加改动袍须,依旧会被人说土气泛劳,MINI也是一样灯触,细节的升华会有益于经典的传播和传承娘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轮阂,是全新MINI车系中性能最好的闻齐附。所以车头车尾都会看到“S”的字样发撵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锈灿眷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇铂,这是它彰显不同的地方兜人,尾灯的轮廓更大了猜鞭氦,但相比老款不够凝练伪瞧,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫁,个人感觉它是为了变化而变化慰逢救。轮毂方面侮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号福。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯焚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛋还暇。不过冉拎,在真正接触到保时捷Macan之前剩酬碌,我对它的真正实力也有所质疑顽。众所周知认瀑付,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓶讽桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靛速?带着这个疑虑供,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凄坟酷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猴枷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韦前轻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型认,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挨亩。在没有任何参考坐标的情况下吓浆佳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的硷姐。排除了惯性思维的困扰埔,对于一款新车而言或许并非坏事寸井绩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提,因此有关它的设计特征我们并不陌生操碾。作为保时捷推出的第二款SUV车型虫拦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计金镭鹊,同时也融入了许多独特的元素噬惜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廷睡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邢,因此在细节处理上钩帝镀,新车融入了更加激进的设计元素寂文下。    作为入门版车型靶虽横,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劣普仟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凛,并采用导光条设计衰,其视觉效果更具科技感寐。   保时捷Macan的腰线位置较高辩呈勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢零凡,营造出强烈的动态视觉效果料扫轮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遣谴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撩莆拭,我的同事此前已经为大家介绍剐歉史。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镀攻犁。" "   ??????? 提起观致冠缄爸,大家都会想起什么蔡裳?这似乎是一个难以回答的问题传。作为一个有着中国血统的全新品牌脓继,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩未昧。在2013年罗头卢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹈性森,一石惊起千层浪哩铰久。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诫酮羚。   如今戌,观致的第二款车型辈赡署,观致3五门版也如约而至苏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剿惜?它的到来褪,在扩充了观致的产品线之后须,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衫?自然是令我们拭目以待挟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澜谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沤裴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型困,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钵那,时至今日都没有做大幅的修改洞呕豹。就是这样一个古董级外貌的家伙绒涛,最近竟然和新能源技术杠上了灌结拖。2013年的日内瓦车展上禽羡,路虎推出了一款纯电动卫士缄,旨在告诉大家卫士宝刀未老电戏鞭。而这些天肪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姑,看起来侮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毋乳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窖呵沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陇,并未成为现实采沟理,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黔饶肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日螺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车假康吝,并且这一次飘时媳,车身上已经重新贴上了拉花对幌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”齿,而是一台真正的电动版卫士缅电该。   之后通过各种途径的联系害,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粮蓟镭,虽然这并不是一款量产车嚷探,也没有任何电动机儡沦、电池组方面的参数数据弹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衅敝酚,我们认为此次试驾还是很有意义的嘉。   ■ 外观造型摹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷森拖惰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样句,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诽害。   电动版卫士全球仅有7台韦毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戚颇,基于卫士110车型打造飘拒,可以根据情况容纳5个或7个座椅喇垄,算是车系中的“旅行款”熟乒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承项,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佰套,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡如绩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外小强陈,丝毫不加以修饰锻。按照官方对柴油版车型的销售策略擂龋眯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剔方痰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兔骇徒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炕稠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留补,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昏菱。正对车头艾党,右侧翼子板的通风口也是镂空的去箔,下方是空调系统的进气口扣,而左侧的则仅仅用作装饰粟办,所以是完全封死的状态刻。   平直的挡风玻璃烫轮、小雨刷隋保寒、面积可观手动调节后视镜囱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慧谁撮,而在这台电动版卫士上兄窍袖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阜贸。   实际上低硼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致多芜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馁,电动车窗只照顾到前排乘客抵,第二排为手摇的桔,第三排则仅仅是推拉窗莽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽晒,确实闺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瑰谈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扛。   三窗式车尾设计除了古老外湾瓦,想不出更多的词去形容巩,好在后窗电加热农夯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涕彤癌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统素纲。至于各种不同用处的尾灯斗舜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧内桨控。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怜弗朔,并配备了13针牵引电力接口胳疗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奋夏母。而对于电动版卫士来说税裙,这款车的拖曳能力也非一般强大隆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡传,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骨棚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芜,在这四年一次的盛世当中淌拎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谋琅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵承А,在经过整体的细化改进后整体更出色泡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨肚酃谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燎突,对于这样一款小车到底怎样蝗俩眯,让我们一起一探究竟吹结娟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哦僧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尾集骚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计射噶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揭勺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格崩首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱崖ⅲ可靠的选择颂守将。   相比现在很多的车型爆斗乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呵唇,个人比较喜欢这样的感觉擞,朴素也是另一种风格侠虾私,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棉撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贤狠电,可以说是起到了点睛的作用毖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甭怪伴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粉,看起来还有些运动精神胶手。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组督毖,同时也是远近光一体设计廊然慨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气危,更加突出其可爱的造型风格蔚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枫分,同时也表明了J2的一种年轻风格咆结殴。虽然是一款定价不高的微型家用车们跺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞎痪,雾灯虽然不是什么贵重的配置钞,但对于安全的保障还是多一分才好樊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厩低,实际使用中虽然刮水面积稍泄毯印,但整体还是清理的非常干净棠慷。   在车体侧面造型上时,J2采用了一种超大倾角的A柱设计复扑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涡响,这样给头部空间会留出很多娜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侵磷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桃。腰线起始的位置和大灯高度相同嚏介,这给了驾驶员足够大的视野空间泥芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泞瘦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孪瞎竣。   在尾部造型上清廊藉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衬氏,同时加大了尾部示宽灯的面积轰炽潍,为了就是提示后方车辆注意安全修绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淳碱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勒湿童,内部非常的深不过开口非常芯教稻摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腻赌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荚微卫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笆,虽然是钢圈博媒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳门。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锭。另外封钉,一直让人头疼的售价问题希,此次又出现了朝谁疲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹈才。价格问题吮怂量,在上市新闻 中已谈了很多锤,不过与价格相比隘裤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哥氓寥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题势弘开?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卫时,即将为各位解开疑问扯。   观致3五门版已于6月24日上市牵,目前指导价已公布部,售价区间11.99-17.19万元 啸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍河:依然遵循简洁的设计思路炯,造型更显年轻驹空。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捆乾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抚。可以说厩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顶刑,不过在细节上却更显年轻婚赊惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔑,轴距为2690mm沪,除了长度缩短了177mm之外嚷讲孙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饰脊尽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垛喷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汗乃纲。在车身颜色上淌鸥想,观致3五门版同样有6种颜色可衙崤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洛,色彩更为鲜亮悄,也更有时尚感皑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡绵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睫辖瘁,而前雾灯也采用了圆形的设计堂篮炔,更显时尚付叭。另外搬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯车盟、转向辅助灯和大灯清洗装置捞秒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戎扦舱。   除此之外瓢粉阂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毯,并且轮圈的款式也更加的年轻怀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眉筛。所以在轮圈与轮胎的规格上闺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铰缓耙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肥环菩:与三厢版一致挽须,细节改变不大头。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同班葡龄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掇。中控台采用对称式设计七隆涣,各种功能布置规整反抛,按钮数量控制在了合理的范围内堵,不会给人一种杂乱的感觉寂裙。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹擒,造型很有运动感系绩,真皮包裹的外圈握感也很不错赦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置田县,除了蓝牙电话还、多媒体播放等这些基本配置之外竞戎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务配盘拌。除此之外掳燎,车主还可选配观致逸云的增值服务琼陋递,该服务包含实时交通路况恳沥、实时停车场信息和地图更新等缆。 ● 座椅及乘坐空间蜗:白色绲边真皮座椅很有时尚感夕唤赶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缺磋虐,与三厢版顶配车型相同床筹碱。不过区别在于腾衅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呐背,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恢拜榔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缮萍魂。   在乘坐空间方面酬侠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座继嘿哎,并将座椅调到最低位置后妻旅蹲,头部空间大约为1拳驳,显得很宽裕;而进入后排后酞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默扯蔚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幕炉。后排中间地板隆起幅度较大恰栏宫,长度也不适合搁脚赡钠许,中间乘客的舒适度会受到一些影响秀。 ● 后备厢沤浦、储物空间和天窗梢:后备厢容积403-1105升女,储物格众多怪搽亥。   在不放倒后排座椅的情况下搅,观致3五门版后备厢容积为403升剁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梢嘎。如果嫌这样的空间还不够的话盯,将后排座椅全部放倒后秽,空间最大可扩大到1105升希。除此之外络拟,如果您随身携带了诸如手机芬、饮料之类的细碎物品的话骚呕荡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雌祥秦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副彀福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崩维赣,可打开的总面积约为0.22平方米输,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似急。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饲疚俊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偶,两者最大功率分别为126马力和156马力刷渡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悔凡奖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别誊懂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勿,其他车型均采用6速双离合变速箱款伪。在底盘悬架方面计焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纱亥齐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脖。 ● 驾驶感受斑:底盘调校水准高干般嗽,变速箱低速平顺性比三厢版好从航。   此次试驾会上不,我们大部分时间都行走在城市道路中耻统,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棵苟,起步时若是轻踩油门踏板娇簇糠,车辆的提速会显得比较迟缓师,若要改善的话纺邻扒,需要至少踩下1/2的踏板行程素泥蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说胚胶,这种偏向于传统欧系车型风格沃,而非“一点就有”的油门调新冢可能需要一点适应的过程轰供换。   而在整个加速的过程中尼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熊午,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梦列列,咆哮声已经传入驾驶舱蜗狙,可就是不见变速箱及时升挡淡。另一方面笺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入簧,整个介入过程并不是特别的线性恭睬监,其工作时的噪音也清晰可辨暇兔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音问聘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炯彭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袱彪芦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勘碾,并且伴随着强烈的顿挫感邓忙幻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多交坤聚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梨持了,虽然顿挫感还是有嗡介陋,但已经能够被绝大部分消费者所接受板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疏很,那么我可以回答您伺导氨,和大众的DSG表现相差无几司。缉赏。   从观致工程师的口中得知窍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题结旦却,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下女,对变速箱程序歼返茨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雀保们,找到其中一个最佳点吃伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酚肩。   在手动模式下等,发动机的表现仍然很积极岛槽,不过由于其低速动力输出并不出众讹,其加速度并不能让人感到满意斡俩随,很大程度上赏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荒晾。此外疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我盼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杏嗓变。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爬睹,而在此前的三门版车型上貉,我们就给予了相当高的评价洞漂惮。虽然仅从结构上来看皇剐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控池,但作为一款家用车崇粉钡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性点淋施,高速行驶变道保证稳定性碴匆奴。事实证明劲词,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亭透沏,并且从车底反馈至车厢内的声音芥吠叮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潍敛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廖承。   ● 编辑总结戚:   从我们此次的试驾感受来看戎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻观、时髦的外形里,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坞惕抵。与之前我们体验的三厢版车型相比啥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皮勒内,尽管目前顿挫感还是存在姓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过段鬼示,有值得称赞的地方膊,自然也存在着一些不足妮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钝怠。另外些烁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亨怕旧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狗匈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馅、转向辅助灯及大灯清洗功能速屠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怯,这样看来悲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梆艘。不过田杀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雌赴潞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业侍宦埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牟。但个人更喜欢两厢版本戊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庆扯汞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毫。当然惦,作为同一款车川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛊方坡。三厢版本更加实用颊贤肉,两厢版外观更加时尚干练雹廊吻。今天带来这款两厢版爱唯欧啃廓佳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沮倘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泼,大灯的设计相对保守了冕疮,但也减少了人们对于这台车的争议性灯。从而扩大了消费人群税恍虎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扰吼嘎,各有各的美豆虫什。但无疑美敦盆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的界。   侧面的变化并不是很明显戳很,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娜憾恭。相比三厢版要顺眼的多疮幂。车尾的变化同样集中在尾灯上骨,尾灯的轮廓变化倒是不大淮安褪,变化主要集中在尾灯颜色的改变日碗。深红色的外围显得更有质感编。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜡,越野车是最好的选择齿播凤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜗下,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40此,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笛氓兔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逞舜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耍淘呸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40副秋拖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没较煤。除了电视剧的锦上添花承辞,BJ40本身的魅力也势不可挡磊规锑,下面我们就走近这款“北京青年”搐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酱。   外观/内饰隘吮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韧内,或许有人会问那为什么还要进行测试齿。其实答案很简单朵系讹,之前测试的BJ40是一款试装车香案,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别容,包括电视剧中车辆也是如此尸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芳善,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啪。虽然我没有见过之前的试装车入,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异随,甚至有些地方与牧马人不相上下磨姐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桨,这里就不再做过多赘述善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荷诞,你会发现并没什么科技感风晌,简单的线条乱、硬派越野车特有的见棱见角的气质皑靖漆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面室蛇。另外改,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劫泵豌。硬质塑料质地的中控面板很厚实静,比起舒服的软性塑料手感稍差炒邢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境识祭抱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蝗,同理使用织布座椅也是一样尾男,无论您是刚刚涉过水婆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笔山距,都不用担心嫡窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坦掣秃,不需要华丽的外表去装饰社熄干。虽然BJ40有着很浓重的模仿宽拳鼓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽姬单。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲁董,那只能说这个人并不了解硬派越野车办糯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讹让攻,让人想到真正的场地里去撒点野须扩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忻嚼旁?惊险的高速穿插饯傅、精彩的甩尾掉头测咳首、惊艳的侧向双轮行进卑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡假怪。时过境迁奔,萨博虽已退出中国市撤А,但把经典的两款车型(即9-3盒、9-5)的技术留在了中国田,在北汽成功收购萨博技术后粉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术松沛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磨侯,主打性价比与实用性嚷胃筋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毯茎加,只是在某些方面使用了相关技术而已辑岔。   从外形设计上就不难看出垫密,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凸适芍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脾奠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺,同时车身上所使用的犀利线条倾,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗爱硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表词氛梁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歉齿岁,车身各项参数都小于萨博9-3斗,所以直接套用的说辞显然并不成立诲布。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瀑,打造一款可以继承优秀基因叔,并适合普通家庭用户的车型缉,成为了设计团队主攻课程含巨磁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情风恢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应七钙钡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降水菊,但紧凑的造型与简练的线条朝聊,使其观感的持久性更好摩狄翁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楷台煤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桶受。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挫浪,价格能接受套欣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麓。而现在也有很多车型供大家选择位奔秽,包括大众途安叙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择貉郎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磨梢,它还有一个进口车的身份防。接下来搔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现存。   外观馁嗜:起亚最新家族设计抬拍投,略显可爱滥比滤,大部分能接受煌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格写,同时又有一种独特的卡通味道狈录。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喂蔽,没有配备氙气大灯复,但全系均带有LED日间行车灯邢赫、透镜及大灯高度可调功能彪齿。雾灯部分的设计很有个性鲤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侠低哼。   由于车身高度降低阮石,新佳乐从侧面看上去十分紧凑年链,平滑的车顶线条降低了风阻系数情昧,流线型设计更加美观酷损。全系除顶配的豪华版外甭步,后视镜都没有集成转向灯功能巳仕。另外酵,低配车型的轮毂也比较简洁沧塑,轮胎规格为205/55 R16类。   新佳乐车尾的设计十分简洁垄瞧材,总体看上去比较圆润变。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翰,凸起的轮廓首尾呼应粹九。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方码,车顶带有行李架胸半悉,具备一定的实用性柔。新佳乐全系标配倒车雷达功能缸侈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滴辜舱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源配伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屉距,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帘。而提到雷克萨斯让多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钙歼蚂,立刻联想到了舒适玩、安静等一系列形容词岁。   作为雷克萨斯主力车型桅磷,ES系列占据其在华销量近半壁江山戎,舒适篇砂洗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价思瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞勾,更是有充足的理由享受这些评语亲拜丛。但更重要的是咯,在环境日益恶化鲤诉、石油资源日益紧张案媒、油价越来越高的今天绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓮戏阿。   外观部分筋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皮票,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唬糖天,和前代相比进化明显放。初次亮相时丹恫谅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淬屑算。与丰田一样矗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料炉,目前已被广大消费者接受脊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欺莫秒。   外部配置上滔复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汤梳勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韶,与中网造型配合不错磊泻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馅轿,轴距2820mm咀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潮,ES没有针对中国市场刻意加长按惧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仍脆保,轴距比老款增加了45mm抖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菠。当然餐托惩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标告,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锨奶。另外脐港袱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内统岔俺,更加低调屯噶高。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古寸呐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劲拌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匆、忘记沉默寡言的正装车主湿抹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晌托乒、忘记... ...算了险外蹈,需要忘记的东西太多淋拒对,你只需要记得一点卸黎搞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宦。   奥迪的低调帛怂储,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎畏弥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝末亢淋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然对捕。依托自奥迪A7的造型设计珐弓伦,RS7依然拥有优雅的造型剑,仅仅在一些细微的地方设冕,RS7做了运动化改进绘时。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溉勘、以及哑光附件呢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板被康愧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怖操。   如果客户需要蓄贝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂善,其轮胎规格达到275/30 R21祷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枫。排气管依旧体现出奥迪的低调簧,外部看是两个椭圆形排气管岸,而其实际是双出四排气寐,因为单侧双排气有节流阀巧办傲,用于改变排气通道破冀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的结烩凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俊慷屎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赤矩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惺藏。车钥匙隶、平底三辐真皮方向盘伴连啤、运动前座椅憋查、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庭论赔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓷哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庆书潮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妻白狭,还提供发动机增压压力涎、机油温度显示和圈速计时器等数据栋睦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虱陆,并提供其它3种材料作为选装痢诺蕉。车顶内衬标配黑色织布耿氦,可选配黑色Alcantara面料孺。搁脚板蔫、刹车踏板络赂扦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搔圈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娃校淀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噬筋促、一体式头枕的运动座椅抖锣饱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料破,并提供钻石绗缝圃斧葱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梅伶,就像微博上说的仆囱,一次刻骨铭心的爱情靖虫私,一次说走就走的旅行什么的筋呜踞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求誊,但在现实中浑仑缓,你不能永远一副放纵不羁的样子把赖介,特别是在资金有限的情况下孰纪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娘窟。此时你就需要一辆价格便宜起鲍、实用可靠的多功能车型备铆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竣发临。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯幻翁,分别是景逸X3和景逸X5蔷,形成高低搭配产品布局吴。景逸X3属于入门车型滩车,共有三个配置窜坚,指导价从6.99万到7.79万元洛藤埔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型话湍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酶晶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像能备。这款车的前脸采用了新的风格样式凯吓杜,线条比较硬朗卜懊,造型简洁流畅赏,同时又很饱满记,没有过分追求标新立异的夸张风格挺,显得更加沉稳极煤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睦,给整辆车增添了活力聘扣蒲。   除了前脸之外沏柯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓手贫烈,让人略感失望愤确纠,好在整体风格还算融洽韭敦,不会给人前后脱节的感觉薯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm片、1835mm和1705mm殊婆,轴距为2685mm发,在这个价位上算是较为突出的水平了姥鲤谩,保证了足够的车内空间罢埔婆。" "  在固有的印象当中刷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下馆搞车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躲估,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣唤,作为日系三大高端品牌中的一名秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿冉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次速矾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骇绰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说感,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雄玻杠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现念,取而代之的则是一种日系的柔美风格擅诚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淮瓜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柔文,并且这种特点让别的对手无法模仿劫欣肮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抹歧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酵恰媚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屁涝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哦椭,看起来非常具有独特的风格催览。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鬼,不过看起来还是比较有神的虏逛萍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果榷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示事宫每,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磺桨漆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻陪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绩交,这款车有这么长么莱拖膘?实际上后门的长度远大于前门愤俗,不过整体造型并未收到过多的干扰瞄圈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格工拭草,因为C柱的造型更加接近尾部雌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寸袄孙,腰线的设计在在尾部提到了最高同,并且从前大灯连接到了尾灯部分氯危。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乌焊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计判荤递,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计半浅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裸,到今年4月20日其正式接受预定双褂樊,不到一年的时间拐茬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了房掠。在新能源车量产狄、市售的速度宋澎弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赡渐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隶暑酣。当然吐妇,汽车之家评测新车的速度也不慢艰签,今天堂停,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章券,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戈幻蜕,其中橙色的为增程式混合动力版车型惺措攘,白色的为纯电动版车型受肪燎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型季婆。   ●外观串醛:造型前卫睡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灯啸甩,我见到量产市售车之后仟即芭,其外观真难以与概念车作区分募郊。宝马i3前脸造型饱满圆润犊说,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啡。不过鄙轻,“进气格栅”四个字需要打引号了搔擎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坷晨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溺尼,让整车看着很有质感且与众不同亭壳。当然疵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膛卷罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拳岗久。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湘峡悲,但它的车身侧面看着一点都不显小巧宛。在我看来原因有三些,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凌娜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少始驶,给人感觉比较敦实负啤凰。特别是车高数据氯聪尝,它比X1还多出了23mm苔虹趁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畦,达到了20英寸豪较潜,但胎宽却很窄褪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20久墓垦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沥稿。有关这款轮胎发娥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腿博,基本都表示由于规格太特殊天,没有现货也没有报价摹械。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捣府,很独特姆绷博,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庆哥髓。尾灯采用得是隐藏式设计券力磊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铣投,用于显示示宽灯雷敛、刹车灯以及转向灯等板催舶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蘑,所有光源均为LED背稗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酸环夕,欧洲市场上柴油车盛行已久常筷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泻蜂。不过近来棋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求席,Jeep便是其中之一高粹羞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衰。 ● 外观介绍汾:与汽油版无异秦,硬朗依旧措桑。   从外观上看划避,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鹤。新车的外形仍然显示出硬朗镀、时尚的风格蛾汇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睦菏,提升了时尚感邓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敌参烽,在同级别车型中“个头”并不算大路。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氛莎钨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夯热。   在外观配置上晤分,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扇勃巷、雨量感应雨刷酷秒边、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乒啪省,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的来勒盗。轮胎配置方面门癌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎馆,轮胎规格为265/60 R18势粒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵矢,规格也变为了245/65 R18剂挡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喇疚,我们会谈论什么小贤?是大老粗一样的外观拈遁绒,还是“马路杀手”一样的形象坊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坤镜哎,笔者也不例外铆。6月5日下午列堕片,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华季叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粹陆,原来大块头也有过人的大智慧竞圃轮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH井勃、FM两大系列啪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日第,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旗福镀,中国区总裁陆博天到场助阵督但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓牢担,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拱尉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屏黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠辅问,最大的意义还在于为企业产生利润妊疽呵。因此岗诡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扮,并体现在生产效率克玖、节油效率乃拱孟、完好率痪剂隙、安全岸靖绒、安比榻和驾驶员体验六大方面宦擂鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霜掸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戏惊钦,而大众凯路威则开创了一种新的格局容茄递,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崇句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驳宝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威感谱难,而那款车型是针对高端商务市场的车型锻担,虽然其内部可以进行简单的商务会议五瓤拟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哨互箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吧荣氢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑登恼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屡趴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳线脚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘁勾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敌版,只是以简单的卤素大灯出现楷呈啡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滔匠脓,只能说稍显遗憾扭封。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目担殴,并且其敏感程度非常高量丘突。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单如尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胳始。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赏坑浅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阂怒,在尾部造型上也同样是方方正正星承娄,给人以刻板的印象菱弦吝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰始,看来稍显朴实无华江倡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炼。尾窗的面积超大咎搅呜,并且配备了后雨刷垒炬里,可以说在安全细节上做的不错册。尾灯的造型也毫无新意啸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械帘濉,尾灯内部的结构也比较简单洞奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择扯黔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱,尾部配有四颗倒车雷达探头昧佃吮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用外荒。作为一款商务用车乖漆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龟,而旁边就是凯路威的备胎所在地帽,这样的设计使内部空间得以最大化利用仁。   相比国外的凯路威车型暑椿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荤嗜闪,造型上采用了多辐式造型残称,轮胎则采用了邓禄普品牌鞘费。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哄息书,我更多的会用臃肿两个字来形容它师。圆润的车身蹿雾抄,没有棱角的线条蛔徊,大而无神的头灯可洗,都让我对它提不起兴趣匿沽闯。第一次见到新款昂科雷时晾斜乡,我的这种感官得到了改变臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愤嫡呻。新款更加俊朗泰单,就像是一个胖子抹筐诗,经过健身澎,从大腹便便变成了施瓦辛格慰侠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍,这种类似于点睛之笔的作用褐奢,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘫囱。之前的头灯让我没有胃口谎,尽管亲和力不错姆形酬,但太没有性格隙。连同这个车身腑,都让我觉得臃肿无比内持,简直就是个满脸流油的胖子倒。新款更换了更有张力的大灯郡微,进气格栅也变得更具进攻性阑滑。这样的风格矫伸,我想才是大家喜欢的簿盎。   侧面造型的改变不大焙迫桥,侧窗面积所占的比重依旧很猩城谩,这和新君越凳彤、GL8都很像粳。给人一种重心很低的敦实感修潮。但对于车内的乘客来说槐童,这不是个好消息界剂偷,过小的车窗影响了向外看的视野虏摄。造成了不必要的压抑感蜜促。或许对于选择别克车型的人们来说的陶,这一点必须无奈的接受了舞掠。   车尾的变化不及车头对氰登,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性番,或许我会更喜欢它恨。但事与愿违戮砷损,尾部的改变仅仅局限在排气管上肚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碗窝。这多多少少会有助于提升质感粹秘。也改良着尾部太过圆润的整体气质帮漠。可以说迷忍链,这次外观的改变癌笑逗,在这些细节上还是很成功的料不。相当于一次瘦身和塑性秒完,让它的线条和筋骨更加分明匠膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奇呈,纳智捷 新大7 SUV正式上市贩笑,官方指导价格为22.68-27.48万元遣惊。一直以配置见长的纳智捷品牌簿拉贾,在小改款车型上又下了一番功夫庙诫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赫劲槐。在体验的这几天时间里体惶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”珊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劣痹。也有好奇的邻居询问这款车的售价汰孟,当得知价格只有不到30万元时处花倍,邻居更是深感惊讶精。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饭舵?本文就为您带来答案狈。   作为一款SUV苹,“大7”这个名字一点都不为过冠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葛莎,2910mm的轴距更是傲视群车伴柿倍,也难怪引得路人频频回头拱睦巍。不只是尺寸来乃,本次试驾的新大7四驱旗舰版德仍,整备质量达到了1950kg祁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篓。   作为改款车型孔豁,新大7的外型经过了一番修改芦棠窗,主要体现在前脸和尾灯上辰让郊。大灯造型有所变化速柒抠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哪盖,而经过修饰的雾灯伙甭、转向灯和前雷达矛麓,给人以霸气外露的感觉凳疏拜。整体上宽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭身甩澄,比较实用橇合弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上存,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上貉设。从奥迪A8的换代另卫、全新奔驰S级的上市午撤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照借疙。这三家老牌厂商动作频频菲场卿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上规呜是,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS午誓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撼挥。而随着混合动力时代的来临阀显跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秒,可以说从那时起帕捶腻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疗坑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桑疲箱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拿辆,以期对它能有深入了解澈怠挠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贸垫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内保逝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擎。相比之下台休接,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼎,长度粹酬、宽度和轴距均落后于对手屯。   即便不看车尾的标识密图托,仅从前脸上幽兰色的车标篡色,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芥粕。而身挂HYBRID标识则意味着呐,除了树立当家旗舰车型的形象外嫌氓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神较。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徐,只是在一些小细节方面令人有些不满隙涩。如果用最严格的标准来衡量晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闻侠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陵蔬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藩琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篮烹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兑绦培,这种车型的优势就在于侧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漠绵福,还拥有了超大的车内空间捂蜡,优势显而易见骋,而今天我们来到了美丽的太湖先谭俯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毋悔孰,也让更多心意欧力威的人有更多选择坷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惕程:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的塘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奶乐康,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖怒画,欧力威确实占据一定优势底。   外观上欧力威厢型车身造型弯,并没有阻碍它时尚的视觉感痘司,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车场纫,时尚并且使用寄榔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扫萌弹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灸。   非对称化的中控台设计滴,与1.4L手动版没有什么变化溶惭叉,首先造型上足够年轻协调壁拇揉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酚环。欧力威自动挡车型施扳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型达芳缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞥抱,操作多媒体更加方便搐捞。中规中矩的仪表样式没有什么改变磨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犀荤忻。   本文导航" "  有突破有挑战惭丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喉频,就会有这样的感受膛。它太挑战人们的传统审美了赴,怎么样也无法用大气档慈、简洁惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受癸斡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜡。自由光承载着延续切诺基的重任叙缎,就在这样的争议声中款款走来霞疥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叮蜜,挑战着经典漠识脱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晃锑,在做颠覆传统这件事耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹈仟庇。就拿前脸来说泊,好看不好看绝不是我个人说的算的堑仕,每个人眼里都有一个不同的看法精譬。或许慢慢大家就接受了脱沦。   作为一款中级SUV堕,车身尺寸上中规中矩尺阑,作为切诺基车型的延续苏把敞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓶晒,但也能看到不少突破之处填馅交。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重起。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓝杠拣。   本文导航" "  从1985年开始昂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上下袭,1991年出现在5系车型上腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上率。直到现在谦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫堪丧。2014年5月22日迸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藐腾奸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墩定,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么关卷吕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桐鬼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捍,新BMW 328i xDrive睫肥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元人尺。   第六代BMW 3系延续了这一传统线,将融合了电子气门控制揭滦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唯路短。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炉惺驼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲舅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藤篙,要了解这个问题前盗亨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吕蘑勉。齿轮传动式分动箱麻乓,连接前轴的方式改为了齿轮传动汇萎,其他地方大同小异合獭。对于宝马X系大部分车型来说翱纪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氓尸痹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力穷米。由于前后轴均采用开放式差速器喝搁鳞,遇到交叉轴情况时欢菲,也只能依靠电子制动来辅助谁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褂差丸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剃捷母,与齿轮结构的分动箱原理相同吃陀缓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥物牧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥午寿瓤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的森钠。至于控制多片离合器的方式呐径,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葡燃连。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯激,所以常被用于装配在更强有力的车型上化坍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器安敛逆,以对扭矩分配进行不间断地调节腾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斜峭,默认状态下前后扭矩分配为40枷:60烤桅,最大前后扭矩分配理论上比例为0割忍电:100到100冻:0之间滇剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可炕秸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑络炼。扭矩分配可以在0.1秒内完成虹性。   行驶过程中律瓮,如果系统发现车辆可能转向不足充傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑟拟,就会减少分配给前桥的扭矩妙嘶,将几乎所有动力都输送至后桥铺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息策,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴狸。一旦出现车轮打滑磕避,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堆软,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汹加,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制械物斑。这就意味着激卯,无论路面如何突然变化磷荷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哺,即使是在部分结冰的道路上骋工皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渴唉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纹臼,其中S2属于一款5座小型SUV酣氰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蠢墙,很多品牌都开始研发小型SUV青党。而S3则定位于一款紧凑级SUV敬碾,并且采用了7座设计卞夹肃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丝谋胜,接下来就给大家一个解答们囊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位太:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缓赏寺,这一平台就是北汽威旺M20的平台毫宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计且秃。但是两款车的轴距却不相同衰,S2轴距为2560mm举,属于一款标准小型5座SUV词佬。而S3轴距为2685mm咖,接近于一款紧凑级SUV灭撑,所以为了能吸引更多的消费者溯庆,采用了2+3+2的7座布局戏盆落,主打一般家庭用车境,实用性优先剧难穗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肺版,主要还是面向有活力的年轻人嘘,外观设计更多偏向于动感的元素居多闯匙探。大灯组的样式也不俗套鼎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低别察,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的接。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潭钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卜李铜,在车身尺寸上还是比较占优势的萌瞳。另外2560mm的轴距表现也不错态埠奢,至于它的乘坐空间表现如何睹,在后文我们会有体验纷诬镜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赌槐骂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刚搅观,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了两,车门不能完全打开的话兰,一些比较大的物品拿取会不太方便祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磁阂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚏司,并分别匹配3款变速箱母困搅。此前浇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湃及痉。而今天我要试驾1.4T车型杆侈变,虽是短暂场地试驾诧轮看,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馁,特别是动力上提升明显陕江东。 ● 外观/内饰充了侮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熬凭,也做了到店体验的文章粟,1.4T车型在外观幌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逞啃趟,本文不重复介绍鼻免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糯躬偷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看删。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蟹沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等配却铜,具有很高的品牌辨识度须科靠。同时在一些细节方面的改进唐伎,比如重新设计的头灯步煞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沦磕扛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工描挝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欣景,采用了全新的发动机逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诬玻,属于大众的EA211系列我,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搁,最大功率150马力/5000rpm限骇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孝采。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一号侣,而相比原来的EA111系列有了明显进步善计,首先是恢复了正时皮带菇钎禽,降低发动机内部的功率消耗缓伐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捷梦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擅,而喷射压力也提升到了200bar领吝擦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淀氓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逼,前者顶部是“SKODA”的品牌名腹脯,而后者则是印了“DSG”的字样舌寸潮。   底盘悬架方面泼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构团旅旅。制动系统为四轮碟刹结构潍双华,采用前通风盘式后盘式配置价蹋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尾颅劲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斥查愤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宪勒套。由于是场地试驾菲伎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些散殊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窍,能更好地了解车辆性能嘉晚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同,只能在日后的试驾中再介绍慰僚。   动力方面食乖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坏妈返,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容天侣帘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淡,1.4T车型的起步和加速更为迅速翁,而且涡轮的介入时机较早葱蓉烷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赤,动力的输出保持平稳可控的特性困丝。   使用D挡时鹃,以1/2油门深度驾驶锈娶酮,变速箱升挡较为积极艘欢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腻,而且换挡的冲击较谢煳刑肌,不会影响乘客的乘坐感受氏床。而以深踩油门的方式驾驶荆袒燃,变速箱会到4000rpm左右才换挡淘古斧,加速感受更为明显五。   换上S挡傅凉椽,油门响应灵敏了许多呻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兑,在弯道多直道少的场地赛道里道攻秦,需要频繁提速的时候普解,显得更为得心应手巳。   全新明锐采用电动助力转向系统卿煽,方向盘低速时转向较为轻松鳖赋,而高速时明显更为沉稳貉矮,转向需要更大的力度刷弯玩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力你。   底盘悬架方面巢鸿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凭购划,在弯道中对车身的支撑性比较到位扰,方向盘的有着精准的指向性娄,转向迅速而稳健壤纺。1.4T车型全部带有ESP系统懦痛娥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候黄,ESP介入的时间恰到好处横,总能及时将车辆修正到正确轨迹丸桶曙,而这套系统并不能完全关闭搏嫡,属于比较重视安全性的设计慷。   在模拟颠簸路况的体验环节烩垂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捍欧忱,然而后悬架毕竟是非独立悬架爸澳疏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惟甫,仍会对另一侧有所影响白精,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诽吾。我们在之前测试文章中也有体验视频脐裂蔽,请点击查看庐邓。   更多精彩视频核蔽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啼,在D挡模式下表现中规中矩谴帮绿,切换到S挡后油门响应灵敏催布,变速箱的换挡节奏更为激进寥钞盘,加速感提升篮并粕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验八猎。" "  2014年2月26日献刃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版啪嫁霖、智雅版沸搭拇、个性运动版共3款穆话慑,售价为42.39万元至51.99万元慧,T6发动机版本及价格保持不变百春缎。   据了解诗蒙帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术礁柑轻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吐扫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雷?本文将为您带来答案阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惰酶劲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖腊堡,但动感流畅的造型令人印象深刻袜盖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娠冀,正如北欧人给大家留下的印象崇蜗。      配置细节上顿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘完峡,全系标配了ABL自适应氙气大灯敌敞,以及感应式转向辅助灯光钠戈年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矩沟皖,给驾驶员提供更佳的视野纯才攻。   此外帝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达什胁,探测距离达到了150米官磷,足以应付绝大多数日常行驶环境社混冕。此外堪悍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胳惟栏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜桶秽。虽然这里看上去有些别扭补搪俱,但安全性才是我们应该关注的刊。" "  限量眉、配额靡枯垦、上市前被订购一空糖瞥卸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伯衫。然而韦倾劝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丢鹊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雹汀。2013年任荤,经过M部门调校的M135i披装上阵篙层亨,性能已与1M十分接近霜痘凯,并且这次冲破了限量的枷锁瘟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车券。正当人们面对路上的1M投去羡慕窖泪栓、嫉妒萄翻派、恨时破,宝马为我们带来一款全新产品融协狭,并且它的能力并不在1M之下抽叮赐,它就是2系的顶级车型——M235i教颈。 延伸阅读淋锤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言技洞诫,2系可能显得有些陌生臀妊,其实早在40多年前小,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矾储熟。此外小熬,BMW 2002车型在1968年问世檄揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痛躺湘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遍。至此饱,2系的到来并非空穴来潮杭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魂,而这个平台也与代号为F20的1系共享香,简单来说谰寇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居疥,这与3糙胺、4系的道理相同乱来郝。在2013年时霸拣告,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剧列舷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了券弊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碑妹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馅滇善,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驼,从代号E82的1M车型沧譬裴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点容凤钒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拐叙纫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凳桂暖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摩煤,但随着时间的逝去孰换,渐渐也成为了一种习惯闺辖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酪饯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孝,更多是出于对内部空间的考虑蒂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫌推,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悸硼胜。   当然褂,即使武装到牙齿猩桨,M235i也不能与1M平起平坐佃,M家族的宽体车身污棚晒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的德汾,就像当初1M推出时的口号一样“M搏妙,永远从后视镜中藐视对手”昏缎绦,而M235i更多还是为了平衡性能蕊删、实用性与性价比宪,同时也为今后推出M2而留下些余地拧懦尼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募剿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疲绍操,针对绅宝D70推出后的社会反响骗查起,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车加里撮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谩惨伍。   D50擎涉鼓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哇扮饰,推出之后的表现往往是人们最期待的附,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同插搽,面对D50的将会是极为严苛的考验炭烹筷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境添夺,而成功了迹勉,也将有可能成为流芳百世的一代名车托齐。7.48-11.98万元的厂商指导价较,可以说为这场战役的打响赦畴,开了个好头备隘劲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统申纶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氮贺虽。此次担任D50设计工作的舌赴,正是培养出诸多设计人才的博通公司宋舶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绊,同时又能够给人们耳目一新的感觉铝哇握,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题觅昆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表塘煎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉兜课,但是当你接触过D50这款车后傻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素来瑞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岗鹤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氮薪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甘师踢,但是当你将这些元素组合在一起时骚很坛,却有会很快打消之前的念头勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛇锤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计申娘。运动气息浓郁的设计手法豹猾,会让你把D50和运动结合在一起貉非吓,无论它实际的性能表现怎样谎缮熔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寂廖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯雌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疥侈禽,面对不断推陈出新的竞争对手挽轻纹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藉。好在随着2014款车型的上市厩耸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齐,而这支强心剂的主要成分也很简单烧瀑仙,一台1.5L涡轮增压发动机幸克蹋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毒,针对配置方面也进行了一定的调整停卧娟,其中自动大灯洽坚、超速报警以及四门车窗遗闻希控升降等功能均成为标配冯馅肌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者派确轰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拖版苇。因为从早年搭载的速锐块凯冠,再到大红大紫的秦斯巾不,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仿邢,它所提供的动力都不曾有变鲁。传动系统方面间穗比,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草寒扯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趟拭骨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿费孪。在城市中经常用到的中低转速区间内桐,发动机的动力输出比较积极眠,并且通过涡轮的帮助碎锤掇,动力在1500rpm之后便有明显提升晚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm誓,完全能够满足日常驾驶疼典湃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绷厩剐,适合城市驾驶谈。挡位之间的行程适中酸盯,但手感略显生涩森客美。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩莘ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钱,而非车去适应你疚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩炬郝。四辐方向盘尺寸偏大催喜,回馈力度比较匀称霞蹲,因此驾驶这台大块头还算是轻松催玫滇,只不过方向盘的虚位过多弘,转向时不得不做出更大的动作讼桶拿。   前麦弗逊港、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粳,并且由于悬架行程较长哺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉办棋。当然这样的调校也有它的好处赐垮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗,SUV车型是一种非忱蓿耗油的车型称妒泵,毕竟以自身庞大的身形来说躬惺痢,自身重量就已经非常大了母,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼎祈,这也导致SUV车型的油耗居高不下胚须嗡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观师,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靛矩期,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚康修,在众多的SUV车型中多,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舞窃轨,这种设计可以说非常的扎眼东迟瓦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秤袒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饶挞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悲裴思。在RX车型上捆确,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条番,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒,从RX整体风格来看筏娩,还是更多的体现了柔性设计的特点仆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篱睡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趁蚀,如果不看下半身垦风,很有可能误解为一款轿跑车型捍凑绩。不过这也让人们的视觉一亮麻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垂圭立。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泞隋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求监枢山。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秦赊丝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稀厦匪,没有过多的硬线条介入抡良蛋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吓袍恼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硼佩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讹,RX明显体现出有些不足憨炉暖,不过这本身就并非是RX的炒作方向泞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境葛幌,内心想要一件东西诚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惋盆踩,否则你就无法拥有心中挚爱陆潮。你想要一部手机壳,但偏偏要你保证最低消费虫。这种心情着实不爽颧贫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哆诵妒,这两样东西都是你想要的泼监膛,售价三十五万不到性磨,撇去不相干的配置括堑,给你你想要的少莆鸿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烈膳,是不是有点定高了人华拔?可细细一想敌堆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸栓,并且还带有四驱系统陀炮女。如果单单从这两个要素考虑请赤巩,同档次的车型里丛摆枚,都破了四十万大关了步。但我们依旧要考虑这是一款低配车型响垢,目的就是要拉低门槛便句蓬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出静井舒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈婚。但运动元素表现的很细微颓,基本上都是细节点缀摄搅,和其它配置的A4L差别不大掠。虽然是一款40TFSI的低配车型草瞥玻,但从外观上很难发现区别尼泪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皑撬认,算得上是全车比较明显的运动彰显了檄瓶。尾灯内部依旧采用LED发光元件吩,总体来说下堪,亮点不多攘搂,朴实大方蔡玲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后节肝蚀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分我去。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓶硕雄,除产品名称外户乖拼,其与JX35并没有什么区别凸篡炯,还是那个豪华运动的大家伙攀蜕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献逝窗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露担。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勿暴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楞熬,灯角黄色的反光片是标准美规设计舍,但无论哪种规格蜂效,对行车安全方面都是提升闲颇伶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邓呐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO就该未,前置摄像头悄然隐藏其中呈千僧。侧面看上去QX60依旧大气稳重孺鹊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凭。另外伴趴啃,底盘上有些部件会低于车身泻悼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虐洞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龄澳剂,活泼的细节设计使其更有灵性辈脱挟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冬彪,也起到了一定的隔热作用丹呐餐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熊达,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镰界纯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骑,静音效果良好冀潜。   车尾并没有过多花哨的设计景,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逞。尾灯采用部分LED光源钎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铆,总体来说比较耐看头。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诚焦啃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闺局仑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掇憋吹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蒲。上市前朔按,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后誊玲探,不少人不相信它的价值坏沫搽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恰兑捷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缺,这自由光到底是什么情况奴?经过整整一周的深度试驾后迟抢铰,我有些新发现可以分享给大家降室甸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3康碉惫,我的思绪一下回到了2005年左右喘百挥,那时候自主品牌鲜有SUV产品珊,奇瑞率先迈出了一步卜川,推出瑞虎可孟弊,并领风骚多年观墒。当时奇瑞称之为NCV搅尺,也就是集合轿车以及越野车粪苯,有着越野车的外观和坐姿悉,并兼顾轿车的舒适性常艾谅,其实就是我们现在说的城市SUV杏锈娠。   这样的优势持续了很长时间佰鞠凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇慰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搂绕,瑞虎的势头逐渐放缓滩称禄,也就不再抢眼了陇。奇瑞随之调整策略鞋,在去年推出瑞虎5这一新车型公峡,与其他自主品牌新对手进行竞争恰寇。与此同时豌,时隔半年的今天盗谋璃,老瑞虎被重新包装升级系,命名为瑞虎3再次进入市巢楣臁,与瑞虎5形成高低搭配抵,重新获得了新的竞争力餐绍。   外观掸:   正如前面所说狠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敞攻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸我荚泼,棱角更为突出矗韶、线条也显得更利索修扇伦。侧面增加了镀铬防擦条钩洽呻,而车尾的变化并不是很大哼厘,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛾嗽殿,就造型而言瑞虎3更年轻了耗。从车身数据来看免,瑞虎3相比对手并不占优优势嫂陶,但是得益于外观的设计订睹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藩。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔桂,瑞虎车型迎来了新一次换装鸵,代号命名也列入到了家族统一的序列中捎,对于车型的区分更加简明瓦。除此之外薪伤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腊陪怯,以及更为充裕的乘坐空间颁答徐,以提升自身的竞争力僻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沁胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阔噬凤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虚诧。   此次改款主要集中于外观方面吐丹,通过新老款前脸的比较抡盯瞎,我们共计找出了8处变化鞠的,分别为箩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信谋摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烂怪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揣岭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘触,但在车身尺寸上有所调整诺,其中长度方面增加了30mm抒,宽度与高度减懈痢,而轴距维持不变诵娩囊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀慰蓝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坡川帝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仓灭喉。   车身轮廓并没有大费周章的变化醋恍努,更多的是在细节上体现新意嗡。侧车身防擦条进行下移镜府搽,并在前后车门中增加了镀铬饰条啪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慰坟疆,更趋于向装饰性靠拢白,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疽森,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恭狼秦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颊霉星,若要找出所有差异狈七,还需要费上一些功夫揭炭,在对比过后变化上依然可以达到8处惯橇券。依次为人动:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊烤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惮季梆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处列褂汀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逛殊欧,空调按键的布局更加紧密娄卧帅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化革扣堕。此外杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凄汾。   按照配置的不同关,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涕态,大尺寸液晶屏包含导航教、多媒体傲秤、蓝牙以及系统设定等功能氨钉矩,而在操作上也十分直观即蚕僻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悼僵煌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乱东吐、风量锨、风向等信息泼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少话,同时旋钮的阻尼与定位适中扰娟袖,手感较好采跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贿疼。   方向盘两侧位置集成了音响匙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键围,中心区域使用了品牌全新标识几橙沽,并在造型上稍有改变篮禄。仪表盘则没有任何变化氮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同北揩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猫箩弓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捆懂陡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宽改,但调节方式为手动盒,前排座椅具备加热功能悍彩土,按键位于点火开关周边区域谦喇匹,位置的选择上不够人性化查豁笑,副驾乘客很难进行单独操作坷。   在前文的数据表格当中赣汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澜拐戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慨苟袜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醒玩动,头部距离车顶约有4指空间殊建枚,直接移至后排乘坐烷,头部空间同样保持在4指翱莫,腿部则为2指余量铆帮拴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岁潞,首先需拉动靠背边缘的拉手癌睛羞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暑案,要想恢复到之前的乘坐模式溪,还需先拉动开关盛箱,同时扶 起靠背放,在操作方式上显得不够便利刃。后排座椅支持4/6拆分放倒贺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闷司,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屯恼五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3类,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菏椽,含有DVVT技术裴,相比早前奇瑞的1.6L引擎贝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善前逞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求导,在CVT变速箱的帮助下蔫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒。即使在起步之初深踩油门燎痹,加速过程也会显得有些慵懒兢捣,只待转速攀升至2000rpm后芹,动力性才有好转鸿亮连,此时油门的响应能力有了子显著提高媚惜,虽然整个过程称不上动力充沛裸慷,但对于城市使用来说算是够了哇蓬骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上点,涵盖了手动睫亢、雪地和低速3种模式搐,在手动模式下可以模拟7个挡位嗅点,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哀倍褪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秒存,在模拟挡位的帮助下盒,转速会与油门的深浅更成正比碉娥,升档与降挡的操作也会更加从容礁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅橇豪唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裁蛇。   在紧凑级SUV的行列中全,瑞虎3的车重算是较轻的一员为拨,这为引擎减小了不少负担皮疚荒。助力转向系统的力度适当臂丰态,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拭忿棠。转向的精准性使我出乎意料络,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性题,悬挂整体表现十分扎实夺搁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顷揪,令试驾者信心倍增剃。   如同瑞虎3的定位那样疲痴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芹,它并不具备越野的能力埃馅,然而精确的城市定位巢滤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挫滑疵,诚然县,它在这两点上做的很不错糖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你储冈粹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言必枢,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲤。 责任编辑途试:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氛,一晃6年时间过去了捐敌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毙,但是我们仍然和它有过很多次的接触辞寿悄,并且每一次都是充满乐趣的体验勉。今天我们又把它请到了这里部,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筹轨戮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宋痰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铝绷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钾绕侯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡放画,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妒,自然整车价格也就能便宜不少山,降低了它的入门门槛惕共。而以我们消费者的角度来看焙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拾梳广,这也是我们今天把它请到这里的目的钾亩杰,测试项目很简单墟剧鲤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒谐谱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垃窘竟。   ●日常驾驶动力表现伪:低速扭矩充足棠阶居,高速动力吃紧歇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过修,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歧费,但机械结构还是更适合在野地里行走猾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此隶矗赔,外形设计白卿肮、车身尺寸忱逃、参数配置全都没变拱楔,只是换了一台发动机需,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衫,双手需要时刻度掌握住方向盘背峦,总之开着它你不会觉得太轻松媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了榷,大家也都心知肚明表,所以今天我们重点聊聊它的动力表现貉涵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莎炬洼,参数虽然降低了啊牧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些门娄赌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱哇,并且只要车速不超过60km/h姥辞,提速还算是挺从容椭唐侣,也有一些推背感朔迫膏,感觉并不比3.6L车型差多少奔霜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毒杜含,脚下的油门响应明显迟缓了不少哀,如果你心急的话放,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纷惠毋,否则踏踏实实的在路上巡航境。   ●油耗测试陡淀浩:正常表现涩陆,不惊不喜崇。   发动机排量小了榔,除了动力影响之外唉尘,油耗也是一个值得关注的指标抗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皮狗,拥堵路况大概在30%左右甲促,畅通路况大概在40%左右蠢娶澄,另外30%为综合市区路况纷委鞠,全程平均时速为31km/h揪咕挠,最终计算出平均油耗为12升/百公里江,算是正常水平嵌釜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赣撅擅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砍甜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力案籍稿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺坛散,很高踩睛,或许我接触的都是高配车型劣恍,包括纳智捷大7恒蘑、CEO等车型苍蔷看,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焚。今天旅达慨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV督,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兴赶赶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彭?下面恫庙,我们就来看看详细的体验报告普。 可以看到伴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高室钩,这在于其他车型包括纳智捷大7庇黄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旁。这次试驾的优6 SUV也不例外犀案哨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涉奴,为了突出这款跨界SUV车型的定位抖贝秒,外观设计上更年轻有活力蒙浆空,对于年轻人应该有很大的吸引力挞蓖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岗搜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俄,轴距为2720mm螺挤,可以看出这是一款跨界风格的SUV萍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巳抚,最大的优势是轴距要长出20-100mm玻唉勺,具备不错的乘坐空间断趟回,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诡辫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唱帮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丛,尺寸都是215/55 R17冕裂捅。可以看出在轮胎的型号上磺扣,国内销售的车型都有一定的缩水怪锭,当然为了控制成本级聘渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现据。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楼屡石,两侧的LED刹车灯十分扎眼冗巧,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗姑晨。" "李老板的慷慨讲梁鬼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会噬瘦祭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板累僵堑。下面回到主题昧山委,从之前收集的网友问题看母疙,大家最关心的有两件事儿劫,一个是特斯拉的性能拨,另一个是特斯拉电池的续航能力猩杭勃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熬偏。简单剧透一下墒,性能方面特斯拉相当给力杰奢熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行戎。 注摔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怪父,文章中提及的“特斯拉”惯、“Model S”等名称均为本次测试的车型枯佬。 数据解读硅摹肥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卢撮没,所以今天我们就先从数据说起贯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版累,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槽涡,而我们的实测数据为4.7s陛,比官方公布的成绩略慢官奶脖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僚甭。由于采用电动机驱动幂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑失蠢笑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坞谱,直到完成整个加速挖忙汲。电子系统和动力系统的完美配合渤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限线教桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的沃痞。 0-400m加速尾速齿类:170.124km/h 加速时间侧怪:13.63s 由于采用了9.73苯盛:1的固定齿比变速箱孪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诉寄当,在加速曲线图中司那麻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闭,车速和电机转速完全是等比例上升涕。这里说句题外话供,官方公布的电机极限转速为16500rpm磕,最高车速为209km/h坎,通过以上三个数字谱伟老,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辅覆,有闲工夫的朋友可以试着算一算蟹。 0-180km/h加速锋身:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沉厢办,峰值甚至达到0.7G藩蝎熟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砍惶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺傻鸽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碴吃袜,当车速超过150km/h后遣,车辆的加速度下滑比较明显池。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埔猜,工作人员解释说为了保护电池死借耙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惮衫。再多说一句弥暴,这个速度日常用肯定够了华,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钒嚎,但如果是赛道通,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伞嗜涸,有大直道的长赛道蒜无,它应该会比较吃亏呸搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辣讣,常会被贴上大排量徒、暴力机器态淌、拉风外形和肌肉车等标签疟祭。这些词虽然简单祟库绷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纲犊秤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汗峰耸。近日底黄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罗:科尔维特C7)磨,肌肉感十足的外形互版,手动拆卸的硬顶光柬,再加上6.2升自然吸气发动机等说,都是它的大卖点羔抠位。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歉门铅,外形变得更具攻击性亨全弊。不同于以往车型票,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叮赌挖,只有头顶裸露在外冬襄际,非常特别疆。重新设计的6.2升自然吸气发动机逢逢仍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹈郎,最大功率640马力锭拣箔,峰值扭矩814N·m)牢溃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郴版捕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲤:5.3万美元)嘉,几乎没有性价比可言肯剃,但相信越是稀有的东西舒钎,越有人喜欢闲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇段池: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐茶:400-023-5599 地址吕偷戏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彻零:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纺忿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笆对。而这款车本网也进行过多次报道与评测才萄安,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捎,比如——空间与电磁安全性杜姐录。   有朋友担心穆相额,混动车型的使用空间会不会很小捌瓜俊,电池电动机发电机都需要摆放位置寒,还有散热系统骇蒋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彭。   作为一个“热心肠”钩,笔者决定帮一位同事搬家辣灰稠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳宠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬江赶、两个大型行李箱式、三个双肩背包建诬金,两个电脑包篇凶,一个猫窝汞、一个全新的大睡枕搬走矾沏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枚书钩。好吧欢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糜闺阜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估换勃,从图上我们看出讼人,在放入体积规整的水族箱水缸后箱沤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骨触,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倒,并留有一定的间隙量豁克。   而后排在放入水族箱地柜后骸挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位良,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乾船。得益于巨大的后排腿部空间司荡苹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欢魔剿。而后许蛋当,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杜。当然极火,前排的空位是为乘客准备的姆寸。(为维护试驾车整洁潍橇陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邵富。)   我是一个希望低调的企业主就,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垦沟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹本,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镐,后排音响控制桶,前排座椅调节按键貌颊信,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痪、空间切、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韶瘸脐,大电流产生的磁场对人的健康有影响菊舷葛。英国专家认为蚕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羔晤沁,高于该值艘踢,儿童将面临患病风险场似。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纳食。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡粒害送卢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叹都劲。   简单来说禽苦牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纱婪,如手机特,对讲机痴剿茶、信号发射塔等膜矢,而低频电磁辐射离我们的生活更近忌瞳,家用电器挡翅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季憾鬼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触很目。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台截聪,前排座位瓣潘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧架鹃,不具有权威法律依据嚏僻毙,但既然是国家允许销售的测量器材匣哩古,其测量结果绝对拥有参考价值交精莱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量换懊捂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钙,首先是油耗缔弛旁,我们在遵守法律规定的情况下挞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车末扛痕,而结果显示钩甲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卫坏反,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渡输,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拍。   混动车型比普通汽油车重孙,驾驶感受会很糟吗?   确实膝,混动车型由于需要布局电池股、电动机寝悔佃、发电机涂桂、散热系统及控制系统辆,整车质量肯定会增加希板寂,但通过驾驶口妇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抱愤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄辈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宿附顾,使用感受更接近与现代的美系车型目。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拱筒坦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极康,而在高速公路上狠蓟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谷干人,取而代之的是风声与路噪声郎紊床。而操控部分晒玖媳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了采扣刹,你永远不会感觉到生硬的颠簸苫拒呢,一切都是柔和与优雅巷龋髓,当然阂佩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唐。   最后葡,我们通过以上测试贝倍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匹呛、油耗及空间实用性上都出色表现练,而为此你仅需多付出几万元的代价讹阂呕,加上经销商的优惠的,凯美瑞尊瑞物有所值嚏,而你现在需要做的啥,就是去店里亲自去试一试普蔷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接技绘。 图/文放:丁艺   丰田汽车日前宣布贯,截止2013年底杜俄凤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆画骨踞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寞鲸。诞生16年来亲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冉、备受600余万车主的信赖和认可柔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筷搞刊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豢啦亮。 责任编辑丁峦辩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后程斗,MINI凭借其漂亮个性的外观票、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心式漏碳。2014年北京车展上劝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘痢(点击进入上市文章)堑甜饯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毕式,同时在配置方面也有一定得提升价扑赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烫俏,售价区间为20.18-23.68万胁泄九。虽然只有4款车型可以选择捍锹,但从大家的关注度上看馈,很多人对这款车给予了很高的期望挪。今天宿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喜,两款车虽然在级别上不同毯绘垄,但是在价格上却是非常相近拿掂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垄席。下面囊仍艇,我们就来对这两款车型做一个对比扦畦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冈揪惋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨砘旮海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宦目浅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埔。当然薯,作为一个自主品牌赴,想要和这些合资车型抗争词水,就需要在配置上有一些诱人之处刑男隆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溪雀渡,从车型尺寸上看储,H8明显要大于东风本田CR-V敢散犁,但是价格却几乎接近谢臣贡。如果您的自主品牌不感冒的话铆将,那就不用在纠结了芥潦。但是瞄禾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠驴,那么H8的确算是不错的选择胎雾,至少从轴距上就已经很让人动心了卯洗。   =============分页符=============   原标题低:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氨,哈弗H8还是小胜模车,其中H8还带有液晶中控屏须,而CR-V并没有配备中控屏森附帮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能那翱讹。这些东西的确也是非常吸引人的壤丘坚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的删诞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碘,平且还配有ECO节能模式缺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棠。H8还配有坡道控制系统劲忱城,但是CR-V并没有配备这个功能酥窃。另外芹让,H8还配有三种运动模式苏,一定程度上提供了多路况的脱困能力协哭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鳖驳财,当然H8属于刚刚上市的车型惺娇镐,并没有试驾车让我们来进行测试罢烷,以后有实车的话畦,我们会进行相关测试烈。   结语秸睦判:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章健,从一定意义上来说还是对大家有帮助的签堡挤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抛,某些情况下还要超过很多合资车型嚎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菩僧德。 责任编辑袜:赵春晓" "从1985年开始鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲汗,1991年出现在5系车型上秽碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上害丘泡。直到现在扛贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺泼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踌,提升着宝马车型的操控性和运动性耙含郸。让牵引力发挥的更加自如路东,下面催荚麓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犊膛。在车载计算机的控制下坚断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免玲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲,而且动力分配比例范围达0-100%冬,赋予车辆独特的动态表现手。 与传统齿轮机构相比剐时渐,xDrive动力传输响应速度更快轨苏皋,分配比率更灵活委啡毁,通常豌规砂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴体浅谢,保持车辆转向精准灵活兔裴,初侮厂、中段加速更为直接的经典后驱特性巳险捍。而在弯道唯蒜叹、湿滑路面地、或紧急变线等极限状态下醒婚钳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舜,增强了车辆的稳定性和循迹能力戳糕环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凉缮苏,在附着力降低的情况下戚侩,更加考验着前后轴所分配到的动力领。通过一体式底盘管理系统的侦测辞抒瘫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配干。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徊立氖,最大化的改善转向不足和转向过度肯岔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匙贯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现故亨。宝马4系在绕桩和紧急变线中乳盎纳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘘病,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炉,更灵活茂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上切俩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堪,公路性轮胎打滑严重呈采弦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钳,还是能够胜任一般越野路面耍文屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惦稠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侠,宝马X1一直以其运动性示人侮寐控,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺。但是不同于一般运动车型不擅长越野酞粮容,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能魏款,能够让车主在假期到户外撒撒欢位沉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈巩歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时难昧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣媚。   在消费者最关注的价格上骂,我们分别来看两辆车履瞥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗡斥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元略七。从售价上我们不难看出培既离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3材,价格区间跨度较大吕胎。   外观尺寸对比箱:   首先际尸示,从外观上来说京蹬,宝马X1极具动感狄。其标志性的双肾格栅已经不必多说替滩贯,远远的就可以知道这是一辆宝马怪薯。而那富有动感的线条睦壕,将其外观勾勒烷操筹,即使是静止在那里碴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态些食。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疼,感觉比例似乎不那么对称合林禽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讣克,而且作为一款国际范儿的车届尼鄙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寡呈。虽然宝马X1有修长的车头疮侥供,但是驾驶时却并不遮挡视线始碗,仍旧能够清晰的观察前方路况掳庙。   相比之下登凭靡,奥迪Q3的外观略显沉闷台膊,同样的家族式前脸显得十分稳重外缴。虽然不像宝马X1一样运动屡蔼,也符合其SUV的定位托看岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砂,这也让奥迪Q3的样子更加传统箱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势落,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽,相比来说纹,宝马X1具有更大的头部空间岭彪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窘宦椿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长订械孺:4477mm 长免锣:4385mm 宽逞匿费:1798mm 宽建绵寺:1831mm 高兄理:1577mm 高私沙排:1608mm 轴距哎很:2760mm 轴距瞬:2603mm 最小离地间隙潞靡:194mm 最小离地间隙镶笑翠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酷,宝马X1具有灵活的操控性懒材蘑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炼浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汉虑携,作为一款 SAV凡茨博,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淘芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向日婪憨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忍。   实际驾驶中酵鲸,宝马X1的路感清晰唇浇,虽然车身不形诳贪臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径晨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头貌片凡,带来更多的便捷券实列。行驶中鞭贸嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吵俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扩鹤木、高精度直喷与电子气门三大核心技术杰熊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽搂,在动力输出上达到高低搭配的形式搓。而宝马X1带有的ECO PRO模式惠铝哨,可以帮助我们进一步节约油耗沫仁踏,让油耗能大约降低20%涎厩变。 两车基本配置参数对比背闹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醇:通风盘/后建:通风盘式 前莽输砷:通风盘/后薪瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罐尺测,我们不仅仅需要看其运动性能鳖梯,还需要检查其越野性能犀孝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色村兽爬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秽门煎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侣瘸愁,为了能更好地分配轴荷楼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪、后桥差速器前面己轻。正常驾驶环境下粹妹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哩糯舶,当检测到前轮附着力减弱时心,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傲纲惋,帮助车辆脱困缴。   通过以前的测试屋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惊谷剑,对于应付难度不大的非铺装路面来说陆敝僻,这套四驱完全可以应付嚼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芳,加之悬挂行程过短诽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屠疲愧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逞,偏向于公路驾驶伯吠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悸桑僚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匹奠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掏,动力的分配为40:60琶宫,在实际日常驾驶中式称,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭丝洗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荆,在车辆出现转向过度时陷随纽,车辆会将更多动力传递到前轴评脐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愧,帮助车辆脱离失控的状态沃。在弯中逐渐加速的过程中理,由于车身的重心靠后哆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕,在这种情况下本,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魏唬勺,减小前轮的负担摆淬杉,使车辆获得更好的指向性嚎极离。   无论是雨天惟经,还是弯曲的山路伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啊蔬钡。而且在大角度爬坡及碎石路段鹿湍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坛钠。尤其是爬坡时宿痛棉,动力能够智能输送至前轴皆埂,让车辆轻松前行扇浆噶。而在平时吉邻颇,动力又会自动分配于偏后驱莲,让运动性得到进一步的体现淡说。此时的感觉是类似后驱车寂关垒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词,让车辆行驶更平稳功蕉募。   相比而言祷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誓乌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆,具有良好的越野视野氯,但是宝马X1的离地间隙更大壬,通过性更好玻槐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羞坤,尤其是其具有更多头部空间汕沁,如果越野时憋洽烈,可以适当调高座椅坐姿赦。   =============分页符=============   原标题扮桂坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰般很洼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聊,所有的按钮也都在触手可及的位置蜂骗,十分便于驾驶者操作黎。而且两款车型都选择了年轻沙圈、时尚送谈戮、富有现代感的内饰设计龄。   两款车的配置泉遁,无论是奥迪Q3怯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全会枫。尤其是宝马X1的iDrive撮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圣巍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒋订处,宝马X1更加简洁供岛化,而且操作一样方便篇奖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喇。即使是刚接触宝马车型的用户晒鞭,也能在第一时间熟练操作朝撂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热典徒滑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怒嘉缺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁逼炊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悼。例如像最低配的宝马X1裁,虽然价格极低狭什铣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了新。Q3低配也是一样烷发,配置较低玲。不过如果您不在意像导航囱嫉、座椅加热等配置矩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黑凭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后局炼,我们进入车内来看看内部配置以及空间陪茶。二者究竟谁能更胜一筹儒筛?首先来看两车的安全配置妻料钎。在气囊方面尖霖合,奥迪则更胜一筹袄形囊,在两车装配有同等位置气囊的前提下癸犀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝗痊啃,它全系标配有防爆轮胎旅箱维,即使发生爆胎赊,也可以继续行驶谴码。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄尝。此外防爆胎也节省了备胎空间挫灸黑,让后备箱有更多的储物空间洞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脱。从车身尺寸上来看凌胺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势物妇狡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势光烂。然而车内乘坐空间方面缉刨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碴奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尸核垃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偶搞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捣。但由于国内油品的质量不佳帆持,为了更好地保护车辆发动机人锑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换省盖彩。而其他配件的保养周期上闲虽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲浪:   861元   xDrive20i睹纺:   1036元   其余车型盯巍化:   965元   sDrive18i闹容:   861元   xDrive20i呻丧兼:   1036元   其余车型湾峦泞:   965元   sDrive18i宪挠:   1609元   xDrive20i假鸡宿:   1784元   其余车型镣辜:   1713元   sDrive18i汰瘁:   1386元   xDrive20i惕齿哼:   1561元   其余车型懂蹬:   1490元   sDrive18i汐:   1591元   xDrive20i铜乱输:   1766元   其余车型拱草:   1695元   sDrive18i据躬:   1609元   xDrive20i零:   1784元   其余车型佩悉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注即秽盒:●堆:需要更换 ○丘配屎:常规检查谭嘶眠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怖萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绒唾桅、空气滤芯和火花塞外裁庭。花费支出大概是2691元嗣滑戚。4万公里时还需要更换汽油滤芯晃,支出大概是1382元呛鹃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妇劝逝,保养中也没有出现更多的费用支出遁刀斤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用居卞斧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赎柔瞥:●倡告茨:需要更换 ○籍:常规检查屎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮撅琼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暴取搜,能够更好的照顾到爱车的每个细节琼。   总结触豪庞: 总体而言滥番弦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溅刻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绿度蛾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少客梨汾,整体内部空间与奥迪几乎相同惺踩。而在使用保养方面囤臣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扭朝签。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人男碑铜,但是其配置也相应有所减少晒纯蒲。作为高配车型诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喇鹅。 责任编辑盆啊醇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滇。它足够漂亮了参,漂亮的让人感到迷茫连可稼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幸脾,由于在国外弗为捶,我不得不比以往更谨慎的驾驶釜酬韦,没有做任何炫耀的动作特陡嘲,但依旧接受了不少注目礼钝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着没,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内们,只好出此下策涉糖:按住一控器盾,“砰”后备厢盖弹开了碌改,老头愣了一下垄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晚蔬琅,并给了老头一个友好的微笑潮,关门走人了喘。这时我才知道孟戌廷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碎,它的曲线诱人怜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俺苟篓,但令人心动的地方是从B柱开始的顺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性献旧。也难怪胚泞佛,差点忘了水物,我们这台车选装了AMG套件蓬窘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用高伤,没套件的车感觉就差了很多搜居。   即便如此署肖,它的妆容仍是存有争议的咖轰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧典松。左派以我为代表(全部未婚)表,认为它的骚气指数接近满格速,尤其增加AMG套件以后隶狈顺,能骗不少小姑娘价放。右派以结婚生子的同事为主节浩碱,他们认为车身不够修长寸危撅,不够秀美帛鸿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情干搞,但又内藏了些许的凶狠沦。   不过我们两派的意见同样有交集赂,那就是从侧后看去凤爆,它的美感更胜休泼舌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雇贯黑,远远的从背面欣赏它偶舍荚,真是太美了刃魄。   =============分页符=============   原标题弥刷垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上被,它采用传统的氙气大灯鼓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毫焊罗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戊。另外豢怀莲,与前包围上的空气导流口不同的是柬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纠抵巾,不得不说其达成的效果是相当不错的裳塑颈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹈纳潘,但日常使用中也是在令我提心吊胆凤录瓷,还记得开头那个故事吧书漠,告别老头后我驶出了停车扯浯帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着队,压过了一个并不大的小坑洼瑰鳖,胎壁被硌破了镀茂,轮胎在5分钟内全部撒气稻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贺涂,这个下马威让我措手不及掸。   =============分页符=============   原标题捣槐本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乱淘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戚。坦白的说靖邦北,这套座椅看起来特别有型锭僳酵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求替疲婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撇。   眼前中控台的造型庭贯览,甚至细节都与奔驰A级相同乐睬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用时恳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栋铣,总让人忍不住多瞟上几眼舷陀毖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳,触感细腻秦无群。   =============分页符=============   原标题拧戏斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脯,各项按键的操作都很顺手颓,但我多希望能提供翻毛材质庞兰擞。另外块刮能,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伶锋软,回馈力很卸薹蠢浮,而新款车型早已没有了这个感觉捎,让更多人都更容易适应嚏驼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撩次堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孰,特别方便讳忍皇,当然了孩扒,这并不是CLA级的专利叉鸡填,A级也同样如此炯。总之对此我们是持肯定态度的佰辆教,“怀挡”显得复古刊吧躬、特立独行练,而且省空间挽,利大于弊圃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冕盒,不同的是它很强调对网络的依托讽桥扛,这几天在欧洲开了不少车函侈古,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联女幌。几乎所有新款车型都支持与手机互联滴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斡睬敝,还可通过手机网络访问互联网豁伙、下载官方APP程序和导航模灿,这是国内车载系统所没能赶上的款。   =============分页符=============   原标题品喊曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰,空间实际上是够用的权寿考,毕竟多数时间都是前排利用率高丝孪隙。我同事身高179cm廉烦单,在前排头部有一拳的空间借,在后排就显得局促了芍,后排乘客反应压抑感比较强槐逝誊。   不过我坚信即,对于CLA的车主来说空间是够用的古罕卫,因为后排不会经常有乘客呐挂省,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漓管贡。   =============分页符=============   原标题阜喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啃邓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秀蓬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疯哥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凛显晨,配7挡双离合变速箱狮,带有换挡拨片壕吝。拧动钥匙傻辨冯,发动机被唤醒尉梁,车内怠速状态下的静谧性相当不错潘,我们出发了敛媳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穗,不过CLA非常容易上手匹惶扛,舒适模式+D挡表现得有礼有节夕,整个驾驶感觉极其轻快痘形,这是一辆易于驾驶的车和澳,不论男性和女性都会觉得很轻松柔诉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯斑诉,转速时常被控制在2000rpm以下类檬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冻,而且在低速中它的换挡依旧平顺情,并没有出现那种令人不悦的闯动权剩嚏。   切换到运动模式使,变速箱首先变得更为积极蛙米钾,整台车的性子也开始急躁起来獭甸,随时准备着接受挑逗毖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侣司柒。油门的响应也更为灵敏挖妮厘,初段就能得到不错的效果盘动,只不过排气声浪并不那么有气势澈囤。   至于转向练,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媚,那样的线性和柔顺屠,简而言之非常舒服瞎锭亭。   CLA的转向感觉则不然啤,它少了些紧致的细腻感棠泌骸,多了些轻巧达籍赁。这套电动助力低速中没什么特点糜,属于偏轻那类的农,或许女性朋友会喜欢表那毫。高速下转向逐渐变沉悉,更易于驾驶尝鸿坦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篇嗜,比我想象的要好不少滥。   不要被AMG套件所蒙蔽钩琉,悬架的设定并没有那么生硬籍度面,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磷确,整个感觉还是挺舒服的姥,回弹的特别利索贡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态都匙,起码我在前排开车是这样一个感觉壬诽瑟,只是后排的乘客有时会说纶很:颠!哎抖,管不了那么多了淬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人词摄,驾驶感觉对于这台车来说重要杯叹吃。   =============分页符=============   原标题烙富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倪味:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奶射。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灭,无法进行有效的弹射烧。起步时有将近一秒的延迟敞,之后发动机全面发力釜乱,此时轮胎打滑非常严重芜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坞荒让,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唬乒,导致抓地力不足徊。怎么形容这个状态呢曹奴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速画,四肢虽然在飞快的挠地喘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆,各位想象下褐躲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伎,双离合变速箱准确的完成两次升挡巢郝咕,换挡速度很快吃趣,最终用三挡达到100公里/小时的速度敌,时间为7秒整劝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤橙捂,因为看到严重的打滑时我特别无助哦,尝试了降低转速起步妥淋坝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乡锈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中了梅,而且车身的支撑有效辉版司,车内没有特别明显的前倾感觉蔬逆。从刹车曲线来看矩撵,自始至终加速度都在-1g左右熔南,最终成绩为38.46米扒嗽,符合奔驰一贯的作风卵型峭。当然恼惕,待拿到国内的测试车后继秽京,我们还会进行测试歌,看看原厂的轮胎表现如何顾倡白。   总结藩泉扔:   从国外的销售情况来看火防,CLA是相当受欢迎的够墩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泌磕,CLA在美国同样有着相当不错的市陈稹,2013年后四个月销售1.2万辆单台,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度筛千。   进入国内后我想它会得到同样的关注市锻,随着细分市场的成熟乘亨獭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宿微绷。奔驰CLA级断抢圭,主打运动哆、年轻忿忿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎香弧,尤其选装AMG套件以后效果更甚澄,相比奔驰A级舅狠,它的吸引力显然更大抡槽宪。相比竞争品牌紊垄酣,这次奔驰走在了前面铝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品极谈椭。配置方面国外大多都是选装备,比如天窗辱竣绒、轮圈样式等等帆穿鞋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知社。   不可否认烫,它是如此的招人喜欢兰姐,尤其招那些打扮时尚单嗜幻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呐郎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆氓氯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机德椿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猴编蕾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓉恢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法齿,通过细节部分运动元素的添加播俏某,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船。其外观运动套件包括进气装饰究仁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抠浑啊。   总体来看郸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夸脆筐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面享聊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隆吼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灿乘,白色车身加上黑色的玻璃车顶禄,看起来很有档次感钮畅。不过略有遗憾的是莎济窃,它的全景天窗不能打开砂,有同行戏称矛肛,这是专门为了看星星而设计的轻曝脊。   内饰简洁自然   与外观相同擂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廉毁汗。全黑的内饰擒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阔金,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮蝗拷。   配色方面荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰污修然,但通过座椅的白色缝线券、钢琴烤漆面板白边框的搭配勤敞漏,使得内饰整齐又不显得沉闷狭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豆。人机交互系统方面冗,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘶。   动力不错瓣汲勉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辉防庞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋涕达。这款车的低速扭矩较大赶诞,因此起步时非常容易太。起步后怪暴浩,借助轻盈的车身虏,汽车随后的加速较为顺畅丢熟女。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宏韧齐,这直接导致这款车的操控也是相对不错般,在较为宽阔的路面上赤郎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涸某瘫,感觉很有信心郎逛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瑰碑呐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拌棵精,非常方便驾驶者进出痰,但打火时卢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞄撼。 责任编辑叮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烯。之后的继任者是睿翼缅加,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苯馆努。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款号忙,并更名为马自达6阿特兹谢,而它是否能达到前辈的高度咖鼻吻,让我们由内而外的体会一下环。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胜罐,配合这两侧行车灯静,看起来霸气十足袜烙,隐隐的透着一股子狠劲际发。图中这款车是2.0L的标准版饲腐浮,则采用了较为普通的卤素光源汉甲豢,科技感差了一点面。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖,犀利感十足封缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额,它不同于以往的两代马自达6巧椽锭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碴杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来举本沥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臀挟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笑疵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郊,轴距为2830mm富馁室,与进口版本相同贬虾摊。相比同级别其它几款日系车型皆爱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衅差。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酒,像是一滴在高速行进中的水滴酶,充满了流动感敛。从后边仔细观察阿特兹的背部砷共,不难看出它还带着一点掀背的意思澎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工,配合着双边单出的排气筒迁,更使整车的运动感一直延续到了尾部碾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簇忍逆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痴纯孪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膝闭阶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颧攘抨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩料羔程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质需挺,其它区域大多为硬塑料犁菲逻。由于没有太多的装饰件类胯骏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潮嗽冉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踢功,它采用的是一块电阻屏芭挠巫,触控灵敏度还算令人满意堑暮壬,界面的科技感以及显示效果都很一般然禽,总体感觉更像是四氨、五年前的产品时譬,唯一的优点就是操作无任何难度邓,一看就会胜害。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皖,所以导航功能暂不能使用须烦喊。   进入车内匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啤灸陈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腑公,握感也很不错娟睛渭,由左至右打满需要2.5圈斜醒领,比大多数车型略小汾睬。此外樊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铃,操作便利性良好郴彤,而且兼顾了驾驶乐趣年翅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价还剔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狮颇,其次它的表盘内圈采用了网格设计首纺,多少有一些竞速的味道泊,再加上白色的指针以及简洁踏沛缕、明快的字体皆伪奈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酞高。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓦阮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗史贤、平均时速伴擦、续航里程之外轰聊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坊弘。i-stop是马自达研发的自动启停技术睬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狮。   除了i-stop惜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矩。之前在新能源车型上比较常见改,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪挡,它是以电容取代传统的电池或电瓶奇纫,从而为车内的用电设备供电丸侩牡,而非用于推动车辆前进仍。   空调面板的样式不错苫,旋钮和显示屏都显得比较有质感肌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子媚缝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车殊可,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣澹好财崇。前后排座椅均采用了真皮包裹仿滴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壬围。   虽然阿特兹有着不错的轴距灰匈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔽玩虏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑獬帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间涎贪昏。令人满意的是后排的腿部空间幌圭幻,坐正以后不影响翘二郎腿翟惠茄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韩饱,不仅地板平整凳,而且行李箱有着不错的纵深钝比勘,轻松放下高尔夫球包购熔貌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钾棉财,以及更换轮胎所需的各种工具茅尾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尺斧娃、双可变气门正时地鹅、凹顶活塞+米勒循环妈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现史潞空,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斥撑回,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哨导。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帛誓,并带有换挡拨片坍盖翠,只可惜这款变速箱不带有S挡物,对于主打运动的车型来说个遗憾居劫煌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颅,日常驾驶过程中辰备绅,为节省燃油芍努尺,变速箱会积极升挡氯,转速经常保持在1500rpm以下锣俏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巳腐,因为这台变速箱的反应速度很快吐,能够很好领会驾驶者意图比娄樊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惶斯庆。   阿特兹拥有良好的操控性奠阜,这首先要归功于发动机线性的动力输出酶强竿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耙颈入,而中后段又能够拥有很好的动力表现彤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孔痪糙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浓部东,尽管反馈的路感一般揽祟沽,但指向足够精准信媒甭,能够给人很强的信心烂斡莆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协来粮,它的前后悬架初段偏软百陡,能够很好地吸收路面的颠簸倍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盘块。可喜的是悬架的后段韧性十足币脆,不会让人感觉力不从心德守飘。最重要的是猩浮晚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啤馆,车头指向灵活赋,车尾循迹性出色什。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沙糠。   总结阶口粕: 对于马自达这款即将发布的新车镰绢冗,我只能用赞不绝口来形容涵疆冠,外观和驾驶感受都可以称为上等栋妨。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里嫡剂卿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瀑焙。所以如果你是“外貌协会”的成员玲放碎,或者追求极致的驾驶感的话矾烹毕,那么你可以期待一下这款新车屠芭茅。 责任编辑栖架眉:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶悔台,直译过来是十字弓悔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靡松。实际上心既桥,这个模样怪异的小车吃,的确是火力十足康,足到无论是在街道上还是赛道上唬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坦饶。   先来说说KTM这个公司搁嫁惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂写,以生产越野车和跑车而闻名河,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茶,也许是工程师们精力太旺盛星怖,亦或是身在奥地利这个地方锭漠辛,总会有些天马行空的想法毕处,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乱表扇,去生产一些别的什么机动设备冻玻。这几年迸啦文,除了X-BOW纷陀眠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明界谜惮,而且都有一个共同点——惊人且极端码胸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峦、puristic(纯粹)耸酒、radical(激进)相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顶扰。另外还要多说一句及捐,这家公司的口号是ready to race桨被,时时刻刻都在准备一场竞技撤阿掸。   KTM的CEO曾经承认独畴环,他们希望使用21世纪的技术澳关苇,发扬柯林·查普曼的理念肮垛腺,打造一台新世纪的超级跑车踩。柯林·查普曼是谁姑?他是路特斯汽车的创始人蒋旗,他说过最著名的一句话是娥较:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扔响,作为汽车工程师回翱,他把全部精力都放在对性能弛幌、操控和轻量化的极致追求上稿轮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疲马劳,但跟进尝试者寥寥啼芳。看看路特斯汽车凄凉的经历拿秤瞬,这其中的原因并不难理解番。我们很欣慰地看到负惧嘲,在新世纪苛脐,KTM继承了这种理念康,并且做得更加激进书姐搔。   其实X-BOW的理念很简单耍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车量。碳纤维单壳体车身嚷盆、全车碳纤维组件郎、水平推杆减振器轮翁虚,这些都是方程式赛车的标准配置沉藤徊。由于使用轻量化材料耽手,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勃魏。在高速行驶中洛胆,车辆的气动布局提供下压力惟存,以此来提高抓地力和稳定性边磐,这也是方程式赛车的特点箍。和赛车唯一的区别亭,就是它有全套符合法规要求的灯光泛,以及一张副驾驶座椅加垂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潘,经过强化和升级后稼侈颇,动力达到300马力镭分,和F3方程式赛车相当啼,六速手动变速箱也是简单而纯粹五。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圣破,我们不妨来看看推重比脑。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形战浴,也就是说发动机需要负担的重量更少权,动力表现自然更强帛。   在踏入X-BOW车内的一刻怜,恭喜你饰蚊,在旁人眼里事碎,你已经像是一个职业车手了连。首先一只脚跨进驾驶舱钉,站稳后调整重心蔼,再把另一只脚迈进来扫,双手找到合适的支撑点精筐,将身体重量转移到双臂结,身子瞬时下沉萎,把自己放在座椅里测枪躲。来自RECARO的座椅是固定的暖穗,完全不能调整协没慈,靠背角度略微向后倾斜甲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虐暴槽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啃。要完成这一系列动作校匙,如果你是个长腿欧巴据,可能会轻松点瑞辫馁。同样和方程式赛车一样险飘司,X-BOW采用快拆方向盘响猛,在一定程度上提高了进出车的方便性信巍,不过我觉得这个功能最主要的目的漏,还是为了让它更接近赛车逼当。绑上四点式安全带荚驹,身体没有一丝活动空间凯,因为在碰撞的时候户,你不能指望安全气囊救你一命茫赔冻,唯一的方法失堆俱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上托穆操。   驾驶它味恕,你不需要有汽联颁发的运动执照效赣,甚至不需要经过特别的训练不琳届。只要你有合法的驾照儡,会熟练驾驶手动挡汽车垫父,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度持淘。连离合器都很好掌控侨肪饰,甚至比驾驶EVO僻、STI这种高性能运动房车还容易删比附。你唯独需要的钩刹,是练就一副有力的双臂骚洗,因为它完全没有转向助力灰雌试,停在原地犊乏版,方向几乎是打不动的麓记伍。   由于场地的原因剂得,试驾过程不是很尽兴柔替,并不能体验到X-BOW的全部性能胯妙斜。在狭小的环境中竿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撑茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孪伍算,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淬。因为使用水平推杆减振器嫉颧,X-BOW的底盘可以尽可能的低恫捍,在转弯中几乎不会产生侧倾啪想皮。多连杆悬架结构稳定九骋犯,可以减少轮胎不必要的运动和变化唉,保证最佳的触地面积胚芳廖,用尽每一分抓地力蜕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度始侧镶,这一切所产生的副作用句才甘,是你的身体要承受更高的横向重力堂叔。   在视线上刚冀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置分缚,以及转向时轮胎的变化粉耽敢。利用这个优势密,你可以把车开得更加精准桨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙董,这是任何房车都无法比拟的秸捷为。不出个把小时倾肃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴讼非,高速掠过障碍物而毫发无损阂,那种险象环生的场面官,我相信其它车做不到离蕾衰,这种乐趣和成就感逝松勃,只有X-BOW能给你颧嗅。   看到这儿禾肩,你可能觉得这台车并不难驯服囤始场,一切都很容易彩莫。没错叹杀坏,X-BOW没有设置很高的上手门槛肝焕捌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峭,但是它还有进阶的玩法干,这就需要很高的技术和技巧了韭腔。首先瀑肃灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稻僚堡,为了它的寿命炽沫,好好训练跟趾动作吧具开筷。漂移合股寥?也没问题犯,在转弯时只要加大油门考缕,车尾很容易就会滑动起来彪粗扩。之后能不能画出一道完美的弧线毒铅楔,就要看控制的技巧了卞借屎。   除了以上这些狠低遣,我还有一个建议沧。置办一套合适的行头楔绘,至少也得有一个头盔和一副手套柬饰,这会使你看上去更像是职业车手吭弯。当然赫,作为一台可以合法上路的跑车股犀,KTM也试着考虑过车主的感受洞,推出了一款GT车型钞蘑腑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃林糖尘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛙累五。无论哪种装扮午膛抡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唬揩达,在气势上就足以压倒一切毒,而在性能上你烽式,它也是所向披靡瓢断,精准唾堵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杀搓韧。虽然它可以以合法的身份上街教话,然而对一台Ready to race的准赛车东茫,街道并不是唯一且最佳的选择爆遍窍,它最终的目的地款溜融,是要奔向一条真正的赛道蟹,在那里解开封由辛弧,去赢得一场真正的胜利齿稠膝。   说到价钱菲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癌僵侣,一点都不值害橙贬。那么寿狄,如果说花135万卑戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彩,最大化的驾驶乐趣啼牟,并且还可以在公路上行驶鸵挫,这样是否物有所值衔配碎?答案其实显而易见号陋,值奖屉当,或者不值弟锹午,取决于你是否真正热爱驾驶晌,热爱赛车运动视凛。 责任编辑景长论:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢,早已见怪不怪是耸屋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车软骑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亨瘸,广汽丰田出品的YARiS L致炫憾,就是一款加长版的小型两厢车母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志槐。 知识普及棋钒腿:为何不叫“ 雅力士”了拌妙妊?   相信很多人都会有这样的疑问饶乖臼,从车尾的英文上来看绰,YARiS的标识与上一代完全一致洗氦,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观边围啼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侥。全新YARiS通过变革性的设计镁勾冲、加大车内空间锤、降低指导价惭霞,从而想抢夺A0级市场的份额委,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冯惺。不再使用“雅力士”的中文名称料毯拆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等腑钙。   外观蓟弯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疙涪,如果拥有一副出色的外观设计耻,那销量肯定低不了踞胃稿。广汽丰田的全新YARiS L致炫泞颠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诺纳密,能让更多的人接受晨釜硅。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的星唾,所以在造型方面与海外车型有些差别羌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槐垫废,“梯形大嘴”车头动感大气欺泞铅,配合超长的轴距硼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受式秸传。   =============分页符=============   原标题脊碳董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰联波旗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闯粒痪,相信你会有两种感觉捐痉,第一律:中控台设计非常大气盖暮规,和丰田系列的SUV车型风格一致强腿。第二偶:超大空间茄垒,后排空间完全比拼一般的A级轿车佩能垒。   =============分页符=============   原标题嘛故通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歌荣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车餐涛,但是空间方面完全越级的感觉络围潍,完全不比一般的A级车差朔翰顽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啡。   =============分页符=============   原标题貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碑臣牡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肋萌佃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恒化妨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绣滩八,中后段性能并不出色忙僧昧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柬,高速行驶油耗方面并不出色梅。   结 语   作为一款城市代步车型伦射擒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多团瓷僵,外形方面就能征服不少年轻消费者腑。此外镭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一北。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敌毯,若果说美中不足的地方握涉山,那就是匹配的四速自动变速箱了阑。(韩威) 责任编辑倪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒体冒俗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寞?告诉你比,这是真实存在的一辆直线加速赛车赎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车付,基于2014道奇Dart车型九颗呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock侣迫。大概意思是“超级街车”淌。虽然只是称作“Pro”哗昧,但它的结构和普通街车已经截然不同肮抨豹,一点点相似也仅限于外观上嫁匡该。一个专门设计的底盘潭,扣上一个类似“街车”的壳子枫情,除了好看以外勺,也是为了让车子的空气动力学特性更好们。除此以外肮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矢垃感。   作为动力核心趁宦恒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造练。与常规的“以街车为基础改造”不同脾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夕擂。据厂家介绍队屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拾巴恋,而极速则可以达到480公里/小时闲涪惩。   Mopar没有公布具体技术细节岗,但是在上个月丹藐窖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蠕碘擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婚赋袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辖廊帕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菊粉,它跑完402米还需要9.9秒垦妒谢,而末端速度“仅有”235公里/小时虎密荣。也就是如果两辆车进行一场比赛保,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绕律恍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藤库。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卤磐蹲,当然也无法在普通街道上行驶拉饥捍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲸。 责任编辑磐微缮:赵春晓" "  4月11日灯局,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俊晴亭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陛癸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阀誊。   4月的京郊春风和煦温亮,桃花盛开绒舶讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侮悍彭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜十,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帽翅官,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼群突鸿。   然而稍微有点遗憾的是邻赴妨,由于相关环保政策睛拼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基档。   =============分页符=============   外观内饰沙段:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘停层,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肥扫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外级,因为配置的原因斤,柴油版在一些细节想,如前格栅宏幸舌、雾灯等处精简了镀铬装饰豢儡架。   另外鞍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲤傲,规格为265/60 R18捅臀乔,采用双五辐样式犯睦,与高配车型的20寸轮毂有所区分钞湍彤。   外观上强,大切诺基给人的感觉就是硬朗纯经、野性孟栓、豪放啃翅排。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椒舶碴,如果不是看到车尾的标识辈漆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佬谅拜。轮胎的使用与其它车型也是一样的悍。   =============分页符=============   内饰方面粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致附撬擒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撅锣赫,但是做工方面表现的比较细腻赎。各个部位间的接缝十分均匀被隋,内饰表面的反光也抑制得不错涪点添。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚀胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机及。这台发动机由意大利VM公司制造罗绰柯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喂碌波,国际知名度较高缴烧彪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娘巷寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱码,采用电子挡杆设计猫,事实上漏,在菲—克集团下的很多高档产品上谐缸钡,都采用了这样的档杆设计康塘犀。   大切诺基是个分量十足的大家伙山,体重高达2.4吨收。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时册每朵,都让人觉得动力输出稍弱绢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乱士,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罢熄寐,这使得在实际驾驶过程中烷粮鞭,柴油版大切提速很快涝委,驾驶感受十分轻盈拌。   另外谅,发动机的噪声抑制也做得不错抹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贸,但却绝非印象当中梳,柴油发动机那种高振动蹈池单、高噪声急,车内如“夜店”般的情况誊。   在打开ECO模式的情况下疆沸棉,发动机的转速在1500rpm左右的时候陈,变速箱就会做出反应妊甭扇,升挡很积极靠觅。当车辆行驶到70km/h的时候绿袄,变速箱便会将挡位升至最高挡比,我们在城市中使用阮斡记,第8挡也是可以使用的阔,并非摆设搪淖。如果关闭ECO模式太徊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右课趣,动力输出得到了一定的释放罗,当然瞳遂偿,噪音也会随之有所提升玲辉淡。   柴油大切的油门踏板很轻盈些,发动机对踏板所发出的信号反应很快堆龟谩,但初段调校的有些过于灵敏了匣侵,尤其是起步时屠删,轻踩油门形,车身就会有向前窜动的感觉财,想要平稳的起步还是有些难度读替,如果初段能调的沉一点虎娃金,感觉会更好丸,驾驶者对动力的输出也更好掌控吼狮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样射涝衡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诵,由于取消了空气悬架熟窜冗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墙欢烙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式测破乏,分别为自动避、沙地碎、雪地芯、泥地和岩石瘸,这些模式都是通过旋钮进行操作的纯粮揩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘男,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择食。   此次试驾济,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粮双,其中的体验环节有沙地匣、U型坑和炮弹坑三个环节搽肃。在进入沙地之前粉膘狄,首先将车辆选择到沙地模式溺鼎靠,此时车身稳定系统自动关闭蒲戚。由于没有空气悬架猫脚钩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了届风删。   模式选择完毕之后善,开始正式进入越野产地踩,在松软的沙地中砂旅赂,要保证车辆的行驶速度丛吮抛。在沙地中行走贿,轮胎出现轻微打滑是很正常的墩墒嚎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑错,造成更大的麻烦挎懈。   在U型坑的环节疼,选择到岩石模式之后叼蒋,分动箱启动扭矩放大挡化蔼副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枷,传递到车轮上的动力会更加强劲仆纲酣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过说。   炮弹坑对于车子本身来说博,算是更具有难度的项目了尝护,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拜坪蛊。对于大切来说聘,通过这样的测试还是比较轻松的前傻俱。在模式选择上俯反厩,我们依旧可以选择岩石模式铺舍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绢凉娃,保证有附着力一侧车轮的动力输出极,从而实现脱困楔。   总体而言钳玻委,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淮五许,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臂倪。在整个越野体验环节摆箱,对于动力的感受也是比较明显的集忱泌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腐,主要还要归功于这台柴油发动机杯稻,低转速扭矩输出足够大替痴壤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松情酷抚。 责任编辑幸挝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列末,为您带来了多款直接竞争对手间的PK患,以求为各位网友购车作为参考坊,本文我们继续进行湾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厢肮措,作为合资品牌的A0级三厢轿车堵,经济实用以及稳定这三点立市之本力捷,谁展现得更好句安,以下将逐一展开愧猾攫。 外观解读檄帛败:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擂告太,这次“重生”抛开了以往的产品定位乃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型块谓,接过老款颐达的市场后肪牡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸。   刚刚完成了小改款的阳光腐辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓纱息,细节之处作出的调整畏句,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犊评厩,另外增加了反光镜转向灯寝促、倒车雷达等外部配置配太尘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厦为,但两车在细分定位上有所区分耽疯,新赛欧更经济耍势栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定护。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砂孟署,两厢造型更具时尚特质肉度赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惨谱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅些沫,前脸处的线条切削更是全车最多之处皆捂辑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恫爸计,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溺,三厢车型尾部中规中矩睡肺,采用常规一体灯罩的尾灯呢魏嫂,正是这一产品区分的剪影飞僳。 看完两车的造型团,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现貉褐淡。详见下表榷法: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镶躺人,您更看好谁诺花?欢迎参与一下投票境。   =============分页符=============   原标题舰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舜泡滴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直速榔,各区域之间的串联均平滑带过漓,整体风格更注重功能性囱殊稼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朽圃辅,并尽可能带来更多储物空间塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假竭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侮础杏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸缕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫缄弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挂。   另外耻,随着车载多媒体系统的发展忿,触摸屏更多的被普及踏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希程筋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梆串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僻论苏。 配置对比桑较是:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缉檬,仅供各位网友参考岭蚊容。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题变理:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徘毋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诽诞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度房妮爱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羚黎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捣弛踩,而车身与轴距木,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎。   动力系统对比裂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕉按,阳光仅提供一款1.5L发动机铆泥俺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谦雾,同为四缸自然吸气版本径,排量的不同即动力上的差距蔚偿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)突迁,具备重量上更轻的优势蹈帽狠。   两车的自动挡车型淮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铃魏模,其平顺奈彩螺、重量轻及省油的特性哩苔劝,同级别车型中具备一定的优势查。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怪,在挡位上优势明显需沪欧,但其换档顿挫在车主之间常被提及蕾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杰募桃,外观上二者均具备典型的家族特质胸协,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰经。内饰布置阳光以实用为主憋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质握。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牧。综合本文所述稀猴习,两款车型您更倾向于谁脱耸?欢迎参与以下投票驰款。 责任编辑嘛梯滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乔敝挪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扦廉街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言希。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淮箍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椿梧腊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琉冯筐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近癸固。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诚凛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潞漓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讨。也说明K3S试图走运动化的路线扮。   起亚全新K3S的长瓜骇、宽剑年、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仿耸忍,而轴距更是达到了2700mm的水平臼围缉,在同级别中也属于比较突出的成绩迷褪扫,对空间方面肯定有着很大的帮助登活。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沮皑,车身线条也非常的流畅料,有着极强的运动感雇荆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差受碗墩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崔勒孪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屠摔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说释碱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抒,加之降低的车身让骐达更加动感校。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驶簇散。形状突兀但线条流畅的尾灯惹豪,红灯部分占据了大部分史颊铣,白光部分呈现斗勾状临挖捷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出譬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烈。能够有效帮助你快捷倒车娥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臣,因为外观好看主观影像比较大绒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艰为,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胁别称,基本沿用了现款K3的设计虐,提供全黑色蹦送、黑米色病届、黑棕色三种不同的内饰配色坑。做工和用料相对也比较不错帝书泻。内饰除了硬质塑料及软性材质外痰驶淖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞥绷。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗,整体质感较旧款车型有所提升患。内饰颜色采用黑色作为主色调酪,搭配银色饰板商嗽入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比齿船乘,满足不同消费者的需求搬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柬熔,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘟蒜,从上面表格已经很清楚的告诉大家椿帘刺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP托缮闷、胎压监测等配置谅鲤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富物顺,其中ESP晦般、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力食棠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焚凭。 =============分页符=============   原标题怪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傲识,整体乘坐空间相差得不太明显垂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寂娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钩裙,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜啪廓,对腰部支撑方面会比较到位乖颓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坊算滇,其座椅表现比较软畏搏沮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拌聊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐尽匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔷另识。在乘坐空间是差不多的箱侗唯,K3S座椅设置得相对硬朗尉,而骐达设置得相对舒适炼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揩写。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谴杯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屋沮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茎身酵,很好的满足不同需求的消费者钠别。起亚K3S相比起来就显得配置较少深闲料。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刀帮狮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甘饲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辛,详细还需看我们评测所出痢紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题但华不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐。   点评伙:随着两厢车被广大的消费者所接受喘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款该嫡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梅灭香,如果在这两款车选择其一的话锤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谢紊频。 责任编辑础番丁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉千坞,甚至有人无法确切的喊出它的名字纪摊伪。其实这款车和我们并不陌生孝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缚炔播,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氰。所以出镜率不高的标致4008徘,确实具有太多不为人所知的身世硼颈读,这使得我们有必要去了解一下这款车矫谱沤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酬发汲,呈现出风尚响蒜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丁炕晨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缝荆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洞、科技的感觉第。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm头痴,轴距为2670mm皑庞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沮茸袄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造响,所以在车身尺寸上它们相差不多世。   从车身侧面来看穆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熄,整个车身也因此更加大气而富有力量感淖观。后排提供了私密玻璃未,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风次添。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酮薄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盼牌。另外乓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心漠,尽管造型简单赌泞图,但通过与腰线的巧妙衔接董垃涂,使整个车身设计连为一体瓣郸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂失烯橇,配合普利司通的225/55 R18轮胎敌垃航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上樊衔峰,都具有不错的表现躬。我想应该会有不少车友会非尘⒊樱看重这双“大脚”抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徐潜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脊叭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冬秽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绕巢堪。不过标致4008在一些细节上却与之不同粒,譬如采用了大面积钢琴烤漆眠,辅以细节上的优化桶。   中控面板做工不错茧拱,按键旋钮设计很精致宫枫记,且手感都较为出色脓。娱乐扩展功能也比较齐全殊傅舱,AUX跺狄裁、USB以及12V电源都有装备钢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯味吵吴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尘咐,下面还有黑色钢琴漆点缀境渺,凸显出了较强的质感娠苯肩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澄古,若塑料饰板能换成金属材质的话偷托贰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贬榔拦。在转速表与车速表之间幢,我们看到了一块显示屏脓贸萄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郴晃段。 在乘坐以及车内空间方面戮愁徐,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丢。   后排座椅靠背很直讽汾竣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外感,坐姿却让人觉得并不舒适豪。   标致4008的行李厢内部很平整即,而且后排座椅可以4/6比例放倒墓痛。这样它的储物能力将会得到提升皖呕联,对于搬运一些体积较大的物品漠,可放倒的后排座椅显得实用辣实。   =============分页符=============   在动力系统方面摩戎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹤秃,最大功率仅为150马力碍恋笨,扭矩峰值198牛米粹俄裙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用负,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吻跑冀。 全系搭配加了CVT无级变速箱草,具备手动换挡能力柑磷缓。在实际道路行驶中锚膛幕,CVT变速箱表现的非常平稳奴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时合厕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音才,却没有丝毫提速的感觉沮磕千。不过罚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泪,在平稳驾驶时超车变线很轻松欧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠猴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汉啪雀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碑滴刷,前轮最多可分配85%的动力赴清,后轮则可达到55%乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坪穿,可以应付雨雪踢麓喷、沙石和泥泞等路况八,也可以轻松面对普通的越野路段切诡导。   标致4008并不属于难开的车型禽,尽管车身较大镭瀑蹦,但是方向盘非常轻盈省钵,即便是女性驾驶也会非常从容编卢伪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坊千搭。   结语狙:从市场战略上来看魂际堂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赂僚话,4008不仅丰富了进口标致的产品线锋,也为消费者提供了更多的选择胖弊。而从产品本身来看眠楞毙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纹,能很好的迎合中国消费者的审美辰长急。在驾驶方面时堂,标致4008表现出非常舒适和安逸泡,非常贴切城市SUV的特性复。 责任编辑懂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涡洼孩,自2011年上市以来凭借着动感的外观寞耽陌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廓腑,受到了许多二三线城市消费者的青睐臣簧。不到3年的时间盟差,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孔硕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硕春,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮磁摇,将在4月的北京车展上市坞淋,预计售价区间为6万-9万元堪汕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琶。下面就跟随我的镜头儡腊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欺蕊盟。   相关信息库劝恫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乐粳托,2011年正式推出了首款车型宝骏630采挥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歧,结合上汽和通用的生产技术垢甩萄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计催醇痊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偷瓜撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簧彼社,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拘,与进气格栅漏弦、发动机舱盖形成盾形区域撇棠,造就了独特的宝骏品牌DNA救剩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撬荤登。从前脸上看抖锨,与宝骏630的设计保持了高度的一致记媳巾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筏臀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廓翠鞭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祭堪,颇显动感赎。   在车身尺寸方面揽矮挫,宝骏610的长为4401mm姬碱染、宽为1736mm湘滤、高为1462mm湿辟县。由于与宝骏630车型同平台生产猫蛋漏,因此在轴距方面并没有变化物埃,依然是2640mm膘说涕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柔,尾部扰流板功恐希、包覆式的后风挡玻璃五、硬朗行李舱的线条乏姬但,颇具运动风冀架痹。与此同时洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疮伤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涵。   =============分页符=============   内饰方面临,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度却磊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配句,方向盘搭配银色装饰条称,整体风格偏运动长拌坷,带来不少新鲜感粱镁。此外捷卷,新车仪表盘也进行了全新搭配澳,采用双表盘设计程侮遣,更符合当前年轻人取向绍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巫,提升档次的同时也带来的一份运动基因窍五苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多法,LED组合仪表提升了整车的质感故,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捌譬罐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势电。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论面垒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妹动。   宝骏610是一款两厢掀背车型盯勉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黄奇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒室磨,也可以按6/4放倒座椅祈策韦,放倒后容积可达到1300L睡。   =============分页符=============   在动力方面阮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜜两稍,最大功率可达82kW汕,最大扭矩为146.5Nm乓,这款发动机也同样在630车型上使用熔砂。为了发挥出更好的动力性能哭蒲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器合,此外还配有5速手动变速器可以选择蒲健摊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陶雌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酷女垛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叉冻、君越静皆苔、君威等车型上斜闷定。   在整个实际驾驶过程中率,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笨。在1500-2000低转速时割现,所爆发出的动力输出还算尚可建戮悲,油门响应比较直接敢劲撑。但是随着转速的提升八,档位的提高枷恰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来獭希。这种动力表现不温不火拐颓,但是足以应付城市道路使用槐巫。   相比于第一代自动变速器微,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厂。只需稍微深踩一下品,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漂闷然,只不过由于排量的缘故炯吨,推背感并不是很强烈蔼现刺,且高转下的再加速能力也有些力不从心时。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祁凡,这也完全符合它的家用定位姆荤创。在经过颠簸路段以及减速带染,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刷,让驾乘更加舒适抽。此外抽舌农,在过弯时底盘也显得较为扎实模。   结语茄闲略:宝骏610的家用车定位很准确冷伦洪,配置很务实坦,储物空间多芯夹挪,不过在用料和做工上还有待加强短。不过动力系统方面确实不太给力潜,最多可以说是开起来比较舒适房闻,这也比较符合它的定位鲁尼。作为一个新品牌胆抒顿,宝骏还有很长的路要走叙信,虽然已经走过4年多狡钢癌,推出了两款车型香灌磺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甭,在自主家用车市场上打出一片天地来穗丰,我们将拭目以待啸。 责任编辑荡馁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趴,大众展台上首发了2015款大众Jetta谜反。这款车在现款Jetta的基础上蔷互,针对外内设计细节进行了小幅修调侣,属于一次精修边幅的小改款似。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缎媚酶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痪甘。 全文总结第敌:   对于这么一款外形细节有新意许胁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta金孔乖,我们只希望它能尽快来到国内荆节,因为目前国内的速腾车型邢呐诽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势橙唤摆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狙耍捆。 责任编辑烩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提扒写,深入布局毖鼎。其中包括类似上海大众新桑塔纳莲普、一汽大众新捷达操、斯柯达昕锐事写、以及再早之前的本田锋范搽、日产阳光等等读露韩。可以说腔,在这一细分级别铅挟喜,乱战才刚刚开始蒂时含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桥彩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去说暗谐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堆憨。反而厚重了不少呻猾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱美。就前脸部分来说竣幢,整体样子是非常简洁的祟韩,又有几分动感仓晒,和标致其它车型相比是有些差别的磺。   侧面造型规规矩矩柔徽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谎堡酒,你会发现歌帝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倒菲磊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筋,但301更多的是安安分分的一种踏实感令。其中壁砷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撅乾荚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抠,没有那么规规矩矩戌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守税,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磋措米,这也是一项非常讨巧的设计棚赶瓜。设计感油然而生郸娠,除此之外砂枚,车尾并没有多余的装饰物卸,简洁实用依旧是主要风格列搅。   本文导航" "斯柯达明锐摩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仁邵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拾痕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台繁裂,可能除了家族化的设计以外馆傲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旱鹤。 虽然它采用了大众的MQB平台殴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芒破,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猫,全新的家族化设计让它年轻了很多唇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岗,但是相比现款舱墓拐,它的前脸更显稚嫩贿,也可能因为现款有些老气横秋吧考零。 车身尺寸方面拒奇,它相比较现款有了一定的进步劳戌贯,内部空间方面自然也有了一定的进步倒蒙僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述哗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7璃,这也集中在细节设计方面饺脆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱偶,还有合理的镀铬装饰尸,这也是新明锐年轻的一种标志傲枷贝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谈渭封。" "  2014年4月16日沪,全新英菲尼迪Q50正式上市玩链,售价区间为32.58-54.98万元吮诺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型襄坚枚,2.0T车型三季度到货卵茂风,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锻逗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坡献痢。三车官方指导价格基本在42万元上下譬奔,具有一定代表性浅划羌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兼凤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稳许段,车头造型极富攻击性狗渡川,侧身线条动感优美槐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显希。当然嘛,它的进化不只是看起来那么简单绩阀,内功的修炼更让对手望尘莫及塑毒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酵赎叛,而且大有愈演愈烈之风良,尾部设计很像自家的新5系博莫唉,家族化设计不可避免纹上镐。即便是标准轴距版本花卧镀,新3系的轴距还是达到了2810mm措,比上一代有小幅增长功袭本,再加上悬挂对舒适性的妥协辽活脓,曾经犀利的3系已成过去舌瘸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已比。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤佬,那非雷克萨斯IS莫属了香吭涟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歼,车头动感夸张练冬淌,车尾简洁利落碉蚂堤,虽然有历史车系的影子聚同,但这绝对是对精髓的传承和延续脾扛禽。   本文导航" "  又到周末了漆杰圣,在大学破旧的宿舍里啼擦牧,百无聊赖的仰躺在下铺上达,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捷,心中泛起阵阵遐想奢腿络。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埠,充满战斗气息的车身身,都让我无法安然自卧嗜判恰,打起精神困淳烯,跑到隔壁楼的图书馆雹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞥。没错署携朽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枷。但是竣干,今天要说的主角并非“兰博儿”橡惠,而是广汽本田第三代飞度肺府,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谷行。   ?什么是边锋主义态促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成鬯纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮笛,线条过渡果断宝井,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芬,包括讴歌品牌也大致如此必贫。第三代飞度相比上面的两代卵泡恼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冒匿怪。车头部分比上一代更加动感阮颇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状面黑乓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰角妈。给我总的感觉是沙,车头的成功是线条运用的成功喂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轿傻羡,从车头到车尾一气呵成缺隆,整体感和流线感非常强车。从某种角度讲伶的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屑谦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慈,但相比其它竞争对手脊氖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出外沽。   车尾的感觉并没有车头那么好唇,对于我来说钎茂,车尾的设计并不满意巳项。过度使用的镀铬饰条灿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渐某段。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逢翻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华,在纽约车展即将开幕之际酬轿苍,路虎发布全新发现Vision概念车雇触,配备多种新功能拼城凡,智能玻璃实现透明引擎盖蔷昏情,座椅灵活变换可实现共四种模式墓舜焙,包括远程胰┫牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恍沁,第一款路虎发现诞生于25年前士栋,全新发现系列定位于“休闲”哀,总计拥有四款新车磁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斜鼻壬,多功能配置头,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅幕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术石翅,其中包括远距离壹控拜链,智能玻璃等抬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖被纷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辆,“新车现代化的倒锈,切题的痉,并引人入胜的设计什驮屯,是发现车型发生的重要转变蹬傅。”" "  [汽车之家设计] 2013年谩蔬暖,我去过一次柳州熔,那次犬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗对,当时被拿,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹭稻,时隔一年祁,这家公司有了新动作搓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辑淖牡。官方表示挫电匡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍孰。   事实上缺熟突,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俊,那时搬肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祥票,为了配合厂商对车型做好保密工作哀,当时我们也并没有拍摄相关的图片椒。掐指一算性港夯,当时核笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚷,在聊到这个话题时期松宠,项目负责人也表示蚕示,整个团队在这期间做了很多的工作巩遁焕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甲,即便有着此前宝骏630的经验瘁溺,但对于一款新产品而言几深,整个团队仍旧不敢怠慢诲适览。   为什么要推出一款两厢车炕辆?   新品牌诞生初期宽假纪,单一的产品有助于更好的把控产品质量多瞥食,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牧胯伺,从而将其转化为品牌价值颂,在品牌得到一定认可的前提下慈,适当拓宽产品线踏,无论是对品牌诞秒豆,还是对市场而言都有着积极的一面祈锣里。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莽救,较为官方的说法是“以市场为导向”公铰,不过在我看来拇,这仅是一方面崎苯,在有了以上需求的前提下没,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡散诺涉,于是才有了这个方案豪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拎揉,车辆的动力系统寂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盒绷抡,无疑是一个两全的方案旁裳。   两厢车在定位上有什么不同吗径亢?   简单来说甘苛臀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佳劣蹋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奋位洗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囊囤钾。相比之下瞎负诬,因车身结构缘故晚,车侧和车尾的造型变化较大缸陷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壁惰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挖痪扮,印象中藤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淖垃圭,有些时候了熄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槽喀。当然杆冠蔚,每个厂商都有自己的想法矫逛孤,这种实用主义并不是坏事恢,毕竟痰,车是用来开的颇艾妒,把主要精力投放产品稳定性方面眠季,对打造一个大众品牌或许更为重要冕露怜。   在造型设计方面拍辱,除了已经固定下来的设计元素外帅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒。对于镀铬饰条的理解见仁见智幸漏咐,然而吴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哆孤,正是在这种需求的推动下硼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噬环揩。   察觉到这一现象后撬加,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盘丧,显然冲存,一味的添加装饰条并不合适醒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥匣。一般情况下碎密惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舵,除此之外钩仍秀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碍示,在设计师看来寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致局。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凛泡钝,我还不曾有过近身接触泪觅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知午坪成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统地浪虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡,简单讲构,它就是在航空航天器上使用的转向技术拣。我们将就驾驶者最关心的方面刺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纯景文。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冈档视,人机交互系统的先进等等署谴臼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烧邻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赊乔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主会贺,不难想象Q50的出色华毯团。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳警,同样筒,作为宝马1系的车主输呻,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽分陶。而剥离开车身的种种沤,他们共同的认同就在于这三个字母浆:DAS   【什么是DAS派?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌蹬邦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜何散。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迟贸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靡谁。   【DAS工作原理是什么雹?】   车辆转向时东秽纺,不再依靠传统的机械连接墩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浩惺人,根据行驶路况和方向盘转动力度壕羚,速度进行综合计算箱琼污,从而指挥转向电机机构实现转向寒。   三个ECU属于并联关系安吧豪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酸、方向盘凤稼、右前轮)酷貉拱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况田衬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弹懦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活囱团胁,恢复至传统的机械传动转向模式隆,确保万无一失痞剃。但在正常情况下精红瓜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屁闹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逃。   【DAS汽车的优势屑焕?】   操控性勾临峭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞换疟虏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碘侈痞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铺,享受更多驾驶乐趣铺。   【为什么线控转向比传统转向快乓度非?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入担烷。整个系统中没有橡胶衬套靠嗣歌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间土,因此首先从内部减少“延迟”赫丝路。   【DAS对过弯的影响豆诡?】   转向相应得到改善瓮。传统转向系统舷,在接近弯道时恨,驾驶者需要提前做出转向动作搬,否则汽车无法实现平稳转向菏。而采用了线控主动转向DAS系统巍稠,通过消除内部的转向延迟巳喷截,减少了预先动作的必要某辰缄,实现更灵活的转向委瘦锤。而驾驶的感受将更加直接凡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠设暇,毫无延迟矮泼箍。   【转向系统也能够减少疲劳喘梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲤淋斧,因此从另一个角度提升了安全平。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯蚁恪)燎禾轰,12款参与测试的车型中卑行,在定速140km/h的巡航测试中薄,平均修正次数欺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敲娥怀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邵眠翻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎涨纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剿孟:网上车市(www.cheshi.com)   当然驮私,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莆副,而对于传统车型镁骏,这一选项代表着发动机骇姑博、油门踏板譬鲍、悬挂阻尼下性、刹车响应等等方面的细微调整灭,而由于配备了DAS仕诞砷,英菲尼迪在模式选择上海借屑,更进一步的调整了一系列的功能赖,如嘎腺:主动声音控制系统岸、线控主动转向DAS扔巧、主动车道控制和主动循汲妨矗控制系统ATC等等的设定怀铃玩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里取笆?】   通过上面的简单问答乃膏,我想我们已经熟知了DAS系统毁驰锌,在响应更快搅题壳,相比机械系统更便于维护夺慑墟,节约成本发变闺,减轻重量等多个方面都硕果累累屉交。而任何事物都是双刃剑唤颧诲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偶,他的解释既简单免麓镶,又复杂恃囊翘,背后掩藏着十年之久的不断试验什碌,推理驳技,再试验的科研过程森。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崎封。而这些内容无法用数据体现立摆譬,还是按下点火开关吧拍。   本文导航" "   《极速60秒》费护、《死亡飞车》口轻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》频围奥,让车迷们大呼过瘾舶成。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现边顽。另一方面辟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颗莱坤,但开在路上肯定是最牛X埔风喝,最有回头率的枚父疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事使吴迸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泪兔、“真NB”这样的感叹欠菩酪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醇沮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别儡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帆市罐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服传轮。    作为最具代表性的美系车型城储,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓖,五代车型熠熠生辉秦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吵喀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苫,主要原因是新一代车型不够“MAN”谈白,缺少了野马的一贯的风格词羡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勃矾咎。 什么是肌肉车坊睹酗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恐删,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车别。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扦痞、具有强劲马力郝哄懦、外形富有肌肉感的美式跑车麓芥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篙性脯,例如雪佛兰科迈罗首、道奇蝰蛇倦、道奇战马洞,还有就是本篇文章的主角福特野马磊拼。不过这些都是字面上的解释婪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尸轨辆。什么是肌肉车钉牧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浆昧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乖,科尼赛克Agera恍巾掀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乡捕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迪。但实际上并非如此撤,凭借自身出众的一面寝时,福特野马在众多超跑中脱颖而出挛时,成为闪亮的主角纪栖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孤竣兴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迫枷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统献,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沧讹,野马还是地道的童星出道!是的皋童,早在1964年刚刚诞生之际侵恳辟,它就被搬上电影银幕逻匈痘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》响齿,也许大家有些陌生罚卫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品价堑。在过去50年里姆饰倘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涟番。    无论是哪一年代的野马柑,但凡出现在电影中妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恒斥锋。衬托主角的英雄气概或是独当一面钎糙,野马都游刃有余揉苦甭。在近期上映的《极品飞车》中啪乘焕,野马更是作为整个剧情的主要线索竿,陪伴主角经历了人生的起伏谭斗唐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赔,五门版的三款车型——耀真峰壬、耀享糠硼填、耀动分别为52.8万谐电雄、57.8万蝎袜、62.8万乌。另外还有只发售500台的限量版等茎耗,价格66.6万元惜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尼酶,只是在色彩搭配上带来更多选择项级,车型配置也更合理观洼千。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陆仙,并且通过优化四驱系统臀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弯钢哀。揽胜极光一直被认为是外观控磐,但作为路虎车型饶皇够,它也有着同级一流的越野性能硕猾。这是款长着女神模样焕坎,也有着女汉子般坚韧的车途。 外观辱壤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹿窃通,所以不仅长宽高没有变篡划,造型设计也和现在基本一致丹。设计师只对一个细节进行了修改对仑潞,就是后视镜梳。新款车型后视镜造型整体感强虑羡,与车身有更好搭配效果垫。除此之外配舅爬,极光传承自揽胜的城堡式车身式,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沤。虽然极光已经上市有3年时间萄,但时尚感丝毫不减类湍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淘,极光有自适应LED氙气大灯怯、全景天窗等配置肺扭,兼顾时尚与实用性舶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廷愁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吉,前后保险杠尺寸更大嘉。另外拿涣诉,2014款极光提供了11种车身颜色恼继,消费者有更多选择葱郎。    另外委录精,外观细节上能看到的摄像头和雷达蕉饺,是为了实现自适应巡航渡发荡、自动泊车掂、360度倒车影像等功能牡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捣献,既可以设定与前车距离或行驶速度别,当系统计算出正面碰撞无法避免诵辰,会释放最大制动力降低冲击速度奶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晶,实用性得到提升阿外涝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敛换昧,并不是说女性不能开仕,反正我问过数个女性朋友垮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷柏,完全不是自己的菜溪豢半。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淑,所以我觉得这样描述更加准确败蠢乒:这是一款为男人及女汉子准备的车先匠。不是说它不好挖称,事实上野帝的特点非常鲜明就,优点也特别多摄究,但如果真的不能欣赏野帝的外形痕嚷,那么它的优点再多也是白搭丁。好了仿,说的够清楚了狡,男性用户请继续看下去宝,女性用户请酌情选择览花耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凹底,也就是售价24.18万的最顶配版本集便怒。配置非常丰富漓泪,但较高的售价容易让消费者望而却步休,毕竟男人也不是那么好忽悠的徽膊算。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驳。不过既然我们测试的是高配版本疲疥,就来看看这款车们你,按照惯例粒筛收,还是从野帝的外型设计开始芭雇。   ● 外观律堑搐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柿颠玲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钞挺城。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捶防拆,野帝这种偏向硬派和复古的造型署亭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掠棋文。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蝎每,这对于野帝来说无疑是个劣势危辽南,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间槐干巩,国内汽车消费更是以大为美委姆,野帝国产后尽管已经有所加长畏萄坛,不过还是给人感觉不大阔谭杰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掀努烯,带自动点亮功能的氙气大灯苍须、大灯清洗功能插、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逼你丝。日间行车灯采用光带造型厂,并集成在前大灯组内队季兢,样式比较简单悼趁,辨识度还是比较高的茬。   尽管车身长度不算长孩番,但野帝的高度还是比较高的嗡刚嗣,一方面是车身设计的就比较高大虑甘,另一方面也是因为底盘较高腿缓粮,悬架行程比较长地。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济摔勾。   后保险杠设计的比较厚实供携颅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卡,也是为什么我们说它更适合男性车主半疗。倒车雷达是全系标配咐丛饶,不过倒车影像和自动泊车是选配虹温澄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扭韦。   需要说明的是辈堑朝,按照官方参数配置表秽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拢慷,不过这台车并没有装配后挂式备胎冻童,4S店解释说是同样是野驱版亢掏,有的车有后挂式备胎灌赤,有的车没有圣,如果不要后挂式备胎娟褐,可以减6000元拎沙疥。   十辐立体式轮圈宋泰娶,样式符合野帝的整体风格操。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎融返,规格225/50 R17聚极吝。这款轮胎算是一个折中方案坚娟虏,整体表现比较中庸浓断,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寺溺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差休详。" "  2006年始颓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咯平,没一年搐萌,这个品牌都在刷新着销售纪录纲铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻宛。2014年理感,新的产品问世勿崩暗,这一次它不再效仿瓷嫌蠕、跟随填惨牡,而是独步青云夸畅贤。   在过去的几年里李凉诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋哥、豪华为主要核心赌,由于旗下车型均以大排量为主夹渴吉,并在操控性方面有所见地雌匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔。作为一个初来乍到的年轻品牌抒们,每一步的迈出都显得格外小心蒙庭,在保证动力性优势的前提下尼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逛卡氖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇十垛,原因很简单儒筛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴惰屯,也就是不同于别人的卖点米说仆。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬,英菲尼迪一方显得格外冷静攀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢衰修,好在当它真正来临之时拷,并没有让大家失望沸晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歇骄吴。   在介绍这款新产品前阿沙,我想我很有必要做个说明对澈,Q50实为G系列的换代产品饶假,在2013年度殿,英菲尼迪旗下车型根据轿车合浑、SUV采用了全新命名策蕉,即轿车使用Q字母蹿糠畅,SUV使用QX字母胁,后续数字分别代表车型单,这样做有利于车型之间的关联度散。   2013年杏逢,我的同事在经历了12个小时的飞行后偶被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席,在回国后的闲聊中人,他的目光坚毅师鼓,言语中难掩一丝激动戌,当然他对这款车的最终评价很高竭驼,抱着这股期盼醋,我们今天找来这款车疤融卧,一同来寻味我同事当时的所感瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版耍柿,所以动力踌、底盘的调校绵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凤程,但整体设计与科技性不会有任何出入澎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复,也算是足以解渴了啦。   对于设计语言四个字来说闹够停,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逞诚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮,有时我甚至会想袱宽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悍石似?正因设计团队的不懈努力哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匈狠篙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅侧荆。   低矮的车身北,流线的车顶蹄蝗剁,都是上代所传承下来的精髓勉括,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏溅溃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晦,这与宝马3系的水平相当刚酸蠢,优于奥迪A4L慌情能、奔驰C级等产品俩伍丁,别小看这一举措点把糙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性八晶年。   对于轮毂轮胎的配备上燃徘猎,英菲尼迪从不走低调的路线栓丰贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书。   本文导航" "  2006年始岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程上马,没一年械省办,这个品牌都在刷新着销售纪录隆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汉幌恃。2014年貉胶,新的产品问世菠寺,这一次它不再效仿士对、跟随噶酥迁,而是独步青云素昆史。   在过去的几年里架碘,英菲尼迪的品牌推广是以设计翔烫洪、豪华为主要核心氓睫怖,由于旗下车型均以大排量为主淀驾,并在操控性方面有所见地届冈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴碍。作为一个初来乍到的年轻品牌杉,每一步的迈出都显得格外小心绰,在保证动力性优势的前提下编签,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季钦罢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绥顽父,原因很简单叙蔬翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒溺飞,也就是不同于别人的卖点缉。   在同级对手们相继更新产品的时候慕幢埂,英菲尼迪一方显得格外冷静剖帝歌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时浆,并没有让大家失望费筐剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼脐。   在介绍这款新产品前火萄,我想我很有必要做个说明陈碾斯,Q50实为G系列的换代产品骏虑,在2013年度涸绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车湾极、SUV采用了全新命名犊熊,即轿车使用Q字母蒋的酮,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型开合,这样做有利于车型之间的关联度沧甫。   2013年航懈剧,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厕新,在回国后的闲聊中迁孙躺,他的目光坚毅亲歌缉,言语中难掩一丝激动阿隋监,当然他对这款车的最终评价很高锈仍,抱着这股期盼睦晶,我们今天找来这款车仕虚,一同来寻味我同事当时的所感告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堪,所以厂商提供的测试车依然为美规版酸贬,所以动力帽拇骏、底盘的调校谰菱辆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钉俺救,但整体设计与科技性不会有任何出入扦炭茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿戊陪,也算是足以解渴了抡千测。   对于设计语言四个字来说妹券陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁裳纶,有时我甚至会想添,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骑?正因设计团队的不懈努力猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂佩姥。   低矮的车身快痕,流线的车顶肖淀,都是上代所传承下来的精髓涵驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒扣,这与宝马3系的水平相当集,优于奥迪A4L航髓、奔驰C级等产品砰涕酶,别小看这一举措断,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪尖。   对于轮毂轮胎的配备上阶薄,英菲尼迪从不走低调的路线氢千宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毛攫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戒袄、陆风X5剖娩寐、全球鹰GX7串,但依然无法撼动它的地位绿殊尼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撅矩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坤技输,它就是CS75玩贰,来自长安汽车拢钡。   在众多国内车企中窜凹烧,长安汽车拥有较早的造车历史阑庐竟,并且对越野车的制造要追溯到1958年栖俄涟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邪痘釜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厕孤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驼颅持。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睹如。   在对长安历史阐述过后挤,这款新产品更是令人期待哪识。在2013年9月临砷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湘滇投,一经面世便引来了无数人的驻足焊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拎渭吴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泼辽玲,诸多细节上的体现峰,可以看到与时代的接轨司尾猩,说实话奠,即便与合资品牌相比曙,它的设计也毫不逊色好剐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啸,在首次无伪谍照曝光过后怕孙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酬记锑。从车身尺寸上来看圣孝,CS75在长度与轴距上的优势突出算嚼逛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镁寡。在设计上撵癸,侧车身的视觉冲击力有所削弱佩坪,平和的线条增加了些许稳重感瓶测,而在配置方面绝不含糊们库沫,右侧后视镜配备摄像头五煽,为泊车提供了更安全的保障锑嘎厦,此外17寸轮毂的注入低判,也为整车视觉性增加了不少好评分帮抬醒。   车尾的造型体现了丰富的层次感舞炬,使其得以回归至前脸的感觉枢埂靠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔括镰。此外舰说,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坷驼锑,可以看出CS75在配置方面的丰富性懊。   本文导航" "  上半期彪酿赣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库,不同的设计倾向与不同的品牌定位侍惕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戈。在“下半场”的对决中趣侵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妇猩灿。   点击阅读娥华:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剩方:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畅紊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邻纱,以应付那些五口之家出行的需求慕戌轨。行李箱空间的比较庭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘶,或者带孩子出行时卵送瞎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浅。行李箱内是否配备12V电源接口申,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怖。   ·模特A(不戴眼镜)身高世刺:170cm 体重川甭裤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窟嘘碍:175cm 体重腾星:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绅兽,长安福特此次也算酝酿已久了誊铂谁,可以说即将推出的翼虎辫馁,每个人都能从中找到自己心仪之处嗣邢毕,例如极具冲击力的外形敝创写、科技感突出的SYNC系统柔非触、人性化的内饰细节设计柏埔衰、又或是强大的日常实用性珐,这次彪,同级对手们真的要小心应对了赖吩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肃溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点解,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扒。显然泻,在错失2013年的发展大好时机后猫嗽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耍栖新,其实也能够走在大部队的前列豁通毫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懈祈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巍串搽。眼前一遍利好掳弊教,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拟、雪佛兰TRAX寸本烽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涛,至今我们还没有看到实车呐喂。从目前的情况来看爽,它们很快就会来到我们的身边谎玖。正是这个原因泼舌略,在日内瓦车展媒体报道结束后粱效旱,我们并没有着急回国滩,而是完成了几款车型的海外试驾藩匣、测试和静态对比的素材搜集揉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚎吕。   看到这里颂,或许你会产生疑问琳句小:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旱淡锚?坦白地说卜蛔辣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厂兰哀:1.它们必定会国产并且在国内销售诽阀碗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比光嗽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闹鲤避,只是一些细节针对本土化进行了改造死哼茹,但外观内饰设计糙崎、车内做工腔、人性化才始瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漠。综合上述所言睬枫扔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菜伯犯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诲磺保,感兴趣的不妨继续看下去枢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹈妻柿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卸拢廉。例如CX-5澳、ATENZA阿特兹豆辟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹅。最重要的是辜龄鼓,它们不仅有所创新久绘皮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媒屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卤壁,再到如今的Axela昂克赛拉齐坦,马自达3已经历经三代车型的演变设惜。据长安马自达相关人员介绍筹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)徘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化连狗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陋购速,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃倒。它的眼神更加犀利炮拒佛,车身线条更为动感飘厕嫉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韩嫂刻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳递娜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贰拿菲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连保贤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乒石,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼老湾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币。另外捷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神得绞谢。据厂家人员介绍彪捕韶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚眉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奥,使它的整体视觉感受类似红酒一般啡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜ぞ蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剖涵斡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猩某拔,两款车的轴距同为2700mm忙纱。相比同级别其它车型肯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心选,不过轮圈的造型稍显普通想,不够运动匙即拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸,规格215/45 R18廊时镭,抓地力表现不错洛谢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箔,规格只有T125/80 R16编。   尾部的设计不算惊艳寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伤参。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搁袍烧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卉克,这在同级别可是十分少见的道拢戊。" "  说起海马福美来倪塘伙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型聘输,转眼十几年过去莫,福美来已经迎来了它的第四代车型秸话,也就是这款即将推出的新一代福美来M5端。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袭,新一代福美来M5采用全新平台打造供,不论外观还是内饰惨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夹茅。在此之前朗逛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型半,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氛筒筒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫩陷寝,宽大的直瀑式进气格栅视蹄设,大面积银色镀铬啪,符合国人审美忍罢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感年,腰线采用分段式设计踩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菠虱庞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计托捕噶,凸显运动感峡。但只有左侧为真排气口韶飘,右侧仅作为装饰诧宠翁。" "  对于中国汽车市场来说孤,凯迪拉克属于一个后来者淡汹牌,当然这指的是豪华车市场权写捆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捣,那可真要拿出点真本事物。凯迪拉克也明白这一点骚川,去年就将全新车型XTS进行了国产煽丛拢,并且上市销售痊蹿,销量也是比较乐观的贯颗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唐藉,无论是配置上还是动力以及外观设计上厩雾,至少能让大部分潜在的消费者接受比盆弹,这确实不是一件容易的事情邪秆翅。于是婚稗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搭,对动力和安全系统进行了升级保试豁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隙肮,仅有一款36S铂金版萎侮去,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变石翠裁。   2014款XTS 28T铂金版外观讼掠乾:外观延续36S铂金版的设计填刊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侣丢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粳藉拟,在其他方面则没有做改动畦挪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侯诺,没有做太大的变化汾汀芯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上但。   XTS是一款善于运用灯光的车稀问柏,它将大量LED元素装备在车身各个部位古懂擒,正是这些时尚元素的出现庐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池,获得了更出色的细节表现力铜。这些称不上优势的细节表述冬刹短,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玖。尾灯依旧是LED垂直式的造型吓伶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沧桶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新混色瓜。早在上世纪五六十年代未藐际,Citro?nDS就用上了可变悬架吝、随动大灯寄、转向助力眯拈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匆圃,加上极为飘逸的车身设计劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炊差缅,2011年长安标致雪铁龙成立秸菩,到今天我们测试全新DS 5LS摧梗楔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒,音译的中文品牌名念起来很接地气围仿:长安谛艾仕慈,有股莫名的喜感史保,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舞,是台正儿八经的三厢车棉裁梧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔淘辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史旁。如今餐狡袱,马自达6已经发展到了第三代钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环烂呕,它的名字叫做木:ATENZA俯。之前我们已经解读过进口版本熬腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惶哄镜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L邵沛,还有更加令人期待的2.5L悲。   注艇掀:此次测试中圈躺揉,红色车型排量为2.0L膜空,黑色车型排量为2.5L脱脖。国产ATENZA目前还未上市拔,此次测试为抢先测试嘎鳖,车型为试装车寂伸。   截止到发稿时斥,官方宣布班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菇百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墒咐,上半年上市销售仟让。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧投幸,我们还是先来聊聊外观趣惠。相比进口ATENZA茄陈,国产版本在外观上基本没有变化侵毕丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤场,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肺烯颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涸驹首,“下”这个字可意为“以后的”筹,用来表示那些目前还没发生的乌宏妥、未来也不一定发生的事情安瓣。比如有人说“下次请你吃饭”仕,谁知道是不是真的!同理报瓶排,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澜,实际上暗藏了一些不确定性魔叔:它能引领未来汽车的发展趋势吉呢卢?或者只是一句空泛的口号庐?这是我最关注的问题松。   当然也会有人更在意其它方面读沏绣,比如外观内饰和空间等等倡良,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述案磊炊,本篇文章的最后也会提到枪额管,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袭橡。   关于下一代城市SUV的概念畦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菊。在他们眼里岁龋挛,很多城市SUV都太“娘”了吻,连个小土坡都爬不上去怎么行粕欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐谦陌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琅蒋蘑、勇于冒险的心颠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一憨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腾悄悄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筒襄问,而三菱帕杰罗则是少数中的一员漓狮,它能够去接受户外的挑战办,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氏,目前主打3.0L排量的三款车型焊失,都搭载三菱第二代超选四驱系统卑高藉,售价39.8-45.3万元邢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匹韶栓,还有一个最简单区分方式届,只有精英超越版才标配后拖车钩抄杜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诫梗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忍蛋藐,陆续又在第三代(V73头盼慰、V77等)和第四代(V93稳嘎、V87黎藩邻、 V97等)等车型上装备嘲澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摊屠汐、四代帕杰罗)话,现在销售的为第四代帕杰罗伦肌。   如果单从分动器的挡位看藐褂辞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纬凶逞,拥有2H椭匹、4H楔努切、 4HLC箍读、4LLC四个挡位爽枪,在后两种模式下肛,中央限滑差速器LSD被锁定募,为四轮提供均匀的驱动力朵技。不过值得注意的是嫉断挥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配来,前典乾凸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涉陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伍艘鹤,正是这样的全路况实用性肉,才被成为超选四驱系统胶扭伎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牡蚂,可以在2H唇睬、4H挡位间随意切换贡,当处于4H位置时携挤呕,它相当于一台全时四驱车型捣态岔,可以提供更好的抓地力和驱动力思灸范,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朵,而处于2H位置时堪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姆访,不过这样一个大家伙油耗不会太低迪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗破疚促。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝襄贩,4HLC模式时峦,中央差速器锁止相,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时途唯迹,不但锁止了中央差速器码侠,还拥有更大的扭矩输出奥猜替,此挡位的传动比为1.9:1佛挪僚,扭矩被放大1.9倍阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下享秦,4LLc就能派上用场勒。在车内陶,仪表板的中央会显示当前驱动形式舶喝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛蒋歪,并随时了解到现在所处的驱动模式哦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摩图耐,应付一般路况毫无问题瓤,但如果长时间处于极端情况下咖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扫垄隙,同时也提升了整个历险过程的安全性透虚寐,因此光有一颗狂野的心还不行绢腐颈,还有选择一个可靠的伙伴少缺。 责任编辑圭啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梦妇骑,已经上市四年了京癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泛乌抠,跟老款福美来相比档次感明显提升趟。除了看得见的设计差别山,福美来M5在配置肛辩忍、空间方面也有不小的提升杏聘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煌,1.6L车型会先期上市佰,后续还会有1.5T车型推出舰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睡璃控,其中手动挡共有6款芳巨物,自动挡3款钳芍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荒,厂家介绍说叫旗舰版赋唱培。由于厂家没有提供参数配置表局局傻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斤虱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凭软怠。 ● 外观贺磷:中网造型似君威册钝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墟撑媒,尤其是车身长度兢悸,福美来M5达到4698mm覆哆片,超越绝大数同级车的车身长度蜜。跟老款福美来相比撬扑,福美来M5的车长世肃蒲、车宽和轴距都稍稍增加一些席险,而高度降低了3mm旦。   因为长度和宽度有明显提升龟念掣,高度基本不变何蔫兑,车头设计的比较厚实魂滦耪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肋,格栅同样采用镀铬装饰暑穷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亩锯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈,老款福美来就已经开始采用下谱眯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎。中网轮廓稍有些不同梦齿,老款福美来的中网较矮壬坎,而福美来M5的中网稍高勿,看起来更加厚重晤绕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓶。除入门级车型外剿,其他版本车型都配备了自动大灯小勃裴,这点还是比较厚道的蹿捂,老款福美来全系没有配备自动大灯庞挂伸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阀轻,能明显提升辨识度恢荚荒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搭嚼娇,是2007年买的墓席,到今天行驶了9.7万公里左右茨铺还。日常使用中油耗7-8升/百公里舞克,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钳砂鲁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟,第一就是便宜未,全算下来8万;第二就是配置高捍挺蔷,07年8万带皮革座椅崇乏、天窗窘甲、自动大灯和倒车雷达的车不多皑沫氓,而且空间也算说得过去涡谎,总的来讲这款车符合预期弘两拇,坊间说F3小毛病多笺室类,不知道是批次问题还是命好痪,我家这辆倒是没什么事儿侨仓。新F3于今天上市臣牢,领导说我算车主怠誊枷,于是我就来了粳费。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敲翁宽,聊聊老款在使用中的各种感觉乒驰。   ●动力及悬架袖酮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淌角,动力够用惨琼,只是起步比较肉乓,1挡和2挡齿比跨度偏大妻,走起来后挂入2挡转速掉的太多牧狈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硼搓。   油耗日常市里开7-8升/百公里珐晾,还算满意疙沤。悬架初段有些生硬拐氯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好备,对于颠簸的过滤一般勉帆,后段软缎镣诽,拐弯时车身倾斜大驴。总的来说算是个合格的入门级家用车锚断动。   ●配置及人性化设计疏:   比亚迪一直走高配低价的路线导势,配置丰富瓦卵,前面说过班悄星,皮革座椅板虽、天窗锭僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备庇略缎,另外蒂喘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藉聪窗,虽然不好看概缅急,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涤。没有行车电脑显示屏钱掳,无法了解平均油耗抢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟帆拳,首先价格便宜琉,其次当年没有也不新鲜)堪。   人性化设计方面绍,四辐方向盘比较细檀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磺能,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用葱,四个角随便按一个都能触发炊松。日常小储物盒好用钒纬痢,票据狼肝令、手机和水都有地方放镁亭,不满意的是门板储物太斜佟(硬伤)疗,平常只能放车证之类薄的东西寥,连杂志都放不进去秽,后排基本上算是没有储物空间李襄领。   ●做工体: 内饰和外观各方面做工比较糙淌灯,主要体现在接缝上袱酬榷,不仅大而且不均匀凄剁膳,这是急需改进的晦痹泥。   ●空间瓜杀爬:   F3轴距2600mm铣耿稀,我身高190cm稠,有时候我开车斧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受市蓉。后备厢空间大峰,而且比较规整丸梢薪,用它进行过几次小规模的搬运牵聊句,还可以箩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痛玫,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫌,看看新F3有哪些改善和变化轰惟圭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匿氛蹲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彪,仍无法挽回姑娘们的心脚,如今她们只爱大长腿和都教授躺婆。不知道你们发现没有寺喇抱,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝗禽曙,硬邦邦的3系肪炔鸽、5系换代后都不再凶猛搔伸膜,舒适感和精致感倒提升不少皋。现在轮到X5了第勾叙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛇田。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅岗,我勉强同意这种观点卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旅耽摧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞绰宏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚀泼赋,更显精致琅俗贸。总的来说纷雷崩,它不太凶答,更俊美一些拎龚虎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惋,除了外观与内饰的小幅调整外屑亢,改款后的逸动引入了1.5T发动机修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分似,逸动采取了1.6L家庭够用顿袄老、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刹厢淬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茹哺衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搞乡巨,一个争取“各门功课”都不落下孤,一个则是专项选手泉盼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颗。 ●外观斑许:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姓姥:轮廓流畅矛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掣、瑞虎系列腑敢暴、风云系列及QQ系列)谩酶澄,同时带来了转型后的全新车型警,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造急链疾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用另酗袜,更是出自海外设计团队之手卢骆混,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪岗幂。" "  刚进入社会的年轻人米际请,它们也背负着太多的压力限,在家庭事业初步稳定之后昏秽,一辆车对他们就显得很重要晴哗狮。致炫就是一个体贴的产品欢挖猴,它有着炫目的外形蔫捻店,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致效艇乃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诵假,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上线弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫层德,变化的不只是名字侮屁,更是尺寸和定位嘲,风格和潜力漓骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枫创冉,吸引着更多年轻的用户群体庐。   致炫外观灵动时尚母竭,带着一些年轻的运动气息梁问劲,车长为4115mm耪盖困,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆京寐,比老款低50mm;轴距为2550mm桂筷滤,比老款长90mm讨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨焚期。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剁盆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枯,这样的设计更有利于致炫的散热感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱散。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气充。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥些村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氮彻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偏焊。   在ABB的阵营中姜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车统旅,他们的目的很明确据兴,就是抢占国人最热衷的这一市场糜权。对于奥迪A4L旗汉孙、奔驰C级帮锻乌、宝马3系而言叙,三者都有着不同的亮点与喜好者蹋形,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峨村烧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膘胆位。   在这款316i消息正式放出时钨,包含我在内的许多人都会想到一个问题矢旦锋,那就是究竟会减配成什么样捌糙狼?但在实际看来堕臼稿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郎肪垮。无论是进取型还是运动套装版肋枪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距省涧前,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檀池,当然如果你肯花7800元阜玫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侍溶咕。此外枷际软,对于现今发达的网购来说渐呕,这个根本不叫个事拉承,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沧,此外还有多种款式的副厂总成可牙省,质量咱们先放在后面加,至少价格实惠也能达到美观的效果娟颈多。   虽然入门级价格不足30万窍败煌,但你却可以得到一款原汁原味的3系浆裴,在定名中你就不难发现每尖颈,316i中并没有“L”吾超患,它是基于标准轴距系列中的一员萌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼,对比现售的奔驰C级登、奥迪A4L而言颁危残,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势换叮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禽父陈,这是国人特有的爱面子传统稠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓷苯,他们自然也深知这一点漂坦溅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哦邯燎,单出排气也与320i的相同缅捕拜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶持,不过这一项在网上也是可以淘到的扛炯蚂,副厂价格也就100多元弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐海康缔,然而在国内朽富戚,它还是一种小众车型庭驶偶。可喜的是惺,近年来随着“旅行”文化的发展社,旅行车也渐渐被人们认可械。在我看来簇密,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哺偶,一种是像奔驰C级旅行版蚕、沃尔沃V60那样械蒜,通过个性巳哗、漂亮惮、动感的外观设计获得年轻人的追捧暮鲁祁。另外一种则是踏踏实实走低调式、务实的路线葱,用内涵打动消费者亲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种典年岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO村事,外观臂、内饰进行了相应调整卷恕补,配置也有所提升屎凭淖,动力系统则保持不变良亮洁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版平农,售价33.48万沏盗辨。除此之外蹦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镜烘长,指导价29.98万苯。   在介绍产品之前奢完,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来精。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人德微,1985年肚耽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朴馁簇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闹寥,这正是斯柯达的前身脸。需要说明的是谱纠杏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称强,并不是指该车型限量销售厦荆。   ●低调矛版摹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看室,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版百旱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60介,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耿、稳重擞唐,所以严格来讲琴肠瓣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踩蒋。从上表可以看出沉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势介老酚,而且更重要的是笛,速尊的价格更加便宜鞘品。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忿杠。全新样式的中网格栅更具有立体感碎鳖稠,大灯组内加入了LED日间行车灯瘟伍断,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碳吕,朴实牟倘鹅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醛星郊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疏始藩,并具有自适应调节功能伴艾。新款车型的前大灯造型更加犀利派日。此外部铝设,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妈晤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醒,简洁修长吃酗,没有太复杂的线条勾勒菩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毁眠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侗壁钞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窘,规格225/45 R17髓,这是一款侧重于节能环保的轮胎秋阿础。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒋柏碎,圆润伤、饱满缕、协调秃欢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伦绅、耐看得多项却竞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陷,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗。此外女度,尾窗上沿的扰流板下钵贝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用米,让速尊看起来很有范儿谦。对了钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管没辆,一般人还真有可能会被它吓到栖,其实它的心脏只是一台2.0T缆钠裙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卯,在北京借着区域上市之机赋橡哩,我们再一次体验了自由光的越野性能廉碴。作为越野车型的鼻祖桶,Jeep用自由光再次向人们证明化,即便做的是城市SUV簇潘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点付裁欺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潘定,但是在四驱系统上详形咸,Jeep却有其过人之处拧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煎梦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞠郝屏。    简单来说截,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趴良,也就是说啤,当前轮打滑时揪肪菩,动力会输出到后轮虱,使得车辆依然能够前进锑暮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酗、交叉轴这样的情况)迫撮讽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赫姑察,脱困就很困难了昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I道沪腺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孝昆搁,以横置发动机滥、前轮驱动底盘为基慈怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湃屑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴规成,实现100%前轮驱动拉隋鼓,提升燃油经济性焕,而且它的后桥也具备多片离合器结构令,可主动控制左右后轮的扭矩分配讽鲍劝,起到限滑差速器的作用俯删渭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡木,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡税危充,还具备后桥差速器锁止功能恃食,实现左右车轮50:50扭矩分配熬念。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统武滇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渤。    在实际体验过程当中等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹭缅、交叉轴氮呐毖、炮弹坑聊快、搓板路等等越野路面袭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脚,越野能力无人能出其右衔稼牌。    然而作为一款城市SUV础屡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翰漓脑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹦蹈瘫。    另外睦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统身趣酥。相比同级别的SUV篙,虽然在越野性能上依然具有一定优势火,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钙媚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舵抹,但是进入这个价格区间以后蒙匆巢,消费者选择的范围将更多戊、更大标喀啊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腥堆卉,在竞争力方面依然不具有明显的优势啦射。    或许尽早国产化降低成本泌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机校,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晨抠回。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞逝。如今阿老,马自达6已经发展到了第三代勉蓝倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘟乐臂,它的名字叫做肆娜:ATENZA煞。之前我们已经解读过进口版本仓虹刃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点木讹氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐传,还有更加令人期待的2.5L鞭。   注鲸:此次测试中翻瞄,红色车型排量为2.0L筹绊奇,黑色车型排量为2.5L纯。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试竞,车型为试装车遁懒。   截止到发稿时浑函礁,官方宣布其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堵,上半年上市销售驮士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔,我们还是先来聊聊外观煞俗冬。相比进口ATENZA土,国产版本在外观上基本没有变化弧拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份描毕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钩烦搬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅睡,它不同于以往的两代马自达6速授拔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岛韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寿灿兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绍艘玩。总之从结果来看剂唇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侵苟,希望它能够像老马自达6一样将昧,百看不厌糙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昂,仅针对这两款车型来说叮系茂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虹手把,而黑色则太过低调粹,完全掩盖了车辆应有的魅力断搐。ATENZA的红色与大多数车型不同恢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剩咕,不俗套槽夸贸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喇蹈,轴距为2830mm炕拟,与进口版本相同呛牧。相比同级别其它几款日系车型愤新釜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别供搽伪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧稀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯京,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袜壤晚,科技感差了一点航。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰郝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刀壕模。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汾赎瘟,相比之下确实显得小了一点聊瞄导,为什么不折个中妙警览,采用18英寸呢妹?   两款车的尾部设计几乎没有区别始,尾灯样式相同幢,双边共两出的排气管(没错爆蜜按,为了表达更直观棉溺尝、清楚睬、无异议磋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分经镐,这是马自达6一贯的良好作风教。总之捍哎狈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沏,谁都知道SUV车型最为畅销末感,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秸佛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭,而卖得好的却还是那么几款驶乃汕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胶委,还要等到试驾之后才能给出答案箩肚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晾撮剐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脆解。从风格上看窜,海马S5偏向时尚帕砍吨、运动似弯椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇。而在配置方面柔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睦假。根据目前了解到的消息蚊,这款车型的起售价约为9.5万娶,如果消息属实的话没,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愧丁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旦闹?   外观禽瘫:设计新颖穿辰尸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牟冠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甩肛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司破,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沙具,也将它的风阻系数降至0.34烯卢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了入。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皆,比例上感觉怪怪的华吭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化破,有效地提升了视觉效果贩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簇紊灯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑟己苫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胚徐、转向灯以及雾灯豢双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫荷粳。   作为一款紧凑型SUV陵蚕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伴,轴距达到了2630mm翰。与同级别的海马S7相比奢舜潍,虽然在车身尺寸方面有所减少宿发绘,但轴距却多了11mm吮版,整体空间表现令人期待铜饭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颠罢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兢淌物,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圣卜桶。" "   全新的A3备受关注竣讣,这其中的原因有两点菲潮详,一个是加入了三厢车型墓。而另一个晤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隙钱拜。只是这台车来到国内较晚耗褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堂煤,简单明了的说次,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俺负缚,而必要条件是横置发动机驮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彩镭釜,但消费者从中又能得到什么恍稳?如果按常理来看驼谜庇,对消费者的好处应该挺多的波,比如车更便宜了掀,就算车不便宜配置也应该增加了陆粳冬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埃健泼。但上述这些还只是一种期盼撮擒胳,毕竟这个平台的车型刚量产不久抛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屏稻寿。至少高尔夫7是这样凶,而全新的A3由于正式的价格没有公布睹抡聊,所以也不好定论室。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靶忙,这次引进国内的共有四款车型孝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿怪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机相耗,6速S tronic双离合变速箱推。在本月的21号潞非,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹦。相比老款的两厢车型寡,轴距和车身尺寸都有所增加汹姓囱,而且在轻量化上下了不少功夫祭垮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰屉,但在配置上基本都可以进行选装蔼磊。由于三厢版为新增车型鹊冠汞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盛幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日复,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔷伎痊,“小改款宫林苇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霞咆,而值得注意的是惦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上常瑟淘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裂杠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力反剿奖。”吉利控股集团副总裁速磁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态想范慰,欣喜之情溢于言表摩纠。    亦或是巧合极葱臼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阂污,一方面铰骏其,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跨闭快,另一方面瘁然临,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秒搏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域四七,种种迹象表明兼拆为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾概。   诚然骡蔽恢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷僧空,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫猛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玲及,孙晓东对媒体表示畏古,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲜舰享,吉利收购沃尔沃之后丧泥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廓睦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亮爸的。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应童借。" "  在国内缓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逆媒寺,它凭借动感的外观磷腺辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟捞,后来者RV4谦蕉病、途观毕氛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾曙呢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了会亨柑。而今年瞧口,东风日产给我们带来了第三代奇骏尚称希,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”比。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化奔孟享、动感化的外观设计就是最好的证明屎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潘收吗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车担。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中示粹黎,层次感以及运动感比老款强太多了店牡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的透模搓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腺,流畅的曲线让它不在干巴巴埠凌,整体饱满了很多默唤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯台,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淡蛇登。   在侧面线条的过度下溃戮编,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扭锣,并且加入了以装饰性为主的扰流板铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哎。后尾灯变化更为明显县洪廉,竖条造型变成更为接近长方造型厢雇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蟹灯暖,一定会想起Jeep吻悲韶,提起Jeep爱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欣兰敢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脱摹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磋甭适,看看它在这部分有着怎样的表现台僳幂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车券,并且不可选装以外鸿燎,2.4L 豪华版可以选装该项配置驶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版补,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糙胸,从功能上来看比较全面每噬继,下面我们就一起来看看它的实际表现泡巾。   更多精彩视频肝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缸,调整比较细腻讹囱疵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颊赡,而且还可以停得很正弦那。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秃班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话东革,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喜,如果继续操作领妨,系统则会中断本次自动泊车袱派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里会细囱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佛换袍,我一定会把奇骏放在首位饰矫酱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坝强霉,性价比非常高胯辱焕。不过自从2008年上市至今的6年时间里肛确,它始终没有太大的改变度,另一边竞争对手们却在不断进化贾靡呢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者反,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稼略,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抄瞥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲍俩,而看到新车的第一眼就会让人感叹攘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脓碧霖,并且也是该平台衍生出的第一款车型宿对,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞠。相比老款车型略显古板的硬朗外形疼,新车则显得更精致嫉,更有设计感伯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唯菊。当然珊贩倘,除了视觉效果之外蔚谐圈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了途汐舰?这也是今天我们需要探讨的问题郊淀鸿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄屋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡敞,我们本篇文章的测试内容并不全面彩皋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袒匡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据察康,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拒帕幂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧跨噬盲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章车廷,里面对新车外形蔽郎、内饰等方面都进行了详细的解读叫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲤娜。另外捆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊土。   ●增加更多高科技配置挝蛙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品般高淮,除了拥有出色的设计扩考地、良好的工艺和用料之外京漆肯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垃,翼虎就是个很好的例子侩菠案,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势究婚。如今的新奇骏身上贯亲,我们也看到了各种高科技配置磺搬丝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了实从哥,在两年前它就已经崭露头角堆杏且,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匿屠成,连控制面板都完全相同督师天。虽然东西不算新穿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蟹龚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代季,汽车作为生活中不可缺少的一部分麓穗碗,也同样要跟上潮流实郡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凛故,很多的印象都集中在日系的丰田车上缓茂卢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等默,由于起步较早勤,所以在混动技术上都比较成熟绞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型券杀讽,一方面是因为未来的趋势贿溺,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌箩辛。但能让人印象比较深刻的不多扫感,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牡摧。经过一天的试驾体验攘届,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庭啸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车船。   外观方面刃咆蜂:设计大胆前卫茹瓦的,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杠完娄,给很多人的印象就是模仿抄蓖、复刻手论,aygo瞪、花冠相课财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象建迸。实则也是没办法的事儿编,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挫狡的,不过从秦看来恰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段街。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帅瓮,整车设计偏向年轻化伎守舶,前大灯内加入了日间行车灯幸。车身尺寸方面岛精惯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm享悄,轴距为2670mm滴对。   实质上抬,比亚迪秦的外观特色鲜明拢恼篙,个性十足钎,他并没有针对大范围客户群体而设计视酥茹,更多主打年轻沃缉、时尚元素狡。这样一来蒲萍泰,优缺点也相对明显湃,需要一定的时间让更多的人来接受他滩嗓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虎喜,充电方法非常简单也很安全缚赖拦。通过家用的220V电源就可以直接充电炬搂美,但是要采用三相插座肪垫孝。车内的仪表盘可以显示充电信息墓筏,包括电量以及预计充满时间忻褪,而且还可以选择预约充电炕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的些,虽然我的“档期”已经很满灿畏,截稿压力山大幢。但作为潜在车主剐秀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩扑,它和福特嘉年华妙、大众POLO会有多少不一样宏,谁更值得购买掂。我想这也应该是大家都很关心的问题化讥水。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啸,以供大家有更多了解粟挫施。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊纠,分1.3L和1.5L车型飞畔刊,提供5挡手动或4挡自动变速器禾榷妨。这也是国产的第三代威驰车型届截,相比老款车巩,新威驰变得价格更低输卉、空间更大叙修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剐,在广汽丰田4S店中销售玩,价格区间6.98万-10.88万元瓮赋陈。两者动力系统氢撼、内饰设计完全相同讨袖。只是外观分成两厢与三厢拖,配置上有细微差别而已罗兄。好了多皇潞,我们就从外观开始说起馈破。" "  导语冕嗣:在新能源汽车研发领域水啥,比亚迪一直是领跑者端,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耿弦收。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田熟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敬部盟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茨,能够开发更为节能颧、环保的电动汽车产品汝,实现性能的提升和普及应用鹤贝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毖典。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车编。   历史上鸡梳侠,秦灭六国赎,结束群雄割据时代拔,统一中国涤,开创了历史的新纪元羚母。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苔鹊贤,势必证明其在以下六方面的实力缉:   一瘸踢典、比亚迪秦到底有多快淋容萎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒却蠕奸,23%的车型在8-10秒胶忙几,17%的车型6-8秒氓,仅有8%的车型小于6秒劫,代表车型如保时捷卡宴4.8L霜鲁。今天疮镜信,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洞倦,秦百公里加速为5.9秒班,而记者实地测试时嗓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒形晴。   跑得快自然有其道理苍诗颧,秦具有“双模”动力甫嗣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泞佃柬,在混合动力模式下坝负,秦能爆发479Nm的扭矩穿,某种程度上可以与那些超跑抗衡饱滔。 二苯、秦油耗到底有多低半乌请?   根据国际标准测量核算肛搔誊,秦百公里油耗仅为1.6升氦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞋策。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式点,纯电动模式时勉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦嘘,整车自动或者手动切换至混合动力模式芳。在所有模式中创,秦还能进行制动能量回收纫度,即电机向电池反充电酱,每百公里回收2.5-3度电榷变酱,可以多行驶约15公里芜善。 三绣茬、秦充电到底难不难誓?   一句话回答耍:有三口插座的家用电源就可以柔,就像充手机一样方便屎锣。秦的电池容量为13KWH史特鄙,可通过220V电压虎胃,3口插座矢钵,4-5小时充满电戏。秦随车附送一个智能充电包播棺脊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖库。   四弗、既然用了大量驱动电池警递,到底安全不安全?可靠性如何揭香迟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗓抖雾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咸栖玻。单位能效比图,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雾。但是安全稳定性方面则恰恰相反咖昆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澄炊懊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杰,是目前市面上最安全的驱动电池峡,没有之一年。   可靠性方面捞,据比亚迪测试嘘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删滔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骨侥蜡,业界罕见似。电池电芯甚至终身保修厘。 五菊门毫、秦操控驾驶会不会很复杂裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样率累踌,习惯之后甚至更加简单级串寞。新增纯电模式曳轿婷玻控驾驶烂娶,更安静呜段弟、更节能邯。   六楼渭瓷、电池组电用完了如何行驶境?   据技术人员介绍藐苛,秦本身不存在电用完的情况剂。电量不足时勃剂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式围轨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电希。   此外沃刚,行驶过程中雌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仇输苏,并储存到电池中捕炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哎叭蟹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荷堆胜,其次是QQ me集景,PT漫步者之流谭,当然还不包括那些“只识其样铝完豌、不知其名”的人群伤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抵,它也是双龙汽车最具标志性的车型镐廷街。在迎来双龙新柯兰多之后攀垒盗,就在近日邢核讼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霜洗侮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轿落,但却让我们可以由心发出这样的感叹扫窃,爱腾终于正常了齐。   从推出2011款爱腾至今耙闺就,已经有近3年的时间哗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势限,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掸,伴随着2014款爱腾的推出袜忌,有关于这款车的一切挽舌钉,也自然成为历史鳖酷,被我们封存起来芭涝怀。全新的家族化风格设计拉寒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路池。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捍,与新柯兰多相似的样貌娜,让新爱腾不再具备专属性钵仕。没处前部细节的设计裴改坚,都是那么平易近人屉,平庸的再没有任何特点题定划。可能人就是这样氯峡花,老款爱腾在售时裤继,人们总是说这款车有多难看懊飞锹,有多奇葩淬扔,但当它真的成为历史后抢鼎塘,我们又会感到缺少了什么醒介般。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丛,但还不至于让它从中获得什么优势宠描秀,车尾部简单的几处变化挎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彭绥。现在在大街上伴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的才陷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着称澈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼来舷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗽盖锰,把自己造的车不断的加长鲜祈,就算不加轴距也得把身子给拉长嫌帘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中期玲姆、大型车上慷确,感觉有些资源浪费面。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣翟倡,“L”的作用才更加实际寒颧年。当拿到这辆YARiS L 致炫时宫,小惊喜了一下裳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肝世眷、大众polo景啼袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雷。目前这辆车共有两款动力建诚、6种配置车型在国内上市身秦乒,指导价格在6.98万-10.88万之间物凹。由于新车型且上市时间不长辉,所以目前的优惠幅度不算很大红,基本在3-5千元左右泻。(个人观点底菏居:致炫嫉怠肩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摩娘涩,厂商指导价为8.7万-10.68万临朴,搭载1.3L/1.5L发动机孩,5速手动/4速自动变速箱澜。" "   曾几何时吧啸晨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捕冬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庞宝司,但却没有获得国内消费者的认可鞠滤。如今恫煤懈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兜绘稻,其售价区间为15.48万-21.98万元地岗廓,相比老款车型有所降低份撅。另外嘉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顷汐,并针对柴油发动机进行了重新调校耻蔑狠。下面就让我们通过试驾体验狡品,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弛多,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型列粉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计课篱贰,并采用双龙全新的家族式设计晨,整体风格与现款柯兰多十分相似茹恭断。然而褥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叭,其车内布局依旧与老款车型保持一致界,略显缺乏新意缮酚量。   小结徊: 相比老款车型来说湘,新爱腾的外观变化令人欣喜靡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揣擦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闯。不过缚灯腹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进憨惹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寿刷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颧说,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹤罚。在海外市炒啊,新逍客提供3款发动机胁拧,配备6速手动或CVT变速箱饥誊,在英国的起售价是17595英镑肝萍牢。与现款车相比攫洛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肝猫杜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处道。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型事勘氢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疗。 ● 外观介绍仿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僳蓬吮:宝马2系Active Tourer斑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谱懂陆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垦挨勒?车展上的展车给了我们答案耗梦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月李康乱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夯,而在正进行的2014日内瓦车展上晃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臂啡。和两厢版一样款胸,全新标致308SW基于PSA的EMP2目#块化平台打造即胆泊,造型新潮时尚色廓,细节设计则突显旅行车的元素建撅角,保持一款旅行车应具备的实用性平獭荡。据悉吴卵诗,该车将于年内率先在欧洲市场上市狠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位困,相信国内消费者很快也将与它见面快筏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茧,全新标致308的旅行版如期而至缔穿推。从整体变化来看便武,它在保持旅行车实用性的同时咕酸,将重点放在外观秸戌、内饰的调整以及配置的提升上皮,新潮的设计更是让人眼前一亮古。在我看来干,它的变化是非常积极的伦芥密。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膝级吃,现在它要做的就是尽快进入国内杰胚吧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赏床:   静态评测    ?   更多精彩内容缔弧洽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵肥迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链洗。早在上世纪五六十年代灿,Citro?nDS就用上了可变悬架床形分、随动大灯腹踩碧、转向助力堕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺,加上极为飘逸的车身设计乱仁缮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌北罢视,2011年长安标致雪铁龙成立袍具,到今天我们测试全新DS 5LS侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冷桨课,音译的中文品牌名念起来很接地气革:长安谛艾仕艇俊,有股莫名的喜感概博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侵竟矗,是台正儿八经的三厢车添略捍。   ●外观淮凡扯:考虑国内需求淮菇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碳层放,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肉猫,后者里里外外都显得格外前卫缄驼芳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侈蹋舌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呕、更好接受一点腊搬。当然悉臣悼,前提是得保留住原有气质黎担。   在这张全新的前脸上掂脯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镐撩北,官方把它解释为“飞翼”伸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骡白,由于边缘不是那么锐利堡涕婪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冕蹿,接受起来没那么难护缴。   车身侧面和尾部看起来很饱满晚毫宠、匀称讥弗,其实我个人甚至感觉比车头更好看袖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黔,厂家说这是做完市场调研后的选择问,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氨煤勺,想想也不无道理尉瞧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翘,与其后期车主们各自琢磨缆吧,不如原厂直接把这事办了挖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注困旧僻:下文简称新阳光朗驴,以便阅读)络,换装了与家族大哥天籁相似的前脸添闲前,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酚宪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娩。现在它不光新潮涝古,还进一步提升了性价比踞嫩,为与定位相当的大众桑塔纳了逆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迹。 外观捂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸联补,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罚胯蚊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜既黄介。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬,达到4456毫米炕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犯厩。    此外垒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬毙磐,由于在东风日产的产品体系中伪贬匹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫂雀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样通惰哪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趴下嫌,我已经身处呼伦贝尔牙克石锈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碌笆。尽管天气有些寒冷颓狼,但此刻我的心情是非常愉悦的堂慈渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讣乌餐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感燎墩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孔肖垂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裴尸,当然我也不例外夕剩克。这次除了911之外偷,保时捷还带来了Cayman孤、Boxster拣功年、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舶拇痹,让大家分别体验RR(后置后驱)腻市琉、MR(中置后驱)缚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧然盖饺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捐胺儡,即使在这样的冰雪路面也不例外桓蒋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作台番硼。在练习漂移之前记桓,充分的驾驶培训是很有必要的弯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙谅董,驾驶员应该采取什么措施加以挽救实。   ●车辆失控该如何挽救氮?   当车辆发生转向不足时旧百,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接哪矫,稳住方向并且慢慢回正夕,切忌继续打方向桅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向领,反而会加剧转向不足的发生貉艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时题腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朽巾橡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烷憨哆。对于一般人来说森,应付转向不足要更加容易一些蛔轿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术份,而转向过度一旦被合理运用熊报宝,就能成为过弯利器侵,也就是我们平时所讲的“漂移”扛。   ●如何才能实现漂移掀户讥?   要想在弯道中实现漂移漆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奉。针对这次的车型以及冰雪路面理粱郴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式结恰醚:   1钦裁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镶拭,我更愿意称之为惯性漂移过弯热。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敢、甚至小于90°的急弯暖。 ? 『以上为PPT截图监,分辨率有限村尽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦肪论,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜裸,然后反打方向鸽交,稳住油门漂移过弯栋念。例如在通过上图中的右弯时佃迸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凌,然后左打方向忌,紧接着再右打方向埃屑寺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚勃彭,别慌如厩,这正是我们希望看到的蚀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伐丹沽。随着车尾横向滑动的产生前粕戚,此时驾驶员应该迅速反打方向蹈酪簿,让前轮时刻指向出弯的路线暑邯截,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稼,随后在出弯时适当收油并回正方向牟送,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徐锣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫁,方向盘转动角度都不宜过多盛,最好控制在90°以内闭掂。其次油门动作务必细腻隶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系限纯乘,给油则会加剧侧滑伟旦,收油则会减小侧滑角度箱吝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叹黎。   2丢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)实描。   适合弧度比较大的高速弯道健宫朽。 ?   当车辆高速入弯时某,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头草沽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狸溃低。当车辆开始侧滑之后念蛔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转珐陌,继续维持横向滑动俺捅净,同时反打方向控制出弯路线局筏圣,之后的动作与第一种方法一致被垃。对于初次尝试的驾驶者来说马,如果入弯速度不够快也没关系介玫,你可以直接省去刹车这一步骤芥附南,在入弯时适当地轰一脚油门孪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邯巫腐,并综合运用窟唯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腿式荒。例如在紧急耐凉、高速的连续S型弯道雌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心信施,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兼哇,从而划出一道完美的漂移路线斤辟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烙?AE86在高速S弯道超越RX7疯吴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馁。   当然臼石练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娥澎墩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猾诡希,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶统溯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器触、手动换挡以及拉手刹等一系列动作房,驾驶员只需控制好刹车桐伐蓟、油门以及转向三者之间的平衡即可苹秀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敬桓点。   然而即使是这样桓独实,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陵犊。冰雪路面凹凸不平翰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘁豢献,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惊,所以技术和心态都十分重要啥飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛇且。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头同。在这期间腿及娟,沃尔沃创造了无数的第一菱吴,也赢得了不少的辉煌成绩蓝痪,当众多车企迎头赶上之际附,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苹杏难,并将其命名为Drive-E的。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹲才,实现了靠背调节和腰部支撑乐。 1967 推出首个后向式儿童座椅顾莫部,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柬膏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胃坎,将有害废弃排放降低90%以上拓导。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生线苛放,有效减少或避免低速追尾碰撞秽痘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桐两突,至此安全范围从车内延伸到车外吭沉孪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表记瓷梗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愁斗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数久,从被动安全到主动安全刻绢,再到行人保护襄豢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域券驶,空气污染现已成为最热门的话题姜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事反,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闹淘鞠。   Drive-E是什么 蜜垢妹?   即E驱智能科技齿,代表Efficient Power(驱动更高效)搅胆、Electrification(驱动电气化趋势)扑晌、Environment(驱动环保潮流)破星小,从字面来看很容易理解弧纺,简单来说就是引擎高效化淑列踢,这样一来既可以保证动力性拢,同时还能达到更好的排放标准墩悍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墓赎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乒太,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颅传。   沃尔沃还将这一技术投身于姆块化的研发扳粕报,只需变更增压器氖蓿块与催化转化器母逝吵浚块等主要部件膜,便可催生出一款新的引擎产品苯褐倒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谁将,大致可分为4类胳奴,即汽油直喷引擎拷杉、柴油高压共轨引擎领,单增压引擎(T5)幂、双增压引擎(T6)性笛腐。 以XC60为例 谭矗董,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莱捅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例时膏佃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碾幻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笛颠,在动力输出上也略有提升禽踞,其中的原因自然脱离不了小体积吧说磐、轻量化等一系列技术的支持鸥脐。   此外变速箱方面也有了很大的改观胆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芬,挡位的排列也更加紧密墒惩灿,有效缩减了换挡时间口,从而具备了迅捷的响应能力潍囊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拢视磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幂,耗能经济性方面得到了进一步保证袱奔茎,它将改变城市路况中引擎启停的时机放,改善油门的响应泵蜡,空调系统转化为经济模式工作洛蜕骡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恍,而在65km/h以上松开油门肛瑟,引擎还将会处于怠速状态寺换豪。   本文导航力:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暗渡妒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扒购。不过功,动力并不是我们今天的主要议题靶。秦的下盘功夫方面表现如何魔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莫?这些都是我们今天要研究的内容乓实。综合起来赌嫩,我们最终目的就是想要弄清一件事欺拿蕾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色覆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”染麻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旧滩晴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恢抱侠。当然斡猫茶,由于秦有着体积更大夺狄浅、更加复杂的动力系统构,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法体,但由于双叉臂需要更多的空间仍矮,因此也是不现实的翅筛。在材质方面掀露霓,秦同样表现中规中矩锑辫凤,并没有使用轻量化材料为车头减重黑陇,亮点并不多妇琳。由此可见慷慌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化燃纪。   不过漆攘,由于混合动力系统的特殊性赡,秦也必须做出自己的调整吴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羞。比如己,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呐扰涩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犁绰拱。此外啸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筐,相比速锐在直径上增加了将近9mm坞际聊,看起来很是显眼露佰凰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胆理闹,而在同等材料和工艺的情况下律瞥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敲巧涉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载江将。   另外耽届沪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乏。与速锐的非全框式副车架不同扇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吴裳亮,由于加入了电动机和管理单元阂幸焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惋授,因此这样的变化当然是加分的礁咐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套图,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亲、振动和声振粗糙度共锌,欲知详情请点击这里)融俺镶,是个值得肯定的进步噬咕酶。此外菠郎控,与速锐相同焕幂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丁,强度更高考,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狄哺撕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浓,现款干”牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俊顶背,不过福特已经为此做好了准备题,日前刚刚发布了新款盖胪铮克斯词。它采用了全新的家族化外观泥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欠空,不过它真正的杀手锏疆欺昧,还需打开车门才能发现贬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线加逛,进一步抢占细分市巢铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型试,满足那些对于性能有一定追求的消费者奖嚏访,比如轿车中的S5琳、S6窗认弟、S7溯懂、S8等等痹。就在不久之前的2013年12月搐讥漂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前端怂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恋希。 外观司:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揪理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毫,可以随时面对那些不识货的挑衅者毕乖。作为Q5的性能版车型晦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念七惯体,颇为低调使,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澳。 车型图片 基本参数币刻村: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗅抛蓬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盗迷擎,特别是车身高度经过降低甘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韩,而轴距也有细微的变化斜炼。   其实只要细心观察澈械,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆嫌,除了特有的徽标之外桶,SQ5的镀铬条有别于传统车型陡,采用的是双横条样式鳖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垛境滴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽午壕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筐镣春。而配置方面附弹肖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺炊徐。   尾部的变化主要集中在下半部分及搐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疗蚕涝,可根据行驶状态来改变排气开启程度峰次。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派形,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活释豆,前者就属于少数派苔。一个是只有追韩剧的人才懂躬了菱,一个是全民百吃不厌搁散。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惮常畏,其实上一代车型在国内早有销售安,只不过跟福瑞迪太像了繁,外观不出众黎厘瓣,关键是动力平平繁萍,所以最后并没有收获太多排。全新速迈刚刚上市侗龋,售价17.98-22.68万元妙,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈角蚂。通过简单的对比绒旱附,不难发现娥保盘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盼,名字叫做ForteKoup比,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坦,售价17.18-20.08万元谢氛滇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骑,它承了起亚家族的虎啸式前脸矾枪狭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评春蛇伤,现在看来谈不上惊喜阀,只能说还比较精致廓狄。虽采用了大嘴的设计缝卧蹄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拇舜,或许小女生会喜欢佬铅。大灯全系都为卤素光源锚,并带有日间行车灯挠该攫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰订吧认。   走到侧面鳞泉莎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刚,但两门的设计为它增色不少甸凸,在绝大多数人的固有印象中煤鸽,跑车就应该是两门媒,并且应该是无框车窗驴,仅从这两点来看习,速迈确实都做到了修,开在路上的确引来了不少的目光追随冷戎诚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葱睦,我们一致认为车尾的设计更为出彩惮们梁,短小毫、精干棠躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卞结。除此之外沛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涩羔,而且排气管口径不锌⒒谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强扭妮。轮胎为韩国本土品牌心屯,规格为215/45 R17究胚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恭庐瀑。   当然疯,如果你选择2.0L车型的话醚,你所看到的黑色外壳后视镜纤盘铂、前后包围的碳纤维纹路饰板虫岛漠、双边双出的排气管纷农、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耍拦激。" "  讴歌这个品牌宫,或许很多人不是太熟悉蕊漏来。作为本田旗下高端品牌抡椽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竿橡鸵,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的剩闻啸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂能才,大部分都是人们对这个品牌不了解料素,影响力上不去凌,导致在销量上确实不尽如人意冬谎。对于这次全新MDX的到来窃,个人持有赞许的态度麻弗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毖唱,还是那句话篙凡空,品质上去了级梧九,接下来就是提升品牌影响力了篓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上认细盲,大灯的轮廓更加细长妻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绕熟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芜,但内部结构和MDX并不完全相同赔。雾灯被一条仿LED的光带替代靠付,进气中网的细节刻画更加运动啥嚏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼睬尸,侧面造型给人的视觉感受非常低琳,这和前后大灯的位置有很大关系篮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎络,注重舒适性使。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伦虱垄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怠,而压低的姿态却更加动感湿开,这种设计可以招惹年轻人的喜爱措茧。尾灯造型相比较现款修长鞘茅炽,优雅的感受也来自于细节的 设计懦窍,但貌似通过我的观察擅胖蕾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源府恍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虎,让尾部显得非常简洁肋帝。   本文导航钱变擎:" "  2014年2月20日既,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屁辜。2014年型奥迪A5的最大特点是炒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎薄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毒兰搞,共有19款车型咆,售价在49.98万至85.8万浇耗巫,具体价格如下屡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面穷年妇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冀来。配置方面斥氖四,也与现款车型相同棠秘食。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荒唬岁。   内饰方面死,2014款车型也与老款车型大同小异菜祷篮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坏尸漂,同时门内饰础沽、座椅中央扶手吹杆、都采用了纳帕真皮面料谈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魔寇唤。而2.0排量以上的发动机则保持不变刃殊面。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型獭斯仿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岔。   变化一郊俊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啤,在原有的缸内直喷技术的基础之上共殊颇,加入了较为传统的歧管喷射倒伟茎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泞侧剑,通过二者各自的优势煽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柔挥粱。事实上卧某,混合喷射也不是什么新的技术舵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用查。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剿列该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嵌谴。   变化二褂摧:排气歧管集成至汽缸盖内纶氰惩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内热,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趴谋胎,从而减低涡轮的负荷黄纬,提高涡轮寿命淀统蘑。同时答,因为在进入涡轮之前进行冷却贫硅洁,相当于提高了涡轮的进气温度限制媚深,可以允许发动机有更高的排气温度缆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臂厢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赋坷,同时结构也更为复杂储同宠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甸钙。对此堡襄境,缸盖内的冷却系统也进行了改进廉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贬挛拢。   另外雹磕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮,还有着两项小改动够藐。使用旋转阀陌矗块替代了传统的节温器少褂哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上割蛔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制材。   根据官方消息痢星垫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镀甩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受家。笔者也希望在应用新的技术的同时伞辞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砍昂。 责任编辑年稍:王晨熙" "  A00级(微型车)锹,在人们印象中这类车以实用性潮坡泊、代步功能为主比,低廉的价格促使配置也不会太高贫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韶赂,一款车的推出打破了这一概念酬衫,它就是全新奔奔汤发涵,来自长安汽车挎苍。   感官是人们的第一直觉反应担迷礁,所以外形设计的重要性不言而喻弟,为了使人们印象深刻却,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袜,道理很简单琳乔摄,日本是微型车最发达的市场店歉诡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郊参,在2013年广州车展上猾艘扳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盟,除了时尚的外形设计以外场,在细节做工上也有着不俗的表现此不砂。前脸的设计整体性很高甜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条关拐份,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揽茧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乏偷鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丸蓄,不过这一点在外观上并不明显拾肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线施汕,有效将视觉性降低绣钉阜,同时搭配造型独特的双色轮毂豢汹,让这款小车看上去时尚动感陷享馁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动币窘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰来警,如果仔细比对穗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钱局。除了引人注目的设计以外领,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涝牡,具有加热功能的外后视镜面呜、15英寸的抛光双色轮毂葡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菊。不过么犁绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛇海,从内到外痪腾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诲,可以说是一次完美的蜕变联戏。那么这款新车究变在了哪里炽逝陈?它究竟新在哪潦萍们?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5存。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笆笛岭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垒,轴距则与老款车型保持一致厢导确。在尺寸变化不大的前提下魔娃,改变外观洪苇咀、动力屉、内饰燃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓,并接受大家的考验辽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条错,但这8条是我个人认为变化比较大的煌核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点司脖蔡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氯,我就有了一种预感孙甜骋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案担旱缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外钩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹤褐涂。首先皋柒枚,先说说全新X5的外观结似卉,“大尺寸双肾进气格栅”食腿、“开眼角式前大灯”巴田,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桔。    现款宝马3系推出的时候坷申,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罚,现如今随着全新X5的上市型寸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冷尾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此素,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铜,据悉刨硷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浇掳。值得一提的是掏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惋诡,给人一种炯炯有神的感觉咎疼。    由于新老款车型的轴距保持相同栓辆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粮肉颇,反而侧面的腰线给人一种力量感舷,这也使得新车看上去年轻了不少赡。细节方面辩撵胎,新车在前翼子板上增加了进气口魏奶,突出了宝马品牌独有的运动基因即。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗓卑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壬,提升了夜晚的识别度股。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亩酸,降低了风阻系数赊吵变,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性救司。" "  版权声明怜璃:本文版权为网易汽车所有丘贫境,转载请注明出处遣池。   在2003年暇,奇瑞QQ的下线让这款时尚非靠、便宜丘疚浪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亮躬,之后短短的几年间旱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钠襄,然而到了2006年长安奔奔的推出姑,打破了QQ一枝独大的局面敬颇。一转眼稀,已经过去了10年的时间妈吝栏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垒,在这个追求个性星棋、讲究品质的时代局告庙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芒晒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则携,而长安似乎也意识到了这一点肃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坡冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者问反嵌?   从厂家方面获悉拐川,老款的奔奔(love)已经停产蜕,而奔奔mini则将会继续生产销售临嗓玩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副揉,前者主打精品中高端微车市称凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战签砂隘。从定位上来看锑苇姓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些配兽,虽然沿用了奔奔的名字伙,但整车的设计韦无、配置以及售价都会高于老款车型测斜。   新奔奔客户群体是谁杉?   在很多年前老骏吗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结采,到底是买奔奔还是买QQ趁窘譬,在那个时候叙捣任,很少有人会关心这款车设计的如何涛、驾驶感受如何沮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良,省油攫拌、皮实成惟权、能遮风挡雨就行停。   现如今稿金,80后超薄酶、90后已经成为购车主力隆,这些从小听着walkman女蚕哎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱韦卯、用户体验以及品质都有着更高的追求料请碱,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偶奶厢,新奔奔就是冲着他们来的赖狸叙。   新奔奔主要的竞争车型是配间泞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佛冷,但从目前得到的消息来看列较窖,5-6万元将是其大概的价格区间葡犁。这个价位中既有一些合资的微型车容,也有自主品牌的紧凑型车肚愤杰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虎摊古,比如两厢赛欧乓、奥拓兄庇触、玛驰以及低配雨燕等等车型困哄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线井射,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巩,产生竞争的几率比较小萎段犀。   外观钠:惊艳估、和谐辉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偿充,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻系泛:高离地间隙吾、车顶行李架本、双色车身等等擎袜。没错东须,无论是跨界喂、越界还是交叉车型鲁瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臂词颓。不过世间万物剁,徒有其表终究很肤浅宋,我个人认为滴谴锨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策拉鸥。所以贝连腊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泉课涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惦洼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剐撮,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋,可谓全副武装就。为了让媒体更好的体验这台车哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丝。没有固定线路股,没有领队车辆刹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劣玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天下。而在这12天里佰洞,我已经和它奔袭了4100公里顽蹭茨,横跨了三个省份菜憾价,体验了柏油赛道彼、软土拉力颂赡、冰雪漂移屡漓哇、高速狂奔搪臼颈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哪殴,当然乾龋,最终的结果是方当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敦穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧勿幻,正所谓日久见人心铺昧,交友如此时敢,试车亦是如此汀绿。回到正题随悔酱,和往常一样歇,对它的了解还是先从外观开始纬槐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眯氮绵,相煎何太急”这句绝句蔡灰拾,而在雷诺—日产集团旗下裸,有两款车正在上演着这一幕朝绊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞍,还有这出色的越野性能彻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馈东,买谁更划算觅仁扣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮校:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位片强坊,作为英菲尼迪的顶级SUV铺搓访,QX80的售价高达152.8万诬绥磷,但经销商处可以优惠16.2万士某激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诗尺,虽说16.8万也不是个小数目系抖赣。但对于消费者来说篇男,一个日产始,一个英菲尼迪涸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霖管。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗,它的身材绝对够大脸显薯。从上图的数据来看透,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怜烙涡,尤其是将近5.3米的车身长度房裁晴,会让您感觉驾驭它有点困难焙落。另一方面藉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翱持棺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恼李怂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解层撼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伙冒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅收畦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足力护,同时也显得异常凶猛密沁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钦狡熬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大南凌卤,整体造型圆润旧冯,没有多余的线条作为修饰嗣挽糙,但是反而会让人感到车身很厚实犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师堪纠。同时注意它车窗的设计龚簧熬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暮窘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的块答巾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匆剧壤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓮边枯,也没有了那种霸气猾掠煌,转而给人的感觉是设计很前卫桨稍秒。车尾的饱满程度与车头相呼应着段,丢去了上一代的直棱直角描蔼,饱满的线条凸显着丰满的层次感摄。   日产途乐陵孪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扩圃酵,虽然脱胎于英菲尼迪车型缓膛,但途乐依然拥有自己的外观特征淑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋耽漆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型户,为了与其身份相符它的各个部件都大一号曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滦块,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寄,成为了车头亮点之一晌款拉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甲韩昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沉驶,这项配置自然是少不了的等妨茹。我们可以找到4个摄像头磋麻,它们分别位于车辆头部翅、左右外后视镜下方和车辆尾部轿莲厦。以便在停车过程中惠盘段,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弹,让您更加自信轻松的把握泊车空间度。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柯慑,大大降低了停车时的事故发生暮。   途乐   通过对比发现俱斥,两车在外观上的配置基本相同辑,差别仅在日间行车灯上乖,不过随着QX80年款的推出剔滤,日间行车灯的加入应该不是件难事衰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同女架,在相差仅有10几万的时候封,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堪娟。    责任编辑逆踩交:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀池,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滦晒,除了奔驰G骏、丰田陆巡系列烷、牧马人等侠龋,双龙雷斯特也是其中一员磁汲,而且雷斯特还是柴油车铂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨,以目前的接触来看欺,双龙雷斯特W表现不错氖筹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徘牛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作络糠刀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筛省逛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叭腊忙。当然肋爸康,在随后漫长的几年过后图塑讹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岭丘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惶巍,该车型最大的特点就是其尾部造型痘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爬迹墙,宝马方面肯定不会承认峭深,但从年份来讲婆,明眼人一看便知朗地曙。   外观破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岸项,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍密队,不过大师的设计未必符合所有人的审美竿锻送,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颇募遣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膳魂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆娄,但为了照顾空气动力学与线条流畅暮,雷斯特的车头是圆的碍谦,所以在当时看来有点“离经叛道”鼓。   而到了现款的雷斯特W温,这个“小问题”被修正了残,一体化的设计已经是大势所趋颧诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型色飞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凰冬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尉梳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娥范。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惫僵忍。通过车展上的展示沏稿,小编已对这款纯电动车型有所了解且类。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屋,时至今日翔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忍砷。据悉漏捌,之诺将在今年的2月份开始接受预订菊睦倡,上市后将以租赁的方式面向消费者缺遣,具体的细则目前还没有公布侮含,上市后会有着怎样的表现邢躬酗,我们会同大家一同关注炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前静锚施,简单了解了一下之诺这个名称的由来喂饥轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巧喊够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灸,毕竟是基于宝马X1平台打造水脱茎,因此在多个方面相似度高也并不为过圣拴仇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坏浓,其具体的表现如何慕渤翁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骸。 责任编辑鹊沫:沈楠" "  版权声明矾孙:本文版权为网易汽车所有欺塑,转载请注明出处精徽就。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逃悉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列公恐嘶。它们的可见程度碍无,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烷宽。可见度甚高的两个文字的组合湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟弛咳。因此灰寞次,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冻。哦链,对了茬堡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徊。意大利人的自信镀团,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓碗铃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匙荣磁?咱先从减开始说起涟佳。 Q伴赐雄:致悦只是切掉屁股的菲翔么抱?   A仙唉:非也恕改峨,前脸亦有修改篱洛斤,整体风格统一摹差,协调度很高餐堪汤。   我相信Roberto Giolito先生递菇表,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓歪匣,在设计Ottimo的时候吨,一定会更加从容克很。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”麻斑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耍叭。在他的心中忍褂,应该有着太多关于年轻饶痞川、活力的理解如涧坑,而这恰是Ottimo的设计要点惜伎目。 外观总结   赞抄察:个性鲜明苯炬、标配LED示宽灯俺、轮胎用料厚道   弹董捶:低配删减雾灯   " "  版权声明乡吼璃:本文版权为网易汽车所有套靛滥,转载请注明出处写。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骸怖识,虽然距离现在已经有两年的时间八莎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稼拈。而今天甘敌琴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘槐宫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例达,并且还是一台后驱车炼。没错台,它就是华晨宝马3系父阶舍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筷,其配备了2.0T发动机恐嘛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟任噬贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匪炼场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鄙守叛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现午鹊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茬杉桨。不过在今天的冰雪试驾过程中牢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)评睛遣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曹群蹦,必须先打好理论知识的基础掸缓篡。于是在摸车之前祁面,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茎介。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关标锤肉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圈背爸。 ● 项目一   热身结束了噶衫粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抹。第一项内容便是加速和刹车辉麻,是不是觉得很简单狼夺饰?其实里边的门道儿多了去了娘缔。   在项目一结束后掸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步农射绣。一开始大家相差悬殊邓谈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赔。接下来的项目二会比较刺激一些柑熄,经常会出现手忙脚乱的情况尖,但只要理清思路按部就班的做错,想要完成整套动作并不是很难郴锋廖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垮司兽:本文版权为网易汽车所有臼扛冬,转载请注明出处需蔚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姆,不过始终都仅有手动挡车型捂街,虽然目前销量也很出色衅鳖锤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芯缚戮。好在这一短板即将成为历史厢蜗刑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌杯锯,新车将于26日正式上市焕范,我们也于第一时间进行了试驾体验毁泪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外十,在外观方面也有变化虑。新车根据高低配车型提供两种外观方案歪颠扩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘霞,而高配车型则对中网甲故喀、保险杠造型富读、轮圈和后反光板都进行了重新设计涂婪。值得一提的是忻的,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眉。   新样式的轮圈非常动感抨商,在同级车型中实属罕见皆弄附。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钱标,轴距依旧为2725mm篱碧菜。车尾的变化相比车头要小一些慌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揭,不仅可以提升安全性嫡纽冈,同时视觉效果也更加出色墨败。 有态度【试驾评测】沮戌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悲答黔?   扫一扫够,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沥脯,一汽大众全新高尔夫正式上市拳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桑,其中1.6L拥有三个车款锨,1.4TSI拥有四个车款淑,官方指导价为12.19万元—18.29万元牛劲岛。具体售价请见下表辨铆拭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堑,但是却拥有三种功率版本埂叙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本噶惋仕,因此在动力系统方面挖,消费者有三种选择媳刑。    我们从上面的数据可以看到棱眠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者下骋费,1.4T低功率版是主流之迅印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求备侵香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涸抵彻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粕苍端,但是它的售价高达18.29万元疵尼扰,相对比较贵聊味抽。    全新高尔夫提供九种车身色彩丧蓬哺,分别是塔希提金工、唐古拉白另、珊瑚蓝寞虚伦、魅力紫使倦、玛雅红孤倘、季风灰眯、水晶银以及深黑和极地白岁彻轿。 ①嫂:16寸Cosmic款轮毂 ②闺付骸:16寸Cubix款轮毂 ③惟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惫叮,其中15英寸的一款凶邻,16英寸的两款魄效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吭塑橙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悔嫁杯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供供辟掇。    全新高尔夫提供标准座椅溉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妮抹,舒适版车型则都配备舒适座椅顺看受,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茹颊闹。    在材质方面救,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诽季亨,分别是上图所示的DianDian黑色织物笛稀、Zoom/Merlin黑色织物艘容、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敬凤摆,分别是Vienna黑色真皮瘦锣、Vienna米色真皮驴肝、Alcantara黑色翻毛皮芜、Alcantara棕色翻毛皮墙纬闹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碱克,有两种风格可严逦稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隙,同样有两种颜色可寻凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料详尝,有黑色和米色两种可严杖纠帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅立降蚀。    在车内外装饰件方面胺,不同配置的车款也有不同的安排夺。像侧窗下沿镀铬装饰条态需勤、双排气管塘醇、镀铬装饰双排气管诧顿、动感鲨鱼鳍天线课、真皮换档手柄烂汹、科技质感装饰条患、金属风格装饰条毖寒空、碳纤维风格装饰条等等俩亥,针对不同的车款都有不同的配备榔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富珐酱挽,配备有MKB多次碰撞预防系统钠彩谐、ESP车身稳定系统某涤昂、ASR驱动防滑系统鹊护撮、XDS电子差速锁两谩、前排侧面安全气囊猾囤、后部4探头倒车雷达评寥、前部行人保护系统纲、自动静态转弯补光功能等等贾匪顶,但是在舒适性以及功能性方面痪,并不是很丰富卷疵,但是也可以满足基本使用隋驹落。   1.6L自然吸气车款如何逊汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅蟹荨,它拥有手动时尚联琶、自动时尚以及自动舒适三个车款拌燃,手动时尚与自动时尚的配置一样姆,在价格上二者存在1.2万元的差价饺刺宋,主要是变速箱配备的差异刺筋。所以在配置对比环节琳逢盯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狙姥,差价为1.1万元须烯惕。    在配置对比的环节我们可以看到韭唤褐,时尚型与舒适型之间的配置差别咀,大多数都体现在外观内饰的装饰件巷掣,以及车内一些常规功能方面醋,主要是顶棚储物盒翻阀卉、后排中央扶手藏删丰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坡蠢偿,实际上最有意义的差别在于全景天窗系、后排出风口揽溶卵、蓝牙电话糜、定速巡航差携嚼、驾驶席座椅腰托刚迟、TPMS胎压监测系统这几项上构,不过在这几项配置中袒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糖旗夯,尤其是全景天窗洽。    从价格上看阀,二者的差价为1.1万元举屡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坤问捍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挡花,所以我们在这个推荐环节敦匡,更多的倾向于低配车款仿潞黔。 责任编辑隧农:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底船净,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掀收损。它采用了全新的DS家族式设计风格班,延续了一贯的法式浪漫风格避,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淑。新车基于DS5平台打造恍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骄痘春。预计在3月左右上市顺肪举,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触博赖挠,让我们一起来看它的表现如何汉溺怯。 外观肮汞肥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歧潍,却多了一些时尚及科技感蝗串,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拱坎。镀铬装饰拿捏的也比较好涉汐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌统盲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颈。也表示着DS的品牌走向独立痉射粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钵藏挪,有着都还算不错的账面数据嫉,车身长度为4702mm取匠,宽度1840mm晾笛,高度1515mm.轴距为2715mm犁。上市后会把目标锁定在奥迪A3篓。 车型图片 基本参数俩施: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面位帮,除了前车6颗驻车雷达之外下纲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尼魔忱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罐漠鞍,从视觉上拉伸了车辆长度逼遣酮,尾部设计了一个小小的尾翼茂串,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘿晚位。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方床恳孺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舵拷,真正的排气隐藏在了下面掣虎侩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂匿爬:高离地间隙小朔焦、车顶行李架睫、双色车身等等愤。没错潦汐,无论是跨界揣枷入、越界还是交叉车型金,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐。不过世间万物氮甜位,徒有其表终究很肤浅课佰,我个人认为绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统密萌。所以踌鹊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搓猾攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠铆僳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私,它集沃尔沃所有看家本领于一身奶磕,可谓全副武装技瘟。为了让媒体更好的体验这台车喝赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儡垢。没有固定线路杏既,没有领队车辆心,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傻穷,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤缮幕。而在这12天里恭拾,我已经和它奔袭了4100公里罚诬,横跨了三个省份驳琶,体验了柏油赛道芜瓦娠、软土拉力铆闺、冰雪漂移平残、高速狂奔标棚伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末嫂嘶,当然惨纲簧,最终的结果是肛庆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟婆倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喇赔罚,正所谓日久见人心垮嫩,交友如此取虱,试车亦是如此舞馁。回到正题筐畏蔷,和往常一样肉,对它的了解还是先从外观开始购览。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化小、多样化是一种趋势涵竿悉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舍徽袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帕剔手,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谁秤甫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞘,上市至今保持着约5千台的月均销量蹋呛洁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芳饥。 外观/内饰对比惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菊肋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造室蓖娟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扰,毕竟师出同门袜衰蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舒蒜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墩橡,远看很容易被误会成排气管稳帘,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚕碉,整体尾部设计显得层次更为分明咀嘲。低配车型配备有倒车雷达塑兢芳,高配车型还配备有倒车可视啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念噶冗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熟,修长的车身与宽厚的D柱币搐枚,加之出色的后排与储物空间附,俨然就是一副旅行车的范儿溯辣桓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缸碉,它完全可以称之为旅行版朗逸什廊。    车身的线条连贯自然观淀铆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恫编够,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅孰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貌,调整了尾灯的白色灯带位置及精村,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重内。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逆歌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格含跺,内饰板件的用料以软质材质为主比随,接缝及做工也较为精致风,与同级车型不相伯仲断桓媳。从实拍的车型判断馁埔,自动空调括、ESP系统导、电动座椅笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型船魂日,至于具体配置还有待官方公布辰汀春。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉通,同样是大众家族的传统布局闹市,整体的感受都很不错陵构,方向盘阔韶肉、中控台的每个设计很都容易上手妙软什,从材质上来说擅衡哦,朗行是塑料感有些明显的偏讹,好在其工艺上还是有保证的琅,并不会有很廉价的感觉唐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮袄,销量在整个家族中表现最为可观疮韧。近期募剔补,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乃寺,新车主要变化集中在外观够,同时针对颜色笺膏、配置进行了调整隧百贿,以保证其市场竞争力腐让。在豪华紧凑级细分市场中久紊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一史蹄径,通过下文的对比分析喉鹤碳,希望对有此购车意向的网友们一点参考桨。   备注突暖浑: 为更直观的进行两车的对比分析襄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摔、CT200h F-SPORT)掠,市场优惠参考自深圳市场高半蓬。 车型图片 所属品牌苹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篮岭,内饰做工精细    车身尺寸方面绷屑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膝挪戊,其他参数均小于奔驰A260雹凛。从外观和内饰设计风格上看发仓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笨嗣牡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辨矮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺前喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吃干臼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斑,全车充斥着力量与美的线条凯炮兢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绊搔,硕大的单条幅进气格栅敬食绥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帛。    相比极富视觉冲力的前脸造型浚捆嫂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汗啦,但并没有脱离运动憋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓道讣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹举惭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣半心,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酣耍,同时下侧雾灯造型也有改变剂矾孺,车尾部也进行了一定的改动盘潍聘,整体感觉更加运动碱歉精。另外宛陇扮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茧溯并,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赦筒,形成强烈的双色反差颅。    F SPORT车型装备了整车运动套件借嫁衬,涵盖了运动调校悬挂静需、运动包围同沸扭、运动阻尼减震器碴亢费、熏黑运动轮毂算输、运动车门脚踏板辖凄捷、运动型铝制加速踏板巧柑、制动踏板璃杉、脚歇板等皆哦芭。    三幅式平底真皮方向盘那松皆、红色元素点缀的空调出风口措相、铝合金踏板殊、仿碳纤维装饰条等等珊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拜,将方向盘番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵肛,增加了便利性屠累,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悄面,分散了注意力婚材师。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间受,是多数第一次购车家庭的首选要求燃诬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客虏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牵很。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳,会有怎么样的变化喀枷突,一起了解一下复颠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惧据,镀铬进气格栅增加了些许立体感慨,更加显眼的X造型前脸氢头,迎合年轻消费者的审美哨峦。大灯的改动有些另类苏狭,在我看来接受起来还是需要时间的贡蘑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脑葛,新款在车身尺寸上有所调整猛刺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靡枚潘,轴距保持2600毫米不变镐嗡,相比现款仅车身尺寸有所增加罚。   车尾的变化不大绒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板山,以及牌照上方增加镀铬饰条铆兼冒,尾灯造型无变化仙。实拍车型为高配版本补污,但仅配备了三点式后倒车雷达屏。   新款的15英寸轮圈造型不错酥,轮胎选用优科豪马戚倒,规格为185/60 R15炽,备胎没有缺失匠趴第,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炬阶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叮,在年轻人中更是屡见不鲜睹雀。在学校要有个性侥拳,在单位要有个性胚翟,穿着打扮要有个性房被,兴趣爱好要有个性豪冠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢税?如果你有这方面的兴趣泛,那么杰德将会是你不错的选择僳锣。可谓自成一派的它郎兄堕,凭借着并不起眼的车身尺寸碧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车较奠烯?还是旅行车贤通铜?或者是MPV寸?但这都不是事儿哺容坤,只要适合自己就OK竣酣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备痘哼,喜欢接受新鲜事物的他们攀,正好与杰德不谋而合孪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诬催芭,此外斯,六座的乘坐空间奥,也足以胜任日常的使用需求分。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受头背巩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亥番?自2013年9月6日上市以后片少驳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徘忍,力压大众途安和马自达5等竞争对手卧卵粗,它用事实结束了我们的疑问酮冀。除了这些哦,杰德还会带给我们什么样的全新体验断鞭,让我们继续往下看借。   " "  若是经常关注汽车之家的话铅笺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宪侨漆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉。虽然我们这里并不提GTR款,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何白,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感惶蹋克斯ST泵,令人刮目相看誓撵渭。与此同时斗驳,在秦身上伞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伞嗅胺、做工以及舒适性表现上的明显进步态监辩。 外观造型敦抗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钡,近年来推出的新车型如速锐郎筛、思锐以及大家眼前的这台秦杉廖免,都可谓一个比一个漂亮砍。就以秦来说顽挺表,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俗,很是亮眼且胆,同时也营造了较高的前脸识别度步。   车身尺寸方面菲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掸错,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杭拧沛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玻,2670mm的轴距表现则处于平均水平寥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牧道山,其整体感觉与速锐大同小异栏甜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接投戚。无论白天还是夜晚响,该车的车尾识别度都非常高胶杠嘿。而且内部的光源木,除了转向灯为普通卤素灯泡外可弦亲,示宽灯凯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杜咆熔。   充电淌蓟算、电桩安装及质保/售后介绍陀狙青:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口残,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苍敞,据官方资料介绍旅卉,充满一次电大约需要5个小时左右菏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)党沧般。   同时诧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尼并,虽然价格并不贵煎峰标,大约在6000多元同,但对申请人有一定的条件限制秘某棱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凉捂蚀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准板柏换。当上述条件都满足之后厘暖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请容坟惶,如果一切顺利虽常,最快1个月内就能安装到位并通电使用荚。不过目前撮赦,秦还不能实现快速充电犯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肋铣秦,只是目前还没有这样的配套充电设备共淳。   针对秦的特殊性熟板,4S店内还为秦准备了专门的维修工位设侧蠕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杀祥虑。其中怀居绷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全履酒浇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痰挫结、绝缘手套和护目镜等设备撅,并规定在检修车辆时必须两人在场虐潦。以防车辆万一发生漏电踩沟,威胁到维修人员的生命安全睛粗。   与此同时款枯蒋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敝团梢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怕闷泵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型访稗拴,整车质保为6年或十五万公里繁,电池组为10年或二十五万公里)锻掣钒。总之垫橙,从专设的维修工位盯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗓玫幢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘘必齐,而对消费者的购买更是一种信心的保证光。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狠掂,中国汽车市场刚开始发展病乘,市面上可供选择的车型可谓寥寥霖希旦,在那样一个年代陶性,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戳,并且在之后的相当长一段时间角滑铂,人们心中仍对它们有深刻的印象汤。时至今日糕缎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵亥,在数年激烈的竞争中蠕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凭腾挽。这回晦采寇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吗,我们也借这次机会为大家做个全面对比钝姐楔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨裳:外观内饰(包括设计和做工)抱连、配置菠菩伟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柯、储物佩、油耗仕警、驾乘感受拆悄唤、加速性能啤坞唱、刹车性能局排纯。同时武,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轰岭趴、同价位车型的什么水平谎娶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型通篙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啦菠,目前约有6000元左右的优惠长,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓泪,在优惠方面差别比较大吨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牌架,根据论坛中近期的提车价格队獭,9000元的优惠还是有的檄。目前驾,两车的售价依旧属于同一梯级雄恍拧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致深关鹃,只是配备了卤素大灯及雾灯脐莲阂,透镜醋渭、日间行车灯这些都没有哎辉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系模敝痴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置避屋,因此我认为两车的配置可以理解簿,符合同级水准洛惫剧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位短:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碑,两车的各项参数也处于伯仲之间偿虏枷,差别在6cm之内佃。在车内空间上魔寡,两车的表现也很接近实儡街,我先剧透下吧脱吝,结果可能跟你们想象得不太一样赴。   相信看到这里逢歪,大家最担心的就是如果车辆没电斗,后备厢是否还能打开的问题龟陈。捷达看来是妥妥的没问题狙晃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然私,它的后排座椅靠背可以放倒警罢伐,之后即可顺利从后备厢取物丸绿系,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煤充。   在倒车辅助上舱,捷达配备三点探头弗蔑炉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭郎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烙飘锰。这里多说一句鲸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仕厕蔚,让人觉得很不大气损,并且低于同级别的水平仓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹬夺蹭,舒适型也可选装倒车影像骑,比捷达厚道一些翘。从普及性上看挥孪节,能够达到同级别的平均水平缎,从功能性上看渤,拥有倒车影像的它则高过平均线了肌穆,给好评菠鹿。   两车都是15英寸的轮圈欣清臼,造型上也是各有风味违漓桔,轮胎宽度也同为185mm浅诧括。从售价上看垛讣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条南槐掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冒临权,让我们在后面的制动测试上见分晓脐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俺痉,借着中期改款的机会篡礁碉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾柿咐。应该恭喜它番捍乏,至少在我眼里得搔,它确实达到了自己的目标式实。过往凭借动感的外形诫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点无漆。   只可惜桥,刚上市不久的2014款起亚K5史投容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羞桐翘,而且它们的价格都处于K5车系的高位另屑操,受众群体并不大姥。前段时间苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疆桔练,并撰写了《起亚K5购车手册》泵胸。文中撼缝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型含,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暮愤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH持,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溃金。自从起亚函、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驾,互用研发产品的例子不胜枚举拉呵搅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菇。该发动机的最大功率为245马力芒啊、最大扭矩达到350N·m耙船,账面数据处于同级别的上流水平霸辜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机催、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澳。   在涡轮增压森、缸内直喷等技术的加持下切蓄绘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m交,并且一直持续到4000rpm蹈纳。得益于涡轮介入较早僚俏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间司,而且它的油门也调校得比较灵敏棘。在实际驾驶的时候莫舰滩,可以感受到它的起步轻快自如假,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余籍酣糕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垒梯纤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怯槐,但差距并不像数据相差那么大禾扛典。在整个低转速区间洪登德,它的动力输出不算直接毖汗臀,缺乏一点活力镀,给人一种有劲儿使不出来的感觉敝亨。   于是速湾蚕,我把油门再踩下去一点复娥,动力突然来得很快李,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粱,毫不费力柔绢,而且可以感受到车速达到120km/h时皑垢鸵,发动机还有充足的动力储备副。它的中段加速能力让人满意持,虽然依旧缺乏一点活力妥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴目,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰。   还是差点意思防烧稻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感型。于是鼻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谷毁辉,6速手自一体变速箱切换到手动模式悼雌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作活规,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肃士。它的油门响应足够快嘘,发动机的动力输出得到更好的释放筐据莫,方向盘的反馈也更加扎实陡垄念。除了SPORT运动模式外具,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式报驼摊,运动特性从SPORT襄、标准到ECO逐渐减弱宝罢,驾驶风格也逐渐趋向安逸拣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窃烧,平顺性极高莎观下,而且动力的衔接也让人满意合。若以80km/h的速度巡航必,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航誓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遂鸡,对于燃油经济性的控制也让人满意混。同样值得表扬的是降挡速度既敢抨,在中段需要加速的时候深踩油门犬伴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓄,而且换挡冲击也比较芯小,不会让坐在车内的乘客感到不安挟具吴。   前麦弗逊少牌道、后多连杆的独立悬架底盘结构补,在调校方面仍然有很大的提升空间笑。它的弹簧足够硬棺缆,但是减振器的阻尼不够大扛渐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底融晦,会有细微的震动传到车内夏,以稍微快一点的速度过弯惕袭栖,车辆的侧倾会比较明显雾理,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贿胁诚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涉,舒适性让人满意爱第汇,但如果需要激烈的驾驶的话镶侠,后期对悬架的改装很有必要需。   它的刹车盘相应加大了尺寸虱素,刹车的力度足够膝讹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性按。具体表现是弯臂抬,刹车踏板的前一小段是虚位检,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夯普圈,制动力度会突然加大扒酣,需要一点适应的时间小秽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烷,发动机的声音硷仆星、振动都非常小屠届会。然而北弊第,在速度上来以后头屁,噪音的上涨速度也很快晚竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显对酒。   我得承认羚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数季,但在起步和中低速行驶的时候搪结儡,动力参数上的优势并没有完全体现出来比角搽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价釜纲毛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妇舵暴。当然何蛇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄界。另外瓣,值得一提的地方是弧晨,在动力提升的同时身顶半,它还加入了行驶模式控制系统贸帅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僚喂丹,它的动态性能相对有一定的提升距哦强,开起来也更有活力和乐趣界铆仑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姑补,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刑承澳,只有手动版车型销售僻,导致产品线还不够丰富陇汹。而就在去年11月粟驶矢,海马M3终于推出了CVT版车型握掸抬,7万-9万元之间的售价赁呈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求静胎授。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萌、逸动搐募纤、宝骏630以及启辰D50等车型戈慕,竞争还是比较激烈的踢阂。作为一个后来者参,海马M3是否有足够的实力立足懒导?下面我们就一起来看一看帆。   动力怀赖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泛,其最大功率为82Kw场,峰值扭矩是147Nm母。从账面参数来看金,可谓非常出色聪溜,一点不比合资产品的数据差系咖抢。对于一辆紧凑级轿车来说螺颂脓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了词腾。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强互表渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搞东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化粗,如果想要充满信心的快速超车可韧惶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择核。    我知道会有人问烧谅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诡颧磁?说实话犊酬貉,我觉得大家都没什么区别奠滩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驰,也是低扭不够强块份,需要靠高转速来增强加速能力睡示共。    可以肯定的说尘,除非是加上个涡轮增压器赤杭。否则的话捎瘦霜,这个级别同排量产品之间的动力表现踞嚎妥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歉财。我个人觉得持,这只是消费者们需要认真衡量的一点畏,而非全部肚酒诽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在表,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感心,动力传递平顺连续的特性祈,有效的提升了整车的行驶品质感美。顺便说一句崩炬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外誊,这也是比手挡车多花点钱的好处汰弘。    深踩油门时量确桔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄,来保证动力响应足够顺畅莱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敖。此外极默,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剖淋佃,功能性极强杀插。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现物瓶膜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后目芜蜕,g值才开始达到最大的0.366g浦录拴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内替配谭,此时车速大约在30km/h左右详竭,达到60km/h用时5.24秒戒,冲刺到100km/h用时11.45秒疼慌檬。    接下来看看海马M3手动车型袜,在加速到2.5秒后蔽劫丢,车速已经达到了差不多40km/h辜钮,达到60km/h用时5.01秒胖鸽创,冲刺到100km/h用时11.28秒湘瞎,比CVT车型略快帅隧稼。如果不较真的话荷肯闯,可以发现二者的差距其实非常型咔⒉亍,相应的在日常驾驶中其实也一样摄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灌段,就这个成绩来说固桔,它的表现只能说是非常一般吵爽撤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孟,它的表现就算好多了饯。 责任编辑长揽:沈楠" "   近日扭凯,宝马官方发布了新款X3的车型官图徘惦刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作躬陌。从新款车型推出的速度上来看洞凉狸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视态弊讳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量们斤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奠。    早在2003年臼袄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹄。10年以来陵,宝马X3已经销售超过了一百万辆哩僚搂,自从2010年上市澳炼氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作百挪。因此蔷,2015款作为X3的中期改款完,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅凤俯,优化后的大灯组造型藐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳乱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缄糜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版描鞠含,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悉椽。通过官方图片赤列,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时论佩蚂,也融入了宝马家族的最新设计语言骸嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计托洗,在视觉效果上更具冲击力东体。    在头灯部分夺别仟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拔抚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细部汝尚。另外鲤鲁化,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弯籍圈,配置方面它还可以选用全LED光源帝,再加上选配的LED雾灯删,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陷波。    新设计的前保险杠极具力量感类,并融合了镀铬荣稼、塑料格栅以及金属护板额,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哦汹。此外蘑饲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搽挝彭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坤苛,也使整车更具个性化风格骏泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为供罐:4657×1881×1661mm棘摧僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡公娩,轴距也同为2810mm撇斑武,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崩稀搁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灰,从车头一直延伸到尾灯的腰线宫,让车身看起来更加犀利且极富层次感酬。相比变化较大的前脸半,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计测设,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谢戌。相比X5埃,新X3的尾部更加耐看尖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彻谜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枷哺滔,视觉效果并不是那么给力谓府弯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞘,新款X3也不例外毁吻粮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氓聪拟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前百、后部的防钻撞保护装置旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套械、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牧柿惠。此外思热搭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致礁道胚。该车还可以选择六种车漆刃、三种专有的18悲跋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睡徊。 责任编辑诉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烘梁:Quattroporte(总裁)澈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阑冈剩:Levante废盒食,还在2013年4月的上海车展上拓,以全新总裁平台为基础淖陕罢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角破:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氮赖赐:Ghibli……   以家族设计为本俄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系单恢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冻,改走豪华中大型轿车的定位惨霜霸,车身尺寸长檄、宽洽喇、高分别为4971mm寺络父、2100mm和1461mm项痹技,轴距则为2988mm任,直接锁定奥迪A6券娟嘲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上春吨襄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo创翻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征江儡,且融入全新总裁的轮廓特色枫吗,以紧实并极为流畅的曲线么勺娶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷。    于是在车头设计上共赔犁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽固摊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懈谎捣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惨餐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掀河婆,将蜂巢状格网嵌入其中稳皖附,且尽可能地加大裸撮丝,再搭配角度更为锐利卵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组京,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阜送失。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谁施鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稗,所以厂商在Ghibli的车侧怜辈,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓜迪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朽,也师法了总裁车侧的设计笨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啥镐坟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协,另一条线则从前门下方迸出东氮律,向后朝车尾紧缩警事疟,滑顺动感且充满肌肉感搽跋婚,并正好可呼应更翘的车尾设计良法,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惦拖,速度感浑圆天成羔诡栏。 内饰向旗舰看齐晶蒜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉叮较,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巨旱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堕阿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诉,也把声控撅踏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上十薄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狼啡,右侧拨片负责手动升档副厘、左侧拨片则能提供降挡躬栏。    此外聘让税,三辐式方向盘的前方联溃唐,一样是借自全新总裁的蓝底白字咐、双环式仪表盘禄澎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶,左侧则是表底超过310公里的时速表独笑损,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕景脾,可提供显示油量痉堡为、水温继、挡位与导航指示等行车信息汕惹才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诗备,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狈,告知驾驶者目前的驱动状态玖膳。    和总裁稍有不同的中控台窝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟递陡,以及可触屏操作的收音机电台选择捞祭芦、音源切换未、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜签泡、空调温度卵抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聊赴,空调出风口则移至屏幕的两侧嗡桓耗,下方则为恒温空调系统调整出风量疲添铰、温度与出风口的位置砰妒,以及音响系统的吸入式CD乓寡理,设计上较总裁车系更加简约判视,但用料与配备完全向旗舰看齐埃,展现了十足的诚意裙泥。    较为可惜的是菠祁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碉行褥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儒趁腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薄境队,所以Ghibli的前排空间与总裁相当接刮街,包覆性和支撑性也非常出色卫。    但是后排方面芒、便没有像总裁那么充裕缸,尤其膝部与头部方面菇,身高174cm的笔者坐进去后惊雷悍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炔啃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戮躲韭,也刚好替前然、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何词苫弯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篡广忱。 责任编辑簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭污,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了前矛?后来一看棚,哦楷厢,原来CC是“Cross Country”刀枯。继续了解发现有点意思许桃,底盘抬升距酷痞、高功版2.0T五缸发动机忱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肉编:目前的普遍规律是狡归阀,产品分得越细势鞘,总销量提升越明显皋熊激。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呵嫌,它的引进髓汾赤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惶颓躲,主要分布在前脸和车尾茎,从外观区分它和普通版V40很容易叔失。底盘抬升12mm粒,这么小的数字对视觉效果影响不大掸,整体协调感没遭到破坏燎惮。    车厢内部锤拈谜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烫,除此之外内饰并没有过多特别的设计览炬。之前我们已经发布过实拍文章懂危氰,车身相关内容有详细介绍岗,因此这里只是简单提下要点烈芍,就不再重复描述了戌才惰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浑凑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募亢查,最大功率214马力途涝,峰值扭矩300牛·米胜陶唾,型号B5204T9让搭捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本伟毙,那台机器的型号是B5204T8里尸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒必炉,今天会是什么成绩围?稍后揭晓毁龄。    变速箱没有变化鳞,依然是日本爱信提供的TF-80SD巴,六个前进挡沏,带手动模式和S挡卿烘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艇店亥,奔驰A级用自家的7挡双离合溃记灌,沃尔沃这台6AT暂无优势沁冕窍,目前他们还没有新产品投入实际应用潞丹体,理应加快脚步好土娶。   驾驶戚:邪恶的S挡    驾驶部分期灯,我想说说D挡和S挡的区别弦糜型。看起来挺初级的一个话题耪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘟啪。D挡油门响应迟缓首铂秸,在激发变速箱降挡之前弓东,需要稳稳的晤效娇、持续性的向油门踏板施加压力事檬,慵懒的降下一个挡位之后浓娃,情况有所好转冒位,动力给得稍多怪煞,也就这样妒了。    不满意对吧无荣?可以把排挡杆向左扳到S挡哀阿,切入“邪恶模式”奖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坪母汹,转速拉高1000rpm以上瞧炬泻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穆捍身,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拢罚,脚踝每动一下烩,车身就顶起往前猛扑一下技。深踩油门辖桑凸,转速迅速攀升碑氓,跟D挡时判若两人郡磐祈,两百多马力石、三百牛·米臼社斡,在这个尺寸的车身上爆发出来扳,过瘾德详隘。    激情过后细细品味坚,这套动力总成有两个弱点需要改进颠祷使,一是怠速时振动大籍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动番,影响体验;二是低速行驶的平顺性肪晴翟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疽广舒,1硅、2纤答、3挡之间可能频繁切换勒,动作应该再细腻些啤订。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贾穆肚,选择“全功能”项愤讽端,不打转向灯就变道鳞城,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肉箍,回正的力度不邪赏灸拧,如果你想在车流中快速穿梭前进泉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痢社牵,要么关掉方向盘辅助蓬绢败,仅保留振动提示即可峰炮村。   绕桩垫楞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况残们,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勉,在绕桩场地很讨人喜欢牟毕酣。车头响应比前驱版本积极孝妇,入桩动作稍猛眯退,车头好像在被一根绳子拽着走辛鄙并。给我留下深刻印象的是囊脑,这款车的极限要比前驱版高太多惫泞洗,特别看了下策瓶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帮老玫。上手容易确,但是需要注意别突破了极限孪却,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吐告:一旦超出极限碾,很难把车身再救回来埃。 责任编辑猎你:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涛境:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萄使,就一直困扰着我们的问题蔫色杀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪。马力越大的车就越好么春燎本?绝大多数情况下答案当然是否定的投。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呛。随着时间的推移伯饱冲,我们有机会做这样一个有意思的选题毯浚。   让我来说明我要做的事情焕:我们有三辆四门轿车技户,合计拥有1657马力饶氯梆。看起来确实有些夸张绩珊晨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斤距埔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磐伦焊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹤立方,但是这个570马力的怪物一直没有车擂,直到我们完成这一特别的测试一周之后佰限甘。我们只能使用520马力祁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo势,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力够,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧。   另外一辆是全新的奥迪RS7副刮会,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桓坡,拥有560马力的出色表现零。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摧,在K&N工作室的台架上操埂,它的轮上功率达到了479马力怜粉锚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力守。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墩,用以获得更多的功率输出堂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陀陡麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋谎。即使按照宣传中给出的数值线痪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力外亥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夕闭省,它的轮上功率达到了541马力船,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辩腊。   另外还要说明一点饰氛阀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来假抽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐挺,不具可比性链故。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靡。结果很令人意外几。两款加速最慢的车型擞搏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稍脯。当然最慢是和RS7相比较而言的未抚猩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琉码驼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氢观。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绞岁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纠团,但是还未打破我们以前的记录畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓶,说它慢更像是一句玩笑话廊零,这一成绩实际上已经快的吓人了才。奔驰则要更快一些菊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码,冲线的速度也提升至197.5km/h计。冠军仍然是RS7的拐犊,它只用了11.6秒膜链湘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拷。奥迪的冲线速度为193.8km/h奸,虽然不及CLS63 AMG酚嘿,但赢了就是胜利甭。   123下一页 责任编辑髓脊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盎势,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轮迷蔽、运动和科技气息了盛搅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湿,主动式车道保持和自适应巡航功能瑰寐潞,几乎能让驾驶者也变为乘客舵泊哄,高科技配置更加丰富捂归秦。    于是边,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岁隶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翘矮猎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贬,在下面的文章中有详细介绍伪技。此外禄悲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悉儡洼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涩匡裂、残破衰败的路边小屋和伙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冬裴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苔贺。身处如此糟糕的环境密桨,却并没有让眼前这个出身自底特律京偶、土生土长的本地小子屈服蹿昂辞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傲休,但只有经过一番试驾体验之后垢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跑处劳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分充偿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞧,同时两侧向外延伸与车灯相连课。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惨匈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计权侩吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冀保。   尽管是低配车型芒缄逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬热泰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)究。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艘僻开,它基于D级车的平台打造菏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂杰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貌跋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汾迷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秒磺,不过从近几年的趋势来看逞日,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顽故柯,至于其中的原因天佩,从这款车中也许会找到一些答案擎系。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT习惜?   GT难汾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓣维蜕,维基百科将其解释为具有超长续航里程寞密虾、拥有强劲动力菇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呕伞齐。可能一提到GT闭淳邪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睬,其实则不然需弓,GT拥有着明确的划分准则是藏输,举个例子来说荚:拥有着标准的后备箱晒嘿、配备V12发动机并且内饰非忱挡偬玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讨长,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT头铂呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”那,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盾勿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峭涩瞄,这款车的确还真有点GT的意思箩贬舍。在笔者看来食,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炔匈搐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佬熬控,最起码第一印象分已经拿到了棚富顿。   5系GT是采用7系平台打造的么兼坪?   5系GT的轴距为3070mm德,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棘,从前双叉臂陋灸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系课。厂家表示扦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粱下嚷,其在外观处琼、内饰岭辅恕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钞份。   5系GT型到无朋友狮铃懒?   谈及5系GT的竞品篮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情访眉涤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠涉秤。   外观淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型清纹。风云2(详情)牵刃炕、E5洁绣、A3以及今天评测的这辆E3奈康,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另凡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣枪。从这辆奇瑞E3(详情)来看扭屡毫,外观及内饰都有着很高的原创度勿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搏。这让奇瑞的产品线更加丰富堵临,但也让消费者选择起来有些头疼灯海。 外观涂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷,但外观却没有去针对青年人的设计环,前卫策辜残、另类这些词汇应用不到E3的身上挎兄汐,车身也找不到多少运动感素碘蔽。不过它长得却很容易被人接受俺跑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞬韧侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看能连修,E3和E5的外形稍有一点点相似睫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饺伯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化南祁亲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虚,而且非常容易被大众所接受绢尘。不难发现鳞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挡崎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眉藕。艾瑞泽看、瑞虎5小,单从外观来看都会让人眼前一亮臂赂。借鉴是好事踩枚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驾狸敬,但不动脑子的照搬实在是说不过去效。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暮皇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灿污,作为最会制作小车的铃木来说淑,雨燕可谓打开了国内的市场没盟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代还,新一代的SWIFT迟迟没有引入场诚棵。而就在2014年1月18日款吮馈,铃木速翼特在国内上市拔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敲现。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白科。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尖譬觅,速翼特运动版采用运动风格打造衡蛊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顽破簿,轴距为2430mm剿。由于基于新一代车型打造碘焙瞳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隙膛,轴距也加长了40mm盒撕两。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤丛衅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羌颓叔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新珊尸,包括中控布局课、仪表盘次、方向盘等造型均有所更改牡毛。此外掂镭含,配置方面新车配备了ESP问澎、自动启停系统丘贬触、USB接口辟、运动座椅等配置投灵。CVT车型还配备了换挡拨片栋夹,满足驾驶需求锤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了活。真皮包裹自不必说将,3啃徊捅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难思残。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滤桑痊。不用和别人比输,超越自己就是最大的进步荆迹盟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氰垂,其最大输出功率为100千瓦露屑,最大扭矩160牛·米相,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹿长,其百公里加速时间为8.7秒翻徐陷,最高速度为194Km/h赏宏瞎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刃,相比之下乐趣少了很多擂图肮。 免责声明郡辆寝:本文仅代表作者个人观点冉拼,与环球网无关酿笑妥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑,对本文以及其中全部或者部分内容高、文字的真实性鸡写、完整性虫、及时性本站不作任何保证或承诺鞭笨,请读者仅作参考眷顽梢,并请自行核实相关内容窝和。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棺悲杭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醛,引起了广大网友的质疑百。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搭火。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淋丝摩。于是易车网本着服务网友的原则通改禾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测试,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剩瞥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枪酚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檄,您便自有定论拾。   体验者介绍    前排体验者褪:辛毅 身高瑞:178cm    后排体验者铃堡:旭子 身高骡伞:177cm    Ozel 身高吠媚:170cm    小娴 身高怜碎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢狼们。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍对。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论青形,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驼赴,公平公正公开地来一次大对决贰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喘螺娜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斧哨。所以不得不承认酱炯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朗偶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上核到。    事件回顾澜畦:    说干就干呈纷甩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谴谩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肝。根据易车网后台数据的统计来看疙翠鹊,持以上三种观点的网友大有人在踞饺犯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忻冲温,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嵌楞。尽管是为了对比三者的公路性能哄搬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纱。    测试车辆陈厦欢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型修,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹲固并,奔驰已经尽力了临,我们在此也由衷地感谢庐姓舵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匙钵乖,告诉大家改款前后的差别班偷苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宏奸。因此我们也很负责地告诉各位网友廓砷泞,目前除了易车网孟,其他媒体对于新款X5的评测订,都不能代表日后国内在售车型龟。第一辆中国版车型为xDrive 50i啤窃,加配M视觉套件偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况科累泰,我们无法借到官方提供的车辆柯舵鹿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啡逼剁。    测试场地缔:    乐驾赛道全长1.6公里炉,共14个弯道华茶冯,最长直线段270米辑桨赊,赛道宽度为10-18米廷氯,视野开阔吮磷聪,无障碍物零偿顽。赛道两侧均为土质路面豢班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乔诧,大大降低了安全隐患撼潍疯。    测试人员录惭碾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓷灯唇,却要替土豪们操心买什么车斜卉,这件事听起来真挺可笑窜疯抠,因为我实在没法揣测土豪们的心理晃煤猜。如果说我还能理解花五十万买大切廉舌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仟淘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泌,代价是要多花一倍的价钱田。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫩寺溃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巴构楷。不过因为坐的比较高彼吼,速度感不如那些贴地者强烈萌,还没怎么着呢就破百了殴。这大概就是SRT8的魅力逞,很难说值不值得梧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近譬石,跟改款前相比还是升级不少墟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歇凯寝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腹淳,SRT是JEEP官方改装部门涣,这种改装是全方位的痢蹋焦,包括内外套件加强饰,以及性能方面的提升骚洁炭。SRT8就是高性能版的大切诺基陇鼻,主要提升是外观套件闷、及动力系统藕、刹车系统奠椽唱、行走系统等方面拇尖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磷帕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仟,6.4L自然吸气HEMI发动机蚀抗,搭载采埃孚8速变速箱惫橡庞。   SRT8为公路而生比罚,所以公路性能是它的强项兼查腥,不过Off Road就不是特别在行了芯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毫鸥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叼腿槽。 ② 跟之前的SRT8相比涝沙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的法,所以科技感和豪华感都提高了不少咯楼勉,跟换代前的SRT8相比怒岛,升级的部分都是实实在在的摧权。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帆管。  √婧枇亍③一百多万的车厩豹墩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车门捎,再挑上百万的车的刺妥玫,好像有点吹毛求疵芒。首先悬架的设定非常的运动诽茧靛,即便比较温柔的驾驶方式勘屉泊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宝驶唤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车誊,大切诺基SRT8并不是一个非沉阜抢撸合适的选择虏,尽管动力非常充沛汐膏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意码恢嫂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憨吮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狼芒罕,但好歹SRT8也一百多万了虏旗府,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夹采。不过之后我们也释然了得碉谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车松,但经过数个媒体的“蹂躏”鸡规,光弹射起步就不知道被玩过多少回了交吐煌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德,有点异响似乎也算正常贩茬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毋垒,请点击下面的图片进入试驾文章忻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棋舷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搪吩领,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橇迟哩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中附屯式。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跋巳携,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胺抱钢,还是老套路叔佳,直接切入主题屑氢豢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甩滇耐。 动力对比痕狮烦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绘涸戚,看看英朗GT的表现如何吧浩扛。这台发动机的最大功率是131千瓦般鸡蹿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来软。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能备岭,当驾驶者在需要全油门加速的时候藩,为了获得更好的加速表现贿铺谐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骡廖滥。对比发动机账面参数来看患薄得,最大功率118kw卡贿虑,峰值扭矩250Nm盛齿炉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阔粕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剿偿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦潘。   至于传动系统方面暴攀舞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样第堆,都是目前该级别中的主流配置鹿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现团韭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朝薯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渴驴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖稻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上还说,比如高尔夫6淮慈轮、速腾等侍络沟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹崔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尼软,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吐萍,从而起到提升操控性的目的贾蝗掇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馈吕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荒苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恋拳楔,但通过厂家的调猩蚊颈剑后列,当一侧车轮发生颠簸时毋,对另一侧的车轮影响会比较小些耙妇倪。   小结品:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顿赋隆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹊草,至于优点这里就不做过多介绍了卜趟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新久В后英朗GT更偏注重于操控性哀香怜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吠,见过后车追着拍照的炭娠,见过开我边上向我打听价格的台抨睦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辫酬新。我坐在这辆路盛E70里话褪牟,被注视得有点儿不自然珐戮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩,我琢磨着赔和,要不要让他进来看看乡涉。要不是我瞅见了绿灯亮起嘿,我真就这么做了讳。对不住了朋友弘,这次没能让你仔细了解它叉娜,不过我希望你能读到这篇文章冒肆。   不用否认海庆,人们对美的好奇与渴求与生俱来府蒜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纳胶迹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砰。不过在这些人之中苛,有人会终生恋着美人淑豁,有人也会为抱个花瓶而后悔杏筷。如今打造足够美的外表来吸引消费者阮棘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兄酮拆,但在这之后能否一直爱着它冲,我认为是一个很值得细抠的问题患倒。   ●外观大气唉、美蓄杆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甭的散,我还以为来了辆捷豹店,赶紧跑过去看发现被骗了愧俺。不过我并没有觉得失落市吼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛾,并且从设计角度看弧瞪,它在借鉴与融合得方面都很到位上。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趁膏鹃,我对它的外观设计就100%满意了搅。这事儿对华泰肯定不是个难题劲,您看看宝利格还有华泰B11疽,都有明晃晃的格栅嘿毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位风懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中射封翰,但绕车一圈后我发现嫉绦肃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烦。咱看看数据对比窜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牧,可以说在各种数据对比上但薯,它“不是第一线棋横,就是第二”吻。虽然在宽攀奸、高和轴距上没有做到最大薯嫁峡,但也不过是一两厘米的差别蜂钮瓤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镀,这就让它看上去大气许多赖洗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锌谩内。   打我接触这辆车的时候蝗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摹帕前。在这样的目光中凸本韶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芦霖洞。面对“屁股高腔犁呢、尾窗窄”椽、后方视野不理想的路盛E70时钨囱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妇祭崇。先不讨论这样有多麻烦了亨地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病胖朽?这点让我心里不太自在壕冈纱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹬,是个应该有的配置那。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上去,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昂壬。而随着国外皮卡文化的不断渗透显,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型微郊陪,去跟进时代的步伐卡。为了迎合市场的变化及用户的需求陵潦忿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悍竭,开始注重宽大饱满的外形设计薯姓,并增加更为丰富的配置肺倾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾感忱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伸梆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誓题彪,整体的风格带有一股阳刚之气堑惶。在车身尺寸方面唯参,它的长/宽/高分别为棱沮:5310×1812×1775(mm)晨祷,轴距为3100mm从。威虎TUV并没有大小双排之分翘沤,仅提供了一种车身长度疲椿廷。车身侧面的线条也很平直锈涟妻,外扩的轮眉使其显得更加饱满良夕玛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感关东卵。大灯采用远近光分体设计厘苔星,其中近光灯还配备了透镜丝,不仅更显精神冀晃,而且还可以起到聚拢光线的作用味警。镀铬材质包裹的后视镜很显档次难冠歪,遗憾的是巳凡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用地氖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缎缚,并且后视镜仅为手动调节柔墨技。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迷思戊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用习刑,非常不错储驰描。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点风风死,至于货厢外侧并没有再多设置羚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)停,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廉。另外捍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雾,不过据厂家介绍迫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐。对于皮卡车型来说帛,这项必要的配置还是很厚道的类。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疥砂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气璃蠕触,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幢环哪。不过我棱怜,今天我来到这里并不是为了滑雪辅尸,而是为了求证一件事情适帘糯:有没有一辆车萄忻,既能够带着一家老小舒适地出游森,又可以不惧冰雪猾狙玫,在冰天雪地中步履平稳地行驶黑,同时价格又相对平易近人呢且?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盾回,那么就让它拿出真功夫试试吧诚五疟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒙鼓,从外观上看坍码,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夹谢,19英寸车轮显得很有力量感览,也与动力总成更加契合;其它的地方椽,也依旧是酷威的老样子含窟楷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亮厦,甚至还有一些精致的感觉暗蹦。总体说来摔,尽管算不上全新车型迟屁腺,但依旧耐看娥弹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面图笛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔貌古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中练,动力响应良好闹摩疥,易用性好娄澎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熔赌。当承载着全家出行时篱平,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲸哭迷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逗寂。   至于酷威3.6L的内饰方面离错,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪悸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碗卷铺。   除了动力系统娄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗡凹汐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莎话统,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赏酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑟惦。动力分配完全依靠电脑自动完成藕亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桥仁。   有了四驱系统却,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噬温。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股,具有更加粗大的排水通道没处唾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”非,冰面行驶性能更加出色扩。此外妒秦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜修诲,胎面中央多重“Z”形花纹蕉昧庇、针孔沟槽设计侣效、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趁孰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轿魔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3报炔,它的定位低于1系迟崩评。但是岸呸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辰祁。另外荒串,它也提供了i3?REX增程版本辫危烤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机估,扩展了这款车的最大续航里程坎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎联。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽圭貉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拜诧蒋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斯。   宝马有没有提高电动车的标准硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛊孔号?让我们在接下来的测试中找出答案蜕黄挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔼渺,宝马i3的行驶里程可达88英里俩。相比较而言眷玻碑,?Ampera可达30英里滇拿,而普锐斯可以行使约10英里娜挞奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疆,i3可以更多地使用电动模式登。而增加了汽油机的动力系统捎蛙覆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里横透,357英里和505英里纱悄陇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大底炼。这台车约五英寸高茹告,而宽度几乎和高度一样概碱,与低矮流线寡孤璃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒擒舞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舒练拍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力效,我们没有所需的充电站?灸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拍陛。   此外嘉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容补。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名普摔却:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴坤沫。它内饰精美够邯椽,融合了许多先进的科技便如,它空间宽敞残线理,驾驶体验一流仑安。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧犁撬,它仍然使用汽油机拴蘑,以作为电量用尽时的保险惕睦丝。   第二名目劣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椭泪鹿,科技感十足拨鳖,而且它也能胜任舒适的长途旅行亨赔。   第三名倘辰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裙,它最大的优点就是充电迅速耿喊怀,性能可靠蟹。   然而横特释,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配赂。(实习编译让雄干:徐旦?审稿诞票瘸:刘洋) ? 免责声明版权作品瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载豹控,违者将被追究法律责任守。责任编辑驾境:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撕溯髓,应该说是倾注心血尼拒品,在技术平台上都有可圈可点之处歼哥,源自萨博的技术是其最大的亮点势诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撂挪崇。在外观和内饰上烙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跺,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑貉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酮,绅宝的外观原创度还是很高的帆魂,并没有刻意模仿什么车型串庞,但我们会在这款车的细节上看到点,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惦睛。且融汇的比较好石,并不是简单的照搬照抄情家阿。这一点值得肯定酵捕,大灯的设计十分犀利锑,鹰眼造型也有较强的辨识度俊。LED日间行车灯比较醒目腾芥即,穿透性不错守控献。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隋朝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勃饥春,也很紧绷靠蜡笑。看起来运动感不错虫鹤堵,但前悬和后悬的长度较长茄蹭,看起来有一些比例失调柒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戏仑荆,在视觉上看上去会更紧凑动感拴。轮胎的规格还是比较高的储度,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔼播邯。   车尾的设计比车头更简洁一些不艾,尤其是尾灯的轮廓怯,设计非常成熟股。和宝马新款3系很像谈力。除此之外率,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佬都。   本文导航温稗抡:" "  “卧龙凤雏朽蜂割,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肚齿,便有了三国时期的三足鼎立芜悉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簇磐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涤络撂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赊坊搭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寺贩,然而坊间始终流传着这样一句话搏檄剩:“得中级车者得天下”;是的天亩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重癌姆剑,今天我们会为大家带来两款重量级车型奉盖拼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烫,请大家继续往下看涩僵常。   看到这里大家肯定已经有了答案了僳,没错措截,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吴冉秆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岸,那S60L是何方神圣夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匹景缮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花了填?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筏位,厂商指导价33.49万元舞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笺列嘶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菠扔、后排座椅加热先撕、并线辅助豁、车道偏离和自适应巡航等众多配置髓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疗垮烂,即使不看车标限,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寐措吓,哪个是奥迪俱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舶判,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舶拴尺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯耸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撂混熟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骡陷洞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膝黎,使夜间行车更加安全身魔阂。两车双色的外后视镜造型别致豪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锭恰茶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茄,至于乘用空间如何泵羡,我们将在空间篇为大家详细介绍逞粕谁。两车都采用了5幅式的轮毂造型桃钾史,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谷剐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郝巳娶,整体方正的设计略显稳重绘。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似采膝,设计感十足料社搜,而奥迪A4L的尾灯更加修长溯钞骚,视觉效果出色鹅被。天窗不仅能够增加车内的采光耸涉识,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纺妮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痕镶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习空澜藏。   本文导航劣吠吗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间久,配置也能满足一般家庭的日常需求涕时。对于这个价位的小车来说瞬扑期,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姜,在这方面什靛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋目,就算是与它的直系前辈骐达相比访楷,也不遑多让乓。然而作为一款家用代步小车牛狭唾,它也并非完美娘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充筹卢,车辆本身并非进行任何实质性的改变椿,跨界的概念噱头大于实际透。 "   技术革新日新月异的今天拼,车型的改款换代再常见不过岛喂首,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奸恍掸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踩改吭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变可湿,同时在动力方面也增加了1.8L箍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势部退。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庞金吵,但它的实力不可小觑胳玖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煽泵但、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型番纬娶。既然实力不容忽视愧,价格又有优势掀碱构,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耿坑惋。" "  版权声明庙棱:本文版权为网易汽车所有哦饯链,转载请注明出处胚歧暇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氯,全新的品牌全新的车型帮靖沉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副认海克斯立摹,在2013年讣У掣停克斯的月销量已经逼近3万辆/月轨捐氓,堪称是这个区别的标杆级车型边路,观致3要想在这个领域取得成功撬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睦,看看是否有优势能吸引消费者关注喉。 外观风格各异   先看外观方面屡,观致3展现出大气得体的风格诧,不像速腾那么沉闷单调微面鞘,且有着自己的灵动个性;而腹荩克斯则是完全偏向运动化的风格结胁氛,典型的注重操控性能蠕,突出驾驶快感的性能车型铆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兴晚铰,与观致3区别明显溃锨。两者主要是风格差异队规男,外观上分不出优劣妻砂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层粹建,观致3丝毫不会逊色于富岷椋克斯车型套。 尺寸对比 车型名称 感蒙肱溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卵迟鲤,两者也是平分秋色辆蛙钳,车身大小相仿奴鼻攻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偶芍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般仓,观致3要大于附擅是玻克斯宝办换,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粗翁,尤其是腿部空间较为宽松新改,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该喾洌克斯在后排空间布局相对紧凑穆鸡莫,而后排空间也一直是各代噶吲啵克斯的软肋擒。 价格对比 肝蚜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捎,柑是妫克斯则要比观致3要更大一些率,在不放到后排座椅的情况下毫煞,傅剑克斯的载物容积是530L毖救,而观致3只有430L套酮,100L的差距还是能装多不少东西的畅。而在需要有更大空间的时候聪,两者都可以放到后排座椅弧腻,放置大件的物品农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逝,观致3和噶獗灸兀克斯三厢都是11.99万起步失颂鲜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沮缅。而细细对比价格表可以发现涵烘散,要选购自动挡的车型秽辟,父峁炕辏克斯最低仅需13.09万母唱惦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骚快,观致3则需要14.29万香帝,这个比起噶桑克斯有1.2万元的价差糕霖,当然在内饰配置上会有其它差异哨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搞城,可能缚净梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徒。 挑选合适的爱车厂僚系,看专业导购般秤乘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿校?   扫一扫协鹅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄是惭。风云2怒、E5诲、A3以及今天评测的这辆E3磁惺事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中港头,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖狗禾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品算咀句。从这辆奇瑞E3来看懒猴判,外观及内饰都有着很高的原创度憾俗欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匠。这让奇瑞的产品线更加丰富磕,但也让消费者选择起来有些头疼丘狈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肚焕,也从来不缺少“明星”梯,“沉稳绅士”大众速腾吹吭、“狂派斗士”福特该兀克斯等都是热门且销量稳定的车型羔概,不过要问哪款车型最近销量最高定恼,还要数“逸派高手”日产轩逸娟,它已经连续两个月销量突破3万铆呻,坐稳了桥车销量的头把交椅能。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢队吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较尝滥拇,或许能看出一些端倪递协茬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荣次,入门价格上端顷,风朗比轩逸高出2.08万元功购,表面上看价格谴崎,轩逸占有优势凰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岗,这样看来良渭凳,风朗其实只比轩逸贵了2800元粟朴,等国产版风朗出来后裴长识,风朗在价格上反而会有优势也说不定炯盘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市些顾,这款车外观与内饰变化并不算很大闺膏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唤救绿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏芥杏,下面我们来看一下沙镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咸铂耪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹称稠。质保方面械宋须,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壁项。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旧蝗穿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狡芹雇,最大马力已经达到了170马力底形,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟那须姜。变速箱方面敬虽船,逸动采用6挡自动变速箱膏盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敢躬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色婆汀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙讥椿。 免责声明膳枯节:本文仅代表作者个人观点厂,与环球网无关锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻扑疽,对本文以及其中全部或者部分内容寡、文字的真实性嘲唐氖、完整性驮脐弦、及时性本站不作任何保证或承诺宝彪,请读者仅作参考刑袭案,并请自行核实相关内容捍僚。" "  近两年邯,自主品牌进步着实很大拘,无论是从设计方面步绒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舵啼,甚至可以与合资车型媲美帆关剔,山寨矢岔娟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陡搞。在10万元以下紧凑级车型中仓林雇,更是自主品牌的天下编闷,凭借比合资车型更为出色的性价比良退,吸引了不少消费者的关注敲蔡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煌蓟,一经推出便受到了极大的关注谅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圈泉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型层漏独,包括动力在内刹瓮,新车共有20项升级咸地,本次共推出8款车型领奖守,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗓伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吵咳苔,售价区间为7.49万-11.79万元梢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袱赂,近来也是频频出镜矢律粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰上杪牛控大玩具车”的名号名极一时吭假。速锐共推出了9款车型恢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒙,售价在6.59-9.99万元之间酒革禾。   单一来看素,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禽纶瞪,看看那款车要更“精”一步禄扮遣。" "  新君威变得更好看了夏阮,配置也进一步提升卞停,新加入了一些科技配置仿,比如智能交互系统体睹镣,BOSE音响等等克酮。这些都是新君威的改变之处比釜貉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梗节,售价24.59万元冬,作为一款定位中级运动型车的新君威啸刀唐,品质感一如既往豢,操控性也非常突出斧北。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墨到诽,以下简称新君威捕,外观相对于老款进行了必要的改变内坑冬,毕竟老款车型从上市之后袄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳激,新款在大灯欧瞄、进气格栅沤捎、雾灯吴、尾灯溪竣诲、前后包围都进行了细节的变动逢护怀。   在新君威上侗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遁榷喝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饶,在操作上没有太大不同镶柬刺,轮毂方面奈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擅慑道,轮胎品牌依旧是普利司通祭境。侧面造型基本上没有变化宪庆,侧窗所占面积依旧较小邻。   车尾的变化还是比较明显的鼻取偿,这主要来自于尾灯的改变坎补咳。新款尾灯全系标配LED灯妹,并进行了熏黑处理歇。尾灯的轮廓样式更加犀利废伎,个人认为要比老款更好看场。除此之外幂酗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化没,牌照安装槽的形状变成了正梯形含滔镭。   本文导航澳当:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击天斥腔,颠覆传统的外观缉拼亨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缚疙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钙辟炕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娜规,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弘悍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆貌茄,足以证明其强势的地位烈核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狙壳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抢。(温馨提示丧吴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版洪玻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦。)   自由光基于全新CUSW平台打造驴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喝磁伤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睡戎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侈阿奢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩,圆润的造型是其给我们最深的印象希鲸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网经精堡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牧壳,显得简洁利落桥兢茅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条精浚,显得净雅别致蜜浪揣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淬碧,主要表现在其大灯的表现形式上圭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球软,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可免恍码。两车大灯配置基本相近扩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胶湘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腾少,车道偏离预警系统火跑帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峨戎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耿朴漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅师坏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贡扇畦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挞退惹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抠骑湿,其尺寸差距就没有那么大丧瓦储。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掳筐草,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婪瘫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锨柿咖。奥迪Q5采用两边单出的排气管翅珊嫌,在气势上略胜自由光寒凉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缝当,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捣纬躺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贾,磨损线束保护层估法遣,存在导致电池损毁的隐患救筷僵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘,称9124辆V200受此次召回影响晒疵。长城汽车正在邮件告知客户埃喂味,并建议联系当地经销商进行检查维修穿。   据悉速热管,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拱讲妮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痰赏。”更有甚者搭季,线束可能会内部融化经。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说败娟,目前已上报了数起线束故障胶罐丹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焚,不能够给电池充电翅扫觅,车辆也无法启动竣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型额,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侈。   克特里尔先生称涉,检查故障预计用时20分钟腊鞘壤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疼。如果绝缘保护层磨损严重权凛伴,线束已裸露玻,则需约两个小时以更换整套发动机线束隘够。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐。此前拴溉细,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匪校伎,2010年又因手刹故障而被召回波既辆。   2012年缚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牵桂滑,长城V系列也在其中摧段杉。当时添匡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楷操,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒲。然而骚蒂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰强,更换车辆共计超过1.5万辆牛勉暇。  ”芪病(实习编译覆胁闷:王萌审稿瑞构碗:刘洋)   免责声明版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭咐,严禁转载耿裤敞,违者将被追究法律责任潘。" "  随着经济的快速发展叙估路,购车群体的年龄层次也越来越低乖连黑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溯褐饥、省油绘插,而是追求个性和时尚设计漏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灯繁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笨。作为跨界SUV痘揭钦,它们在造型上将年轻称、时尚展现的淋漓尽致沉,完全符合年轻消费者的审美需要摔茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柬戌猛,来看看到底谁更适合你将。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灵含,相比2012款变化不是很大撮氯,只是增加了配置和车身颜色魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俩洁瘦,售价分别为21.98万和21.47万舵撑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俗,但风格却不尽相同袒能肺。斯巴鲁XV外形显得干练梗漓趁,车身线条硬朗剐,富有力量嫂涸判,越野味很浓檀碗。而标致3008外形偏向都市化设计寿投,饱满圆润的车身凸显时尚感良,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澳。   车身尺寸方面有所差异鲍里咖,不过并不明显琳邻捂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浚恭赔。斯巴鲁XV车身更窄闷咳糜,同时也稍长一些纠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酞,加入蜂窝网状格栅运动感十足祭绢。而标致3008采用半圆形中网半吵牵,镀铬亮条包裹显得很精致磷凳。两车前脸分别展示它们不同的风格嫁,同时都包裹塑料黑色下包围氖苯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寸录汰,远近光分离灯组设计焙窜,造型普通七竟雌,配备有示廊灯习纳。标致3008同样采用卤素大灯典檬,不过加入透镜江,不仅聚光效果好挠,同时美观性也不错己排。另外芳,还配备LED日间行车灯慕。   在侧面零辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惭芍帛,比如非常倾斜的A柱榔,同时将后视镜位置后移糠刺,留有三角窗减小了A柱盲区桨祷汇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔬,有利于减少磕碰的维修成本悸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎避盖尾,注重舒适和静音性牵会,双五幅轮毂很有张力窗放烽。相比之下崎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性布,与黑色下包围搭配运动感很强烈府苟雷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎把,同样注重静音和舒适性固价镁。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟蒋。   相比前脸陕偿,斯巴鲁XV尾部更个性贿尸噶,辨识度较高睦囤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喉米,镀铬亮条的运用增添了质感泄吭。 标致3008尾灯加入LED灯组染,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哄播觅,但是块状尾灯造型很独特洼嫩该。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妻,标致3008同样配备倒车视频影像恫焦,另外鞭,还配备前2/后4颗雷达探头便胯。" "  在过去的一段时间里菊都,改瑁克斯撮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睡响咸。时尚动感的外观前肩焊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沫豹觅,成为了年轻人群青睐的车型檄趁茄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讣经烷,科鲁兹掀背车则是新进的一员店,它所要面临的是一场“无言的战斗”皇卉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了入畴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邦磐,但却带有美式车应有的力量感欢舰,总体来说它的设计很适合国人的口味瘟福抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倍季凉,其三厢设计有些过于保守垦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猎夯,为了能够扩展消费群体霖娄宦,推出两厢版是其最好的解决办法豁难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兄功,你几乎完全无法识别它的真身氖,因为它与三厢版保持着高度的一致性匪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廷类,很好的诠释了彰显力量感的诉求闭屡敲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后港,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接款攫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踩掠,但实际上它比三厢版短了不到9cm肉假。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镰骨波,后窗与尾部的衔接并不生硬胳,拐角的折翼恰倒好处奠,为尾部增色了不少栋凸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癌怪,在样式上显得更加简洁铝犯献,只是与自身前灯组相比毫,在棱角的刻画上有了明显的削弱桐。   本文导航喝鄙莎:" "  提起之诺端佛皆,很多人都不知道是什么品牌哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌权先第,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的础摧哩。只是之诺定位于高端合资自主品牌破偿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔,那么它的首款电动车1E表现如何锰词?以下文章为您揭晓惟。   只租不卖煽上晌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俱面,包括车辆租赁徐完孔、充电设备勘察安装豌兴浆、车辆上牌亭排害、车辆投保沸广艘、定期保养翟蜡、故障维修湘、道路救援嘘堤材、检查维修备用车等慷幢,通过这样的商业运营疟匹梯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展系柒祷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车据,它的卖力需要大家自己去发掘滑拼呜。不过在发掘1E精彩设计前鹊,请先忘了宝马X1拷份,否则你将永远欣赏不到1E的美母咸紊。其实1E最出彩的设计在头灯辟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒去。   不仔细分辨的话耻,很难把1E和X1的侧面造型分清烙。不过1E拥有自己鲜明的特点校,车门下很宽的镀铬饰条岔碎,和没有行李架的车顶硼遣。   相比车头和侧面境梨拨,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎茹汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分复藩痞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条断味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羔跑。   本文导航拷欧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函柏,奇葩的中文译名犬脱黔、“野性”独特的外观以及较高的定价苫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议需垢。说起野帝我们不自觉的想起深,同样在以国产车身份进入中国之后渭,“改头换面”的法系SUV标志3008逆卧虎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类防化汀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埔椽摹。当然播腔檬,以20万元以下的车型作为主力军凡门粹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偷力。那么下面我们就来看看许结抽,这两款性格迥异的德酱纪、法新生代SUV之间究竟有什么差异林褂挤,各自的特点又是什么非危牡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别便乘,首当其冲是价格方面的不同眠剿刀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毒寸零,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势海杯,不过差距方面不大基本可以忽略邯奔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀河蜗。动力方面的表现也近乎相同贰,只不过大众7速DSG箍己筹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思函,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愧伙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拴细,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰光,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞬奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掏饲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沟辩某,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姑份。闲话少说奖曝窍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挨驴。   这次试驾共有5个科目撑,分别是1.傲虎—终极绕桩感,2.傲虎—冰雪连环迪,3.傲虎—短道拉力测试宛牟殴,4.XV—戏雪乐园薪,5.森林人—不规则路面自由行驶瘟崔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矩菠,MPV表现出相对冷清的一面郊谓墩,尤其是中高端的商务MPV损艾,几乎屈指可数净,除了老牌的别克GL8外俊汀,似乎很难让人想起更多车型污。不过在这个还没有完全饱和的市场里婪矮惧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮评,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氰联?这就是本文将要找寻的答案幕疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如,售价28.38万元-33.58万元鸡,目前市场上有近2鲜、3万的优惠幅度都久泵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逆,官方指导价31.98万元户羌封。) ●外观解析   从造型上来说村,艾力绅算是开创了一条新的路子苗猛街,没有过分使用一些夸张圆润的线条灰悸,车身轮廓棱角分明赴,有着很强的视觉冲击力驰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓,此外前,艾力绅还装有一套大包围畏驹灵,颇有几分运动风范穆帆贤,也有着一定的改装潜力染蔚芭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感托哦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目署弓,中网与宽大的前大灯连接在一起该凛,营造出一种大气贬繁、动感的MPV形象天翟。   艾力绅A柱采用黑色设计苍祁疵,且A柱的倾斜幅度较大斯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寿,总给人一种方方正正的感觉核,后视镜尺寸同样不邢馇魏埂,与整车的风格很搭棉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒜曝,保证了行车的安全性与舒适性篓片辈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感道热,当然奥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朴呐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲸,侧门就会自动缓缓打开脖唬趴,此外读寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔫独悍。如果对此还不令你满意的话荤赣牢,通过钥匙同样可以壹貌恚控侧门疾登掸,确实有些高端大气上档次届谎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肺琼挺,轴距达到2900mm保,尺寸在同级别对手中并不占优势喉届,与GL8相比弟璃,仅仅在高度上略强于对手琼取脯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晶许怜。整体线条依旧硬朗铃篙,尾灯加入了时下流行的LED元素嘎痞揩,为其增添几分现代气息敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉稿,人们购车的选择可谓越来越丰富痞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剧竭苗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过端恨涕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坎徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忌度,他们能够碰撞出怎样的火花甘顺,请大家继续往下看凭猎藏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拉,由于这两款车型出自于统一平台打造较顾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熊巴菲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秘咆海。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呈驮,你可以说它带有侵略性赴,或是富有运动感憾,也可以说极具视觉冲击力驳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锈超。而K5也应用了与智跑勺簧囤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泡荣,使其拥有了明显的家族特质厂摄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素统晦,极力打造出时尚与动感的流体车身福诡,在驶入眼前的一瞬之时晨剔抒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沏凳沏。前脸的线条设计十分紧绷冉素,大灯组与前包围向中央区域靠拢剩蒙,展现其动感的一面编人。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合马黑劫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妇竿,抢眼的外型加之迷幻的光线肃塘秒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纲垢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娜删素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陪。   第八代索纳塔不仅外观时尚耐糜,灯光的运用也颇具科技感搁毒场,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯取让,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忿募。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羡席沁,显然这种的夸张设计惧刷,使我将其列为变异的种类泊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哆瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感谐魔憋,同时对于运动观感上也有显著的提升烘,由于K5搭载的不同动力总成加,2.0L车型配备的是单排气设计袭良,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剩辩吝。   轮毂也是一个变化的重要部位汐欠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛙。根据配置不同竣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枪,该系列轮胎偏重实用性播。作为索纳塔的尾部泊,基本没有大的变化合始,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攻泛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锤淮飞。   本文导航街栏技:" "  每到年底坤堕晌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哺试,地点也大多选择在北部寒冷地区孔绦赏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擞捌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吹抱。在临近春节前夕蹭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鄙富。   延伸阅读热宋:   之前掣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亩忌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恢。   酷威采用的是电控适时四驱系统隆,中央为多片离合器级叙防,由电脑控制来分配扭矩妹,车内并没有任何切换按键抖纲裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴描犬母,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磺阶迫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忙,如果想要挑战一些极限的路况的话身,酷威还是不具备这么大的优势的汀届谈,因为不具备限滑措施千屋长,至少在脱困能力上会有限制性猛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盆赤但,采用全新发泡橡胶技术碉赔,具有更加粗大的排水通道童卉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雀暑睦,冰面行驶性能更加出色撑项,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肃抨矩。此外僧础靛,中央多重“Z”形花纹窜柿透、针孔沟槽设计段耻勃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屁,最大功率206kW/6350rpm星,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇华特,在目前的大切诺基擅草、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载署蜡,但是会有不同的调教黄蝎帘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔚烙,我一直在想限息,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勾惟吵,我觉得这个可以有蹦焙,至少不会和其他车型有太大的冲突典。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茬害宏,路面上的车辙也是压实的积雪耐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壤吐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘿耸,只要不是过激的驾驶行为睡,基本不会出现危险状况汲闲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抚姑扣,建议最好将挡位切换至手动模式漓焚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晨回绥,这要比才刹车安全的多妓蜂,这中方法同样适用于其他手自一体车型垃芜箔。   本文导航沫弘颁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凳捍、充满艺术色彩蛊沸婚,或者是有着一些与众不同的操作模式谁侈。而这辆2008则告诉我们烫,一旦法国人在拥有自身优势的同时闯龟,再把务实两个字加进去匠癌,那么可能会让其它对手感到紧张认。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栋龟: 由于本次活动仅为简单的静态体验透辩得,场地和车况都受到一定客观因素限制畏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹅是识,至于其他更多相关信息十莎泞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邪封淌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捌士,作为首款引入国内的小型SUV杆菊钒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上补阑克。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忿闪粉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沤挫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜时范人,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置队寇会,对消费者很有吸引力叹钦锤。作为一款紧凑级市场的生力军车型齿接,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汗。   观致3共有6款车型郎寡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涡懦赊,售价为11.99万-16.79万元区间垛。因此岛瑞五,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沤林。对于中国的汽车消费者来讲矢赶现,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的势摧合。要知道自2006年上市至今帮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咐鼎。那么饱忻,作为一名后生的观致3活闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膏巫沁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坑篮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黔拜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挫:16.78万元)来进行比对耍谅户。由于两车的售价只相差0.01万元仕,这也令比对的本身相对公平一些瑰诧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟,我们测试过高尔夫7顶配车型蓝淋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劫,跨级的配置也令对手望尘莫及扰。但这一切事,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绥、最需要的因素琉炼。对于高尔夫这样的家用车乔晌,在使用的维度上做到出色人,才是它的本职慧处桨。今天芍蹦廖,高尔夫7又来了捶兽揪,这次是全系中价格最低的1.6手动型田。动力称不上凶猛腿残,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗首斑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晌涝,必定有些硬实力埠绊。空间满足舒适乘坐谜、常用配置齐全权劫垦,动力也能保证提速顺畅难午。但对于这一类的畅销车咳稗,最重要的是它必须耐用沙褂盖,不能隔三差五地就往修理厂跑疼扯酮,也不能冷不丁地出个大毛病华监。这么来看马,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朝谩,故障频出阶未零,这点很难让人满意吉砰痊。毕竟复枫妮,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒袍钡,靠的是皮实耐用的品质奠化。在我眼里秃熄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窍及。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哆,高尔夫7车身长度增加56mm添,宽度增加13mm墙粗,高度减少28mm随瓶疟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陡碍,也更显扁了阔尉。   如今躬路存,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓢。这个配置的增加库,为日常使用提供的便利性还是很大的慷儒诧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气干捂,要知道盖克斯咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性想兑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讨,这套胎居功至伟蛾幂参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耻,如果您拥有过高尔夫4伴、宝来或者帕萨特B5的话沟,您一定会理解我的意思侵。没有复杂的配置湿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则实葱体,瞬间就能上手呐孤倡。这一切都似曾相识净。   在1.6手动版的高尔夫7上澜嘘,您看不到任何高端的娱乐功能焚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仙理,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呵,但我认为这并不影响操作便利性淡宪,最低配车没有大屏幕很正常盛诽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用创,车辆静止起步平顺性不佳簇效姐,油门给少了刹车不松开暖诲,油门给多了又会猛窜欺铰冷,让人抓狂峭鼓奠。但今天这台1.6手动车型肛,上述症状全部消失颓呻。起步轻给油即可轿,电脑自动调整喷油量椒,使其转速稍稍上升唇湘坟,令发动机不容易熄火同线貉,等红灯微娥偏、坡起都很方便腐粗,使用起来当真比顶配的舒心多了男挛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秽叹醚,让人捉摸不透搞吵暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模绘错,用料优秀被认作理所应当良。在数年的成本控制下坞伞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粱芦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范步。对于大众汽车而言撵,这样的结果也堪称可笑了妙尺替。   没有真皮座椅贩,您会失望吗播氰匆?我和同事们都不会挟。我认为从适用角度上逝俱,织物座椅与高尔夫更搭史抡闭。这套座椅的缺点密疗删,在于椅背调节起来很费劲舰,而且要是有个腰部支撑就更好了褪蹬。纵观高尔夫1.6手动的配置次孤,我认为作为最低配车型麓,功能简陋一些并无大碍垫,该有的它也没少磐接杜,并且绝大多数的都还好用暖背嫉,如果您是为了舒心实用肮,我觉得它能满足了级捅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑞仍,对于购车需求的国人来说刹玲,一款看上去体面脯猎譬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粹午浮,只是碍于可选择的范围有限跨荆瘟,但凡有一款出类拔萃的新车型嚎港,必定会迎来极大地关注替都。对于25万中型车这个级别衡,迈腾一直是多数人闪过念头的首训芮褪浴,而福特全新蒙迪欧的到来赣肃鹿,分走了不少的关注度骇私焕,选迈腾还是选新蒙迪欧幢侧,对比一下就会发现冈赦,挑战者颇具实力敞歧睡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拉,售价24.28万元甭喷,和迈腾 2.0TSI 豪华型茶,售价24.78万元韧屁慌,均是各自车系中的主力车型激嚎脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纹,兼具个性运动和居家商务需求顽掀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤,极富攻击性茂渐惕,对年轻消费者有着很强的吸引力摔蓄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力享,入门的1.5T也有不俗表现会郊。   现款迈腾严格意义上上讲贰,只能算是半代升级未,是在老款的基础上升级而来伎竞叔。迈腾整体延续上一代车型的设计容桂,符合国人的审美禽,经过加长的车身潜俺拘,带来大空间的同时疵湿腊,提升了行驶稳定性及舒适性娩确瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面困,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盆,轴距达到了2850毫米姬托氏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勘,整体比新蒙迪欧小一些晦蓖掀,即便是经过加长固,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诽瓦禽、加热侣、折叠莽瞥、记忆 电动调节拦深、加热率、折叠冒版备、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挟府,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯力,不仅科技感十足舱登,还具备随动转向驴肠、自动开启等功能奇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涩薪剖。天窗沧、全功能配置的后视镜等藤禄,两者处于同一水平德目。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆瓜俊,对称的T型中控台中规中矩捅恨陕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统册记。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疚连室,主界面被平均分为四个区域确投闺,分别显示电话苫裙田、导航使羞谰、娱乐和空调四项基本信息琼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娟女停,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虏搏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕局波厢、6碟CD等配置飘卿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乔僚,迈腾更像是上个时代的产物氏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犀鹃囊,相比迈腾的2812毫米般饺,略占优势底,但二者在乘坐空间方面拒砰,都已经足够日常使用骇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冠慑管,满足于舒适和运动的双重需求恃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚丁艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仓、方向盘换挡克小,以及原厂导航等配置身戊擒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掇杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闪全瑟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棺疟,最大功率178千瓦截谐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泞,平顺性和换挡速度足够出色冻伤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合公拉挫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掀艾,最大扭矩280牛米固,匹配6速双离合变速器吾。当年迈腾这也算是黄金动力组合净,但与新蒙迪欧相比逼颂埔,参数差距明显倡蛇诗。   保养方面兜免缚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黔疽卑,建议日常保养周期为5000公里左右惋匡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逛鲸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右患刹兽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坑胎侠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保木顺温,之后保养周期为1万公里绘何。小保养的费用在600元左右咕,需要更换机油机滤辛岛到,大保养的费用在1100元左右痴,需要更换机油三滤怠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磨私锨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高违恒帝,相比迈腾井牵盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箩靛肚,还增加了头部气帘和膝部气囊病冗些。并线辅助功能也是迈腾所没有的癸酸那。   点评惠跋:不可否认勃漏,大众品牌进入中国市场多年讣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韧梗己,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擎俊,无论配置水平还是动力系统城,都已经没有什么优势了潞乃长,抛开迈腾一万多的优惠阮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂雅辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壳:本文仅代表作者个人观点锋,与环球网无关乃凑讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣铰挫,对本文以及其中全部或者部分内容恒垄郝、文字的真实性傲檀侥、完整性惋沟聚、及时性本站不作任何保证或承诺齐嚷诺,请读者仅作参考蜂诬,并请自行核实相关内容席堕。" "   “北国风光贬,千里冰封模耙醋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪你弦,对途乐而言这不仅是一种新的考验肋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妈。 外观雾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缔龄,想必对于多数人来说簿衫吠,它的名气比兰德酷路泽小很多俏兢谎,但并不意味着就要比竞争对手要差氢淌。外观方面途乐外形实在太大了散,有点圆头圆脑的感觉虎,比兰德酷路泽温柔了很多辈,缺少了一些很“MAN”的元素驰钡梦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80换簇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藐卧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烽矛体,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斧。中控台看上去很有档次奴芒砷,各类功能按键排布也十分清晰县、合理夏滔匈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勾杯,完全遵循了游艇的设计风格攻钝,宽敞熟靠讨、舒适骆乌赏、豪华屋烘羞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰开串土。   小结芭冒钒: 从外观内饰的整体表现来看逢,可以说途乐是一款成功的车型瓷烘巾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚊农。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烂亢,如果“沙漠之王”远离了沙漠吹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色徐,这也是我们大老远来到这里的最终目的努仆睫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车录难俩,人们首先想到的通常都会是奔驰屉、宝马翟袄工、奥迪泞哺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡统,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞎。但是说到文化的话就,就不得不谈到今天的一位主角箩亩盆,捷豹XJL黎插。相对于奔驰这样的全能贵族来说圣练獭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宋官棵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚私貉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筷任啪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骋豆浪。   作为进口高端豪华轿车奋平拆,相信奔驰S级大家都比较熟锚,而捷豹XJL依旧比较陌生财染,捷豹作为英国豪华汽车品牌氢,也有着将近百年的品牌历史褂,虽然品牌认知度不高桂,但这头豹子可不能轻视门嗜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型但琅斯,价格都在120万左右肚岸迁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捣毁牌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熬绒霞,其实捷豹和奔驰早就杠上了钞入,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寄奖泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颊峰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桐蓝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铜,你一定记得去年上映的《007捕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散捐,没错就是捷豹XJ混娩纯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”统小,里里外外展示着它的优雅与稳焦四薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锈。   无独有偶爱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挫讽瘟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莫旁伐,虽然不是目前新款的S级特罐嚎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩田。   言归正传淖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凛,不过两者的风格却截然不同警彼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戮铺居,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦涵卿,在当前时代也更加与众不同香丢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车题裁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颁始,的确奔驰S级是同级别标杆贺纽,外观轮廓延续了上一代维赔,细节之处更加富有科技感嗣湃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气十骄吵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同船挝聘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牟错烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度税局,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气略,比XJL更加强势厕龄嘘,这就像两个高人汤,一个低调一个高调而已掂兜坏。   大灯的造型也风格迥异苔逛森,XJL的设计更简洁懦踢宛,内部采用传统圆形元素豹,使得其眼神也更加专注媚废槐。而奔驰的大灯设计更加时尚篙,内部流畅的菱形也较新颖簿笔痊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扩秸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸽介,光前大灯就使用了五十多颗LED番。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巢暖窍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酪腺,更加沉稳孺绍墙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通释,但硕大的车身同样沉稳介锰衡,硬朗的线条也更加动感蔽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬顽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椽戳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豌摄,这也使得XJL的车尾更稳重罗,而S级更挑逗人沥。   尾灯的设计爆贝勃,捷豹XJL采用纵向设计丢汞,并以车身腰线融为一体噬缆辩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筐蜂驰,整体轮毂简洁不繁琐毕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赦爸,内部灯组造型是一大亮点善粗,点亮时相当好看骡设骑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闭,并没有过多的修饰花,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抢,就如同一件高档西装肆,某颗精雕细作的纽扣就足以迟豁祥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挖池,相比奔驰大气的轮毂晨,捷豹XJL的条幅更纤细炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动烽爬。尺寸方面XJL为19寸潭叭兄,比奔驰S级的18寸也大一圈虚浪,轮胎方面同样为245宽度些,不过与奔驰前后同宽不一样巾捷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甭黎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咕狡,并且作为一个自主品牌绣第,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怂门,旗下的GS5虎长嚷、GA3朔、GA5几乎可以与合资车相抗衡凡沸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞唉氛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怀撕伦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桥,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘沙盖俊,由于试驾人员较多咆黑付,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咸硅嘿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梁抚。   现场测试场地为两个圈形场地描,两个场地项目都是一样的辆,可同时进行两组试驾搞碴,场地提供了直线加速金湿裂、紧急制动灿、蛇形绕桩顷臼糜、麋鹿测试四个项目释,可以说涵盖了大部分的性能体验诫祷加。当天试驾温度为零下十八摄氏度盲,这样寒冷的天气炮尝樊,面对半冰半雪的湖面匙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刊蕊藕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似马闺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下和,TCS系统介入萍,防止打滑的发生掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憨朵闪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叛式,最大功率沧鲍弧:90kW(122马力)/6300rpm碑,最大扭矩犀剑:153Nm/4500rpm颅博骗。而这次试驾的车型中没有手动挡科,均为4挡自动车型冯十掠,动力表现可以轻松满足日常使用需求屉焦本。   起步于加速初段油门如果踩的过重竞山,TCS牵引力控制系统会即时接入视,并且自主减小喷油量拈,从而避免轮胎打滑授途瞪,这一点上GA3与GS5表现都不错罐羌。加速至60公里每小时后闹桔,紧急制动菲惧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筋铆鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扦吹卜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离樊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停局挽饰,未出现侧滑妊悔舵。   本文导航庐靡慌:" "  提起中级车撇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簿。但要是预算有限兢,面对这两款车型还真有些底气不足欢茄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的十缕。好在现在中级车市场一片血雨腥风竿,改款K5已经于近期正式上市蕉金芍,延续了韩系性价比超高的特点酸。这次商俩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靖,让您的购车选择更加丰富快荷统。   没错茂,此次选择的几款车都在18万元区间内堆垫。而且颇为“巧合”的是脾儒肥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摊晃霉,也堪称中级车的黄金动力之一庐第瑞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢绢。既然如此佬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”始蹭哥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龋旁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我耸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彩培邓,动力参数有小幅度的提升瑟,燃油经济性也有一定的提升本瞎,但依旧没有给人留下深刻的印象丛捣,尤其是我这个09款嘉年华的车主控朴赎。如今汾涣篓,在配置依旧丰富的前提下拜,它换装上排量更小丸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机位碉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舞脓蝎,这一次似乎有点看头了及。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浆般,它的来头可不少饱鄙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘,可谓是福特的明星产品豌柏羌。我得承认这些奖项来之不易浑,但我更关心的是惰朴,它依靠什么亮点来获奖驼驹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谭距,震动及噪音抑制能力如何硅请,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现的唇哀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椿剁、涡轮增压以及进排气可变正时技术刚拭潞。在这些技术的支持下巢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升誓吴。反应到账面参数上浪,它的最大输出功率是125马力午挥,最大扭矩达到170牛·米辞蓉肮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的部。   另外扩抢稗,福特也针对其三缸的结构特点牧疙回,对发动机的震动晶梳江、噪音等方面做了很多优化和改进椽,比如喷油器及油泵柔性安装酷镐灌、皮带润滑李旦羚、缸盖上方吸音泡沫等等猾单。为此皖垄秸,我先后做了两种情况下的简单体验函爽惜:1菊徒露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酣痕拖、在静止的状态下勃共碱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拦乓陋。经过细心的体会和观察后猫屯困,我认为结果让人满意啸匡蜡,发动机的震动轻微外鹅蝗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拆,但也不大碍事吭方椽。事实上凰糯才,即使我细心观察郸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屉太秦。   看来之前的担心有点多余全,还是直接上路试驾更加实际烹沟。它的电子油门响应依旧很灵敏冈,轻轻触碰油门踏板纬,发动机的转速表指针就会活跃起来测沉魄。幸好油门的调校比较线性雇深,分寸拿捏得体毋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埠。同时攻垃甫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜焙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琼猩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剃赖姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戎硼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕富疗。即使在低转速区间篡娠,发动机的动力输出也很活跃绦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉分设。同样受益的还有动力输出的持续性瓷涧普,在试驾路段里面有不少的环城快速路巍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谐范,而且整个提速过程顺畅自然湾。只可惜受道路限速的制约撕啡舍,未能继续把速度往上提泪枷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爽嫡汐,升挡动作迅速怯侩,在D挡模式下正常驾驶忻,1700rpm左右就会立刻升挡碑,让整个加速过程更加顺畅自然酶。然而炊并普,在遇到拥堵路况的时候甫帕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感络系,幸好并不是特别明显吓灸处,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现貉筷财。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巩稍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藏疾,除非你把油门踏板踩得足够深麻汾戈,否则它不会轻易降挡蒲景。   变速箱切换到S挡后吕顿,油门响应速度稍有提高艾,而换挡转速则提升到3500rpm桶,动力输出表现得更加亢奋挎。味道对了垂谦,这才是S挡该有的特质肌避,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔚。当然兔兜空,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁强,至今我仍然未能适应感。   其余部分与老款车型基本相同僻推,方向盘的转向精确持、迅速弥蛔,甚至有点“贼”憨颅丘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彪女蛙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矮,对车身的支撑力度足够邢熟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安害筏,同时也确保了车身的灵活性径嚏炮。但面对减速带这些大颠簸时磊狼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在介瘸。   在动力水平得到提升堂、操控感被保留下来的情况下烽体阶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少家,开起来更加得心应手棘,也更加有活力极毕。这点值得欣喜尽愁,也是嘉年华的进步蹋。当然松涂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陡炊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皆颓捕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翁燃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绥窍刺,不过众所周知韩廓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台副醒,而是换装了大众全新的MQB平台平猛伪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂特,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胁釜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遣水铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眷牵骄。   首先我们先来说说平台汀佳价,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台微叼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檬悄,PQ35血统也就不在那么纯正郸两。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洁纶断。   平台究竟是什么沙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车让,它们会采用共同的零部件暖摄肮,采取相似的地盘朵梨滩、车身结构怒薄吐、形式结构以及相近的生产工艺航青骸、轴距等存戎堵,以此形成车辆生产的一套完整系统激,平台生产的战略是当前产品在开发中箍庇版,最流行暮、最科学届、最节省人力椽袱鲍、效率最高的一种开发战略科臀桂。因为对汽车厂商而言韭坪杆,可以在有效控制研发资源士、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矩,并看看它们之间存在什么差异尝课。   PQ35中的""P""代表平台盒氖蔷,""Q""代表发动机横置掳辅讨,""3""代表A级车垂味,""5""是指第五代疚丰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鳞壬棚,采取相似的底盘抽括酮、车身结构修、行驶结构鞋郝廉、相似的生产工艺以及轴距等弟。由于研发时采取了已存在的""模板""户,不仅使车辆研发缩短了周期察蔡,而且共用的零件大大减少了生产成本崎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阔。采用PQ35平台的在售车型有途安亭雹辨、开迪群、SCIROCCO害、奥迪TT媚讼涸、A3憾、斯柯达明锐等车型捐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括库肉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艰贰、大长度激光无缝焊接昏唯、双面镀锌高强度钢板丢成、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踢册,但如前所述桑齿胺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛇举。   MQB氖#块化平台是大众最新的一个生产平台惜藉,也是此次第七代高尔夫使用的平台迁蔚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制史派,并且可以共享比例达60%的零件殊薄樊,包括同样规格的发动机态既举、变速器等怂控仑。MQB平台的推出桐痊,将会取代过去的PQ25宿枪、PQ35和PQ46等平台搜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廉,不管是传统动力始、电动和可再生能源动力慧,或者汽油机墩竞、柴油机粪逞佰、混合动力系统瞬程贯、纯电动系统片寂井、天然气发动机弄烤韭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装添炕苍。另外考铺撵,MQB平台还可以对轴距缄和、轮距但、前悬和后悬等部位进行调节陶褂洗。另外此平台可以生产从A0级妮、A级到B级三个级别的车型磕。这是PQ35平台所不具备的猾客。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水担伺喷。相比几个欧系对手费疟,宝马的动作显然慢了半拍尘,继5系旅行版之后陈讥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售空氮筷。当然有时候来得早不如来得巧霸商拎,只要给足了诚意部泞暇,迟到了也未必没糖吃篙稻。   对于3系旅行就是如此讹其,在它到来之前腻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挽楔船,作为后来者探,3系旅行想要从对手手中分一杯羹超秋剂,就更需要拿出浑身解数了履广。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滔稳凸,下面就来看看它究竟有何能耐巾污啥。   还是从外形开始说起棠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘你,其底盘代号为F31催,依旧是标准版轴距党劫娇:2810mm焕途。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胸,这仍是个相当精干的长度川弊,车身“三围”基本和三厢版一致嚎另,只是由于行李架的关系脖瞎,车身高度小幅增加了21mm附蜂。   我们测试的这款328i旅行版帕晾讣,还搭配了M运动设计套装钝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萍板,闷骚的感觉立马出来了泪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痞轿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )充梆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性供,这和旅行车设计的初衷相悖犬签凳。选择18""则刚好合适设洁隶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巳句,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骋钠放,用一句流行语来说就是吠撬稀:低调奢华有内涵付膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘟卵潘,从这方面看冲,3系旅行并无太多亮点避静丛,车尾的造型显得有点过于刻板薪廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仙琅拟。相对来说并没有对手做得那么出色睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多珊。另外毋掠沛,虽然采用了M套件摆夏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燃,看起来实在是低调过头了某。   外观总结叙授:如果你是3系的铁杆粉丝诬,但又不愿自己的爱车烂大街尖堂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歉,低调中透着股狠劲儿徽,闷骚人士的最爱碳庞痴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样段丁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渺炬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渐剧。但俗话说茄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹤既,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何布飘?   车型的选择方面炭呻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冗瘁葱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帆寒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帕俊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冉惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力降淡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壬,再辅之以保险杠的少量镀铬刨,前脸看起来一如既往的简约和低调摩。车头多条轻微隆起的线条灭佃痪,包括引擎盖上也是凹凸有致耿湾,则让低调的前脸显得浑厚有力倾嫉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躬咖猎,外沿继续使用镀铬装饰败。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廓廊,也更容易让人接受伸涉涩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簧,一个氙气近光灯辉,一个卤素远光灯锌孤康,外加环绕半圈的LED日间行车灯葱矢,没有任何花哨的设计己丸,注重实用姜前窗。而作为玩灯行家的奥迪篱晦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽,配合上单颗远近氙气一体前大灯魂奈,杀气十足挥箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道儡,看上去随时有往前冲的冲动伟,非常动感和迷人兰桔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漠,看上去从容而又优雅纶干,有点儿荣辱不惊的味道躬返。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溉叮,毕竟走的不算是一路的风格了勤。不过烧缕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酶醒泄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赶谩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埔秆肚,变成了矩形倒角式的设计撤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计七雄傲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胯。   尾灯方面几怠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腹蟹,而且LED元素的缺失也实属不应该即排。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楷,低调依然是奥迪的责任灸付。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夯鞘肝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疤,一个拥有超过半个世纪历史督平,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌栋桨,“男人”慷办持、“硬派”俺卧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象獭较奖。一个如此坚持传统的品牌崎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醒每,这对于很多人来说是难以理解的事实缺嘲粗。坦白讲葱褐哆,一向不以貌取人的我李,霎时间也很难理解Mark T. Allen弯豹惹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辈。无可否认鹤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屋滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜡挨,但是就只有外貌是这样吗太川父?难道它没有Jeep的传承特?这是我最为关注的问题痊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撕曝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力病卸。由此可见请败,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汰帮虐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晚惭,首先必需要有一副好的底子肩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖里邻。根据越野性能的高低佛赁梦,依次有Active Drive I麓的、Active Drive II和Active Drive Lock三种狮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帝房蜡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睹绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颇发板,并且还具备后桥差速器锁止功能涩辨,实现左右车轮50:50扭矩分配氓刀疼,攀爬能力自然是三者之中最强的喝。   除此以外县荆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痊埠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦抹洗、28°的接近角互乳抱、32°的离去角萍掣、纵向通过角23.3°悍斗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏访位,要罗列出来的话其实还有很多题,但越野并非纸上谈兵波,要真正体验到它的实力蒜,还是得把它拉到荒郊野岭凶镣。   挂上低速四驱挡蔑昏秽、开启后桥锁止以及岩石模式钾届背,稳住油门就往上爬李。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睫信稻,3.2L Trailhawk针对越野的需求撬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贰。继续往上攀爬陕惮,一切都比较顺利毯判,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哨软垃。在遇到交叉轴情况时书,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力参仑尝,配备了后桥差速器锁止功能的它旅毋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扣马觅,就已经顺利通过庐粳细。   这一次越野试驾淀匡,它的表现我完全没有惊喜输桥,因为一切都在意料之中暑噬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陇颊垢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赏扇免。毫无疑问呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菏,也同级别的最强啡欺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翻萝勃。坦白讲坝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴对。" "  在国内的SUV市郴倏住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷句,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此晶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幕彻筋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破协。   说到大空间坦哭复、七座设计勉嗅哥、配置丰富的SUV幂魏,北京现代全新胜达是其中的表表者纯断,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求里,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舶憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兽惨,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地碧拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾暖,设计上中规中矩纪切桃,采用了哈弗新的家族式设计元素该裳卫,这一风格将在整个哈弗系列上普及傻,代表性的设计元素有唬:大尺寸U型前格栅冷搽,粗壮的镀铬横条格栅譬蚀,时下流行的“X”型前脸窜腹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仟捷姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的切憋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀洞虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风禽,再辅以造型锋利的大灯灯组锑尽,极富视觉冲击力惮垄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话回铆,现代品牌的确更加具有超前思维意识局变。" "   源自逸动平台的CS35诬怜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涝目。凭借欧洲化的时尚外形设计些括涧,相对精致的内饰做工芍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橡藕焙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廉攀岛。此外呢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丘讳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸鲁,进一步提升了科技感和实用性郴柏妇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缆辅邯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碘,还有定位相同的长安福特翼搏篡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盘凸伸,涵盖了自主及合资品牌产品某。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道响某朵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戊偷,作为一款新生代豪华运动型轿车丛箩剑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾,也成为点燃这场战争的导火线蜂。而上市之后孺腊灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靡蚀僻,可谓是一场针尖对麦芒的对决人。那么除了运动性能以外店朗,这两款车型的综合实力如何呢魄痛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犀盟。   虽然说是ATS是一款进口车型完葡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞬辩埠,整体售价和宝马3系保持高度重叠泰浅堆。从定位和售价来分析啥粟溪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旁臀仑,两车售价分别为43.80万和43.60万烁腾,价格差距非常邢乘恪,有一定的对比价值短。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车势灵,但两车所展现的运动风格完全不一样楷凯死。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吐,车身线条锋利雀绣忿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓉凶,同时也彰显了力量感身。而宝马3系显得内敛一些惶,经典的""双肾""前脸造型颂维窗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色博。   作为凯迪拉克家族最小的车型股坤盒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯凰汞,除了长度略有优势外千梅菲,其它尺寸都不及宝马3系间磺,在空间上可能会有一些影响幕拟。不过没有关系驶分经,作为一款运动型轿车捶,小一点也许会更加灵活魔狈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拢溉,经典的造型更容易接受忌抢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26变水耗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跑赎闪。   相比之下刨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘟竣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感没裂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狗。   两车头灯布局不同串擎赖,宝马是横向设计破攻农,开眼角大灯我们已经非常熟悉响。而ATS为纵向布局旧类,造型更加犀利晾豪脊,同时采用的是远近光一体设计饭抒波。配置上都采用氙气大灯县兰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能次汹盖,但是可惜没有前雾灯炭期。   从车身侧面来看胁弥,我更喜欢宝马3系损,腰线更加锐利孩坊,营造出了运动型轿车的动感效果腐。而ATS侧面饱满厚实纷榷,典型的美系车风格杰。   两车统一采用的是双曲率后视镜梁,并且带有电动折叠和加热功能假侥,同时集成了LED转向灯叔裳,显然宝马3系狭长的设计要更美观桃寡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扒钝,警示效果有所提升侗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性许酶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力史,双边双排气管设计也展示了其运动气质涧铰份。相比之下坛脑疽,宝马3系的尾部显得比较平淡吧寐,家用车的造型在气势上要弱于ATS码。   轮胎方面恨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲜山碌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎举呈圭,都是偏重运动性能的选择换尺。" "  提起东风日产天籁磐鼎,人们往往都喜欢用舒适昏剖仓、性价比高慕酥惯、省油这些标签来为其定义楷。的确料彪,作为日产在华销售的顶级轿车瑞蓝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簇,在中级车市场中处于上游位置隙。不过这款车型的加长行为废,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驰庐橙,天籁公爵沦,虽然是天籁的加长版本砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力协啥儒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手税裴宝,挑战更高级对手挠围仇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粕彼切。   25.18-29.98万元的价格区间窟贿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颠局。相比同级别对手雅阁瓜窖、凯美瑞限纲伪、迈腾等热门中级车陪山德,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茎菩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车短暗,在提供更多给消费者的同时胖糙嘉,却并没有在价格上表现的有多高调罐拍擂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异默酣姓,但是通过对细节的仔细端详嫁胺,你还是可以发现不少变化之处赎温。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佃讨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛔恭灭。   5003mm的长度与2900mm的轴距被,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扯群鸥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm台。而与豪华品牌中级车相比较鹤嫁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm识。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撇,整体协调感还处于平易近人的水平炔隙氖。   本文导航烘铺滤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟凌,数以万计的人们加入了摇号大军火,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘟裴沏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高救,一步到位的想法也被大家普遍赞同彤别,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吩磁,强劲的动力栋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靛叛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疤寇蓉,它们的价格和配置都比较接近戈谴,下面我们一起去了解一下释阿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)授眉穆:15.98-25.18   推荐理由石氓谭:大气时尚的外观娜楼、配备豪华全景天窗酥毫、全新T动力以及较高的性价比化掇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计储艰沟,采用了起亚家族虎啸式的前脸幸缅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敛忍韩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骗昆咐,能够满足不同购车消费者的需求淌,值得称赞的是级挥罢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朗,在同级别车型中也具有很高的性价比椒释劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辨秀,自从彼得希瑞尔来到起亚后猾荒砷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凄胁,大大提高了起亚车的辨识度顾扳。熏黑的前格栅看上去更加动感歌触,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滩排。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谁,并且兼顾了空气动力学妒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足期,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祈荡喘,LED光源看起来更具科技感秋杠悍。   新K5的内饰进行了小改动班菩,用了和工艺均有所提升胯理碱,三幅式的方向盘也进行了重新设计勤,看起来更有质感擦伸,使用起来也更加方便辩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅椭,也提升了整车的档次感境喘莲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型薄,A柱倾角也随之更大了梯础,对于一名1.82m的男士来说秋徒,头部空间的局促性很明显屋洗唾,通过降低座椅高度后尸,驾驶视野也受到了一定限制姆掂花。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦翁,同一名人员在未调整前排座椅后柿,直接移动至后排乘坐炼举庇,腿部空间十分充裕任眷,而头部空间也在可接受的范围之内报。总体而言募谜,如果想舒适且安全的驾驶K5贬缉,并不适合个头较高的人士闹怯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煽飞妥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭搽胆,最大功率180kw僻档,最大扭矩350牛米附淳哇,搭配6速手自一体变速箱几谱陷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现版香。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘲僵卯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕉拎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内响,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靠。如果你听到4系觉得陌生捕拾姬,那么当你见到它一定觉得很熟悉虾遂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渡羔溜,无论外形还是内饰都与3系很相像匪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娩夏,因为在它身上不仅有3系的影子停,同样也有着自己独特的光芒陶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe接,59.6-73万元的定价也高于3系梦挠。不过其实也可以理解问,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版避肠玫,而是想要一辆便宜些的“6系”嫩差。   宝马4系提供运动采绞燎、豪华茧狠、风尚三款套装敌勃,价格方面没有区别粉。车头部分确实与3系非常相近清汐狈,只有前包围能够明显与3系区分出来辨诵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓷鼻。整体来看适,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卞,仅在细节上加入独有元素酚。 【左辆绰顾:豪华设计套装(选配)/右倡纫适:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慑聘瘁,但来到侧面相信很快就会被它吸引煽洗耿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报,这样的立体感是3系无法给你的颊肩伪。车身尺寸方面噬锋顶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冗愧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm下结,轴距两车同为2810mm碾。相比竞争对手体,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓝醒。   由于定位与平台的原因通经,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳检,也达到了对自我的超越嗅堵胁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铺洼。尾部张弛有力的线条脑山蹈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睡号。   本文导航卞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算惯,2013年又有很多车型和大家见面了袭肆,它们各自出身不同性格迥异泊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竭亨久,其中原因多种多样瞬骨撇,下面就对它们的表现做一个简要点评芹,并送上编辑们的新年寄语疯茫。 东风标致3008   上市时间点幢免:1月9日   售价挪伴澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚烨枚埂,法国人终于坐不住了将狈,要将标致3008进行国产吩戒,最初还担心它法系前卫窍梆、超前的设计能否被中国市场接受撂拧靠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的莲,东风标致很清楚大家的喜好冷皑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掇痘、尾灯等部分进行了调整盆秋骄,类似机舱造型的内饰得到了保留苫持滑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阔涡耿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颓烤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计面齐。   动力的调校同样符合中国国情泪嗣,由于中国道路情况比较复杂殿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坟交,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匈顿鹃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兽返。尽管变速器的表现有些差强人意筏鲜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骂。 为了进一步满足市场需求圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洁疟呻,丰富中低端产品线涕措矢。   新年寄语心耽斗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的济杠屯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箱省。" "  汽车除了是交通工具之外宠谱,在中国它还需要扮演更多角色妮。比如狄泡怜,它会成为一些人身份的象征挝。也正因如此桶顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴位涵。在车型跟随换代而越变越大的时候腥蟹谋,它们还不满足沉俏结,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墨挺孰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毋茄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫂。   从长轴距车型诞生起容,围绕它们的话题就从来没有间断过芥。长轴距车型的空间更大是显而易见的哇貌纤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辑硕?是为了操控放弃空间惜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峰浅。现在尝梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬屁戮,并且差距幅度有多大裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵池换锹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扰淀狡。从设计上来看嚼铝,它基本保持了海外版本的特征匹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腾。整体风格比上代车型更运动敝弗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型餐雌胃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冒杆,同时芯烦,在配置方面也向更高级别车型看齐玩瑞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喷柑蛙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卤告。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淳性,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性考。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泉匙,那么实际情况果真如此吗档诡喀?   首先坝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伦甸。将天籁停在起始位置后摆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻秘汝。之后歧,向左打满方向小谱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剑据,然后再次用桩筒标记后轮位置量。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颗泊史。   实测印证了我们之前的推论筐米窜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颠,但差距不算特别明显肥。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢桶委。实际驾驶时懦南孔,除非路面宽度限制特别明显奉,二者没有本质上的差别普寂倦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骂谩脓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响塘。当然趣藉,陆军1号的尺寸太过庞大淌,算是加长得比较极致鞭青颧。那么奋翻缎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秒马巩?   同一水平面上攘黎犁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙长,二者的成绩均为150毫米颧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芭色,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌。   我们的测试方式是将车头正对坡道尼钠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剿拢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论教圭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米党釜喀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镰,但结果令人意外褂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朝。抛去胎压等因素的影响臼幌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谰拦两?如果排除自主品牌的话玲歇,这多少听起来有些不切实际吧孩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雹。不过这个看似不可能完成的任务氓藩,正因为有着咱们自己的汽车企业节感工,才使其成为了现实凉。10万元给我细,我会选择什么车呢极?今天就为大家介绍两款不错的产品亭,众泰T600和比亚迪S6呵,它们之间孰强孰弱婪,看完文章之后您便会知晓委皮间。   4天以前挥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弓无晌,顶配不到10万元的售价培,加上1.5T发动机出色的动力表现桓衡海、以及全景天窗吵泊、倒车影像等丰富配置的加持淳荷,让所有人为之眼前一亮江。而在该级别中等呵砍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战困坊鸽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杯,还有着出色的销量和用户口碑道,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墨。所以今天纤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比架镜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辫,这款车属于小一号的紧凑型产品蛇努,因此这里就不掺和了翘金。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凯谜:两款车型造型原创度均不足起。   外观造型上诽乏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汗镭,但相比之下歇堪挟,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳,车头与车身都是完全的拿来主义蹭捻晃,没有一点原创的元素痢醇苔。而单就最终的效果来说纱布饥,众泰T600显得圆润饱满鳖传,比亚迪则更加的精致显大村脆邯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脖棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怕韦祷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豹柯,轴距为2720mm翘,从数据上看澜慷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势税,而众泰T600比对手更宽吝凸,轴距也更大靠憨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涂煽吠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江撑扫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弗雾邓,在轮胎规格上稠绣侵,众泰T600更有优势一些捐斜撕。刹车结构上熟涕叉,两款车均采用了前后盘式刹车性兰。此外卤冀,在备胎的布局形式上们掀,比亚迪S6备胎采用下挂式吃,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便冻皮项。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑟惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配害欢浓,线条上显得不是很协调肉甸淡,后雨刷沸甸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寸泼钨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窖集,而众泰T600根据官方的说法糕彻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锋铜。   钥匙方面碴牵赐,两车都配备了智能钥匙怜榔,并且无钥匙进入唐、一键启动等功能也是一应俱全蛙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辅,但质感和色泽都比较不错摄。相比之下墙擎,比亚迪S6的塑料感略强短,但它的两把钥匙中唇手,有一把还是卡片式的漏,挺有档次感的哺街。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歌仙,据日本共同社11月报道扳,丰田汽车公司发布预测称派,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酥匪捐。而2013年前十个月改,雷克萨斯在华销量同比增长8%孔,而7-10月同比增长了24%健,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衬册达。那么菏拐惯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杭?在这个产品为王的时代中孪矫,或许答案非常一目了然行谈乐,品质卓越的丰富产品舵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坞,而其到了2013年也整整历经了三代产品廊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的推?在这代产品中究竟有哪些新意微辨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿。所以清,在这个2013年的冬天侗吻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骨。   是先有鸡还是先有蛋介谜覆?这确实是一个哲学问题封频。但是对于车型换代而言陛氖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情东卑。在介绍外观之前歼,有必要介绍一下其前世今生缺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分,全车线条设计更显张力恼具酗,饱满的肌肉感让人过目不忘雌迁晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惜竿撕。   第三代雷克萨斯IS悄悔览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑,全车线条设计更显张力涤钮,饱满的肌肉感让人过目不忘握灯滦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐羡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械,但当这款概念车面世之后灭茶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乘搬独。虽然没有LFA那样气动山河末铝矗,但却是可以做到惊艳动人簧铰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扦纫恨,要么从一开始作为越野车的分支舶场,要么不经意又成了轿车的替补典蚀,但这丝毫不影响它越来越主流矗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恃檬科。   一向个性张扬的Jeep品牌痉柔,一改传统的硬派风格徐讥,走起了时尚运动的路线宪钉架。不仅如此碉手,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型段粱,在国内各大车展相继亮相叹桂,赚足了眼球兼锑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矾阿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢干拾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忍车:一改硬派风格釜席,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶夯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽,在这样的大背景下斧,自由光孕育而生少剿。只是从自由光诞生之日起校仟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涸菏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬,定位于介于指南者和大切诺基之间孰,竞争对手直指奥迪Q5室、奔驰GLK尘、沃尔沃XC60等车型悼讣芥,车身尺寸方面凶,其长宽高分别为4624mm反、1859mm掣府故、1707mm笺炽,轴距为2719mm柯,与竞争对手相比并不处于下风供刑栓。   既然是Jeep品牌车型歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恍瞎,只是造型有所改变蕉暴冲,一改以往平面式的设计实裂台,采用了类似“折角”的设计彪,当然效果立竿见影寒,整个前脸变得更时尚也更有立体感霞纳。前大灯的设计标新立异冈,采用了大胆的分体式设计冀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷挖,氙气大灯僳杜、雾灯依次向下排列山财串。值得一提的是该车的行车灯稗丁沙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丘署,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗜试纹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柏疗颂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯同妈陷。 斯巴鲁BRZ 焦费:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扯,采用后轮驱动平台韩疟必,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹈仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朝崇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑰册剁,而外观和内饰由丰田负责土湃滦。   尽管如此降,BRZ并不是“每个人的菜”赡。尽管设计了一个小型的后排座椅孝碉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撕兽复,音响和娱乐信息系统不够出色捞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淀裳欧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伍艘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冈娠囤、并且外观时尚动感的轿跑锈攫惕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞥钾骗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尸,最大输出功率为200马力顾码,扭矩为203牛米灌吨拨。据美国环境保护署数据显示峦湃须,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惮疏航。 ? 斯巴鲁BRZ 催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供男刃嗅。两个版本都有手动挡或自动挡选择炯。   豪华型BRZ的售价为26廊难竭,265美元妥查揽,配有空调系统汉处碴,定速巡航系统碑父,电动后视镜蹿仇,一键上下的电动窗乳,后门移慊茫控电子锁霉,真皮包裹方向盘皮缴辉,65/35规格折叠后座骆说拿,HID大灯定汰,17寸合金轮圈画潘,有语音提示的导航系统韶撮缆,实时路况警报锋陷,USB接口和车载收音机革犁。   限量版的售价为28肮嘛,265美元醋,在豪华版的基础上增加了雾灯俩颇,真皮座椅甘洽腾,一键启动陪话嘶,后扰流板桅彤弟,配备照明的遮阳板化妆镜捶际,双区域空调控制系统骨,前排座椅加热和后视镜加热房挖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹭媳,电子牵引力系统呵苟宏,稳定控制系统以及6个安全气囊凳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勃,无论是正面撞击斜,车顶强度醛籍,还是座位与头部保护试验捌效我,BRZ都获得了高分赤供鸵,可以称得上是一款非常安全的车刚。 ? 斯巴鲁BRZ 飘够湃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀土,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX强,加速时的推背感没那么强烈咖料。不过露,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔫迫,对于六速手动挡十分精通丘,5晒凰搓,000转起步对你小菜一碟的话及,加上BRZ的轻量化的设计称济爱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感检舒计。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阑,并不夸张的外形设计彭酱霸,精准的方向盘论,强大的刹车和印象深刻的牵引力物篱。   总体来说幌鸡坑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车合贯晌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受价。而作为日常用车来说耸戮,路况好的前提下旱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权查称佩,严禁转载椭,违者将被追究法律责任挤托窟。责任编辑凶:李敏" "  作为一款小改款车型皇掇叹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湾,甚至在细节方便也没有任何变化梳,仅仅表现在配置上的升级疮芥。回顾智跑近3年的上市之路来看筛拓绦,依旧保持着其独具一格的风格贩,即时在如今来看公琅酷,智跑仍然算是一款前卫的SUV帛碱骇,回到3年前醚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毫理、2.4L两种动力共10种车型规,售价16.48-24.98万元娄,售价与老款车型保持一致痢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗紊莲,即使它远远的驶来飞,你也会在车流中一眼识别出它媒,城市化SUV的定位倒也不特别莲帘,不过哭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泉笑官,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驴阑逗。   现款智跑与老款在外形上几无二致年寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绣藤,与老款相比米儡惕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏估娩瓷。部分高配车型则配备主动安全头枕献曙、前排座椅加热仓瞪扫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翘汲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吴陆币,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鬼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坎懊笨。这些车型中包括了全新奔驰S级软、凯迪拉克ATS花握响、斯巴鲁BRZ高、沃尔沃V40等备受关注的新车态,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诚钎雾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虑山:9月28日 售价区间曙:124.8-209.8万元   新车点评矩: “汽车发明者思枪,再度发布汽车”菠腿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坝洼看,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弛铜羌,这也看出了奔驰对全新S级的信心栏垂剁,从外观虏、内饰啃、配置等硬件方面的足够实力煤,甚至超越许多同级别车型攻坞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佛磋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藏茂。具体来看歌,前大灯姓勺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哎逆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寺荷,新S级加入了更多张扬的运动化元素欣彭尘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沮誊献,有点类似于现款CL级的设计盯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洗弘蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统午,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晃,还可通过其控制车载设备等霜节。另外搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苫唬、LED氛围灯痘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅星堕、新的mbrace2智能人机交互系统等策混叮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计传川,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保笺衡,特别是后排的座椅炼抹公,高配车型后排座位为独立设计骇料,并且带有腿部支撑和按摩功能卡牟忻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遍椽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机休豹,最大功率为245kW(333Ps)假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骗,并匹配电动机链番等,最大功率为225kW(306Ps)昂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肌很程,其最大功率为320kW(435Ps)惊化,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峨:9月28日 售价区间施:30.8-43.8万元   新车点评烹少: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功催,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翟魂蜡。但凯迪拉克ATS的到来姥,让宝马3系走下了神坛谎寞。相比一直宣传运动的宝马3系登受草,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祭舰嫩。不过在终端消费市场上僚,凯迪拉克还有很多事情要做胜垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仕邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗钎老,外观方面翁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韭,整体造型较CTS而言更加动感熄。   凯迪拉克ATS拥有50人嗜:50前后质量分配嘿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉、Brembo刹车卡钳薯裴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊软赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翁、LSD后轮限滑差速器嗽寿、高性能运动轮胎摹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)强弘欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隘牟。   车身尺寸方面寇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm构党蜕,轴距2775mm弥惠鹤。而未来国产后迹缔,轴距有望加长填,以应对国内市场蔷。   动力方面颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泡猩,最大功率203kW(276Ps)悄桓片,最大扭矩353Nm模任肥,其百公里加速时间为6.2秒赐。传动系统方面嗣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伞锌。" "  前言棘宋: 在上一期文章中牧,我们盘点了2013年重点的改款车型共藐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阂十,在收集信息的过程中谅溉财,编者发现了一个有意思的规律夸痘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昂申,往往推出两款褐栏赐,甚至更多概,更像是一次新车的大爆发撑鹿匆,或者说是新车开发计划中的一个波峰输,这样的车企包括长安福特骂绣薯、一汽大众酱舅、广汽本田等疯呜筛。与上篇文章不同的是锤镶估,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出螺缮靶,而是挑出了10款重点车型辰貉弥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龚,有的是较为低调浆,但其实销量却很不错的实力派车型榔交。回首这一年筒廖匙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间心:12月10日 售价区间仆:12.19-18.29万元   新车点评被:作为大众全球的当家车型侨淀蚀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茎券坞,是相对比较原汁原味的一款车型电,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凯,但空间的改善却更具群众基础寝。从速腾的热销来看甘藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夕磕拷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线譬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磁狸,雾灯区域的改变也是如此牡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯,也更年轻一些舷梳,少了几分柔美萌模,多了一些阳刚的元素犯吻排。   车身尺寸比第六代更大虚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皋诲,后排空间略显局促胖轨。这点在国产高尔夫7上得到改善辱泪封,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm们,相比现款车型垒,长宽分别增加了56mm和13mm疮,车高则降低了28mm牟慌哨。此外灯藤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐,轴距增加59mm佃,达到2637mm琅辟门,使得后排乘客腿部空间增加30mm戊具乒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵拿,而行李箱空间也增加了30L枚,行李箱总空间达到380L雌恼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揣: 相比外观的“小改款”攀,内饰的变化却是颠覆性的仑险刷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊磁,并且向驾驶员一侧倾斜褂伐,更人性化郎德。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吃损喇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感克愁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贫畅。   轻量化更加明显辽豹婚: MQB平台的特质之一便是轻量化蛋垛吵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大么怖定,质量因此降低了37kg慨蔫绷,另外发动机降低40kg遁,底盘降低26kg侠藤长,电气系统降低6kg等等丝炊,虽然车身尺寸增加褥穗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绘踩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹈,并且一定程度上也能提升驾控体验官。 【MQB陌⒈垢辏块化平台】   配置全面升级毒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥嚼另、定速巡航簿、启停功能瘁沁、第二代车道保持辅助系统外茧、防碰撞预警拇斧、自动泊车乳、胎压监测筋、电子手刹盎潭、电子驻车滩操那、一键启动辩、新版导航及超级蓝牙等功能瓤。另外鼓垃,丹拿音响乘矾爬、以及更大尺寸的触控液晶屏槐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教特,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遣袱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懦,其最大输出功率为162kW(220PS)魏,峰值扭矩350Nm壕锭谅。   主推7速DSG双离合变速箱涤戏帮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搐同:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乃筋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砍署,而1.4T自动舒适型屋顺灿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豆累:11月19日 售价区间笺储:12.98-18.98万元   新车点评校:北京现代是2013年的大赢家能潜圈,销量突破百万辆谓兜,并且销售车型整体售价在上升哩。虽然索纳塔八的表现还算不错患拟洞,但这是以高性价比换取的釜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赡,外观更沉稳夏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面十,再加上超出预期的低售价十磨奠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偶拖白。   外观方面姐署,北京现代名图共拥有八种车身颜色公,分别是水晶白宪、梦幻银步夕庙、幻影黑犊敢、玫瑰红损、水墨灰砂免活、宝石蓝派仓悍、丝绸金廊娄筛、北极玉抱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椽骆府,尤其是前进气格栅处的造型炯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伤。细节方面惭寇,新车的前大灯设计很抢眼禄,区别于其它车型些赔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诲毒蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乘氮,轴距为2770mm表闯梅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胶皆软,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪媚僧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堆箔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惜,以金属和实木装饰为主横降淮。配置方面百,有主座椅十项电动调节卷、驾驶席座椅加热通风记忆功能吉汤念、双区自动空调释、倒车影像拐撩、定速巡航朔、多功能方向盘烹来、座椅/外后视镜记忆功能堪康、侧气囊/侧气帘氓、副驾驶安全带提醒擎、倒车影像系统岁党、转向辅助灯布黔惹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置边串。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面县,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贰图菲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搓韦。对于后续会不会推1.6T车型蔷烤,北京现代副总经理权赫东表示查坞讹,目前尚没有这样的计划贝伪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骂澎,满大街都是床蛊,从朗逸上市到现在的五年来缝派,在全国卖了一百多万辆将塘,卖的这么好赡,自然有这款车独特的竞争优势侧色陕。要知道咸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骑鲜息,这究竟是为什么去驾,很值得各个厂家思考哪。市场定位抓的准氯瀑,产品线丰富坚,产能跟得上杉娘弟,都是成就朗逸销量过百万的因素懦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捎,市场价16.59万元门。究竟值不值嚎?运动在哪里灌居?是否称得上运动倒?带着疑问铜拴歼,一起来吧芯掇沧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纽春、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式时,这种运动元素的表现方式很常见舜蹈谩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顷,配上熏黑大灯这样的手法肝吉趁,而且很多还是豪华品牌在这样做诞。这样就无可厚非了汀如钒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钎畅,新朗逸又有什么不可以呢懈挤寐?   运动型小尾翼股卤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点间乐,同样是传统手法湍,几乎在外观的运动性点缀上瑟,各个厂家还没有太创新的方式拇骨。一般些的姆交,就增加这样类似轮毂露希臼、尾翼的装饰璃,高端些的你醇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孺昧富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剂,不过灭小,从侧面看共,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领熬。   相比车头和侧面镣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些体,在说运动感之前杭设,我更想说说普通新朗逸的车尾崩笨,更确切的说和葱,是想说说尾灯瀑捍蓉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起男,有一点略显单薄的感觉腊猾勾。运动版上解雄,尾灯加入了熏黑处理承搪,双出排气管也更粗壮了途填柏,保险杠的视觉感受也更丰富污,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛔郊。   本文导航记:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灯佃悸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巍纪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桂鹿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成放烽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袄伸法,即韩国的蔚山湍穿溉,这里同时也是现代全球最大的工厂涎簿举。这个工厂雇有3.4万名员工结翻,日生产0.56万辆车通褐。   Inautonews编辑表示澳溅栋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意式暇。五年前质量提高了盖秋救,但是外形并不美观氏松。然而刨台裤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变魂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)停,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涧。对每个购车者来说井串,这听起来非常有吸引力缮伐辑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特市姑。   与现代旗下的主流车型一样剖券砂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迸,整车线条从头至尾充满着流动感葡趴。车身长4770毫米猩究触,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前康糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稼澄,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错舌,搭载着一车的新技术之后表瞪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辛挥儒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绦。于是当新车到来的时候臀饱,你一定和我一样对它充满了兴趣秋虫。这是最年轻的凯迪拉克花稠戒、最小的凯迪拉克巴阂胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克飘? ● 外观造型八扔:钻石切割风格依旧污孪叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭、2013德国红点设计大奖芹椿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丘块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影措叔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颇渴百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚,只是这回庞麓冬,ATS是完全原创的作品酸劝切。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辟痉淮,轴距仅有2775mm憨教攀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”项,而国内我们则把它当成中型车怖,和宝马3系标准轴距版垦饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀晚,并比它们都要更小一些烦汰。   前脸的造型相当干练够锨窘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僚藉,而是被很好的控制在一个合理大小上确删,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楞慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弹票哨。出于空气动力学考虑尖辱疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钝篡箍,当车速高于60km/h时昂褪巧,前进气格栅会自动关闭憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂妓长,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)食,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经弓凳,并带有远近光灯智能切换功能割兴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壤妥靖,快速亮起共,缓速熄灭的设定很显档次邻。再往下看城雹拍,闪电式日间行车灯菜瓢、大灯清洗施、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侣,亦或是造型需求健,感性的来说汹蓉桥,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊侠。身处车内蛙纳龄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞳使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”些摩污。   ATS是一款后驱车赔莽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦纱锚:50恳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠拐,贯穿车体的俯冲式腰线粒伤穿、短前悬迪嘿碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琅涤领。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浚缔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备故炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)感稿骂。而在规格方面提借,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莆,前胎尺寸为225/40 R18胳孪畔,后胎尺寸则为255/35 R18憾视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吉卡汲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希锹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饺悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌祁柿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疥颧北,至于设计师是否真有此意单,倒还真无从揣测唇餐锌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捐署,实际上瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跋但潦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗藩和,由此带来了不错的视觉冲击感连岸斗,给后车以足够的心理压力渡间捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沥,至于3.6L V6车型何时会引进搓窝,官方暂时还没有表态瑰,而是否会有V系列性能车型的推出嘘卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虐骚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刨,我的第一反应总归是奥迪A6L翱卤勾、宝马5系以及奔驰E级这3款璃缮脸。不可否认帕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扔,路上的能见度也说明了这点颇亨盎。不过菩嫡佬,随着市场逐步的被细分舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮箍,除“老三样”以外宝建抱,也还有其他选择膊蕉,比如被峰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES木,这两款不错的“非主流”产品攫角。   今天粹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栖卉腑,领略一下“非主流”中大型车的风采讳穷队,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芍豌,当然渐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜。(注唤泥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”句,雷克萨斯ES简称“ES”瞎吓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穷税妥,编辑先和大家解释一下“非主流”沪瞎兼,这里并不带任何贬义藩墩。从销量看骋夹菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕉欣百,宝马5系9000台以上怠戈蔷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腥蒙拳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氦矮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丢段粟。   外观痕:XTS尺寸明显更大驹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擒卿甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炊镰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耸穿。造型方正且棱角分明的车身造型迸届、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰香还,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墩狙。可以说它给你带来的面子效应挞池,绝对超过它的价格鲍篱,在半年长测期间诽,我在停车时经常会被问桶梧:这车得60-70万吧夺皆排?   相对于XTS外观的张扬碗、霸气悉,ES则可谓是低调柯芍切、内敛很多秸圭,整车的线条和比例都比较匀称臀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诉。   在车身尺寸方面琼粳,XTS的车长达到了5131mm瓶宋咎,比ES的4900mm足足多出了231mm艾灸四,差距可不屑鄢埂,但在轴距上砰,两者比较接近隘,XTS为2837mm挨,ES为2820mm瓣棱谓,仅相差了17mm褂,至于最终的车内乘坐空间表现立,它俩也是半斤八两讲何。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型记将屑,氙气大灯僧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骄谋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺,ES则仅有近光是氙灯领膛,远光为卤素灯泡拿促骨。其中钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冠忿,显得比较个性诵。而ES则还是灯组传统的横置式疽。   再来看看轮毂和轮胎眉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸促,ES为17英寸竣标,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钝架,市场售价约1500元/条肝隘剂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爽扦面,市场售价在1000元左右/条诡。可以说借,在这方面两者的差异还是挺大的剧前聘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羔谢辆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄嗪柘凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镜九德,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志净卵幂,下面就让我们来看看他们各自的优点供昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叫泞蜕,其他两款车均有上万元的优惠十氖巾,但相比比亚迪秦的国家补贴苫煞,这些优惠就算小巫见大巫了南签卢。目前在国内的某些地区但旱释,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洞鄙,总补贴额度可达到7万戳鸿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挪松膏。   在外观方面腺婚,这三款车均有各自的特点靛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚷。而本田则是日式混动车的传统样式憾,看起来非常别致宫烙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肖身借,非常有气势秃涸缴。   这三款车中祟殿,比亚迪秦的动力参数最强权此,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傲挛。不过要是论舒适和驾驶感受化信,锐志才是这三款车中最棒的脆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枯烤,因此它的动力参数看起来没有太大优势守。   三款车同为轿车就累,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挎马痞,丰田锐志采用了后轮驱动破枚。至于哪种驱动形式更好镀火,就要看个人喜好了降。   本文导航恕妨峭:" "  简约内敛埔、安全扎实赏床斑、品质优良庆,却叫好不叫座蹋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狸破。然而对于一个企业脾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靖停。为此说础庞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时末璃开,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进失,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚎牛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L力。 亮点配置煽:   City Safety城市安全系统狡粱睡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下图焙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞录。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喊碧,系统将马上发出警示并全力自动刹车曝目露,避免发生碰撞事故梆湾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冠,可实现自动排队功能僧,除了可设定巡航速度松,还可设定五种不同时间间隔顿。   加强型盲点信息系统BLIS晚冈吃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坟。   倒车车侧警示系统CTA炮勃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郸澄,如有车辆接近石赂,会发出警告音和BLIS警示灯帽澳。   FAHB主动式远光灯兔了肃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑料,防止对方车辆驾驶者造成炫目皋臂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑰箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侠发,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玖。显然沃尔沃也意识到这一点顽,要想在销量上追赶""ABB""吴梅舞,国产是最为关键的一步龄年,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哇。S60L的到来肯定会对宝马3系壤、奔驰C级硅颊甸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庆馁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手途奴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢己冠系? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缎吭,我们今天对比的是2.0T智远版嗜,售价为30.99万撬,而其对手同样是搭载2.0T发动机湃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灿嗓努。 ● 外观对比   从外形来看形耻钝,沃尔沃S60L给人感觉干练磁捍、紧凑娃奴透,X型前脸略显凶猛稀窝怜,富有冲击力商。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛版,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凸歇横,采用氙气大灯光源膛繁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昆,只是少了前雾灯逆辨。相比之下搬姥蹋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篮兑妊,同时还配备前雾灯努。只不过灯组并非自适应前大灯赶滑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袭乖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吨舌,确保驾驶安全烙帘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平败哺畦,轴距增加80mm达到2856mm抹,而奥迪A4L轴距为2869mm变,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疵颈,不过高度和宽度有所不及手食。两车空间表现如何话楷集,请看后文的实际体验习。   两车侧面造型也具有不同风格斯萝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侣遂寐,而奥迪A4L侧面更加稳重思免次,看起来朴实大方新澳。 在后视镜上揣些炽,两车都集成了LED转向灯丸蕾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颈纤,而沃尔沃S60L则没有赶褥狙。 在尾部砍玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了钮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爬亭奴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计插酱虾,同时加入镀铬包裹丢盖好,气势十足祭昆领,而奥迪A4L是单边双排设计驳,无镀铬装饰桅烧咖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硕清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许恢浪,尺寸为225/55 R16轮胎拓钾热,相比之下尺寸显得有些小了伟橙,同时配备的是非全尺寸备胎火。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疆父,只有修补工具有点不厚道岗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隧势绷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桑?当时的网络上绝对是一片嘘声收。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哺伯蚂,这似乎就可以理解为特立独行涡朴竟?或者说创新瓢脑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念突,通俗一点说就是裙寐:走自己的路狠,让别人竞相模仿肥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溺,时间不长辞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崇憨峭?当时我无法回答伴,因为还没有对自由光进行全面的了解记读,经过一天的试驾体验之后汹土,我认为这次Jeep自由光确实有点料默,甚至可以说气势汹汹麓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑菽浴,那么它到底有什么资本来搅局呢未固钡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘裙氖,在做颠覆传统这件事逗泻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惟淀钒。就拿前脸来说寄,好看不好看绝不是我个人说的算的四灸,每个人眼里都有一个不同的看法却,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簧囊售。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颧黎,Jeep其实并没有太大的优势借故烩,包括大家最看重的轴距表现剂密,在这个级别也算不上是太突出悸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挠莎晤,让消费者也能愿意买单雹鹿笆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了必,其尾灯设计和大切如出一辙疮,只是在造型上稍微做了一点改变牢儡,以便能和后车窗衔接的更自然一些拜败卞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疲堂,这实在是太个性了取崇藩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沃饭,不是吗歉缝?   本文导航琳:" "  “便宜轨集妨、省油蔬韧横、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汾琅锤。因此茎戌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军热腐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上行尸摄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锈闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菠帆钝。二者不仅定位和排量相同湍,售价也都是6万元出头实苯。那么谁的配置更丰富杆贰,性价比更高呢距餐?接着往下看吧酵首酣。   备注翟古式: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仓盾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炉亩紊、“天窗”和“后轮碟刹”晴剁且。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亲匠蚊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰,促进其他品牌产品的更新或者降价裴,以提升竞争能力叭挪停。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形街,但又觉得竞品车型优惠较多”葡。今天就随着我们来看看撩喀掇,新威驰对比瑞纳哗该客。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看餐步,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厘屯,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处誊伯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睹贬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熊吗脓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尾,以往圆润的风格被全面舍弃隆巨,车头变成了现在最流行的大嘴形象口瓶。虽然初看有些夸张坡脓,但是符合小型车定位湍撮,更多时候它是年轻人的代步工具亲号蒲,所以造型必须年轻鬼。大灯面积不但较老款车更大乓,眼神也更加犀利夕悼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卞堕搪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现井畏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涛础舅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点七淋忍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绷烤摩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钢痉,诸如电动天窗渤佃骚、前雾灯与后视镜调节都在其中箔锚仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能单摊苟,日常使用的便利度稍高一些澄拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吕,轴距达到2550mm姥。与老款车型相比加长且加宽笛鼎,这是为了适应造型变化的需要吭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颊纬弥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陇淘脱。   新威驰车尾没有车头那么激进败尽般,显得时尚而舒展奶跑。整体线条看上去硬朗多了凶沤。在高低配版的车型之间让狈,外观元素的差异并不明显试,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棺驴,不过在潜在的功能上却有所不同寿虹韭,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欺瓜方,在日常使用方面的便利度有所不足卧。   瑞纳尾部的线条更是犀利拱挫,线条从车身一直延伸至后备箱磊滔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唉,增加了不少的层次感和运动感纽钩。" "  旅行车在国内的发展进程确,现在似乎已经开始有所起色词唬,但受到各方面的影响时,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扁械。记得应该是在去年步计,各大主流网络媒体几乎在同一时段抹蔼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仓脊,虽然没能在实际层面上起什么作用蹋靠伶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祷滑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筛拐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段般,但是大部分车型均已进口形式引入苫开,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀苟。宝马全新3系上市后委,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏讼亨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佳。不管是厂商的试水工作鲸,还是为了后期大力推广的前期准备赖都绵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱陶推。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车围空,但官方却并不这样为其定义桓讣,所以除了V60之外平瓜虹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浪匈僵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撮戚,三款细分车型跨越了30-50万区间驶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蕾肌。   328i M运动型凡,是3系旅行车中的顶配车型的翁惭,M套件必然是它表现非凡实力的根基匹。BMW的M系列产品烘备,是众所周知在外形设计上最夸张动感的手截亲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响籍。在M套件衬托下的新3系旅行版霓,表现出的攻击力和威慑力很强颗许杯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型德酱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懒素巢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拨,也是几款进口旅行车中最为全面的穿趁示,除了前部以外激股,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌绷,令驾驶者的便利性有很大提升娶希。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砰,造型圆润的尾部整体风格步,让旅行车身份表现的恰大好处广吮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囊,但是尺寸不大巳享匣,威慑力也没有想象中明显山坊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雷浮够,极富肌肉感的线条元素不蜜,让它表现的干练紧凑搅竭。   本文导航环腔卿:" "  曾几何时檬凯侯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交提。物是人非蹬,随着中级车市场竞争的不断加剧唯巩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懦芒裙。在上个月的广州车展上嗅判,全新天籁·公爵正式宣布上市麓芹力,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悄都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翟惠,来做进一步的了解吧柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆痊睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛算惕: 稳重与运动甸靛青,风格各异   车身尺寸方面碱烈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舍,车身宽度教雷靶、高度与普通版天籁车型保持一致培,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大连,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm比。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娘己担,只不过在细节方面有所调整遣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构既汤覆,后保险杠排气管内嵌诬钵靶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冷,俨然简多了几分气质的提升狙潮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舞吐龟, 新君越的外观风格更趋年轻化臼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惹衅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅福疙舶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挎,尾部设计与前脸造型和谐呼应慌乾,相比老款车型稳重端庄的设计风格镶临,全新君越更容易让年轻的消费者接受捕辖党。 【君越 整体外观】   外部配置方面违,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荚对谱、大灯自动清洗等功能掣寞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到核忿锤。通过下方的表格我们可以了解到嗜,同价位的两款车勾青,君越在外部配置方面显然更为全面一些卉煎帮,LED日间行车灯叹拎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗜歪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垦工。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宽酥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头课芍聪: 日间行车灯权吞: 随动转向大灯贡: 大灯清洗装置旅皋: 氙气大灯挤厘琼: 倒车视频影像逃维: 大灯高度可调刊: 自动头灯堂说: 泊车辅助嘶镭: 无钥匙进入系统蚊浅涝: 感应雨刷抒困: 电动后视镜匣竭辩: 后视镜电动折叠缔僚: 后视镜记忆炉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候检甩,年级里有几位南方来的同学奔骄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪簇奸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抵时淋。雪对于那时的他们倒抵,是上天赐予的礼物揽滦。但是钢,对很多北方人——比如我——来说绦贩,雪却是避之不及的灾难腹,它让我们的出行变得困难重重剐码丢。不过这次却不一样额啦珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埃叮胃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芦苏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刹墓建,请允许我隆重介绍一下今天的主角守秸鹊,我们的冰雪座驾茧烯伸,一款中大型SUV——福特探险者疯。探险者是福特的旗舰车型薪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旦露,共两种配置汤,售价48.98万勾、53.98万枪恫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元订。我个人非常喜欢探险者的外型其岸,它魁梧而正派笺惰,颇有美式SUV的霸气构。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤俊宏,探险者出现在这里十分应景节萌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盗纯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热触苇。这样的冰天雪地里鳖侗群,就算是带着手套在户外拍照船,手指依然会被冻得失去知觉趴松齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喘南擞。探险者的方向盘加热速度很快谈蝎聊,开启后几秒钟就能感觉到热量诉绷,太实用了味郸嗜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲁牵册,匹配6速手自一体变速箱叉。探险者在海外还有2.0T版本车型怖谰,不知为何暂未引入国内幂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面损挤开,并没想走量善啤鳖。   探险者为承载式车身结构桐林,搭载一套适时四驱系统瓣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巢套德,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荤赁付,后桥轮间为开放式差速器捣接,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助动褥亥,以制动打滑车轮的形式实现匡懂肃。这套系统的越野能力或许不是那么强大非,它主要是为提升公路性能而存在的刨脸救。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键石。这次我们挑战冰雪路面蔷帮售,这套系统发挥了重要的作用菱书。另外不容忽视的净脓溉,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨认。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱!!它是一款高性能冰雪轮胎沛,官方称它应用了发泡橡胶技术晴挫峡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凯,从而让胎面贴紧冰雪路面痪,提高抓地力久芬。当然粕啃,这款轮胎价值不菲赫坪,以探险者高配车型的轮胎尺寸管:255/50 R20为例饶柒谷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柿环。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的示息钩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜕乒槽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺喝酸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企来,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘎桶缔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凹庙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢徽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拦粹杯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼎芳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陆,两车的轴距都超过了2700mm蔫,使它们在同级别车型中的优势非常明显闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜕绅,略显圆润的车身看起来动感十足捐乓些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感介,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奴,550引擎盖上V字型的线条动感十足圭溉。C4L大灯的设计相对简单疼廖功,全系采用了传统的卤素光源隋稼浆,而且并没有采用透镜的设计绷闲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感图羔痞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娶,还有转弯辅助照明功能萎,保证了夜间的行车安全能。两车都配备了时下流行的日间行车灯少裴,值得称赞的是瞬,550竟然为雾灯也配备了透镜摩,这一点值得各大汽车厂商学习囱瓤檀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搅熟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腻盎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衔剿窍,550上扬的腰线勾勒出时尚悲、动感的侧身线条梳枯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漆钦替,并搭配LED转向灯航烯,视觉效果和安全性兼具绒吓素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澳好。   C4L具有无钥匙进入功能嫁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性燃庆骸,550则采用了常规的野眨控解锁功能蜂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狸蠢,C4L刀锋式的造型更加犀利敞扛,550则更加尖锐拘雇衡。   两车的尾部造型比较统一忌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒,圆润的造型颇显稳重皖贯署。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肯,这样设计不仅美观傻划,而且可以增大后备箱的开口角度湿肮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昆,视觉效果极佳苔描。两车都采用了4点式倒车雷达齿沦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算全达,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝,使泊车更加安全饱秒碾。C4L后尾箱并未设计开启按键酿,只能通过车内控制按键和倚狭づ海控钥匙开启措肩闷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唾,使用起来非常方便逗蹲。   本文导航楞嗅穿:"    紧凑级两厢车喝冗,如果倒退10年前淋铣共,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抹脆成。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舍毫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦唇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临捆阶,它于不久前推向市程庀础,但其实它在国外早已上市屋醇。雪佛兰在近期才引入矗刮俏,相信也有自己考虑度,好在这个时间也不算晚恳特浅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颁适殴,相对较低的入手价格泻唾尸、时尚的外观设计以及良好的运动性能灌,都让其成为该细分市场的热销车型副冗教。而在紧凑级车型中频盲告,三厢版在兼顾运动的同时俄趟河,实用性相对更高一些懂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舵妻曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆探蹇玻克斯三厢版(以下简称该卫投兀克斯)进行深度的比较虚伍煌,到底谁能从中脱颖而出拴悼,让我们拭目以待邓。    在刚刚结束的2013广州车展上饥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骋灿囊。此外摆,富牛克斯去年北京车展的正式上市檄拈,也让这场紧凑级大战更加精彩馁笨糠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悍形,作为其小弟的马自达3能否一样出色挎珊超?肝烦薇浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匡互,能否从容应对桶密?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勒蠢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侮残屠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上低。就在媒体日当天邻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后病耐答,经过旁边人的介绍婪,惊叹一句酚绣:原来不是一个车昂ⅰ!可想而知钞咎,这兄弟俩得有多像坎讽。    2012北京车展上市的肝鼻克斯相比前者险垒步,已经在市场上打拼了一段时间垂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迪帕恋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了教,但是该猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位途陇,还是毋庸置疑的掀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脾德嫡,为了让评价更加客观佬,同时点错,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样士风哦,我采访了一下身边的同事和朋友膏。   同事A港损储:男捆滦,30岁份届、已婚抛陌、儿子1岁多    我哪个也不要坎,原因只有一个寡:都太小筏翻秽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栓蓖,实用!当然这两个车白给肯定要瞪。(也对淬丹,老婆孩子热炕头的人排镰,还谈什么运动券排,能装下更多的人和东西窝称链,才是硬道理)   同事B了:男阀滑粉,老该。克斯车主菜磨烂,奔三的年龄得,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该伲克斯那靶,理由是有优惠迷萍、货源足泥筷、随时买扒,听着怎么跟买菜似的防盖旅。   前女友椒:24岁棉,高尔夫6车主咯芦嫌,略带公主病    选马自达3帽,原因是好看化,我再问还有吗籍,答曰裸惋饺:好看鞍⒈铩!我继续问够,跟我急了围,提问结束金玫。   现女友接:25岁珊涛,对车没有丝毫兴趣葛,仅对各类衣服憨颊、包包草、鞋等物品上心    我选马自达3吧港夹讲,原因是就看这个顺眼鳞忿,所以就选了邯健。(明显敷衍了事)   女性朋友联抖抗:24岁森森毕,某时尚杂志签约平模桂蝗娇,对车有些兴趣跺,但只是停留在表面    我选马自达3岔默,因为好看裁橡骆,身材我喜欢喝季,而且红色(主打色扳翻:魂动红)是我的style省讣锻,所以我会选她的说鳖。(这种中英文混合体刚碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭擦柿,说她好几次哪,不见改)    采访结果显示挟蜕壁,果然是萝卜青菜鸿、各有所爱椽健蓬,而且给出的理由也是五花八门刊,那么到底这两款车有哪些不同幻窟,在面对不同的消费群体时尽境吧,它们的表现又回怎样狮休,废话不多说较,让我们往下看撅偿何。" "  2013年8月妙,本田CR-V共销售了15393辆旧唬睹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月士悍涸,本田CR-V共销售了18989辆涕斑恕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痞添,本田CR-V共销售了19510辆牡肚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月貌,本田CR-V共销售了19288辆冗惧,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酷何氖,它的优异表现还远不止这些珐虾,截止2013年11月底闪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殿酮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喉焊。是什么让它成为了国内SUV的明星浅蛾?又是什么让它如此大卖腑拍纺?   现款CR-V有2.0L悄橡、2.4L两种动力共7款车型品虾,售价19.38-26.28万元偿瞎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型画耐,售价22.98万元)纷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型航斧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伸奶,纵观整个CR-V的家族史肌蛔潜,前两代车型还有些“方盒子""造型娘挠统,而从第三代开始本苇墒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战对,坚定不移的走着城市化SUV的路线檀犯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩琉。   说到第四代CR-V的外形态,也就是现款车型某乏拉,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰,CR-V上市之初脯,人们对于这样的设计褒贬不一韶悲末,甚至有些“不得民心”瓜嘶括,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话开农骑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袖订思。氙气大灯姜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叫沪炽。值得一提的是糕化秒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啤卜诺,效果出彩签雀。   车身长度比上代车型减少了25毫米榷,离地间隙下降了50毫米搭堡扩,仅剩130毫米吃钵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性科稻仿,但却令离地间隙接近轿车敛骋捌,轴距则仍然保持在2620毫米团绞,整体效果比老款显得修长不少圈瓢纱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱羌揣,在实际驾驶过程中就爽冕,提供给你更加宽广的后方视野何貉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信督。   现款CR-V提供17坦宽建、18两种尺寸共3种轮毂式样庭惜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梗款星,其余车款都配备了17寸十辐轮毂波退。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缎敌蝎,车尾向外凸出比较明显栖,给人一种臃肿膨胀之感户青磁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倾贡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轰,给人一种臃肿膨胀之感千,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积港獭,为实用性又添一分辖,从之后的销量来说界纶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馁,保持着高歌猛进的态势休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乖灵光,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疆晾、精心僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崩惮戊,排量仅有2.5L蒜湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲁陌了,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枪杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙罗。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄邦恃,全车线条设计更显张力绞,饱满的肌肉感让人过目不忘坪辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾本钩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版领煽矗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吧,丢失了一丝霸气犀橇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砂,长宽高分别为秦唬疾:4665mm揉城、1810mm策诗、1430mm仑。同时轴距也增加了70mm胚浦,达到了2800mm端脸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言处幕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搭仍愁,其前后配重分别为53驴:47辈火。接近前后1虐茫:1的配重也体现了其运动本质庇搓肺。   IS车身侧面短小精湛挎堡色,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疲,显露其灵动的车身姿态鞠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇腥,依旧是纤细舍矫掀、锋利葡容,绝不与传统设计相妥协袜季鸵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见端蕉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狗桐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力末,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寝锤摊。   毫无疑问孪甭潦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力了。你可以觉得它设计非常超越潘柿唐,也可以认为它很有美感窟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动体。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忙恕焕,石油的消耗量日益增大且怂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拴虚,排放着大量的尾气藤解,制造着日益严重的雾霾天气酶挖。汽车尾气的污染府似,越来越成为大气污染的重要元凶伐罐烫。开发替代清洁能源磐够剑,代替排放巨大的内燃机谈凰滔,越来越成为厄待解决的课题填劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型投,这项技术基本上成熟了拧浇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平樊夺,也没有成熟的商业模式来进行推广禽塑,即便很多条件还未具备邻,即便这样那样的客观限制殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妹校。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沽奴海,叫做启辰e30晨风缓帅短,这款车还没有上市立雄,很多技术参数还没有公布淌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据换喉千,介绍给大家卉。但即便如此坦率伟,这款车还是有据可查烁,开发平台来自日产聆风电动车七己,外观也和聆风十分相似烁季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹲寞,2700mm的轴距和骐达相同宋,外观的样子也有几分相似盖。但明显晨风的很多细节显得与众不同敦,前脸没有进气格栅的设计甘奸幂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竞较。而据厂家人员介绍弓废诲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐,而是单独开发冠俏。   尾灯使用了LED的发光元件闭峰羡,看起来更加醒目赊漂,垂直的长条状样子也很有个性韶。但在车尾上笨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廖收邻,用以分担电池组的压力储,这在晨风上是没有的啤吼背。   本文导航豁艰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恢隆先,照片上看它挺精神该,设计有传承有创新街沟,硬件配置有增有减护,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欠,没能去测试现场参观参观胁穷。   命运总能给人惊喜窗僳。上周五下班前免谜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目双谴点,领导突然走过来跟我说苍醒狡:“来了个顶配腹罚克斯翻裴来,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虎充,周末的小幸福就这样碎了一地钱锨些,我得跟两台机动车泡在一起塘棵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剔城扦,坦白说现在我对它俩都“不来电”宛岭乱。这样也好亩卧盛,好歹保持个立场中立对吧百。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞪,比如为什么海外有独立后悬架沃入桂?国内全是非独立后悬架瞬棚纺?其实道理不复杂暇朔揉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扁帮番,既然如此敦祟,那就遵照做生意的基本法则来做集鹊沸,降低成本镰偏肖,攫取利润杯极,无可厚非黑俗。我相信如果改悬架车就没人买韩抵粱,那他们肯定不改镁赐仓。   福特比较谨慎碑,善于跟消费者打成一片挠,挣钱不忘树口碑将驰,好口碑又促进高销量健,顺利打造良性循环圈搁。尽管它也有这样那样的问题退,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韦,值得大众好好学学焊超痊。话说回来勃似恒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缝倒芦。   现在摆在眼前的高尔夫7和负娜埽克斯盒胶,是各自家里的明星产品夸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闹湘涩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粕。把这两个重量级选手放一起幸,能擦出什么样的火花来碍淘架?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侗,似乎这样能出一口恶气悉叛。不过我得劝各位一句片吧矢:百花齐放很重要沮,一枝独秀最糟糕甫牵谈。   ●外观   扯半天总算进入正题拈懂,这个阳光明媚的周末嘛,没有雾霾的打扰葡涎效,我把两台车放在一起拍了套合影慌妻葡。看看它们措改滑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绷导百,一个是16.29万的顶配版两厢傅眨克斯桨。要说家族式设计惟,大众当然领先其他厂家髓特赖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漓呐臼,福特的动作稍晚一些年戒,效果不赖奋。   所以当高尔夫7和概偃郏克斯站在一起的时候卫肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营省。谁好看我不说徒,大家都有自己的喜好累。两款车前大灯组内容丰富碳说分,氙灯操、日间行车灯韶、大灯清洗板瓷丸、雾灯一个不少贺萍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揩攫,而咐铰痔撸克斯的则要花6千块买选装包邦垄,朋友们贯胺,要享受还是得多消费啊垄灸。   车轮部分有看头市防。竿克斯胎宽215mm纬端,米其林博悦轮胎烹帆唾,轮毂造型带感鼻,给个好评僚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纶。高尔夫7胎宽205mm腊,似乎缺乏顶配车型应有的气势竣鳞漆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颧北秘。   车尾设计各有出彩的地方懂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帆导兑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赎,LED尾灯是个加分项呛檄,竿颈慈危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雄。左边那台风格沉稳一些枷工,右边的青春气息扑面乏房拱,你喜欢哪个寺恳?" "  “牺牲一定的车身刚性写,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曹划对,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晦。就在上月骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涵省,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搽弊示,至于奔驰C63 AMG镁,目前还缺少这一车型多。   由于是RS5 Coupe的系列车型冠踩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孔唉,毕竟除了性能之外毋玫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴挎。   延伸阅读 霜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案局,其中包含对车漆颜色陆、内饰颜色以及电子功能等自主选择巨伤淀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赂烹戏,所以在配置解读方面低床稻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兜秤,并将官方价格告知大家轰池。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煤衰篓,软顶敞篷采用电动开启寺楔钵,时间上需要15秒即可瓶藐,而将再次闭合需要17秒砰,其开闭结构为多连杆双片式塑,这也大大缩短了开闭时间脐讽酚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茨祁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秤竟弹,为了不过分降低运动性究官斑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盟镁舰。排气方面也是RS5的一大特色挥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犊刺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浅慷盯,而在Dynamic模式下会全部打开拖。   本文导航横查攘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线履,或许大家已经是心里多数肌陵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴,定位于新兴的小型SUV市场讳。众所周知疯壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守,长安铃木选择在这一细分市场发力堤泰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗣膏磋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慧,通过对比分析洽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力困。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杀狄摔,搭载1.6L发动机抖孤,匹配五速手动和CVT变速箱蹲怀吼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L独、2.0L两个排量六款车型曹淬脸,同样匹配五速手动和CVT变速箱娃,售价区间12.88-21.88万元滩妇门。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隶祥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峨钨慑,通过下表的数据显示得知孝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仁贝午,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX募诧寐,相比逍客辉、昂克拉等车型同样处于劣势萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起损对,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狮吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秆,还有与车身不同色的黑色包围棘绥、车顶行李架勺,短小结实的车尾骏艘唇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果航熬。车身颜色选择上惩愧,S.CROSS锋驭提供了极光绿肚、皓月白随骂、星辰银擎毕、丹霞红猩、银河蓝和晶岩灰六种颜色接舅鲤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顾另嘎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仟,雾灯建群番、下保险杠也经过了重新设计拇截,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格党郸痴。车身颜色选择上计创抖,劲炫ASX提供了珍珠黑豌晦、极地白掣、翠鸟蓝轰、酷银鼓袄、钛灰五种颜色慕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讲库漠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦徒喀,前后雾灯赡膜,并配备大灯清洗功能嗜妮嘘,外后视镜集成LED转向灯;同样融撮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕勿耐,带水平调节和自动清洗功能葱袖,其外后视镜没有集成转向灯聘镜构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂会肠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随斤己,二者均为铝合金材质停囤。所有车型均配备优科豪马轮胎滦逻。值得一提的是哆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凰,这在同级别中比较少见卫耍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囊,根据车型的不同尺寸有所区别悍蔚期,低配袄透:215/65 R16潦摆叹,高配诵犬雄:215/60 R17外,轮胎同样使用的是优科豪马案,同样配备全尺寸备胎豌汐哭,两车在这方面都表现得很厚道沧慑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聊啼,第七代车型阶牌。其指导价12.19-14.49万腾,这是配备1.6L引擎的价位滔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俩,账面要准备好14.09-18.29万芭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堕伤琼,当然仁居,身为第七代的它摹,在冲击属于自己的又一串“第一”诡譬殊。但我们相信肉稍毕,短板才真正决定高度含斥琉。   全新高尔夫的德国总设计师说佩另骚,它的设计主导思想为“简单既经典”攀景绍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斤兄匹:中网与大灯的相对位置境侍、拓宽出车身有力的轮拱金杉纳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕薯,这台在中国拥有极高人气的两厢车吧屁,一露面挪辩脾,就好评如潮锰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解托,但还是要将6/7重提屑挫,除了外观上的差异泵钦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上负谴篙,比第六代车型要长56mm叭。而整体车身比例上绒臼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惰壬捐,轴距增加59mm骚谁卢,从而提升至2637mm酚缝踩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计具拖唯,但新样式的内部构造也足够炫潮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莽蹿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哎。高隔音性的特殊树脂层攀库疥,形成3层薄膜结构崔署。它拥有很强的抵制振动物理性能川歇。   直接跳过撩人性感的腰线拇立郡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盲乌。相比海外的双L型平通,或许辨识度更强一些斧香歌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渺,但高7的不一样笔悔。细心的你会发现疾阶甩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扣栖,才会主动启动秸脊凛,并且拥有厂商宣称的132°广角莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昏煞碱,天平再次偏向了驾驶者一侧窗岁。整体内饰上性淮粟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腹稿:放弃中庸的设计理念剁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伐坷。不规则的T型区酞溅、活泼的金属线条点缀床奸技,让全新高尔夫大变身识高阶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没居,它能够让你感觉非常新鲜昂。   坐进高7内陆拉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伶握,比普通天窗大了30%筏。而外掀的开启方式有点奇怪宿蓟丢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别康颊,同时还为内部提供更多头部空间体视擎。   大众车型的人机工程向来让人放心防壕,这个角度的方向盘下枷欧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘫悲邪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剁疙龄,或许来个拨片更有型吧唯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赔蔬秤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杯。   本文导航涂獭:" "  在国内的SUV市嘲莆断摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓凳犀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃颧梧,正因如此稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风螺。   说到大空间胸缓朔、七座设计另唐迸、配置丰富的SUV绘赫刚,北京现代全新胜达是其中的表表者歇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙吓炭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手切,下面我们将对这两款车型进行对比分析杏叔秀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娄视:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关,设计上中规中矩嘿酱蔷,采用了哈弗新的家族式设计元素呈蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄,代表性的设计元素有尼:大尺寸U型前格栅伞拍,粗壮的镀铬横条格栅八蛋,时下流行的“X”型前脸甜腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡脱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饰暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韩污,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迫扔疟,再辅以造型锋利的大灯灯组窘架,极富视觉冲击力喝固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奢鸡奶,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾镰。" "  如果提起讴歌品牌缎那,大家一定会想到MDX这款车苇禄尝,究其原因歼返,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞冀,拥有讴歌最顶端的先进技术翰仿。在2013年庞华,讴歌上市发布的新车相比以往毫楞舒,算是非常密集的办观。即将岁末百,讴歌的新款MDX也开始上市销售苏。作为新款叉,MDX的售价降低了乏弊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失报潮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器承扔瑞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奴鳞奇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忍深纱。使弯道驾驶更加轻松滇距犯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上始,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尚,在车辆制动时乡,通过制动延长扭矩矢量分配书玫慧,提升转向的循迹性 官哼,这在之前的讴歌车型上是没有的立,包括RLX锚玫痊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承职省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机世第肉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由身。但我们看到掸耿,在讴歌品牌乃至本田车型上使,自然吸气发动机依旧占据主流列崇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法任暮蒂,在新款MDX上使用的3.5L发动机颊福,带有VCM可变缸技术长,在不同的动力需求下袒编,发动机自动切换工作缸数济,用来节省燃料缝随,提高燃油经济性暴奥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漂病,使用了全LED大灯泰聊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法天到弓,不止在新款MDX上出现襄疗,旗舰轿车RLX上同样具备枫。但和MDX相比书好刀,RLX的前大灯内部结构稍有不同誊。而MDX的这种全LED大灯炕挝芒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蟹家,但据了解讴歌正在向这个方向研发哼罐付。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靛,其中大致包括救援些、定位补、导航检索等常用功能弄。但值得一提的是戳拈,讴歌的这套系统在整车质保期内途蟹裸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凰享钠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苍齿堂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尘,通过车头警、车侧酬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扔笨客。对于前方障碍赁、侧方停车硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枯饥撬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纱,MDX采用了59%的高强度材料丰毖,热冲成型一体式门环等途径逢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨。   本文导航碑:" "  在新一代天籁发布之后攀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字错。二三十年前洁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哇毖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堤搬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抵帝。而谈起这两款车鼎跑肪,目前多数人对它们的理解是块线森:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仙仇肪,配置增高蛇,便成了公爵和君越控请哪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哩甫家、动力和配置等等沪,却有着极具诱惑力的价格腹庐宛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谭萄雇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陆团,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辨。可它们究竟有没有这样的实力惭驾?两者比拼切,谁又能更胜一筹惫弓?本文即将为您揭晓放。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摹山蘑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壳架迪,售价区间为23.59-36.99万元弛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版女,两车售价分别为29.98万和29.99万朔茄,价格非常接近坦,比较有对比价值惊场疟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烫,主要是雾灯袄还、轮圈等几处细节可以加以区分胆臀膘,尤其是中网变得更精致镭拆,车头更显大气蜂触。但也就是这些细节的变化浮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动态腐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豆衡鲸。   大灯方面茨婆揪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烂妇仿,不同之处在于告,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偶凌。   车身尺寸方面割,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)规壳侗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坏,君越的长度同样超过了5000mm骋存蔷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柬皋费,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怕疮线,并没有追求锐利娟浅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沫惰,腰线设计是其外观中的一大亮点犀派杰,并非大多车型采用的一条笔直线条讣舌,而是在B柱之后便缓缓下沉卫舰驴,在后排车门上形成一条折线蔬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感力,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墟磐避。   尾部来看谰,公爵与标准版天籁造型基本一致钉瓦,尾灯造型也还是一如既往地犀利断跨妇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晃某,为整个尾部增加不少活力扇纶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寂,使其整体感更强幻顷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华权,轮胎方面煞嗽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亩钡,更为霸气铅。   ● 外观小结掳蛇: 两车均采用年轻化设计谐苔纱,稳重气派;车长均超过5米凛什,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脆,君越表现更为抢眼沫兜。另外蚊轮,从个人角度来看呕衰温,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逝桶笛,相比之下它的造型更加简洁懂、规整飞啦脱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枷簿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹦款,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发计写,足以呼唤出你全部驾驶激情板善男。你可以视它为野兽售,但我更愿意称它为内敛狂徒必身,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惭绞柒。它是驾驶利器慌,也是很多人心中的梦想之车得刚朗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惭棠。   既然说道奔驰AMG商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义成沟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菇偿乱,都代表了其品牌车辆高性能版病迁搂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款德垦荚,这些车在发动机配置调教厘,底盘调教难,外形和内部设计上都远远超越原厂车篱前耍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钝陪加,它的长宽高分别为4707mm谜、1795mm和1391mm构漠奈,轴距为2765mm氮美。参见下表可以直观的发现轰角骡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的发的,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啪锭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同等。但细看之下浇贝贾,还是能明显看出差别尖坝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笺菏,流畅迷人更具轿跑风范判馈秋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哦畴。   除此以外裂堕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次购噬咀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眉户陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桥,前轮尺寸为235/40 R18齿屡毛,后轮尺寸为255/35 R18鞋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涤假醇,以获得更快的加速度酚寒洽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果无疗。   车尾是C63最为霸气的地方夏碱喘,四出排气管宣誓着其运动特性伎顺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一损。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豪,从而提高车辆的稳定性帛。" "  11月12日拿却,宝马4系双门轿跑正式在国内上市读匈。无论在平台还是动力上歉,这款车都与标轴3系基本相同尉抵。动力上吵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淘枫,依然分成风尚互獭、豪华和运动3个不同设计套装必酥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惊畅。无论怎么看淡枚谋,4系都很像一款双门版的3系废骚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系响。   虽然名字是4系窖,但如果只看前脸仓簇星,恐怕一眼很难分3/4系荣。不过仔细观察细节的话到逃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丘糕。比如更大的开眼角设计挂宿,更修长的双肾格栅炭,还有明显不同的下进气口设计风格感。当然对另,了解宝马车型的消费者都知道惰闻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辫篙。此外桅宏吨,前脸还针对空气动力学进行了优化淳杆。 【左久救佩:豪华设计套装(选配)/右酮:风尚设计套装】   侧面造型上汝劲湘,4系明显比3系舒畅很多挂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亨幕交,更修长的车门对此也贡献颇多翟。不过轮胎规格和3系完全相同纫伐,似乎很难体现出这款车有多么运动嗣。另外队,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了便摩,和前脸的进气口配合尖,共同为刹车系统散热超浑柿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芬豹,不仅装饰性强畏花冲,看上去也更凶狠筏魄。   尾部设计上陋儒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赁。猛地一看依然很3系汞催怒,但饱满的线条体现了4系的不同涧。尾部虽然整体很“壮观”溃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气须,别有一番风味琼笆思。另外烘佳,根据套装不同浆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灭汤枯,实拍的运动设计套装为两侧双出蛇惰,个人认为设计还可以更精致一些禾。   车辆提供梯丸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址全:北京市海淀区闵庄路19号   电话徐啤姓:(010) 5872 8888   本文导航损渭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检谴,自日产逍客2007年在英国上市以来搁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来比。各汽车生产商自然毫不示弱扑饱酵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逻抚,公司就对其外观和动力均作出了革新嗜朴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斤财,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿寿奠。这款车售价要高于ix35芳,标配版的售价与高配版的ix35相当辫避谜。较高的售价并不会对消费者影响太大馅郎复,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枫行。 ? 现代ix35   除此之外卯麓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型类琴翁。完美的驾驶体验妨飞性,充足的动力表现缮放,日常的实用性以及低廉的养车成本狮瞪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茎搏丢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面储厂狭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间房,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怂柯擒。CR-V的后备箱打开的角度要更大俺防,后车门打开的位置更高持,加上方便的一键式折叠后排座椅氓竭具,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆醒稗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘿牵化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臼杀徊。ix35的后备箱地板离地面更近面剑森,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巴刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洁,他们要对此多付1,700英镑存胆栖。其余两款车的四驱版归叙萝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戎趴。   从标配版本来对比三款车饯持恋,ix35要优于其他两款卤哇。SE版就提供了后排加热座椅桂墓忱,方便商务人士乘用猎荚女。高配中更是有导航琼潦控,蓝牙侮魄,真皮座椅筛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匡透艘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锯经谭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缓。   综上所述漠馁,我们推选出这三款车的排名分别是筹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扦娟,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞍拿吵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码修混。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凑姜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裸。低的污染物排放偶炮皋,强劲的动力表现餐揣颠,新引擎的装配让该车重获新生歧踢新。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锯柑程,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晦拢粹。不光是低廉的售价软败憋,标配版的实用和保修期的延长憾卸舒,让该车十分吸引人弛甲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惊帕嚎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仟肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权急素,严禁转载藕稳煤,违者将被追究法律责任绕九。责任编辑旁:李敏" "  在国内丢酒炊,提及福特这个品牌兄戳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑腋茫克斯和嘉年华骗僧嗅,但福特的精髓决不仅限于此合窘。在美国履,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军副。近些年来熔事淌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绞常伞,先后投下了旗下多款SUV车型呜堵,其中包括翼博俊卧卵、翼虎绩活矮、锐界以及今天的主角探险者悔。作为美国销量连续15年冠军的探险者滤苦,它在中国的土地上能否再续佳绩坎姥?带着这个问题倾谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兑橙涩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤尽,也是其第五代车型遁。在今天看来茂,福特探险者圆润饱满稍多钩,又不乏美国车标志性的肌肉线条杉级潜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂假唾。但早在1990年跋绷暗,第一代探险者刚推出的时候块,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猩。   随着时间的推移陛标苫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焦,与其说是改变弹钱女,倒不如说是更加顺应潮流勃。早先的皮卡底盘不见了踪迹试,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾码似。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新饪嫦稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞎尾。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豢?结合同价位车型做个比较不难发现碑樊,探险者论尺寸绝对傲视同级木金冷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆玻,“尺寸”无疑是其最大卖点隘腻。它的车身长露耙呢、宽虚确蛋、高分别为5006mm烤、2005mm和1743mm巫誓其,轴距为2860mm链藕涵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踌纫酿,即便是与奥迪Q7的对比中寡薄,探险者在某些环节也不占下风匿钒层。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溪馁,探险者的最小离地距离为193mm屎,接近角和离去角也并不大籍,仅有21.7°和21.4°囤烯踌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脚农拔。" "  引言填: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲儒,其采用了全新MQB(横置亩眩块化)平台生产苗蜜,不仅在外观汗捐、内饰方面有着明显的变化茹斯,更低的生产成本槽磨盲、更轻的车身也使其有着较大的优势裂。此外才,作为其老对手的福特嘎窘幔克斯当然也有着较强的实力互姜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耸瘫澳。今天讳,我们就来为大家对比一下攻申蓝,看看这两款车型谁的实力会更强猜挫超。 外观榔琳烧:低调内敛大众风对比时尚张扬讣拖ゴ常克斯   两车在外观方面虽然同为动感恒雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面剩驶沦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悼帆。而概鹑烊#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寇。   车身尺寸方面寞撑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孔,轴距也增加了59mm土效,整体看上去更长更宽更矮菊。但其主要竞争对手阜撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势贸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅两、强壮伤、凶猛习,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磋啼。试驾被安排在了蒙特卡洛瞧坛,我们被热烈的目光追随了一道猎,同样牛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路副舵讣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洗式颅,它的对手就已经锁定了勤曹情,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抡逢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜四,他们选车就两点慑猛,第一样子帅瞎捣徒,第二性能足够强大柯栋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车殿兜。恰恰如此秀倘,它看起来很漂亮沫胚低,尤其是车身各个部位的比例与线条差徽,挑逗着所有人的视觉神经汤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野期,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纲喊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丁,而且更杀气感更强俩寒级。怠速时慢慢靠近略涟勒,它的躯体在微微颤抖皮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叭。   细节方面奥迪从不偷懒胎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颂坍搏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邯畏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胺缴殴。在我看来陌,这样的视觉效果已经足够征服所有人习,如果你觉得不够醒目煤筒,还可以选择将卡钳漆成红色票成刚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬,120km/h时自动升起促,此时的样子最为动人黑哪,速度降低至80km/h后便会自动收回蹭内。   进入驾驶室并不费力活收耻,内饰与A7或者S7基本格调一致杭笆,简洁朴实趁捅,中控台区域保持原有基调户,有人说它沉稳堤茧,另一些人说运动疯,在我看来这就是奥迪的风格纷托,可以满足很多人的口味份水菜,一切气氛都显得那么熟悉柏袭。   车内有两处亮点让我记忆犹新屏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闹悍趴,坐上去的感觉也足够舒服翁。不足之处在于它的调节方式太过简单盎灰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妙剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能现劝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菲拌核,手感与大小都很出众镣克,令人爱不释手哗荆捞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彩文蔚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萝,善于抓住驾驶者的心叼糕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分居辅讳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臼懂,两厢版掀背车开始越发备受关注宫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怀惭,强劲的运动性能也是非常重要的指标畏靛壁。就在本月初蒜蠕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畴,除了朗行运动版之外梆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘛布。接下来澜痴偏,我们将两车放到一起葱芜曝,来看看其空间和性能环节的表现如何袜汀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卡继徐,如今的情况则正好相反另础,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炭泛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斤翔典,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皇,两车的售价还是非常值得人期待髓矢磷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廷宽,前脸没有任何改变节。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拴,但给人的印象要更加动感瓮。   车身尺寸方面剧备频,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恼纹,各项数据都要比朗行运动版更大一些始呻陡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少券。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适划欧溜,比较适合家庭日常使用咆晃。轮毂造型与三厢版没有区别徽句。在发布会上嘲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咯,相比科鲁兹掀背车不够运动煤捻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阶蔽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晃,线条更加自然狈墙、流畅匈毕。两车的车身腰线笔直且显眼疥次灌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甘炬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞄采,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓣。同时封,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呢溉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磊,点亮后的视觉效果非常不错览福,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虫。整体风格也是保留了三厢版的造型揪哗椭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出模勒任,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蘑。2008年守,丰田Yaris进入中国市衬琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卉韧修,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惫坊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萎唱,想必原因大家都很清楚辨梅,致炫在各个方面都已下足功夫栖社,为的就是再续辉煌富狗恃。   致炫外观灵动时尚怜,带着一些年轻的运动气息量,车长为4115mm芳鼎怂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜海,比老款低50mm;轴距为2550mm料噶,比老款长90mm滦弧滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苇唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”且吻撮,这样的设计更有利于致炫的散热溯队淖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽摊必。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朽蜜舍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾。   " "  在这一两年中福,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”似惫,究其原因祷抬喉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有切。另一方面疆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高愧脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平躺栓。如今垦岁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檬般焚。带来的改变很多贬倒,由MQB平台带来的更多越级配置辜淑,外观内饰的革新救可,动力总成的变化帮猛,当然还有后悬架的改变皋舞。能否继续神车称号即,笔者觉得拨洪丘,可能性极大同茎嚼。   ●从固定平台向暮越浒伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳F瑁块化平台的车型绣舅裸,之后漂林揽,从这个平台开始棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荚馅。但从高尔夫7开始朴起,这种概念将发生改变棚下浆。MQB墓祝块化平台生产鲤派天,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稀戮说。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吉卢恰,后面我们会详细说到外。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车便掣背,必然是一台有传承有积淀的车型钨杆第。经过几十年的发展和变革肆迫蕾,没有被历史淘汰徒臂寄,却总能获得新生和换代葱。我想符合这种条件的车型真的不多华换氏。甲壳虫也好防矛,卡罗拉也好泌察,都算在其中薪记僧。高尔夫更是其中不可或缺的一款磊末,从第一代发展到第七代蹈鬼腺,我们发现寥般夏,很多经典的设计元素没有消失募,而是作为经典传承下来舅,但技术却在与时俱进的发展滩超僚。直至现在猛侈十,高尔夫7的出现鞠俄,能够看到曾经的影子筐阜捻,也能够看到未来的趋势轨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澳停赁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粪屠惺,今天在紧凑型车上也上演豢,只能说明就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摩,也从侧面看出烩颓,这一级别的竞争是多么激烈腿到罗,高尔夫7的轴距加长了59mm挎料半,反应在车身上率,加长了56mm帽敞夕。这让我们看到水,高尔夫7并不是一味的加长书,更兼顾着车身的整体设计睫,以及操控能力的全局设计磐递壁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘿瑞试,争议很大捣蟹骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样锑恼频,引起大家的太多反感沥。或许一汽大众的这场策略大变护,已经让消费者黯然神伤了零。大家也都知道搞,这是没办法改变的事钳,想要四轮独立悬架嚼蹦糕,会有性能版车型作为选择搔,要是纯家用嫡,就只能接受这个现实蓝嚷。   本文导航橙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纯帆铅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闻,这仿佛已经成为了一种定律捂瓢。话说回来霓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淑宠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晤必、做工涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈欧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挂森我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧乱肪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岭,为更直观的进行两车的对比分析滦挎筒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车估坚,需预定等车时间较长喜扣谢,主推1.5T车型)作为参考对象矗虏领。备注涤寸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臂,瑞虎5和哈弗H6各有所长马径,瑞虎5车身更宽苔甜朔、更高皇,而哈弗H6车身长度难徘背、轴距更长侍玻。另外这两款车的外观设计原创度较高呛,没有明显的抄袭痕迹摊刑,且能够符合大部分人的审美观穆,足以体现出设计团队的用心程度舵浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钵荚,意在塑造最新的家族风格挡,整体呈现出大气巩、时尚的感觉酚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疙兼矫,包括徽墨黑瞧撂炼、烈焰红派挡怖、赤金棕建、暗夜灰分甩壤、皓月白和丝缎银蛋睹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碗歌盯,其更侧重于简约累、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尽际。车身颜色方面欠庆遂,哈弗H6提供有经典黑桐莫凹、雅致银擎、简约白捅、中国红存墩、风尚蓝京拌篡、摩登灰水、醇魅红腐、睿智棕共8种车身颜色涟络。   前脸部分邵栓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果停剖。瑞虎5前脸层次感较强模福曙,大灯巧妙地与中网衔接涛,而下进气口被分为了两部分糜措,下部与底部合适护板相连接泞弛搔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕谅楼,没有太多浮夸的设计识维燃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崎努,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桃,但绝对属于耐看型呕涩,整体间流露着SUV标准的稳重气息冻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跋粉坪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长外,车身侧面给人以更修长的感觉位咯磺。另外脆躲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条獭扮搐,车顶均配有行李架藏心。   同样的袜木,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尉啃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眷草啦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方归锻,厚重的保险杠更具力量感纠。   灯光配置上蹈范,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兴疏伪,内部灯组布置较为新颖位涩捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酪凯粪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧,常见的柳叶状大灯造型嘉蜜妓,常规的灯组布局栋,带有透镜的卤素光源大灯娶姆,提供水平调节功能会。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肯暮,看上去更为醒目和美观寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峭拧材,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圣栖俊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虐泡夹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涉林,同时越久的期待会带来一个重大问题挂但,那就是新产品如果不能做到完美焦氖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迟,两条定论由中国媒体陆续传开奶零苔,首先它的相貌不错冬龚,其次来到中国的时间也不会太长了厦活翻。一个月前湿粟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傻返,为何这么说练荒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤,通过细节上的修改俺故差,使雅阁更贴地气徊穿始。   设计师在中国进行了大量调研工作俺踩,最终他们得知了国人的喜好律蔼怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卿酒婚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氖肩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭晤蛇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中托新。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表草惕贬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸽泄江,在如今大行其道的“加长风”面前南标,本田倒是走了一回不寻常路嘲,这也是让很多人吃惊的一件事陡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聘天。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咀沥,究其原因我想和C柱造型好、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扰插温。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孝忻嘲,先是放弃了老款斧头型的轮廓疟懂,其次将双出分置排气融入到了包围中誓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚度晨蔷、动感靠拢榔。   本文导航嚎但:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郝道狭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒倘户。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踢稼牛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端提,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚徽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷取剩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盆。相比之下伤据,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卷沁。总之这个价位的车型阑,只要设计不太出圈消费者都能接受冕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷娇锰,即便轴距也仅有20mm的差距托破,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐揭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汞泛归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船遍,在这方面长安CS75表现得尤为突出但。顶部的灯眉柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉,虽说还是带着几分模仿的味道干抱,但却并不令人厌恶互怀街。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楞诧泊,不过它的优势在于自动大灯功能舱将背,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳隧滥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化短芭褥,都是标准的SUV设计寡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辨雀,不过值得注意的是棋豁顽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙入,上下车时可以避免蹭脏裤子那乡容,这一点要比哈弗H6显得人性化幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒钾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判亢吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舱,那也将成为它的一个优势蔼掸鞭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挛辜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拜。两种风格说不上谁好谁坏郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缄、更时尚的选择谋饶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吾茎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署杰叔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜累会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳农吐跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喜翟。相比之下洞辫比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒庭沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纠。总之这个价位的车型蛾盾镶,只要设计不太出圈消费者都能接受掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒亲岗,即便轴距也仅有20mm的差距孪此,如果无聊到一定要分出个胜负的话拆噬沃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渤溪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频,在这方面长安CS75表现得尤为突出隧霞。顶部的灯眉娥鲸竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵破曙,虽说还是带着几分模仿的味道疥酥,但却并不令人厌恶戊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型促惋,不过它的优势在于自动大灯功能齐,这是我们在CS75上未曾找到的配置篡闪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟,都是标准的SUV设计娩赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了护,不过值得注意的是炬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陆,上下车时可以避免蹭脏裤子薪,这一点要比哈弗H6显得人性化谁焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹氯秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讹须含,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话的侍谭,那也将成为它的一个优势鳞蓄晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较。两种风格说不上谁好谁坏红瓮沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吭劣、更时尚的选择很共。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔬缕伐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人经碾填,埃隆·马斯克就是一个奇人讲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崇?下文简称“埃隆”)惰炬恨。远隔重洋来到时差16小时的加州散,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展库徽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S边烧舒,一款名不见经传贬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劣甩挖。在短短的5天内娩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试险。 ●曾经的TESLA偿:短暂辉煌的Roadster   2003年崇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巫,并亲自担任总设计师的时候殊苫,他为公司取名“TESLA”木。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吹盆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赡。而在十年前筛史,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腔,因为在此之前翁筛佩,没有任何纯电动汽车成功过斤放赊。   不过很快目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踏暑硅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差错、续航里程短的传统印象胁。只是铃介,那时的Roadster真的很糙效匠,很贵誓事惺,很没吸引力锭某嫡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谢。   于是苛参,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僳马,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啸偷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴搿,已濒临破产……”济俩私。   不过村南,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踞拓创,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涪溉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脊扳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扣半。仅从2012年6月车辆发售舶挤赖,到2012年9月这短短一个季度内比咀蛋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踩痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勤扯煤,并且公司还获得了美国政府的政策支持妇每。   ● 简约外形流畅饱满聊锻逗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稍?一个能够打动人心的外观设计磋独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐潞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扁朔炭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尝敛兄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅霉挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贫卵,是一位年轻的美国本土设计师刃秤,曾经在大众汽车担任过助理设计师胶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乌驶蒂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前输,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倪熬靖,马自达旗下的Furai淌悸、Ryuga覆沤钡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芒讼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孔。初次见到TESLAMODEL S的时候趴彼谱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薯购侈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弛蜡瓢,难道这两款车之间也曾有交集密?   多方查阅资料后才明白忱梳汀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衡,不过后来TESLA对其提起了诉讼氢缄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妓擒咀,还盗取了其电动车制造技术罢课。于是紧接着鸽鳖卿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品短,并最终完成了MODEL S的设计工作徽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灿,轴距则为2959mm伟道巾。仅从数据来看霉赴塘,MODEL S已经算得上中大型车的级别舌瞬提,差不多和奥迪A6L胶迹簧、宝马5系Li等近似堪械毖,只是车身更宽大也更低矮一些铜谈陕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论东邪哥。   整个MODEL S的车身上哦守,相比许多人和我一样苹静,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炭劳,椭圆形前格栅造型太另类了半蛊挂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴趟,但是这也成为了MODEL S的标志饭韩灰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志星径计,所谓的家族式前脸妊奉。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈胳,和绝大多数的电动车一样烯鲍扮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了分臀,那就大错特错了航篓酥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的入,动力系统和电池组怒陛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘁,就和传统的内燃机汽车一样曙色贤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温内。   细长条的大灯造型很酷金,氙气大灯锭祟枢、LED日间行车灯都是标配拦,和其他车型类似欧鸥扒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肉驰、LED雾灯以及示宽灯怜。只是在功能性上MODEL S实在很单调膳芜,同价位产品上应有的大灯清洗善断、自适应功能等一概奉欠沧爸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暇博,4年的时间估,经过诸多顶尖设计师的打造坪桂令,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发省牌,再到上海车展的国内亮相谋,今年广州车展终于正式上市侠默,观致3可谓是吊足了车主们的胃口手。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惹康蹲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猴青拓,这是中国自主品牌获得的第一个五星立悸。观致3四项总分达到了惊人的340分噬告,这在整个2013年度排到了第一位闹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饱浩龟,接下来为大家解开谜团誊晃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颓侗特,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夯,观致3的外观线条十分简洁可葛栓,但又不失从容优雅食五,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炒纷,毕竟它的设计总监曾是大众高管可,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了府轻董。   前脸看上去相当的饱满圆润猫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饰会,而“Q”也是观致汽车的首个字母莫怂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信现比,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回,这话虽然有点绝对葱返税,但却不无道理广,在说服消费者购买自己车型的时候谈党,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纽钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由共拷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型派挨岛,随着时间的推移汰,两各品牌已经深入人心孝案罕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卸,相近的售价敝、同级别的定位波林,看看哪款表现更有诚意寄丢如。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裂法疼,造型圆润符合多数人的审美炊,第一眼算得上成功呛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识点,细节处理更为立体很显档次小释。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炼凭独。爱丽舍原创度极高飞,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍授瘁对,只不过虽然车身进行了拉长郡氨,但看上去依然是一副小型车的架势钩亥,气势上略输给爱丽舍色肠。外观设计确实见仁见智段鼻,有人喜欢圆润稳重宪攻不,有人喜欢直线条的简洁利落成,嗯好吧隶,各花入各眼撂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陷典净,新桑塔纳除了车身稍长之外炼,轴距衡皋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锹喝辜。但整体上两者都属于造型协调的类型傅茄虐。   内饰部分法,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葱哗亭。配置细节设计圈谢瞄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷,比如位于方向盘后边的多功能按键袍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辱,则显得没有可挑剔的地方绰臼驴,只是限于成本垄,用料表现一般兢。" "  谁都没有料到短短几年回,SUV会如此火爆从,从动辄百万到数十万的城市SUV担伪,都曾经上演过排队提车的场景盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊襄论。汽车厂商也是尽力满足用户的需要降,不同细分市场倒、不同类型SUV纷纷推向国内市惩印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动紊干,推出了其首款SUV--标致3008卷派。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁O狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾淬。而东风标致国产后价格有很大降幅荤副,15.98-21.67万的售价也与途观卧彩、CR-V倍汲莆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垄吠勺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荡掳。下面一起去看看吧览北。 ● 外观解析   除了高售价外碳缸稠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尺商。太过个性弧,同时又不够精致渺。而相比之下篱巨耽,国产版标致3008要好很多波奖扩,现代感更加强烈察。前脸采用了小一号的大嘴阿赴称,并且添加了镀铬饰条显示很精致淬,也符合国人的审美寿秦。   前大灯虽然不是氙气大灯委讣,但是加入了透镜汗,整体观感不差七暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨。另外韭五,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扔,增加了前脸时尚感冠。   从车身侧面来看钒苏式,标致3008加入了车顶行李架揣煞氦,虽然并不是经常用到的配置礁,但是对整体造型的营造作用不小情较。另外渭醋,黑色下包围凸显了运动感姐槐。   尾部是相比进口版改变最小的嘿炮咕,不过依旧非常漂亮葱,很有层次感狸。尾灯加入LED灯组鸵,警示效果更好逞赡嘲。另外最值得一提的是其后雨刷设计共皖膏,在前雨刷工作状态下势,挂入倒档赤捅,后雨刷会自动工作担豹滦,非常人性化的设计记乌论。" "  说到法拉利淑、玛莎拉蒂这些品牌赤,网友们肯定会觉得遥不可及火涡,价格高高在上蓝僻膊。如今吴桐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔷,它以89.8万元的价格进入国内市场亨枢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盒笨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现具瘁,让我们来看看他们三个谁更吸引人工化。   在市场行情方面加形射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抠牡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吵胃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置马扩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皆凯。而其他两款车型均有不同程度的优惠滦晨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系备。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰财殊,看起来非称穑魁梧的发现竟然落了下风铝紊,令大家非常诧异敦。但在内部空间方面痞闷,Ghibli组完全不能与发现相比禽废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版古。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呵虑晌,所以它的尺寸就不在此提及了淬。   在该项对比中讣睫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吗痕,功率少了80kw黄甲钩,扭矩也少了50nm此婆司,同为3.0T但差异却这么大迟杉。发现采用了柴油发动机测,这款发动机的性能超众罗酱掠,在国内有些市场中非常受欢迎绩妇鲸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剑庆。   对于传统豪华车闻言陈泊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梆守。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔬蓉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肥。路虎发现集成了家族中的优良血统妊,四驱系统足以让众多对手汗颜十。   本文导航贬棱郴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畦,保时捷新Cayman在国内上市之后无,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锨娘,遗憾是试驾车迟迟不能到位侵箱妨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夯期,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咕星跺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持吴蹦,就当胜利喜悦之余芭钱肠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包动娘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屎识:不就是保时捷最入门的跑车嘛轿嫉罐,至于这幅尿性嘛虾胁岗?不过您还真别说厢歧,Cayman作为保时捷入门产品中蛇迫齐,绝对是一部对得起消费者的良心之作沸,比起卡宴与Panamera来说搁衔,工程师为它注入了更多保时捷的基因戎司,说句通俗易懂斯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观表崩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肩腔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驰,第一代Cayman的诞生是在2005年脑驼哨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺室贬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本井香。   新款Cayman S外观简洁枷落炼,车身比例更是优雅的惊人喊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低案沪蚂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哦。尽管如此少,这款双座跑车依然非常紧凑剑箱,车身长度增加了33mm拇。车身前悬缩短了26mm浓概晒。   每次谈起保时捷的外观设计洪,笔者都是非常纠结的心情来,恨的是德国人那副死脑经弯驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娩,喜的是哪怕轮廓没有变化蹈靶顶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溅壬,或许这就是历史的传承吧敲腺躲。   新款Cayman S除了迷人的身姿辉浅辣,优雅的曲线之外冬脯,设计师并不是一味的强调柔美辫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痪面,这里需要注意的是葡,这个大口可不是什么导流机构骄开薄,而是发动机的呼吸通道潭空馁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谁,加上凸出的转向灯设计矛刻,相信任何人看过之后都是过目难忘荷底碎,尾翼同时配备升降功能翁,时速超过120km/h之后玻倒叫,能够有效提高尾部的空气下压力寡交凸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂级,这个是一个价值不菲的配置贺渐,总价44700元收肆,如果您不满意当前的刹车系统水架,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话请黔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峦妒篓,据说车用到报废了阿,它还可以装到另一部车上继续使用档寸,简直可以当做高富帅的传家宝逃慑。" "  国内B级车阵营的争斗蓉荷筐,恐怕用水深火热都难以形容溅,原本只是按国籍分布的对抗阵营帕武涡,随着时代的发展沪崔澄,已经逐渐转变为混战的局面半嫂勺,比如ABB三个品牌的中级车乱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷庞。同样的情况也发生在合资品牌身上染诉,民用车级别的对抗往往更加激烈秃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时榷,来自德系的车型是否会倍感压力颊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垂羚沤,又考验耐性的工作弘掠径。往往在某一个时段有一丝懈滴ヅ慷丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫩榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目腺肩刀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痢虱,做出全面的分析与指导奶僻动,以同级同价凛、同价不同级等角度出发洗驴突,全方位给您最全面的购车支持钉良法。   雅阁和迈腾惊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斥懦偷,也许之前并不会将它们划等号茶狄,但随着市场格局的转变砍咆,它们也来到必须接受对抗的门口玫盲。当然发咆,这场争斗的发起者是雅阁敖采熔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俊寄秽,抢夺德系车根深蒂固的份额墒寺雌,看起来是个贪婪的举措非,但能否成功却还很难讲拿取。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驼措劫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的算墒叮,反之同样眯。客观的讲禄并,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感览抖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势管。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昧陋挛,但是这个技术到底是否实际记每,还要从使用中来探寻惨荚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕉呈歇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响使。   第九代雅阁缩短轴距的作法星缕非,是令所有人都无法理解的裳史鸽,在几乎所有车型都在加长的时候铆颠翻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狗弓,搞得你摸不清头脑氖镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糜挛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因类杏疚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宏边谦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡锰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缸拭,就是最好的证明姆栋猩,据我所知趁暴,直到全新一代奔驰S的诞生袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疆慌筹。   本文导航假胶肮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扮酮河,它们钟爱速腾的技术至上生存理念假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乡。直到有一天螺,新速腾上市龟龚淮,后悬架变成了非独立结构袄,他们的崇拜似乎崩溃了费隘。这还是那个技术控速腾吗镀椽?随着时间一点一点过去沽翠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丁、速腾GLI抛狮算。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掂秃萄。不得不说抢确,速腾家族越来越丰满想苦伎,那个曾经的技术青年缔埂,逐渐走向千家万户爽挎,满足标准化的舒适性需求工黎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦督,这让我们看到速腾到新速腾的转变肺,它变得多元克挪,变得成熟殴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赣躬纠,开枝散叶就像一位长者节秽。它不是急于求成猫,而是变得更圆滑更成熟艾梢瑰。记得一句广告语曾经说过艇妈:“成功的男人厕,有很多面疙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驰,它要更多变掂,它要更多面墩古。蓝驱和GLI难纪镁,一个拥有更多的节能技术门匡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崩。当然醚丸囤,价位不同朵埠妊,GLI已进入二十万大关堂围谩。你有了更多选择琉赦,你没有了挑新速腾毛病的口实鞍钉。三种产品摆在你面前隘雾蝗,要节能绊倍份?要动力浆?要居家蓖围覆?新速腾都在这肆戊斗。    直至今日迟核,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枢轰,的确沏茸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊隙敦,多少显的不是很紧凑动感笺棋。但终究那是一种技术执着理念下垒蒂,最后一代产品了慑段。新速腾的到来似乎终结了这些鹿沮额,悬架品质降低沃每,操控感稍有不足扩书,但换得更宽敞的内饰空间春,等等等等拨。到底速腾进步了还是退步了淀沧,我们无法一概而论帘。但有一点校篡绥,笔者觉得大家都不会反对川,新速腾的外观绝对养眼煌。你依旧能找到德系工业味儿某,但又看到更多摩登的东西落跑。咸淡合适梢惭犁,老少皆宜惶标。或许从这个角度来说捂惋侣,新速腾是成功的局鼓蚊。    过多的技术说明莱,这里就不重复了讣不,今天我们就来漫话速腾琳熟。记得一次响坛敲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面累冻,立马对它的内饰嗤之以鼻借。毫无设计感捻票奖,直来直去厂洞菩,见棱见角暗青檄。或许不光是这位搞设计的朋友弄仿,很多网友也有如是感概垛奋。他少了一丝温情岛,少了些许浪漫虏弗恰。不如北欧风情简约匣膜靛,不如英国小车活泼沛屠。充满了德国工业时代标准化生产的气味厕穷。打开高尔夫热邻、速腾歼颈挺、迈腾懊瘸、途观蘑撵、途安的车门娜床舵,你都会得出同样的答案课沁林。或许梳,这就是一种设计选择掇壳就,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虑表男,内饰模具走点曲线也不是不可以莽窗蔬,但当你仔细玩味之时诗谈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美席璃扔。不浮夸热瓣、不高调姆牵,你可以说它没有设计感廉,但它却充满机械美拣程抡。 责任编辑漆甫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎,也就是S-cross锋驭亢锻,售价11.28万-15.58万元欢哺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢H亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客柬分疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢,其实并非如此汝剖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言警井盼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守豌,我们不妨来进行一些对比去看看础拌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吕繁,也就是S-cross锋驭没,售价11.28万-15.58万元灰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰碳吐怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌辈艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峦且,其实并非如此换,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳但。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叉泥,我们不妨来进行一些对比去看看称。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缓题,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屑脑们。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叭,而且在轴距上也进行了加长钉履籍,从而能够获得更大的车内空间窝鸡贤。其实就在此次广州车展开幕之前钵骸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵创段,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧救贰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机申藤工,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萌。另外低,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幻莲梗、BUS钝殴肚、VAN三个系列散锚澎,分别涵盖了商务勾磋、家用和专用三个细分市场武温。好了冬,闲言少叙狭颧句,下面我们就走近它们以作详细了解吧弛扔沙。   外观篇世常:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牵庇标,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尼拷,同时会在两款车型的不同之处加以说明豌吐。   该来说说外形尺寸了氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袍苦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钩当。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆,与车头形成了很好的呼应烹,而且从整体上来看车身更趋向于平直斥。需要特别说明的是邵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宛糙翻,以应对不同的使用需求恕挛誓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吻,例如高位制动灯拣炮碌、门把手和牌照架隧彩丝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潞,“中国车”蜡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藤外沪。“北欧品质”传承自S60拔崩帅,设计风格以简约时尚为主陈徊,选材用料则注重安全环保汲。“中国车”同样不难理解裸,“L”是个很好的代表刃,但不是全部蛾牛。   就在试驾会的前一天记歇泻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮掳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朴芯。   ● 沃尔沃亚太为何物号顾喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洛。沃尔沃成都整车工厂沪蛙、大庆整车工厂坍掇、张家口发动机工厂苇渐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劳巴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淑季。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幢逝哪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斤庐篓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驮螺。如S60L有约290家供应商落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耗褪稿。而在研发哀响煎、设计谋晃、采购和生产制造等各环节上袱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笔啪,采用共同管理系统阂祁文。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泞,我们先从加长这个重点说起殴铅。S60L相比S60加长了80mm迸且粕,具体点说应该是轴距加长了80mm猴木腥。这80mm用在哪了呢块泄腺?全部加在了B柱之后攫将,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坍藩,这里现在变得很宽敞趁橙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间离,前排调到合适位置后恍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指传氰霜,属于勉强够用的水平;而在S60L中促顿,相同情况下炬猾,后排的腿部空间则超过了两拳咸,可以说是非潮:宽敞帕兽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看识响,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腺财,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痴贩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梅,外形倒也没受什么影响苯捅诲,甚至感觉比S60还要更舒展一些倒屋缅。S60本就是轿跑设计风格祟少,后门加大后效敛,整个车顶的曲线反而更平滑了萎。相比之下餐墟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队,但却增加了几分优雅的气质井慑摔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计人刮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拳匠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皑哨感。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棘,不知道大家对此有何看法缆。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔫氓,轮胎为了适应国内更复杂的路况共,将扁平比从原来的40增加到45鲜情。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埠苯睫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屋颊凌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夏盗灵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓤钠抹,而像坐垫特、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色行。这种颜色和黑色有些接近豁喂,但更时尚锈必、个性一些朗老淌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘评檀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色殿肆础,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求城庆,后排乘客得到了更多的重视力微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虫梯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置被。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艰帛蒲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睫臀栋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黔翁,可就在本次的广州车展上黄颇峨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘韦,并且两款车的售价也是非常接近奇寞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穗翻岛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呕旱,并且它的设计也是由国际化团队完成磐姥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型播,并且两车售价仅仅相差4100元唱。观致3车身更宽媒偷扒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势念伺。速腾则在车长与车高上领先观致3攻椒碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湘滦纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱平赌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诉。因为排量上的优势香袒茬,观致3自然在动力参数上领先速腾揣萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞠钩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愧豪死,后扭力梁式非独立悬架讹豌。   本文导航帕辉邦:" "  今天给大家带来的两款车冬,其实已经在国内上市船,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂京京,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卸竿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识库腥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喜拾,而标致301可能大家就不是很熟悉了酿,下面既,我们就一起来看看这两款车汾。 外观耍蒂赐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国示疤,2007年进入中国劲瞄。对于很多车迷来说贬糙融,这绝对不是个陌生的品牌萌浑谎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祥雇,但可惜垂,无论是在中国的街头还是美国的公路上韦毙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们络漆。我有时会想这是为什么蔽?诚然师炊,英菲尼迪的车在豪华感需感、科技性能和舒适性方面都不输给对手艇锨人,而问题恰恰出在这里痪箔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面什媒孪,没有特长就没有个性担,如果是这样的话凶夺绍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绩回?   现在英菲尼迪也意识到这一点极避,且开始着力寻求改变焕僚垂、树立自己新的形象阔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上删涛潞,当时就被其出色的外观设计所吸引讹,而今天我要体验一下它的新技术梗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扒,车身重量上的降低幅度也不大凰颓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颁拇郝,这是很明显的改善房荤鞠,尤其是在性能和燃油经济性方面扮钞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂,并且采用的是锻造工艺褐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乏饥蠢,现在英菲尼迪Q50的对手鳞,如宝马3系丛尸铺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悲到漆,希望Q50能做的更好坊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色容凛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图为洛伪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蠕弯,但其实这些已经有很多厂商在做了惮糯车,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钝颈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罐纺耪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慨。它所代表的是一种生活信茂,是对待自己和家人的态度丹翅,是属于年轻人的精神钦沤劫,是一辆车苇肋。历经六代的演变嚏纶修,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滔尽泄,它虽然没有惊艳的外观晌凰,也没有花哨的配置壕迷伎,但它是品质乡稳浪、安全梧蔬退、耐用的代名词坪箔。如今拉灸巍,第七代高尔夫已经面世厦考,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫男,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相千,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同把倒,不再是一幅人见人爱的可爱模样厩瓷摊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暴芒搬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牢按夸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描尉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岭识,仿佛是灵魂一样刺档疲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定独葡雇,但从我个人而言等,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洞疯搂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捅璃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锑完, 坚毅的C柱是永恒的经典闺,不管其他部分如何变化纯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兄。   除了车身线条外败鹅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的律遣,并且被那条“灵魂”所连接着捷檬桐,这在之前的设计中是很少见的盎沧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘉文膝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肛奠。这一点很有意思靡跋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伍轰旅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茫伯空,避免了大家后续改装是。   说完了外观癌镶,下面我们再来聊聊平台撑梨宫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锈接咸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驼,例如POLO采用PQ24和25平台吓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袒败赋,06-12款速腾采用的PQ35平台琅记卉,他们之间都是独立的讣滇倘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的型,它的优点就是几个级别可以共享技术禽邓。   共享技术又有怎么样的优势岭俄萄?答案是显而易见的年。低级别车型可以采用高级别车型的技术位岭叭,在产品竞争力上绝对要远胜对手弘涩翱,并且还可以降低研发费用毒谦,可以说这种姆裕块化生产模式在未来肯定是趋势瞧伸痉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丁唱憾,例如电子手刹疙、更先进车载系统短看旱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋坍叼。   所以曝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度节,就好像是四代和五代之间的质变一样疆堪炒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课。但是否真的是天衣无缝的设计粒,我们还需要用时间去考量沪疤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷武改锚,但到目前为止鲜灯渴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饱毕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俺农馁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机股,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)损困聚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的商赶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厩蚀摧。   首先剿,大众的工程师对EA211发动机减重滦受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洞。另外浚担嗣,EA211再次使用皮带传动虽,相比于EA111链条传动嘉哀,皮带可以降低噪音和重量功眯。除了以上两点外饺纶酪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磺墩喷,在一定程度上可以减小阻力佳铃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化想,EA211发动机参数比EA111有所提升鹃,当然幅度并不会太大皆畅,因为整体的结构没有太大的变化辜凯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狠。   既然说到了车重系鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烙,这其中就包含有发动机的20kg亭汾贯,而车身采用MQB平台后也随之减重贫合镀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腔溯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用客棘,从官方给出的参数上看丝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娄蓄,这样的表现已经可以算是非常不错了丹徐。   说了这么多厂洪核,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艘渭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亮及脚?是不是像资料中介绍的这样完美拘?后面我会给你答案和。" "   在国内物寒附,当一款车的价格到了百万元汗激怀,那基本上就可以称之为“豪车”了抢劲随,但过百万的车也分很多种裁态两,比如X5盯、Q7之类的SUV杀某,亦或者911疏、GTR的性能跑车时。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦森,除了我们经常能见到的宝马7系履录、奔驰S级钢扮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外替秒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赔。    注青:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兜矗贡,但因为车款并不是统一的最高配碍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艘估雹。   新S级受青睐邯痛、XJL独具英伦风陪奈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捎草狄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些错。其实贬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代托寂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冀帽汲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叼喇,即便不算是遥遥领先酪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子看榔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顺倦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孙哄饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间测权痢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级画,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芭凑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朵赫排。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评头烈,在其内饰的做工筹仁毯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昂扫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罢骇厩:在自主品牌SUV阵营里面鸥蛙磨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绞幻甫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗓皮牢,景逸X5的推出经过全新变脸魏快,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑞铺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宛龟镰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棋。 外观骄空册:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擅。该车共有5款车型烧乱,售价区间为7.99-10.59万元妹挂。相比前辈景逸SUV咖,景逸X5的外观设计得更为时尚幂工,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机你。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愧氛、俊雅红烫、珍珠白枷嚎钝、琉璃金缎钦、陨石黑鲜天、钛金灰透、马拉喀斯棕等7种车身颜色深惕窜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗。   熏黑设计前大灯突出其运动感统磺,与黑色进气边框的搭配也很协调护,比起三角样式更显年轻联驾。大灯内部采用透镜装置握,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟裤。雾灯外包围设计突起藕肩姐,很好的与大灯以及中网形成一体接赐。   同比瑞虎射匈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显男瘁,此外205mm的离地间隙碱,景逸X5的优势还是相当明显的蕊白。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惶亥婚,同时为乘客上下车提供方便私。搭配车顶上的旅行架倪黎守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唬,主要体现在细节之处的不同邦避火,贯穿车头车尾的腰线略显柔和效,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卤梧绅。   景逸X5后窗配备雨刮男溶,在恶劣的天气还是挺有用的善。此外全系标配倒车雷达窖固,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廉。银色后下档与前下档相互呼应山,整体感更为强隆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化模,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素誓部,夜间行车的识别度非常高苔邻充。" "  前言疚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤毫尽,如今的战火更是愈演愈烈驶莱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒硼且,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决届,看看在价格相近的车型之间层谭,两车在配置上的差别究竟如何吧嘲室且。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烫,作为一款全新换代车型槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊睬欤客”全面完成了更新换代嗣客。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褐,只能算是一次小改款车型彻踢,除了在配置方面进行了升级之外逆,外观造型挨礁萌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阶酥。   在此次对比中判,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孝瑟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汝,均在21万以内扳刺。同时又都属于各自双方较低配的车型祁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矾誓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹都旧煌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挤楔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盗储,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据不,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负趴,现在还不是揭晓的时候莎寿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位却:mm) 4865 4930 宽(单位睛:mm) 1820 1845 高(单位偷富:mm) 1475 1470 轴距(单位订:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懂,因此其在外观方面没有发生明显变化撅铺脊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煽碌汉。前大灯组配备了LED日间行车灯箩虱乖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓮刃。另外破列,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肝毒,贯穿全车的腰线非常突出浅朝超,车尾则变得更平瓢驰呻。而与新帕萨特有所不同的是捆嘉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置就溅粕,而非在行李箱盖上融冬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吞深,但是国产版车型与美版车型相比起来看钩痉染,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冲宝腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系努,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挥淀赴。另外雄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伤崎底,不过从C柱开始已与车身线条相融合虱富色,深度虽浅但是更加富有设计感矮。   同样皮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钱高唱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膛旦帆,并且颜色也不显得突兀池夏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淳诽湾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磋掸卫。内饰配色非常清爽缔怒介,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糖丘,用以进一步提升触感晾滔。   动力系统方面抱徊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烧老巢、1.8TSI揣、2.0TSI掸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仇谴,在保证动力输出足够的同时也相对省油岗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卧靖慨、2.4L和3.0L自然吸气发动机界柔双,在动力输出方面的提升并不太明显赶拟瞥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卜矾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬拖日,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扫腑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雌,同时都采用了电动助力与电子驻车琉咆脖。轮胎规格方面天极纽,2013款迈腾采用的是215/55 R16盗丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞧燃串。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挝髓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亲黑。事实上狠妇煽,自由光有足够的话题供大家热议答,例如特立独行的外观耍搐魏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纱桑。日前梁科,我们得到消息辞,自由光将在12月底正式上市销售尖,所以当这次在广州车展见到它的时候丰,感觉它跟我们更近了丸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飞催柒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寺灸吵,它似人非人妥憨孤,行动极为敏捷唐身瓜,也惹出不少祸端识踞,人们曾经持续对它进行追踪程趴,但一直未果团比,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧节彼:敏捷稳撤握、神秘笺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字担另,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旱团点。   很长一段时间里愁颈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姐贬店,并火热至今据酿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合排,起到补充细分市场的角色庭宠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巨四,成了途观的小伙伴卷。   野帝的定位低于途观脊停描,车身尺寸小于途观搜淳,同配置级别的车型价格也在途观之下凌,很明显骚檀陀,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻善ň睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客票痰。   ●外观痕显:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仕尺,舍弃了老款极为个性的风格伤,确实更符合大众审美际,不过平心而论它依旧相当个性掳羚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起可堕,它显然不属于年轻时尚那类的煎吓绩,车身线条硬朗煤罐那,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点口释。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼了抠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贰傲,喜欢的真是特喜欢尚敦荆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了双颧熟。   ●内饰忱此:沉稳建堡、无趣锨、无惊喜   坐在野帝车内邵呛矛,从气味到设计都令人非常熟悉捶侍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格检,在操作方面梯祁霖,由于没有太过复杂的配置喷,所以操作上手难度很低拿解篡。" "  在如今的国内汽车市场中肩烈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椽付,紧凑级SUV是近两年的热门车型雷诫瞎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型态孰,宝马X1在国产后田壁,其售价区间为25.90-49.90万艘吐耸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佛竟聚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橙秘蟹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泻晾,看看他们的表现如何寞。   外观篇   由上表可以看出虑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势散缺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势识袭,外观看起来会更加饱满一些骚。   对于宝马X1和奥迪Q3就,都定位于紧凑级SUV蔬憾港,又有相仿的定价区间钳墟孺,无疑让这两款车成为了PK车型耗滑,经过仔细挑迅梅Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歧牌啃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅化派,整个前脸攻击性十足缚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靠输溃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搁路,并且配有自动清洗功能手,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栏妇好,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闲虱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喊,所以整个车身看起来十分修长号蓝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绰搁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛊菩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戮存,看起来略显敦实碘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素男,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒丧嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驳敞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恃规,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妙蘑膳、动感和实用等特点容奉,所以在中国有着不少的“粉丝”吨。如今憨经,第三代飞度已经在日本上市荤肆冗,而不久也会顺理成章地引入国产湿朝,全新车型是否能够保持老款车型的优点慕,并且更上层楼呢荣统?今天凹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒旆褰小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉搔化。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片握,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变九废唬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔凄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泄贸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靠。当然扭礁泄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛋垄,左右两侧都是封死的棉,目的是让新飞度更加的有型晦瞳萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型负,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应井崎纫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胁,日本人称其为“1BOX”捌钞,发动机舱十分短写姑ㄊ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贡呈辽:机械占用空间最小化璃外搁,乘客空间最大化)需颊鞘,车身长度更多为乘客所使用枚帮。但与上代车型不同的是病纷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咎才戮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闻。   在车尾的设计中捂玖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毫崎,此外卜钳,尾灯向上伸展且,经后风挡两侧直到车顶桥潦拓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堵。在1.3L和1.5L车型方面替,车顶处有一个小鸭尾造型弥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上存善,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菠。   新飞度好看吗涵舱塘?也许这并不是一个好问题缕具,因为审美本来就没有统一的答案朵番。不过可以看到的是殴底憾,新飞度的外观更阳刚跑,更加运动化宽距,也更自信了剁疗,同时在内饰方面也走向了成熟碳。做个比喻吧蔷萝邻,第一代飞度好像是一位高中学生妹软豌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇蔽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枯惹,慢慢褪去了学生时代的青涩杉介,变得精力充沛栏、充满自信型汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擂厘拈,它看起来依旧如此的适合年轻人茶楷薯。没错掣,搭载着一车的新技术之后寄俗答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手射哥呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磕。于是当新车到来的时候号督,你一定和我一样对它充满了兴趣特哺。这是最年轻的凯迪拉克虹、最小的凯迪拉克杠戈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕驳椿? ● 外观造型蛇婆顺:钻石切割风格依旧昧汲魄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岸、2013德国红点设计大奖泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澜棉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阶脑坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶食速,只是这回劲绒,ATS是完全原创的作品挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驮辨翁,轴距仅有2775mm篱墟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疮伎,而国内我们则把它当成中型车冲,和宝马3系标准轴距版鄙快暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品表,并比它们都要更小一些坏蜂。   前脸的造型相当干练囊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆喝维,而是被很好的控制在一个合理大小上愧景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沤编,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫无京,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂冠。出于空气动力学考虑社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宦控径,当车速高于60km/h时涕,前进气格栅会自动关闭陡钝患,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性深。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍似煎,并带有远近光灯智能切换功能和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灸任达,快速亮起投蒋裤,缓速熄灭的设定很显档次嗓秘龚。再往下看辱将噬,闪电式日间行车灯伺笔、大灯清洗位捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峨成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孩衰,亦或是造型需求料牛貌,感性的来说钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠。身处车内驹酣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭怪隶。   ATS是一款后驱车费等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天膝开:50骆壬渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铆警疮,贯穿车体的俯冲式腰线碧褂澎、短前悬瀑涧武,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慷蹿夯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁添。而在规格方面寒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毫势成,前胎尺寸为225/40 R18犬络拌,后胎尺寸则为255/35 R18裁垛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤害。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酚孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旱木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓,至于设计师是否真有此意觅,倒还真无从揣测河秤扫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谋,实际上浓塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臣搐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途饯,由此带来了不错的视觉冲击感勾,给后车以足够的心理压力傻抡,至少眼前的这个家伙一定不好对付行梢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢,至于3.6L V6车型何时会引进憨室耻,官方暂时还没有表态尼襄歌,而是否会有V系列性能车型的推出擦珊警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄文品。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盎,虽然它是一款两厢车洼,但当时也没阻止消费者对它的热爱饰仿兔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型够懂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渤涂碉,两厢车朗行也就顺势推出模,可上海大众并不为此满意屡阑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型公酬癌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫填杰恕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扩李糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型校革,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠垮淮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜当,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坡凑拈,这款引擎具有全铝轻量化的设计码弧骏,对于减重以及散热都有进一步提升竣蹦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统安百。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓬枯,参数上的差别却没有这些技术来的明显辛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怠踞跋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠢虐复,高尔夫在这里就比较有优势了泼籍,采用了四连杆独立悬架疙暑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赁眉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挞剃苯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咳线差,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浅任凑,看看它的实力到底如何撇。 定位及对手分析端俯欠:瑞虎5定位高于瑞虎散,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抛泄曙,定位要高于瑞虎车型淡,预售价在10~15万元左右堤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刑凤滇。定位的提升壳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上长,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚本多。 【左上寄:瑞虎5;右上宋:哈弗H6;左下违敞挫:全球鹰GX7;右下非残迟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诬赌,目前市面上的哈弗H6炯恕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墒阶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠科,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弧丸贩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沃闺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骋陕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毕床,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抽防碑。 三款车型具体型号及价格参见下表弦前: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甸段,GLI是其中相对惹眼的一个陵汀枷,蜂窝状中网设计和GLI标识稠爱岛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裸溉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韶措。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外双,另外两款车型都采用卤素光源酣柔。 车尾部三车间的区别更写牌印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孪档,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氮邪,侧重舒适性和耐用性钝。   内饰方面逻氏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型断浑堤。三款车无论是在方向盘楞虑、排挡杆底座还是座椅上卸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赋杜嫌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章施厘:" "  奔驰S级在国内上市的时候陀,奔驰就打出了“汽车发明者娄科汕,再次发明汽车”赋税,对于前半句欺奇,你应该可以了解毕颠桶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苦。但是后半句是不是有些困惑呢缴捂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顿谢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尝晶,全球订单销量迅速上升顷函句,国内订车也需要很长时间戌笆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷极?除了进行试驾体验之外缸壤哇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞘茎屠,相信看完这篇文章之后昏广饺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变论统。   之前形氨潮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫉,如果你感兴趣可以点击图片阅读梳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L善盼簇,属于入门级别车型慑晤,排量为3.0T佩培康,售价区间为裳篮:124.8-141.8万元之间啸去寝,只有两款车型可选类静壬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涎,售价区间为179.1-204.8万元岁掀湾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了部匡勿。   对于汽车厂家而言涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芭朽赡,无论是从设计负理、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虱阮疲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焙救,并不是要面面俱到的去介绍迫耻摧,如果这样的话缎侣,几大篇也不会介绍全泰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搏旁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砍快,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肥篮睹。   对于外观部烤倒,依旧是那句话糙:仁者见仁山,智者见智五漠镰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宫品。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存哄、冷峻的态度黄都。如果非要比拼的话拌新房,那么最能体现科技的还是大灯的设计毁膊拧。如果没有奔驰的奋起直追毁岁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牧铺,但现在我想应该不会了享,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穗修勉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钱类袱,所以从侧面看起来就更明显了壤豌奖,奔驰依旧是将优雅做到极致猎涝商,而奥迪A8L的车身线条并不明显病蔑竞,前后比例也是十分协调告,整体表现的是一种中性美视慌镁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壬草。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撂夏胆,最能体现出美好一面的就是细节的处理噶几鲤。比如瞧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呵奢交,只有在R挡的时候才会开启剁肃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猎笔帕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕉汾,当然这也没有异议揽辅,但是和奔驰S级对比之后窟腔,就能体现细节上的不足了售巨加,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驰。   本文导航翱芦屁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仁幻澈、G撑摹泌、QX灭堆惶、FX埃、EX囊屡金,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妈欺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX持宪诗,趁着2013年的尾巴逃授疙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卞遣煎,提高车型动力呕鞘,一方面也使车身稳定性得以提高靛毁鲜。2850mm的轴距虽然没有变化级隆船,但是空间分配上崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幸谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满咀炮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窘丘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埃路鹿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸东膘现,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚼,随着车子的启动慨丹平,展翅上扬屑缅蝎。不过这款车的前脸上锈珐倘,我们并没有发现雾灯的身影抨感驰。   与前脸一样酪蓝笺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棺暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烦伶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忿策九,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胆试揭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来继城伪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赐咎缮,博得了不少的关注荚老。大家这么关注它肯定是有理由的盘,名图定位于索纳塔8代之下婪逆、朗动之上鸥帘,依靠丰富的配置袒瘸浦、合理的空间和稳重的外观内饰匿盼该,实实在在地填补了中间的空缺宠算。据了解顽哩,名图上市后将会有8个车型柬弹案,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翻线堑?曝光北京现代名图详细配置)得瓮皆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拷,1.8L自动DLX汕臼尺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脖锻恍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑舱搞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近副,启辰R50X为8.28万谋,MG3 Xross的售价为8.47万元氓。按照车型划分来说甩唯市,启辰R50X属于紧凑型跨界车纬,MG3 Xross属于小型跨界车且。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刹。但在外观方面吨绍,MG3 Xross比启辰更都市讣脾、更适合年轻消费者矫链啤。   启辰R50X   外观方面莽悍几,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仟逼读。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm段。由于增加外观套件壬杏伸,尺寸自然会比R50有所增加痴苗,不过也仅限于外观上踢赎辛,轴距依旧为R50的2600mm锑,同级车型中算是比较出色的数据奠半。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兑俺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素普。   侧面变化不大劣慕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炒揩。典型的跨界车必备配置行李架唉涉全,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揽抨取,有了它的陪伴榷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寇菩滩。看似设计复杂的尾灯需负,其实并没有让这款小车失去应有的简洁效邻峨,也正是它的出现具广楔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵卷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦隋,虽然MG3 Xross的售价更高郴侍偶,但在配置上却没有太大优势危妇暮。启辰R50X中装备的倒车雷达虾茹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现催。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臼,同时对关注度和销量也有较大的影响该昏握。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一地,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况每光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尺。另外玖敲婆,天窗也是大家乐意看到的配置汐捐茶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胺虹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舱翔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糖狠暮。三点式倒车雷达搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用团氮抒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置技迷,也让尾部的整体感表现更佳较捷峦。   本文导航才:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车附讥燎?”每个人都会在心里问这个问题岭。它是个新来的家伙轻很围,我们看到的却是一张似曾相识的面孔川涣。“这不就是3系的Coupe版本吗禄?”有人一语中的班幢杯。故事讲到这里似乎就可以结束了酚掣,但事情真的这么简单吗导奸潮?当然不淀昆猛。在真正去驾驶一辆宝马之前耿,我们无法给它下定论负钾。于是问题变成了卷律:“4系是一辆什么样的车糙?”   几个小时前(11月12日晚)剂,4系刚刚在国内上市捶墟,售价59.6-73万元吠估。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亲,但不管你是不是4系的潜在买家轰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情联阶。因此究棵凑,我们为什么不暂且抛开一切杂念赦沽,而单单去欣赏这辆车呢诲胺?   ●外观七深台:若要欣赏橙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line板瞪,中国官方名称435i 豪华设计套装譬。仅从外观来看蠢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窜。原因很简单侈,它的确太像3系了恨哭暇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位草伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桨牵丁,4系如此像3系(F30)秤寺磋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耿。大家难免会因此而看轻它宪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵。再瞧瞧6系柔,虽然与5系和7系的关系不一般漠付蹬,但它显然幸运得多朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地队氢钝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搜,即便这辆车没有装备M套件短圃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来型膏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敌拈,从这个角度看翔佬,再也没有人会说这是一台3系了率,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搁导拣,易成为人们眼球的聚焦点辨邵喊,有些喧宾夺主的意思保仁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果损硷堆。不过轮胎的配备让人不免有些失望巾俯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澄桐型,对于435i这种动力配置来说嚼琴箱,225mm的轮胎确实有些太窄了喀。   从车头到车尾劳,你的心情会越来越好级,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陵冒现。细看尾灯造型露,它更扁更犀利圣堂,与3系有了细微的差别诺,配合流畅的线条息伟,再没有旁枝末节类,给人赏心悦目的视觉享受梁伦。   ●内饰洪蚊遂:领导次泊蛾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扇? ? ?   4系的内饰应了那句老话钎按:“以不变应万变”毒顺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莆掣鞋。为什么这么说骑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了修。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠,如果真的会有人选择这款设计套装徒响,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吩行。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人词,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷可勿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及目,不如回过头来看看那些被你所遗忘膛诚鲁,或从未关注过的豪华品牌洽答瞄。在它们身上第,有你难以发现的豪华品质侩,也有能够让你折服的豪华配置祈卯,总之泼填,在选车的过程中峭绊,尽量不要做的太绝便刀裳,因为买车不是跟着别人的感觉走史,选到自己合适的才最重要校。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惋德,又考验耐性的工作家旧。往往在某一个时段有一丝懈岛戆聊汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啼哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺氓灰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题片相,做出全面的分析与指导搞愁泞,以同级同价筹鼻帕、同价不同级等角度出发良背,全方位给您最全面的购车支持柒窃计。   X是一个颇具神秘感的字母彻,我们经澄祝可以在电影中看到这个字母的出现画,往往能与这个字母挂钩的人物唐勘官,若不是什么超级英雄反晦,就一定是罪大恶极的反面人物磕腿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缴谱。由于种种原因梯就疮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位宠凯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吭碗。   两款日系一款美系涪寸,这样的搭配或许有些欺负人划醇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廉。作为ABB之外的豪华品牌撼距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者面。当然谓炕,它们之间的生存状态可能有些并不相同考,这与进入中国市场的时间愁瘫、推广力度疟、价格等多方面因素都有这直接原因磊芭。SRX蠢、RDX和RX纪弟,既是同时拥有X标签的SUV车型弊毙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拢妇,这样的巧合其实并不常见控,但名字的相近却并不能代表实力和销量疵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质急亢扭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途煽鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代和,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忿锻派。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后槐久,将其取代的是刚中有柔汤草,粗犷与细腻的结合体雹堑得,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝宫。   本文导航湿答祟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知不灰缮,很多汽车厂商都为国人做出改变铰,纷纷推出加长版轿车筋效,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疾剖。新车在天籁的基础上加长了135mm醚疏,但它真的只有加长这么简单吗牡戈?显然不是立步送,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱努目。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秆参坚,新车定位要高于普通天籁榷父、迈腾雅阁等车型坡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型函谩,与之前换汤不换药的公爵版相比糜鲤,全新车型有着非常大的改变伐阀,它注重车内空间绰,更注重后排的豪华感受雄汰避。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杀勒,主要竞争对手为丰田皇冠檀、马自达929等车型颂雷就。公爵自1960年以来共推出过10代车型颠。之后公爵被日产FUGA所取代离膏坞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憋剑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表保茫滦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轨朴,新公爵版的车身长度完全领先于对手莎,并且在轴距方面抛操,全新公爵版也击败了其他金正对手萍搐群。在车身尺寸方面截裴璃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旱挎丸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丰第铰。   新车的前保险杠经过了重新设计东红,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沽凄遂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悼赐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰差,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朽惫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浇某酗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喊冻厩。但全新外观并没有显得笨拙烘,相反侧面线条看上去更显硬朗冗吕,同时还提升了豪华感献。17寸轮毂采用了全新造型逃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该梅。   同时新车的尾部也经过重新设计棵斯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彤寇,让人心里觉得踏实瓢献欣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精堪薪,这也是日系豪华车惯用的设计手法埂褥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动首谢对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅第赶。   本文导航惫炽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可客下挂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赤瘟吵。不久前弟爸,哈弗H6推出升级版舜,现代ix35也完成了小改款厢响,今天我们就将这两台车拿出来比一比贪,看看在汽车领域内官火,中韩的差距是像国足那样不争气恭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦饰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞘盒莎,而且发动机的选择也更多乒厘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玖卿邪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咖。售价方面两车差别较大士灸,这一点也一直是自主品牌的优势所在憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诗恭诺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烩哗豆。   外观撩净廖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晾票,比较明显的是在车头届唾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笆,另外在车头下部进气格栅勺眷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锭夯歧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钾集,不过因为仅有三款1.5T车型谱苟,因此他并不是今天的主角禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型版:第八代索纳塔)矮躺目,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乡维狈:全新胜达)乒,两者在ix35身上很好的结合在了一起想,看起来既有轿车的美感懒,又不失SUV硬朗的气质雷壁。 外观配置对比涎苹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饭奇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篱鲁,优惠后的成交价在15.84万元左右策,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蟹,因此我们拿出这两台车作对比缕拉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稻夸,除了天窗玻擂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逃沧酸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忙捷。   车身颜色漏沮嘘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跑梢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋土投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痉才灯,多了一个闪铜颜色的选择济嘶苇。哈弗H6颜色也足够丰富休,平日最常见的白塑毙奋、黑理暴、灰凰、银都具备莲岔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挥,基本足够满足消费者对颜色的需求工冯钮。   外观小结戌乘:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲸暴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言病私噶,因此更显时尚龚巷、硬朗考蜂。哈弗H6外观也很不错摊,可以给人非常沉稳踏实的安全感板许,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舷逆塑,外观就更不输给现代ix35了勉翟枪。更喜欢哪一款见仁见智退娜玛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垢。   >>>慎防购车陷阱聘死勃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆?当然是因为它空间够大膝巨摆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因星副。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慨?或者说什么样的MPV算好骑沛纤?多大算大杭趁垛?今天殴颧,我就从一个汽车网站编辑的角度超团伙,跟大家分享一下我的标准和看法首,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惜洼瓣。   在我看来肉啼,对于一款7座MPV来说绣。大家应该首先关注它的乘坐空间逼,特别是第三排乘客的乘坐空间经。因为以我的经验款弟劝,7座车型中盾呻仆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棠。要不就是顶腿抛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驶。所以在选车时耐陇,这一点大家要尤为注意畔,否则第三排用不上清,倒不如少花钱买辆5座车肆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膏。   第二个关注点是后备厢夺耪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赤。很多7座车型在展开第三排座椅时记段括,后备厢连放个包都费劲了俱汗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候别,有可能一点行李都没有吗槐?所以这一点继鳞聊,大家在选车的时候也要注意虹橇技。   第三点是便利性飘,这个除了日常的储物空间外挽,还包括第二排上下车的便利性氨、进入第三排的方便程度等镀焦硅。对于7座MPV车主来说懊茄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的位授体。一般来说前排往往是孩子爸妈联,而后两排则是父母和孩子缆绰县,可以说是老的老首强、小的衅辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沤。   开头长了点尾,主要是跟大家分享一些经验逛咳评,下面我们进入夏朗评测聊,看看它的表现如何读燃。按照刚才说的窜崇苇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浇兰。至于外观疵疼氛、内饰啊叔咀、动力等弦辅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糙绞,我们稍后再谈律。   ●乘坐空间可肯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乏损,一辆7座MPV拉哼,前两排的空间肯定是没问题的宫搅。比如我身高175cm署乏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕付摄软。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抡吾,靠背的角度也可以调整30°左右粳漆。前者很重要逃辅颗,可滑动的范围越大绕翁伴,和第三排相互迁就的能力也就越强榔犀。   从上面的体验来看独,至少从腿部空间方面来讲访,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪迪捻,而且进入第三排也并不是很困难纬恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屠稿李。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穷,几乎领先于所有的同级别对手嚏连戌,所以相应的紊戈瞳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的飞镐蓝。另外有一点大家很容易忽视的是别射,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苏挫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歌叮肋,而较窄的第三排(受后轮箍、后悬架影响)则只乘坐两人咸邵。   与夏朗相比狄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佳谱镣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适论,但空间本就不大的第三排还要挤三个人规梦沤,满载时第三排的舒适性可以想象慷宪睹,一定好不到哪去票稀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山,而且五个座椅都是三点式安全带淡秦凰,都配有头枕坪通,这也是其他车型都不能比拟的一点洗唯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆,比如长辈腿脚不方便进第三排圣拌航,那你大可以将儿童座椅装到第三排井脾,这个很多对手真没有变刨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惭妥,到2013年11月新车上市水汰强,短短4年里踢乔,观致汽车为世界带来了太多惊喜短谈疾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脆私。新车迟迟不上市斧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡咖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尚。是骡子是马题,终究得拉出来溜溜想,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廓残,到底有没有想象中的那么优秀和搪?趁着这次的试驾活动掸颓,必须让各位清楚的了解真相涩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僵穆崩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伍墟理?这是个很敏感的话题钒,却在任何一个场合都不得不提礁诵咐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比射,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入护,而非决策权渗透骏武,这个是一个需要十分明确的概念烂。   综合来说何吮募,您只需要知道佰:它是一家合资公司硅,也是一个中国品牌幌诲,但是它的发展不受制于任何人痛康海, 并拥有独立的路室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沮,制造的也是全新的遍扁、面向国际化市场的高品质原创产品厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳖拔坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁钠色、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爬,前者曾是大众集团高管拳,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉陷。所以在观致3的外观造型上箱老,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侯枷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唉倍嗽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堑,车身尺寸窝纱痰、腰线的丰富程度等镁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爸。如果一定要说有什么特点的话封,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙觅绣少。   不过埂际,若是细细揣摩这款新车案,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疥菏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锻。而由法雷奥代工的前大灯睛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龟汾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窃,如果您愿意再多支付一些费用镣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粗、大灯自适应开启及清洗等配置陪。   除了前大灯内的LED转向灯之外挖巳栋,后视镜上同样布置了LED转向灯稼,只是LED二极管贴片的间距有些过大荒,点亮之后似乎缺少那么点感觉椒,而厂家的工程师也很认同我们的看法本拖凑,表示会很快对这种设计进行改进吴括。而后视镜的特点是宽度很大施仟,可视面积优秀拎嗡,并带有电加热功能胶猾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窝袱该,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑及,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素貉,无论是大灯囤外、尾灯组布局释卡,还是倒车雷达的探头布置等等腔锻。而很多时候鼎溯羚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的底鹊彪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品默掠哩,设计师的固执被得到了采纳榷。   有一个很好的例子来阐述这种情况吃裸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本没,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姓扑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脐蔽。用厂家工作人员的话来说苗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朵,必须成双胶凳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疼:LED光源+导光条甜短、双倒车灯帆、双后雾灯溃氰,灯组的供应商仍为法雷奥耻。   尾灯组本身的效果相当漂亮仟嫡褂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毁,但不得不承认的是头萄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恒烧凯。双边双出式排气管梨抹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洛敬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孔刑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慷擦。轮胎方面观致3也是十分的给力骋闭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兽侈蚕,因此马牌就成为了唯一的选择查特,对于消费者而言自然是件好事橙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莲樊跺,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨拣井,但规格上似乎不那么亲民赴碘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5路佳让,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甜勿屑,虽然市面上可选择的车型非常多榷椿稠,但是想要在其中选择出一款空间够大世拟猛,配置也不能太差的车型缎,着实有一番困难戎敌弗。近期我正在为选车而烦恼灯幢葡,裸车预算在10万元上下保改沟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杠顷褥,所以对空间的需求比较大揭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蕊,今天法,我们就在这两者之间奶,来一场空间的较量瘸匪块。   飞度共有5款车型孟犬死,售价区间在7.98万元至11.98万元之间第,骊威共有8款车型轰讨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惦们梁。此次对比文章中教,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕煌帅,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞄渴附,并且在上海都有一定幅度的优惠吐皮捂,实际售价两车差异不大瞥嫡恕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亢幂芹:飞度时尚运动握趟,骊威中规中矩计楷扁。   在外观造型上悼苛,飞度外观饱满抢星蓟,硕大的前大灯旦讲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婚瑞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕾僧袒,不过现款的外形并不显落伍内忌。骊威的前脸进行了重新设计捕孤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宏,不过整体造型依然中规中矩瘸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搞炒韦,飞度长宽高三维尺寸分别为捌掇:3900×1695×1525mm慈牧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骋,轴距为2600mm皋啊,从数据上看掣犁层,骊威具有绝对的优势胁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助途骗,请继续看下文坝逛县。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂景,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缔读。另外欣分庞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欢靶,飞度为前后盘式兔泥,而骊威为前盘后鼓色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正片堂京,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪擎钙,对提高倒车的安全性也会有所帮助怂池。相比之下媳抹读,同价位的飞度没有此配置欠伴罕,有些遗憾波揉。两车都配备有蚁奕蹇桑控钥匙宋颇桨,飞度将蚁菁控按钮集成在两把钥匙上爱,而骊威的遗砝龋控器与钥匙相互独立熄架,而且仅提供一个壹穑控器诬,不过两车都装备发动机电子防盗系统滥。" "  现在出现了一个有意思的局面室碾输,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爬,而且还有像大众汽车那样谦日热,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煤识,在大众汽车之后讽嘶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞋悔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伤寿吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氏馈科。下面我们就来一起看一看这款车咖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庆?不得不说抬呸纠,从外观上来讲变,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钳吵,购买它的人们午,更多是在预算有限的情况下追求实用性徽敲泼,谈不上什么审美喜好稼。而全新爱丽舍的外观设计橙,明显向前跨越了一大步孝踌剔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萍鬼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抚功。   全新爱丽舍的轴距为2652mm劳分兄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的位适蛙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墓瓤切,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惯。这很符合中国老百姓的用车需求疟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌古瞬,注重舒适性酬撵荒,但行车噪音比较大铣寡差。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帅郡,除此之外囤,车外再没有开启的地方蘑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便地乳。除此之外我遁茄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扰事滦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圭报,属于全新爱丽舍的卖点所在罐。   本文导航雄俄:" "  一直以来赖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型板事掠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懦,但始终让人觉得有些激情不足赫哇,与犀利的外观不太相符纫。日前农霉辆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讲,传动升级为6前速自动变速箱钠梗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统空骏,提升了该车型的整体素质活壕释。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唾,在外观内饰方面变化并不是特别大朗膳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欢睹,新款MG5 1.5T也不例外淋。如果说红线彰显了运动气质蔫地,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钡么。   新款车的侧面造型与之前没有变化拖韭惯,作为强调运动的1.5T车型妨参,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耸山仍。车尾的变化也不多才,远观基本上发现不了变化所在鞠忙陶。   本文导航幂藏撑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手齿,而在中国市巢怠,两者的竞争更是激烈檬饥,A4L一直在销量上处于领先地位滑,但宝马必然不会轻易言败牵氖矫,所以我们看到了宝马316i的上市枷目,其价格下探到30万以内笛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眯僧,豪华品牌伪送受、售价30万内疥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戏浚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凡陵,还有手动与自动可崖屡嗑!,尽管我们不知道具体车型的销量数据琉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的麓抵矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吾鬼槐,并且我们看到官方定价方面虽姐,316i进取型甚至还要便宜8000元呈请厘,不管你是不是“壕”袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观功吉劳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓肮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牢统,在大部分城市粗详偶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎,所以过多的点评话语我就不多说了死摩,谁更好看都是自在人心的事径灌伎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炭,但是小编还是要尽到自己的职责扫缄量,必要的展示必须得有悄谴何,下面就看看两车的车头正面大图对比琼围,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯工,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冲恼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茧采咐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镜存。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牢豁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堡涵黑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怠吭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笑芦沃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妨雷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了法模吧,不过这都是个人审美的问题了里估精,整体两车的外观设计还是在一个水准上畦爱。   轮毂上聚设试,两款车作为车系入门版车型趁,都使用了16寸轮毂桓瞥矛,尺寸相比各自中高配车型是小了些膏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎团,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谁刹楞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碗舵,并且在胎面宽度上比316i更优炯红。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厂,用一款中级车以较高的姿态切入市忱Ш咝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浩粪,按部就班的推出了中级车GA5多疮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馁淖哆,而随着国内SUV市场的井喷盎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奋。   好的产品才能抓住消费者癸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泻套豢。在今天试驾的这款GS5身上塘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监门,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稍埔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堂禾旁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格间诡腾,看上去却十分洋气菩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赏、1854柏、1680毫米短,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婆,这也是国人喜闻乐见的脓汉。   车头的设计略显凶悍翔,设计师称设计思路来源于雪豹锈矩察。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计县,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赔懊扯。前大灯采用了透镜式的设计先廊辖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯换饯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驼珐锌,这个考虑绝对够实在惊藩绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篓勺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢寒士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挤僵矮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视密。   在轮胎方面卑簇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膊逞。轮毂的造型十分普通痹柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧揣。   尾部有一个明显的掀背设计晾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蠕。尾灯采用了主流的LDE设计测菩,搭配大尺寸的高位刹车灯杏罐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色门妇久,辨识度也更高谜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垒健痛?是豪华奢侈的奔驰S级泼甲汕,还是“上天入地”的路虎揽胜密,亦或是驰骋四海的保时捷911邻桂啡?对这一价位的车型来说购,什么才是决定性的购买因素陛?是配置还是性能珊逼?车型对这一价位来说到底有多重要梢潘舒?要回答这些问题当然还需要专业的解答星。今天奋睫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车换校未,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哀悉驾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拒。非土豪们娇分受,退散~   由于有200万元这个限制丁乾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钢胺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌,但市场有20万左右的加价滦,且并无现车脊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卿炼,这款车终于摆脱加价麻翅险,进入平价销售阶段频普,当然能否买到现车就看各位的运气了钡灰词。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篇和楞,但跑车的身份无疑是最拉风的唇。   尺寸上实在没什么可比性焦,加长S级无疑是其中最占长度优势的翰诫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欠,跟标轴S级还真有一拼蝗帅,巨大的高度也傲视群雄匈及铃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势习箍。最后我想说的是嘘颧弧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勿烙察,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堂厂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕉,公平起见还得排除车重因素参律。别看S级一副身宽体胖的感觉赎洼姬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氛车青,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咐,别吓坏了后座的VIP阿滑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钱辫态,但也确实相当可观了鲍,不过由于这款引擎还是有一定年头的缝,其276kW的最大功率是三款车里最低的碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冻光钞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞧寸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的世。不过写到这儿我很想问一句痕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亮将,就能成就今天的丰功伟业闻氖邓,是这样吗蔑盟朽?就算这不是一个伪命题几谷咀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惋精。那么替几腊,历史能代表什么福妇颊?之前联,我肤浅地认为盎济,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棱嚏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阶狮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扑际。 ●何为中国专属沟赡科?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肥:S400L两款搓吉四、S400L混合动力一款不焚、S500L一款刮。相比世界范围内的S级芍烯残,这些车型有三大特点坟梧:全部为长轴距版到、全部为汽油车脓龄、S400L两款车型为中国专属逛慧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咎镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悉锻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幌盟纫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔫芦良。因此位潭,中国专属的S400L与它们相比峰瓶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机任悄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漓谅。我们已领略过S500L的魅力讥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涎缎。   ●外型每:更长坟讽角、更宽馅膛、更高抢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氦,尺寸上枪纱,它比上一代车型更大熄局,轴距则保持不变皖。从数据上看坷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写骸,但落实到实际的视觉效果乾蹭壕,我想没有人觉察出几十毫米的区别残滦避。相反边参萍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纷泞困、霸气很多貉炼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扮,根据车辆配置的不同揭,全车使用的LED数量有所不同老。我们不知道具体车型的LED数量鹅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陷,它足够惊人开参。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抨赁、中国市潮骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诚跑。对于中国人来说图癸呸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刨己,中国人将有更多合适的车型可以选择洞蛙却。同时柒,市场竞争日趋激烈钳葱,汽车售价降低首翘删、经销商服务更好胆掣华。   作为目前全系的入门级车型瓶钡籍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忿瓢实。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搔拉需,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铆。对于S级来说策翅徘,无钥匙进入功能十分重要慷,没有它烷,许多车主会无法接受雷。   如许多人看到的一样戊妓角,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斯。在奔驰车上害乖,总有许多你也许永远也发现不了的配置类鹤,它们中许多都与安全相关便冕。比如S级全系标配的自适应制动灯糠雷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度善付,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴偏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伟倪胖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腾陀腑,什么是MPV车型泰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膏疼砂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹿陋箱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贯墟莆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菊促武。是MPV烂深?是轿车瑟坚护?还是旅行车邵?这看起来确实是个很有难度的课题挺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锹。   当然这次大家不用只听我的一面之词攻驮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啃敌疗,而且他们一个是马自达5车主为算,另一个是沃尔沃V60的准车主钢蓖九,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骋级,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矫。   首先登场的是胡正暘沉辟浚,大家一定不陌生磕,他是我们汽车之家评测团队的成员烹鳖,今年27岁受,算是个文艺小青年昏,热爱生活链倘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磺,刚刚新婚不久幂潘,正是对未来充满希望与热情的时候品睬翔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诺蒲,如果家中添丁的话霖匡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绣输敛。   杰德测试车刚刚来到编辑部惧隆醒,胡正暘就迫不及待的去体验了略,据他所说坚柔胳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摊幸,属于一见钟情冉镀。另外从外形线条以及车身尺寸来看乾朗皑,杰德都和V60差不多融,是辆旅行版轿车的样子妻冀凑。   当然外形只是一方面俯涛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疏仟檀,特别是第三排座椅岭钒读。实际体验了一下脊,将第二排座椅滑动到最前面的位置姐归,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滥,头部也有四指空间贤妇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单录貉,之前的文章中我们也有过介绍灯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法试害桓。   更多精彩视频久篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陋袭哩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间可草,表现基本上与V60相当醋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愤萌涪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砂,在放倒第三排座椅的情况下茹,用同样的一些物品存放来对比态苯桶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘸坍躬,而如果使用上第三排座椅滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邵酶。   胡正暘对于杰德的看法蒲:   首先杰德样子很好看杆翅,够时尚瞳烹滥,年轻人都会喜欢圃。另外辆概,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拈,但是内部空间利用率更高项,实际空间体验也让人很满意盟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吝和,这点非常不错摄棠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搏卵换。   不过它有个问题权,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鄙,只适合短途出行偏卯龚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贬,如果需要经常外出长途旅行的话纠聊莆,5座版车型更合适赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娶量商,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吗宦。近期挂,2014款雷克萨斯GX400推出市成痢,作为小改款车型眉,此次推出的新车在外观方面做了改动辫娠掸,同时在配置上也有一定程度的提升蠕,动力则保持不变提,售价方面与老款车型保持一致省困,提升了新车的整体竞争能力屁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筐拌技。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煽少、308豁盒、408徽蓉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲,现在又来个301巾哎圈,不要说是消费者朵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陕。这就是紧凑型车市惩谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔷誓花。东风标致301矛头直指桑塔纳奶淡、捷达和昕锐吞碉,我闻到了火药味雷弹。   11月19日上市青魄孺,预计售价9-11万极毋,与雪铁龙爱丽舍同平台改恍,只有1.6L一个排量畏闹烩,变速箱有5速手动和4速自动可选涡。以上这些是东风标致301的一些基本资料诲扭瘦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杭擞奸,因此从很早开始便陆续放出各种消息撵毯,以增加关注度桔柿挽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同北,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淘必党,为全系顶配冈。咱们从标致301的身世说起位雀,先把头绪给理清了免活堂。   ● 东风标致301是辆什么车圃粗?   听到301这个名字玛欢辨,大家都能知道录惕纳,这是标致的“3系列”汉糕却,但307豢、308听过私,301却是第一次听说颅欠梨。其实301的身份一点儿也不神秘念疮,大家都记得富康吧熔棺娇?富康是雪铁龙ZX虏,后来在中国改款改名犯磕,叫爱丽舍霖岁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫩编,这是它的第二代产品瞄芍胎,而301诽酥,就是标致版本的全新爱丽舍私统,它们全都是一家人青撅潜。   对于大陆市场来说帝,标致301是张新面孔侵罚,其实早在去年底它便已在土耳其上市辱,之后陆续在阿尔及利亚腑睛病、俄罗斯等许多国家上市伤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拼,同时挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矩然。它将被销售至世界各地僚,成为一款全球化的车型娘粪烤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酞示,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汀,标致301的外观乍看上去没有什么特点观。你可以猜到这款车的定位了虏旱搪,30岁上下瞥骆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惨帽。   其实301长得有那么一点像508卧缸坏,这是很正常的成,毕竟出自一家门沥矾璃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儡奋叉。要让更多人接受碳,太个性肯定是不行的坛宪,所以这个设计思路挺好触,也应该挺对中国人的胃口胎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型愤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敢、捷达箍皇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梗蛙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些李补帅。不过它的备胎又回归了185mm趴羞虹,而且零,可能是出于成本控制等原因晨,备胎使用了不同品牌的轮胎顷。   我个人不太喜欢标致301的尾部抬味红,总感觉哪里别扭鼎建,也许将来出个两厢版会更好看蜜隘孔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纽裸,而且中高配车型都有曝,比对手厚道砂梁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趣矮顽,温度适中诗光,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巳妙窘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斥,他们不仅发明了西餐餐具欣悄:叉子粪居芯,还孕育了诸多跑车品牌僧搅瘦,比如旗:玛莎拉蒂师。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车断,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乖惺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荤贯翔。   ●外观稼相:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏炽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腺炕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汀姐,它们都是标准的行政级豪华车补猎,有着一副不苟言笑的严肃表情署说藏,外观线条规整丁掇,那种气场让人敬畏妊。   而玛莎拉蒂总裁则不然途,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吴端锚,但气质却截然相反氢粉猛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计分履,标志性的大嘴咄咄逼人祟廊,意大利人对于设计确实有自己的卓见悼坪。   如果将总裁与同级别对手放在一起酥暑比,它无疑是最夸张盒免娩、最具美感的懒翘测。这的确也与细分定位有关系骆稼瘟,奥迪A8腐躺、宝马7系这些德系豪华车都以低调帝设窍、沉稳为不变的设计主线瓷纠畅,更多的在表达权利赊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亨掣。而意大利人则不然敞颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀,即便是这样一款行政豪华轿车溉,依旧坚持了张扬的风格俩淑世。   这是我第一次见到新总裁的实车湃鞘,它确实比老款要漂亮辩亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质佛惦烽。   车尾相比车头略显内敛硅乱,双边四出的排气管成为了最大亮点沃筛稍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摹考,聊及为何选择总裁时舅悄,他满脸诚意的跟我说恢屋:“好看!跟找女人一样虾,好看差遣糠。”“呵呵撇,好吧夸解糠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吉操炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农坍钝,卡钳由Brembo提供架,颜色理论上是可以进行选装的酵潦。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓦,前轮尺寸为245/40 R20媒徽汾,后轮尺寸为285/35 R20猎瓤。   ●内饰埂:运动豪华是主格调   置身车内硕滤筛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埠,显得有些过于保守了侧效硷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罐堤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肆。   方向盘直径略大虱堆耿,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓜我匹,手感很棒肪陪该。导航系统为Garmin涡错形,7英寸液晶屏尺寸不算大融哇,中规中矩顿响。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹿谁汾,已经很少遇到长相令人深刻烩尚,而且相当满意的车了搂乡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猾,价格低绢乡困,与同级别车型竞争性价比十分突出貌壬镜。但在长相一直不怎么给力倍鼓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线首,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准目坍诧,不走伪高端路线的致尚XT慨笺,其动感的造型非常独特激澈擦。在我看来捅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窘煌锣,购车群体越发的年轻化踞。   说他年轻戮旦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扯究睡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盗,这只是时尚的一部分罚普。   前包围的造型充满了视觉张力插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屠刚屠,显得非常动感呵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坚八离。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致览词,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羚姬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惨,这也是在向合资品牌看齐媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利童究,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调湍餐。而在车身尺寸上豪凤垄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莫卢谱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潜,与他同级别的对手相比有着明显的优势砰柏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型谴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎户恼郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钒,上窄下宽的造型十分饱满莫亲,而且显得更加稳重浅魄。尾灯的造型修长鼓,且正好与车头灯遥相呼应椒菠活,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薪没,动感揪蔼镁、年轻凌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泵,虽然仅有三款车型配备此装置霜岸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绕,想必也是极为厚道的翻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擞,我是汽车之家刘涛垒饺泞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台诡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抢寥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竞顷。时隔一年后的2009年雇汐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泵,选择它的原因邵,用三个关键因素涵盖秆埃割:“外观内饰漂亮潘交矗、静音好瓤、配置高”甲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骑篱,作为老款车的车主拨,带着期许墩搁遣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让哦沽,有了下面的车评矫肋。   注释谓秽:为了方便大家阅读抨驮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型付,描述为“新君威”仆晒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目,以下各个环节的评价用满分十分制迪和桥,做点评书够。   评分标准寡唐:   及格怀:6分   表现尚可绩:7分   表现优秀冯:8-9分   表现完美借褥:10分   外观德绷:先天胚子好寄徘,改改更“时髦”   改进评分湃间:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嵌夸拾,应用到了现实量产的车型中米凌涂。在当时埔遣玩,245mm的胎宽谁嚼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霓,毫无疑问是走在了对手的前面蛇丢。这种先入为主情,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计某,说君威有一副“好相貌”号,我想没人会投反对票奇桑违。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拳,18寸的大轮圈不仅保留补,而且换成了密辐条设计镐寇竿,前格栅的修饰财闷,在视觉上显得更为立体了,但就我个人而言更喜欢老款兼速,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”新乏。俗话说“7分先天波叉梆,3分后天”猜虫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酞扩,应对国人对“时髦灯具”的要求舌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疲,坦率讲惹,不是我喜欢的风格上簿逼,如果换成一辆科迈罗浇,我想我会投赞成票架保鹿。后尾灯镰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沁费现,视觉效果不错较,灯源亮度不刺眼现砂,亮起时不会让后车问候“家人”互。   内装隧:对不足进行了优化池,细节仍留有遗憾   改进评分截捞函:7分   我必须要承认骆尸瘁,我是一个对细节做工异常挑剔的人古农。从2009年到2013年歉,新君威经历了至少两次改款升级晤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挠抢,仍未得到改进韧。强迫症对于细节的不足信斜捆,只需一眼就记在心里辰毋,每天上车看到就会不舒服膳恃。尤其是海免骚,新君威的前排仪表台与座椅之间窖妈垮,留给司机的跨腿空间并不大某得,当你磕到膝盖外侧时幸卡茫,你会嘬着牙花子币还瘁,蹦几个“脏字”桨。   聊完了不满般隧,我再说说好的地方恋。日常上下车糙矩紊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葱敢烈,我的09款君威开了4年跑了5万公里乔粮辣,座椅的“敏感”部位丰钨痕,已被我蹂躏的起皮梳、掉渣筋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溉题,视觉上显得极为邋遢窍形趴。此问题赴剃签,在新款君威上得到了明显的改善闻美,侧翼立起的角度变邢由〗啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像你画奠,但此问题我跟厂商确认过础绢奶,确实为真皮)详,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料螺创幂。凭此一项具顶群,拉开车门的印象分就能加不少车。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分得晴,我的老款君威在二手车出售时保璃,就因为座椅皮面老化的问题衫汰轰,被“扣分”戮斡磐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贩抚,好了许多疽堆。8英寸焚涧、带有触摸功能的中央显示屏搂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疼,在实际操作时显得华而不实份杰鲁。多数情况下要调节温度沸,只能用手指去“抹”欢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洼斯,并且无任何的震动回馈提示奶,行驶中操作不够人性化够良娄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)四摩,相比老款的旋钮控制户溜,视觉上科技感更强淡。实际操作时规拼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差我。尽管支持手写功能签沟案,但表面手写板的面积很行荒伞,如果手指较为粗壮录,表面面积不足以支持对手写区域的要求输垒。索性耿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挥挟。   小贴士镀柏:针对上述功能的操作“鸡肋”授耙菩,我向厂商做过咨询铰蓉。对方最终给出的结论是汕康,此功能在研发初期溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估病,停留在几年前唱魔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拍。   仪表盘上的这块儿液晶屏段哆,支持多种信息切换查阅册瀑,视觉效果自然更时尚太,也符合当下的硬件的升级进化潮流犯。但际,仅就我个人而言衔,我认为任何一项技术的进步与应用眯柒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灸弛咸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锰傅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悄,所以仪表盘的车速指针喉静,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票泡瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时塑蠢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顷,时间大约在2秒左右辆缸盲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裤,因为系统的升级化,所以导航从路径开始到定位确认导航龄,逻辑上相比老款车型胳仑辽,要合理很多本堑斥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颇,被彻底改进屯操。提个建议对,新款对于路径导航的语音提升蠢晤,在路径判断时钞题联,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时通,如果将“请在下一个路口右转的话术”颓称,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盖悉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匪。整体效果佬,高音有提升挎傅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次径瘫抢。以往那种“嘣呲谈回、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锰恰,无法在这套BOSE音响上找到层李遍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凑膘?加长版!与其给那些改装厂提供生意凯琉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枪冠。近日房摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糙尺钎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钝馁,这款车就要正式发布了狙淮檄,海外售价14万英镑起损,约合人民币138万挡告判。国内250万以内应该是不要想了错惫侗,土豪们还等什么睛,赶紧再加价20万下手吧K毂埂(注释公:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尖矗,外观上并无过多区别晤嘲勘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表静凛吐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昧,因为用三个字就能总结备萝誓:没区别倒寄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愧。除了实实在在的空间优势牡阿,那种与众不同的气势也是重要因素之一奶阜胆,这种毫无区别的外观粳稼妒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趁圈。   英国人果然内(men)秀(sao)力,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聘短辞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痪港,改造成了两个相对独立的乘坐区域茂队,原本的中间座椅则变身中控台尸,提供了空调盯介、多媒体蹈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揭康抚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喉全呜。动力和传动系统方面潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芬。   总结埠:路虎揽胜L目前仅计划在中国弘伙沃、中东地区和北美市场推出反,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定础暑。另外炮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姜,预计广州车展发布携虏。土豪们继续准备银子吧墓居链。 免责声明悼操兄:本文仅代表作者个人观点踞,与环球网无关箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻吃,对本文以及其中全部或者部分内容溉碉、文字的真实性舞拌、完整性旱、及时性本站不作任何保证或承诺谋烷,请读者仅作参考娘,并请自行核实相关内容幢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胁眠潮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硅,那就是新一代天籁·公爵捎阔。早在2008年6月窗,东风日产就推出了天籁·公爵额,它的外观角、配置均有别于天籁其余版本疚,更加高端大气上档次黔仍。也许它不是最走量的版本聊,但绝对是天籁系列的一面旗帜阜粱。在让大家久等逾半年后糖绥,新一代天籁·公爵终于露面订,我们也第一时间对其进行了实拍溃趣鲜。据悉疼共深,它将在11月举行的广州车展上正式亮相渭握。 『注瓦:为方便大家阅读该檀,文中天籁·公爵简称公爵版酗芭挎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苗耗埔,时而艳阳高照魏膳鞭,时而大雨倾盆排帕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点席覆场,与身旁碧绿的草地相得益彰富姓。我盯着它看了许久污胃,心里盘算着抠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钢锋怖?   嗯孺怒势,画下草图之前得好好思考这个问题粗法,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逗弯母。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赖,唯独看起来太眼熟规,对旗舰来说这可不是好事旱,在A6L甚至A4L面前斡楔佛,A8需要更多长者般的自信漏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峡:六边形进气格栅面积比以前大了不少梢寿,而且线条硬朗到接近于矩形托咕皆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挎,从前脸横贯而过拎铅魏,再加上全新的矩阵式LED大灯啡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潜桑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊立归桃,它是A8这次改款最重要的升级之一备纺解,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剔美桥。以前大灯为例摩兜,分为远光炊、近光齿赫、转向/示宽这三组牢,所有光源都由LED组成坑,通过与摄像头缎餐、夜视系统乃唉、导航系统等部件的协作收艇蜕,可以实现几项很有趣的功能技:   在Auto挡位开启远光灯牛谢扳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旧哩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弧让,瞬间关闭部分独立的LED灯体方惩,会车结束后策胚鞠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡堂蛾。在整个会车过程中炔哄醛,对向车辆的位置一直不被照亮掠纹,而其余位置能保持远光照明状态粉呛既,既不妨碍对方驾驶员视线屋,也不影响自己观察前方路况赐澳,相当智能态。   当夜视系统探测到行人时冲,LED灯会连续快速闪烁三下卢俄,对行人起警示作用弟奢济,如果夜视系统探测到牛缴壁购、羊之类的大型动物寐粕,LED灯则不会闪烁久怀,避免对动物造成惊吓沸莎侧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测常俩峦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整探畦普。另外它的转向灯采用动态效果避,灯光朝着转向的方向滚动点亮歪习,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司涝仇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诞侥俺,提高安全性巧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秆核米,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现榷场,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料设妈,有些来自室内的模拟演示莱父垃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下努,看看这些功能的实际效果到底如何儡嗓识。   跟前脸的改进相比绅斧樊,车尾变化幅度要小得多显陵,主要集中在尾灯部分私离墒,线条更加瘦长匿、扁平晤妈喊,视觉效果更干练滤草。除了那个“A8”标识被,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牢,看上去还那么年轻运动栓,缺少沉稳气息撵。再打开车门一看补税爸,我明白了孝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案事啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车失,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型开届拎,使用了和路虎卫士相同的发动机申捷,配备了六速手自一体变速箱牛校,以及许多高端的配置囊。让这款车有了很多吸引人的地方萄公,但通过试驾柿绞桐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卤趴。很多设计还不是很成熟姓,尽管这样富,这款配备了柴油发动机的SUV某,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现五蒜乱,依旧在同级别具有很强的竞争力痘崔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奴,尤其是大灯组的设计送,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铺,都比老款看着更有质感临充。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗣惫摊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小财。此外侵荒,中网的设计很有层次感赁吵阔,运用了一些镀铬饰条经宛,也让这款车的前脸显得更大方晾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蝗,钣金工艺还有待提高啊咎滥。   车身侧面造型亮点不多坏,线条还算比较和谐吧莽骂慕,亮银的行李架比较好看辫粒,但实际用途不大睡诬。车窗所占的侧面比重较星浮,稍有点显得失重翁需凉。四个车轮显得很粗犷瓦画,轮胎品牌是玛吉斯孺,成本并不是很高散形,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惰,注重排水性能黔抡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓝居奖。   车尾的造型比较臃肿款聪,相比车头来说吨铝鲸,造型并不是很美观帅奸,尾灯的轮廓没有什么美感可言够,轮廓显得比较生硬分。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚂编亲,驭胜使用了三点式倒车雷达娄避,在实际的体验中惭辰戮,探头反应速度稍有些滞后档,给驾驶者的观察带来一定的不便捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浚朽。   本文导航罐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敦蝎,已经跨越了整整40年幌。在这期间扣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代划希蔚?当这款全新君威GS出现在你面前拒乖停,这个数字就已经不再重要胆珐踩。每当我们回顾历史晴坡,终究也是为了更好的感受当下裴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筷,的确也不太容易考究蛊牛称,所以话不多说肝席,马上进入主题辜蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本泄勾森,作为其最明显的身份特征访绦舷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留驳幌,攻击性十足的设计让人印象深刻计脸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盛辣赣,采用盾形设计奖,显得非常紧凑仇编。大灯部分全系新增了日间行车灯佬伞,整体造型与普通版君威一致屠韦禾,仅在内部细节上有些许不同晒。   车身长度监卸、高度比老款略有增加欢九奸,宽度和轴距均未改变解那法。侧面线条也是延续了之前的设计介娩秃,十足的运动紧凑风格馆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泡刺伍,十分醒目苔单。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎麻导。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翟标便,更显紧凑兢充。LED尾灯为全系标配沮侩谭,灯罩经过熏黑处理捍腐,提升运动感匈惩。作为动力更强劲的运动版车型蒂栏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虚哭杜,同时也满足了更大排气量的需求辰。   本文导航马烯非:" "  近日科,奔驰MLC的效果图再次被曝光橡偶叫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铆歇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侯怯,融入了轿车的设计元素女。据此前的消息掀瞧,该款车有望2015年推出木每。 奔驰ML   从最新的效果图来看蚂枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屏入,拥有相似的大灯造型说挠,以及下保险杠的设计勺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戏渴吴。此番设计目标很明确浦骸孺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手同。   动力方面也来自新款ML喇酱蒋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW系抒董,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拱沫,峰值扭矩400Nm缺,编者猜测未来MLC将会延续该动力铃菏擒。不过护辱哥,MLC未来还将推出AMG版本蹋怖。 责任编辑撑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莲姆悄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埂噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心封拿,然而对于消费者来说丰团,可选择性太多也未必是件好事拌厢啸。许多车型的定位都非常接近卵缔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糙,那么它们到底谁更运动避,谁更适合日常驾驶划龄,谁的性价比更高呢多雄貌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巫募。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看官,马自达CX-5在价格上具有一定优势沮色放,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埃冷,其它车型在20.78-25.28万之间钙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竿筒,价格适中骂,而且动力和配置都很不错染撇羚。反观翼虎勿吃撵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猴犯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坤献汐,但翼虎胜在配置丰富霖联息、动力强劲晨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定红狸答。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温松,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色握炕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虏风。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冒取,这听上去有点意思摔价摔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渤,那么结果显而易见衰玫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洁偿粮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米负架,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逝弥极。然而消费者大可放心貌赂,CX-5的动力也绝对称不上弱吩汹芒,尤其是市区行驶纶,它的整体表现很轻盈虎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凯愧黑,没有涡轮发力时的突兀感璃裴唯,这让它驾驶起来更为轻松沪堵。   无独有偶美蓄俗,两款车都采用了6AT变速箱腊搽堆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穷耗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣换动。可惜的是豌钢乃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢弹。另外氏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朔潜,常规的形式很容易操作廉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阜懈,并不易于操作哎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想废恢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距际豹搪,与翼虎也有将近3米的差距身。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴刺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捶狄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扫党。   油耗向来是日系车的优势所在吠燃,CX-5的发动机压缩比高达13:1噬度,并且装备了i-stop启停系统滩伍轨,这让它的节油表现比较突出膜刹胖。在气温32℃撤、全程空调呸节镀、车载一人的情况下垮壕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙,其中经历了畅通和拥堵等路况手较,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敦假。同样路况下届刷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锻竞,尤其在开空调的状态下虎,翼虎的油耗表现实在令人担忧江顺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脾贬。   作为一款城市SUV汲猛铣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浚,都采用了多片离合器式中央差速器笑价倒,并带有四轮电子辅助制动毋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侈诽履。从我们之前的测试来看拖舰炉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邪侯,所以脱困相对轻松一些劲挡。不过在这里我们要告诫广大消费者墒滔撇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涕纽,但两者的定位都是城市SUV故,越野并不是它们的强项炉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标改浩端,油门踏板的脚感曝、方向盘的转向手感湍检蕉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舍补弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕。值得肯定的是店阑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脊慈茹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准司蕉。然而相比之下秒滩布,CX-5的整体感觉更加轻盈形,它开起来并不像SUV保,车头的反应更快匿,油门踏板的调校也更加线性加蛇惊,而翼虎整体感觉更加沉稳儡遍夕,底盘扎实喀,但或许是由于整备质量更重的原因邪憋棘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扇窟。   就驾驶方面而言寡,CX-5给人的整体感觉是动力够用艾巢、油门线性绕炒、操控性出色无,可以用“好开”来形容跑餐校。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宛慨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妹号额,但翼虎的发动机输出并不线性滔扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扣爆。另外畔冈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妓淖森,加速敢嗣潮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贡夹昂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车施筐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绩颧,放眼整个市车凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钞孤岁,基本上5个手指头就能数过来蒲典,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊。   有关于新款E级外观浚、内饰及空间方面的介绍陵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抖草。在我的这篇文章中迹,主要关注E260L动力方面的表现筹烁乔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澎侣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桶恢诞,最大扭矩则达到了310N.m吻郸涂。虽然排量并不大兼谢码,但是通过加大增压值羞顷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袒躬唉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恰,对于这款变速箱痹靶,我想大家已经很熟悉了酵欧红。只是我想再说一次翅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孔馁垄,但在日常驾驶过程中埃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陀曝敌。大多数情况下温和藉显、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杀幌垦。   只有在深踩油门的情况下危俄,E260L才会爆发出他凶悍的一面皖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情围巷确。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑟活,你也可以说他动力输出不够平顺克抛咎。   一直以来咀,我都极为中意E级的悬挂调校屯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疥嗡,我挺惊讶的耍猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售违绷。可是仔细一想掀炊,也很难怪宝马会这么着急瘦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕豹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徘愁。据悉申谭,宝马4系Coupe将在11月12日上市斥此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尺氓攀。(注烤夺统:为方便大家阅读阀倦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车林,在你初见时杀赣,很难相信自己会喜欢上他特。因为你花痴于帅气拉风的外观侍鞋涪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棠普矫,那么他的表现自然不会入你法眼炊肪。但时间久了敦,你发现再帅的外表也会看腻嗣卜晤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睹浑,放松不下圭财冬。这时皮韦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伎孪、运动但不难受的座驾红鲍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊退,除此之外豢,他还是一台很顾家的车马姬。   没错浮,他没有特别帅气的外表肪日,没有特别强悍的动力途极,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锑惦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻次挪诺。下面殿授,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拳。   ●车头造型犀利略、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扩互,定位低于大众矮避。现如今艰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沮俏鸡,而伊比飒便与POLO出自相同平台靡。因此在车长等诸多细节上板耐,两者都十分类似褪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酶睫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸿堪逝、1.693米的宽度癸迸盾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大理错,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桃断,这点确实让我感到吃惊挨冲澈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹲。可以肯定的是丝兰,你无须对他的实用性产生怀疑疟。   你有没有发现薯,他的日间行车灯肝伐,很像同集团的老大哥奥迪A8抨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宏。但毕竟漓砍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栋些安,他的目光也需要这样嚣张汝。   从车侧过渡到车尾丁,顿时觉得衡喜脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啸,从凶狠瞬间变成温顺古倪塑。我揣测不出设计师如此分裂的思路舜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奔苛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笑,而在我们的制动测试中茄腿潜,他的表现也确实不负众望翱。我写这段话的时候拌玻膜,一名同事从我身后经过说了一句佬颅:“哎喷恕坞,这轮毂挺漂亮的”幻礁拢。确实膘嫁搁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话违巢赔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名说熬,在我看来另外两位应该是300SL和964江。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掂涩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间访级曝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茂敖拿。   直到1949年哦暗浮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时士菱,速度竟达到每小时 132 英里舌兑充,不仅完成了试车锚蜗舒,还一不小心成了世界上最快的量产车型达粪惮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李惕街,正当捷豹稳步发展的时候骸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扰才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失房。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凑,英国国宝丝枯?人类想象力的结晶肥课?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陈创滔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旱佬冗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绒颁寄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融力收,正当捷豹稳步发展的时候拍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线构,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汕茎,自内而外散发出优雅迷人的气质漂晒,在这份自信与优雅之中刑桃,还蕴含着极强的力量感胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萎洛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼第。   作为E-Type在21世纪的继任者踏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堡慕,他更是一台纯粹的运动机器乓姐敖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凑位。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骸颠佩,刚刚我试驾的是一台量产车匿馅。即便是用再前卫的眼光去审视惶腾痪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型离缕,不过现实就摆在我的面前犯输,它的的确确是一台量产车棺琴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纺缄。所以号刀,还是让我们先合隆下巴突铜仓、收起惊讶李虽窍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赖荆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓜蒂队,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼻添。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发写松配,而等待总是值得的秒较堪,十年之后的今天扩两楷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驰。   ● 外观毕鲸:旨在降低风阻   关于XL1的外观羌骑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痘撅寄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔼炉,他们的心中只有一个目标贯褐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崇臼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扑惹诚,也皆源于此谦处妨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm味关,轴距也只有2224mm焙,如果用世俗的眼观去衡量让顺勺,它甚至比一台大众POLO还要卸嗑媸荨,不过也正是因此荚,它才做到了POLO永远也做不到的芳朵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命分。   出于降低风阻考虑斥沙涂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低被请衡,面对这样的设计魄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沙百末,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帮祭琳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攘够懂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规纫,大众XL1的目的只有一个可汇,那就是降低风阻雇台糯。而为了达到这一目的趴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躺赐皋,不过相比于传统的外后视镜帕裙浩,如何掌控与后车的距离是个问题齐。   ● 结构猜酮臣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦畏,除了完美的空气动力学设计外屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杭棉围。作为一台重量仅为795千克的车型列刚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢,约占车辆总重的21.3%渺吗矾,除此之外矗蛊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理末酶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喉獭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙璨酉,复古而粗犷的外形底,彪悍的身姿袄,经典的圆形头灯始称财,这些都是我选择它的理由葛戒榔。那么在我稍作白日梦之后表,请各位看官赶紧打断我的妄想们捆抨,拉回到现实里灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话墩双,那么好了矩泥衅,牧马人买不成卞氖饺,自由客或许能让我望梅止渴驮娩劫。同样复古的外形导,依旧是个好选择离。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品截穿炊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话套囊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胯栖。单就车头来说旁翁峨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芭。简单中又透露着经典的味道补坎。另外仙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毋扁钾,突出了力量感辜么疵,Jeep的家族风格立马突显估授阑。   车的侧面造型同样如此风格得跋餐,走向笔直餐,简单饱满谎链。当然不能仅仅介绍外观设计缎溺新,作为一款SUV伺菱尺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的信。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擂博错,离地间隙205mm泊,应对一般的越野路面足够了诲滦寡。   车尾的设计十分简洁挟舰让,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硷,小巧又十分有力量感努年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搅秋。从总体上看弊檀藩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仑。   本文导航宦猎挛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄,而“侠”自古就有不同定义晴怯,“言必行伶雄喷,行必果逝翔虫,己诺必诚句,不爱其躯屏姑,赴士之阨困耐飘,千里诵义者也谓之侠”粳现。他的形象亦正亦邪芭蕊痉,游走于主流与非主流之间自成一派兢。随着近年来兄滑耸,国内越来越多的人们锭叉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靠竣拦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祁,开始在国内市场发力祁风。其中褂榷崩,路虎全新一代揽胜运动版股,向无数消费者展现了一种精神抚眷恢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神很叮。   路虎全新一代揽胜运动版沁斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丝瓶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调添动绩,它的独立特性被设计师完全释放梳比天。如今陆,这款至今为止速度最快具、相应最迅速棠、反映最敏捷的全新路虎拟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹤,冲入国内汽车市彻馈,夕阳下一人一车忌沤拖,古道中那肪,说的是情义无价邦扮。谁人不为它心动凰遂?路虎全新一代揽胜运动版恋波,驶入我们心中!   65年来勒蒙校,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搐戊蛊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚂此。如今玻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玖,再次席卷世界警勾,那完美的车身比例棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磷肖杭:4850mm*1983mm*1780mm戏,前后轴距2923mm霞毋纶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炭,3.0 V6 SC汽油版HSL繁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脚刚黎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姐腥蛊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凰坝。   姿态万千的路虎揽胜运动版陡售布,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度统苔,无拘无束的气诚弧,气宇轩昂的出尘之表抒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惰叫膛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翰缸桥,厚重的前脸诉,配合后倾式格栅设计欣兼握,更突显了它的自信褐阀管。发动机盖上两条凌线刚强有力菜氦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鬼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体富吾班。   车身侧面线条的风度也极不平凡宠吠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喘碘,带有亮黑色指状套件鞋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懒,装有亮黑色装饰边的后视镜葛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致地。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砰,这些铝合金结构的轮毂分为论藉辩:19英寸5辐式铝合金轮毂草痉、20英寸5辐式铝合金轮毂寄、21英寸5辐式铝合金轮毂疵鲍培、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漏、22英寸5辐式铝合金轮毂卡,无论您选择其中任何一款溜丹便,它都可以陪您乘风破浪抚弦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中城,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寝钢,整个车尾看似简单却极不简单漂蔡谱。   本文导航檄柯顺:" "  1998年男栓凯,广州本田成立洛添梳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁费,而时光推移谷,今年9月12日防仑钙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泉鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馁,我们今天将穿越时空闪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氖担。它虽然是日版右舵车型淀甫现,但3.3L/100km的平均油耗图、双电机电动CVT古、大容量锂电池校、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缉躺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挟经松。   外观更加原汁原味嚎:说到原汁原味降称夸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徘篱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同急裁,更运动犊。混动蓝色特征罚却:作为混动车型劫荆染,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标才宪。   在下保险杠处彼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恢合汲。混动轮毂团喜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弯澜井。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撇憋舌,为节能更尽一份力聚躬。   本文导航咳接:" "  就在前两周圈驼卸,我的同事刚从上海归来箱,当时就是为了试驾上海大众的朗行技,而在不久后的今天荤乳污,我来到了大理癌虐迹,依然是试驾一款来自上海大众的新车搂玫募,虽然我与我的同事地域不同弯,但对于这两款车而言断媒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辉,我不得不从朗逸说起嫁,由于现如今大众陌В块化的产品研发柏弘谰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歉廉,朗逸碾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茸罗,它们的关系算是孪生兄弟禽协搜,反正我是这么理解的脐腺。   目前朗境的广告已经全线铺开摩,消费者的关注度也很高荣痪半,虽然我个人比较抵触慕咝块化的产物(感觉个性不足)遍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滥潘,其次在10多万的紧凑级车里膜倍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了表。所以销量方面自然也很喜人书褂顶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息当谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台分。   从英文名来看蘑磊唬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹦雄竭,朗行的英文则是Gran Lavida电犯花,其实如果从相似度上来比较挺夹拉,朗境与朗行更加接近炊幕,因为它们均属两厢车坤。我想对于这样一款车来说掏剂,大家都不会有什么陌生感徐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳞革,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惭胸,我在上面也为你准备了延伸阅读玛扣舱,可以先行了解一下趴碍。   说实话搁乱,朗逸补柔、朗行申、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹤既辩,让我来区分一下庐面奢,估计我也需要片刻的停顿蓉,因为它们实在太像了!就朗境而言崔掂思,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撂堕杰,并将内部更换为蜂窝状造型驶,包围下部使用了黑色塑料睹滔滑,并加入跨级风格的银色护板嘿,此外前雾灯变成了圆形毋吉吝,以上就是全部它的特征了劣。   既然定位于跨界车善暇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枯放五,同时为了更加配合Cross风格碗,车顶还加装了行李架秽壤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙珐暴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饭拼。粗犷的风格也体现在轮毂上东,样式上很难用语言准确的描述出来发,总之很复杂蚂枯淑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褂赦硅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侧垮帆。   尾部的变化几乎与前部一致残绥荷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伞滔,说实话就车尾而言姆悼,我感觉朗境比朗行好看了不少补坝。其它方面再无不同燎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陀慰家,转向灯定呵谎、倒车灯幢颠怜、刹车灯还都是卤素的欺髓场。   本文导航夕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾槽篙苯,所以无论是合资恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滤掸较,白领阶层磺郸膜,夫妻年收入有50万元左右裤,有房僻好,老公有车溅。实际上奇,女主角目前也有一部老速腾车陡驳,开了已经7年准备换一台豪华SUV攻瓤。这位女车主喜欢玩癸须,追求年轻粳湘撂,注重外形盘边,并兼顾户外片透风,不喜欢纯越野车型艾朝灰,而购买价位瞄准了40-50万元领域让草老。所以我们直接选择了宝马X3同翅将,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橙屑。   为了公平竞争介架,我们选择的车型如下松犁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扒眉澎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型很、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 团店峡,三车的价格虽然有些区别忱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卯憋,所以三车实际购买价格差异较小浇柑。   对比项目一惠匆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓉,特别是女性董线,希望自己能买到一款好看的汽车叮,就如同提包还有衣服一样篙蓟署,特别是成熟女性吴烯思,尽管喜欢标新立异悍缉,但也更愿意接受时尚动感的类型嵌刹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棵方,相比以往方头方脑的设计忿幢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帮。更让人动心的是寿谷开,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呛湘世,同时形象也不乏干练紧凑迷拭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仿,线条流畅梳蹈梢,稳重而且动感壁,因此吸引了不少消费者褂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性封碴,但2013款并非全无变化炊耐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倘,此外还有大灯形状维速跑、前后保险杠吠吼闷、尾灯咳、排气管方面都作做了一些细节上的调整麻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酬狼脸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宋泉寿,锋利的腰线惮匡,近乎方形的前后车灯控采嗅,甚至连轮眉的造型都是方的享,虽然它是一部纯粹的城市SUV洁聊,却似乎在它身上找不到什么曲线炬,因此在奔驰车型中也算是有个性的皮。对于女性而言充丘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咆嫁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搂谦饭,三车都不约而同配备了氙气大灯裴僵,区别就是花泵,宝马X3采用了远近光分离设计凳棋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体回。另外算浪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幕。另外斤豁龟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯端躬添,而宝马X3大部分车型则无此装备楼武。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孔共,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心投题,都50万元的车型阂忌,自然都是配备比较好的轮胎品牌脾烤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吵咐,这些方面倒也不用纠结叫。另外需要说明的是酣驾廖,宝马X3是没有备胎的随,因为他采用了防爆轮胎届面,可以零胎压低速行驶一段距离侮念,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捎豢拓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绕噶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹曙靛顾,所以基本打成平手陵从。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惩寡,从两款车型的厂商指导价来看冠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豹瓶辨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逗靖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脾长。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计委疲髓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靶罚渤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帘龄,这一点奔腾X80的确做到了虚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诽谜赴,X造型的前脸具有很强的立体感标,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唾倘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逻守,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拷四半。轮廓清晰的六边形进气格栅镁恍,中网上三辐式的金属饰条兼屋茂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疏窍搂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式位房。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腥沮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唯芹,只要消费者能欣然接受荚额,似乎一切也都无可非议糯如。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姬,除宽度相同外乖,X80的长抒帽秦、高及轴距均占有绝对优势灿察,反映到辆车的侧面造型上傅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形临为,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楔堕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捆咐弟,上扬的角窗结合扰流板的装配咕刹,使两款车型都增加了不少动感的元素跨笆谱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乏暗狸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔达蔡从。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气持。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化穷楼,饱满圆润的风格依然占据着主导几介。与X80的刚劲有力不同胚狄,ix35的线条运用更加柔和挽焙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戈。没有尖锐的棱角校咳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素椿娟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捶梅,飘逸的灯带向后延展甸谴惠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赣裂。同时倒车灯的独立设计灯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一韦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搪碑山,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下皖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目爬抡挖。同样的手法也适用于尾灯杠,在原有基础上镶恒绥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逗联,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂磋单,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晴仍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17护毖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响浪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格澎,在此提出表扬烧仓漓。" "  [汽车之家原创试